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    五菱缤果动力十足值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共173人评价
    5万-8万新能源总榜No.11
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    5.38-8.88万
    厂商指导价
    5.68-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.39
    • 外观
    • 4.38
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.41
    • 配置
    • 2.91
    • 3.24
    • 空间
    • 3.79
    • 3.36
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.25
    • 操控
    • 3.00
    • 3.26
    • 动力
    • 3.21
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 轻享款

    4.07优秀

    外观:外观设计时尚,线条流畅,前脸简洁大方,车灯炯炯有神,整体造型符合现代感。但个人觉得车尾设计稍显单调,可以更好进行优化。 配置:该车型配备了多种实用的配置,如电动助力转向、ABS防抱死、EBD电子制动力分配、主副驾驶安全气囊等,安全性能表现不俗。但相较于高配车型,缺少一些科技配置和舒适性配置,如导航、倒车影像等。 动力:该车型搭载了一台最大功率为30kW的电动机,最大扭矩为110N·m,动力表现良好,能够满足日常行驶需求。加速表现平稳,行驶过程中噪音较小,但高速行驶时动力储备稍显不足。 内饰:内饰设计简洁大方,用料和做工较为精细,中控台布局清晰,操作简单方便。但受限于价位,内饰材质和手感稍显普通,可以提升一些细节处理。 舒适性:座椅舒适度一般,支撑性稍显不足,但悬挂调校较好,行驶过程中对路面颠簸的过滤效果较好。同时,车内噪音控制得也较为出色,整体舒适性能满足日常需求。 操控:该车型采用了电动助力转向系统,转向轻盈灵活,操作简单易控。但高速行驶时稳定性稍显不足,需要加大方向盘力度来保持稳定。 空间:车内空间宽敞舒适,前后排乘坐空间充足,储物空间设计合理。后备箱容积较大,能够满足用户日常出行和载物的需求。 总的来说,五菱缤果 2023款 203KM 轻享款是一款性价比较高的电动车型。它拥有良好的动力性能和舒适性能,以及充足的车内空间和实用的配置。但受限于价位和定位,在内饰材质、科技配置和操控稳定性方面稍显不足。如果你需要一款实用且性价比高的电动车型来满足日常出行需求,五菱缤果可以考虑一下。

    2023-07-11

    自若蛋糕pud裸车价多少啊

    点评车型: 2024款五菱缤果 333KM 悦享款

    4优秀

    【驾驶感受】五菱缤果作为一款城市代步车,在悬挂系统上采用前麦弗逊独立悬挂与后扭力梁非独立悬挂的组合,整体调校偏硬,能较为明显地反馈路面信息,带有一定韧性,但在舒适性上表现一般。在动力输出方面,城市工况下中低速行驶时,能带来一定的推背感,超车也有一定信心。不过,当速度超过80km/h后,加速就显得较为乏力,最高时速只能达到126km/h。刹车方面,低速行驶时刹车表现较为线性,制动力也足够,但高速深踩刹车容易出现抱死情况,而且刹停时车身俯仰幅度较大。同时,车辆隔音效果不佳,高速行驶时风噪明显,胎噪也比较突出。操控上,转向轻便,适合在城市中驾驶,但高速行驶时稳定性欠佳,侧倾较为明显。从续航来看,其高速续航达成率仅53.5%,更适合城市短途出行,不太适合长途驾驶。综合而言,五菱缤果作为城市买菜车,能基本满足日常短途出行需求,但在高速性能和舒适性方面还有待提升。

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    2025-03-28

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    4.79优秀

    【购车经历】 一场大雨把陪伴我7年的雅阁给淹了,不然还没有做好换车的准备。车嘛,肯定越换越好,雅阁买了二十来万,这次就想买个三十左右的,看了很多,宝马,奔驰,,还有理想,买车不能跟别人商量,一人说一样,心里就拿捏不准了,油价啊,保值啊,那个烦啊,车又是消费品,还有跟我老婆意见不合,随口说随便搞一辆算了,买个电车,不用加油,当玩一样,也不要花太多就七八万的,后面就看上了缤果跟海鸥,本来想买海鸥,在网上看评论不太好就下决心买缤果了,试驾了两次感觉还不错,就定了吧买个车快烦死了 【驾驶感受】 试驾的时候就感觉还不错,动力可以,空间也很够用,之前两部都是油车,反正明显就是起步比油车丝滑,在路上经常遇到有人以为这小玩意肯定开不快,给我按喇叭我一脚油门下去,嗖嗖的比油车提速快多了。 【续航】 我是333的,我也不知道我的续航怎么样,开高速有点虚,因为我隔三差五就要上高速,感觉一趟高速下来,八十公里的路就去掉了一百三四这样,不知道正常么,没上高速就感觉还可以,城市里续航几乎能达到1:1。

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    2023-11-08

    用户2390481308067你好,有保险牌那些吗,全款还是按揭,正准备买,也在厦门

    一往无前豆花Zyg是在厦门哪里买的呢,我也想去看看

    用户3955960152595车顶贴一下多少钱

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享+

    3.14良好

    【最不满意】 开高速胎噪很大,车机垃圾卡的要死 【驾驶感受】 比飞度好开,加速很快 【续航】 高速打七折均速110 因为车轻所以耗电比较低 【提车价格】 七万六落地东莞这个地方没点优惠 送的东西啥都没要都是垃圾

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    2024-07-19

    风火轮大哥现在49000落地互联版,惊不惊喜,韭不韭菜

    用户832756603709卖这车纯粹就是在县内和市内开开

    钊钊180拉花好看

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    3.86良好

    本次五菱新缤果推出410km长续航里程的灵犀尊享款。更长的续航里程,还能实现快速补能,在直流快充下,电量从30%-80%仅需35分钟,驾驶新缤果长途出行不再焦虑。同时动力方面,新缤果灵犀尊享款全新三合一水冷扁线电机,配备了冷却效果好,保证系统处在正常的工作温度,动力输出性能更佳。50kW的功率以及150N·m扭矩,不仅市区代步加速强劲,其最高车速130km/h长途出行同样游刃有余。

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    2023-09-25

    落叶的季节里轮毂居然还是钢制的

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.71良好

    五菱缤果这台车确实蛮可爱的,外观很复古又呆萌,很多女生一看就会喜欢,有种古董车的感觉又显得很时尚,内饰的风格也是复古风,很多圆形的设计,呆萌可爱,主副驾的通道采用贯穿式设计,可以直接换位,遇到一边门不方便下车时从另一边门下车就很方便实用了。坐在车内感觉空间还是不错的,有点小车大空间的感觉。动力方面这台车搭载前置单电机,两种功率,30kW和50kW,试驾体验的是50kW版本,开起来动力还是不错的,比较轻盈灵活,转弯很灵巧蛮好开的,比较适合女生驾驶的一台车。采用双联屏的设计,有一点比较有意思的是,当倒车的时候,挂倒挡,倒车影像会显示在液晶仪表上,而不是中控屏上,使用起来需要习惯一下。续航方面203km和333km,203km版本没有快充,333km版本才有快充。如果喜欢配置丰富一些,可以考虑高配版续航333km灵犀互联款,更加智能功能更全,不过售价也略高,8.38万元了,这个价格不知道你会不会还选择它。五菱缤果作为一台城市代步电动小车,有着不错的颜值,配置也不错,如果价格方面更亲民一些就更受欢迎了。

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    2023-06-07

    华子钓鱼草鱼杀手低配内饰太差了 ,6万左右有啥车推荐的 夏天钓鱼开空调用

    用户7356199545697买这车不配充电枪吗?

    卢卡东契奇606降3万,我也给我老婆买一个

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4.57优秀

    23年初开始考驾照的时候就开始持续关注各厂的A0级小车,直到缤果上市,立刻就被它的外观所吸引,拿到证第一时间就下定,到现在开了大概有快4个月了,来说说这段时间的体验吧。 先说说优点: 1.貌美那是毋庸置疑的,圆嘟嘟奶呼呼的外表,奶凶奶凶的大灯,复古的内饰,每一点都踩在我的心巴上,真的是太爱了。 2.空间大,因为是新手,车感把握不好,所以想买小一点的比较不容易去磕碰,但是作为A0级的小车,缤果不管是后备箱还是后排的空间都挺大的,既满足了我想要小一点的车的需求,又提供了较好的空间。 3.续航是比较实的,缤果我的用途基本上就是上下班开,路线都是比较固定,场景也比较单一。在升级完120码和我的驾驶技术逐渐提升的加持下20公里耗电5%,开空调在6%,按1%可以开3.33公里算,都略高于续航标准。 4.其他的感受就省钱,毕竟电费便宜。加速快。车小新手友好。动能回收堵车还可以省踩脚油门。 说完优点就要开始说说缺点了: 1.避震:感觉避震比较一般,胎噪啊风噪都比较大,但是是在可以接受的范围,我的解决方式就是开启音乐哈哈哈 2.智能化:小菱反应比较慢,顶配不能下载其他软件,不能语音开关窗户。 总体来说缤果作为我新手的第一台车,还是比较满意的。

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    2023-10-19

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

    3.57良好

    【最满意】大家对于这类小型车聚焦的还是好用好开,五菱缤果显然是做到60分+了,对于任何代步需求来讲,这台车是灵巧好用的。而关于大家讨论行驶品质输不输飞度的话,我认为多数缤果的目标人群核心考虑的,毕竟这个价位的产品,内在表现或许更加决定它会不会是你的“代步首选”。 【最不满意】唯一的缺点可能是动能回收的介入,尤其在“强”挡位下,在加速踏板松开后,动能回收的介入会有0.5秒的延迟,与驾驶者的预期会有些脱节。 【驾驶感受】五菱缤果的行驶表现也完全在预期之上,加速踏板很容易做出平顺的动力控制,转向手感和踏板的配合也很顺手,中低速下的提速效果也很干脆,会给人一种驾驶很轻松的感觉。 【乘坐体验】后悬架采用了扭力梁式非独立悬架,虽然对小震动的过滤一般,但配合车身底盘,五菱缤果对于大震动的缓冲还是不错的,在一些减速带以及路面坑洼时,车辆整体的稳态表现不错。

    2023-04-04

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 悦享款

    4.14优秀

    1.我自己手上开的是一台汽油版19款新一代福克斯, 这个车碍于轴距所限开起来肯定是不如十几万的油车的,可能我开的福克斯,算10多万里隔音,操控比较好的车型了,对于缤果这台车,我还是比较满意的。市区里看起来很舒服,开了300多公里的,感觉续航算比较扎实的。 2.优点 1.悬挂有紧绷的感觉,有韧性。 2.续航比较扎实,空调制冷效果好 3.外观内饰好看,很有气质的一个小车,老婆很喜欢。 4.空间是真的大,一般的小型SUV比不过这个车 5.座椅不是像五菱迷你那种小板凳座椅了,跟正常汽车一样宽大舒适,仿皮包裹也挺软,好打理 6.0~100km加速很快,动能回收调的很好,相较于油车开起来真的没有顿挫,也不晕车,有怠速好评! 7.不看顶配续航,只对比零跑t 03小蚂蚁等车型,整车用料真的不是一个级别的 8.是真的省钱?充满电16块,续航333 缺点: 1.倒车影像是真的模糊 2.因为是耐磨胎,整体走烂路噪音比较大 3.其它 在这个价位我觉得不算缺点了。 在此希望懂车帝官方能对这款车做一个实际测评, 包括实际驾驶感受,底盘噪音,安全性,用料拆解,加速测试,电控技术以及最重要的续航测试,来个全面的分析。

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    2023-04-03

    水冷心脏试驾过,悬挂同感,很紧绷有韧性,座椅舒服的很,空间没问题,因为还没提车,期待车主后期分享

    风起向阳999倒车影像真的吐槽,不知道为啥做那么暗

    不愿透露姓名的彦祖丶期待车主后续帖子 观望中 年底整一个

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    4优秀

    【驾驶感受】一脚电门下去,虽然说没有那种明显的推背感,但是这种加速的感觉还是来得很强的,而且这台车提供不同驾驶风格,比如说我们把它切换到经济模式,经济模式的话和正常模式其实差别并不算太大,但是如果你把它切换到运动模式,你就会感觉整个调校来了要偏激进一点,就是整个车是感觉要绷到一起,只要你一轻点这个电门,它一下就要出去,然后加上它的这个能量回收也是做的是比较明显,所以你要好好的控制电门,不然开起来就有点恼火,所以平时还是建议把它切换到标准模式,然后把这个能量回收调到弱能量回收。另外就是这个电门和刹车,我感觉它设计的都是比较跟脚,比如说你电门踩下去,这个车的动力就来了,这是电车的优势。然后刹车踩下去也是比较线性的,不会有这种太多的空隙。我不太满意的是它的这个转向,我个人认为80%买这台车的这个用户可能都是女性消费者,理论上来说她们更需要一台比较轻盈转向的车,但是目前这台缤果只有一种转向力,因为是不可以调节轻盈或者偏重或者舒适,所以说目前这种状态下的话这个转向特别是你把速度拉到50码以上之后,虽然说这种偏硬一点的转向会给你更好的安全感,但是力量可能需要更大,女生的话开多了可能肌肉都要练出来,所以说这可能是后期可以优化的一个地方。另外它的底盘悬挂分两个方面,首先是支撑性我个人感觉没有问题,整体支撑性是比较硬挺的,但是基于成本的原因,它的底盘悬挂在舒适性方面,如果你是城市里行驶的话,整体感受肯定是比较舒服的。如果你要过一些比较厚一点的减速带,或者是乡村里面的坑洼路面的话,因为这个悬挂是比较硬的,所以速度比较快的去,它的这种绑绑硬的感受来了就会比较的明显。

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    2023-03-28

    Jkklxfak最高速度只有100吗

    江都第一帅为什么我试驾的时候才开到 70+,就有开到 100+的感觉?

    用户7881522092715试驾感觉不好,转向有点沉,解释说是电子转向,越快越轻

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    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版

    【提车价格】 3月9号订车,然后上牌500,保险4900,就没其他费用了。送了行车记录仪,车载冰箱,全车贴膜,脚垫,首次保养,如有地补,价格可以更低。 【动力表现】 小电动车开在城市道路上非常适合,由于它车型比较小,走位会比较灵活,城市道路跟车感觉也比较好,松开油门就会减速,但急踩急松顿挫感明显,需要自己多感受找到合适的脚法。 个人最喜欢停车的感觉,车小空隙即可停,方便太多。 对比之前的油车,档位的操作在操控杆上,有些不习惯。但它的加速是比较快的,而且很轻松,尤其是运动模式,这个下脚踩下去的动力十分足,竟然能有推背感,喜欢刺激的朋友可以多尝试。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电,充电到80%,耗时半小时左右。充满电续航大概280km,还能接受,日常大概12-13度电百公里,高速16度百公里。 【智能化】 智能化差点意思,车机功能少,每次外面充电就特别无聊,然后蓝牙钥匙也连不上,去4s店也搞不起来,哎,太难了。 【销售服务】 买后跟销售还是一直在聊的,销售态度很好,后续有什么问题都问销售。 【乘坐体验】 后排空间不算大,一个人一般都让别人坐副驾驶,短途后排还好,长途会有点难受,在家代步接送小孩没问题。 【不够满意】 1.新车的味道还是比较大,而且最近贴了车玻璃膜,无法开窗,呆久了嗓子难受,建议多买点活性炭包或者多通风。 2.在快速路上明显的连续的小的颠簸感,大概80迈的速度,虽然和路况有点关系,但对比油车就是给人的安全感不够强,油车更稳重。 但是正常50迈以下的速度,路过学校减速带的减震又很好,这个点赞。 3.上坡或者换档间隙会有溜车现象,这个是之前开自动挡油车不会出现的,所以这个还是要多注意,脚上要快点。

    4.42分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    价格和外观都不错,虽然已经出了这么多年,但是看起来还是不错的,今年新颜色晴海蓝不错吧,官方已经给了黑顶黑后视镜还有一个黑色小尾翼,高位刹车灯也下移至后玻璃底端,外观着实耐看! 最不满意的还是续航了,新车刚买,气温晚上最低10度左右,白天20度有了,可是慢充310的续航最多充到304,有时候充不到300,放一晚上早晨就掉了67公里,开的比较温柔了,可电耗还是12往上了,也没有开空调,不知道冬天天冷会跌成啥样空间来说在这个级别的小车来说优势明显,不过这个屏幕太低了,看屏幕不容易观察路况,但是很多操作必须在屏幕上操作,比如调节空调,灯光等,还是一样这些操作配物理按键更方便一些 外观好看,把手买了黑色罩子,贴了拉花更好看了,原车已经是黑顶,但是贴个悬浮顶就刚好看了,自己贴了个猫脸和彩色LOGO看起来更可爱了吧 车身做工:顶棚有点薄,一按呼哈呼哈的,其他还行,感觉比海鸥厚点。 这个车跑起来风噪很大,可以自己贴一些密封条 来减轻,我自己就在ABC柱都贴了,路噪会好一些,另外在引擎盖处也贴了密封条,还有车前挡 玻璃也会有造成风噪大的原因,我塞了一圈橡胶 条,现在整体风噪已经小很多了,有同样问题的 车友可以试一下 选的星耀黑内饰,真心不错,座椅既透气又耐脏,虽然覆盖件硬塑料的比较多,但是很多能接触到的位置还是有软包处理的,安全带容易磕碰黑色塑料留下印记,买了个硅胶安全带套完美解决!后备箱灯简配了这个有点不方便,准备自己加一个 性价比来说,现在6000厂家优惠加2000抽奖优惠,就算没有其他优惠裸车也才51900了,国补2万之后只要31900了,旧车报废的钱正好够保 险 这个2025款比之前的顶配智能化配置都没有配 备,不过城市买菜接娃已经够用了,能用手机操作锁车车,提前预约空调还是挺方便的,倒车影像也不错,这种小车没必要智驾,整体来说还是满意

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.93分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    【购车经历】 初次见到这车是因为朋友有一台,还是跟他一起去4s店看车试驾的,海鸥在同价位纯电车里给我感受好看,驾驶操控都不错,恰好店里有我喜欢的颜色现车,我就果断下单了。 【提车价格】 裸车价85800,保险4000,上牌500,赠送了脚垫,玻璃防爆膜,还有头枕。乱七八糟的费用加起来总落地90000出头。 【优点】 10 万元内纯电车里,海鸥的安全性蛮高、气囊没减配、动力响应快,超车轻松、使用成本低、保养便宜,综合体验不错。 【缺点】 后悬挂偏硬,过坑时后排颠簸感强烈。而且没有备胎,爆胎处理起来麻烦。还有一个缺点就是新车异味有点大,需要买炭包香水去除异味才行。 【空间】 海鸥乘坐空间一般,满载的情况但后排坐两人舒适,要是坐三个人就很拥挤了。 储物空间有点小,不过对我来说够用,我用车基本都是上下班,不需要装什么东西,出远门的话也不打算开这车去 【性价比】 性价比蛮不错,值得肯定。售价亲民,购买成本不高,在同级别车型中,在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了,连保养也不愿意多赠送几次。 【智能化表现】 语音控制识别率较高,只是可操作功能有限,熟悉指令后体验还行吧。另外,微信、高德地图能直接将位置或路线发送到车机,比较实用,相比传统车机是大进步。

    3.69分“良好”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    优点:①性价比高,同级最优选,省补下来三万多含保险上牌落地。②市区很方便好停好开,接娃买菜无敌。③55KW动力够用,高速100无压力。④空间同级最大,特别是头部空间,后排坐2个大人也没问题。⑤续航不虚,4月提的车南方城区1:1,冬天还不知道。 缺点:①减震不太好,路面稍不平就有颠感,像在开船左摇右晃。②没上坡辅助会溜车对新手很不友好,还好有电子手刹可以适当弥补。③有定速巡航但意义不大,小车上高速机率不大,不如换成上坡辅助。④没后排阅读灯,没后备箱灯,成本不高不该省,非常影响体验感。⑤方向盘塑料的,需自己手缝,手缝要美观还需动刀。⑥快充功率只有34KW,峰值可达34KW,一般稳定在27KW,从10%到100%完全冲满要一个半小时,对于没家冲的实在不便。⑦座椅很不舒服,加头枕腰靠都解决不了,无解。⑧车机不能安其他软件,每月流量1G太少,屏幕位置靠下影响安全⑨有一些小bug,有一天早上出现挂不上档,反复锁车解锁几次后恢复正常。⑩主驾开门后不能全车解锁需手动按解锁键,否则从车外不能打开后排及后备箱车门。 建议加装实用的东西:①前,后储物箱很实用②手缝方向盘费手但效果不错③LED大灯还是有必要安排上④悬浮顶和尾翼可以弥补外观的不足⑤保险盒取电的行车记录仪,1080P足矣。⑥专车专用的手扶箱价格不便宜,但可以增加储物空间。 劝退加装的:①车辆ABC中控前后备箱密封条。②倒车灯LeD,有牌照灯补充够了。

    3.63分“良好”