点评车型: 2024款奥迪Q6 45TFSI quattro 逐云版 飞骑套装 7座

4.4分“优秀”

其实作为一款奥迪来说的话外观确实已经脱离原轨道，但是就这样的颜值算是很高的，但是一款几十万的豪华suv连个智能车机语音对话都没有，以前的奥迪以科技感为主，现在的奥迪不管是一汽还是上汽亦或者进口奥迪好像失去了创新能力，这点还是需要差评，但是车子的空间还是超过预期，可以使用率很高，也可以带着一家人出去旅游，确实比mpv要来的实在，内部的豪华程度也是很一般，但好在座椅支撑性不错，能给到不错的坐乘舒适性，动力比较平顺，不那么暴躁，不感觉这是一台2.2吨的车子，这也是感到意外的一点，前期去试驾过途昂，特意做过对比，还是那句话，开过的人才知道，同样一件东西，不用的人来做和调试区别还是很大的，兜兜转转试驾过同级别很多车子，还是选择了q6，成为一名攻击者们吐槽的途昂plus版本忠实车主，原谅我穿着像个销售

点评车型: 2024款奥迪Q6 40TFSI quattro 观云型 羽林套装 7座

4.1分“优秀”

我是一名85后奶爸，目前两个小孩，老大5岁，老二1岁，这台奥迪Q6是我2023年底购买的，目前已经使用了6个月，结合一下我的用车经历，跟大家分享一下。 购车经历 我的上一台车，也是上汽大众品牌——ID4X，2021年买的，用车体验还挺好的，没出过大问题。之所以换车，并不是这台车有什么不好，恰巧是这台车质量还比较好，给我带来比较好的体验，但是有了二胎以后，ID4X的空间就不太够用了，两个老人、两个大人、两个小孩，第二排稍微挤了点。刚好这几年家里也做生意赚了点小钱，家里开始考虑买一台大一点的SUV，可以乘坐一家人的那种。 选车的时候我一度在奥迪Q6和凯迪拉克XT6之间纠结，两者价格都是46w左右，都有不错的折扣，尺寸也都是5米多，和我预想的空间差不多。动力都是2.0T的发动机，加速体验也都差不多。 最终让我决定的是老婆的一句话：你上一台车觉得还可以的话，为什么还要去选一个新的品牌呢？的确是的，对于中年人来说，不太喜欢去尝试新鲜的事物，选择一个新的品牌是要承担风险的。 💴💴提车价格 确定了车型，就开始和4s店讨价还价，凯迪拉克那边给了将近9万的优惠。刚好可以用来和奥迪这边讨价还价的筹码，自己也担心这个车子目前市场保有量不够大，将来保值率肯定不高，现在买肯定有一定的风险。不过优惠还可以，成交价格裸车价38.8万，购置税34336，保险费8000多，最终落地价格43w。颜色选了卧虎白，主要是老婆喜欢这个颜色，个人其实更喜欢黑色，更大气。 油耗表现 平时走高速油耗基本在8~8.5L/100公里，市区如果碰上堵车，油耗基本会在14L以上了，目前跑了4000多公里，综合油耗在11.3L/100公里。对于这个结果我基本还是满意的，毕竟车子的重量和体积摆在那里。 驾驶感受 都说Q6是换壳的途昂，不过对我来说并不在意，毕竟4个圈摆在那里，就是比VW要高端，平时开出去商务应酬，或回老家也还挺有面子的。而且这个车子贯穿式大灯和尾灯，格栅的设计，内饰的皮质以及氛围灯，哪有途昂的影子。 Q6的底盘很扎实，跑高速时候方向盘会变沉，没有飘的感觉，大概也和车身重有关系吧。底盘调校的非常舒适，过减速带或者井盖路，可以过滤掉大部分的颠簸感。老婆刚生完孩子那会，身体比较虚弱，回老家的时候开坏路，还夸这个车子的底盘真好，坐得很舒服。可能和它前后用的都是独立悬架有关吧。 🚜🚜空间感受 家庭有两个小孩，出去玩的时候还会带上老人，选车的时候最优先考虑的是空间，这台车的空间乘坐舒适感确实没有让我失望。第2排的空间就不用说了，1米75的我，坐在第2排，离前排座椅也还有两个拳头的距离，妥妥的豪华空间。第3排的空间也还不错，长途出游，坐两个大人在后面也不会显得太局促，当然大部分时候还是坐小孩。 最让我惊喜的是，即使三排座椅同时坐了人，后备箱还有很大的空间可以放置物品。如果将第3排座椅放倒，空间就更大了，感觉5岁的大崽躺在里面午休都可以。 🚐🚐动力感受 我买的是观云型，40TFSI，发动机2.0T，Quattro四驱，驾驶模式中有多种模式供选择，我平时选择的是标准动力+舒适悬架+舒适转向，毕竟家用为主，也不追求运动和极致加速。车子的加速响应还是比较快的，基本上油门踩下去，加速就开始响应了，没什么延迟。变速箱的换挡还比较平顺，基本上没什么顿挫感，传统汽车厂在变速箱的调校这一块确实做得还不错。 🏎️🏎️智能化配置 智能化配置这一块，定速巡航、倒车影像、车道偏离预警、前方碰撞预警、后方碰撞预警、并线辅助等，这些功能都还是有的。但是如果要360全景倒车影像，是需要加装的。由于我经常要跑高速，定速巡航还是挺有用的，在高速路况车少的时候，使用该功能，可以有效的缓解脚长时间踩油门的疲劳感。前后方碰撞预警、并线辅助，这些功能在城市道路中也是蛮有用的，有时候单手控制方向盘更方便。 🚓🚓最不满意 1.都说大众的车机比较拉垮，油车的车机应该就是拉胯中的拉胯，现在国内中控显示屏十几英寸屏幕的满天飞的情况下，这个车机居然还停留在一块10寸的小屏幕。虽然下面还有1块8寸的屏幕，也只是作为调节空调与座椅加热用，并没有娱乐功能。另外车机中的娱乐程序，什么爱奇艺、网易云、优酷等等，一点也不好用。还好支持CAR PLAY，导航没什么问题。 2.智能网联功能太少，虽然标识为智能网联车辆，感觉也就能看个车辆位置、开解锁而已，像远程控制空调，这些功能都没有，希望后期能改进吧。 🌈🌈总结： 奥迪Q6作为我人生中的第一台豪车（ABB），在驾驶体验、乘坐空间以及动力感受总体来说我还是挺满意的，车机和智能化配置拉胯了点。当然，每个人购车的出发点不一样，对车子的期望也会不一样，买车之前还是要结合自身的用车需求，买符合自己需求的车型。

点评车型: 2024款奥迪Q6 45TFSI quattro 齐云型 羽林套装 6座

4.17分“优秀”

先说整体感受，提车大概两个月了，裸车39，一成首付，落地大概43，如果算上利息大概47左右。首先是大家最争议的问题，换壳途昂，但实际开起来完全是两个档次的车，途昂开起来太散了，当年同等配置下途昂也是40来万的车，只不过现在价格大跳水。主要还是价格问题，以45羽林6座来说，参考价52万我是根本不会买的，但是降价到39万这个车就很香了，不买50主要也是因为价格，50在济南只能线上预定，线上预定只能优惠6万的价格，那这就不值当的了。当时选这个车之前，其实对比了GLC300，AMG GLB35，林肯航海家，完全不考虑电车，我对电车完全不感冒。花个三四十万，买个林肯，总感觉不是那么回事，所以就主要从奔驰奥迪里边选了。最开始是想换GLB35的，毕竟运动车嘛，都有个开性能车的梦，不过考虑到家用以及商务需求，后来转投了GLC300的怀抱，但是在去订车的路上，看见了奥迪Q6，就改想法了，实话说之前完全没听说过Q6，我去提车的那家上汽奥迪今年好像在济南一共就卖掉了10台0.0后来就仔细查了查，奥迪Q6满足了我对车最宏观层面的需求，可家用，可商务，而且家人还赞同，于是就定了这一款。好话大家夸的太多了，我这个里边就不写了，重点写一些槽点，也算给没有买车的同志们一点小小的参考意见。 #空间方面 选这辆车很大一部分原因是因为这辆车空间大，从整体内部空间上来看，其实是可以媲美宝马X7的。但因为是航空座椅，其实空间使用起来又没有想象中的那么大。举个很简单的例子，我身高185，体重190斤，调整到我合适的座椅位置，那么司机后排的座椅如果不拉到最后，那么第二排乘坐起来空间就会显得比较窄，至少如果这个时候和我同等身高体型的人上车的时候是会有这种感觉的，而且比较明显。同时，由于第二排拉到了最后，第三排的乘坐空间就会很狭小，也就坐坐小孩或者做一个成人做中间。当然实际上用到第三排的时候还是相对较少，如果只启用前两排空间就很宽敞了。然后，如果是叫代驾的话，第三排如果不放倒，有很大一部代驾的电动车是没有办法塞进后备箱的。当然可能说这些有点吹毛求疵了，毕竟如果换成GLC可能空间表现会更拥挤。 #配置方面，这方面应该是吐槽最多的了 这个价位能配的基本上都配了，假夸戳也勉强算个夸戳，毕竟不去越野，几档驾驶模式实话说目前没有感受到太大的区别。 😇第二排的座椅按摩是实体按摩，第一排的座椅按摩是气囊的，所以这辆车最舒服的座位是在第二排。 😇我自己又加装了一个电动踏板，要不然上下车确实有点高，不是很方便，特别是老人在的话，但是需要注意的事，安装了电动踏板之后，车辆的迎宾光毯就不能用了，也不能用不能用，是因为光影会投射在踏板上，所以四个圈的图案就出不来了，但是方便是真的方便。 #重点还是说说使用方面吧，毕竟讲专业配置也讲不出来，车是用来开的。 😇首先在娱乐性方面肯定是没有办法和电车相比的，反正我感觉BBA的车机系统都很不人性化，奥迪更是把车机的反人类做到了极致，不支持华为hicar就不说了，搞的我苹果手机就天天放车里。 😇经常性会出现AUDI账户无法登录的情况，这个问题重启是解决不了的，必须熄火锁车，等个十来分钟，找一个信号良好的位置，重新点火才能使用。 😇车载地图更是不好用，而且语音提示那一档，如果你想静音，需要把地图在所有模式下的静音都调整了才会真正实现静音，下边那个屏单独控制一个空调多少有点浪费。 😇第二排座椅前后只能手动调节。 😇全车typeC接口是真的多，有两个类型，一个是充电的，一个是数据连接的，但是充电口的功率属实有些低，没有USB，而且全车点烟器也就是DC电源接口只有两个，一个在第二排空调控制面板的下边，一个在后备箱，也就是说第一排如果想通过其他的方式搞一些高功的充电方案，只能从第二排扯线。 😇还有一个是在驾驶员侧是没有typeC接口的，最近的在中间手扶箱里，但是还是数据连接类型的接口，充电效率极低。想要效率高就只能从副驾侧或者后排空调面板去引。 #动力操控方面 嗯，如果开车不是那种很生猛的，45的2.0高功发动机是足够了，虽然没开过40，但感觉应该会有些肉。如果让我再选择，价格合适的话（加价不超过6万），我建议大家还是直接上50的2.5T发动机比较好。2吨的车重，2.0的发动机还是有些勉强了，只能说够用，如果是市区开车，不想让别人加塞的话，一般要切成S档，不然真感觉起步有一些肉，很容易被别人插进来。抛开这个场景，高速什么的2.0就足够了，日常150巡航没有很大的感觉。但是车身太大太高，盲区就会很大，就算后视镜有预警，但是预警范围感觉有些迷，不是那么好用。 #油耗方面 市区早晚高峰基本上稳定在12-12.5，正常11个左右，高速如果车速是110左右巡航大概能到9个油，150巡航要到12个了，不知道大家有没有过感觉，如果把空调关了会降低1个油左右的油耗

点评车型: 2024款奥迪Q6 45TFSI quattro 齐云型 飞骑套装 7座

4.29分“优秀”

【购车经历】 作为一名二胎家庭的“中年奶爸”，我的用车需求非常明确： 三排大空间、豪华品牌、舒适性与通过性兼顾。在2023年换车时，主流豪华中大型SUV如奥迪Q7、沃尔沃XC90、宝马X5均因第三排空间局促被排除；理想L9的纯电续航焦虑和品牌溢价也让我犹豫。最终，奥迪Q6以 “三排真七座+标配quattro四驱+入门即高配” 的策略打动了我。 45TFSI齐云飞骑版（指导价50.56万元，终端优惠后落地约46万）的定位精准：相比顶配的2.5T V6版本，2.0T高功率动力足够家用；专属运动套件和黑色配色，黑武士既视感，既满足个性化需求，又规避了旗舰版的溢价。从结果来看，Q6在空间实用性与品牌价值之间找到了难得的平衡点。 【外观感受】 Q6的设计堪称 “争议与吸睛并存”。前脸采用奥迪最新贯穿式LED灯带+分体大灯设计，配合机甲风格中网，视觉冲击力甚至强于Q7。齐云飞骑版的曜黑套件（轮毂、后视镜、车顶行李架）进一步强化运动感，但需注意： 黑色车漆为非金属漆面，日常使用中树枝剐蹭、洗车太阳纹问题突出，建议贴车衣。 侧面线条是设计亮点：短前悬+长轴距营造修长体态，D柱的锐利折角致敬初代quattro赛车。尾部贯穿式尾灯支持动态迎宾效果，夜间辨识度极高。需指出的是，Q6因采用MQB Evo横置平台，侧面比例与纵置平台的Q7存在差异，有人认为其“更像跨界MPV”，但实车的气场足以撑起4，50万级豪华SUV的体量感。 【空间感受】 Q6的核心竞争力在于全场景空间实用性。作为奥迪家族中尺寸最大的Q6，空间自然不用多说，一辆真正的大七座，一二三排都可以舒适乘坐，特别是第二第三排放倒后可以与后备箱完全平齐，成为小房车信守捏来。后备箱标准容积286L（七座状态），放倒第三排扩展至805L，实测可容纳4个28寸行李箱+婴儿车。 【驾驶感受】 EA888 EVO4 2.0T高功率引擎匹配7速湿式双离合，日常驾驶动力输出线性，变速箱在标准模式下升档积极（60km/h即可挂入7档），但急加速时降档响应略有迟疑。 底盘调校偏向舒适：前麦弗逊+后多连杆悬挂对细碎震动过滤彻底，但高速过弯有侧倾感，整体操控感不如X5凌厉。 油耗方面，城市道路14-16L/100km（自动启停开启），高速10-11L/100km，可能和我的开车风格有点关系，加满一箱油能跑620-640公里，需加95号汽油，如果用车场景是长期在市区的话，油费用车成本需要考量一下。 【内饰感受】 Q6延续了奥迪高端车一贯的设计风格，豪华质感这块是可以信任的，奥迪高端车型上三联屏组成的虚拟座舱体验感满满。飞骑版本更是搭配了运动座椅，包裹性太好了。特地查了下，Q6采用的是意大利进口的Dinamica翻毛皮，用下来触感更柔软细腻，运动元素满满，这种材质也是大量地用在高端跑车上。 Q6档把是和Q7一样的皮质游艇档把，个人觉得略显商务和单调，自己动手更换了水晶档把，手感比原装档把要好不少，整体内饰档次也提升了。 【配置感受】 我个人买车关注的首要配置是安全相关的，其次再是一些提升舒适度或装X属性的配置。主动安全配置方面，Q6配备了L2级别的辅助驾驶，有主动刹车和行人保护辅助，360度全景影像、矩阵式自适应远近光灯，自动泊车等这几个更为实用的功能也都标配。被动安全配置方面Q6使用了大量高强度钢材，前后排均有侧气囊，安全气囊数量达到9个（XC90才7个）。细节方面后排的老板键和隐私遮阳帘也足以体现Q6在品质之处的用心。 【品牌力感受】 奥迪品牌在国内的认知度仍是核心优势，但Q6的“特供车”标签让部分车友质疑其血统导致二手保值率偏低。售后方面，上汽奥迪4S店数量远少于一汽奥迪，二三线城市车主不便。好在上汽奥迪在这两年也在网点增扩方面做了不少努力，全功能的用户中心在全国各地的布点也越来越丰富。 【主要吐槽点】 1. 全系无主动胎压监测：仅提供被动报警，无法实时查看胎压数值，长途自驾不便。 2. 改装件稀缺：专用改装方案（如ECU程序、外观套件）远少于Q5L/Q7。 3. 车机智能化落后：对比新势力车型（如理想L8），Q6的车机宛如"诺基亚时代产物"。 4. APP功能简陋：仅支持远程解锁/查看油耗，无法预约充电或控制空调； 5. 漆面硬度不足：黑色非金属漆（应该是珍珠漆）日常使用易显划痕，建议贴车衣； 6. 车太大，在上海市中心开车要非常注意，容易压线，不能去立体车库的停车场。 【总结】 Q6是一台优缺点鲜明的车：它用越级的空间和性价比弥补了平台争议，用奥迪品牌光环抵消了智能化短板。如果你需要一台 “能装下一家老小，又不失体面” 的豪华SUV，且对科技配置要求不高，Q6仍是理性之选。但若追求驾驶激情或前沿智能体验，或许该看看电动车了。这些真实的用车体验希望对在观望你有所帮助！

点评车型: 2024款奥迪Q6 40TFSI quattro 观云型 羽林套装 7座

4.9分“优秀”

【购车经历】 家里人多，看了很多的7座，价格高的空间未必大，综合下来，有一天看了网络有上汽的车型，看到了奥迪Q6，到了门店看车，多家对 比，昆明爱琴海店给的政策，服务很满意 【驾驶感受】 动力还不错，2.2吨的车，保时捷同款发动机动力很给力了 【油耗】 油耗还不错，整个车10个油左右，城里还可以，高速更省油 【空间表现】 空间很满意，奥迪最大的7座，尤其是第三排和孩子父母一起出去，空间非常的大，成年人的座椅，过年出去玩了，一家人坐很舒适 【提车价格】 提车的价格很满意，毕竟一线豪华品牌，很不错的车型，有品牌 【最不满意】 可能动力要上45的会更好一点，当初预算差了一些，选择了入门车型，建议45的更好点

点评车型: 2024款奥迪Q6 45TFSI quattro 齐云型 羽林套装 7座

4.1分“优秀”

空间和排面拉满，内饰就和A6基本一致，四驱系统跑山或者凹凸路面还是比较不错，底盘很硬，但是都到这个价格很多配置都比不上二十几万的国产车，特别是车机，简直一言难尽。

点评车型: 2024款奥迪Q6 45TFSI quattro 齐云型 羽林套装 7座

4.9分“优秀”

市区油耗12左右，高速油耗7.2左右，两吨多重量，这个油耗可以了。喜欢到处跑，这个七座够用了，家里还有个奔驰e300代步，看过q7后排中间多出一个凸起，空间没6大，各取所需吧。q六，满足全家带娃长途，后两排放倒，躺下四个人没问题，我182，儿子170左右，小儿子120，媳妇170，妥妥的长途很舒服。后备箱空间真的够用。操控，以前是q5，起步没6快，四驱没的说，看看今年下雪表现我再来补充。

点评车型: 2024款奥迪Q6 50TFSI quattro 影武士版 飞骑套装 6座

4.43分“优秀”

【最满意】大空间，且座椅布局可以选择总有一款适合自己 【最不满意】奥迪现在的内饰设计和布局年代久远了，缺乏新鲜感 【驾驶感受】50TFSI驱动还是比较游刃有余，45TFSI调校的初段比较运动，弥补了一些动力不足的问题

点评车型: 2023款奥迪Q6 40TFSI quattro 观云型Light 飞骑套装

4.64分“优秀”

真实车主一年零五个月用车感受 买车前在懂车帝上稍微了解过Q6，基本上都说是换壳途昂什么的，我对车要求不高，安全舒适好看就行。2022年9月24日与老婆经过长沙，下飞机后销售来机场接我们去门店，当时销售是开Q5E来接我们的，被Q5E的颜值与空间惊艳到了，销售说等下看到Q6你们会更惊艳到，它空间更大。然后到店一看真霸气，全新的奥迪设计理念，车辆辨别度高，没有那种千遍一律的审美疲劳。然后试驾，车内饰很符合我的审美观念，中规中矩的三屏幕设计，低调又不失奢华。Q6全系标配了Quattro系统，奥迪的看家本领，所谓你只管踩油门剩下的交给Quattro试驾的时候，我特地坐在第三排感受一下，毕竟「全家人的奥迪」嘛，第三排坐成年人完全没问题，第三排空间在同价位车型里面是最优秀的，基本上没有竞争对手，符合中国二胎家庭的用车需求，特别是国家现在鼓励三胎政策，建议买车的用户去试驾看一下实车，别被网上的舆论带偏了。试驾完立马大定定车，这就是所谓的对Q6一见钟情吧9月24日定车，因我们那时都算首批定车车主吧，上汽给我们免费送了第一年的全保险，保险好像是9000多块钱，分期付款两年免息，不贷白不贷，反正又不要利息然后等了差不多3个月，12月17日车到店，因口罩的原因12月27日4s店免费用拖运车给我把车送到我家门口，上汽奥迪的服务还是值的点赞的，4s店离我家有三百多公里呢。 不知不觉Q6已经来到我身边一年多，目前跑了22000多公里，平均长期油耗12.6，高速上短时油耗8.5左右。平常基本上县城里用车，长途开的少，这么大的车这油耗在可接受的范围。虽然上汽奥迪要去一汽奥迪4s店做保养售后，但是也没什么区别，一汽也没有区别对待，毕竟我们是进店消费的，顾客是上帝吧。上汽奥迪的售后真的很贴心，去年我车被人追尾，打上汽奥迪400售后服务电话，免费用拖车给我送到4s店，修车期还有免费的代步车或者交通出行补贴，给了车主安全舒心的用车体验。 说说这车的缺点吧 ①车机卡顿，反应慢，这是奥迪家族病这点希望能向新势力车企学习。 ②车内异响，可能车大的原因吧，过颠簸路面时我车主驾驶门有轻微异响声。 ③我车13000多公里时冷却液报警，开到4s店检测没哪里漏，说是正常消耗，这冷却液也消耗的有点快 最后希望想买Q6或正在观望的车主们大家喜欢它的就去试驾一下，给它一个机会，好不好只有开过的才知道、才有发言权。至于换壳啥的，仁者见仁，智者见智，适合自己的，才是最好的。

点评车型: 2023款奥迪Q6 45TFSI quattro 齐云型Light 羽林套装

4.9分“优秀”

之前一直不知道有这个车，无意间在路上看了一次、专门看了一下尾标，发现是Q6。果断在网上了解了一下，发现太适合我了，加上我老二也有啦，急需一个大七座车型。外观是我最喜欢的，就一个字，大气！然后就是空间，第三排一米八的大个子坐进去都是OK的，反正就是喜欢吧，这个价位有这么大的车、还是奥迪，反正我是满足啦，才开了1个月左右，油耗在11左右，希望以后油耗能越来越低吧！提车期间我去了一趟川西，好多人看见这个车都说太棒啦，好看，大气！去的时候还经过了非铺装路面，这个车的阔绰四驱就显得特别牛了！反正就是一句话，开起来太舒服啦！唯一有一点不是太满意的就是内饰可能稍微有点简单了、其他车都是几块大连屏，感觉很有科技感！呵呵，可能这就是奥迪所谓的低调有内涵吧！

点评车型: 2022款奥迪Q6 45TFSI quattro 齐云型Light 飞骑套装

4.4分“优秀”

目前没有跑高速及乱路，驾驶感受很舒适，换挡快捷，提速快捷，空间是首先考虑之一，如果穷游，加行李睡两人绰绰有余 但是现在很多配置得选装，无形的提高车主的购车预算 关于车机系统，由于每个车的系统不一样，必须结合说明书慢慢摸索，销售员讲解过？各种功能太多，一时不能全部吸收，想车机给你便利及乐趣，不是一会能了解，希望能岀一些各功能的视频教程

点评车型: 2023款奥迪Q6 40TFSI quattro 观云型 羽林套装

4.07分“优秀”

奥迪Q6前脸部分由贯穿式日行灯连接圆润扁平的头灯组，灯腔内集成了点阵式大灯和透镜大灯，点亮后有着很高的辨识度。标志性的多边形进气格栅，内部辅以熏黑网格中网填充，气场强大又兼具运动感。车身侧面有着肉眼可见的宽大线条，加上带有力量感的隆起线条，显得非常威武霸气。而随处可见的银色装饰、侧裙饰条，为车辆增添了一分豪华感。尺寸方面，该车的长宽高达到5099/2014/1784mm，轴距为2980mm，空间足够宽裕。在车尾部分，宽大的扰流板上集成了quattro投影式刹车灯，可以在后挡风上投射出“quattro”字母标识，尾灯组是时下流行的贯穿式布局，奥迪LOGO呈浮雕状镶嵌在中央，显得立体感十足。动力方面，奥迪Q6搭载的是第四代EA888 2.0T发动机，匹配7挡湿式双离合变速箱，还配备了智能quattro四驱系统和DCC自适应动态悬架系统，保证驾驶的可玩性。

点评车型: 2022款奥迪Q6 40TFSI quattro 观云型Light 羽林套装

4.14分“优秀”

以前买BBA，首先买的是车标、是豪华、是面子，如今买BBA，更多的是为了给自己和家人更好的享受。 如果你有一个豪华SUV的梦，又想获得更大更豪华的车内空间，可以入手这台上汽奥迪Q6了，为什么？ 优点： 这台车空间是真的大，大到什么程度呢？我们经过实车体验，发现它的空间和市面上的一些中大型MPV差不多，特别是第三排乘坐体验，碾压市面上众多7座豪华SUV。 更大的空间在国内市场是刚需，而且Q6在一些设计上也更偏向国内用户，如贯穿式的大灯设计，更大的触摸屏，而且车内很多地方采用真皮处理，质感和柔软度更高。 它的2.0T动力是进口的EA888 Evo4发动机，和保时捷Macan同款动力，相信也是很多人关注的地方。 再看看它的售价，虽说不是同级最便宜的豪华7座SUV，但结合它的空间和技术性能，45.96万起的售价确实圆了很多家庭的豪华大7座SUV梦。 缺点： 非要说缺点的话，入门版45.96万的观云型 Light 羽林套装版车型在智能辅助驾驶配置上差点意思，但带有主动刹车和自适应巡航系统，也能满足大部分人的需求了。 推荐车型： 2022款 45 TFSI quattro 齐云型 Light 飞骑套装，这个版本车型拥有高功率的2.0T动力，而且带有运动化套装和皮/翻毛皮混搭的运动座椅，最值得推荐了。 总的来说奥迪Q6的到来，让豪华SUV市场格局发生了变化，它更大更豪华，也更实用，完全根据市场需求来打造，让豪华品牌SUV市场更内卷了。

点评车型: 2022款奥迪Q6 40TFSI quattro 观云型Light 羽林套装

4.5分“优秀”

【外貌】 整体外观呈现出一种非常大气和豪华的感觉。这来源于设计师从瑞兽麒麟身上得来的灵感以及搓揉了西方的设计美感融创合而来。中网格栅搭配垂直侧进气口尽显视觉冲击。 【内饰】 四门的门底边框都配备了金属材质的发光迎宾饰条，结合发光安全带锁扣，整体的内饰设计还是很符合奥迪的特色的。 【亮点配置】 采用奥迪最新的三连屏设计，包括12.3英寸液晶仪表盘；10.1英寸中央触控显示屏和8.6英寸空调控制面板。拥有14个扬声器的Bang&Olufsen音响，环绕立体式音效，让乘车的每一个人都拥有良好的音乐体验。奥迪q6全系标配了主副驾腿拖调节以及前后座椅加热、通风、按摩等功能。主销车型搭载EA888 Evo4发动机，数据参数胜过宝马X5的2.0t发动机。同时配备quattro四驱系统以及动态悬挂系统。 【空间表现】 一个字就是大，5099×2014×1784mm的三围比宝马X5都要略大。超大的空间使得他拥有第三排座椅，且放倒第三排座椅后能获得更灵活的空间布局以及更大的储物空间。 【维修成本】 奥迪在豪车中的维修成本中规中矩。且购车享受三年免费原厂漆面维修，和四年八次免费深度保养等。 【油耗】 百公里油耗大概在十个点左右，对于一款车长近5m，重量达两吨的中大型豪华SUV来说，这个油耗已经算是比较低的了。