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    Giulia朱丽叶后备厢空间小值得买吗_Giulia朱丽叶怎么样

    ·Giulia朱丽叶

    什么是懂车分

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    3.97
    “良好”
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    共222人评价
    35万以上轿车总榜No.70
    低于92%的同价位车系
    经销商报价
    29.80-89.18万
    厂商指导价
    31.30-96.18万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.97
    • 4.14
    • 外观
    • 4.38
    • 4.47
    • 内饰
    • 3.76
    • 4.16
    • 配置
    • 3.71
    • 3.98
    • 空间
    • 3.32
    • 3.90
    • 舒适性
    • 3.73
    • 4.07
    • 操控
    • 4.45
    • 4.18
    • 动力
    • 4.41
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.06分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马4系4.11外观4.81
    • 奥迪A54.06外观4.87
    • 奥迪S44.06舒适度4.32
    • 蔚来ET54.03外观4.31
    • Giulia朱丽叶3.97操控4.45

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.06-
    • 宝马4系4.11外观4.81

    Giulia朱丽叶·全部评分

    点评车型: 2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP VIRTU限量版

    3.57良好

    【外观好评】在颜值方面,意大利品牌一向没有令我们失望过,这台GIULIA的VIRTU的外观用妖艳形容也不为过,18寸的轮圈配合BREMBO四活塞卡钳,整体看起来非常饱满。长条形的后大灯配上后扰流板个人认为是这台车的点睛之笔,不得不说,意大利人在设计这一块,确实是颇有造诣。 【内饰用料不错】因为这台GIULIA VIRTU是限量版所以在内饰用料上下足了功夫,中控座椅扶手等几乎所有肉眼可见的部分使用的都是真牛皮包裹,极大地提高了整车的高级感。中控屏操作比较卡顿,但是支持CarPlay好评。 【空间不够满意】GIULIA的车长4643mm,车宽1860mm,车高1438mm、轴距2820mm,这个参数只能说一般,毕竟是纯正的欧版B级车,后排勉勉强强能坐人。而且因为是后驱的缘故,后排地板有明显的突起,后备箱容积有480升,装载能力勉强够用。 【驾驶感受】GIULIA采用2.0发动机,最大马力280Ps,最大扭矩400N·m。匹配采埃孚8挡手自一体变速箱。动力不错,足够满足代步需求,整体车子感觉非常紧凑。配合碳纤维传动轴加速非常轻快,运动感极强。出乎意料的是整车NVH水平较高,隔音特别好。 【安全性】GIULIA的安全配置比较齐全,包括了防抱死制动(ABS)、制动力分配(EBD/CBC等)、儿童座椅接口、胎压监测、后驻车雷达等配置。而且GIULIA在E-NAC的碰撞测试中表现得相当出色,在行人保护的评分甚至要超过沃尔沃作为一款接近四十万左右的B级车,整车逼格还是很高的,外观也是独具一格。虽然车身尺寸不算大,后排空间不理想状态。但车子开起来非常轻巧灵动,指哪打哪。发动机动力强劲,低扭非常不错。作为家里唯一一辆汽车的话,GIULIA可能不是一个最优解的,空间实用性确实不高,不过在驾驶性的方面可能会是你的一个好选择。

    2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP VIRTU限量版 图 02020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP VIRTU限量版 图 0
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    2022-08-29

    萝卜Aa避震改了吗

    点评车型: 2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版

    3.8良好

    1.颜值:绝对没得说,意大利人的设计总是很在线。就是这蓝牌和前脸不太搭。不挂牌,更好看! 2.空间:够用。平时基本上就我和老婆开,后排一年拉人不超10次。我虽然175,但偏瘦,前前后后没有任何拥挤感。这车坐进去坐姿较低,有点半躺的感觉。油门踏板和刹车踏板离得较近,需要适应一段时间。 3.后备箱:偏小,虽然还没机会满载,但觉得装两个大号行李箱就满了。而且后备箱的灯偏暗。 4.动力:只用过一次A模式,加速时变速箱降档很不积极,这之后平时就用N模式。N模式下动力已经非常充沛了,轻点油门速度就嗖嗖上去了。调整到D模式下,动力相当暴躁,转速表始终保持在2000转左右,油门踩下去没有任何迟疑。 5.变速箱:急加速油门刚踩下去有顿挫,转速上来就好了。低速滑行有拖拽感。希望首保之后有所改善。自己的另一辆车是马自达cx5。都说马自达的6at聪明,但和采埃孚的这个8at相比,确实有差距。 6.车内噪音:吵!轮胎是防爆胎,比充气胎硬,所以路噪特别大。发动机声音也特别响,特别是在1500转时,踩下油门噪音源源不断的传到驾驶室里(即使车窗全关)。而且如果环境温度低,短途行驶的话,发动机还有点抖。这车的转向灯声音,安全带未系声音,还有各种安全辅助的提示音都比我之前的两辆车来得响(虽然我已经把提示音量调到最低)。不过开这车确实有点开跑车的味道,爽就完事了! 7.配置:虽然是最低配,但还是比我的cx5丰富许多。前排座椅加热和记忆(外加后视镜记忆),方向盘加热,盲点监测,自适应巡航,车道保持辅助等配置都有。要是有抬头显示就更完美了。最低配版没有天窗,本来有没有天窗我并不在意,但没想到这车的顶棚是黑色的,所以没有天窗就显得有些压抑。如果在意且想要车内通透感觉的,还是选veloce版本吧。 8.小毛病:开了三个多月,出现过一次启停故障的报警,停车熄火一段时间后自愈。前撞预警系统符号在一个大雨的日子无缘无故跳出来,第二天启动就没有了。11个继电器我已经准备好,下次要是问题多起来,就立马把原车的都换掉。 9.油耗:还没跑过高速,也没做过首保,最低跑到百公里13.8,现在拥堵市区保持在14.5的样子。 10.最不满意:这车的倒车影像清晰度感觉还停留在08,09年的样子。还好自己已经有点驾龄了,所以有前后雷达也够了。第二个不满意的地方就是后视镜太小,变道时一定要多留意后面(可能自己习惯了cx5的大后视镜)。

    2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版 图 02022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版 图 0
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    2023-02-24

    意思意思3买这车的是不是前一辆车都是马自达

    美食家乌海2s9280版本希望降到26万

    用户6252278187196朱丽叶一年的养车成本要多少?

    点评车型: 2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版

    3.9良好

    【外观】 不得不说,Giulia的外观设计极具吸引力。像所有的意大利品牌一样,它的线条流畅优美,颜值非常高。车内空间尽管不算很大,但是座椅坐姿较低,给人半躺着的感觉,需要适应一段时间。不过,这种座位高度对于喜欢跑车的驾驶者来说是一个巨大的优势。后备箱容量比较小,如果需要装大件行李,可能需要折叠后排座椅才能放下。 【动力表现】 它拥有强劲的发动机和出色的加速性能,正常模式下已经非常充足,运动模式下动力更加暴躁,油门没有迟疑,但急加速时变速箱会有些顿挫感。在路上开起来非常刺激,像跑车一样快速、灵敏,而且加速响应非常及时。不过,在车肉噪音和路噪方面,它的表现并不理想。车肉噪音比较大,轮胎为防爆胎,路噪特别大,发动机声音也较为响亮。 【配置】配置方面中规中矩。该车配备了前排座椅加热和记忆、方向盘加热、盲点监测、自适应巡航、车道保持辅助等诸多配置。在最低配置下和本土品牌还是存在差距。缺憾的是,它没有天窗,顶棚为黑色的,有一些压抑感。 【缺点】 再谈谈小毛病。该车出现过一次启停故障报警,并且前撞预警系统符号在一个大雨的日子无缘无故跳出来。 【油耗表现】还没有跑过高速,也没有做过首保,目前百公里油耗最低13.8,拥堵市区维持在14.5左右。 【性价比】 性价比一般般,毕竟实际落地价并不便宜。虽然这台车无论是动力还是操控都非常出色,但屈指可数的经销商以及进口身份,注定它只能被一小部分消费者所认可。

    2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版 图 02022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版 图 0
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    2022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版 图 22022款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP Ti 驾控版 图 2
    2023-04-28

    带伱去飛搞不懂这车为啥不受待见呢,感觉很好的车啊

    AlFaRomeo水贴,这明显就不是22款

    厚乳生酪小熊拿铁20款二手15万应该可以收到

    点评车型: 2017款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 豪华版

    4.07优秀

    动力输出十分直接,280匹的动力令人满意,无论是高速、低速都有让人澎湃起来的动力输出。制动性能极强,只要踏板踩得深,车子就一定能停下来。转向力较轻,但是转向十分精准、直接。 外观极富特色,内饰设计中规中矩,只是车内空间和后备箱实在有点小。 总体来说,Giulia的驾驶感受让人十分沉醉,值得拥有。

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    2021-05-18

    倔强爱小米怎么开通vip?之前懂车帝视频和微信公众号留言都没人回复…

    点评车型: 2020款Giulia朱丽叶 2.0T 280HP 赛道限量版

    3.93良好

    空间只能说够用,手套箱真的就是手套箱。太小了,连保单都要折起来才能放。路上回头率挺高的,肯定比烂大街的车多的多。喜不喜欢就见仁见智了。20款内饰还可以,用料也还行,看着也不土。这车主要还是驾驶者之车。 动力280匹400牛米不说了绝对够用,不行您再刷个一阶。宝马现在的比较沉了,大概开惯阿特兹了轻一些的比较喜欢,操控没得说喜欢开车的都忘不了,可况我这种以前不太喜欢开车的一上去就想开。中归中矩吧2.0t的高功率油耗能接受,目前还没怎么开,希望后期能再低点吧。还是比较不错的能接受,座椅吗诟病还是不舒服,包裹性也没有硬,豪运的座椅哎,我想买豪运。挺高的尤其19款的优惠价格简直了,2020也不差,可能就是补漆这些吧如果你把他当20来万的车对待确实高不过他这是豪华品牌啊,补个漆和奔驰宝马差不多纯进口的啊对吧,其他嘛配件降价了保养很便宜啦这性价比妥妥的,再说还有保险呢,毕竟这车是让保险公司哭。我还是希望这牌子做越越好吧,阿尔法罗密欧毕竟百年品牌了一点不偷工减料相比之下的其他品牌厚道多了。只是来的晚了一些,政策没赶上好时候,不过也正因为这样让我们有了了解他的机会,要不按他这指导价格,一般人很难窥探啊。这车是越顶配越好。挑钱就完了。 意大利的车,喜欢AR的人懂得,电子件不是怎么太好我到目前为止没亮过故障灯就下雨天碰撞预警功能亮过,应该是雨水遮挡了传感器。但是!看这里,还有但是!那些喷这车做工不好的键盘侠们看好了,什么一辆开一辆修的傻叉们!电子件坏了很好修,分分秒秒的事情,可是那些断轴,漏油,还有什么烧机油,机油溢出来的,怎么修?有人帮你修嘛?还有就是后排空间,轴距数据很漂亮,后驱车坐后排中间的位置需要勇气,短途还行,长途的话人估计就废了。50:50的车身,所以空间不太满意,后排座位也比较硬,还有就是后备箱了,小!我家女儿的推车也是硬塞调整好角度才能勉强塞进去(quinny Moodd的推车)放了推车之后基本上就放不了其他什么东西了。

    2021-01-14
    前往

    同级车热门评分

    4.30分“优秀”
    宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装宝马4系 2023款 430i Gran Coupe M运动曜夜套装

    坐标南京,小的时候就特别喜欢宝马香槟金的方鼻孔,所以导致对于蓝天白云神往已久,但家里却是其他的几个品牌,非常遗憾。其实一直惦记着4系很久,从刚改款未发布时大家对于大鼻孔褒贬不一到现在,终于才提到我心心念念,魂牵梦萦的车,其实对于26岁才拥有人生第一辆车的我来讲,给不到很实用、客观、专业的评测,但写下来分享同我一样年轻的车友们,也算圆满购车完结。 【提车价格】 坐标南京,全款落地52万,裸车价45.22,被四儿子店强迫捆绑1.4的装潢+综合服务费,本来想着走经销商的,但个人原因综合之下还是选择了四儿子店,价格不算优惠,按下不谈。因为是店里现车,所以钱款付完以后提车还是比较顺利,没有和其他车友一样焦急等待的时间,是不是还有点遗憾XD,店里送了6次小保养和一大堆华而不实的东西,对于我这种已经很冤种的人来说,其实再不再冤种一点已经不太在乎了… 【购车经历】 准备购车时看了很多很多的车,价格幅度也相对较大,我个人对于新款e300来说更钟情现款,但喜欢的配置和价格达不成一致,聊的几个四儿子店鼻孔朝天让我非常不爽。A7是家严强烈推荐的,但我仍然觉得还是有点老气(纯借口),最终在5系和4系中徘徊。后来相对于现款5系,更想要新款,但新款车价格没有优势,让我完全盲订也没有勇气,所以真的算是 力排众议 最终拿下430。 【外观】 外观没的说,喜欢的就是很喜欢,相比于运动,我更爱4系的优雅。虽然说两门版对于四门更显得修长优雅,四门的宽体更运动,跟我追求的有所矛盾,但本着谁掏钱谁说了算的原则,还是得简单保证“四门”的底线,甚至还多了个门(✧∇✧) 【动力表现】 因为之前一直都是开的日系车和奔驰S,你要我很客观的评价动力表现,我只能说 比他俩都好。目前才100公里,没有激烈驾驶过,但有一说一,只要你敢给油,动力还是嗷嗷的,运动模式一开地板油,推背感还是很有的,对象说这叫“晕车模式”,我不置可否(◞‸◟ )。其实对于城区驾驶而言,430是完全过剩了,我听着涡轮增压的声音再看着这拥挤的高架,感觉是有点不属于它在的地方。 【操控】 操控很精准,方向盘很轻,以前看着车友圈的评论里总是说“指哪打哪”,我很难有具象的感受,现在自己开上了我尝试来描写一下,总的来说就是你方向盘指向的位置在车辆行驶后,不再需要你去调整,这么一种感受。用的来说就是,在中速行驶过弯的时候,比你想象的要方向精准的多的多的多。 【驾驶感受】 因为我不专业,所以我只能后通过别人说的自己感受来告诉大家。“路感清晰”,指的是真的每一个路面起伏,4系都会反馈给你(•̩̩̩̩_•̩̩̩̩),会感觉整个车都会颠簸起来,而不是某半边的轮胎。这个说不上来的好坏,城区行驶感觉不多,但到了老城区的老路上感受还是有些强烈,但客观来说,这种颠簸绝对不是不舒服,也不是感受冲击力非常大,而是一种区别于其他车辆驾驶的特殊感受,所以各位请放心。 至于胎噪什么的,确实存在,我也看了别人的解决方案,我决定过段时间借鉴一下再回来分享,但有一说一,哈曼卡顿PK胎噪,我的评价是高速胎噪略胜一筹… 【空间】 我相信很多人都还是会在意后排的空间大小,虽然我也没准备后排带人,但实实在在的感受还是有的,我这里很客观的说,1米8左右(以上)做后排,在正常驾驶位的情况下,坐在后排还是比较局促的,不顶腿,不顶头,但也仅限于此了,副驾座椅放肆一点的话,对于舒服的坐姿就无法保证了。 本次不想写这个的,但是吧,保不齐有人看呢。 【总结】 我本来是没有用车需求的,之前家里也愿意给买车,但我出于养车成本考虑,也没有主张去买,但难耐近期南京秋雨连绵,把我和对象甜蜜的小电驴淋了好几次落汤鸡,在一起去地铁站上班的路上,我看着我和她狼狈的扯着雨衣骑车,下定了购车决心。在买车的时候有一万个人提了一万个意见,有一万个人批评你的想法,但我还是想说,如果我现在放弃了430,我可能今后不再会有机会再去开这么一个完全取悦我自己的轿跑,所谓的E、A6、X5,什么新能源插混纯电啥玩意的,我承认,这些可能是未来的趋势和大方向,我今后也会开上这些车,但他们什么时候都可以去开,但我现在不再去拥有我的430,可能以后真没机会了~ 我不专业,写下这个聊以慰藉与搪塞,欢迎大家讨论和交流,我喜欢买一些车品小玩意,有好物请务必推荐! 顺便想认识认识南京 江浙沪的车友~

    4.00分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    买车预算30-35,看了雷克萨斯ES300h,宝马325Li耀夜,A4进口旅行版和A5。 试驾这几款车之后感觉还是奥迪的驾驶感受最丝滑,325也挺好,就是新款的兰花指档实在没法接受。A4旅行版 后排空间跟A5真的是半斤八两,之前都是看图片 ,以为旅行版空间会大一些,感受过实车之后pass掉旅行版A4。最后入手A5最主要还是因为颜值 ,40万内颜值真的无敌。虽然最美奥迪非A7莫属,考虑经济问题 只能买个小号A7,可能A5存在的意义就是让那些买不起A7的多一种选择! 内饰方面 n年没更新 ,放5年前这套内饰还算能打,放到现在真比不了冰箱彩电大沙发。动力方面够用, 7.5s0-100 只要舍得大油门 没有超不过去的车!操纵感满意,之前一直开的阿特兹 ,感觉A5操纵过弯比阿特兹还从容。地盘扎实,路面感受传递的很清晰。适时四驱 偏北方冬季还是有用处的 下雪路滑总比两驱好 平常市区通勤 四驱也不会过多介入。选高配主要还是冲着19个B&O扬声器,和19寸多辐轮毂。2024款40豪华新增黑色运动套件,这个也不错 ,星辰灰车漆配黑色运动套件感觉更性感。后排空间略微拘谨 不过日常都是媳妇开,后排也没太多机会坐人。 最后说价格方面,本来是想全款入,全款和分期的优惠实在差的太多,无奈做了分期,多次与当地4s店砍价 最终裸车价305800 ,没有任何加装费用 ,上牌费1000 ,贷款275000 ,60期分期 ,月利息1100 两年后可一次结清,一年后结清违约金6600 也比2年结清划算 。保险12800 ,购置税28100。办齐落地大概36.8。 店里赠送了行车记录仪和全包围脚垫,感觉全包围不好用, 自己又在某宝拍了一套非全包围的。 都说双离合怕堵车 其实湿式双离合还好 ,20万公里内应该不会出问题 。高速油耗7个 ,市区堵车情况下11-12个 能接受。之前开阿特兹还10.5个油。吐槽一下倒车影像,三四十万的车 倒车影像分辨率实在太低了 跟价格不匹配 !!!

    4.80分“优秀”
    奥迪S4 2024款 Avant 3.0TFSI奥迪S4 2024款 Avant 3.0TFSI

    造型:奥迪旅行车设计没得说,造型低趴配小扁平比轮胎,D柱曲线运动优雅不臃肿,确保后备箱有一定的装载能力,整体车身比例也非常协调好看。原厂配的普利司通搏天族s001轮胎是槽点,不及米其林ps4轮胎。枪灰色泰坦轮毂造型很帅,比黑色的好看,冬天雪地胎再弄套大宝剑轮毂。 配色:阿斯卡利蓝配色、红内饰、黑光包,银耳感觉颜色不搭,果断改色膜贴成黑色。 空间:后排的乘坐空间和舒适性一般,座椅靠背角度有些直,座垫的长度还可以,不过偏硬的运动悬架及偏硬的座垫导致后排舒适性不好,好在后排倒也不经常载人。后备箱的装载能力不错,各种挂点、轨道细节设计很丰富,电动遮物帘设计很好,后备箱自动关闭的阻尼设定超棒,关后备箱很轻。 动力:动力也是随叫随到,我没太感觉到动力延迟,可能没开过电车原因,6缸的澎拜动力绝对满足日常驾驶及高速激烈驾驶,低扭响应感觉还可以,采埃孚变速箱升降档也很丝滑,没有顿挫感,低速感觉比家里的X3还丝滑,有机械四驱加持,高速过弯很有信心,标轴,车尾转向跟随性很好,刹车脚感也很线形,整体来说机械层面的东西基本达到了同价位车型的天花板! 内饰:内饰用料碳纤维、真皮材质还是不错的,但就是奥迪这套过时的内饰布局设计搭配不怎么讨人喜欢,中控屏有些偏小,CarPlay投屏有黑边,车机不怎么智能,基本上车就是carplay;空调、座椅加热、前后挡加热都是实体按键,便于操作,空调旋钮的机械阻尼设定及游艇档把设计绝对好评。奥迪内饰味道有点大,配点碳包、除醛香膏基本能消除。

    4.21分“优秀”
    蔚来ET5 2024款 75kWh蔚来ET5 2024款 75kWh

    作为自己的人生第一辆车,一直是精挑细选,可以说是好几年前就开始看电车!但一直都当了个等等党,今年发现车已经是必需品了。立马每个周末奔波于各个车店到处逛车! 我想要的车,是30w左右,首先颜值要抗打,最好是电车,因为性价比很高,同时考虑到家用还要能装,因为这一点所以很多的轿车基本上都被pass了。 看了阿维塔11 12,说实话设计确实很好看,但是有点太前卫了,同时确实开起来有点像坐船,不太行。 之后看了理想和问界,理想确实是很适合家用,但是造型真的感觉没太get,觉得有点太成熟了,问界的智驾很喜欢,但是后续还是不太喜欢 最后很纠结极氪001和蔚来,极氪说实话,30w以内真的很能打,从内饰造型,用料,底盘都很喜欢,而且能装,侧面真的也很帅,但是蛤蟆脸我是真的看不习惯。同时,当时的智驾只有48算力。而且当时都听说售后要氪服一下,6月权益又很差劲,就很纠结(还好没有选极氪,8月发布新车,直接背刺老车主,要不然得气死) 之后就是去看了蔚来,其实至少我在手机上看到蔚来的时候,我总感觉很丑,特别是眯眯眼,而且瓦罐也感觉看的比例很不和谐。直到我真的去了实体店,看到以后,我第一眼就被吸引了,当时看到的展车就是黑色的,真的真的巨帅!眯眯眼看的一点都不突兀,反而显得很高级,特别是车灯被打开的一瞬间,感觉很豪华,这个瓦罐从侧面来看,虽然仍然觉得没有极氪001的侧面好看,但是也很不错!说实话,买蔚来百分之80是被他的外观吸引,我觉得买一辆车,如果一辆车的外观没办法打动我,哪怕它再好,但是我都不愿意去购买。 然后看了一下它的内饰,其实当时看到金色和紫内我都觉得不咋样,特别是蔚来,内饰这个价位竟然还不是真皮,比起同价位的其他车真的性价比有点低了,有点塑料感的感觉,好在一点它内饰比较简约,在看了灰色的内饰以后,我觉得还不错,至少灰色还是比较大气,显豪华的。 空间的话,之前一直怕蔚来空间不够大,但是et5t确实还好,基本上坐我车的乘客都说空间挺大,我哥190的个子,坐上来也觉得还可以,特别是后备箱,掀背式,我觉得这一点我很喜欢,还是比较能装的,唯一美中不足的就是没有前备箱,也没有扶手箱吧。 智能座舱,首先,我觉得nomi真的是把情绪价值拉满了,有nomi和没nomi的蔚来我感觉差距真的很大,很容易得到女生的好感,真的有点在养电子宠物的感觉,我很喜欢这个小机器人,这一点上只能说蔚来做到了满分。但是它要4900,是真的贵呀,还有舒享套装9500,我只能说蔚来是真会赚钱,这两样东西基本上是必装的,好在它送了18000选装基金,还算勉强能接受,毕竟不要钱了。但是这座椅通风没有屁股通风,还是比较热的,蔚来的前排空调也不咋样,按摩的力道我总觉得差点啥,只能说这些都勉强能用。。。 自动泊车和智驾上面,自动泊车很香,我很喜欢,虽然它比较慢,但是不妨碍它香,基本上我能停的进去的车位它都可以,它停不进去的我也停不进,而且侧方位停车,真的很不错!!! 智驾这上面,蔚来虽然算力1000多,可是真是白瞎了,没办法到第一梯队,高速智驾还是比较稳的,可是城区,我只能在不堵车的时候才敢用,而且这次系统更新了一下,我感觉更拉了,不过好在算力是在,希望以后ota能够把算法好好升级下。 续航的话,我的官方表显530,但实际上我只能开到350已经顶天了,可能由于我动能回收开到低,而且每次空调按摩音乐都开着,但是它这能耗我是真看不懂,有的时候能到15,但是大部分时候都是18-19,甚至奔着20往上,这真的很难顶。 充电的话400v基本上每次充电都是一个小时充80的电,虽然蔚来能够换电,而且换电确实很快,基本上5分钟解决,可是平常换电还是比较贵的,要80以上,充电我晚上只要30块左右,这点只能说,还能接受。毕竟没钱是我的问题。。。。 bass方案,仁者见仁吧,看似省了7w,但是5年后买断需要花8w7,这个利息还是比较高的,只能祈祷以后买断的时候,电池降价,可以免费升级到100度电池了。。。。 总体来看,蔚来这个车,性价比不是很高,好像确实如李斌所言,是全能,什么东西都给你了,但是又觉得好像什么都差一点。 不可否认,买这车就不要考虑性价比,否则会后悔死,因为它真的有好几万的溢价在,但是不可否认,我就是喜欢它,每次我停完车,到路边看到它样子,我都觉得愿意为它花这个钱,万事买不来我喜欢。

    3.60分“良好”
    奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型奥迪A5 2024款 Sportback 40 TFSI quattro 豪华动感型

    15年购入 15款A4 45运动 art二阶,开了三年卖了,挤了1年地铁,后来买了20款c260coupe四驱,开了三年了,最近正好来西安有事,就顺便给女票订一台车,开始去了大众,没看上,销售阴阳怪气的发了个短信说 买不起就不要看,然后1月12日11点进店看了下A5 没问清楚是个23款的40丐版,310000裸车,装潢15800,保险15000,购置税27900。开始销售说付1万定金,贷款批不下来再退,此时我看了下我的万国,销售说不用付定金了,13点办完手续,第二天睡醒了一想这事23款,然后去店里换了24款40 Quattro 装潢23000(360+环绕氛围灯+香氛+强生膜+冰莓粉车衣),强制分期5年20%首付,没办法人家要赚钱,裸车343000,购置税30870,装潢23000,保险15800(平安)贷款前两年利息22000,第三年提前还款免息。个么算下来就是 433000。不知道贵了还是便宜,可能钱到位了,服务很到位。这车怎么说给女票买的,我基本不开,18号提完车试了下,真是应了那句,奔驰开惯了,开别的真不习惯了,还要拉手刹,这点奥迪得改进。车身偏高,我开车比较激进,市区14个油,毕竟新车能理解,小姑娘居然直接给开到9个油了。该说不说,当时奔着两门去的,两门没四驱,等下半年给自己c260coupe直接换CLE450敞篷了。今年36岁了,再不玩真的要老了,买自己喜欢的,不要管其他人说什么性价比之类的,性价比这就是预算不足。奥迪的沙发真不如奔驰舒服。