点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

4.8分“优秀”

一、选车心路历程 自己的第一部车，想着自己也刚拿到驾照没多久，还是想买一部10W左右的车练练手感在这个价位里大部分人都是在长安CS75PLUS，哈弗H6跟吉利博越L中做参考，作为一个新手小白我也同样如此。从我个人角度来说，我更看重的是空间，车机、油耗以及驾驶这四个方面 1. 长安CS75PLUS：（1）空间：第一感受就是这个车好大，特别是店里的试驾车是黑色的让这辆车显的更为大气，对外观方面还是挺满意的，其次空间足够大，不管是前排还是后排乘坐起来都很舒服（2）车机：用的是长安自研芯片，车机流畅度总体不错，能一次同时接收4个指令，反映速度也很快。而且还是三联屏这一点对于副驾来说确实很不错，特别是长途旅行的时候。取消了所有的物理按键，全部放在了中控，个人不喜欢（3）油耗： 官方油耗是6.9左右，总体看下来还是挺不错的，在SUV中算是挺出色的（4）驾驶：长安的蓝鲸8AT变速箱确实好评，加速很丝滑，转弯变道底盘反映不错。油门有点硬，踩的时候没那么轻松。用的是怀挡，略微有些不习惯 2. 哈弗H6：（1）空间：H6的空间属于我看下来三款中最小的一款，但差别也不是很大，总体也还不错，经典元素的设计确实挺好看的（2）车机：车机总体感觉一般般，响应速度也一般，没办法同时进行多个指令的操作。只保留了危险报警闪光灯的按钮，其余的也放在了中控（3）油耗：官方油耗7.7左右，个人实际体验下来油耗也是属于比较高的那种（4）驾驶：驾驶体验一般，油门响应速度也稍差了一点，动力略有不足。其次也是怀挡 3. 博越L：（1）空间：博越L的空间跟长安的差不是很多，外观也挺好看的，特别是橙色的内饰确实有点吸引我（2）车机：吉利的车机一直做的很不错，因为之前也一直用的魅族手机，所以对Flyme系统很有信心，车机在我这确实很加分（3）油耗：官方油耗6.9左右，跟长安差不错，个人实际体验下来油耗也还不错，没有差别很大（4）驾驶：唯一一款不是使用怀挡设计的，确实好评，个人还是更喜欢传统的挂挡设计，水晶档把也确实挺好看的。在10W左右的车上了CMA架构的底盘确实难得，总体很稳，加速变道车身也没有特别大的起伏 二、选车小结：价格来看，我看的这三款都是大差不差的相同配置。我都是按贷款8w来算的价格，从三家销售的算法来看，吉利比他们都低了1W。我最终落地的是博越L山河版，为什么不上锦绣，相差了1W，真正有体验感受的就是抬头显跟座椅通风按摩，总体性价比不高 三、提车价格： 1. 选的山河版本，指导价：10.99裸车价9.69万，送了终身保养，行车记录仪，车膜跟脚垫。保险：4900。上牌费：免除了上牌费用，只花了130的工本费。贷款：7W，半年后可以提前还款 四、提车过程 交了定金之后，第二天就去提车了，可惜还是闹了个乌龙，办好了所有手续后，发现临时牌照无法使用，又恰逢周末，没办法去申请，搞了个交车仪式后第三天才把爱车开走 五、用车感受 优点： 1.外观设计亮眼：博越L的颜值抗打，总体线性外观，前脸独特，辨识度高，不愧是同等价位中销量最高的 2.油耗：市区正常油耗7个左右，价格现在的油价，均价在4毛5左右，在这个价位来说的SUV属于挺优秀的水平了，1.5T的动力日常也足够，高速可以达到5.4左右，均价3毛5，非常优秀的油耗表现 3.驾驶：底盘稳定，遇到复杂路况表现优秀，车身摇晃不明显，后排乘客的体验也很不错，动力足，不会因为是加92的油而出现动力不足的情况，日常舒适模式足够通勤。L2辅助驾驶跑高速，定速也不会让脚过累 4.车机：Flyme系统搭配8155芯片保证了流畅性，语音识别和执行能力一流，一次性识别4个指令。1.9车机系统更是可以跟各大手机实现车机互联，日常使用更加便捷 5.功能布局：保留实用物理按键，这是我比较喜欢的，中控下大镂空储物空间，内饰用料做工好，座椅舒适。彩灯贯穿全车，可以与音乐实行律动，这一点好评 缺点： 1.隔音：全车单层玻璃，隔音效果一般，特别是高速上，胎噪声明显。 2. 车机：偶尔会出现卡顿的情况，会突然间没有信号。自带中没有网易云，只能使用无界空间中的网易云，启动过程过慢。应用生态有待丰富。 3. APP：手机连接有时候会出现断触的情况，打开APP后连接车辆需要反映时间，有时候过长，在下大雨的时候因为手机APP一直无法打开车辆，在雨中罚站过2分钟。 4.低速轻微顿挫：双离合变速箱在特定工况下（低速频繁加减速）仍有轻微顿挫感（可接受范围）。 5.无线充电：显示的是50W无线快充，实测下来无法达到50W的速率，发热严重，使用有点鸡肋。 六、总结： 对于这个价位的车来说，要有舍有得，适合的才是最好的，加上更新了1.9车机系统，高德地图也有了车道级导航，让开车体验又更进了一步。如果你的预算也跟我差不多，相信博越L也是你出行的最优伙伴！

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 锦绣

4.6分“优秀”

我10月提的锦绣，再南平市建阳区的4s店提的。目前开了接近2个月。 优点很多，我先说说缺点吧 第一，低速急弯方向盘转动的时候，会有很明显的摩擦声。就是那种橡胶摩擦的声音，类似风声。嗞～～嗞～～一下那种。好难受。 第二，车机升级了后，音响明显变差了。是非常明显的变化！感觉直接降低了2个档次的音质。但是有新增了前后轮子的影像，这对新手非常的友好。所以请大家自己考虑是否升级。 第三，新车刚提车的时候，后备箱的门下面，那黑色的应该是塑料件吧，就是装后车牌的那一整块黑色。竟然有部分是刮花的。问4s店怎么回事，跟我说正常！还说后面我自己使用装东西卸东西的时候也会刮花！这一点让我很无语，太敷衍了。最后给我买了个保护贴。也还算服务到位吧。我也没换车，他们店里也就只有这一台银色金内的锦绣，那个位置平时是看不到，被后车门盖住了。 第三，我提完车，从4s店开走的时候，第二个红绿灯停车等灯的时候，我刹车踩到底。自动驻车灯亮起，整车开始抖动，前后抖动，持续了几十秒，很明显的那种。只不过就那一次，后面就没遇到过。可能是新车磨合？我也搞不懂。 第四，底盘确实硬，可以说非常硬。支撑性是好，就是过高点的减速带或者坑洼路面，确实难受。 第五，车壳感觉挺薄的，开的时候，偶尔有东西打在车面上的声音，让我感觉跟车门的异响一样。应该是很小的小颗粒飞到车面上的声音。 第六，倒车档反应延时，但是习惯了后还好。至于低速顿挫这是通病，我觉得可以接受。 第七，发动机怠速的时候，甚至是路上开的时候，会有类似绿皮火车开动一样的那种声音。我去网上查了，说是通病，还说是正时链条的问题。23年的有一批还召回整改了，还给500块补偿费。没想到25款的还有。我发视频发给4S店，那个店长跟我说听不到声音，有点敷衍了事。但是群里的机修师傅说，首保的时候开过去检查下 看。到时候我开过去看看吧。不知道会不会又叫我换这个换那，坑我一笔。到时候再反馈。 第八，怠速的时候，或者红绿灯驻车的时候。发动机一阵一阵的抖动传到方向盘上，一阵差不多2秒-2秒的间隔。就跟油门一踩一松的感觉，类似一会是D档一会是N档的感觉，很有规律的那种。跟我上一辆开了11年的老车一样。不知道是啥原因，难道是发动机的供油量不够吗？ 至于优点跟享受的地方嘛，也顺便说说吧。 第一，帅！不管是外观还是内饰！！帅的无可挑剔。梦中情车的帅。 第二，运动模式那动力随叫随到，不管是高速还是国道，游刃有余。就是油耗比舒适模式高1-2个油。 舒适模式开着也算省油，舒适模式国道6个油 市内8-10这样。可能是小县城吧，堵车还好，估计市内堵车可以上12个以上。但是表显比实际会低一个油，这个我算过了。 第三，空间我还是比较满意的，不说多大，但是足够用。 第四，车机还是蛮好用的，锦绣的座椅通风、抬头显示、座椅按摩很香！ 第五，L2级辅助驾驶，开高速的时候很好用，非常轻松。体验不错。 如果没有上面的缺点，那真是一款完美的车。哎

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

4.3分“优秀”

车的前脸很满意，2024款的前脸还是有那种麻子脸的感觉，比如长安的suv车型也是，萝卜青菜各有所爱，我是不太喜欢这种审美的，四代博越L这个前脸看着就爽朗大气，我家里退休的父母都挑不出毛病，说很好看！空间方面国产车型一向很舍得给，父母坐后排都说很大很舒服，特别遮阳帘一打开，全景天窗透光进来，妈妈说再也不怕晕车了，车里光线明亮而且宽敞，作为乘客真的很舒心。车开起来的话，没什么顿挫感，反倒跟之前开的本田锋范的cvt感觉差不多，加速平顺，动力来得很自然，当然这应该看司机个人脚法，有些喜欢大脚轰油门的估计也能开出那种一冲一冲的感觉。动力方面就不需要多评价了，1.5t的180+马力，家用足够，特别是以前开的自吸老日系，现在开这车，那完全是天壤之别。还有车身很稳，目前买车1个半月，暂时还没有上过高速，但是在市区里或者郊区道路最高也开到过100以上，车肯定是没有以前开老锋范的那种车身抖动还有飘忽的感觉，之前在高速开老锋范开到140不敢踩油门了，因为车上人少压不住车身，车身明显感觉到飘了。还有就是老婆现在坐这车对车速都感觉不出来了，经常我踩到70-80，我老婆才觉得车其实才跑到50多。车的话我个人感觉是前硬后软，特别过村里的那个减速带，我们村里的减速带很离谱，听说塑料外壳下面垫的是钢板，过减速带的时候明显感觉到前半部分是比较硬顶过去，而车后半部分是有独立悬挂那种减震比较轻的落地，后排舒适度应该比前排副驾好。我在广东江门提车的，山河版落地价格12万多点，不太会谈价格，主要是我以前老锋范是2011年9月的车，可以拿报废补贴，算下来的话，旧车报废给了1900，我的新车是8月下旬提车的，厂家置换补贴11000是9月下旬给到我的，国家发放的报废补贴15000国庆后10月10日刚拿到，总体车价也就9万多点，这个价位买到这么一大台suv，配置也诚意满满的，车开着也舒服，相当满足了。说说油耗吧，前面说过我还没上过高速，目前主要是跑城区，偶尔去老婆家或者老妈家才开得远点，平常上下班通勤单程4km，油耗大概8.5L左右，跑远点10多km的，油耗能到7L左右，这油耗只能说中规中矩了，这么大台车，买之前我的预期油耗只要能在9L左右都能接受，现在的油耗不算很惊喜，差不多吧。车买回来以后因为听说送的膜都不好，因此自己去京东上买了1600的3M朗瞻系列膜，收到以后把车开到本地的3m指定门店贴的，算是除了车以外最大的一笔支出了，然后自己买了全包围包门槛的tpe双层脚垫，买了后备箱➕后座靠背垫，买了主驾的腰托和颈枕一套（因为山河版没有腰托，老婆怀孕了现在都坐后排），买了几包活性炭丢车上吸一下味道，基本也就随便开了。 有几个点吐槽一下吧，首先油耗这方面呢，其实app上看到的里程平均油耗并不是你跑的总里程的油耗，比如我这个1135km的平均油耗并不是8.5L，而是我最近一段路程开的油耗是多少，就实时变更为这个油耗，想看真正平均油耗的话要在车的液晶仪表盘里调出那一项总里程会有显示，我目前显示平均油耗是9.3L，跟我每次去加油算出来的油耗差不多，所以如果别人发个图说开了几千上万公里油耗才5.多6.多的，我是不太相信的，最起码四代博越L的不是，大概率是最近去跑了一段高速或者路况很好车速可以很快把油耗刷低然后跟你说的，其他品牌的车型有没有这种情况我不清楚也不评价。 然后的话，吉利这个7DCT调教还不错，行车加速平顺，几乎没有顿挫，这个得好评，但是挂倒档的时候出现动力滞后的问题也是实打实存在的，倒车入库的时候几乎每次第一次挂进倒档都会有2秒左右车是不动的，就算你踩油门也不动的那种，但是等你挂过一次倒档以后，比如你倒进库位以后要前一下再倒一下调整的时候，这个倒档就很顺滑了，就是你一挂倒档松刹车，车马上就会往后走了。昨天在掉头的时候又碰到一次，因为路比较窄，掉头过去需要倒几步才能完全掉头过去，然后就出现很尴尬的情况，因为路面往路边有一定倾斜，我挂倒档后松了刹车然后踩油门，车还是往前溜车，有人会问为什么会溜车，不是有自动驻车吗，因为博越L这车在倒挡的时候，自动驻车是不生效的，这个倒是避免了由于自动驻车导致你倒车的时候需要踩油门的问题，其实是好的，但是没有了自动驻车生效，车就会溜车了，我只能先踩住刹车等一下再踩油门往后倒，当时后面还有一辆救护车跟着掉头的，看到这溜车的时候别提多尴尬了（别人一看倒车灯亮了就知道你在倒档了）。 最后的话还有一个问题，好像也不止我一个人见到吧，就是偶尔车打着火以后，瞬时油耗这一栏里会多出一个机油液位后面带个转圈的情况，正常是没有这一项的，第一次见到还以为难道机油不足了？不过因为没报故障就没管，第二次见到我问了下4s店，说让把车开过去售后检查一下，但是因为车熄火后，第二次着火又见不到了，所以就打算等首保的时候再让4s店售后一起看看是什么情况了。 期待博越L能陪我走过10年！

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

5分“优秀”

先是关注了长安CS75PLUS，博越L，大狗这三款车！最终考虑到价格和空间，还是选择了博越L，第一眼看到实车的时候，给人的感觉就是沉稳大气，也不知道自己马上过四十岁了，老款前脸好看，新款质感提升了，内饰提升了，我买车主要为了回父母那方便，自驾游游玩，单位有通勤平时开的不多，当初准备买车，轿车也考虑过，但我更喜欢SUV，长安的也过去看了，和媳妇看过直接PS掉，大狗也试驾了，感觉也可以，油耗有点猛，应为同事儿子也开的大狗说城区很费油，后来考虑到后期还是选择了博越L。 配置是山河款，裸车价是10.99万，应为手里没有报废和旧车之类的，最后和销售谈价格。发票裸车价九万，中国人寿保险费用5800，走的厂家免息贷款最终落地12.4万. 新款没上市之前，我去店里看过老款，也挺喜欢的，优惠当时达到一万八了，但人们不是常说买新不买旧，25款座椅舒服度确实比起老款好的多，最重点就是新款前脸也改的好看了，风格更成熟稳重，车机Flyme系统是真的特别流畅，自带应用不多，无界空间可以安装自己喜欢的APP，不好的地方就是车机导航还没有车道级导航，有一些落后了。 我已经开了500公里，国道和城里混着开，高速全程巡航120，油耗差不多5.7，城市和国道大约7.5吧，加满油提示续航680公里，目前车机表显油耗7.7。经济模式加速响应比较慢一些，我感觉智能模式最好用，响应速度很快也省油。 应为这是我的第一辆车，坑坑洼洼的路面大概20的速度过减速带感觉底盘比较好，转弯感觉很稳。烂路减震还算可以，但是胎噪会很大，放点音乐就没有了！ 身高170调好前排，在后排空间还很宽裕，电动调节很好用，前面座椅要调高一些，因为车本体感觉较大，调高才能有开阔的视野。放水杯和钥匙很方便，水杯架里面卡的挺紧的。提一下，中控挂挡位置是烤漆材质，很容易粘指纹和痕迹，友情提示备一块眼镜布 因为是现车，提车后也没感觉到什么怪味，都说吉利的新车没有什么味道，还真是，我也没买什么碳包和香水之类的东西！国道速度80噪音就上来了，高速超过120隔音会差些，主要是风噪，山河款轮胎配的比较一般，胎噪也很大。后期有个人需求可以购买更好的静音胎。 辅助驾驶体验过一次，还是很好用的，跟车距离有三挡，能够主动自适应减速，顺手操作也很方便。超车响应速度很快，我主要用的是智能模式。 目前不好用的地方： 1、应为只能链接魅族手机，家里没人用，后期希望能放开别的国产手机连接。 2、车机没有车道级导航，不太好用，不过听说九月份要更新系统红绿灯读秒倒是有了，新为新手，老怕走错道路！ 3、虽然是燃油车，但是也用了龙鹰一号芯片，语音识别很快，一次性说五六个指令也能识别！ 4、厂家只送首保，希望多送两次！ 以上就是提车将近一个多月的使用感受，更详细的分享还得后续再多多深入体验，欢迎车友们大家一起讨论

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

4.7分“优秀”

车是本人首辆车，有驾驶经验但不多，以下评价不吹不黑，都是真实情况，有认同或需要反驳的地方可以评论，我看发帖有奖励才发的这玩意，也没啥文采，凑合看吧 【购车经历】 看车的时候第一眼就看中了这款车的外观，前脸很霸气，试驾的时候试驾的是锦绣那一款，感觉抬头显示和按摩很给力，驾驶体验很不错，试驾时感觉油门很跟脚，音响和隔音体验都不错，该有的配置都有了，不得不说国产车给的就是多，十多万的价格这个性能属于可以了，，，，，， 后来考虑价格因素和开车需要，选择了有L2辅助的山河这一款，虽然都说黑车不耐脏，到最后还是选择了黑色，买到手确实挺耐看。。 外观方面感觉很满意，买到手后也没有后悔。 内饰有灰色和黄色，选的黄色这一款。 空间确实比较大，后排空间很大，后排脚垫中间没有多大凸起。 配置方面国产车给的还是挺足的，该有的都有了。日常开个快速通道，上个高速使用辅助驾驶很方便。 动力方面日常用的是智能模式，起步动力感觉不是很强，舒适模式会更舒服一些，具体看个人选择。 油耗感觉相对还是比较高的，我用的智能模式，日常开空调，市区不是很堵车的时候能开到12/13个油，开快速通道用辅助驾驶最低6点几个，7个油，平常开和上高速差不多9个油左右，如果用运动模式，平常开得11，12个油。 所以感觉油耗还是挺高的 个人使用时使用智能模式，偶尔有转弯起步、倒车起步，踩油门有延迟的情况，使用舒适模式时没有这种情况，不知是车机电脑控制的问题还是其他问题。 驾车时有过一次并线侧后来车，车机介入纠正方向。 有过一次前车刹停，车机介入急刹车辆。 对车机介入情况还是很满意的。 图一是博越L和星越L，需要的可以对比一下 油耗是平时开车记录一下的，6.3是我开的最低记录，日常9个多，也有12个的

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

3.6分“良好”

1.主要是是车的使用说明太少，很多功能不太清楚如何调试， 2.新车有甲醛，我和我对象提车验车当天，直接甲醛中毒了，一点不开玩笑 3.销售套路还是太多了 4.希望吉利官方出一些详细的用车视频，和功能使用视频，不然真的好多都不知道，在网上乱搜索，真的很累 5.汽车整体外观非常舒服，油耗也不高， 6.行驶过程中，汽车的电动后视镜会有提示，很不错 7.车载导航声音，只有主驾驶头部音响有声音，目还没有找到怎么设置，声音真的太小了，第一次开车就因为开窗了，导航声音太小走错路了，这个有知道怎么调的车友可以评论区提示一下。 8.购车经历，今年4月份就在开始看车了，最开始看的长安cs75的1.5顶配，但是价格不好谈，试驾了一下，应该是驾驶员测试性能，百米加速的时候我觉得声音是真的很大很大，后面测试了一下过急弯，和急刹车，感觉有点吓人，后面回来思考了一下用车需求和配置，想了一下可以降低一下需求，就看了景秀，后来觉得景秀和山河，一万的差价不是很值，没有太大的必要，所以就入手了山河，去4s店的时候就想着11以内就直接提车，没想到还是被套路了，主要也是不想过多的扯皮，导致后面多话费了一千块钱，只能说还是太年轻了，容易坑，下次一定非常注意砍价，不能冲动消费，的有提前规划。 不知道第几点了，赠品，几乎没有赠品，送了2张三百的保养券，和保养折扣卡，可以叠加用，用了一个老带新，又送了两张300的抵扣券 还有送的膜，还没有去贴，是成都的量子膜，有没有老哥评价一下，有必要去贴嘛？或者有没有推荐的

点评车型: 2025款博越L 第四代 2.0TD DCT 热爱

4.7分“优秀”

车型：吉利博越L2025款2.0T热爱 我是旧车报废置换买的车，之前开的是日产。车是2号提的，牌是今天上的，浅谈一个星期真实用车感受和大家分享一下用车心得，目前行驶总里程还不多，才三百多公里，日常用车环境基本就是每天上下班的日常通勤，偶尔休息会出去转转。先说动态感受： 1、2.0t发动机，我觉得完全够用，比我那1.6自息来的不知道强了多少，换挡顿挫除了30码以下是几乎感觉不到，加速超车动力也来得猛，高架和高速超车轻给油就来，高速滤震也不错，没有多余的弹跳，可能是因为车重高速行车也没有车飘的那种感觉。2、操控方面，方向操控精准，而且可以调节力度，我一般比较喜欢在舒适模式，面对高速行驶突发情况也有信心刹住，开过我车的都说刹车不错。但是他有个缺点，不管哪一款挂D挡好像都必须给油才走，或者深踩两次刹车车才会慢慢缓慢动起来，不像有些自动挡会挂挡就滑行。静态感受 1、这车空间个人觉得是真大，而且座椅柔软度也不错，都是皮质，也没有较大凸起的地台，本人身高190，主驾调到舒服的位置，后排还有两拳多的腿部空间，甚至我坐后排都可以跷二郎腿，家里人和朋友坐着也说后排空间大。2、后备箱空间特别大，座椅也可以放倒，放倒后搞点露营的装备放里面妥妥的放得下，后排放倒妥妥的三人床。3、储物空间我觉得只能说够用，平时也没多少东西放车里，放点纸巾，水，充电器这些，零食这些完全够用了。4、内饰采用原野棕的色调，棕色+黑色搭配，有一种高级感。材料包括了钢琴烤漆、皮质，用手抚摸也很有质感，接缝各方面做得也相对较好。而且材料是比较环保的，新车到现在都没有塑料和皮革那种难受的味道。座位的舒适度还行，整体来说是比较舒服的。5、个人开车不怎么激烈，具体油耗没怎么算过,通勤上下班50公里，表显得平均油耗在8L/100km左右, 加满一箱能跑个650公里左右，一箱3百来块。美中不足的是车机导航和音乐经常卡顿甚至没信号，导航更是有延时好几秒，没有高德地图之类的好应用，希望后期多上点应用和新功能。总的来说，这是一台外观、内饰、驾驶体验、乘坐享受都尚佳的车，人无完人，车无完车，在这个价位，它带给我的享受远远物超所值了，虽然说了很多它不尽人意的点，但是我真正喜欢才是最重要的！欢迎车友讨论。

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

5分“优秀”

买车前看了多个车，先试驾了吉利博越L，后试驾了奇瑞瑞虎8plus，奇瑞隔音好，低俗顿挫严重，最后还是买了吉利博越山河版，除了噪音大点儿，别的没毛病，转弯体验极佳，加速迅猛，空间够大，配置足够使用，外观好看，车漆有点薄。少了很多必备配置，后期自己网购加了挡泥板，尤其是后轮的加长挡泥板，厂家应该标配，路上的泥水都甩进密封条缝隙里了，前门下面的密封条里面也是泥沙，厂家应该改进下，底下加个护边。新车贴了高隔热玻璃膜，买了密封条自己做了隔音，四门中控建议做下，前机盖及后备箱没必要。买了个后备箱垫，后备箱轮胎底下自己贴了隔音棉降低后排噪音，没有买后备箱置物盒，太贵了，直接铺个软毛巾放里面，剩下置物盒钱，车门框用贴自行车碳纤维膜剩下的贴了个防剐蹭的，这个配置别的改装都没必要上了。尤其是屏幕高清膜，内饰防护垫，obd保护帽之类的感觉就是多余的智商税。希望能帮助到各位车友。

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 山河

4.1分“优秀”

【购车经历】 我是95后，还是家里的第一辆车，所以只看了油车，看开始看了瑞虎8plus、四代长安CS75plus，博越L这些都看了，但奈何资金有限，又感觉后续还得一笔钱用来停车贴膜加油保养什么的，所以后面就想着再稍微降一点预算，刚好赶上25款博越L公布价格，感觉最性价比高的山河版只比自己看中的瑞虎8plus贵5K，就去试驾算了价格，结果还有惊喜，店里的价格比官方的还低5K，就一鼓作气决定搞博越了。 【提车价格】 山河版裸车10.49，第一辆车无置换无补贴。 【空间表现】 说是紧凑型，但是空间是真的大，赶得上合资的中型SUV了，我邻居的吉利缤越，那才是正儿八经的紧凑型SUV，我坐后排很局促很挤。博越比那车空间大多了。我个子一米八过一点，前排标准驾驶位，后排还有两拳多一点，可以轻松翘个二郎腿，后备箱空间也够大，下沉式后备箱再多放点东西，空间总体很满意。 【动力表现】 1.5T 一百八十多匹马力，虽然车很大，但是动力随叫随到，很不错，刹车踩起来很轻，但是不会给人信心不足的感觉，关键时刻可以一脚刹停。家用够够的。当然如果想更进一步，可以切换为运动模式，满足你想要的推背感。 【操控】 方向盘指向性很精准，驾驶模式也可以联动方向盘的轻重，而且CMA架构，也是我看中它的其中一个原因，作为家用SUV，算是操控比较好的车了。 【乘坐感受】 前排很舒适，还有氛围灯50W无线充，车里很巴适，后排躺着也很宽敞，总体满分。 【油耗】 油耗总体感觉还可以，高速开全速自适应巡航，可以到六点一，而且省心省力呀，赞！市区走走停停的，会到九点几，这么大的车，总体油耗我是很满意，而且92粗粮，省心。 【外观】 前脸很内敛大气，侧脸也好看，但是后屁股感觉还有很大提升空间，总体还是很漂亮的，我听媳妇的买的白色，但是真心建议去看实车，搞个绿的，绿的是真好看。 【最不满意】 360全景影像有盲区，不知道别家的盲区大不大，我侧方往外开，屏幕上看着还有距离，但是蹭到了，我听到声音停下了，蹭掉了一点漆，不过车漆还可以感觉，另一个小日子的车不知道是不是旧伤，有好大一块掉漆了。 【内饰】 一开始就心心念念的橙色内饰，很舒服颜值也高。坐在车里真不觉得这车才十万出头，豪华感拉满，真的太香了。有人问我为啥没有坐垫套什么的，开玩笑要什么坐垫套，享受就完了，不要等车都老了，内饰还新新的，留给下一任车主？ 【车机】 目前来说没有碰到黑屏什么的问题，横屏比前代的竖屏好用太多了，而且魅族的车机很不错，丝滑流畅，但是有个问题只有魅族手机可以无界互联，我想问魅族手机全国用户有多少？要是别的手机就没有carplay什么的，好在自带的QQ音乐高德地图很方便很好用，我也就没有纠结手机互联的问题。语音助手功能，有时候车里人说话没有唤醒他但是他会幻听还是怎么的会以为你在叫他，会跟你说话，感觉还是带点智障。 【总结】 人生第一辆车，第四代博越L满足了我对家用操控空间油耗颜值的所有幻想，我觉得只要他后期稳定问题少，我可以开他十几二十年，哈哈开玩笑，十年之后肯定是电车的天下了，不过目前我在北方，油车还是省心，对这车感兴趣的我建议去试驾，搞山河版本就够了，兄弟们干山河！

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 锦绣

4.8分“优秀”

外观，内饰，空间，车机配置，舒适度。满分 油耗方面: 开了一千一百公里，一共加了670块钱的油，表显里程余下200公里！市区跑真的巨费油，能干到十几个，高速80公里巡航跑了150公里油耗只有5.5个。整体油耗还能接受。 动力方面:最不满意的就是动力，响应太慢，感觉慢半拍动力响应才跟上，并且明显感觉动力有点不太给力，特别是从小区地下车库开出来，感觉那个坡爬起来都好像有点费劲，也可能是经济模式的原因。考虑到自己家用车，没有大功率用车的场景，不满意也就偶尔会出现的路况！ 噪音方面:坐驾驶室，车一打着，发动机的声音清晰听见，感觉自己坐在发动机上开。网上说的，胎压啊，风噪啊，我都可以接受。发动机的喘气声真有点如鲠在喉，如坐针毡，如芒刺背！！ 买的第一辆车，没开别的车对比过，仅仅一个新司机的非常的主观判断，也仅仅作为一个参考，不对的地方还请见谅！ 自己研究了好几个月，特别喜欢它，购车的目标也比较明确。家用，开个十年八年，开车时要比较舒适度，我相信国产车已经做的很好了，能胜任我的要求。从目前体验来看，它满足了我的要求。

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 锦绣

4.4分“优秀”

一、选车心路历程 本人拿驾照10年一直不太敢开车，因为工作原因每天通勤80km不得不开始开车。5月选车一开始跟着超哥说车听了几个月，然后下载懂车帝线上对比各种参数，再在小红薯上搜5W以内适合女生开车通勤的推荐。因为是普通工薪族，买车预算在15W以内，安全可靠排首位，所以目标就锁定在10-15W区间的油车。锁定了几款车型如下 1.奇瑞艾瑞泽8pro 2.吉利星瑞 3.吉利博越L 4.大众高尔夫 6月中下旬开始试驾，四款车对比下来， 奇瑞艾瑞泽8 Pro：我试驾时，它的1.6/2.0T发动机动力储备很足，开起来挺带劲。车里的双联屏和8155芯片让车机反应很快，感觉很有科技感。不过，过一些颠簸路段时，偶尔能听到内饰件的一些轻微异响，而且担心底盘生锈和售后问题，因为价格落地要13.5左右也是没谈下来就搁置着。 吉利星瑞：优点：这车给我感觉特别扎实，操控精准，有欧系车的味道。因为试驾时东方曜还没上市不然可能会更心动吧。缺点：车内空间也很宽敞，但我们俩都是大骨架人感觉后排稍微有点局促。但相对来说，它的油耗在这几款车里偏高一些，而且车机系统在流畅度上，感觉比博越L要稍逊一筹。 大众高尔夫：优点：小钢炮，一直是我的目标车型，感觉车不大好开，不得不说，操控依然是高尔夫的强项，方向盘指哪打哪，车身紧凑灵活。缺点：后排空间有限，品牌的高保值率也是很多人选它的原因。主要不足是，和现在同价位的国产车比，它的内饰设计和科技配置确实有些传统和落伍了。 吉利博越L (第四代) - 重点体验：因为离家近就去逛了一下。2个店试驾了2次 这次深度体验最新的博越L，印象最深的有几点优点： · 智能座舱是亮点：那个15.4英寸的2.5K超清大屏视觉效果太震撼了，操作起来流畅得跟高端手机一样，这得益于算力很强的7nm龍鹰一号芯片。语音控制系统识别准且快，还能区分前后排的指令。 · 空间实用性强：作为SUV，它的头部和腿部空间都非常充裕，后排地板还是纯平的。后备箱也很大，空间实用性上明显优于另外三款轿车。 · 动力与经济性平衡得好：1.5T的版本动力对于日常家用完全足够，关键是油耗控制得不错，WLTC综合油耗在6.8L/100km左右。 · 配置给得足：像L2级辅助驾驶、全景影像、前排座椅加热通风等这些很实用的功能，在博越L上出现得都很普遍，性价比突出。 缺点：车机流量事件稍微有点不尽如人意，车漆偏薄，停车时偶有类似于水流声的异响。没有carplay对苹果用户不是很友好，自带QQ音乐而不是网易云。无界空间卡顿。 二、选车小结 最终被博越L的空间和价格吸引，3次到店就下定啦，超开心。锦绣各种配置深得我心。 三、提车价格 指导价：12.69 现金优惠：1.76 两年无息贷款：4W 保险：0.52 购置税：0.96 上牌：500元 临牌：300元 区补：3K 送了3M膜和后备箱垫子 四、提车过程 一定要要求洗车后再验车，因为车子放在树下有胶，所以当天又重新洗，稍微浪费一点时间，但交车还算顺利，推销一律没加。 五、用车感受 城市路面早晚高峰要在9个油，高速高架6个左右，综合在7个油，智能界面很流畅，车内也没有异味，超车转弯都很稳当。晚上开启自动灯光模式也很方便。因为是新手把所以智能辅助操作都开通了，也不担心路上压线，超车变道后视镜都有灯提醒，这点开车新手很友好。目前提车一个月多点，开了快2千公里，整体用车感受非常好，特别满意。手机app也很流畅。 唯一缺点就是胎噪风噪太大，基本都是开音乐才可以。停车等灯时偶有顿挫和水流声，看也车友也有类似情况。 10月开始更新了1.9系统，苹果手机也能高德发送导航互联很香。 音响系统很赞，氛围的也不错。上下班路上不无聊了。 还有就是银色的锦绣太帅了，每次停完车就来都忍不住想多看几眼，停在小区还被邻居夸好几次。。哈哈哈哈哈，国产车的回头率也很高了～ 六、总结 博越L锦绣性价比高，安全可靠，92号的SUV省油又好开，空间大，适合新手入门及家用。

点评车型: 2025款博越L 第四代 1.5TD DCT 锦绣

4分“优秀”

只说缺点，优点自己去看 一、油耗 新车油耗还是感人，开了600多公里，全程经济模式，市区10个以上，国道6-8。最让我吐槽的是，这是全自动变速箱，不能手动调整1-7档，仪表盘也看不到现在是几档在开。 二、隔音效果 每个车门的密封条只有一半，导致胎噪风噪大，特别社区80码以后很明显，自己花几十块钱买了密封条装上好了很多。 三、隔热 4s店送的基础膜，自费升级了3M膜，但还是感觉很热，开空调要过好一会温度才降下来，但前挡透过的阳光还是能感觉到热量，建议前挡贴隔热率高些的太阳膜。 四、氛围灯 氛围灯只有前排有，后排没有，只是个装饰条，也不用去试了

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.6分“优秀”

主要对评分作以说明。详细感受我在提车作业里有写，这里就不再赘述了，感兴趣的可以移步。 关键词：13万，同价位，同级别。 ——外观4.5 萝卜青菜各有所爱，我觉得很好看，挺有个性，辨识度很高，车身比例也很协调，扎实敦厚，不像有些车看起来比较细长。 扣分点在于贯穿头灯和发光车标不是全系标配，也不能单独选配。车灯连贯性和整体性有所下降，回头率明显降低。如果我在路上看到一辆带6000选装的车，一定会暗自羡慕，多看两眼，然后心里骂两句厂家，最后摇摇头叹一口气，安慰自己，选择妥协。为什么不装呢？因为不喜欢轮胎，对我而言负提升。 解决办法就是自己加装呗，模块化生产出来的车，所有的功能、接口应该都是会有保留的，等过段时间配件价格下来了再说吧。 ——内饰5.0 内饰我觉得没有啥异议吧，大面积软质，无论是设计还是用料都很用心，彰显简约大气，新车异味也比较小，同价位中的佼佼者。 小缺点，就是内饰没有其他颜色可选，中控、氛围灯、门把手粘指纹，麂皮藏灰仿皮易脏，不过多打扫打扫就行了，对于爱干净的人来说不是个问题，对于比较随意洒脱的人来说根本不算问题。 ——配置4.0 配置还可以，能给的都给了，像L2，6气囊，前后雷达，360，8155芯片，空气净化氛围灯，这些配置在某些国产车上都不是全系标配的，尊贵还有电尾门，座椅加热，双区空调，天窗等更受女性车主欢迎的配置。 说到天窗，讲一个小故事。就说在当时人民生活水平不高的情况下，能开上小汽车的人已经是人中龙凤了，也不乏戴着大金链子小手表，顿顿都吃小烧烤的女性车主。当时大环境肯定不像现在这么和谐稳定，夏天热呀，开窗户通风的时候就会有街溜子扒窗户夺车门，这时候天窗就起作用了，可以打开天窗透气通风。这说法是听一个阿姨讲的，感慨一下每个设计的背后可能都充满了很多不为人知的辛酸与挫折。除了设计这个车车窗升降键跟空调程序的哥们，可能活的比较自在。 扣分点在于跟隔壁同价位友商比少了一些配置，像HUD，车侧、开门预警，并线辅助，双层玻璃，后排角度调节，特别是没有原厂行车记录仪。虽然在一些用料、配置方面确实有过人之处，但我还是不能知足，因为只有更高的标准要求才能促使科技不断地进步，使之越来越稳定，越来越全面，越来越亲民。 解决办法要么多动脖子看镜子看仪表呗，记录仪掏钱呗，后排的话我又不坐，我也不知道咋解决；要么就车先不买了，下一个会更好。 下一个希望加上220V外放电，哈哈哈。 ——空间5.0 空间就比较客观了，乘坐空间来讲，同级别同价位之中轴距是最长的吧，宽度也少有对手，高度也处于平均水平，加上后排平整的地台，没有槽点吧，唯一能挑出来的骨头就是我的座位和方向盘已经调的很标准了很舒适了，但是每次上车不注意的话，右腿膝盖还是会碰到方向盘下面的塑料壳，包括开车的时候右腿膝盖会碰到中控台，特别是刹车油门切换的时候。为我这老寒右腿埋下了隐患。 储物空间的话，大空间有可下沉后备箱，加上可放平后排座椅。小空间像带空调的扶手箱，后备箱小储物格等，该给的都给到了，虽然不是很大但是够用。两个槽点，一是放手机也就是无线充电的位置，那个口有点窄；二是中控台水杯架设计成了两个独立的，不知道意义在哪儿。 ——驾驶感受4.5 1、舒适性4.5 悬架调的偏运动，滤震一般，颠簸路段路感明显，直接体现就是我在过减速带的时候不敢太快，但这不就是减速带的意义吗，不然叫悬挂测试带算了。再说四连杆也就这样了，不上点烧技术能有多明显的提升呢？吉利这么能买，把BYD那个云辇X技术买回来研究研究。 隔音凑合，同价位级别平手。 座椅填充物柔软有弹性，包裹度不错。 解决办法就是换轮胎、做减震做隔音，至于效果就看每个人接受程度了，我觉得入不敷出。 2、操控5.0 舍去了部分舒适性来提升运动操控能力，也是这个车从车身设计到硬件调教所想要表达出来的效果。反置发动机重心更低、抓地更稳、方向盘指向精准、转弯侧倾小、回弹干脆、制动优秀，包括6000选装里的固特异轮胎和双拼色车身，都在向我们展示他是一辆偏向于运动操控风格的车。 3、动力4.0 个人驾驶习惯比较暴力，感觉低扭弱，起步差点意思，速度没起来之前加速度慢，发动机干嚎不走，有种脑子冲出去了身体还在原地的感觉，初段配不上他运动的称号，以致我龟速跟车的时候，想变道都没有信心，还得看后面的哥们给不给面子。30码以后明显感觉换了一副身体，提速果断从容，包括后段动力也尚可，咱又不是国外不限速，规规矩矩跑，安全第一。1.5t有这个表现不错了，家用够了，足以应付大多数路况，真要遇到极端路况，城市suv你1.5的上不去，2.0的也未必能上去。 这问题也不用解决了，起步稳一点安全，免得前面老登儿刚起步就一脚急刹，我们车头在直接给人家干驾驶舱去。 就从评分这五个方面分享一下吧。 开了近一个月，加了600块钱的油，跑了800多一点。 感谢圈主老王指导推荐！

点评车型: 2022款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

1外观:须发鹤眉的老爷爷，晚上开了大灯还有点凌厉，银色LOGO比之前的好看太多了！ 2动力感受——1.5t的动力可能因为是带t的原因，也有可能我是新手的问题，刚起步确实是有无力感的，尤其是红绿灯时间停久了，感觉还是提速稍微慢了一点，但是只要跑起来涡轮介入动力就非常充沛，我现在还没太掌握好这个点。有的时候蹿有的时候太慢了。但是在高速上超车是一点问题都没有的，基本上速度上来之后再提速还是很快的。不过目前对于经济模式，舒适模式，运动模式和智能模式4种不同的状态下的具体差异我还是感受不准确，只能说明显觉得经济肉一点，舒适尚可，家用的话舒适基本够了，但是如果偶尔去跑山或者说进出地库可能还是要狠踩油门吧。 3驾驶感受——驾驶底盘一开始感觉是硬，后来的感觉是韧，底盘不松散，尤其是有点坡速度又快一些的路，驾驶感还是不错的，尤其是车子地盘比较高，所以驾驶视野可以说是非常的不错的，A柱的盲区很小，车子跑起来的驾驶感也比较贴合，总体来说我觉得用舒适模式非常满意，其他的不是特别习惯，然后要说明一下车子的智能化不错，开车的时候无需去找实体按钮，想听什么歌也好，开窗户或者天窗也好，开空调换循环方式也好，几乎所有的操作都可以语音控制，这一点可以让驾驶者更专心操作。 4智能化体验——不得不说L2高阶辅助驾驶是个好东西，高速可以解放双脚和暂时性脱离双手，可以自动巡航就算了，还能控制与前车的距离和速度，可以车道居中保持，不用担心压线，而且旁边车道有大货车的时候可以自动便宜到另外一侧，并且超速了违规变道之类的都会有相应的提醒，还有自动刹车功能，也是给安全做了一道有利的保障！ 5油耗——住的地方周围有两个学校，有时候非常堵，一般刚起步加上非常堵，能给我蹦出19.9/百公里的油耗，但是如果车子热了路也比较好，大概城市8.5，城市高架7.5的样子，感觉平均车速只要不低，一般油耗都可以。所以说一次两次的短距离油耗没有太大的参考意义，还是要看整体的情况才行！ 6乘坐感受:方向盘如果能再拉一点就好了哈哈 位置很宽敞，但感觉脖子那里缺个垫的，准备过两天买个小垫子试试，因为有头枕音响，所以我坐的比较直，不然有时候往前够着看路面就听不清楚导航了。后排和副驾驶的乘坐感受是没得说的，仿皮质感的沙发，舒适度是不错的，并且空间很大，前排腿都碰不到顶部，后排腿部能多出2个拳头的距离差不多，不会拥挤，头顶空间也是很够的！所以说舒适度和空间算是都兼顾道了。 功能体验: 1.音响很不错，建议大家用QQ音乐，那个充绿钻就能用会员，比网易云好太多。 2.车机目前没卡顿过，我只用来听音乐，广播还有导航，常年开着导航。 3.自适应循环蛮好用，辅助监测刹车那个我对它又爱又恨哈哈，一开始有次我低头看导航一下帮我刹住了真的救我太牛了，但是前两天晚上刚好有个外卖小哥无视我的车拐过来，我已经踩了一点刹车了，它可能觉得不够，警示过后直接踩了，它好像是用变速箱p挡手刹直接踩的，于是还蛮心疼的.... 4.车道居中那个也蛮有用，但是我表姐开车比较多，表示那种抢方向盘感觉不如她自己开

点评车型: 2023款博越L 1.5TD DCT尊贵型

4.2分“优秀”

我选的是1.5尊贵猎户银+音乐包+延保 【外观】 还是很不错的，方方正正，侧面腰线斜向上，整体观感比较富有激情，前脸像是龇牙的大嘴，尾灯像是两个“L”形中间连起来。 【内饰】 很简洁，一块大屏斜躺在在中控台，仪表台内嵌进去，相当于一个平板+一个显示器，全都是软包，很舒服，座椅的包裹感也很好。 【配置】 这方面没的说，国产一直都很好。 【空间】 很哇塞，本人180cm，男，80kg，很宽敞，因为新手，所以靠背没有很躺，保持在B柱，后排都能翘个差不多的二郎腿，后备箱也很大，将二排放倒之后是纯平，但有一定角度，不过正常放东西或者躺上边没有不适，就是有点短，需要将副驾驶位往前调，才能全部躺进去，要不然脚就出去了，所以做床车的各位最好了解自己的身高再去定制或自制车床。 【驾驶感受】 还是很平整的，不过有较大侧倾，可能之前开过的是轿车，SUV转弯的时候总会有种要翻的感觉，过井盖或者减速带等地方很干脆，dangdang两声就过去了，没有弹动跳跃的感觉，本人习惯用智能，之前用过一段时间舒适，给我的感受是舒适不舒适，智能才舒适，运动还没用过，经济就是不想启停于是不用。 【最不满意】 ①空调出风口：太窄了，而且不能左右调节风向，左右调节的是出风口的出风量，就感觉设计师应该是脑子抽了，而且太窄的空调出风口也使车载支架的选择范围大大缩减，最后买的是套在中控屏的磁吸支架（把方向盘向自己方向拉死就不会影响雨刮器档把了）。 ②实体按键：没有实体按键会导致我行驶过程不能盲操，不过选了就要去适应它。 ③车机：应用市场太少了，只能慢慢等官方更新，好在开车只用导航和音乐或广播 ④导航：求求了，快把高德导航更新吧，有好几次不熟悉路，导航慢几秒我就会开到其他路，开车第六天就跑高速了（拿了一年半驾照才摸到车）。 ⑤中控等地方：玻璃表面感觉容易划伤，且很容易留指纹，不过目前没划过，但是指纹收集器名不虚传，每次下车都会用华夫格布擦一遍。 ⑥隔音：隔音方面不太好，胎噪风噪较明显，尤其胎噪，我都能听见轮胎和沙石等的碰撞接触了。 【购车经历】 选择的车辆：型格，星瑞，二代大狗，博越l，家里第一台车，且老爸喜欢大车，SUV便成了首选，二代大狗因为刚上市没有多少优惠，家里觉得博越l合适，就选了。沈阳的4s店售卖博越l的就两家，最后在皓伦家买的，因为另一家需要交定金才能谈价，这就很离谱，摆明了骗人不是。 【提车价格】 116700（裸车+音乐包）+4215（延保）+4475.27（平安保险）+10327.43（税）+300（上牌） 【油耗】 智能最低是去高速，基本全程120km／h速度，油耗6.5左右 最高19.9，距离太短就两三公里，速度上不来 沈阳走路，在二环快速路上差不多7-9之间，走城市路9-13，主要看是否堵车，堵车最多到13，以上都是仪表盘上显示的，自己算的话用了82L左右油，走了641km，差不多13L/km。主要是沈阳太堵了，在二环路上还能堵，有时候会堵上半个点，让我有种想让车长翅膀，下到桥底下开。 【配件】 中控屏及仪表台钢化膜，中控屏磁吸手机支架，门碗贴，隔音密封条，尾箱储物盒，鼎洛银离子，钥匙壳（买完就后悔了，原厂钥匙质感很舒服），防撞条（别买透明的，用不了几天就黄透了），俩磁吸实习贴，米其林充气泵，磁吸手机壳（为了和磁吸支架配合用上一个壳太牢固了，导致我手机掉地之后壳没坏后盖坏了），干粉灭火器，防冻玻璃水，粘贴自立式垃圾袋，扶手箱储物盒，牧宝超麻系列坐垫，乔氏tpe双层脚垫，华夫格清洁巾，收纳箱，culti的武士香薰（第一个月味道很浓郁，之后慢慢就好了）。 以上就是我购车及配件的感受。