格瑞维亚整体空间出色值得买吗_格瑞维亚怎么样

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 旗舰VIP

4分“优秀”

外观：个人觉得黑色必选，20寸小刀锋轮毂，黑色蜂窝中网，去4S店几次和白色车对比过真的越看黑色越好看，唯一的缺点就是有点灰尘会很明显没有白色耐脏，或者刚洗完车有没擦干净的水流下来会有水印，擦干净又亮又帅气。（贴上车衣会更亮又能保护车衣） 内饰：相比现在的同价位所有车型，除了同一品牌，论高级感完全没有，整体实用性加点分，前排工作台可以放随手拿的东西，中央扶手上下层都可以放东西，充电口和杯架够多。（改个无轨电动轨道+白色地板会显得车内空间证干净又宽敞，建议主副驾驶和后备箱不要做做全包脚垫） 空间：个人觉得完全够用，第一二排四个座位坐四个1米8宽敞，高度也行不会顶头，第三排所有商务车应该就没有可以说舒适的，只能说坐两个人轻松不挤三个人能坐下。后备箱够深可以放很多东西，第三排放倒完全可以当货拉拉。 驾驶感受：无论是前段提速和后段给油都不如1.6T的车有劲，不追求性能的话也足够用，本人开着短距离和长距离行驶的时长也不比其他车慢，看个人需求，油耗目前6700公里油耗7.0L，按目前92的油价大概5毛6一公里，可能是个人开车猛烈一些加上短时间停车不熄火和夏季开空调的原因，正常不激烈驾驶应该6.7左右差不多，加满油实测过高速时速120左右跑了510公里下高速再加满278元，油耗应该在6.8，每公里5毛4，20寸的轮毂转弯半径很大，转向随时给随时有，高速也并没有觉得风燥很大，音响音效也还可以，矩阵大灯不是很亮但也够用。 总结：适合家用，空间动力够用，配置追求完美就选旗舰，JBL音箱，双层隔音玻璃，矩阵大灯用过才知道。车载电视还没用过，听说买个小米盒子就可以用，不过不追求这些的根据自己需求直接略过。（照片是5月份提车时拍的，当时还没贴车衣，还是在老婆手机里找到两张，第三张是聊天记录找到的微信小视屏截图）

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 豪华版

4分“优秀”

【驾驶感受】 非常好，方向很准，Mpv只开过GL8，14年以后全系都深度体验过，相比GL8，除了动力和高速隔音，个人认为是比GL8好开。声音确实是个问题，车速90以上轮胎和风噪就有些明显了，高速上坐前排会有些鼓耳膜，在市区开还挺舒心，油耗也低。 音响倒是个大问题！原车6个音响，比塞纳还少俩，不得已自掏腰包把仪表台三个音响预留位装上仨jbl，音响能改就改改吧，仨喇叭850，效果提升还是蛮明显的。车喇叭也不好用，温度一低高音喇叭就呲，跟ssss店经理反应以后说可以走质保，虽然不用花钱但是挺恶心人。 【油耗】 相比之前开的那几款车来说，油耗真的很让人意外，2000公里左右上了趟高速…太难受了，主驾驶耳膜都鼓鼓的，最后排右侧C柱高速跟个小太阳似的烤人，1000公里来回加了750块左右，油没用完，在市区又开了370公里。 【空间表现】 很惊人了，平时当货车用，感觉货拉拉都没这个车能拉！中排座椅拉到最前，装了30+箱酒还有30+箱火腿，还有余空，副驾还空着呢！家里还是非常喜欢的，平时带家里人出门，都还很满意，油耗低空间大的，也没那么多要求，毕竟家庭用车，怎么喜欢怎么来呗～ 【保养】 目前提车俩个月跑了4700公里，快首保了，全系4年十万公里免费保养，不操心。 【数字钥匙】 垃圾！极其垃圾！要么不管用，要么报错！刷新只能刷新到一小时前的状况，平时没事点开看一眼全车都亮红叹号，问了销售也是能笑了笑不说话，真是无语。 2024年3月3日 今天公里数已经突破4700了，越来越喜欢。 但还是有些小毛病的， 1.前段时间下雪，雨刷胶条会刮不干净，副驾一侧的雨刮怎么刮都刮不到中间那块。 2.每次去加油！明明是68升的油箱，加55升就满了，剩下的13升不知道在哪里。即便是油表见底了，也是最多加58，但这55升能跑900也不错～ 3.车踏板有点高，设计不合理，我们家所有人上中排都挺费劲，去加个踏板但又没那个必要，也不经常坐。而且！中排都有个电动门了，你就不能在方便的地方加个按键关门？非得拉把手么？塞纳都有个按键关门（虽然不方便），有些嫉妒。 4.车太大了不好停车，之前开GL8开习惯了倒还好，但总感觉这车比GL8大好多，整的也不敢调车。 【提车价格+购车经历】 看到评论区有很多人问我价格的问题，买车前问了一圈4s，豪华版价格329800+3000白车漆=331800最多优惠5w5，然后去汽贸找车，直接优惠5w8后果断提车，（当时心也挺急，后来想想能不找汽贸就别找，太慢了各种事b）首付+落地不到10w，贷5年2年提前还款，利息算两年的2w左右。现在看别的帖子发现有6w多的优惠了，算了…早买早享受，晚买有折扣吧！只要不卖我就赚哈哈

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS

4.1分“优秀”

家里二胎出生，最现实问题就是把卡罗拉退役换车 先看了领克09emp 车是好车 第三排空间有点局促 遂去4s看车 先看的陆放和汉兰达，第三排坐起来像是受刑 遂放弃 老婆看了眼旁边的格瑞维亚后说我就要这种车 后专心看mpv 看了奥德赛 觉得空间稍局促 腾势很火 自己也可以加装充电桩 但是我家小区车库限高190 pass最后定了格瑞维亚 嘉华外观怎么说 萝卜白菜各有所爱，内饰嘛只能说朴实无华还是有塑料感 配置中规中矩 空间是真的大 驾驶感受开的车不多不好评价 现在开的历程不多 后面再慢慢感受 【最不满意】 确实是身后有异响 虽然听着还好 但是还是不爽 又一次坐第三排能听见旁边小窗附近有松动的声音 低频的嘎吱嘎吱声

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 四驱尊贵PLUS版

4.4分“优秀”

【最不满意】 中低转速发动机噪音抑制的还不错，急加速发动机声音太难听了 没有一点点质感。顶配以下全部都是卤素尾灯 太恶心人了 指导价35.38的车中排电动调节 没通风加热就算了 连手动腿托都没有跟低配一样的座椅 前排座椅带加热不带通风😠 【购车经历】 自从有二胎以后就一直在研究MPV，之前格瑞维亚价格一直很高 所以一直在关注艾力绅。24款刚上的时候心里就想着价格能到23清库存的价格就上车 6月底去聊了一下感觉价格达到心里预期果断入手。 【提车价格】 裸车29.7 【驾驶感受】 家里有一辆10年的铃木启悦 空间大 省油皮实耐用 从来没掉过链子 缺点就是太单薄了底盘松散。因为还是比较喜欢驾驶的感觉22年增购了两厢A3，这些年也开过不少车 对日系的整体感觉就是很松散没质感。格瑞维亚打破了我对日系的固有印象 底盘很有质感很有韧性跑高速特别稳 完全没有一点松散的感觉，有一种开德系车的感觉 对比A3的驾驶感觉也不会有很大的落差。 【油耗】 目前开了1000公里 表显6.4 【续航】 没具体研究过 满油大概1000多公里吧 【乘坐体验】 从两厢A3换过来简直就是从两室一厅换到大平层 不管是前排中排空间大的离谱 储物空间到处都是 【最满意】 超大的空间 油耗也合理 车身尺寸相对比较大所以显得比较霸气 【亮点配置】24款增加了全车夹胶玻璃 中配给到了抬头显示 8155的车机实际使用下来也就那样

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版

4.4分“优秀”

这次购车只为家用，想找个省心，空间大点的，看着看着就看到了丰田格瑞维亚，外观满意，空间足够大，出了名的省油，省心。碰到五月底冲销量，有优惠就去试驾了，驾驶感受没有网上说的那么不堪，经过多次的沟通谈价，加上店里月末冲销量，最近谈的价位是优惠4.3万，两年无息贷款7万，签了合同，交了定金，六月初提车，提车完就去贴了车衣，店里送的玻璃膜不能用，加了钱换了好点的膜，7月带着家人去了一趟甘南7天下来跑了2000对公里，驾驶满意，现在已经跑了三千多公里，市区，高速都有，均下来5.2，一箱油妥妥的1000-1100公里，动力的话没有2.0T的那么有劲，但是2.5的自吸就是缓慢的提速，平顺，高速的120以上仍然有劲，最不满意的就是这个内饰的塑料感，但是能接受。后期真受不了的话就改改。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊爵VIP

4分“优秀”

原车已快10年，该换了，年初转4s店无意之中看见格瑞维亚，就喜欢上了，关注了大半年，10月终于出手拿下，上手不到一个月，谈谈初步感受。 优点:架驶感不错，好开，油耗针对这么大个家伙，的确很低，400元油能跑近800公里，音响还不错，异响还没发现，因我做了全车隔音，行车时风噪及胎噪没有，很安静，发动机起动时声音很小，不影响开车心情，车内空间也很不错，改装前后杠时，看见防撞梁出乎意料的结实。 缺点:车机真心的差，360估计是地球上最古老的，没有之一，想不通为什么要省这点钱，车内装饰，日系的传统，塑料大王，还好只薄不脆，发动机舱能进老鼠，设计缺陷，轮胎一般，刹车距离有点远，要注意。 其它:改装时，笫二排最好不要换航空坐椅，谁改谁后悔。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS

4.8分“优秀”

一句话，懂得都懂。 懂车的人都会买丰田车，混动1994年开始研发，至今技术已有30年，无一例问题。 看到一些品牌研发的插电混动，还有某想品牌用发电机给电池充电技术，真的想说这都是被丰田淘汰的技术，哎，我们国产车应该多一些工匠精神。 混动技术省油，省油，省油！还不用充电～出远门不要太爽，不要充电焦虑，说走就走，不用计划，不用担心美好的旅途被电拖累。 空间大的不得了，5个大人，两个小孩儿，后排放倒，1500公里，睡在里面老人小孩儿都很满意，驾驶员也可以轮流在后面休息，帅呆了。 五一走在路上，看到好多塞纳、格瑞维亚，看到都会鸣个迪，有一种惺惺相惜的感觉。 【驾驶感受】 定速巡航跑高速太爽了，完全不累，电子刹车很好用，我的是尊贵版，真皮座椅，感觉座椅不太舒服，所以买了头枕和腰枕。 【油耗】 五一出去旅游，目前3700公里，平均油耗6.4 【空间表现】 空间大，大，大 【最满意】 外观设计霸气又帅气，肌肉线条流畅自然，帅气逼人，而且白色有金属光，行李架和二排天窗真是太有必要了，一点儿都不压抑。 最后，开着车带着一家人旅游，倍有面儿，弟弟的女朋友很满意我们这个大家庭，有格瑞维亚的加入，生活更美满幸福了

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱尊爵ULTRA版

4.7分“优秀”

家里其他几辆车都有点老了不想开了，新车智能化很不错，车机流畅功能齐全，可以app远程控制，有蓝牙钥匙。 空间特别魔术，即便三排打开后备箱依然巨大，第三排收起来可以铺床。 底盘紧凑、悬挂支撑性和舒适性我觉得平衡的刚刚好，转向精准，动力还可以，家用太够了。 24款尊爵配备了带加热通风按摩的航空座椅非常棒，特别舒服，并且尺寸完美适配车内空间，前后挪动位置、腿托打开角度和后排放平角度都很棒，个人喜欢原厂高配，后改的东西质量问题是一方面，细看也比较汽配城。 老款的噪音问题不清楚，新款高配配备了前后双层夹胶玻璃，我觉得噪音控制很好，就是韩泰的轮胎不行，胎噪有点大，回头换个米其林的静音胎。 油耗是真低，加500多92油跑1000，我主要是早晚高峰代步。最近两三年每年里程还不到一万，纯电和插混都不适合我，最适合的就是丰田的轻混动，并且丰田的混动技术成熟度不用多说，整车品质用起来就是两个字踏实。 上述观点只代表我自己，有些感受你们不认同很正常，只能说在开过很多车、经历过很多事之后，在当下这个时间点，我觉得这车最适合我，我喜欢、我老婆孩子爸爸妈妈也都喜欢就够了。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版

3.9分“良好”

家用可以，空间大，改装方案多。动力够用，噪音可以接受。辅助驾驶非常实用，也好用。电动门轰隆隆，一点高级感都没有。后半部所有零件都是松松垮垮的，跟塞纳一个鸟样。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊爵VIP

4.36分“优秀”

动力够用，空间很好，行驶质感不错，100公里以下隔音挺好，高速隔音一般。做工一般。密封性不好。油耗低。作为家用还是不错的选择。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版

4.4分“优秀”

动力不错，空间大，驾驶感很好，就是塑料有点多，地板不好打理，电池继航一般

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 舒适版

4.2分“优秀”

空间够用，外观中庸，驾驶很稳，安全方面让人放心，油耗表现很出色，就是做工用料不怎么样，感觉很廉价。

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 豪华版

3.7分“良好”

空间设计的超大，开着也很舒服，外观也漂亮，就是起步突然加速声音有点大，其他的都还可以，买这个车纯粹是为了家庭

点评车型: 2023款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 尊贵PLUS

4.1分“优秀”

外观好看，空间大，家用首选，不满意的就内饰太廉价，动力够用，高速稳定，目前2千公里没有任何毛病，后期看情况。

点评车型: 2024款格瑞维亚 智能电混双擎 2.5L 两驱舒适版

3.75分“良好”

【最不满意】 刚提的车目前还没有发现不满意，用一段时间再描述吧 【乘坐感受】 还好吧，家用不在乎那些，没打算改。 然后就是风燥，发动机噪， 【油耗】 油耗表现的还可以，加了700的油跑了1126公里，还没有算出来多少个油。因为朋友买完说省油就果断的买了 【操控】 目前觉得最后排会有一点不稳，可能因为车身尺寸大。 【空间表现】 大大大大大大，很满意👍