点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

4.83分“优秀”

外观颜值在这个价位完全是降维打击，友商做的那叫一个啥，无愧年轻人的梦想之车，对既要又要且预算充足的车友，推荐MAX，除了等车周期长的离谱，30万的价格，续航里程领先，情绪价值超高，空气悬架CDC的组合可以满足通勤和驾驶乐趣，智驾表现与第一梯队有差距，但基本也是够用，当然前提是你对目前整体智驾水平不要有某些不切实际的想法，甚至是非常离谱的偏见。。

点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

4.17分“优秀”

好开就完事了，外观又好看，续航城市上下班一天来回40公里，10天才开400多公里，就大概十天充一次电吧。高速300公里以上腿脚有点难受，座椅长度不太够吧，跑小长途会有点累，我一米八个子，没有腿托，但在合理范围内能接受。

点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

4.85分“优秀”

颜值是第一生产力。小米su7完美诠释了这一概念。他并非保时米，只是跟保时捷有同样的优雅。智驾靠谱，品质可靠，军儿说到做到，他确实还没学会偷工减料，希望永远不要学会。有点遗憾在空间，3米轴距确实体现不够充分。

点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

4.33分“优秀”

外观很漂亮，回头率非常高，内饰有点太简洁了，豪华氛围可以再强一点。

点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航高阶智驾Pro版

4.36分“优秀”

外观：虽然都说心有灵犀，但帅是真帅 内饰：顶棚没有Alcantara，方向盘手感扣分，别的不错 配置：2025年，单看配置Pro版本确实一般 空间：轿跑嘛，只能说中规中矩 续航：Pro的长板，选了20寸梅花轮毂续航也不短 智能化：城区智驾还没用过也不想用，高速NOA还不错，车机也挺流畅 驾驶感受：转向精准，底盘很运动，适合喜欢开车的人

点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航高阶智驾Pro版

4.64分“优秀”

选配了轮毂 颜色 尾翼冰箱都是送的，裸车26出头，没有首月权益的还是推荐直接max，因为轮毂尾翼这些选下来 和max差2W-3W 没必要，多100公里续航确实也管用，根据实际需要选择吧，这车哪都好，就是转向灯不好用，中控箱子开着开着老是打开了，手撑着中控很容易碰到，然后就是后视镜有点不好用，帅是帅

点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航智驾版

4.43分“优秀”

提车三周开了2000公里了，最满意的就是外观，海湾蓝是真的帅，尤其是在太阳底下。 唯一吐槽的就是座椅，太硬了，开久了腰疼，不过可以去淘宝买个腰靠，完美解决。

点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

4.86分“优秀”

【人生值得被奖励，这就是Dream Car的意义】 这是一台让你想开车的车，它让车从代步工具变成了情绪价值。 【购车经历】 我是比亚迪死忠粉，第一款18款唐DM，后续为父母增购一台宋plusdmi，本次换车是因为唐电动里程不够用，用油1元一公里接送小孩成本高。小米上市前没太关注，只看了极氪蔚来小鹏特斯拉，极氪座舱高、蔚来贵、小鹏车机大屏黑框严重、特斯拉不想适应单踏板，最终锁定比亚迪汉，试驾完准备订车小米发布会开了。很理性的预约试驾，太忙，4.9才约上，看到实车就下单了，唯一的变化是二十万预算变成三十多了，媳妇吵着要电动尾翼。 【最满意】 网上测评太多了，有购车需求的都会看，我说点感受最深的。 1.驾驶者之车：打开运动模式＋运动声浪，尽情享受驾驶乐趣吧！底盘优秀！ 2.外观：现在合资就是上个世纪的老太太不谈了，国产车能看的就是蔚来和比亚迪的中国结尾灯，仅限尾灯！小米这方面吊打。别跟我说抄袭，违法了别人会去告，没告就是没有受害人，我不介意媳妇像热巴，因为娶不起真热巴。 3.内饰：20-30万就给你选配红内紫内白内，而且免费，再也没有土气的棕色金色了，狂喜！ 4.续航：出厂810，选装大轮毂700，实际表显里程580，城区550高速500。电耗16-20。公司标续特斯拉y车主表示很羡慕。 5.智架：能用，跨省高速减轻疲劳很好，市区绕城慎用，车太多不放心。 6.自动泊车：得瑟炫技专用，好用，但是记得非标准车位不要使用。可以在进了地下停车库之后就帮你停车哟！ 【最不满意】 这是我的Dream Car，我没有不满意的。但是需要提醒想要买车的人。 1.买车就是娶媳妇，前期考察好，买定离手，事后别抱怨。 2.交付中心少，提车要跑的远。 3.售后中心少，维修保养要跑的远。 4.轿跑！后排空间不大但不紧张，我一家三口175.160.110的身高。如果你185，人多，建议suvmpv，别硬上轿跑。 5.二排座椅短，175要斜着坐，不然大腿是空的，试驾时候的体验，但是我们家就我一个开车，所以对我没影响。160够坐。 总结：现在车圈挺乱，认认真真做产品，消费者思维的没几个。大浪淘沙最终还是产品力说话。有需求预约试驾，多了解多看看，买自己喜欢的，最后上网刷刷媒体测评看看缺点能不能接受再买单。

点评车型: 2024款小米SU7 四驱超长续航高阶智驾Max版

4.86分“优秀”

好的地方：人机交互（让开车变简单了，自助泊车、直线召回等功能超级好用）、车载地图（不用担心走错路了，抬头显示、车道级）、智驾（稍微有点迟钝但城市、高速够用的，能减少精神消耗）、外观颜值（好看且防晒，比其他新能源品牌要防晒很多）。

点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航高阶智驾Pro版

2.93分“一般”

外挂非常哇塞，男女老少通杀，偏硬长途驾驶不理想，网络前期宣传的智能系统吊打谁谁的，都一般般，没有太出彩的地方！

点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航高阶智驾Pro版

4.93分“优秀”

1、外观:无敌，颜值天花板。建议看实车比图片大，比图片上好看，光线充足的时候车漆特别亮，很高级，光线不足时又是一种优雅的感觉； 2、空间:很大，建议实车体验，不要信网上那些说后排空间小的言论，家用完全足够，后排顶部空间也足够，除非身高1.85米以上，且横向纵向空间都很大； 3、操控性能:雷总谦虚了，80万内无敌手； 4、智能化:语音识别方面小爱同学是全球第一，无出其右。智能驾驶虽有不足，比如noa开通区域等，但后续OTA可以补上，这都不是事，智能泊车很好用； 5、续航:不暴力驾驶，高速基本可以做到12-13KWh/100Km，城市道路会更低，实际续航可以达到630以上； 6、配置:有点遗憾后排无座椅通风，本人比较在意的pro版的刹车油门踏板比max版质感差，我觉得这两个应该端平。

点评车型: 2024款小米SU7 后驱超长续航高阶智驾Pro版

4.79分“优秀”

3月28号发布会，3月31号下单，然后就是4个月的漫长等待，终于在7月27号提到了新车。 这辆车是给老婆买的，替换掉之前开了4年的小鹏G3，说实话小鹏这车开着很顺手没啥毛病 也很小很好停车，就是北京冬天续航实在是太拉跨了。 这次换车主要是想解决续航焦虑，选择了小米su7 pro版霞光紫漆面和迷雾紫内饰，颜值没话说，我们全家都特别喜欢。在路上回头率超级高，经常停在路边遇到好奇的路人聊上几句。 使用体验上，车机语音功能覆盖率挺高的，大多数功能都能喊小爱帮忙调节，但是在账号切换时我发现很多设置是多账号打通的，比如低速提示音，我和媳妇的设置习惯就不同，但类似的一些设置没有做区隔在用车体验上会稍打折扣。 另外作为人车家生态，目前米家或者小米汽车app的自动化功能还比较有限，也是小小的遗憾，期待后面能逐步放开一些控制权限吧。 发布会上说的配件生态还没有建立起来，像是手机支架位置不放支架好像也没什么作用，下方pin口位置只有对讲机和香薰选择，希望后期能多增加一些配件。 总体来说su7从外形设计到使用体验都非常棒 希望小米团队在软件细节体验，还有车子的一些配件研发上能再多下功夫，让我们车主在使用过程中能体验到优秀产品来带的持续不断的幸福感。

点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准创始版

3.5分“良好”

外观还不错，内饰比较毛坯，很多没配上的在小米商城里买。最奇怪的是第一批的su7做工那么差吗？根本就不像宣传的喷漆平整，反正我这台车几扇车门内侧喷漆肉眼可见疙疙瘩瘩。车身漆面比较薄的，轻轻刮就能看到铝板，这个出厂标准就很北汽了。售后能做到的就是理人但解决不了问题！暂时就这样……

点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准长续航智驾版

4.86分“优秀”

前几天去试驾了，颜值很舒服，和马路上的其他车完全是两个世界，一看就是几百万的那种车，但是很多几百万的轿车都是双座椅，没意思，su7 是4座，非常棒，内饰很舒服，不花里胡哨，该有的都有，整车做工超级优秀，妥妥的艺术品，最喜欢它的操控，吊打一切bba，时代变了，我的a6也不过如此，人车合一，牛逼

点评车型: 2024款小米SU7 后驱标准创始版

4.86分“优秀”

目前已经开了70多天和4500公里。 小米su7刚发布不久就锁单了 。 ◆驾驶之车 雷军并没有骗我，小米SU7确实好开，妥妥的驾驶者之车， “当你开上这个车，你确实会喜欢它的，它确实好开，够运动。” 只是他大哥max风头太厉害了，其实标准版真的也可以 ◆续航达标率 小米su7的电耗也是非常的低，无论是高速还是城市道路，都很低。高速能跑到接近480~520公里，城市道路可以跑600~660公里，附上能耗图。 ◆充电速度 标准版这个400V充电速度也比很多所谓的800v平台电池都快，说明有些800v电池确实虚标严重 附上充电速度图，这个充电桩是160KW。 ◆空间 我只在乎自己开车，从来没考虑过后排，不过家人说后排也不错，就是觉得地盘很硬（毕竟是驾驶之车） ◆噪音 真的很安静，别看他只是一个单层玻璃，比某些双层玻璃都厉害 。 ◆隔热 四个侧窗是有一点点热，加上太高回头率了，本人贴了隐私膜（人穷，和车衣一起贴的，贴的膜小二8厚度的） ◆回头率 确实特别高，路上打招呼的很多。 ◆外观 路上遇到这么多打招呼，还有很多女生的喜欢，说明小米SU7是真的好看。 当然也有人不喜欢，但是绝大部分人都觉得外观好看，远超出预期。 ◆音质 中规中矩，我比较木耳，和其他同级别的听不出什么区别 ◆车机 比较流畅，小爱同学很好用，我大部分是用语音操控，没被罚站过，我用的小米14手机。 ◆开车习惯 本人日常喜欢使用“运动模式+20%动能回收”，运动模式下的电门比较跟脚，不大喜欢舒适模式。 ◆晕车情况 邀请了好几个晕滴滴车的朋友做过副驾，他们在20%以内的动能回收，都没有问题，可以直接玩手机。 晕电车大概率和动能回收有关，已经司机水平有关，虽然我水平也菜。 ◆冰箱和香氛机 冰箱使用几乎为0，香氛机比较耗材。 ◆保险 买的官方推荐的平安 200w方案，6k元 ◆上牌费用 398代办+35邮费 ◆官方无忧服务包1299元 我闭眼买了，因为提车早，加上不会用“维保取送车”，预估返价值570元的积分，性价比很高。 ◆配件 我买的配件不多，有香氛机、前挡遮阳帘（推荐）、天幕遮阳帘（推荐）、破窗器（安全必须）、头枕（推荐）、1t移动硬盘（推荐购买第三方）、脚垫（推荐第三方）、后尾箱垫（推荐）。 ◆电费 偶尔半夜去充电，0.5元一度真的香，大部分时间晚上8点充，大概0.8~1元一度电。 本人没家充电桩，有条件建议装。 ◆充电小建议 网上说铁磷酸电池建议满充满放。 我的小米su7一个月没充满过，系统会提示“建议充满，进行电池校准。” ◆洗车 推荐买京东养车max会员，可以绑定3台车，一台车只需66块钱（闲鱼更便宜）。 一次标准洗只需17.5元，去污打蜡120元。 两星期洗一次车，很舒服。 ◆车衣 人穷，贴的膜小二，8厚度（M80款） 车衣+护肤车窗膜花了6000。 ◆国家以旧换新补贴 本人已经申请，突然觉得标准版性价比也很高 ◆遇到的问题 目前没有遇到网上黑料所说的问题，不过车友群有个别车主反映过有一些小细节问题，问题不大的那种。