点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 尊尚版

4.2分“优秀”

【购车经历】 其实观望了挺久的，毕竟现在车企这么卷，价格战也是愈演愈烈，而且相对的话，林肯又是个小众品牌，所以去看车的时候，林肯并不是我的第一选择，去店里看了一下，他整个造型的话都是偏年轻的，没有老气横秋的感觉。中网也用了满天星的布局，当时让我决定入手的原因之一吧 【操控】 用了一个大溜背的设计，不得不说很出色，我买的是2.0T的油车，而是又是个8at，表现目前为止的话不拉垮 【乘坐感受】 将近5米的车长，乘坐空间也还行，能用，满员的情况下也不拥挤，而且座椅包裹性也不错，都是皮质的，估计夏天会吸热 【油耗】 我目前的油耗是7-8个油，因为经常跑高速的原因，估计等工作稳定下来，纯市区的话，油耗还会再高点 【最不满意】 听说林肯弄了个什么一口价18.88万，这让老车主情何以堪，哈哈哈，只能安慰自己早买早享受

点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 尊尚版

4.2分“优秀”

内饰豪华，空间很大，中配版配置稍微低了，没有360座椅通风方向盘加热等功能

点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 两驱尊尚混动版

4.7分“优秀”

外观:林肯Z上市的时候就有关注，当时落地需要30个，现在刚需用车，还降价了。很爽 内饰:林肯之道，自有其道。感觉同级别中，除了奔驰，这款车内饰设计及用料我都很喜欢 空间:美系大沙发 配置:该有的都有。林肯之道，自有其道（没360，电尾门。如果喜欢的朋友，可以自己去加装） 动力操控:众所周知，美系车跑高速很稳。而且同级别发动机马力最大，混动版本差不多308匹马力。 油耗:深圳路况复杂，混动版本油耗也要7-8个

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊耀版

4.07分“优秀”

林肯在中国人的心中一直以不输BBA的地位存在，而Z系列车型是品牌旗下的一款专为中国市场打造的豪华轿车。Z的命名有包罗万象之感。从名字中就可以看出不仅有过去的经典，还有对未来科技的憧憬，满足了各个年龄阶段的使用人群。 【外观豪华典雅】不同于i酷的运动气息，i享则更多的是带给人商务、豪华、典雅的感受。整体的设计大量采用概念车的元素，未来气息浓厚，并且采用林肯家族最新的设计语言，科技感十足。前脸大尺寸的中网内部设计很有意思，细密的点阵格式造型很像林肯logo的轮廓，并且主动闭合功能，十分个性的同时还彰显了浓厚的科技气息。两侧搭配的大灯组造型犀利，中间贯穿了LED灯带，未来感展现，点亮的瞬间错落有致、十分具有仪式感。下方的大尺寸进气口也不失运动气息。前方贯穿式的银色前唇也在告诉人们自己是一位很注重细节的绅士。 接近5米的车长营造了十分修长的车身侧面，不过，为了更加突出修长的身材，还加入了贯穿式的腰线设计，搭配流畅的线条和溜背式的造型，给人一种雪茄车的感觉。中间搭配隐藏式车门把手按两下方可打开车门，豪华感和科技气息都一览无余。前翼子板处的ZEPHYR字母也充分表达了致敬经典的味道，彰显身份。下方搭配类似飞机加速推进器的旋涡式造型轮毂，豪华气息不言而喻。 车尾部分的精致感也无处不在，黑色透明饰板下的品牌字母、后保险杠处的亮色镀铬饰条等。不过，作为贯穿式灯带的鼻祖，怎能少的了贯穿式LED灯带呢？这台i享尊耀版不仅有配备，还支持三种迎宾模式的灯光秀，给足驾驶者仪式感和身份感。下方双边双出的排气样式也不失运动气息。配置方面则有无钥匙启动功能、无钥匙进入、主动闭合进气格栅、远程启动、电动外后视镜调节以及雨量感应式雨刷等等，相当丰富豪华。 【内饰豪华有型 不失科技气息】i享的整体内饰采用拼接式撞色设计，十分清新靓丽。中控台上最吸引人的就是那幅贯穿驾驶台至副驾驶台的大连屏，科技气息浓厚。中控台的用料也相当扎实，全皮材质包裹，摸起来相当有质感，对称式的设计也迎合了中国人的审美需求。双幅式多功能方向盘采用撞色设计，年轻感爆棚，两侧的多功能按键有点像触摸式设计，极具科技气息。不过取消了林肯标配的电动方向盘调节，少了林肯独有的仪式感，稍微有些遗憾。12.3英寸的液晶仪表盘一览无余显示车辆的速度、转速以及其他各种驾驶信息，便捷又直观。 长达27英寸的悬浮式液晶中控大连屏视觉上就秒杀了同级别的其他车型。以为它就只有颜值？当然不是，内置强大的车机系统，就像是一个周到的管家，可以支持在线导航、语音交互、多媒体等等，而且分屏功能还可以让副驾驶上的女朋友随时随地享受电视剧自由，最重要是的，还有很多暖心的小细节，只要提前设置好，就可以在重要的日子里给车主小惊喜，超级智能。 中央扶手区的钢琴按键换挡机构无声了告诉了人们林肯车的身份，豪华感拉满。前方的无线充电功能十分便捷，后方的储物空间支持双向开合，仪式感和精致感当真是无处不在。全景天窗的尺寸也足够大，营造了通透舒适的车内空间和光感。值得一提的是，配备了L2的智能辅助驾驶系统，放大了车主驾驶时的从容。安全配置方面也让人十分省心，有胎压显示、车道偏离预警、车道保持辅助系统、道路交通识别、主动刹车、360度全景影像、全速自适应巡航机等。 【乘坐感受】i享的全皮座椅包裹都是常规操作，周到的是，前排座椅支持24向电动调节，就连腿托支撑都是分开可单腿操作的，舒适感升级。不过，如此强大的座椅调节功能必然会造成按键的复杂化，需要稍微的适应一段时间。后排座椅的填充则更加柔软，但又不失支撑性，就算车主特殊情况下叫代驾，坐在后排同样能感受到家里沙发一样的舒适享受。个人身高175cm，前排调节好驾驶空间后，头部空间大概四指左右。后排乘坐头部空间同样大概4指左右，腿部距离两拳多，空间表现方面也没的说。 【驾驶感受】动力搭载2.0T涡轮增压发动机，最大输出功率181kW，最大扭矩可达376N·m，传动系统匹配的是8AT变速箱。整体底盘采用前麦弗逊式、后多连杆式的独立悬架，并且提供前驱系统。 整体驾驶下来，最大的感受就是动力强劲，变速箱的加速升档平顺性良好，加速不拖沓，发动机反应迅速。方向盘的助力手感也偏沉稳，并不是以往那种豪华车只注重舒适的感觉，还兼顾了运动质感。高速路况下的驾驶稳定性相当良好。整体底盘调校偏向舒适但又不失硬朗之感，可以很清楚的感受到各类路况的信息，给驾驶者十足的操控感，同时又兼顾了乘坐者的舒适感。 【总结】作为林肯旗下首款中国市场的豪华轿车，无论精致有余的外观，还是绅士十足的内饰都给人十分深刻的印象，动力上又像是一个活力四射的青年人，真正做到了适合各个年龄段的人群使用。在众多豪华品牌轿车中，是一个非常个性的存在。

点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 尊逸版

4.17分“优秀”

提车半个月，除了裸车价没压多少还要了很多装潢，价格没谈到太理想。这辆车外观中规中矩，算是很符合大众审美，比较喜欢的是车身线条和车尾部分。动力方面算是相应比较快随叫随到，油耗确实偏高但是和国产同排量对比还是算低的了。内饰挺豪华，车机也很流畅但是逻辑方面还是有所欠缺的。买了的人大概都懂。反正家人都挺喜欢。提醒准备入手的朋友25款在很多小细节有减配，除了官方提出来的，车上还是有很多细节减配了。我的落地价格比我注明的要再低一个W，因为正好赶上了补贴，当时谈的时候没出，订完车以后才有的，算是赶巧了。

点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 两驱尊尚混动版

4.67分“优秀”

提车一个月，上一台车是2.0L的天籁，无论外观，内饰，动力都好很多，不是一个档次，目前最不满意的就是胎噪真大啊，原厂轮胎是固特异的，车机反应很快，配置够用，一上车自动链接carplay。油耗很低算很低了。还有一个苦恼的点就是晚上开车门没有照地灯，就感觉有点low了。落地23个，不含利息，两年利息1.5个。送前贯穿灯和发光车标，终身免费保养，流媒体，太阳膜，以及一些不值钱的东西。

点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 骑士特别混动版

4.58分“优秀”

操控动力都很满意 音响很顶，比家里英国之宝舒服 油耗山区城区高速都跑了6个多，我踩得比较轻 后排空间不用说，去看了就知道三拳多膝距离 本来看的尊逸，全黑外观贯穿尾灯红色内饰有运动感，对外观内饰也很喜欢直接定了 说缺点 升降窗感觉有延迟 低速行驶电池声音大，感觉比雷克萨斯混动声音大 副驾驶分屏为啥不能点u盘里面的音乐

点评车型: 2025款林肯Z 2.0T 尊逸版

4.9分“优秀”

【驾驶感受】 爽，一直踩一直有，很灵敏，没有其他车主说的方向盘偏移的感觉（可能是车道居中，大家关了那个再试试） 【续航】 燃油和油混完全没有焦虑 【油耗】 我都2.0了还在乎油耗？（糕手市区可以开到8个多点，我高速8.3 市区14-10不定） 【空间表现】 某些品牌是什么垃圾，轿车后排可以跷二郎腿，以前都不敢想

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

4.2分“优秀”

我是天秤座颜狗，开了快两周，说说我的体验，说的可能比较乱，各位多包涵 车子是真的安静，内饰也挺豪华的，如果你说是换壳蒙迪欧我无话可说，萝卜青菜各有所爱，女生可能更注重颜值吧，内饰个人评价是比蒙迪欧好，新车的话味道多少有一点，车机听说很卡，但是我目前操作下来感觉还行 没有发现过卡顿，记得一定一定要断电，这么大的屏幕确是费电。 这两天和我朋友跑了一跑，是刷了一阶的思域，我切换成运动模式，弹射地板油等等，林肯z的起步我和我朋友的评价是快的，零百大约是6秒多。 有一说一，这车坐着是真的舒服，不算偏运动，其实偏家用，如果你想要运动建议你别买了 吐槽一下他的缺点： 这个百度地图真的是一坨答辩，中段加速的时候可能会出现动力不足，门锁反应不是特别快，油耗是他妈的真高啊

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

4.6分“优秀”

人生第一台车，林肯z。这车等的我好苦。。从年前一月份预订到现在才交付。 落地价32.7，黑色i酷尊雅。8000保险赠送，年前预订免息政策，赠送一年辅助驾驶包，赠送4000抬头显示（第一批车原厂都带抬头显示），送5年10次基础保养，膜，脚垫，记录仪，封釉，行李箱，雨伞等一些赠品。感觉优惠力度也挺大的。林肯服务还是可以的，提车仪式也有送鲜花蛋糕，仪式感满满。 怎么说，期间也有过纠结，奔驰c260运动35能搞定，奥迪a4l更是30左右就可以，但综合考虑还是选择了林肯z。没有bba情怀，觉得二线豪华也够用（说白了还是穷，可能要有50预算才会考虑bba了?）。其他竞拍，ct5运动性更好但舒适性欠缺不太适合家用，s60一样的问题就是后排太小。 还考虑过汉dmi，毕竟我在深圳想要绿牌，但颜值没有打动我。。爆出一系列失速问题我也有点慌，最后还是选了油车。。哎 讲一下提车感受，回头率可以说拉满了，外形酷炫霸气。小翘臀谜之像a7?因为很多人不知道这车。即便了解车的也很少知道林肯这个新款，停路边都经常有人问我这车是什么车。。?车开起来很舒服，高速隔音还是很强的，几乎没有噪音，但这车路感挺明显，调教介于运动和舒适之间。。目前开了300公里，13个油。

点评车型: 2022款林肯Z 百周年限量版

4.2分“优秀”

4月好不容易拍到沪牌，果断把买车提上了日程~ 由于牌照拍了很久，为了让别人看到那一抹蓝色而果断选择了买油车！由于从小喜欢轿车，SUV不在我的考虑范围之内~再结合落地25左右的预算，实话说油车选择的余地其实没有很大。。。 当时正值君越换代的档口，优惠力度巨大！所以第一辆考虑去试驾的车其实是别克君越。这车挺不错的，除了内饰老气没啥毛病。。。可惜2022款顶配停产了，次顶配又没有360影像和那个可变悬架。。。无奈放弃。。。 后来朋友推荐了林肯冒险家，我果断拒绝🙅SUV什么的接受无能！ 不过朋友非常热情，碍于面子还是决定去4s店看看。 结果进店就被Z吸引了。。。 酷炫的尾灯，宽敞的前后排，真皮座椅，高清屏幕🖥️ 感觉满足了我对自己车子的全部想象。。。 当场约了试驾，发现动力很足，音响效果也超乎我的预期。 当时就心动了，回家和太太商量了一下~很快就第二次到店看车谈价，更快的就全款提车了。。。 谁又能想到我老婆看到百周年纪念版的迎宾灯就决定付钱了呢。。。 一周时间，车子让我很满意~身边的朋友也觉得车很漂亮~ 其实在真正付钱之前也不是没人和我说过这是换壳蒙迪欧。。。但是喜欢的话我感觉没必要在乎别人的看法，价格合适、车子喜欢也就够了~

点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

4.9分“优秀”

【购车经历】 写在前面的一些话：有人说这个林肯Z是换壳蒙迪欧？合适，我认同，但又怎么样呢？你觉得我这个价位买车会去看蒙迪欧吗？话说回来，就算看了，两个车会是一个感受么？很显然不是啊！（别扛，你扛，你看我怼不怼你就完事了）。 人和人之间不一样，有的人买车就冲标，有的人就冲7座，有的人有bba执念，有的人喜欢小众，你凭什么用你的那个二逼观点去看别人？咋的当领导当惯了？每个人买个车都得听你的意见呗？这种人放我面前早两个饼子扇上过！ 言归正传，买林肯Z的原因，就是奔驰宝马太贵了买不起，能买的起奥迪A4L，又没有bba执念，再说30了我为了个标买个毛坯车吗？个人也不喜欢奥迪那种硬硬的驾驶感受，三个字——不舒服！凯迪沃尔捷豹，后排直接劝退，那还有啥？不就是林肯Z么？ 当时看到林肯Z，腿就迈不动了，这不就是我需要的车吗？舒适，隔音好，驾驶感受也好，后排空间大！最重要品牌相对bba来说低调一点，就够了呗！ 【驾驶感受】 有人说无后驱不豪华？咋的专业赛车手啊？天天下赛道啊？还是天天跟人说我这是后驱车，你们这帮弟弟？我承认，后驱有后驱的好？那怎么前驱在你们这就一文不值呗？要不你问问你身边大部分普通人能懂什么是后驱和前驱吗？问问他们什么是操控？ 就行了呗，前驱不占空间，满足家用，开起来适合自己就可以了呗，哪那么多要求？ 【油耗】 美系车油耗高？兄弟，别越级消费！买个车天天噪音油耗，累不没啊！买个轩逸油耗低，真的！我新车，一个表显8.6，一个表显9.7，高吗？同级别差不多马力，差不多车重的，油耗有低的吗？ 【空间表现】 没得说，我187，前排调好后排能如我满足我的也就林肯Z呗。 【乘坐体验】 当时就是媳妇坐后排舒服才，我坐也舒服！就他了！ 【最不满意】 没有不满意的，如果硬说不满意，就是觉得方向盘有点细，刚从本田过来有点不适应😂，其他嘎嘎满意。 另外针对车友说的屏幕卡顿啊，百度地图导航不准有延时的问题，我没遇到！屏幕运转我觉得挺好，没有卡顿的感觉，至于导航问题可能是我们甘肃道路没有你们发达地区那么弯弯绕绕，没有延迟！（有时候落后地区有落后地区的好处呢🤣） 行了，就说这么多，有问题车友们随时交流！

点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

4.2分“优秀”

优点 1、空间非常大，后排跷二郎腿没什么问题 2、动力强，但是有延迟 3、内饰漂亮，实体按键很细节，很精致 4、4S店服务不错，咖啡点心每次去必点，味道很不错 5、空气净化给力，开长途要在车里抽完烟一分钟就净化的干干净净。 6、其实油耗还可以，开了4000公里，高速7，市区9 7、不烂大街，上街的回头率杠杠的，对34c的审美疲劳了，Z的外观还是很不错的。 缺点： 1、屏幕很大，但是功能基本上用不上。什么酒店预订、附近玩乐、时空密信等等，真的会有人在不太流畅的车机上去搞这些吗？ 2、最常用的QQ音乐和百度地图体验都不行，QQ音乐600首歌的列表随机播放一直循环固定的5、6首歌。百度地图定位很不准，在杭州正常开车一会儿切高架上，一会儿切高架下面。 3、车机总体流畅度不高，但是也不算卡，希望升级芯片或者直接配上CarPlay就完美了。 4、静态隔音很不错，但是胎噪很大，据说换轮胎就能解决，还没尝试。 5、语音助手问啥啥不会，呆呆的感觉

点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊雅版

4.1分“优秀”

因为要结婚了，需要换大一号的车，以前是菲斯塔，那款车的造型和动力一直都很喜欢，当预算提到三十万还真没找到动力和外观符合我的车，看了cc，总感觉动力差点意思。后又看了凯迪拉克，外观没那么喜欢，后面发帖有朋友推荐了林肯z，这样子我一眼就迷上了，侧面来看简直就是大号菲斯塔，动力上也很够，比起以前的干式双离合，这个更加平顺，路上依然可以窜了窜去，脚感和以前那款车也差不多，就是轻踩踩下去动力一直有，不会疲软。满足我以前的驾驶习惯。空间更加不用说了，以前的车后排我就是用来堆杂物的。主要是内饰，内饰确实充满高科技感，但是没有那么激进。个人原因。还是很高大上的。换挡是按钮换挡，开始接触豪华车的我还是很有新鲜感的。最后希望大红能继承我以前小白的意愿，待在我，待在我的家人，次次都能平安的到达目的地，又能让我在道路上体会速度与激情。