点评车型: 2026款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野版

4分“优秀”

为什么买车？ 拿证已经7年了，却一直不会开车。当年还是大学里学车最快拿证的那个人，反而成了舍友中唯一一个不开车的，不会开车感觉很失败。 和大狗的缘分（为什么选它）？ 去年去川西自驾游的时候，和同学租了坦克300，视野够好，底盘高不怕剐蹭，提速快稳。回去搜了下坦克，觉得它够安全够硬，然后因为本身是南方沿海城市的打工牛马，也没时间去跑川西越野，基本都是城市通行，然后预算也超了，预算差不多就是15w落地，所以只能放弃坦克系列了。 有一天社交平台刷到一个视频：年少有为开大狗，大G是理想，大狗是生活，以为大狗是什么车的别名，有点搞笑，搜了下竟然还真是车的名字，一眼就看重了大狗的外观，视频越刷越多，越看越喜欢。那时候26款还没出来，等了大半年终于出来，起初是大狗26款田园犬，后面想等着二狗改款上市对比一下，大狗PLUS上市后，对比了外观，明显大狗PLUS前脸更霸气，也宽一点，整体看起来很大气，配置也高点，就直接下订了。当然外观是一方面，最主要还是安全够硬，长城的车用料了解了还是很好的，SUV够宽敞通过性好，作为家里的第一辆车，我觉得还是SUV更加适用点。 关于配置，为什么选择2.0T+四驱呢？ 1、我是新手，今年拿证七年了没开过车，想着四驱会更加稳一点，高速行驶会更加安全点。 2、2.0T+四驱落地价在我预算内，多加点配置总比没有好，毕竟带后桥锁的，不想买了然后觉得差点啥，心理就会难受，毕竟车要开好多年，也是我人生第一辆车，男人30岁前的第一辆车，就直接一步到位。 3、虽然每天都在当牛马，但人嘛总是要有梦想，有朝一日开自己的车去川西自驾游。 4、我也不担心油耗，所以直接闭眼入四驱顶配了，没必要纠结油耗，喜欢就好了，车能给你带来情绪价值就好了。 外观 大狗PLUS方方正正的车身看起来有肌肉感，圆灯+黑色轮眉，硬派但不笨重。我选了黑色，虽然容易脏，但是好看，越看越喜欢，擦干净一停在路边，又有点小野味。 尤其前脸的设计，真的是越看越顺眼，两个大眼睛圆圆的，那种有点复古、有点越野味的感觉，让人上头。车灯里面还设计了骨头形状，很大狗。 内饰与配置 内饰我选了黑色，本来想着新款有米色的，准备选米色，更年轻一点，后面经销商推荐我选黑色，想想确实米色容易脏，黑色也好看的。 有几个细节特别喜欢： 1、保留了很多实体按键，这点好评 2、360全景影像清晰度很高，停车倒车过窄路特别方便，对新手非常友好 3、语音助手挺灵，车机很流畅，支持安卓、华为、苹果手机，覆盖市面手机类型 4、高德地图车机版好用，手机路线可以直接投送到车机上面，该有的软件都有，QQ音乐啊、网易云等等 5、新增了氛围灯，我一直想要氛围灯，但是老款没有，所以等新款 6、除霜、后视镜加热，并线辅助，盲区检测特别实用，非常适用新手 7、主副驾门旁边还良心弄了绑带，可以放小型灭火器或者水杯，不用怕会滚下来了。 8、无线充电提升到了50w，很不错了。 空间表现 我身高176，调好驾驶位后，后排腿部空间还有两拳多，完全不挤。后备箱挺能装的，放露营装备、折叠桌椅完全没压力。最近我搬家，刚好大狗派上用场，十五箱东西后排放倒后搬了三趟就好了。 驾驶体验 说实话，第一次开2.0T的车，那种推背感真的会上瘾。油门响应特别快，超车一脚就过去了，今天在三环快速大货车突然变道，我观察左侧没车后，马上变道一脚油门赶紧远离货车（所以油门响应速度快，对安全对体验很好），我平常高速和市区都开标准模式，暂时还没试过其他模式。油耗目前综合在12L/100km左右，我觉得完全能接受。我是新手，脚法一般，高速9个，市区不堵车9.9，堵车10-16都有。 最不满意的地方 再好的车也有瑕疵，说几点小槽点吧： 1、盲区确实有点，A柱还有车前机车盖，我176，座椅调最高还是会被机盖挡住一点视线，所以在小区地库转弯等一定要慢，看不见就头往前伸再配合360。当然车盖高是好看，如果低了确实很丑。 2、大狗保留了很多实体按键，但是我觉得如果有灯光类、雾灯实体键更好，目前这些只能在屏幕里操作。 3、氛围灯，我真的想吐槽，有跟没有一个样，既然装了就弄好一点呗，那么暗，就几个地方有。 4、电子后视镜，但是觉得至少要保留手动折叠功能吧，刚提车那天，过限宽墩的时候，10KM/H的速度，右侧后视镜碰到直接断了，里面塑料断了，要换总成，一个后视镜1.5K。我问了很多有车的同学，他们后视镜碰到障碍物和墙壁受到力的作用就会折回来，甚至往外折，不会碰到就断了。 5、飞机档把确实是灵魂，怀挡虽然用着也还行。 6、雨刮声音大，刚买就有；屁股稍微丑了点，凸凸的。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

4.1分“优秀”

以前开的哈弗H1人生第一辆车开了8年大西北无人区、云南、海南都自驾去过了，也从来没有被甩在路上过，这8年我对哈弗的这辆车是满意的，也从来没出过问题超赞！唯一的缺点就是空间小后备箱就更小，国道超车把油门踩到底了感觉都超不过动力肉啊，肉的同时确实也省油啊😅。 1 代大狗刚出来时正好是在旅游的路上看到的，第一眼就看上了深入了解后觉得4驱版的很适合我们这种爱自驾游的，因家里原因直到今年才下定决心入手。今年6月去4S店看车时我是奔着1代去的，1代今年性价比高结果老婆和女儿到店后看到二代后，1代瞬间就不香了主要是2代比1代空间要大一些，内饰也比1代好看都说买新不买旧，结果就定了2代。一下从小车换成大车还有点不习惯慢慢磨合吧！才提车才开了1百多2百公里暂时还不好说用车感受，等多用段时间再来说吧，目前最能体会的是空间真的比以前大太多了。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.8分“良好”

先不做评价了，车不在身边，只试驾过，觉得没问题就定了，车回来时我上班走了我爸去提的。 【提车价格】 裸车15，落地17，置换6500（车残值加补贴），实际落地16.35万 【驾驶感受】 动力个人感觉没问题，日常跑高速够用，提速我觉得也没问题，我不懂车，别的品牌的车开的也少，所以不知道到底提速快不快，单纯个人感觉可以 【最不满意】 目前发现第一个缺陷就是后备箱按键确实容易误触，但是只是在停好车以后才会出现这种情况，行车中不会 第二个缺点就是转向灯杆开了转向灯不好关，有时候拨几回还一直闪，不去机械的那种杆，这个最心烦了 第三个就是最近发现车机网络不佳，听音乐老断网，并且免费歌曲太少 【油耗】 油耗最近500公里我专门留意了一下，8.67那个样子，跑的90%高速，10%市区，下面会付一张计算油耗的图 【购车经历】 购车经历的话可以说是一见钟情💘，之前开的H6，想换一个自动挡，然后去了汽贸园区，想的先去哈弗看看，结果一看就喜欢上了，然后对比了这个价位的车，性价比蛮高的，就决定买了，别的店也去过都没有中意的，不喜欢那种三联屏的，一个按键也没有的，电车也怕不靠谱，听说换电池老贵了并且，所以就买了二狗燃油，最喜欢的还是二狗子内饰，整体大气美观大方

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

4.8分“优秀”

今天去提车啦！！ 【提车价格】 裸车156800-置换4000+保险4517.28+税13522.12+自己上牌125，办下来170964.4 【驾驶感受】 太大了！！前面盲区特别大。刚换车还没习惯，暂时这段时间开车没有安全感，哈哈哈哈。其它驾驶感受等再开开看吧。 【动力表现】 嘎嘎攒劲！！！红绿灯第一个直接一脚油起飞🛫 【购车经历】 8月9去订的车，前面就一直看大狗，到4s店一问，发现追猎版停产了，后面就在销售的推荐下看了二狗，最初看的是混动，因为听大家说耗油比较高，想着混动能省油省钱一些，但后面根据家里的实际用车情况定了四驱二狗，毕竟也在新疆嘛，出去玩的话可能多多少少会跑一些烂路，油车四驱还是比较有动力和安全感的。别的经历就没有什么了，等销售给发了到车消息，今天早早就去提车了。 其它的都还没咋体验😂刚开了13公里。等后期再来吐槽和表扬吧。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.9分“良好”

6月份提的车，用了将近一个月，从河北托运到了西藏阿里，7月底刚到阿里，刚开几百公里吧 【驾驶感受】 虽然车身很大，但是很好开，感觉转向啥的都很灵敏，很好开。 【油耗】 西藏92的9.3一升，油价还是很高的，加满一箱大概500多一点，显示能开660公里，油耗还是可以接受的，大概8.8L，可能是因为阿里国道不堵车，没什么车，车辆一直匀速行驶，导致油耗也低。 【动力表现】 动力很足，真的是随踩随有，能感受到微微的推背感，而且加入很快，没有一点墨迹，之前租了一辆坦克，感觉动力差不多，感觉坦克动力更平顺一点。 【最不满意】 第一是车机居然没有care play 和hi are ，只能用车机上的那几款软件，希望后续OTA升级可以跟上。第二是后备箱有一点小。第三，不知道是胎躁还是风躁，应该是风躁，速度上120左右就有一点大了，听的就特别清楚，而且风躁的声音是从后排传过来的，应该是后排不是夹胶隔音玻璃。本来想着把后排玻璃换成隔音的，但是太贵了，暂时就先不换了。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.93分“良好”

油耗大，高速我开130的话，油耗还是10.2，开100能把油耗降低到8.5， 车机顺滑，但是功能简单，一年升级一次，高德地图到24年还是没有红绿灯读秒功能；很大的屏幕，没有分屏功能，车机听音乐只有收费APP，只好插USB或者蓝牙。 有一两处脑残设计（1，中控台的后备箱开关键，只要副驾驶坐了人，容易误触打开后备箱——经常尴尬，2转向灯没有物理位，就像没有屋里按键，经常出现想回正的时候，转向灯打到另一边，让后车疑惑）， 其它：车空间很大，前后排舒适，但是后备箱真不大， 外观…：前脸不错，后部失败（应该用一代大狗设计）， 最后，我买的顶配没有前雷达和雾灯等，后期无法加装。 其它，车辆用料扎实，整体皮实，没有小毛病，没有质量问题。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 1.5T 两驱潮野版Plus

4.8分“优秀”

【提车价格】 没有算具体裸车价，只算了总的落地价14万。 【油耗】 刚提车的时候13.5L/100公里，提车后开了一两百公里后油耗降到了7.5L/100公里，不过个人感觉这个跟驾驶员的脚法关系比较大，我看脚法好的老司机油耗能跑到6.5L左右。 【续航】 二狗子油箱61L，加满油应该能跑七百多公里。 【乘坐体验】 空间贼大，身高一米八多的人坐进去也不会觉得憋屈。 【购车经历】 一开始去车展看车是准备看国潮版的H6的，结果车展上只有三代H6，然后看完三代H6正准备走的时候突然发现旁边的有个车居然比H6还大，走到前面一看，真TM帅，然后一看内饰，顿时就被坦克300的同款飞机档把吸引了，后面陆续对比了哈弗2024款大狗以及其他品牌的车，比如瑞虎8系列、星越L、博越L、长安CS75plus/UNI-T、本田CRV、丰田荣放/锋兰达、领克01/06、大众途胜、捷途旅行者等等国内外十几万的SUV，一直看了两三个月，车展都去了四五次，综合考虑外观、内饰、空间、价格、品牌等因素，最终还是决定下定哈弗二狗子。 【最不满意】 尾灯不是很喜欢，个人觉得如果换成2024款大狗的贯穿式尾灯会很好看。 【亮点配置】 并线辅助、电动尾门、座椅通风、座椅加热、倒车后视镜自动下翻、主动刹车、360°全景影像+540°透明底盘、碰撞预警等等该有的配置都有，个人感觉除了没有自动驾驶，真的是能上的配置都有了。 【销售态度】 很难评，哈弗4s店有好有坏，金牌销售约我试驾，去了又说没时间接待，让新销售接待，新销售呢又一问三不知。 【驾驶感受】 1.5T的发动机动力还是很强劲的，只有选择经济模式时才会感觉肉，其他模式都是油门到动力到，换挡也没有顿挫感，上高速无论是匝道提速还是超车，一点压力都没有，提速非常快。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

4分“优秀”

买车时注意漆面有的地方有色差。我买的时候左前叶子板就有色差！4s店的人看也费劲所以验车没验出来，后来给车打蜡洗车工给我发现的。4s店给了一次保养，在从新做个漆面。没办法我也没时间和他们壳啊，认命了！！！ 动力方面不错就是有时候踩油门动力延迟，挺闹心的。突然一个爆发还吓一跳。 油耗方面才开了700公里，跑过快速路，高速，市内。综合油耗12.2 市内要是特别堵点15 正常情况12左右 快速路和高速差不多8.5-9.5 空间方面没得说杠杠的，我身高185一点压力都没有，而且二代大狗车内储物空间比较多。我就冲着1046的高度买的，试驾一代大狗也够用头部没有多大空间了，我上身比例相当于1米9，感觉没有二代的头部空间好。 外观方面真是很一般吧，车头和车尾的造型不是很喜欢。 内饰是加分项特别喜欢中控台，还有就是屏幕底下的一排按键。就不喜欢屏幕上按。 8月12号跑高速后视镜胶条又掉下来了，按回去又掉了，图四。 我是不是中奖了！！！

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.93分“良好”

在海拔3500-4500米的高原地区使用，柏油路和土路烂路都走，动力够用，通过性也满意，内饰比同价位合资车好太多了。遇到下雪天，原配的公路胎不安装防滑链在4500米海拔的盘山公路也没打滑。开了9个月，里程马上4万公里了，总体还是满意的。最大的问题是有点耗油，标准模式9-10L，运动模式13-14L。速度稍快时弯道上刹车会突然咔哒的响一下。 机车功能很拉胯，语音操作打电话经常找不到联系人，不太支持模糊查询，所以很多时候还是要用siri来拨打。自带的导航不可靠，要开手机导航投射到车机。 智驾补充：今天在云南跑了500多公里高速，使用智慧巡航出了四次误判急刹，都是在隧道里。两次是弯道稍大，可能是雷达或者摄像头扫到墙上了？两次是直线，前面什么都没有，但是HUD显示突然出现一辆车就触发急刹，还好后边没车，否则就追尾了。没开过其他有智驾的车，无法评判这个智驾属于什么水平。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 1.5T 两驱潮野版Plus

4.2分“优秀”

关键词:好看！实用！ 提车时间不长，公里数没过千，油耗能接受，毕竟4.7米的方壳用1.5T发动机。加之为了排放达标，现在油里的各种“海克斯”科技也使得它没那二年耐烧了。不管啥车想省油，要么换能源，要么改变驾驶习惯~ 1.5T两驱对我来说完全够用。不爬山不涉水，偶尔走个非铺装，底盘高度和动力也能应付。应付不了的我也不会硬刚。打心底还是觉得骑摩托征服大自然，那才是真正的风和自由！因在西北地界，加之小区不新，所以不考虑混动和纯电。 从有换车的想法到把二狗接回家，只用了5天。喜欢就好，不用过分对比。这个价位区间的家用车是跑量市场，都卷疯了。功能配置都大差不差，更没有什么尖端科技需要市场检验，喜欢就好，顺眼最重要。 喜欢二狗的外观和内饰，有范！尤其档杆和主副驾门把手，这也是选购原因。就是后屁股设计一般。经过一周使用，发现很多小功能小细节，越来越觉得没选错！ 不满意的有两点: 一是底盘在过砂石路面或有碎石子的道路（比如工业区或国道的最外侧道路）时底盘和轮眉处有非常明显的石子打铁板的声音~是我接触过所有车里最明显的，非常不应该，这点提出批评！只能自己做底盘和轮眉装甲解决~ 二是车机不带carplay之类的互联功能，只能蓝牙~无法安装第三方APP，并且自带软件没有选择性。让我这个8年QQ音乐和11年百度地图的用户很难受。有时候过分追求系统稳定也有点矫枉过正。但愿后续升级能开放安装功能，或者多几个APP选择。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 1.5T 两驱潮野版Plus

4.67分“优秀”

个人不是专业人员，小白一枚，仅代表个人观点，不喜勿喷。 （提车价格：近14.6，原车+保险+税+科技包+舒适包） 购车经历： ①初看二狗可能感觉造型一般，感觉车头和车尾有些不协调，若是换成大狗的造型+二狗的内饰，岂不yyds，时间长了越看越喜欢，辨识度很高。 ②空间足够家用，前后排空间都非常nice，我一个1米8的前后排坐上去，脚都能翘个二郎腿，后备箱空间放家用东西绝对够。原车附带一个备胎、安全背心、三角牌、千斤顶。 ③功能比较全面，自带的车辆功能足够了，考虑自己新手小白，还加了科技包和舒适包。这个离地间隙还是很大的，基本上一些小烂路，也能直接过，原本还考虑做底盘装甲怕伤到车底，后来使用了一月感觉足够了（也省点票子）。 个人劣势： ①车辆属于中型SUV，A、B柱等开始有些大，新手来说可能需要一些适应的时间，前机盖也比较高 刚拿到手俺也挺担心，这个看不到路前面，还有些怕。 ②购入的是1.5t的，2.0入门的感觉功能还没1.5t功能全面，2.0plus的价格也得再加点。考虑个人就上下班代步，也就没加了。人生第一辆车，感觉动力目前够用，也没啥太大动力需求，小县城跑也不上高速，动力大了也没施展空间。 ③优惠幅度不大。刚开始把合肥几家哈弗店都逛了一天，初始优惠都1.2还得慢慢谈，兜兜转转还是家门口的元七优惠幅度大些，而且离家近些，就直接入手了。 ④摄像头等不是高清的，做过朋友的电车，360都是高清的，二狗的要是高清的那可就nice了。 ⑤油耗没看，目前刚开，这个造型在这摆着，应该会略微高些。人生第一辆车，选个自己喜欢的，嘿嘿😁

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

3.4分“良好”

整体车型偏年轻化，个性十足，就奔着空间和通过性买的它，换车的目的也主要是因为常年钓鱼，喜欢户外，因此对换车有了明确的定位，比较了一圈下来最终选的二狗子，感觉为我量身定做一样，最主要价格也在承受范围之内。也许是年龄大了的关系对外观这么张扬的车型有一些芥蒂，但其他方面弥补了这个遗憾。 谈谈驾驶感受，为了自己偶尔野钓的需求，选了四驱版本，油耗不知道是我自己这么高还是都这样，现在1300公里左右，表显13个油左右(以前的速腾才6-7个油)😂，感觉都不敢踩油门了，起步必须29.9的瞬时油耗，毕竟这么大个家伙，动力足够用，跑了一次高速120的情况下超车很从容，这就足够了，毕竟是Suv，也试着用了一下智慧巡航，当它自己调整方向盘的时候觉得真牛B😂，不过还是有点没用明白，只是试了一下，还是不敢把控制权交给他，还是喜欢自己把握方向😊。其他配置都不太习惯，驾驶习惯养成了，不太好改，例如那个自动驻车，我还是喜欢等红灯的时候挂空挡，有坡的时候拉个手刹，慢慢适应吧，不过对于女司机来说这些可的的确确是福音。 唯一的槽点:这玩意居然不带雾灯和转向辅助灯，当时买车的时候后悔没加这个科技包了，前车雷达和这个转向辅助灯还是挺实用，尤其在完全没有照明的小路上那个灯太管用了，暂时就想到这么多。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

4.1分“优秀”

2.0t四驱油耗还算可以先说一下驾驶感受吧，就是低速挂档有顿挫感，动力开了运动模式很好实车的外观比图片好看很大气。就是后车尾不太好看，还有就是车很宽很大可能一开起来没有那么顺手，习惯就好了还有就是语音助手有时经常弹出来，开了两千多公里，有一次导航不显示自己的定位但是过了一会就好了不是什么大问题车门也很重没有自吸门。内饰的话还可以可能没有2024款的内饰好看，但是我其实一开始就觉得档把很好很喜欢，如果大家和我一样二十岁年轻一点的话喜欢suv喜欢一点硬派越野预算在十五六左右的话可以选择二代大狗 还有就是车可以自己加个踏板

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 两驱潮野版Plus

4.08分“优秀”

首先说油耗，是提车之后出去玩了一趟，一直差不多跑的高速，跑到了9.8个油，最开始提回来跑了一百多公里的高速13个油，慢慢的降下来的。 其次内饰，别的没毛病，打低分是真的味道太大了，闻的人难受，其次就是车载手机支架，是真不好买啊，买了好几款退退退的，最后面买了一个随意变形的支架，粘在电子仪表后面有一段比较平的，不然是真不好放啊。 颜值就不用说了，一开始是看星越L的，然后去看了下哈弗，二狗摆店里是看着真好看啊，那外观，真霸气，当时也是车展，就反复对比二者的内饰外观，最后和对象还是更喜欢大狗的外观，星越的内饰音响座椅以及味道是比大狗好的，但是大狗副驾前面能放东西，这个小细节还是很喜欢的，但是！！！没搞懂中型是怎么定位的，我看车长轴距也没星越大，可能它底盘更高吧。 其他的暂时没发现什么问题，毕竟也只开了1000公里来点。

点评车型: 2023款哈弗大狗PLUS 2.0T 四驱潮野Plus

4.2分“优秀”

比我原车22款3代h6 max版本来说 二代大狗就是个升级版 动力 操控性 内饰 车子长高宽还有轴距都有升级 特别是后排总算能调节了 还有后排也有气囊了 这点也满意 开了二代大狗后 操控性 动力比h6强太多了， 开了2天对这车十分满意，和我原来的车比起来确实强了不少 不过开的时间短 可能有一些缺点没暴露出来 在这里说下 我只是和我原车相比较 其它车没开情况不清楚 不做评价 我所说的优点是在和我原车h6做的比较 不是和其它车做比较 纯属个人感受， 其他车友还是已自己的实际情况为主，评论只能做个参考 暂时发现二代就油耗比我原来h6高，多了2个油左右吧 我开h6平均油耗8个多 这款车10个多 不过这车动力和车重比h6高 还是4驱 多2个油能接受，开的时间段可能还有一些问题没暴露 不过这2天的感受 感觉买二代大狗比较值。