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    林肯Z值得买吗_林肯Z舒适性怎么样

    ·林肯Z

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共291人评价
    18万-25万轿车总榜No.18
    超过70%的同价位车系
    经销商报价
    18.88-31.08万
    厂商指导价
    23.58-36.58万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 3.90
    • 外观
    • 4.05
    • 4.24
    • 内饰
    • 4.46
    • 3.83
    • 配置
    • 4.11
    • 3.71
    • 空间
    • 4.67
    • 3.93
    • 舒适性
    • 3.53
    • 3.83
    • 操控
    • 3.49
    • 3.86
    • 动力
    • 3.49
    • 3.88

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.03分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77
    • 宝马3系4.04外观4.51
    • 奔驰C级4.03内饰4.81
    • 奥迪A4L4.01外观4.63
    • 林肯Z3.97空间4.67

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.03-
    • 凯迪拉克CT54.06外观4.77

    林肯Z·全部评分

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

    4.57优秀

    25万出头的价格,全系2.0T,如果你想考虑这辆车型的话,那你只需要去考虑什么呢?配置。而且这辆车型的智能驾驶辅助的配置是可以后期选择去订购的,这样的一款车型要颜值有颜值,要灯光是够炫酷,而且里面那么多科技配置细节满满,我真的想说这样的性价比是很高的。如果说你手握30万的一个基金,想要去选购一辆豪华的中型轿车的话,它真的是一个非常值得你去考量的结果了。 【最不满意】 第一个就是它的按键换挡,这个形式我不进行评价,但是把它放在这个位置,当你在倒车掉头的时候,每一次都要把手伸过来按,而且它的D档还在这块比较远的地方,你会比较费劲来回。这块屏幕它是支持3指进行来回切换的,然后在这个过程中唯一发现了一个小小的问题,划过去的话音乐会停掉,如果划回来放的话它会自动从头再放,我觉得这个也是值得优化的。另外一个座椅调节,这辆车型有一个腰靠的调节,但是它把腰靠调节的形状和座椅前后调节的形状做的一摸一样,而且一上一下,所以今天上午我调这个座椅的时候,出现了我一直摁着腰靠调节的按钮,但摁了半天座椅不动,这也是值得优化的。还有这个驾驶辅助开启的按键和它增加速度的按键设置的太近了,在按的时候经常容易误触,比如说我好几次想要提升速度的时候直接把驾驶辅助给关了,这也是让我挺无语的。 【驾驶感受】 开上这辆林肯Z之后我只想说这辆车的行驶品质真的很高,尤其是底盘调校,这种质感的高级感太强了,舒适是它的主导的一个取向,但是在行驶过程中你能明显感觉到非常驾轻就熟的驾驭感和舒适感并存。当你每一次踩油门的时候,你都能够感受到整个车身的跟随性,悬架到整个车身的跟随性上有一个特别明显的提升,我觉得在一个前驱车型上有这种感受,是让我非常意外的。另外一个它的动力的平顺性是非常不错,当你在市区里开的时候,丝毫不会有顿挫的感觉。但是当我今天有一段路开到山路上的时候,我还是发现了它的变速箱逻辑里面会有一点小问题,在山路上有起伏、有连续转弯加减速的过程中,能感觉到它的降档依然是非常积极的,但是偶尔会有那么一两下升档,升不上去就会有一种你的车辆还抑制还处于一个低档位的扭矩强的状态,但是其实你这爬坡已经结束了,应该进入到了一个相对平缓的状态,但它反应没有那么及时。开到高速上来感受这辆车的Active Glide驾驶辅助,这辆车驾驶辅助系统给我的感受就是它真的已经可以超越L2了,它的加速和减速真的是可以保持到一个线性的水平,我觉得这也应该是一个豪华品牌应该有的高级感。刚刚就在我开着车的时候,有一个车从我斜前方45度斜插进来,它居然正确的识别到并且制动了,这个给我留下的印象特别深。另外一点就是这辆车的驾驶辅助的这个界面是真的特别的好看,我觉得我看到这个之后比我感受到它驾驶辅助这种效果都让我惊喜。 【最满意】 如果外观我们用造型优雅、车灯炫酷来形容的话,那么坐进这辆车车内的时候,我只想说两个字—震撼,这套星云人机界面就是把苍茫之星河一下给你放到了这个屏幕里面,你仿佛看到了满天星河在你眼前绽放的效果。同时这套车机系统的界面也经过了全新的设计,每一个图标的UI都是有专属的一个效果,还分为运动节能、单双仪表等等。然后我面前的这块仪表还会有很多种变化,这整个车机简直超出我对车机审美之外,不仅是好看,整个流畅度也是OK的。而且这辆车能细节到什么程度,它的智能数字助理是一个叫独特月相的设计,它会根据功能的不同去显示出不同月亮的效果。另外现在很多人会吐槽说很多车型上面没有了物理按键,这款车型也是使用了一个触控的形式,但是它有一个非常像物理按键的一个震动反馈模拟,而且它就是在平面上实现的,这个手感真的太好了,对于驾驶来说也是一件非常好的事情,你不会不知道自己到底有没有按到按键。另外这个车型座椅的头枕特别的舒适,无论是它这个贴合度、柔软程度以及角度,我感觉都是可以在我试过的车型中排在第一或者第二名的舒适。 坐进后排我不说别的,就看我这1米85的身高后排翘二郎腿,这空间已经非常不错了。除了空间后排再说两个细节,第一,后排有化妆镜,而且有一个柔光灯,但是照不全我的脸,是因为我脸大吗?第二个细节看这个舒适头枕,往这一坐头就不会乱晃了,也是非常舒适的一个点。当然后排也有一个需要小小吐槽的地方,头部空间有点狭窄,这应该是它后面溜背造型造成的,如果我坐直的话头已经到顶了,但是正常坐还好,如果你比我还高的话,那可能需要考虑一下这个问题。

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    2022-07-19

    月满江树吖一点也不觉得底盘高级,试驾了那叫做一个窜,也不稳,难受

    heroproA4L>CT5>林肯Z

    比亚迪水军总运营官手握30W那考都不考虑直接17年的奔驰E呀!我买锤子林肯

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.8优秀

    算是人生中第一辆车吧,当时也是对比了这个价位的很多车型,个性使然最后还是打算选择一款小众的非街车,因此身边极力推荐的34c没有纳入考虑范围,去年年底路过林肯4s店,巧的是当时店外刚好停着一辆z的工程车,淡蓝色优雅的外观,流畅的侧面线条一下就吸引了我,几乎没有犹豫地就交了意向金,这一等就是小半年,好在一切都是值得的。 【驾驶感受】 自己开的车并不多,以几款同价位车型试驾感受以及对比老爸的A6L来看,z的动力是非常充足的,基本上一脚油门撒欢着就能冲出去,非常符合美系车力大砖飞的特点,只是在标准或节能模式起步提速的话有2s左右延迟,发动机需要拉高转速速度才能上来,运动模式基本没有这个问题。其次静谧性非常好,下班开车听音乐是种享受,锐威音响调教也很不错。比较不喜欢的一点是过坑洼地带方向盘有些不稳抢方向,需要用力握紧,电子味介入比较浓。侧倾抑制还可以,过弯车身姿态比较稳定。 【提车价格】 由于是首批车主,有积分兑换hud以及免保险活动,加上赶上了购置税减半,因此价格还是非常不错的,这里提一下,林肯4s的服务非常好,解决问题很积极,当时中间因为有用车刚需,4s店经过协商可以把顶配试驾车免费借给我使用,虽然没有真用,但是还是给林肯的服务给个好评! 【油耗】 目前开的时间不长,市区通行13个油左右,还是在接受范围内,毕竟市区堵车比较多,而且美系车指望多省油也是不可能的,后面拉两趟高速再看看吧。 【亮点配置】 z的内饰配置基本上该有的都有了,大屏使用起来并不麻烦,大部分都能语音控制,导航刚启动会有点卡,唯一遗憾的是取消了林肯家族的杯架氛围灯和密码锁,多少有点美中不足,大屏晚上开起来并不晃眼,反而能当个大号氛围灯使用,打开舒享模式的星空壁纸真的很好看。最最最重要的是,每次开车前后,都忍不住要回头看一眼z的前标和尾灯效果,实在太帅了! 【乘坐体验】 同事乘坐下来也都觉得后排空间非常充裕,坐垫很软,角度比较靠后加上可调节航空头枕,真的非常舒服,前驱车地台很低,长途后排乘坐三人没压力。 这款车算是林肯再次进军中国轿车市场的诚意作,用料也非常扎实,作为z车主,既希望z可以大卖,也希望z能保持小众,多少还是有些矛盾心理,另外车圈一直说z是蒙迪欧换壳车的,但凡坐进两款车里体验对比一下,都说不出这种话,毕竟同价位可选择性太多,每款车都有自己的受众,买车也是经过深思熟虑决定的,市面上同平台生产的车那么多,什么预算什么能力就考虑什么车,不必总拿换壳论自我安慰,z的车主群体也不会去考虑蒙迪欧。至于特供论的,我觉得浪费口水的时间都不需要。

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    2022-06-05

    重庆第一IKUN落地 31左右吗?

    撞了个橘子dx兄弟,钥匙套链接可否给一个

    Unicorn459钥匙扣买的不错

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.1优秀

    外观内饰我觉得因人而异吧,我是挺喜欢这个前脸和溜背的,就像有些人觉得ct5的外观很好看,有些人觉得es200的内饰很好看,但有些人无法欣赏它们一样。 接着就是配置,个人认为30万上下的车里林肯z这个配置算得上是中规中矩了吧,不过前驱车确实开起来的驾驶感受远远比不上同价位的后驱车。 空间非常大,空间非常大,空间非常大。我觉得空间大应该是这款车为数不多的公认的一个优点了吧,接近5米的车长堪比c级车,2米93的轴距,就算你一米八一米九坐在后排都不会觉得空间狭小。 驾驶感受呢,就像前面说的前驱车确实没啥驾驶感受,日常用车肯定足够就对了。 再来就是说说几个不满意的地方: 1.油耗是真的大,走高架或者高速可能相对会低一些,但是跑城市的话至少也要13个,这还是基于我全程开节能模式的情况下,虽然我也不知道这个和普通模式有什么区别,因为开普通模式油耗也差不多这个数,高不了多少。 2.胎噪大,速度一旦上去这个胎噪就给脑瓜子整的嗡嗡的。可能是林肯其他的隔音做的好,行驶的时候除了胎噪其他都挺安静的,听别人说换个静音轮胎就能改善了,但我选择把音量开到8,9这样放点音乐也能盖住胎噪了。 开了快三个月,其他的小问题也遇到过。比如人脸识别不可用遇到过一次,重新启动后就恢复正常了。还有莫名其妙遇到过一次电池电量低,不能使用远程开空调的功能。基本上都是些不影响驾驶的小问题,出现的几率也不多。 目前来说除了提到的胎噪和油耗问题外,各方面的体验都还是很满意的。

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    2022-08-26

    用户2020771274161要是车机芯片换成8155的 我闭眼睛就选他了 不打算一两年换车的,车机这方面的顾虑太大了

    用户5464539072243我的还没下到13.5

    刘德华565656尊享和尊雅氛围灯都不一样么

    点评车型: 2022款林肯Z i酷 尊享版

    4.1优秀

    空间大,动力足。 【购车经历】 预算35个全包。试驾过君越,君威,34C,林肯Z,q5L,ES,因为工作忙,每周只能腾半天,算上看App选车,前后历经1个月,最终没有感觉特别合适的,偶然知道海豹上市,非常喜欢,甚至都下订了海豹,最终被电车漫长的等待时间劝退,退订。一度想着,试完极氪001再做决定。反正家里有车,增加一辆是为了9月开学给孩子接送。就不着急。6月底,本地的4s说年中业绩“指标”能优惠,问我什么价位能优先考虑。想着试驾没啥特别讨厌的,就随便回了价,这样……一来一回扯扯,两天就搞定了首付款,事就这么定了。极氪也没去看了,因为极氪也曾明说,最少3个月才能提车。坦白讲,我对车没什么情怀,这个价位整量空间大点,舒适点就是,动力略微好点,牌子不太次就行。。当然国产品牌不等于次,我很喜欢吉利,其次是比亚迪,所以才有考虑海豹和极氪。 【驾驶感受】 动力大家都知道,这个排量不会太差。 再说说人机交互。要说使用便捷、省心,长安跟吉利比,差的不是一点。如果,林肯Z由吉利来打造,我相信销量可以翻几番!! 再说说空间,这么大的车,驾乘空间都没问题。就是可放小东西的地方真特么少,连放太阳镜放卡片的收纳格都没有😓。诺大的中央扶手箱,没有档位杆,本可以掏出不少空间做储物层,类似于君越那种,中间掏一个夹层放东西的不香吗?副驾的手套箱也浅窄了些。 最后是油耗,不高也绝不低!!8成高速通勤,目前700公里,百公里10.3升 【最不满意】 可能是因为车价便宜,拿到的售后不咋地,没有保养,没有积分……尊享版没有行车记录仪,店里是给送了,然而,是属于云记录仪,要看视频记录需要用手机去链接,非常不方便。而且,因为是后装,店里安装装饰外壳时,竟然将右边的卡扣弄断了,手摸一下会脱落,实在隔应的很。而且,提车也没有什么仪式感,没有拍照,没有纸鞭炮。

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    2022-07-24

    笑目老兄看来缺钥匙是一样的 我以为只有我这个店呢

    我是虎年虎运自从知道和新蒙迪欧是精装和普通装的区别后我心拔凉拔凉的。

    奇天列开了4000公里。里程上,依然是9成的高速;时间上,高速,城镇对半,甚至城镇更多。目前,表显油耗8.8。

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.29优秀

    2022年6月下旬提的车,版本是i享尊雅。这是本人的第二台车,之前的是台07款蒙迪欧致胜,至今总驾龄刚好16年。 当时本来准备定的是航海家次顶配,因为夫人不喜欢那块过分凸起的中控屏而改定Z,倒也怒省了好几万。 用车小结:目前开了27000+km,大部分是三次长途出游以及三次从深圳来回老家南昌,总计19000+km,表显平均油耗是不到10L/百公里。 总体来说比较满意,可以打80分(按满分百分的话)。 优点总结: 1、动力平顺、高速超车时动力绝对够用,无论巡航设置在80/100/120的路段想短时间提升到140-150+都很轻松(当然是在没有限速的地方)。 2、内饰豪华感还不错,座椅方向盘真皮舒服,实际日常使用质感不错——至少可以给个豪华车该有的水准之上的评价。 3、虽然后座两侧没有用双层夹胶玻璃,但是隔音性还是不错的。跟22款航海家以及目前最新款航海家比还是能感觉得到有差距。 4、L2+的自适应巡航好用,极大缓解长途疲劳感。当然也有需要改进的点,缺点总结再提。没有打转向灯变道功能有点小缺憾,不过22年这个功能还极少见,可以理解。 5、锐威的音响系统还是很不错的,虽然也不是完全没槽点。 缺点总结: 1、这款车标准模式与运动模式开起来根本就是两台车。最常用的标准模式,能明显感觉到动力输出非常克制,需要把油门踏板踩到至少一半以上(粗略估计)才能让发动机站上2500rpm以上,变速箱降档可以说相当不积极。所以,我超车一般都习惯性用换挡拨片,一定程度上带来了不便。 运动模式下,才真正将这台车的动力发挥了出来,发动机转速提升很快、动力输出强劲且灵敏;然而变速箱换挡逻辑在这个模式下又调校得过于激进,3500多转不换挡家常便饭,即使用拨片想加档也加不上去。 2、这台8AT我还有一点想单独拿出来吐槽,就是1-5档的传动比设计太过密集,40km左右就能挂入5档;但是6-8档的传动比设定却又太过稀疏,6档基本上得快60,7档要70多还是80,8档得90了。这里面最值得吐槽的点是5升6档,这个速度区间是深圳的城市快速路经常会用到的,然而由于5-6档巨大的转速比差异,导致每次必须得将近2500转才能完成升档,用换挡拨片加档都不好使。这样一来,燃油经济性会明显打折扣。 3、底盘调校舒适取向明显,虽然符合林肯的调性,也让我长途旅行很舒服,但是我觉得度没有把握好。好的调校,即使是舒适取向,也要给人一种很“整”的感觉,不能太松垮。然而很不幸,咱这轿跑造型的车却有这个毛病。尤其是下高速时进匝道这个场景,但凡路的曲度稍大,可以明显发现侧向支撑不足并出现推头,必须尽快将速度降到60甚至55以下。另外,方向盘指向有点模糊也是个小缺点。 4、这款标配的固特异御乘II代轮胎,有一点必须拿出来单独吐槽。就是高速路过积水路面会打滑,尤其是某一侧轮胎压过积水另一侧没有积水或者积水较少时极容易出现。按理说,235的胎宽配合45的扁平比,应该具有很好的湿路抓地力。我原来的致胜用的是米其林PS和倍耐力P7还有新P7,规格是235/45R17,甚至没有电子稳定系统ESP只有ABS,开了14年十几万公里从来没出现过这种情况。 5、最后说一下Active Glide的缺点,首先在高速或快速路的曲率稍大时,居中辅助就会失效,希望可以OTA优化一下。其次是在出隧道时,可能因为隧道外相对过量,导致摄像头拍不清楚地面,大部分时候车道居中辅助都会退出一下,然后恢复。最后是一个按键问题,ACC的开关键和速度+键离得太近,经常在Active Glide状态需要加速时按加号键会误触到开关键导致车辆退出L2辅助——虽然是小问题,但是给人的体验很不好,希望林肯可以重视并解决这个问题。

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    2024-08-17

    直爽精灵O看了你的文章,能体会出你是一个懂车爱车之人 在使用上能有那么多的心得 换挡之间差异体会的那么细腻 反观我光听音乐了

    真诚花猫79X航海家和林肯Z建议选哪个

    迈锐宝xlxl事实,转向支撑不足特别明显,还有就是刹车点头。其实就是底盘用料节约了

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

    4.8优秀

    【最不满意】 最不满意的就是这个车没有配置密码锁,之前林肯其他车型都有,新出来的这款就没有了,销售说是根据什么调查,发现用户用的不多,就没有配备,我就想说,减配就减配嘛,我个人还是很喜欢这个密码锁,我觉得很人性化,不过其他地方做的很好,也让我依然选择了它 【购车经历】 刚刚开始我跟我女朋友看的是宝马3系,我们选的是325的耀夜,但是没有车,需要等车,等车也就算了,销售告诉我无限期,这就不能接受了,就果断放弃了,然后我们又去看了凯迪拉克CT5,什么都好,女朋友也喜欢,但是就是后排真心觉得不宽裕,虽然他是后驱,但是我本人对这个无所谓,看了一天的车很累,就回家了!晚上看抖音的时候刷到车评人说了林肯,也在网上大概了解了一下,第二天就跟女朋友去看了一下,觉得很不错,当时有车展,销售报价就是一口价,觉得还可以,就第二天去了店里,车展跟店里接待我们的不是同一个销售,价位给的也是有出入的,我们就说了车展的价格,销售表示可以做,但是什么都不送,我们就走了,加了微信,说后面联系 【提车价格】 关于提车价格我觉得我的价格还可以,我是全款购买的,去店里提车前,我爸找了熟人,熟人正好也是4S的领导,跟我老爸是同学,价格也让了一些,装潢保养也都送了 【驾驶感受】 驾驶感受我个人觉得挺好的,提速很快,动力也比较猛,我个人平时开车属于那种比较稳的,座椅加热通风都有,这是我非常喜欢的,美系车真的在配置方面要比其他品牌好很多,良心 【油耗】 我现在油耗8个多,跑过两次高速,平时我都是在市区跑,跟我女朋友上下班用,堵车的时候能到10个左右,我个人能接受 【乘坐体验】 林肯车的隔音比较好,试驾过宝马跟凯迪拉克,都不是特别好,后排是最值得称赞的,空间特别大,坐进去翘个二郎腿绝对没问题,很宽裕 【销售态度】 店里销售态度都很好,林肯的服务绝对在我看过的所有店里面是最好的,整体的装修也很不错,销售大哥很热心,全程基本上都是他再跑,帮我把牌照最后都弄好了

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    2022-07-14

    蒙灰灰钓鱼买不起林肯Z的蒙迪欧车主路过,恭喜恭喜!

    LUCKIN26你怎么做到10个的 我400多km了 还没上过高速 但是市区节能模式 14个(这是第二箱油,重置了油耗的) 油耗还在稳步攀升,刚提车的第一箱油是16个

    Dubai塔顶的塔尖我也觉得密码锁超级实用,有密码锁平时很少带钥匙。毕竟那个车钥匙很大天天带身上不方便

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

    4.6优秀

    先说一下,这次选车花了很多功夫,对比了很多车,沃尔沃S90混动,凯迪拉克CT6,捷尼赛思G80,红旗H9,大众辉昂,大众cc猎装版,林肯Z,林肯航海家2.7t,领克09混动,没考虑过BBA,不考虑造车新势力,我还是比较注重性价比的,造车新势力问题太多,就那个理想one负面新闻太多,看B站拆车视频,那个底盘太垃圾了。。。 我是上班族,时间不多,所以并没有都试驾,我说一下我试驾过的,首先就是试驾的林肯航海家和z,航海家我关注很早了,我试驾完觉得动力还不错,但是没有那种非常猛的感觉,v6声浪也没有特别突出,可能是隔音比较好吧?我老婆觉得加速的时候有点头晕,座椅还行,但是和林肯z相比差了很多,后来还是排除了,林肯z是我试驾过坐过座椅最舒服的,前后排的座椅都有沙发的感觉,非常好,这个是我后来试了那么多车得出的结论。林肯z的试驾感受就是加速也很快,但是不冲,是缓缓加速的那种感觉,所以我老婆感觉很好。 后来去试驾了红旗H9,这个车外观非常好看,我去之前都想好怎么双拼了,哈哈。。内饰我在懂车帝上看着还行,但是实际去看了还是觉得一般,跟林肯z比起来差了很多,开起来发动机声音有点大,操控起来有大车的感觉,不灵活,雨刮器的确和网上说的一样声音非常大。 后来又去试驾了沃尔沃S90混动,动力没的说,内饰就很一般,这个低配不能加装宝华有点遗憾啊。 后面试驾的是捷尼赛思G80,这车是我之前最看好的,我都关注一年多了,刚好杭州开店了,我真的是非常期待,试驾完感觉的确很不错,开起来的感觉是所有车里最好的,外观也是无敌,内饰也很精致,但是它的缺点是后排空间的确不够大,感觉跟B级车一样,然后后排中间隆起很高,快和座位持平了。。我和老婆综合考虑下,我们主要家用,又比林肯z贵十几万,最后还是放弃了,我心里还是有点遗憾的。。 最后还去看了领克09,我老婆说太大了,上下班开不太适合,而且那会儿心里已经基本定位林肯z了,就只是看了下,没试驾,这车空间的确小。 下面是这车的优缺点: 缺点:后排没有座椅通风,人脸识别很不好用(我这个应该是坏了,1000公里检测的时候让他们修去),行驶中方向盘偏硬,碰到坑坑洼洼会有抢方向盘的感觉,这点体验很不好。标准档位加速很平稳,感觉就是每升一档动力都会出来,前40Km/h的时候感觉是刻意压制了动力,想营造出加速平稳的感觉。运动模式比较激进,我还是喜欢运动模式,就是现在磨合期,不想老是运动模式。还有就是油耗有点高啊,一开始都16个了,现在600公里降到14了。 优点:优点很多,空间大,科技感强,动力足,差不多除了上述的缺点都可以理解为优点 ,有些人觉得我放弃那么多c级车选了b级车很奇怪,我最后加一张图,这是我的后排空间,是不是很大?我觉得完全足够了。。前面是我的坐姿,我身高171。

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    2022-07-23

    氪里氪气你这开头列举的一大堆好像比你最后买的高一个级别

    不愿透露姓名的拓海恭喜恭喜,总结的很好,其实买林肯z的车主都是对比了很多车型才决定的,z各方面来说都很均衡

    十点钟的太阳40660181关于底盘,花150块在淘宝上入个4轮避震胶就完美解决了,底盘马上高级几个档次。

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊雅版

    4.5优秀

    【最满意】 我个人对该车最满意的地方主要在于动力方面,毕竟美式大马力,百公里加速在同价位车型中算比较强势的了,真要拼动力的话没得说 【最不满意】 操控方面确确实实少了点味道,没有太多人车合一的感觉,一个运动车型的外观配上一个豪华车型的驾驶体验,反正就是没有自己想象中的那种感觉 【驾驶感受】【乘坐体验】 这两个方便我还是得放在一个地方来说,毕竟基本没有车能做到兼顾,只能说是方向不同。 方向盘比宝马三系轻不少,但是比阿尔法罗密欧稍微重一些,精准度不错,但是车身姿态的响应方面没能给我一种完美的驾驭感,其实驾驶感受上跟福特蒙迪欧差不多,区别在于整体的静谧性和舒适体验不是一个级别的;因为悬挂偏软,导致舒适感和乘坐感较佳,但是路感就差了很多,这样对比吧: 舒适型方面:林肯Z > 宝马3系 > 阿尔法罗密欧 路感方面:阿尔法罗密欧 > 宝马三系 > 林肯Z 不过汽车里面,路感和操纵感靠调教和技术,而舒适性靠的就是堆料和成本了,半苯胺皮革和全车隔音玻璃以及香氛系统都让该车有较为上乘的乘坐体验,驾驶上面也是奔着轻松去的 【购买建议】 适合人群: 1、已婚,但是仍然保留着部分激情的人(较为舒服的乘坐体验,较大的空间,后排加厚的坐垫及航空头枕,如果比较注重家人的感受,确实可以选择) 2、喜欢大屏幕的(1.1米的大屏幕,比起驾驶的过程,这车更注重旅程中的体验) 3、追求性价比的(豪车品牌中算性价比非常高的选择了,拿配置单一读,再去问问材质就知道) 4、喜欢听音乐的(双层夹胶隔音,再加上River的音响,外加车身隔音棉的设计,导致听歌体验非常的好,算同价位豪车中较为上乘的了) 不适人群: 1、真正开车喜欢秀操作的(这车动力强,但是变速箱的响应不算上乘,不过真正喜欢开车的肯定都会用拨片换挡,也无大碍) 2、宝马3系/阿尔法罗密欧车主(再购也不会买轿车了,习惯人车合一了也不会选择舒适型) 3、无法接受贯穿式前脸灯的人(审美因人而异)

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    2022-08-21

    一个转身的距离249不喜欢BBA,所以选择了这个

    自强不息雪梨7K6我也很喜欢尊雅,敢问落地多少钱让我死心

    景城1133老是看你们说方向盘轻,我这个真不轻,感觉有点点抢方向盘的意思,保持事关了的

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

    4.2优秀

    我是天秤座颜狗,开了快两周,说说我的体验,说的可能比较乱,各位多包涵 车子是真的安静,内饰也挺豪华的,如果你说是换壳蒙迪欧我无话可说,萝卜青菜各有所爱,女生可能更注重颜值吧,内饰个人评价是比蒙迪欧好,新车的话味道多少有一点,车机听说很卡,但是我目前操作下来感觉还行 没有发现过卡顿,记得一定一定要断电,这么大的屏幕确是费电。 这两天和我朋友跑了一跑,是刷了一阶的思域,我切换成运动模式,弹射地板油等等,林肯z的起步我和我朋友的评价是快的,零百大约是6秒多。 有一说一,这车坐着是真的舒服,不算偏运动,其实偏家用,如果你想要运动建议你别买了 吐槽一下他的缺点: 这个百度地图真的是一坨答辩,中段加速的时候可能会出现动力不足,门锁反应不是特别快,油耗是他妈的真高啊

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    2023-03-08

    璇宝的ZEPHYR哈哈我去轮毂烤黑啦!真的帅气

    独行侠061321??比我的蒙迪欧还便宜??

    当当9005尊尚这么裸车这么低的吗?

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i享 尊雅版

    4.9优秀

    【购车经历】 写在前面的一些话:有人说这个林肯Z是换壳蒙迪欧?合适,我认同,但又怎么样呢?你觉得我这个价位买车会去看蒙迪欧吗?话说回来,就算看了,两个车会是一个感受么?很显然不是啊!(别扛,你扛,你看我怼不怼你就完事了)。 人和人之间不一样,有的人买车就冲标,有的人就冲7座,有的人有bba执念,有的人喜欢小众,你凭什么用你的那个二逼观点去看别人?咋的当领导当惯了?每个人买个车都得听你的意见呗?这种人放我面前早两个饼子扇上过! 言归正传,买林肯Z的原因,就是奔驰宝马太贵了买不起,能买的起奥迪A4L,又没有bba执念,再说30了我为了个标买个毛坯车吗?个人也不喜欢奥迪那种硬硬的驾驶感受,三个字——不舒服!凯迪沃尔捷豹,后排直接劝退,那还有啥?不就是林肯Z么? 当时看到林肯Z,腿就迈不动了,这不就是我需要的车吗?舒适,隔音好,驾驶感受也好,后排空间大!最重要品牌相对bba来说低调一点,就够了呗! 【驾驶感受】 有人说无后驱不豪华?咋的专业赛车手啊?天天下赛道啊?还是天天跟人说我这是后驱车,你们这帮弟弟?我承认,后驱有后驱的好?那怎么前驱在你们这就一文不值呗?要不你问问你身边大部分普通人能懂什么是后驱和前驱吗?问问他们什么是操控? 就行了呗,前驱不占空间,满足家用,开起来适合自己就可以了呗,哪那么多要求? 【油耗】 美系车油耗高?兄弟,别越级消费!买个车天天噪音油耗,累不没啊!买个轩逸油耗低,真的!我新车,一个表显8.6,一个表显9.7,高吗?同级别差不多马力,差不多车重的,油耗有低的吗? 【空间表现】 没得说,我187,前排调好后排能如我满足我的也就林肯Z呗。 【乘坐体验】 当时就是媳妇坐后排舒服才,我坐也舒服!就他了! 【最不满意】 没有不满意的,如果硬说不满意,就是觉得方向盘有点细,刚从本田过来有点不适应😂,其他嘎嘎满意。 另外针对车友说的屏幕卡顿啊,百度地图导航不准有延时的问题,我没遇到!屏幕运转我觉得挺好,没有卡顿的感觉,至于导航问题可能是我们甘肃道路没有你们发达地区那么弯弯绕绕,没有延迟!(有时候落后地区有落后地区的好处呢🤣) 行了,就说这么多,有问题车友们随时交流!

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    2022-10-10

    小陈在悟道用自己的车,让他们说呗

    雅风yffffffffff买吧 好车

    玉环商贸说得对,我就见一个怼一个,他们觉得蒙迪欧好可以去买蒙迪欧,实际说换壳啥的那些人,也就是跟风黑自己也不知道开啥车

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊尚版

    4.2优秀

    优点 1、空间非常大,后排跷二郎腿没什么问题 2、动力强,但是有延迟 3、内饰漂亮,实体按键很细节,很精致 4、4S店服务不错,咖啡点心每次去必点,味道很不错 5、空气净化给力,开长途要在车里抽完烟一分钟就净化的干干净净。 6、其实油耗还可以,开了4000公里,高速7,市区9 7、不烂大街,上街的回头率杠杠的,对34c的审美疲劳了,Z的外观还是很不错的。 缺点: 1、屏幕很大,但是功能基本上用不上。什么酒店预订、附近玩乐、时空密信等等,真的会有人在不太流畅的车机上去搞这些吗? 2、最常用的QQ音乐和百度地图体验都不行,QQ音乐600首歌的列表随机播放一直循环固定的5、6首歌。百度地图定位很不准,在杭州正常开车一会儿切高架上,一会儿切高架下面。 3、车机总体流畅度不高,但是也不算卡,希望升级芯片或者直接配上CarPlay就完美了。 4、静态隔音很不错,但是胎噪很大,据说换轮胎就能解决,还没尝试。 5、语音助手问啥啥不会,呆呆的感觉

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    2023-01-14

    小年轻1122你换挡的时候不觉得费眼吗

    番茄3996771451落地多少个?

    初相识忆江南为何要弄掉长安林肯车标呢!?

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊享版

    4.7优秀

    作为我们三口之家更换的首选家用轿车,提的是i享尊享(冰川蓝棕内),以前觉得棕色不好看,现在越看越喜欢。首先说说她的优点吧: 1、空间很优秀,小朋友在后座活动范围加大。 2、中控大屏和外观简直是很年轻化。 3、智能语音唤醒很灵敏,之前试驾过冒险家的时候展示的效果没有Z的灵敏。 4、汽车内饰做工也是很精致和舒适。 5、2.0的排量够足。 6、音响效果不错,特别开启音乐氛围灯我觉得很好看(虽然尊享没有13个音响,但也足够) 接下来说说缺点吧: 1、可惜取消了门上的密码锁。 2、不是全系有发光标(尊雅以上才有,我们是尊享) 3、没有电动尾门(虽然现在后期能加装,但跟汽车标配是两回事) 4、车内会明显感受胎噪(更换轮胎可以改善) 5、天窗不可开启(老公说天窗实用性不高,而且尊享的天幕不会比可开启天窗的差哟,看着很有感觉) 6、导航是百度,对于用高德的我们真的不习惯 其实买车最重要的是自己喜欢,有些功能没有虽然很遗憾,但是有时候花里胡哨也不是太好,庆幸在我们购车的时候遇到了林肯Z,因为老公对日系品牌不感冒,又觉得奔驰养不起,然后bba已经烂大街,凯迪拉克,沃尔沃,捷豹,冒险家后排空间都太感人,航海家价格也超出预算,不想随波逐流的我们很幸运的遇上了林肯Z,满足了我们所有的小心思。我这个女同志简直是太喜欢了。

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    2022-06-14

    我要好吃的美食我不是跟你杠 语音唤醒反应慢 而且在地下车库出来开很长一段才开始播放音乐(我家唐DMI语音唤醒很快 而且出地下车库马上播放) 我开了一个月油耗到今天13.5

    水星主人给几把钥匙?

    沈先生喃当时也看了林肯z奈何囊中羞涩

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.6优秀

    动力够我用,胎噪有待降低,做隔音,车门有些重,能加电动吸合就好了,没有电尾门遗憾,转弯辅助灯好用,FOTA,后期更新功能方便啊,360全景不能一键开启,不方便, 林肯Z人脸识别,很方便,安全带,动静大,人脸识别一开始只能识别我老婆,刷了程序后,即便是晚上,识别也很快,红外线识别真心好用,以我的坐姿,我老婆坐在车里,基本是无人驾 驶的感觉 ,以前调座椅好麻烦,现在上车 一件事,摘掉口罩,识别后,自动调好座椅和后视镜,太省心了 爱车吐槽1如果没有识别登录,导航的语音不能用,不太方便,例如朋友用车,想使用语音就不行了,毕竟注册人脸有很多步骤,挺麻烦,2.座椅通风开到最大,也没有后背发凉的感觉,不太爽,毕竟还没入夏,不知道这个通风量是否可以加大,就像刷动力一样 安全带的弹性太好了,每次松安全带,能听到安全带插头打到B柱,叭的一声,塑料 件上已经撞出小坑了 求松安全带的正确 手法! 能耗分享 目前行驶1200多公里,主要是每天15公里市区通勤,偶尔高架路,12左右,高架路 9.9左右,高速暂时没跑。

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    2022-05-02

    深圳标林林肯刘亦菲欢迎到店看看车

    手工压皮烂水泥路开50胎噪都蛮大的

    铜锣~sao™这车要是早一年出就好了我还能多个选择

    点评车型: 2022款林肯Z i享 尊雅版

    4.8优秀

    只给5分哈哈? 前言:昨天刚提人生第一台车,送给自己的礼物?,花自己的钱,买自己喜欢的。 过程:从看车到提车上牌开走3天时间搞定,3天前我订的还是比亚迪汉DMi,可惜一直没现车。出差路过林肯4S店,进去就迈不动脚了,完全属于一见钟情?。其实之前对这车不了解,只是知道有这一款,对冒险家了解多一些。经过销售的各种介绍,当天就下定。回去后才认认真真去网上,各大平台了解这款车。然后发现网上主要吐槽以下几点问题:1.前驱。2.95号油。3.换壳蒙迪欧。4.大屏丑。5.价格贵不配这个价。看完后给我的感觉不是放弃,而是真好,这么多问题,明天有理由去砍价了?,然后第二天直接去找销售,把我了解的这些问题一顿吐槽,然后就是买可以,价格打下来!然后谈到了我的心里价位成功提车。 总结:首尾呼应,其实只要自己喜欢,愿意为这份喜欢付支付这个价就没啥可说的,其实网上吐槽最多的5点,对于我来说,我觉得好像不是那么重要,今天开了正好100公里,唯一一个不好的感受就是这个屏幕太长了,虽然有分屏,但是操作起来不方便。其他就是两个字:真香!!!

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    2022-06-22

    善良漂流瓶mi先看的汉EV,后看的林肯,结果在油价最高时提了Z!

    2024年谁在买油车三天提车,果然是好色之徒价格都没谈好。跟我一样,从汉dmi到z,油耗最低看到油耗最高

    用户7516983678874落地多少钱

    点评车型: 2022款林肯Z 改款 i酷 尊享版

    4.3优秀

    外观: 这款车的外观很让人心动,车型是前低后高的,而且轮廓也非常炫酷,线条比较柔顺,车顶是溜背的造型,颜值真的很高了,看上去就很有质感。 内饰: 汽车内部的装饰很有亮点,主要是超大的尺寸屏,科技感太强烈了,而且座椅的材质也比较舒服,就好像是家里的沙发一样,开车的时候挺好。 油耗: 其实这款车的油耗有点偏高,目前市区在11个多,还是有点心疼啊。 最满意: 让我喜欢的地方有多个方面,首先空间很大,也适合家用车,而且外观也挺有运动感的,也符合年轻人的审美,加上动力也很强。 最不满意: 感觉不好的地方,就是配置这方面稍微有点欠缺,主要是有时信号不好,车机系统会卡顿,影响到了整体的操控感。 动力: 这辆车的动力让我觉得很安全,而且在方向盘的转向手感上也比较轻巧,发动机和变速箱搭配的协调流畅,看起来还是挺轻松的,满足了我对于动力的需求。

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    2023-07-23

    泛滥星璨璨25 万的裸车价,有点贵哦😯

    三木的林肯Z我尊逸裸车24多

    博学的钢琴7n0我尊逸,裸车24万多

    前往

    同级车热门评分

    4.83分“优秀”
    奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版奔驰C级 2025款 C 260 L 运动版

    对比3A4外观内饰无敌,配置一般,除了个标啥也没有。这个价格上三系A4可以说该有配置都有了。这车连座椅记忆都不是标配。如果你们考虑买这车的话,建议直接上皓月,我是着急用车,可惜没有现车,只能暂时先提这辆了。 【最不满意】 配置低,安全带上车就有电机的异响。购车之前了解过,所以也爱屋及乌勉强接受了吧 【购车经历】 结婚两年了,一直忙于家庭与工作,没有时间看车。欠老婆一个婚车。上周六正好双休,就突发奇想来看了看车。之前也有了解过很多车型(325,A4,Giulia,P7,极氪001……)唯独没有看过奔驰,但是之前看的这些车感觉都是中规中矩,没有什么吸引我的地方,尤其是看宝马的时候价格谈不下来,销售很没有诚意,宝马购车还有贷款手续费,大本抵押费,把我谈烦了,一气之下掉头就走了。出了宝马4S也不知道怎么想的突然想去看奔驰,进了店,老婆看了眼CLA就拔不动腿了。就要死要活的想买这辆车,可家里觉得CLA太小了,也不大气,到最后还是选择了C260L。周六看车,周天交钱,周一等了一天,周二提车,我感觉还是挺快的??? 【提车价格】 价格谈的应该是挺低的,销售希望我保密? 【空间表现】 空间绝对够用,4880的车长,后排前排都很巴适 【动力表现】 虽然是1.5T的发动机,但奈何奔驰调校的好,马力竟然有204匹,加上9AT变速箱,可以说是动力随叫随到,小梅很听话,hhh 【操控】 转弯也很精准,还有试乘的时候他们讲的有个什么有关悬挂的系统,会更好的转向我也没听懂,反正个人开起来感觉不错 【乘坐感受】 这车一般我们两人开,我坐副驾老婆开车,车内的氛围灯,还有上车时会给你打招呼“早上好,翟**”很有仪式感 【油耗】 油耗的话网友们说的挺准的,市区10个,高速6个,综合油耗大概在8个左右 【保养】 买车的时候买了2a2b送了1a,一共是五年,还不错,算挺划算的 【最满意】三叉星辉,三叉星辉,三叉星辉,重要的事说三遍,这点就是最满意的

    4.30分“优秀”
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    【买它的原因和心路历程】: 媳妇儿年前11月份刚生完孩子,她原来的小骐达要给我岳母开了,方便岳母过来看孩子,给媳妇儿买车的事儿就提上了日程。最开始并没有看豪华品牌,媳妇儿更偏向于雅阁和CC,但无奈这代雅阁改款改的太丑了,实在是相不中,CC内饰也差点意思,最后算了算价格,好像算上补贴上个豪华品牌也没啥问题,这才开始转战豪华品牌。本来去年12月底差点就去定了CT5的豪华Pro,价格都谈好21万含息落地了,划算的一批,但无奈当时媳妇儿坐月子,实在是出不了门,这个事就搁置了,今年过完年之后重新把买车的事提上日程,结果CT5搞得一口价在我看来实在是不值得入手了,又开始看了看3系和C260L,3系谈了几次,感觉价格还挺合适,直接订车没犹豫,从看3系到买,正好3天搞定! 【费用情况】: 裸车谈到21.3,走的银行分期,贷款90%,两年后提前还清无违约金,两年的利息再加税、保险、服务费等总共落地价大概是26.8W。去买车和销售谈的很明白,算含息落地价,毕竟不管什么名目,都是从我身上划拉出去的钱。再叠加济南市补3千,置换补贴1.2W,大概总费用是25.3W,感觉还可。 【使用情况】: 1、外观:买的外白内摩卡,针对于红内和摩卡内我和我媳妇儿还是不约而同选了摩卡色,一来感觉摩卡色看起来高级点,相对于红色来说可能更不容易审美疲劳;二来感觉毕竟以后媳妇儿用车多一些,带小孩啥的可能摩卡色更耐脏一些。 2、内饰:这代宝马内饰相对上一代来说好看了一些,但对比我的车(22款林肯冒险家尊雅)塑料感还是有些强,很多摸到的地方都是硬塑料,但相对于骐达来说还是强的不是一点半点,只要媳妇儿能接受就行。 3、动力:325Li虽然并没有330的动力参数高,但目前我开下来的感受是够用的,我目前高速工况居多,超车啥的也没压力,市区就不用说了,低速感觉有轻微顿挫,但可以接受。 4、油耗:目前800km了,平均油耗6.2-6.3;但是没啥参考性,因为90%的路况都是高速,但相对于林肯来说还是省油不少,我的车基本上要将近9个油。这个车市区的话估计也要8-9左右。 5、空间:虽然买的是长轴,但是外观和账面数据看起来依然不太长,但正好媳妇儿也不愿意开太大的车,所以这代三系算是完美符合了她的要求,车不大,但内部空间可以,特别是对比了CT5的后排,三系明显要宽敞很多。更适合家用一些。因为我块头比较大,开习惯了SUV再开这个感觉像是坐坑里。。 6、配置:只能说够用吧,因为我的车座椅加热、通风、L2自动驾驶都有的,所以开这个车的这段时间感觉还是不如开自己的车舒服,但换给我媳妇儿开之后她觉着还可以,所以买这辆车的参照我觉着蛮重要的,如果你之前开配置比较高的车,再开这个可能就会感觉有点丐,如果要是升级购入,还是可以满足日常需求的。 【缺点】 1、内饰塑料感还是有;2、低俗顿挫,偶有拖拽感;3、传动轴异响问题(好像是通病);4、没有车道保持,开高速不友好(对于高速路况多的人);5、音响一般。 【总结】 这是我买的第三辆车了,总的来说车无完车,适合自己的就是最好的,每辆车是否和自己契合都要结合自己的用车工况,用车人,还有经济方面的衡量。但买了它,就好好待她。

    3.50分“良好”
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    价格:作为汽车行业从业人员,想要拿到一个便宜的价格还是比较容易的。但我要拿省补,从汽贸提的,价格比较有局限性。价格这个东西根据时间,和地区都有不同,我认为各位在当地,那个时间段没买贵就可以了,不必过分纠结。汽贸比店里便宜点,但是保障确实差点意思,给我弄的11月份的车子,都是熟人也就忍了。价格能少个几千块钱吧,我当时的价格对比我们当地还是凑活的,没有多赚。以3月份这个价格来看还是买亏了……所以说早买早享受……买你喜欢的,买你需要的 裸车24.2,落地27.8。 油耗:看你想不想激情,这套B48搭配ZF8AT 经典组合,强的真的没话说。你要是按照丰田车主开法,5个油也能开出来,但你要是想要激情的开,12个打不住。毕竟330,实际按照其他车企的标准来说,也是个270多匹的玩意,忍不住真要爽两脚 驾驶感受:因人而异,普通人能感受的东西就是,这车速度快点过弯,测倾有点严重,这个不是毛病,单纯的是车企调教思路改变,要舒适,就不会调的这么硬,和我一样比较在意的,可以考虑后期上套绞牙 空间:我都买标轴了,我还在乎什么空间?买你喜欢的,你不要跟喜欢驾驶向的人提空间,没啥意思 配置:有点一言难尽,没有无线充电,没有座椅通风加热,腰靠,我这款带一脚踢,但是不能电动控制后备箱关闭。其实无所谓,我要的是好开。 其实我是阿尔法罗密欧朱丽叶的云车主,喜欢7年了,但是这两年改直营,我是真拿不出这个预算,有点气的是,没直营前我最低问到了裸车26.9,现在还是那辆车,反而贵了5万,没错,还是那辆车……23年的车……没办法,人心中的成见是一座大山,我确实还不够喜欢他。不能为了它多花5万但我觉得宝马也行……退而求其次,你看看,我说这话多么的“到反天罡”哈哈,没办法在我心里标真的无所谓,主要还是我喜欢开车。以上对于需求家用的,比较注重空间的兄弟,没啥参考性,买你喜欢,买你需求!只要不是大坑的车,一切都是千金难买爷高兴! 外观:我最喜欢的车子外观是阿尔法罗密欧朱丽叶GTA-M,但是现在我觉得25款宝马3这个发光格栅,也是不错的,哈哈,