点评车型: 2024款蓝电E5 荣耀版 100km尊享型

4.14分“优秀”

【驾驶感受】 不错，多种组合模式自己任意选择，转向，制动踏板，油门响应都可以自由选择，减震效果一般，偏向美式，车身高避免高速转向侧倾，以前买过雪佛兰创酷，基本就这硬度。内饰真就纯个人喜好，反正我觉得好看，配置主要有各种主动安全算是亮点，我中配也没啥智能辅助，安全气囊真是意难平。 【购车经历】 一开始看了风云A8,t9,长安uz，比亚迪宋pro,秦，捷途，五菱星光，捷途价格设定偏高溢价严重不考虑了，风云价格没优势，秦不是很满意试驾感受，宋试驾还行，就是屁股有点晃得厉害略感不适，后来网上了解了下很多人也这种情况，据说后悬架太细造成的，加上拆解后那铁皮防撞钢梁我放弃了。五菱星光一开始我挺关注的，销售有点冷淡，甚至不想卖这车，主推纯电款，不知道是他们试驾车的问题还是什么，前方车辆减速的时候我跟着踩刹车有点刹不下来，这下给我惊得，毕竟开了10多年车我创酷和绅宝都没有出现过这种情况，感觉没有线性。长安更扯，一开始说可以试驾，登记好后告诉我车被他们副总开去县里了。。。就等试驾这几天我看了下蓝电E5，就当天下订了。前前后后等了20多天才提到车。 【最不满意】 目前没有什么不满意的，毕竟自己选的，不满意选他干啥？ 【续航】 我们这边属于山区地带，普遍弯道多上下坡多，纯电续航得打个8折。暂时未跑长途，每天上下班四十多公里，单位可充电方便多了。 【保养】 购买了终身保养，东风所有店通用有效，这个不担心他倒闭了。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

4.21分“优秀”

车辆空间:车辆空间不错，家里人多出行五座完全不够，我买的七座。坐满7人后备箱还能装两箱子 驾驶感受:这是我买的第一台车，之前车开的比较少，开这车上手快。方向感响应灵敏。我使用标准模式，感觉给油速度就上来了，运动模式有时间可以尝试一下 家人满意度:家庭用车，家人满意度很重要。老婆孩子都很喜欢 充电情况:使用这么长时间只充了一次电，百分之45到百分之99花了差不多两个小时。因为有事没等充到百分之100。不知道以后能不能加快充 关于车机:因没有华为手机，用不上hicar，体验感相对差一些。不过可以安装carauto链接数据线使用，流畅度也是很不错的，不过数据线要好点的。我有几根数据线连接上总是掉线?? 由于之前开车少，加装了360全景影像，很实用！

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

3.79分“良好”

赛力斯的车+比亚迪DM-i的动力+华为HiCar，蓝电E5卖你13.99w起，值不值得入手？试驾过了，聊聊感受： ★ 蓝电汽车是赛力斯旗下的新品牌，不挂赛力斯或AITO问界的车标，有自己的品牌logo。 ★ 新车轴距2785mm，车长4米76，比宋Pro和PLUS都要大，原厂5座，加2000块可以升级为5+2布局的7座。第二排腿部和头部空间都没得挑，出风口、USB等基础配置也都有，而且靠背有三挡可调，最大角度时能获得一个比较躺的姿态。第三排空间就别奢望了，坐垫薄，地台矮，空间小，当然很多SUV的第三排普遍都这样。 ★ 动力来自比亚迪，1.5L发动机动力数据跟宋PLUS DM-i都是一样的，81kW/135Nm，电动机动力偏保守，130kW/300Nm，比不过宋PLUS DM-i，而且也不是刀片电池，低配是17.52度电，高配19.4度，分别来自国轩高科和远景动力的三元锂电池，WLTC纯电续航分别是87和94km。 ★ 驾驶感受和宋PLUS DM-i差异不大，但是发动机和电机的匹配不如比亚迪成熟，从串联模式到发动机直驱模式过渡的时候有比较明显的震动；动能回收有三挡可调，特点是相对很多电车而言它回收力度都不是很大，对开惯了燃油车的人来说会很好上手。 ★ 前排对于一台10万出头的车来说用料挺足的了，软包很多，木纹饰板的质感也不差。12.3寸大连屏内置华为HiCar 3.0，但没有鸿蒙OS。 ★ 驾驶辅助配置很全，但配置的优先级有些奇怪，开门预警、后方碰撞预警、360都有却不配备ACC。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.5分“优秀”

小蓝提回家一个多月了，相知，相识到相濡以沫，跟新婚夫妇一样，未来它将陪伴我们这个大家庭好几年，很久以前就一直在关注比亚迪这套dmi混动系统，奈何口袋闲粮不多，始终没有机会下手，无意中发现蓝电e5，各方面都符合我个人以及家庭的使用需求，2023年11月22日终于提车了，满心欢喜开回家，由于本地县城4s店销售的一些原因，我是去市里提的车，单程70多公里也不是很远。 这一个多月的使用我最满意的地方就是空间和电车的无成本出行，我的是7座，第二排拉倒最后，可以翘二郎腿，二排座椅还可以调角度，属实不错，后备箱空间也非常给力，老婆是做童装生意的，每次去杭州进货，之前那辆帝豪装的只剩驾驶室没有放东西，苦不堪言，现在好了，二排放平，轻轻松松装走，至于无成本出行，那就是白嫖充电，我买了一个3.5千瓦随车充，上班一插，下班收枪，重要事情说三遍，白嫖，白嫖，白嫖，实在是爽，开了2180公里，有1380是用电，电费0，哈哈哈。 最不满意就是电池续航不咋地，一个可能跟气温有关，另一个可能之前开惯油车，油门踩的有点猛，喜欢超车，等天气暖和一点再看看，我看车友们有的100公里续航版本的纯电可以开110公里，我只能开70，80还是有不小差距的，还有一个原车机的语音很傻缺，跟它说话要么没反应，要么听不懂（不是我普通话不标准），害我只能又买了一个华为手机连hicar，使用小艺语音控制，小艺还是蛮不错的。 好了目前就这么多了，后续给大家分享。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

4.29分“优秀”

2024.1.26提车 【购车经历】 我在中山上班的，去珠海看车试驾了一哈子感受很不错，然后和销售谈了价格，也对比了珠海中山和广州的价格，最后在广州提车的，特别要说的是吴定顺销售，办事效率真高，1月24打款，1月26就把所有的都弄好了，行车记录仪，防爆膜都贴上了么，人都没去广州，都是线上弄的，26号没空，27号直接去把车开回来的，还送我点年货 【提车价格】 物美价廉，中型SUV 插电混动 7坐 我觉得很满意 【驾驶感受】 我目前开了两千多公里，提完车没几天就开车回老家，老家江西的，中山过去750公里左右全程高速，老家有一段山路，晚上走的没堵车全程130-140 提速很快很稳，感觉底盘比较硬，过减速带和坑洼路段感受很强烈，其它都还好 【油耗】油耗最高的时候屏幕显示6.2 然后就是老家山区和县城来回跑油耗6.1 晚上充电直接用送的随车充显示5个小时充满吧，老家有点冷电耗很快，老家到县城40多公里冷的时候满电感觉跑不过去，直接开的混动模式，过完年天气好点的时候没开空调跑了一次，感觉8.8折吧，没电的时候发电机声音蛮大，过完年昨天出来开了800公里，到广东这边了现在表显油耗5.9 表达能力比较差，有想问的可以问我，回答没问题哈哈

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.07分“优秀”

这个价位能买到这些算是性价比很高了。 唯一不足的是车机智能化较差，语音控制不怎么好使，车机地图不如手机版好用。 动力是够用的，在城市通勤，用经济模式也够用了。 高速上跑到120也很稳。由于加了电池，重心低，再加上后独悬挂，在580的基础上优化过，舒适感也是有的。 密封性我觉得很好，在城市通勤，窗子与天窗关上，后面车的喇叭声也很小，导致我开车时要把天窗留个缝，好听周围的环境声音。 音响刚开始时觉得很烂，后来听网友的调了均衡器，明显改善了，够用。 车机系统语音控制有点傻，不是很好用，没有华为手机，只有用carauto连手机，可以投屏，在屏幕操作手机，但不怎么丝滑，且只能投屏，不能投声音，不知道是我操作不对还是没这个功能。用了carauto后车机本身的app就退出了，无法放音乐。 纯电续航没有虚标，温度4-10度左右，用强制纯电跑到剩17%的电，跑了71公里，现在在公司充电，完全白嫖。用自带的随身充，17%到充满五个多小时。 用hev跑，智能保电25时发动机介入能感受到，但并不明显，手放在方向盘上才能能感受到发动机轻微的声音。 用七座的话后面空间就小了，所以我用的是六座，三排放了一个座位下来做置物用，够用了。 这车用的迪子的dmi，市场与时间验证过，比较放心。 开始的时候没想买这车，后来看了实车，没想到这个价位的suv内饰做到这种程度，有点超乎我的意料。我在汽车零部件行业工作十多年，所在公司也是赛力斯的供应商，赛力斯什么情况也比较了解。华为对赛力斯的提升的确很大，公司还有一台问界M7，蓝电E5这车多少带点问界的风格。 这车的app略渣，用手机经常连不上，要刷多次才能联上，4S店的说后面会切换全新的系统。 这车可以用蓝牙钥匙，我是很喜欢这个的，我出门是除了手机外啥都不想带的人，手机靠近车后打开app连蓝牙就可以开锁开车。 老婆是新手，新车十天不到就给擦了，看了一下，漆面还是挺厚的。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 旗舰型

4.57分“优秀”

简单说一下我的购车经历吧， 我之前的老哈佛 2.4L的排量，在市区都要投一块了，天天都在加油的路上。因为天天在跑工地 拉的东西也多，所以我目标明确 ，需要的是空间大，油耗低，天天在网上也看了很多，最后在抖音上看到蓝电感觉是我的菜，直接就约时间去了4S店看车，没有试驾 直接就定了 选了高配的外黑内棕 根本没有货 苦苦等了半个月车终于回来了 打电话叫我提车 那叫一个激动。哈哈 选牌照有个小插曲，都是都说车管所最近基本上出的号牌都带4 我就自己在手机上随便选的 想着只要没有4怎么都可以。怎么自编好号都没有 最后选择了FC5311 结果我去上牌的时候 车管所说今天刚放新号 上午还出了8888 跟老婆商量要不就搏一搏 放弃网上选号 现场搏一搏 结果真的出了好号 一版两个豹子 222 888 我果断选择了 FG1888. 来年一定发发发 哈哈哈 晚上吃大餐跟老婆庆祝一下

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.36分“良好”

总体来说这款车还是不错的。但是作为畅享版他的减配太厉害了。比如说整车之上只有一个USB接口。本来扶手箱内的可以充电的，但USB插孔减配了。音响太low了。没有自适应巡航。还有这个车标建议改一下。就直接用东风的那个车标，它不香吗？不是高人真的看不懂这个车标是代表什么意思。大家都称他为自摸九饼。?还有一个缺点。就是音响太low了。没有座椅通风。尾门太重，但是不允许加装电尾门说了。加装以后就取消三电终身质保。这台车最大的优点就是，第一，价格低，第二配置了比亚迪的动力系统。总体来说这台车。可以打个八分左右吧。还要吐槽1点的事。如果你不是华为手机，车机系统连接以后，使用不了多久。就自动断开。这个真的很麻烦。蓝牙连接速度还可以。我以前开的是一台皇冠3.0。油耗偏高。再就是十几年的车了，不想一年两检，所以就换了这台车。等到固态电池出来以后再进行置换。

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.79分“良好”

气温12度左右： 车速70以下，EV开到20％续航有80公里 车速70以下，HEV智能保电50％油耗表显4.8实际:6个左右（总里程才242公里，可能不准） 高速120巡航，EV续航55→60，HEV智保50％油耗8个左右。 5座998的配置感觉够用了，空间也大， 后排放倒后170身高刚好躺下。 车机反应快，功能全且好用。 《缺点》：1.倒车影像模糊（跟卡罗拉原车一个样） 2.自带的导航有时没信号 3.车灯亮度一般（轩逸LED级别） 行驶感受：《动力》上一台车是领动1.6，开蓝电起步动力更快，高速上135也不费劲，但是高速开快车是不行了。 《NVH》车很安静高速130也不吵（对比领动），但是刚开始开蓝电时会有的觉得耳朵嗡嗡的（太安静车外的喇叭等声音就很刺耳？）

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

4.78分“优秀”

不知不觉小蓝已经陪伴我半年了，在这半年的时间里给我的用车体验感还是不错的，之前买的是手动档油车不仅开着特别累而且还特别费油尤其是每年过年回老家的时候又堵车那叫真的累，开过手动挡的朋友们都知道的堵车时一脚油门一脚离合一脚刹车那是真的累呀，手动挡车也开了十年了早想换车了可奈何手头紧张没钱啊😂我经常刷抖音偶尔看到了这款赛力斯蓝电E5认真了解一下感觉非常不错，不仅外观霸气空间大而且又是插混而且还用着比较成熟的比亚迪弗迪动力又省油，之后经常会去特意了解这个车，有一次在手机上看这款车的时候被我老婆发现了，我老婆说想换车就换吧别天天看了，听了老婆的话更加有了想换车的想法了，给老婆看了这款车后我老婆也说不错好看，然后我就查一下附近的4S店离的并不远只有10多公里，然后就去4S看了车不得不说赛力斯的服务人员特别热情，一个陪我介绍的4S男工作人员也特别好也很专业很认真让我试驾了一圈感觉不错，我们被他的热情打动了当即就定了车（不过之前也看了奇瑞的虎8新能源没试驾车服务态度也不咋地）他说店里没现车要等20天左右才能到，我们说那就等吧，结果耐心地等了20几天终于到了，好开心过年回老家终于可以开新车了，开这个车上高速轻松多了也不怕堵累了，开了几个月了体验感非常不错而且又省油，长途用油短途用电又没有里程焦虑，自己又申请安装了充电桩用电很划算一公里才划几分钱真的没选错太划了，用了几个月也没有出现任何问题，希望后面也不要出现问题哦！

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.57分“良好”

挑干的说，驾驶操控感很好，底盘扎实稳定，减震挺硬，80.90拐弯不晃，之前开的是18速腾1.6自动舒适，最近去了一次大连，往返全程650公里加上在景区和酒店往返，表显油耗7L／100km，在家加油到跳枪从大连回家油显示还有130公里，经济性没得说非常满意.空间也非常满意，回来时孩子累了，2排的2座放倒，铺上被子一路睡到家，加2K的7座空间真的好大。 人无完人车也一样，下面说下我不太满意的地方，对速度有要求的不建议买这车，深踩油门我只跑到130左右最高不超过140码。还有这个定速巡航只能定到120(??这个和我开的极速放一起想一下可以理解)再有就是这个空调出风口让我头疼，没买到合适的手机支架，用手机导航很不舒服，就这些吧，其他的我都爱，说的都是我的真实感受。 总结，这个车总体还是非常满意的，我提车到现在跑了2169公里。从沈阳提车回家加油300元，再就是这次去大连带孩子玩把油加跳枪275元，上下班几乎都是纯电跑的，这车真的是非常省钱了，

点评车型: 2024款蓝电E5 荣耀版 100km臻享型

4分“优秀”

我是七夕节第二天去提的车，蓝电e5基本满足了我的需求，真香版落地12个多，对于这个价格我是满意的，主要是我有七座的需求，又要是可油可电的车，还得是suv。选择的时候还看了捷途和风云t9都不合适，就价位来说，这车没有对手。 提车当天直接拿着临时牌照就上西安和延安玩了一圈。不得不说买七座是明智的，连续两天都是在陕西的高速服务区被交警检查，这要是超载回来就得重考驾照了。总的来说车子动力很够用，毕竟电车嘛。用经济模式开比较像油车的动力输出，比较舒服，用标准模式都不太适应，用运动模式就太激进了，不太适合中年人。在高速上我跑100-110左右纯电续航达成率只能到三分之二，在国道上时速六七十能够达到标称的续航。 说说不足的地方吧，这车时速20-28之间时踩油门车子有明显的抖动感，我这是第一次换电车，不知道是不是E5都是这样，还是说只有我的车这样，倒是没什么其他的大问题。还有就是有一天气温40度的时候，中午在快充站充电出现了充电系统故障，售后告知是高温保护了，晚上气温下来就正常了。我觉得有两个比较弱智的设计问题，第一个是这车有360度摄像头，又有17度电，硬件都有了，为什么车机不能支持停车监控的哨兵模式。第二个是出去钓鱼露营什么的，有时候会在车上露营，不管在停车场还是河边，只要你开着空调，车机就明晃晃的没法关，这都还好，最傻的是大晚上的不能关日间行车灯，漆黑一片，就我顶着两个大灯笼，简直了！为了不影响别人钓鱼，我还得另外拿两块厚布把灯盖住，太丑了。这设计师一定脑子让门夹了不然就是关系户。

点评车型: 2024款蓝电E5 荣耀版 100km尊享型

3.79分“良好”

作为一个80后简单描述一下个人对蓝电E5的用车感受 外观：大气，中规中矩，传统拉手值得表扬，隐藏拉手估计就不会选它了，颜色慕云灰 内饰：选的棕色，(或许是因为买之前坐过老板问界的原因)。感觉比较稳重，亮眼。质感皮质略硬。填充挺饱满的。开久了感觉有点累(难道是没有了之前手动档活动量的原因？) 配置：选的中配，低配没有快充。360环影挺好用，车身比我以前M20的车身大不少，经常用到。其它配置还没怎么使用过。有待尝试 空间：大。要得7坐，相比5坐的，牺牲了第二排部分空间。没有5坐二排空间大。但是也不小。三排平时放倒躺平。后备箱放倒三排的时候感觉挺大的。 续航：纯电回老家够用，81公里路程从99％的电量到家还剩30％，纯电还能跑5％，为了回家过中秋节起的大早，所以全程也没有开空调 智能：够用，同价位车没做过比较。但感觉若是增加L2辅助驾驶就更好了。 驾驶感受：起步试过几次运动模式急加速。比其它两种模式推背感强烈，轮胎也叫。感觉加速中再深踩没有明显提速感觉。(当时忘了什么模式了)车头挺大的，车身挺宽，暂时没有掌握好停车距离与马路牙子的距离，还好有环影，不会很担心。换车后才知道网上说的路感清晰是什么感觉，应该就是悬架调教的偏硬降低了舒适性。过硬的调教面对2305kg的车重，应该是应对转弯侧倾的权衡。 手机蓝牙连接车机后为什么都没有声音？我还没有搞明白什么原因！ 快充个人感觉挺快的，慢充还没试过。 现在咱们的造车技术，尤其是在电车方面，已经走在了前列。 没有在乎品牌，没有在乎别人的眼光，只是在自己能力范围内选择了自己喜欢的

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 臻享型

3.5分“良好”

1:外观总体来说还是挺大气的，唯一的就是LOGO太难看，基本没几个人认识 2：内饰做的最差的就是安全带位置非常尴尬，坐后排的人脚非常容易踩到安全带，安全带的材质和手感也非常差，第二排座椅前后移动要非常用力，不然还推不动，座椅的厚实感是非常不错的，再就是不懂前排座椅下面留的出风口非常鸡肋，灰尘和杂物容易进去，副驾驶为什么不能增加高低调节，坐在副驾想休息比较难受，还有就是座椅调节杆太LOW了，就一个铁杆，坐的人脚容易踩到造成异响 3：空间 我买的是7座的，孩子暑假的时候回家有用到7座，只要把第二排调整一下第三排空间还是够用的，但是也只能限于100公里以内，太长路程后排乘客肯定不舒服，三排全部用起来后备箱只能放两个20寸左右的行李箱，但是够用了 4：辅助驾驶基本够用，雷达数量偏少，还是有盲区，我自己倒车左边就不小心蹭到电线杆，定速巡航非常好用 5：智能的话满足日常所用，唯一感觉不好的就是车机屏幕，导航的时候看不到最上面，如果屏幕不要做这么长做高一点就更好用了，所以我导航还是用手机，用手机导航手机支架没有一个合适的地方安装，反正就是非常尴尬 6：续航 正常驾驶保持在70左右充一次电可以跑80公里，上下班足够用了，我买的是23款的，不支持快充，是因为家里地下车库可以装充电桩（说到这里要吐槽销售，说免费赠送充电桩，但是线是我自己买的，花了1000大洋，让后找小区的电工帮忙拉线安装又去了几百大洋）所以才买混动的，跑长途就当油车开，跑长途千万不要看表显公里数，号称满电满油1050公里，我已经跑了好几趟高速都是1000多公里，基本上满电满油能跑700公里，而且一般都是定速巡航100-110之间，如果一直保持120跑的话最多650公里 最后就讲讲售后服务这块，反正泉州的售后服务点服务是非常差，第一次去保养让我还预约了，结果等了将近6小时，接待也是谁借了她钱没有还的样子，整个售后服务点还不如外面修理店

点评车型: 2023款蓝电E5 1.5L DE-i 畅享型

3.57分“良好”

这个车中规中矩，提的五座版，提车一周左右去了趟赛里木湖，来回1200公里，全程高速，百公里油耗6.5（但是新车，随着磨合的话油耗还会低些），最近跑的时候车没电，用油的话偶尔会出现发动机噪音，空间确实很大，人坐后排完全可以伸展开，后备箱空间很大，就是车机系统和后视影像有些呆滞，后视影像在洗完车倒车的时候会出现卡顿现象，低配版只有主驾副驾两个音响，一周前做的首保，车底盘没有钢板需要加装（两块锰钢价格880），电池包如果损坏更换需要6万多，4月多正式开的时候电池还是会存在续航不足的情况（气温平均18℃）100公里电池的续航只能跑40公里左右，打电话问过工程师，需要使用油跑5公里左右加热电池才能保住续航，实测后效果并不明显，只增加7公里