点评车型:
2021款YOUNG光小新 S400 4座

3分“良好”总的来说对得起这个价格,性价比高
小bug比较多,比如胎压一直告警,但找了几家店都告诉我气压正常,音乐切换键也是坏的,中控屏特别慢,启动后要等一分钟左右才正常工作,总是报每天运势这个比较糟心,本来运气就不好还要你来报一遍,方向盘比较吃力,触感也不好,开车时间长了手疼,电机舱底部没有护板,容易被地面的石子损坏,过泥泞路段里面就全是泥水,声音大小总是会复归,每次听音乐都要重新设置音量
优点,比如续航里程比较实在,官宣408公里,充满电显示360公里,如果不开空调基本上差别不大,满电300多公里基本上没问题,坐进去有点像德系车,台子上一层仿皮,比一般的塑料质感强,座椅睡觉比较舒服,自带酷我音乐,只是不送vip想听歌还得付费
大雄找静香:真是啥车都有人买
洋犇犇:大家不要喷我,我才去这个车车的代工方上班。厂里面到处都堆的是l400和s400,虽然没有去感受过,但是我觉得这个车车还是挺香的。
海建薛:想买买不到,性价比超高
倒车影像一直没信号,后门需要较大力才能关上,系统感觉老失灵,尤其倒车,反应慢不说,还老提示没信号,这个不应该后面摄像头直接传图像就可以吗?也可能还没摸透。后背箱需要手动开,遥控器不管用。低速行驶小于18公里/小时会报滴滴声。脚刹车及给电比较其它车会更重一些,一方面会更稳,但加速就明显不行了。目前高速上行驶最高速105公里/小时。充电口盖板需靠重力下甩才能盖好,这块设计上面明显缺限。空内整体空间还可以,特别后背厢比较大,座椅无法上下调节,个高的人不太适合。市内低速跑还可以,高速跑的耗电量要高一点,目前还没跑干电池过,具体公里数有待验证。换速档的设计感觉不太符合右手操作习惯,在最左侧。开始语音系统的敏感性时好时坏,等着换主机和麦后再看效果。
宇哲宇佑:买的是现车吗?还有就是这车总体感觉怎么样?
自在心天津:这个价格的电池也还好
非星:想入手,车子怎么样?和奔奔比?
【最不满意】
续航比较菜,高速跑150公里,电量百分之百到百分之20。续航打骨折,看我的截图,百公里电耗16度电,这车一共才38度电
【提车价格】
贪点小便宜,以为6万出头捡个漏,标称400公里,哎,一地鸡毛,发这个只想给提车的一点参考。当时我搜遍了全网没有找到一个能说出个123的评论
【驾驶感受】
车噪大的一批,速度超过30,那轮胎的噪音,发动机的噪音,真的是没法说,不开音乐,开一会就耳鸣,我对这个比较敏感
还有底盘,电池比底盘还低,7,8公分,稍微不好的路你都走不了,磕了电池,电池的终身质保就没有了
电机机舱下面也是空空如也,车轮内壁等等,做工真的,没办法吐槽,
这个价格其实可以选择的车不少,很多,唯独没有400公里的,都是333 331 351 之类的,选了个400的,实际续航其实还不如人家331,333的实际续航
智能驾驶,每次锁车以后重新开了,节能模式和普通模式又会恢复出厂设置,自己重新调节,麻烦,还有空调,空调制冷制热还可以,就是有时候空调会自动关闭,自己开启,售后离我这很远,而且车放那一会还修不好
完美湖泊3I6:这个车前身是一汽新特,现在换个牌子,不知道小新还能撑多久
用户1261441525682:不要踩雷,厂家倒闭了。2.8万公里三合一充电坏了。一直充不进小电瓶的电。无奈8000换了一个,而且还没有保。没有售后,没有三包。现在用一天算一天,一地鸡毛,血泪史。
Alchemist127:3.8万库存车值得入吗有点心动22年的车
很垃圾的车,转向跟三轮车车比还差,续航实际只有两百多,客服很嚣张,APP解锁控制车辆是个摆设害死人,没有还没有关系,几次因为用APP解锁被困在外面,打客服电话打不通,打通了不解决问题还气死你,还挂你电话,再打就不接了
【最不满意】续航垃圾市区打5折 ,客服要么打不通要么很嚣张,根本解决不了问题,APP控车根本没有正常使用过,你要用APP根本不敢熄火,经常都没有办法解锁,打客服说自己找开锁公司开锁,费用自理。
【驾驶感受】
刹车吓死人,下雨天直接咬死前轮,吓死人
用户2054212526195:微信车友群的车友都这样反馈
过客70558:续航,买其他的车也是这个样,关键要有配件买,网上买不到
用户5612095057083:垃圾车,谁买谁后悔
最满意的地方:车子虽然尺寸不大,但是里面的空间还算比较惊喜,而且停车的时候也很方便,随便找个地方就差不多可以了。
最不满意的地方:牌子不太行,而且没有太多的销售网点。
外观方面:可以看到,该款车型有着比较常见的双色车身,但新车整体设计方面并没有太出彩,很难第一时间引起消费者的注意。其实这类车型设计可以往呆萌的方向发展,毕竟潜在的消费者群体大多女性群体为主。
内饰方面,新车和此前的车型基本一样,但是在配色上有些优化,另外在智能化上有更多值得一提的地方。
空间方面:能满足一家人在空间上的基本要求,如后排能够舒适的乘坐两名成年人,只要这两位成年人的身材不是特别高大之类的。另外,后备箱常规容积为230L,能正常放下一个28寸的行李箱。而如果将其后排座椅放倒,能够获得540L的容积,这时候便可以轻松放下4个较小尺寸的行李箱。
驾驶感受:最大功率35kW,峰值扭矩125N.m,整体动力表现干脆利落,要比搭载发动机的微型车的表现要好,基本可以说在80km/h内,市区开着基本能够应付。制动调校不太理想,有时候需要深踩一下才行。值得一提的是,YOUNG 光小新在闪电快充模式之下,电池从0到80%只需36分钟,很好解决了大部分消费者在续航里程的焦虑。
购买建议:家用的话选择S400 4座版就可以了,配置方面其实跟其它版本差别不大,主要售价亲民一些。
杨哥影视音乐:现在是在观望阶也想购一台亲民新能源车,但不知那个厂家生产的车实用
A山西小米醋老陈醋酱油:第三张图是电池?低于车身?
虽然定位于一辆微型纯电车,但YOUNG光小新的乘坐空间和储物空间,还是具有一定竞争优势。官方透露,新车采用标准的五门四座车身结构,长宽高分别为3740/1655/1550毫米,轴距2415毫米,后排能够乘坐两名成年人,同级车型看见了大概率会瑟瑟发抖。莫慌,待我们后续接触到这款新车后,一定为各位老爷进行实测,见一下真章。
此外,它的行李厢标准容积为230升,后排支持比例放倒,扩展后的最大容积为540升,官方宣称可以放下4个登机箱(具体尺寸没标注)。
汽车智能化趋势越发凸显的当下,手里没有点“花活”,你都不好意思出来跟消费者讲故事。官方将YOUNG光小新的车内定义为人性化座舱,标配有彩色驾驶信息仪表和10.25英寸触摸式液晶中控屏,内部集成有智能语音助手,通过呼唤“小新,小新”,可以实现线查询天气等生活资讯,即使在听歌、导航等状态下同时也可进行语音交互。
在专属APP“小新”远程助理中,还可以实现车辆远程操控车门解闭锁、闪灯鸣笛(寻车)、启动空调等功能。产品特色上没有太多新意,但这套DOS 2.0智能网联系统可通过OTA升级,引入新功能并提升性能,未来可以期待一番。
为了应对同级市场中那些“爆款”选手,这辆小车还罕见的标配了电动空调、倒车影像和多种驾驶辅助功能,看的出来品牌是押了“重注”。
电池方面,新车选择了国轩高科提供的38.54 千瓦时三元锂电池组,能量密度160瓦时/千克,快充80%用时36分钟;电机其采用了永磁同步电机,最大功率35千瓦,峰值扭矩125牛·米,最高转速10000转/分钟。
风清水静ZG228:这车不错,开了十几天了感觉挺好的。
用户5034427446454:我已经订车了
Jacky:靠谱吗这车,我都订车了,可是还是悬悬的。
不开空调,城市代步的话可以达到300出头点续航。就空间而言,同级别微型车里算是最宽敞的,代步利器。就7万的价格,不能再讲究什么避震之类的要求了
用户433647229734:开空调的话也就能210.😅220这样
老杨汽车评:不开空调,把电干完可以跑320到330左右,前提是用的是慢充,快充冲的电虚一点充满电280到300左右,40%到60%电量最虚。
美食美图0i8F:这么牛逼吗?搞得我都想买了