理想L6乘坐感受还可以值得买吗_理想L6怎么样

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.57分“优秀”

【购车经历】 本人原车是15款大众速腾1.6L自动挡，16年8月购车现里程数为115829KM，按当地油价7.1元每升200元能跑300公里，9年的车每年定期更换三滤，期间8万KM时更换轮胎及变速箱油，其它没更换过。更换过一次空调压缩机并清洗管路也没修好现在每年氟利昂都漏没，日行灯灯泡也经常坏，后来都坏了索性就不换了。 从2023年10月开始有购车想法，期间看过及试驾过：坦克300、揽巡、揽境、迈腾、比亚迪宋、问界M7、本田艾力绅、传奇M8、丰田汉兰达。这些车大部分是燃油车因为之前开的油车质量上心里有底，看网上对新能源风评比较差所以也想还换油车，这些车试驾分为几类风格吧： 1 坦克300类的外观内饰真好看，动力也强，差一点就买了后来等降价，等来等去感觉不实用还费油就PASS掉了。 2揽巡、揽境、迈腾中规中距毫无特点也没缺点，外观内饰能看得过去，因为我之前大众车主说实话有点开够了，后来差点买揽巡等降价等来等去合计车太宽内饰那两块屏太丑也就放弃了。 3本田艾力绅、传奇M8，艾力绅隔音是真的差，内饰外观中规中矩，传奇M8因为4s店销售比较装可能卖得好没有试驾，后来果断放弃。 4汉兰达最低配那款配置太低太低，要想有点配置落地架也得28万多了，座不怎么舒服，车外观很大但车内空间横向空间不大，驾驶位也很小，4s店人员要先预约才能试驾，什么年代了还这么装，果断放弃。 5问界M7试驾在冬天胎噪实在大，其它挺不错的。 总结一句话吧，看了1年多试驾了这么多，总感觉差点啥，要不就是没有新奇感，跟以前没多大变化，所以一直在看一直在等，直到2025年的3月8日妇女节那天。 【驾驶感受】【乘坐体验】2025年3月8日看车试驾，2025年3月15日提车。这俩就放在一起说吧，之前一直看网上说理想不怎么好是力帆造的车又有说是工业垃圾的，有一天我单位有个代驾的同事说理想不管是座还是开起来真舒服，直到3月8号那天妇女节我妈过节去了，我带我爸去了趟理想4s店销售态度就不用说了不错，介绍一番，就开始试驾，果不其然乘坐过程中真舒服，4s店人员讲解的都没怎么听完全沉浸在舒适安静的环境中，动力方面没的说照比我之前的速腾强太多了。试驾完心里已经有了答案，就非他莫属了。说来也奇怪看了一年多车在无数次迷茫不知道怎么选择，无数次更改方向中，奇迹般的在这次试驾后有了决定。 【油耗】【续航】3月15日至今也有11天了，刚提车加了200元98#汽油，表现行驶447公里，现还剩299公里，表现7-8升每百公里，电耗的话我也不会算反正感觉差不多还挺准，充满一次30元左右，能跑181公里。 【最满意】【最不满意】最满意当然是隔音和舒适性了这种体验感只能在豪华车上有过短暂的体验，最不满意车内饰配色太少以及前档和工作台交界处有缝隙进灰，至于油耗电耗无所谓啦多开就费钱，少开就省钱，不开不花钱，这道理大家都懂吧。 【提车价格】我选的是理想L6pro版本，选装21寸大轮毂（这个真合适颜值提升100%），省补、市补，厂家补助，落地22.28

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.43分“优秀”

理想L6 外观：套娃！简洁、高级、新能源感强、耐看，说这么多不是说理想给充值了，但是我是真心觉得，在国产新能源里，理想和蔚来都属于原创度非常高，但是设计是高级感很强的，没有什么汽配城范儿的品牌。而且即便是家族化的套娃设计，也都能套的自然，就是想问问理想，设计师钱省了，能不能把这个钱再给消费者优惠点儿； 内饰：依旧套娃！细节的话，用料做工都还行，配色：浅的白色，干净、明亮；中间色橙色，性格活泼一点儿，比较热闹；成熟点儿的黑灰色，反正就给3种配色，省的选择困难了； 空间： 座椅还是比较舒服的，挺宽。但是我觉得座垫有点儿平，我个人喜欢稍微包一些的，再陷一些的；我身高179，后排够宽敞；后备厢跟7没啥区别，非常实用； 前排胳膊能碰的上两边平台，就是开车的时候，两侧的胳膊肘都能有地方搭着了，倒是挺舒服，去试驾的朋友们真的可以仔细体会一下这一点，L7、L8的右侧是好搭的，但是左侧我这种胳膊短的，真的够不着，所以长途驾驶我觉得更需要一个座椅手拖。 后排躺倒角度这个比L7小一些，但是我仔细体验了，7其实是太过夸张了，人都要出溜下去了，6已经很舒服了，而且理想都有个设计细节，就是靠近门上都有个小肘托，还是软质皮包裹的，非常舒服。 配置：冰箱、彩电都有了，建议一定上个带冰箱的，夏天时候跑高速渴了、累了，一拿就能拿出来瓶冰可乐的快乐，试过一次就知道了，立马精神。电尾门、通风加热方向盘加热这些也都是幸福感超强的配置，用过就知道。 理想同学的反应速度是我目前用过的新势力里面，数一数二的，不敢说最。非常好用，不多说了，真的太好用，你连着说五六个指令都能同步执行，而且完成以后不会废话太多，这个很舒服；还有GPT，问点儿问题真的太方便了，一个人跑高速的时候聊聊天，搜索一些脑子里奇奇怪怪的想法，情绪价值给到了。 关于理想的智驾，我觉得比华为还是差挺多的，华为现在真的难以超越。好多我身边，从油车切换过来的朋友们，他们买理想我都让他们买不带激光雷达的版本，一方面是包括华为在内所有品牌的智能驾驶，还都处于“在全国布局城内NOA的阶段”，你一看这个状态就知道了，想达到能在城内的“好用”的标准，那还产的远呢，所以现在买国内所有品牌新能源车型带智能驾驶的，基本上都是有“期货”成分的，说不好听的大家的智能驾驶也确实不能给人足够的安全感，所以视屏频率根本不高。经常跑高速什么的用一用还行，因为了理想NOA在高速上上的成熟度还是很高的，当然仍旧是智能驾驶，不是自动驾驶； 另一方面就是理想的现在的LCC我觉得很好用啊，能识别红绿灯，主动刹车好用，还能打灯变道，避让车辆、不知道现在开没开主动变道的功能，我记不太清了。反正这套LCC是我用过的功能最全面的，所以日常跑高架、高速已经很实用了！还有自动泊车，所以综上，买理想，图性价比的话，理想的入门版本车型真的非常香！ 驾驶：争议比较多，很多人开过之后觉得，比L7软，开起来有点儿忽忽悠悠，我也觉得有点儿，他是CDC的避震，所以我还特意调节了一下试试，在舒适模式下，非常“软和”，坐车的倒是挺舒服，开车的可能会觉得忽悠。调节运动模式的话，明显会“更支棱”，同样过一个弯，运动模式会比舒适模式“挺你”的感觉会多的很明显。 但说实话，这车整体调教都是偏舒适的，即便支撑性强，也不会像卡宴那么运动的的风格，所以对操控什么的没啥需求的朋友们，这车挺适合家用的，绝对能满足舒服的需求。（就是个比喻啊，不是跟卡宴比呢）然后NVH非常棒，这是理想一贯风格，质感挺高级，车身不散，总之开起来有“这车不便宜，这车挺高级”内味儿，这么大白话大家应该能理解吧。 油耗：我高速跑大概6个多，日常城区会更省吧。其实充电方便就充电跑就行。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.21分“优秀”

【购车经历】20年买的宝马3系325LI最顶配，加完选装办完手续下来总共38万，然而开着开着，到近两年这辆3系真的很不省心，刹车片磨损极快，轮胎4个换了3个，烧了一次机油，特别是12月去滑雪，先在高速上突然亮红灯报警说必须立刻更换刹车片，因为我是才保养换了刹车片没多久，我就觉得不应该啊，下去找地方一检查发现刹车片没事，估计是刹车报警线出问题了，然后就顶着红灯玩了两天。下山的时候又蹦了个石子卡到刹车盘里了。。。我真的服了。。。 然后我就开始选车，因为我爸开了7、8年的途锐，他就建议我换SUV，我老婆也是强烈要求换SUV，因为偶尔自驾游，我们四川这边自驾都是去川西那些地方，我想第一台车福克斯第二台车宝马3系，也该换个SUV开一下了。又因为我们小家庭就一个车，所以我的目标就是增程或混动的价格在25-30万的SUV。混动看了一圈，感觉档次都不怎么样，所以就集中看增程：理想L6L7、问界M7智界R7、阿维塔07是我主要比较的几款车。老婆大人从颜值和身边圈子出发，排的顺序是理想L6（最漂亮，身边朋友开理想的多，L6已经足够了没必要考虑L7），智界R7（灰色高级，外观也还可以，但老婆更想要看起来就是SUV的SUV而不是轿跑型的SUV），问界M7（老气，身边开的人好像都很老），阿维塔07（前卫得有点奇怪了，路上开的人也少）。我去试驾了L6和R7，最后老婆更喜欢L6，就这么定了。把宝马卖了17万（开了7.5万公里，也差不多了，现在3系不值钱），办了个理想的3年0利息（多的钱拿去投资多爽）就这么买啦。 【最满意】车机系统相当好用又好玩，现在像理想这种车机其实已经算AI工具了，真的远超传统汽车，对比宝马3系那个弱智车机至少好了起码10倍。 【最不满意】非要选个最不满意的，那就是电动踏板了，因为我们家身高都不高，每次下车总感觉踩不到地，特别是我儿子，感觉都是跳下去的，后期一定要加装。 【驾驶感受】刚开始开还不习惯，太软了，现在快一个月已经习惯了，毕竟以前开的都是运动型轿车，SUV开起来确实就差不多这个样子，我开我爸的途锐，还有我领导的GLS感觉也大差不差。 【乘坐体验】因为我工作性质，偶尔需要在车上呆一会儿或者用电脑写点东西，从这点上来说太好了，中间扶手箱是平了，电脑放在上面好用的很。休息也舒服，加热按摩太爽了。 【油耗】目前驱动电耗18.2（注意：只是驱动电耗，不包含空调和电器，包含了我估计要25），买了车没怎么用油，加了200元的油现在用来跑了9公里，油耗显示的7.9。 【续航】100%显示跑182公里，其实要打个75折，一般充满跑个110公里电就只剩20%了。我有家充倒无所谓，算上还能用油简直完全没任何焦虑了，下周末一家人准备自驾去重庆吃个火锅耍一趟。 【提车价格】车子价格就是27.98+0.2的21寸轮毂=28.18，送了2万积分，500油卡，还有些其他小东西就不说了。保险0.65，算上省补市补区补退2，最后就是28.18+0.65-2=26.83万 总的来说，换成理想L6，我内心觉得还是不错的，希望它后面品质别太垃圾，至少不要像那台3系，一年修车都画个小1万。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.14分“优秀”

【购车经历】 在去年南京国庆车展前，我一直对理想不屑一顾，算不上黑子，但也不是很感冒。当时的购车理念还是操控为王，比较喜欢model 3p、xel、s60这种不大的操控好的车。国庆车展逛累了就去理想展台看了看，当时感受的是L7，后排的空间和舒适度确实给我留下了深刻的印象。理想外观中庸大气，内饰简约但不失豪华感。提到理想的舒适很多人以为归功于宽软的座椅，其实内饰设计的中庸不张扬也是舒适的一部分，外观内饰线条柔和，增加了舒适感。这个只可意会不可言传。 预算25-28落地，购车时主要对比了领克08、蔚来et5t、极氪001、理想L7： 08：外观不错，四驱动力强劲，但车内空间太小，坐垫短不舒适，内饰设计过于激进，易产生审美疲劳，放弃； et5t：我是真喜欢，车子不大不小，好开好停，内饰可以认为是国产top1，晚上氛围灯一开非常有氛围感，奈何价格超预算，baas又很不划算，放弃； 极氪001：看的是we100，单电机动力已经足够，奈何纯电有续航焦虑，532的车也比较大，女生开起来吃力，放弃； 理想L7：超预算，车大，放弃。 最后选定L6：空间足够，理想一贯的舒适，车也不是很大，买的pro版算上南京地补，落地25以内，还能省点钱贴车衣、太阳膜。 【提车价格】 L6 pro，银外白内，1万选装基金选装了21寸轮毂，首发5000定金抵1万尾款，等于裸车价244800，保险5900，全款，无购置税，刚好南京有2000的地补，最后落地248700。 【驾驶感受】 加速没有突兀感，跟脚但不窜，减震还是舒适取向，过起伏路段还是有些开船的感觉。 【乘坐体验】 新车无异味，异响。高速隔音优秀，这是理想的拿手活。速度起来了噪音主要是胎噪，21寸轮毂配备的倍耐力p0胎噪还是蛮明显的。 【最满意】 乘坐舒适、车机流畅好用、隔音静谧性好、空间大，25w不到能落地大空间、双叉臂悬架、可变阻尼悬架、四驱、4座椅通风加热、前排按摩等等配置，我觉得性价比还是很高的。 【最不满意】 ①胎噪还是有点大。 ②南京理想的交付团队也是差强人意，一开始分配的交付专家服务不到位，在交付群里问她话也不回我，后来投诉后换了个交付，相对而言好很多；南京的理想交付中心在郊区的郊区，周围全是菜地，非常偏，中午也不提供盒饭，只能拿自热米饭凑合，和隔壁杭州、常州的交付中心不能比。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.43分“优秀”

外观内饰/这些不说了，反正挺不错的，对了，内饰稍微有点味道，不过也还好。 驾驶感受/加速快，底盘舒服，但是过大坑和高减速带时，会有明显的余振和弹跳，前排有一些抛离感，后排不清楚，应该也有吧，这点差评，不过好在底盘支撑性还可以的，不会出现高速发飘没有信心这种，还是很稳的，毕竟是前双叉臂后五连杆悬挂。 续航/新能源续航不能不提，WLTC纯电是182，市区开均速30的情况下，能开190-200（空调没开）。高速没完全消耗过，估计能到140。但是还有一点，空调耗电很厉害，如果全车空调和座椅通风都打开，估计也就160左右的市区纯电续航。WLTC纯油高速续航的话，需要在表显续航上打9折差不多这样子。 空间和舒适性/身高175的话，前排调好，后排3拳吧，然后座椅柔软度和长度都挺好，靠背还能调节到比较躺的角度，坐起来非常舒服，家里人都很满意。 配置和智能化/对于我们从合资油车上转到国产新能源，感觉配置和智能化简直无敌的存在，语音助手很好用。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.21分“优秀”

外观首先看中小象灰这个颜色，低饱和度并且耐脏，个人特别喜欢这个颜色。空间方面，因为我是从极氪X这台小车换到L6上的，家用的，所以我很满意。 【动力表现】 舒适取向，动力线性，超车很从容。 【续航】 虽然纯电续航不算高，只有180公里左右，但我有家充桩，一般通勤就够且方便，短途出游出差就用油了，增程式就是这点好，短长途兼顾，没有以前的续航焦虑了。 【乘坐体验】 冰箱彩电大沙发名不虚传，座椅很舒服，通风加热都有，悬挂是软软的，滤震很好，就是开起来像开船一样。 【维修成本】 刚提车 【购车经历】 在顺德悦然广场6.2下定锁单，然后月底6.30就提车了，不到一个月，理想的速度还是很快的，提车时理想的工作人员也比较专业细致，属于是体验感拉满了。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.86分“优秀”

在哈尔滨提车先跑了一趟大庆，又从大庆跑回鸡西，全程顶着限速泡，综合油耗7.2-7.3，上班之后就一直纯电。电池抽奖中了宁德。内饰外观没啥说的，L系列都一个样。车机新势力第一梯队，上车完全用不上手机，导航听歌直接理想同学。开起来还好，没有那么严重的船感，对比其他车来说，还是挺大，停车麻烦，希望早日把车位随心画下放给pro。现在这些配置对于我来说是够用了，也没对象，就平时晚上接老妈下班，有的时候跑趟大庆接姥姥回鸡西玩，家里人都说坐起来舒服，姥姥说坐这从大庆坐回来比高铁舒服，一点都不累，大沙发确实是比高铁舒服?。大家说的车内220v对于我来说没什么太大用处，但是有总比没有好，在派出所工作也没什么时间能出去玩，也挺想去有水得地方露营玩。 还有一个小问题，就是小憩模式，主副驾屏幕不能操作，不能放音乐不能放视频，可不可以给个选择。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.57分“优秀”

这个价位的家用SUV，根本无法忽视L6的存在，性价比很高，外观虽然是套娃，没有惊艳，但也属于耐看型，内饰空间用大舅子的话说，坐上车真的舒服，哪哪都舒服，空间够大，有8295芯片的车机系统，智能化也在第一梯队，pro版本只少了激光雷达，车载冰箱和铂金音响，其它都和max一模一样，冰箱和音响并非刚需，至于激光雷达，说实在话，以目前理想的城区智驾技术，对我来说还是完全不能信任的，高速智驾两个版本都一样，所以选择pro版本就满足我的用车需求了，纯电续航足够我上下班通勤三十公里的路程，差不多四天充一次电，家充桩很香，一个月充电成本也就一百块左右，长途表现只能说中规中矩，车速超过一百一十再加速，增程器的嘶吼声很明显就能听到，跑了趟上海，油耗7左右，这么大的车这个油耗很满意了，最后提醒一下大家，这车不能试驾，因为试驾后就可能下单了，我试驾两次后，就忍不住用开了一年的深蓝S7置换了它，好多车友反馈也是试驾后就订了车，这个价位这个配置这个舒适度，还给四驱，真的香，也真正体会到了理想网上没赢过，现实销量没输过的原因

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.21分“优秀”

L6的外观没啥好说的，理想家族都顶着一张脸，前脸的星环灯白天看着平平无奇，但到了晚上解锁车辆的时候，就显得特别有仪式感。理想L6虽然是家族里尺寸最小的，但乘坐的舒适度却得到看完美继承，上次送朋友去车站，他说后排做起来和他家的沙发一样舒服，空间也大，而且座椅按摩力度也很大，之前每次开他的大众，时间长了腰肯定会受不了，现在边坐车边按摩，直呼想立刻换车。另外在智能驾驶方面，在路上开的很佛系，只是偶尔遇到加塞会急刹，但还是能做到全程0接管，最惊艳的是在大角度的路口掉头，方向盘自己转得像老司机，手心都不出汗了。