点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.08分“优秀”

理想L6整体感觉还不错，智驾有时会出现需要人接管的情况，但是次数不多，基本上都能智能驾驶，自动停车有那么两三次无法倒入车位，是我自己倒进去的，内部空间还不错座椅很舒服包裹很好，电池续航在城市道路达成率高，高速上续航差不多6折吧，城市道路比上一辆油车舒适性好，高速上如果亏电跑，增程器的声音比较明显，尤其加速时感觉车前面有飞机声。中控屏显示效果很好，而且操作很流畅，应用中心APP不是很多，但是常用的基本都有，地图现在只有高德，和手机上的高德同步以后，使用起来很方便，音响效果不错，而且有调音大师APP里面有很多专业人士调音的模式，自己都可以选择，理想车机最好用的是任务大师，这个里面可以设置很多你需要理想车机什么时间地点环境下干的事情，不用自己在那种场景下自己再去设置车辆，而是提前设置好，到了使用的时候车机自己就会设置好，这个很方便。总之，才使用不到两个月还有一些功能没用过，自己正在摸索中，再使用一段时间再来反馈。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.58分“优秀”

【最不满意】 暂时没有不满意的地方，我用车主要是代步，每天都需要，买自己喜欢的，让别人说去吧！ 【购车经历】 第一辆车是别克凯越旅行版，开了10开年了，最近几年也一直在看新车，主要别克没有毛病也没有换车打算，新车呢一直在关注，刚开始一直关注比亚迪的唐，腾势D9，大众途昂，坦克400，并没有关注理想，唐最初是优选，但是看消息25款没有变化，积极性就不大了，刚好最近别克的变速箱出问题了，再加上现在政府有补贴，每天都要用车耽误不了，在25万区间比较也只有理想是最优选了，同一天试驾了理想和坦克400，我没有越野需求，感觉还是理想适合我，工作比较忙一个星期的样子就直接定了。 【提车价格】 20多年的驾龄，智驾也就是辅助吧。感觉pro版就够用了，价格就是官方的5000抵8000，优惠3000，送了脚垫，充气床，吸尘器，玻璃膜，积分，雨伞，3年保养。 【空间表现】 前后排空间没有问题，感觉后备箱的空间要小一点 【续航能耗】 我基本两天充一次，能接受，关键是真的省。 【辅助驾驶】 理想的辅助驾驶还是不错的，反正没办法和人比较 【智能座舱】 指哪打哪，能动嘴的基本不用动手

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.94分“优秀”

预算25，倾向混动。对比了鸿蒙系M7,R7，极氪X7，后面跟老婆一致决定L6，外形内饰都更适合我们。M7对于我们来说有点太成熟,R7配置挺好内饰有点太简约了，而且总感觉座椅风格跟内饰整体不太搭，可能是工作职业病原因吧哈哈哈。7X做为纯电是后面才考虑的，但是看了一圈，觉得智能座舱跟鸿蒙理想还是有点差距，虽然配置也算拉满。最后2月12下定，13银行审核通过，14提车。在泉州销售中心买的，刚好那个配置厦门有现车，直接提了。 那会儿只有顺义补贴，251800-6000=245800，还有3000新购补贴跟15000置换补贴等着申请。但是比较膈应的是啥也没送，也无所谓了，只要车好用就行。 开到现在一千公里出头，整体还是很满意的，空间表现很棒，开的舒服坐的也舒服，续航还算满意，充满表显182。跑过一次燃油优先，一共一百公里左右，表显油耗6.1，能接受。平常电耗也还行，基本17左右，完全能接受。 家里充电桩还没装，目前都是外面快充，一般30-40分钟，车里耍耍手机也就过了，感觉还行。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

3.93分“良好”

发布当天就去试驾了，试驾的pro版，本地第一个试驾的，因为前几天刚刚试驾过L7顶配，感觉差距还是比较明显的，横向宽度感觉窄了不少，而且后排空间也感觉差距比较大，车内智能化水平还是很不错的，大屏幕很清晰，座椅舒适度也很高，科技感很强。 因为是晚上试驾的，感觉也和平时不太一样，灯光效果还可以，车辆提速还是比较快，推背感不如L7那么强，油门脚感偏软，可能女士开起来会好些，对我来说有点轻，方向盘转动很轻，不怎么费力，车机流畅度也很高，不得不说理想在能看的到的地方做的还是很不错的 理想的车优点有目共睹，说几个缺点吧:1.首先pro版的音响实际听下来效果非常一般，max版后来去展厅听了下，比pro的也没强太多，2.油门脚感调校非常一般，感觉不像这个价位的车，3.后排空间一般，至少跟同级别其他车型比是明显感觉小了点4.中控扶手箱空间非常小，基本上只能放下两本书的空间5.性价比较一般，同级别车里配置算一般，自身技术较少，这个价位如果再少1万以上，竞争力会翻倍提升。 基本上就这些，总得来说L6还是非常不错的一款车型，特别是增程器介入之后几乎没有声音，静音做的特别好，在这个价格区间，我觉得还是很能打的，买的话推荐pro版选装钢圈，因为轮胎也一起换21寸了，一万选个颜色有点太亏了！

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.29分“优秀”

过了年以后开始有换车的打算，开了八年尼桑蓝鸟，皮实耐用没出过什么毛病安全行驶了九万多公里，在这里还是十分感谢陪伴，无奈空间太小车机比较旧动力差了些，刚开始的时候看了途观l马上改款价格很合适，哈市车展去看了看，实际坐里面和八年前我的车没区别，又看了领克08空间差点别的都挺好，坦克300除了油耗别的都挺满意，锐界l空间内饰都够用，除了价格有点高性价比一般，这是第一次去车展看了一圈没有太合适太全面的，所以就等了两个月，然后又网上搜了一下坦克400老款有优惠还有老款L7打算五一车展去看看，这个时候坦克的插混也有动静了，理想的L6也放出消息，所以等了大半年，综合对比纯电续航，内饰空间家用实用功能外观，所以选择了L6等了一个月提车了，提车以后的感受车大了，车库停车费劲了，回来开了一千多公里，除了在高速上用了点油，基本都是纯电，四天左右充一次，新能源电表设置好时间，基本上十块左右180公里吧，没用多久基本上功能都学会了，学习成本比较低，买了些简单的东西，储物空间比较多实用，买了些七七八八的东西，我觉得香氛系统应该增加，中控下的镂空储物隔应该加上挡板省着看着比较乱，整个全景大天幕挺好，减震过滤的也很舒服，后备箱空间也够用，蓝牙钥匙靠近解锁有点频繁，我改成了触碰解锁，孩子假期临近结束，出去一千三百多公里自驾溜达了一圈，也有了长途的感受，在家的时候我把推送通知关了觉得没必要提醒真烦，这次出门我觉得出门前打开有必要，因为扎胎了跑了一段新修的路，到了晚上我看还有多少续航的时候发现胎压报警了，第二天处理解决的，以前没觉得晕车，可能是动能回收的原因，一点一点就会有晕车的感觉，把动能回收改一下会缓解，也经历了大雨也改了湿滑四驱模式有用，混动模式下増程器的声音不小，空调自动模式三挡的确很凉快，还有就是后排的车门没有挡泥板的原因，密封条存泥浆，高德地图我觉得个人感觉不如百度地图，希望以后能提供更多选择，总体这一趟出去挺舒服，空间够用全景天幕带劲，马上系统又要更新了，希望越来越好越耐用。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.29分“优秀”

理想L6整体评价，适合喜欢温柔车的朋友，更适合家庭用车。这个价格感觉还是非常值得的，追求舒适性的朋友可以冲。 【最不满意】我是在中午试驾阳光比较暴，HUD抬头显示信息是蛮全面的，就是稍微有点逆光没有那么清晰。只有前排有座椅通风加热和十点按摩，后排没有座椅按摩。转向半径比较大，方向盘是有虚位的整体来说比较软，不太适合喜欢最求刺激的人，隔音效果也有待加强，车速上去之后还是能感受到明显的风噪。 【最满意】 后排空间比较大，座椅非常舒服确实像大沙发内饰有氛围感大联屏，非常适合家庭用车。开起来也并没有特别飘或者摇晃的感觉，这一点也是蛮不错的。标配城市NOA，智驾系统还是蛮好用的，但是悄悄说它变道还是会压实线。 【外观】 一贯的理想家族风格，不过行出的小象灰配色我蛮喜欢的，环形大灯，试驾车放在外面很长时间前一天刚下过雨，也不怎么显脏。它的引擎盖感觉和L7没啥区别，没有电吸门，外观差距也不太大，其实可以创新一下。双层夹胶玻璃全景天窗也很有通透感，配备了遮阳帘子夏天也不用担心温度问题了。 【内饰】 理想的内饰一进来就有一种进了精装房的感觉，乍一看和L7区别并不是特别大。后排的空间表现也是蛮不错的，我坐着大概腿部还有三拳的距离。储物空间也很足，前排两个50w手机快充，超大的屏幕。但到了后排中间没有大屏幕了，可玩性少了一点。座椅很舒服，也有支撑性舒适度上没得挑确实下功夫了。内饰稍微有一点异味，不过还好可以接受，冰箱可以制冷也可以加热，就是稍微有一点点小，后排坐椅支持电动调节非常方便。铂金音响音质没有想象中那么好，并没有表现特别优秀。 【驾驶体验】 整体开起来比较轻，感觉不到是开一个这么大的车。取消了空悬但有六档的CDC减震器可调节，也不会觉得车身很晃悠。带增程器的车，还是可以听到噪音的，隔音还有待加强。智驾方面城市NOA也还算不错，基本大路都可以识别，减速什么的做的也都还不错。可能底盘比较软吧，没有办法做到特别精准的操控，刹车点头轻微还可以接受，更偏舒适一点。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.83分“优秀”

小象灰，橙内饰，黑灰轮毂L6max 【空间表现】 很宽敞，后排坐三个人也不挤 【动力表现】 电车又是双电机，加速很快，小米那些车肯定比不上，但比我之前开的公路闪电雷克萨斯es300h和丰田塞纳比，现在就像开上了超跑... 【续航能耗】 wltc还是准的，基本和标称值相同，城市平均电耗15.5上下，高速油耗7.3 【辅助驾驶】 带ad max还是好用的，没有问界老司机或者说激进，相对保守，能力属于第一梯队，但是市区不如自己开，兰州司机平均素质全国倒数，懂得都懂，蓝灯一亮别人就插队了。自动泊车好用的，尤其是侧方位很省事 【智能座舱】 没啥好说的，遥遥领先 【充电时间】 和网上测评一样，四十多分钟吧，基本都是快充，家里没有家充条件 【购车经历】 从10w以内的二手车到星越L到领克08到星纪元et，瑶光cdm到豹5，宝马x1，问界m7，阿维塔07等等吧，五天试了二十多台车，因为一开始没有明确目标，所以预算也逐渐提高，建议选之前限定预算，上下幅度别像我一样这么大，再去选择价位内的车可能更好。 最后决赛圈就是豹5L6M7阿维塔07，颜值passM7（星环灯无敌，太有辨识度了，m7即使是焕新版也略显老气，和其他新能源相比外观一般，相同价位没有4驱对于北方人来说还是硬伤），销量pass阿维塔（小定都付了但是怕走11/12的老路，销量低迷就狠下心pass了）智能化pass豹5（没降价5w销量惨不忍睹，智驾几乎没有，但是方盒子实在吸引男人），综合考虑之下选择了我从知道增程之后就一直嗤之以鼻的工业垃圾理想L6... 【最满意】 所有方面吧，都挺满意的，纯主观的综合考虑就是 智驾第一梯队，激光雷达和城区智驾我可以不用但不能没有，我老婆开起来主被动安全配置也更高，更好开一点。 颜值第一梯队，和蔚来阿维塔一样是我觉得国产车里最有自己设计看不出来别的成功车型影子的品牌，要不是没有家充和节假日里程焦虑也会考虑et5t真的帅。 空间第一梯队，这个是我媳妇说的，我基本不可能去驾驶位以外的任何位置，纯司机。试驾的时候我老婆说座椅舒适度理想最好，空间这几个都大差不差。销量也是遥遥领先，毕竟没有背靠大厂的的车商就怕哪天成威马了，按照目前销量来看，蔚小理已经成理问零了 其他方面后续有时间再补充，也欢迎车友和有意向的朋友相互交流。 （兰州或者甘肃有没有什么理想车友群啊，大哥拉我一手） 以上

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.56分“优秀”

买车理由 和爱人结婚一年多了，结婚前21年刚工作的时候买了一辆长安欧尚x5手动挡，这三年1.6自吸也开的有滋有味，结婚前给爱人添了一辆奥迪a3，但由于我身高190坐进去太憋屈所以一般不开爱人的车，出去自驾游也都开我的车，自己的小长安也陪伴我们走过了三万多里程，上下班其实也就几千公里，剩下的都是陪伴我们在路上了。 开始专门选的手动挡开起来倍有意思，路上走的时候也还没有挑剔，后来车开的多了，里程上来以后最先出现的问题就是隔音，真的是太吵了。尤其是高速，本来隔音就差，风噪胎噪贼大，然后五档手动挡跑高速还高转速发动机噪音也是能把人吵死。其他的诸如异响之类的问题我都认为是国产一贯如此，倒是没把我们撂下过。换车想法从去年年初就有，由于有两辆油车，换车只考虑新能源，观望也在等新能源再发展发展也等等爱人同意，但是今年年初爱人也想把我的车换掉，一拍即合！理想、问界、岚图等我都试驾过的，心里的最合适车还就是理想16，价格合适，没有短板，我看中的隔音、舒适，驾驶乐趣还是靠我爱人的a3更合适。 最满意 最满意的就是隔音好，也是源于以前车隔音太差吧，我比较注重这个，其实最满意的是没有短板，各种都比其他的不太差，智驾我又只需要高速noa，之前考虑过岚图free那种车，好是好，但是差的地方也是差，隔音差舒适性差，基本不为车主考虑，理想我很惊讶于对车主和乘员那种设身处地的考虑，各种小地方能让你感觉到顾客就是上帝，各种问题反馈也及时。 期待改进 现在很满意，后面再反馈吧，主要可以再提高一下实际驾驶过程中各类功能和设置的自由性，也新增一些功能吧。 外观设计 外观大气，虽说不上顶级好看，中庸大气也上档次！ 【提车价格】 25.18-1.5置换补贴+5000保险 【空间表现】 空间很满意了，后面我也不坐，前面我做的很舒服，腿部能伸的开，也不挡腿。 【服务体验】 理想的服务确实好很多 【内饰】 内饰漂亮，一定要选白色的！ 【充电时间】 充电快充大概四十多分钟

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4分“优秀”

体验了一段时间了，也该给大家分享一下真实感受了 【最满意】 1、舒适度 虽然是最便宜的理想了，但舒适度没降级，座椅舒适度和空间体验感都符合它的定位，这一点体会过的都懂。 2、冰箱 虽然是L6的顶配，售价也在28万了，但给配个冰箱我还算是可以了，以前的燃油车，百万级的都有很多没有冰箱的。 【驾驶感受】 车小了，车轻了，本来以为加速的体感会好一些，但电池也小了，所以加速体感上我感觉不如我开L8和L9的感受强烈，当然5秒多的加速是够用了。 【乘坐体验】 L6定位是家庭豪华5座SUV，乘坐上如果不是全部坐200斤以上的人，后排腿部还是很宽敞的，我们出去拍摄露营，后备箱的能力绰绰有余。 【续航】 WLTC续航是182km，我们经常4人出行，折损8.6折，这个成绩大家觉得如何？ 【最不满意】 刹车是我觉得需要改进的地方，这一点我想车主们也会有些同感，调校的可以再线性些，和动力相匹配就可以了。 总之，如果你预算30万，这辆车应该在你的备选list里面，合不合适试试就知道了

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.42分“优秀”

整体算是这个价位挺合适的家用车，颜值高、空间大、隔音好、配置高、使用成本比油车要节省很多。 【最不满意】 论缺点的话目前一万多公里，主要感觉是如果纯电续航再长一些会更好，另外底盘方面和38号说的差不多，在标准和运动之前缺少一个能兼顾运动和舒适的一个档位，舒适船感太强，放标准还是有点晃悠，放运动多数路况体验感不错，面对突然而来的烂路处理不够从容，缺少一种厚重感。但毕竟这个价位，还是非常值得购买的一辆车。 【购车经历】 前前后后看过20-35价位的很多车，价格区间比较大，工作环境偶尔有一些烂路需要四驱suv，要求省钱、空间大，一开始一直心水汉兰达，省油质量好，但是别看起售价低，低配配置没法看，能看的四驱尊贵汉兰达落地也30大好几万了，有点超预算且感觉性价比不是很高，搁置了之后看领克08、09，驾驶质感、空间各方面都还行，特别09，那驾驶质感妥妥豪华车，厚重感极佳，但是颜值方面领克真的难以言表，过度设计花里胡哨不经看，这也是很多国产品牌的通病，反而像理想这种线条简简单单更耐看。蔚来es6，颜值在线，但是内饰不喜欢，而且很多东西需要选装，另外75度版本续航堪忧，加上我没家充不敢买，大电池版本超预算了。再后来就看上L7，选完轮毂之后，也有点接近预算上限了，纠结了挺久没下决心，结果L6出了，便宜六七万，能有80%以上的体验感，直接首发冲了。 【续航能耗】 目前一万多公里了，能耗见图吧，因为我80%国省道，10%高速，10%城市道路，和很多人用车环境不一样，仅供参考。纯电续航脚法关系大，温柔点开，纯电170-180都开过，但是整体平均下来纯电开130左右，显示剩余续航30公里，就要充电了。如果续航更长一点就好了，特别对于没有家充的人来说。但是价格摆在这，不能多奢求。 【辅助驾驶】 pro完全够用，驾驶辅助目前主要的场景在高速，pro版本高速够用了，地面部分其实目前来说除非道路环境特别好，不然用起来没有很顺畅，而且通行效率不高（人工驾驶时候在空旷的地方难免会借道、压线来提高通行效率的行为，辅助驾驶不行，老老实实按线路来）。等无人驾驶真正普及的时候，现在的高配低配都像现在的功能机，性能都跟不上了。 【智能座舱】 理想同学车机妥妥第一梯队，无论ui设计还是流畅性都是。 有什么问题可以继续问，评论里答复。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.94分“优秀”

最满意的当然是外观啦，星环大灯不管远看近看都非常的好看，比其他车要好看得多。车身外观敦实饱满线条流畅，看着非常的舒服，家族化的造型不管选择哪一款都非常的统一。选装大轮毂更加的帅气，当然增加的那点能耗和内心的满足感相比可以忽略不计啦!车内配置也非常的不错，大屏幕，大沙发，冰箱不是刚需，看个人。我因为预算不够所以有点遗憾，但是也不影响我的日常使用，雷达确实是有点遗憾，要是可以单独选装雷达就好了，感觉智能驾驶使用的场景还是比较多的，高速noa在低配上就可以体验到，非常好了。要是城区noa的场景多一点就好了，我们这边暂时没有城市noa，之前开车如果成都，三环路部分路段居然都可以noa驾驶，这个得手动点个赞。纯电续航方面还是值得一说的，好多买车之前最关注的就是这方面，纯电冬天7度左右，开空调21度两档风，城里面4-50码的速度可以开130公里左右，不开空调可以跑140。这个温度对于电池的影响还是比较大的。10度的时候纯电空调可以跑140，不开空调可以跑160。因为用车还没有经历过夏天，所以没有夏天的数据。但是看这个情况的话夏天空调常开应该能跑160，对于表示的212公里来说已经很可以了。顺便提一句，对于没有越野或者经常开烂路的车主，不需要单独去加底盘钢板，这个车的电池防护的还不错。这车的增程器在高速上保电能力就是120码以前增程器的声音还是比较大 的，120以下还不错，耳朵灵敏点的还是能听到增程器的响声，油电混合模式高速120的油耗也才7.5左右，燃油优先我估计也差不多。我一般上高速就开油电混合，电掉的很慢。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.79分“优秀”

理想one车主，已经定了Max，5周后提车。 发布就去试驾了，直接感受就是我可以换车了。 买one的时候就是因为喜欢增程系统，可以带来纯电的驾驶体验以及油车的续航，且当时除了one没的选。开了两年多one，觉得这车还是有点大，对于我这种未婚无孩的人来说，五座车更适合。 也试驾过后来新出的很多增程五座，没有一个能让我觉得满意，最后兜兜转转还是觉得等理想L6发布再看看。 试驾完觉得很棒，比one，比之前开过的L7底盘质感都要更加运动一点，溜背造型也挺不错，虽然是家族前脸，但是优化过的大灯厚度变薄了，比L7要好看，屁股也做了调整，比老款L7好看的多。 但是外观上我还是更喜欢One的车头和车尾，这个就见仁见智了。 车也不算小，空间够用，中控扶手箱没有One的大，置物空间稍微差点意思，后备箱空间挺大。 CDC的驾驶感受，我觉得比空悬要好，空悬更多情况下是为了舒适，但是L6的调教偏运动，开起来非常跟手，专门过了一些垃圾路，减震效果也挺不错。开运动模式后路感清晰，再加上动力给力，开着很爽。 车机就不用说了，很多车做不好的就是这部分，理想的交互UI这块还是非常靠谱的，简单易用，hud非常好用，是我用过最好用的hud。 辅助驾驶也比one提升了很多，有激光雷达未来也有升级空间。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.21分“优秀”

【背景】： 1.由于自己目前在开的车子八年多，最近也出现大小各种问题，家里两个娃娃，有换车想法，但是并不着急，预计明年下半年换购。 2.目前看，车的价位主要集中在25万左右，上下可浮动三万，SUV为主。看的全部是新能源，增程和纯电都看，用车范围为城市为主要用途，偶尔自驾长途。选车主要看中空间、驾乘舒适度、颜值及机械质感。 【试乘试驾清单】 3. 在并不着急的情况下，先扩大试乘试驾长名单，感受新能源车子和油车区别。在近一个月的时间内，先后试驾了蔚来ES6、极氪001、领克08EMP、问界M5、问界m7、小鹏g9、小鹏X9、理想L6、比亚迪唐DMI、蓝山PHEV、新纪元ET。 【整体评价-理想L6】 一共试驾了两次，分别是南昌、杭州的零售体验中心，都是Pro版本。 1.新势力的品牌整体试乘试驾的流程，服务的体验细节都好过于传统大厂的经销商渠道。 2.对于车子的外观及内饰的设计颜值风格，每个人有主观的想法，我个人比较喜欢简约大气的风格，理想l6的整体外观内饰在我这边和蔚来ES6在一个水准上面，个人比较喜欢。在同等25到28的这个价位理想的内饰做工细节及豪华感的营造处于领先水平。 3.空间层面，对比了理想l7和l6的后排空间，本人身高175，体重140斤，理想l6的后排七部空间相对于l7来讲大概少4指的空间。后备箱空间差异不大，对使用感受可以忽略，横向空间差异，体感也不是很明显。插一句，南山作为六座车型，空间还是不错的。 4.理想L6的车型配置就两款，容易做对比。个人认为配置对于家用来讲已经足够了，比如方向盘，电动调节就是一个比较少的配置。遗憾的是后排彩电没有希望，未来可以作为一个选配的配置。 5.驾乘感受方面，以舒适性取向为主，尽管有cdc，但是cdc在三种模式共九个档位的差异不明显，这个方面我觉得可以去进一步把它显性化。对比比亚迪唐、极氪001相比明显悬挂更加软，对路面的震动啊，有比较明显的过滤感，蓝山和他类似取向。总之开理想这个l6就是没有太多想法，安安静静，平平顺顺的，以舒适型为核心聚焦的目的。 6.如果对于六座有强烈需求，小鹏叉九强烈推荐。空间很好，配置拉满，后轮转向对驾驶非常友好，相关细节设计也比较用心，价格相对于理想mega更有诚意，综合实力非常能打，六边形战士。 7.谈一下对辅助驾驶这块的感受，尤其是城市的辅助驾驶，在我的综合评估下来，哪怕是问界m7在城市辅助驾驶的整个过程中，还是会有一些突发情况。所以会导致整个人在驾驶的过程中，你的状态会在想放松又变得瞬间接管紧张起来的两极状态，来回跳动，反而造成人员容易疲劳。当然也有可能是对于辅助驾驶的信心还没有完全建立起来，但是我认为这个信心它在短时间内也不可能完全建立起来，所以我上述讲的情况应该在相当一段时间内还会存在。 所以在我的购车的预算观念里面，可能整个的城市辅助驾驶的优先级会相对没那么高。但是高速领航由于客观的道路条件更好。目前，各家方案都比较成熟，可以减轻驾驶员在高速驾驶过程中的一些疲劳感。这个我认为是有价值的。 【总结】新能源是未来的趋势，智能化会越来越成熟，这是不可逆的过程。总体感觉，新能源的电车和油车是不同时代的产物电车，选购需要考量的因素已经发生一定的偏移，没了三大件，各家的配置配件都区域同质化，机械因素更多转化为智能化因素及设计、服务交互感，相对而言，它减少了人与汽车的机械互动性，坦白讲，少了一点原始的乐趣。 好了，以上都是个人主观感受，如有不同可以交流。

点评车型: 2024款理想L6 Max版

4.43分“优秀”

理想L6 外观：套娃！简洁、高级、新能源感强、耐看，说这么多不是说理想给充值了，但是我是真心觉得，在国产新能源里，理想和蔚来都属于原创度非常高，但是设计是高级感很强的，没有什么汽配城范儿的品牌。而且即便是家族化的套娃设计，也都能套的自然，就是想问问理想，设计师钱省了，能不能把这个钱再给消费者优惠点儿； 内饰：依旧套娃！细节的话，用料做工都还行，配色：浅的白色，干净、明亮；中间色橙色，性格活泼一点儿，比较热闹；成熟点儿的黑灰色，反正就给3种配色，省的选择困难了； 空间： 座椅还是比较舒服的，挺宽。但是我觉得座垫有点儿平，我个人喜欢稍微包一些的，再陷一些的；我身高179，后排够宽敞；后备厢跟7没啥区别，非常实用； 前排胳膊能碰的上两边平台，就是开车的时候，两侧的胳膊肘都能有地方搭着了，倒是挺舒服，去试驾的朋友们真的可以仔细体会一下这一点，L7、L8的右侧是好搭的，但是左侧我这种胳膊短的，真的够不着，所以长途驾驶我觉得更需要一个座椅手拖。 后排躺倒角度这个比L7小一些，但是我仔细体验了，7其实是太过夸张了，人都要出溜下去了，6已经很舒服了，而且理想都有个设计细节，就是靠近门上都有个小肘托，还是软质皮包裹的，非常舒服。 配置：冰箱、彩电都有了，建议一定上个带冰箱的，夏天时候跑高速渴了、累了，一拿就能拿出来瓶冰可乐的快乐，试过一次就知道了，立马精神。电尾门、通风加热方向盘加热这些也都是幸福感超强的配置，用过就知道。 理想同学的反应速度是我目前用过的新势力里面，数一数二的，不敢说最。非常好用，不多说了，真的太好用，你连着说五六个指令都能同步执行，而且完成以后不会废话太多，这个很舒服；还有GPT，问点儿问题真的太方便了，一个人跑高速的时候聊聊天，搜索一些脑子里奇奇怪怪的想法，情绪价值给到了。 关于理想的智驾，我觉得比华为还是差挺多的，华为现在真的难以超越。好多我身边，从油车切换过来的朋友们，他们买理想我都让他们买不带激光雷达的版本，一方面是包括华为在内所有品牌的智能驾驶，还都处于“在全国布局城内NOA的阶段”，你一看这个状态就知道了，想达到能在城内的“好用”的标准，那还产的远呢，所以现在买国内所有品牌新能源车型带智能驾驶的，基本上都是有“期货”成分的，说不好听的大家的智能驾驶也确实不能给人足够的安全感，所以视屏频率根本不高。经常跑高速什么的用一用还行，因为了理想NOA在高速上上的成熟度还是很高的，当然仍旧是智能驾驶，不是自动驾驶； 另一方面就是理想的现在的LCC我觉得很好用啊，能识别红绿灯，主动刹车好用，还能打灯变道，避让车辆、不知道现在开没开主动变道的功能，我记不太清了。反正这套LCC是我用过的功能最全面的，所以日常跑高架、高速已经很实用了！还有自动泊车，所以综上，买理想，图性价比的话，理想的入门版本车型真的非常香！ 驾驶：争议比较多，很多人开过之后觉得，比L7软，开起来有点儿忽忽悠悠，我也觉得有点儿，他是CDC的避震，所以我还特意调节了一下试试，在舒适模式下，非常“软和”，坐车的倒是挺舒服，开车的可能会觉得忽悠。调节运动模式的话，明显会“更支棱”，同样过一个弯，运动模式会比舒适模式“挺你”的感觉会多的很明显。 但说实话，这车整体调教都是偏舒适的，即便支撑性强，也不会像卡宴那么运动的的风格，所以对操控什么的没啥需求的朋友们，这车挺适合家用的，绝对能满足舒服的需求。（就是个比喻啊，不是跟卡宴比呢）然后NVH非常棒，这是理想一贯风格，质感挺高级，车身不散，总之开起来有“这车不便宜，这车挺高级”内味儿，这么大白话大家应该能理解吧。 油耗：我高速跑大概6个多，日常城区会更省吧。其实充电方便就充电跑就行。

点评车型: 2024款理想L6 Pro版

4.36分“优秀”

【最满意】 统一零售价，没有销售套路，就是自己在网上看，到店看，试乘试驾，线上下单。流程简单，套路少 【最不满意】 买完车第二天，之前联系的销售就辞职了，关键是送的礼品都还没给。虽然后面有人联系我还是补上了，但我觉得交接工作的问题没有处理好。 还有这个l6全系大天幕，我服了啊，在成都，这两个月夏天都在36/37度的天气，搞个鬼全景天幕，热的批爆。 白天上班停写字楼，晚上回家停地下，只是中午头出去开一趟车就知道这个全景玻璃多么鸡肋，超级热，空调根本降不下来热度。要是没有停车环境在外面晒一天，不知道车里能热成什么样。 还有不洗车上面就脏的要死，隔热性非常差，最垃圾的功能。 【购车经历】 因为中午办公司不方便睡觉，都会去车里睡，上台车是燃油车，没法长时间在里面怠速开空调（怕长时间原地怠速伤发动机），遂产生买个绿牌车的想法。6月10号左右产生这个想法，抖音一直在看相关介绍，6月30号趁着周末试驾，7月1号下单，7月26号晚上提车，交车区还挺好的，但因为交车区离市区太远，只能下班去，现场还有工作人员进行交付挺耐心的。提车时有120km的电，8km的油。 【驾驶感受】 开过macan、5系、x3、帕萨特、rav4等。之前开了4年的长安cs75plus。目前开过所有的车型中驾驶感最好的是宝马x3-28i，出差重庆去过一次，来回400km，底盘很韧，提速换挡麻利，非常跟脚，一直念念不忘。 理想l6要更舒适一些，大车的驾驶感更浓，更像是船那种压过路面的感觉，我比较喜欢开软一点的车子。纯电行驶质感非常安静和舒适，馈电情况下启动发动机比较吵了，发动机轰隆隆的，跟之前cs75那台1.5t的发动机差不了多少。现在90%都是城里开。 【乘坐体验】 前排满分，后排满分，本人180cm，92kg，前排驾驶坐姿调整好，后排空间仍然非常优秀，横向、纵向空间都很大。最关键后排座椅支持电动调节，带座椅加热通风。这个座椅通风只能说还行，谈不上优秀。 【续航】 纯电达成率70%左右吧，目前90%情况纯电城市通勤，远途就是混动模式。 【提车价格】 24.48万+4380保险（app可以自己选三家保险公司和套餐内容。只买交强，100万和车损） 理想原黑子一名，车没啥毛病，但是李想本人实在是那种口无遮拦的，什么500万以内，什么司机驾驶位，我起码喷了他2两年。 后来买车打算考虑奔驰c和宝马ix3（就只考虑这两个） 宝马燃油x3出差开过一次非常好开，上一代28i高功率发动机驾驶感非常好（没开过60w以上的车，比macn好开太多）预算不够所以选择ix3纯电，还考虑到绿牌不限行。 奔驰c是因为妹子都认奔驰，谈的女朋友只认这个牌子宝马都看不上；必须承认不少女孩的消费价值观就是如此，接触过几个女孩都会一致认同奔驰c的豪华，但对其它车辆缄口莫言。但对我还是超预算了，要贵3-4万，空间对于我有点小，而且又不上绿牌在成都限行，这种bba销售套路都多的要死，不想折腾。 抖音刷到L6上市的一些视频推送，本来是完全没考虑的，毕竟我是黑子一名，不过觉得智能化程度很高，而且还是绿牌（我在成都），不限行是真的爽，中午可以在车里睡觉。 本来想着最后还是要买BBA的，毕竟就是个普通百姓BBA也算个身份标签了（小农思想）。所以打算先去看看理想吧，结果试驾+大屏直接碾压了以前燃油车的感受，这种感受又跟纯电不同，有一说一，虽然理想非常招黑，但是产品力确实可以，理想是毛利最高的汽车品牌，但这个价位的同级别车型确实是top级别。 试驾完念念不忘，想着还是去看一下BBA吧，就试驾了一下宝马ix3,驾驶操控确实碾压同级别，如果是喜欢自己开车的话同价位无敌，但是其它方面确实没有特别出色的地方,而且保险给我说的8000左右，i3跟我说12000的保险直接把我吓退了。 后来奔驰，奥迪直接没去看了，想想也知道销售套路，花大量时间用在聊价格上。毕竟理想已经是三室一厅，你在让我去看两室一厅，确实已经看不上了 7.1号定了，7.26号提车，总体非常满意。 1.不用费劲谈价格，没套路，只想办法看能多送点啥东西就好 2.办理速度快，40分钟全搞定，智能化集成度高 3.保险4380，只买交强，车损，100万三者，app自己可以选（这一点相当爽能直接看到价格），转人工审核时被x平洋告知价格低做不下来，直接选择换一家。不惯臭毛病；老子买保险还需要你们同意，都tm什么年代了！ 4.送的鲜花，脚垫，床垫，手持吸尘器，露营桌椅套装（就那种最小的折叠桌、折叠椅） 5.置换补贴8000积分+5000购车积分，相当于1300块钱吧，不过官方商城的东西价格都偏高你懂的，牌子不牌子我不知道，反正比淘宝贵20-40% 6.3500大洋买的08年报废车指标，但新车登记证书还没到，不知道能不能申请下来，下得来就赚16000，下不来认亏3500元。