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    五菱缤果储物空间较少值得买吗_五菱缤果怎么样

    ·五菱缤果

    什么是懂车分

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    3.39
    “良好”
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    共173人评价
    5万-8万新能源总榜No.11
    超过54%的同价位车系
    经销商报价
    5.38-8.88万
    厂商指导价
    5.68-8.88万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.39
    • 3.39
    • 外观
    • 4.38
    • 3.95
    • 内饰
    • 3.44
    • 3.41
    • 配置
    • 2.91
    • 3.24
    • 空间
    • 3.79
    • 3.36
    • 舒适性
    • 3.03
    • 3.25
    • 操控
    • 3.00
    • 3.26
    • 动力
    • 3.21
    • 3.27

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.37分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 零跑T033.46外观3.92
    • 五菱缤果3.39外观4.38
    • 海鸥3.35外观3.88
    • 长安Lumin3.31外观4.29
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.37-
    • 零跑T033.46外观3.92

    五菱缤果·全部评分

    点评车型: 2023款五菱缤果 203KM 舒享款

    3.93良好

    【购车经历】 首先这台车是增购,当时对比了很多车,想买五菱宏光 gb 和糯玉米,横向对比了很久,又想要买小车方便停车,又想要大空间显然不适合,我买车的诉求是给母亲弄台车开开,我母亲说随便我 我定,她不挑,最终决定还是选了缤果,空间大,四门实用性高,更像一台合格的车。 【提车价格】 决定之后直接去 4s 店谈价格,因为有油车而且只在城市内开,就决定只买次低配65800 舒享版 没有快充版本(提车以后发现没有快充真的很麻烦,因为我所在的城市慢充桩非常少)家充又要临时申请新电表和找师傅安装,安装费 300,线材要收 15 米,两百多,加起来 500 多吧,后来决定还是自己买一个 15 米的随车充和自带地线的插线板,一共也就500 不到,并且非常方便不受限制。买车的话裸车选了双拼奶咖拼黑顶加了 1000,所以裸车价格是66800,保险开票也是 66800,做了零首付,整车价贷款,提车首付了 3680(上牌,金融服务费等等)保险付了 3880,所以首付一共是 7560 就开走了,每个月还 2000 还三年,压力不算大,还是很香的,在 4s 买了 3M 原厂全车膜和全包围脚垫,一共 1800,我觉得膜可以贴,脚垫还是到外面买,外面装吧,能省个大几百。 【驾驶感受】 底盘质感 整车开起来悬架偏硬,但比宏光mini强多了,比起整车十几万的合资轿车比差一点,属于符合这个价位的车的质感,我自己开的落地十四万丐版无天窗混动享域,减震也硬的不行,但比这个车稍微好一点点吧,过弯没试过 60 码往上,左右大幅度摆方向盘整个车都在摇晃,没有给我太大的信心 隔音表现 比我十四万的混动本田享域要好一点,本田真的是无敌抠门,十四万的国产车隔音表现能追上三十万的合资二线豪华品牌车了,在本田这里什么都不给!五菱缤果这款车的隔音表现略显不错,在 40码左右非常安静,除非路面是水泥路且不平,会有路燥,正常城市铺装路面隔音表现非常好!这个要点一个赞! 【续航】 203km 的续航我正常城市开空调能开到 160km 左右,还算可以了,家里有随车充所以充电没有太多烦恼,也没有续航焦虑,一晚上就充满了,挺香的,17.3 度的电池,电费也就十块多一点,一个月充 4 次足够了。 【亮点配置】 舒享版的车机自带无线 carplay 和华为 hicar,这个销售都没告诉我,是我自己发现的,在车载市场里找到 carlink2.0 和 hicar 就可以用了,carlink 实测是无线 carplay 非常香!华为没试过,没有华为手机,有试过的车友可以评论区交流一下。车内配置有 usb 接口一个(充电非常慢)手套箱里有一个车机 usb 接口,换挡前方有一个手机插槽,下方有一个点烟器,除此之外就没有其他的储物空间了,前后排储物空间还是比较少的,建议自己在 网上买一个隔断,非常高级实用,车上自带两个安全气囊和定速巡航(这个功能非常实用) 【总体评价】 缤果作为在这个价位中,五门四座大空间的车型非常香,后排可以比例放倒,买一个睡垫就可以开启露营模式,虽然没有大天幕但也是非常香,喜欢露营的建议买次顶配或者顶配(只相差 400 0 块)大电池和快充是你出远门必备的东西, 作为家用车他非常合格,我作为客观评价可能会对此车评价过高,请各位车友理性看待,感谢观看

    2023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 02023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 0
    2023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 12023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 1
    2023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 22023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 2
    2023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 32023款五菱缤果 203KM 舒享款 图 3
    2023-08-12

    乖让叔抱抱三年分期快八万买个低配车说你有钱还是没钱

    自由的柑桔6y8舒享版也有连屏吗,请问一下

    简单92936舒享版加多少有连屏

    点评车型: 2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款

    3.64良好

    家用通勤神器,性价比高不过刀法也准 车型:2023款 410km灵犀尊享款 售价:8.88万 动力:前置单电机 68马力 官方零百加速时间:- 续航里程:410公里 优点:颜值高,起售价便宜,驾乘体验并不差 缺点:做工用料一般,还是有一些老头乐的影子,女车主刚需配置缺乏 如果你买车的需求是:预算10万以内,家庭第二辆车,平时上下班代步、接送孩子、买菜,有车位和充电桩,要求车小好停,使用成本低。那么五菱缤果就是为你量身定制的一款车。 设计方面,这款车颜值挺高的,一方面圆润可爱,另一方面整车比例很协调,一看就是花了心思去设计的,没有敷衍了事,你可以选择10种车身颜色搭配(包括车身同色、黑顶/白顶撞色),个性化程度很高。内饰也很好看,但配色只有黑色和黑/棕两种配色,没有和车身同色的选择有点可惜。 空间表现是这类车型的优势,缤果比大众POLO还小,但车内空间比POLO大上不少,中间地台几乎纯平,后备箱也有不俗的空间表现,如果你觉得后备箱的大坑很深,拿东西不方便,可以买五菱官方的储物箱,装进去之后,后备箱地板就几乎和座椅齐平了。缤果和海鸥采用了不一样的内饰布局,缤果主副驾中间是通的,好处是腿部空间更大,移动更灵活(如果停车位挤可以从副驾下车),放包拿包也方便,但缺点是开车的时候右腿没有靠的地方,容易疲劳。 缤果内饰的缺点也不少,1是车机UI设计和交互做得不好,APP图标和返回键太小不好按,地图字体太小太细有时候看不清,在操作逻辑和界面方面还有优化空间。另外车内储物空间比较少,除了很小的手套箱、杯架(低配没有杯架)、一个手机槽、车门板储物格之外,全车再没有其他储物空间了。另外车顶眼镜盒、360全景影像、化妆镜照明灯、倒车右后视镜自动下翻等配置全系缺失,这些缺点对于女性车主来说非常不友好。 驾乘体验方面,如果说宏光MINIEV是一辆老头乐,速度慢、避震硬、坐姿难受,那么缤果相比MINIEV,不管在动力、舒适性、坐姿还是质感上都要好太多了,已经无限接近一辆正常的A级车了。中高配车型(333km及以上车型)拥有68马力的动力参数,0-50km/h、20-80km/h的加速体验甚至比马路三大妈(雷凌、轩逸、拉罗拉)还要快。悬架的舒适性有了很大的提升,过坎和坑洼时的滤震处理很不错,唯一不足的是过起伏路面还是会一颠一颠的,并且80km/h以上的胎噪/路噪非常大,在这一点上有“老头乐”的影子。 配置方面,只能说五菱刀法精准,低配203km动力弱+没快充+没ESP,333km低配没有无钥匙进入/启动+没有ESP,333km中配没有中控多媒体屏幕,只有333km高配和410km车型才能远程开空调,配置的增加是一环接着一环,想要那些便利配置只能不断加钱,而这时价格已经不经意间涨到8.48万了。缤果的起售价确实低,海鸥的起售价比较高,但海鸥即使是7.38万的入门车型,该有的配置也都有,而缤果起码要8.48万的次顶配才有,一个起售价低,一个配置高,具体怎么选全看你的预算和需求了。 总的来说,缤果是一款很不错的车型,相比MINIEV虽然价格高了,但拥有更好的动力参数和驾乘体验,这几天我在北京的环线上开,并没有感觉到格格不入和不适应,已经脱离“老头乐”的范畴了,可以说这款车基本能覆盖国内绝大多数的城市通勤需求。但缤果的低配车型配置过于简陋,高配车型在价格上又竞争不过比亚迪海鸥,这是缤果销量不如海鸥的主要原因。另外,缺少女车主便利性配置也是一个问题,如果能把一些女车主刚需配置加上,相信也能吸引不少用户。

    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 02023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 0
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    2023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 82023款五菱缤果 410KM 灵犀尊享款 图 8
    2023-11-19

    瘦是不可能的了410目前无论价格和配置均比海鸥强太多

    勿诉离殇95新车有没有限速呢,为什么我的这款被限速80 ,提车回家才发现…

    énergienégative这种车,如果需要,每天都开三十公里来回上下班或者去哪里,其实直接顶配9个挺好的,我就在海鸥顶配,缤果顶配和云朵460pro 这三个里面选了,等年后再去试驾!!

    点评车型: 2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款

    3.64良好

    总的来说续航太短,其他都能忍,储物太少了,中间没有扶手箱的设计我喜欢,少点储物理解,但后视镜不可以带个小储物,或者副驾前储物大点吗,我感觉我驾驶证行驶证没有地方放,买车的一些合同文件放副驾前的储物放不下,我懒得把里面的东西拿出来因为是在一个信笺的硬纸装着的,驾驶体验不错,提速啥的都没话说,续航和充电不喜欢,特别续航我超级不喜欢,昨天晚上一百的电,来回16公里算我跑了两趟,32公里,回家75的电,期间开了热空调但没有一直开,可能开了30分钟吧,一半是运动模式跑的,充电也巨烦,是那个磷酸电池满充满放比较好,但是我基本不可能做到,因为续航太短,到家就充电,不然我很慌张,有次23的电送一个东西好像20多几公里最多25的样子到那已经6的电,这是我尽量不踩刹车,经济模式强回收跑出来的,他显示的公里打一半折还差不多,反正我感觉电池不够用,很虚超级虚的电池、不过买之前我就知道虚,只是想买个小点的10万以内电车,t03太丑了,而且我买车保险5156好贵,还有2100的服务费,早知道全款了,刚开始听说3万没利息的就贷了,后来签合同看到了,2500服务费,我没跳出这个思维来,直接全款就好了,结果去谈这个服务费了白花2100,就是利息了。还有一个事,后备箱我看其他人都送那个储物的盒子,我刚刚还花355去下单,销售说送的小礼物是两个碗两双筷子,总之,续航短,充电不爽,没送后备箱储物盒,多出来的服务费,保险贵,还有马上要加配置降价了,我心情不是美好的状态。

    2023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 02023款五菱缤果 333KM 灵犀互联款 图 0
    2023-05-11

    头条懂车1号粉丝我去试驾了,开起来感觉一般,油门太轻了,标准模式下感觉还没糯玉米够力,而且五菱的销售真的很差劲,我进去半天没人理,在那里玩手机,后面还是我叫过来的,无语完反观吉利和长安的销售那真是天囊之别。

    孤竹e无名我的798的333续航,实际标准模式➕标准回收,满电能跑320到330的样子,偶尔开冷空调,反正就是10%的电大概能跑30公里吧!

    用户1323867176867现在还早着呢,过几年你就知道五菱的尿信,记住,电车要买宁德的电芯,e100第一批160续航用的就是宁德电芯。7年多了10多万公里,还很扎实,后来265续航用辣鸡杂牌鹏辉电芯,几万公里后续航砍半,剩下百分之24电量无法启动高压,售后直接把剩下电量屏蔽,265续航现在大面积出现这个情况,只能跑100公里了有些小厂电芯都倒闭了,想换都没办法,你的200续航以后只有80这样

    前往

    同级车热门评分

    3.67分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版海鸥 2025款 智驾版 305KM 自由版

    【提车价格】 3月9号订车,然后上牌500,保险4900,就没其他费用了。送了行车记录仪,车载冰箱,全车贴膜,脚垫,首次保养,如有地补,价格可以更低。 【动力表现】 小电动车开在城市道路上非常适合,由于它车型比较小,走位会比较灵活,城市道路跟车感觉也比较好,松开油门就会减速,但急踩急松顿挫感明显,需要自己多感受找到合适的脚法。 个人最喜欢停车的感觉,车小空隙即可停,方便太多。 对比之前的油车,档位的操作在操控杆上,有些不习惯。但它的加速是比较快的,而且很轻松,尤其是运动模式,这个下脚踩下去的动力十分足,竟然能有推背感,喜欢刺激的朋友可以多尝试。 【续航情况】 一般我用到100km以下就会充电,充电到80%,耗时半小时左右。充满电续航大概280km,还能接受,日常大概12-13度电百公里,高速16度百公里。 【智能化】 智能化差点意思,车机功能少,每次外面充电就特别无聊,然后蓝牙钥匙也连不上,去4s店也搞不起来,哎,太难了。 【销售服务】 买后跟销售还是一直在聊的,销售态度很好,后续有什么问题都问销售。 【乘坐体验】 后排空间不算大,一个人一般都让别人坐副驾驶,短途后排还好,长途会有点难受,在家代步接送小孩没问题。 【不够满意】 1.新车的味道还是比较大,而且最近贴了车玻璃膜,无法开窗,呆久了嗓子难受,建议多买点活性炭包或者多通风。 2.在快速路上明显的连续的小的颠簸感,大概80迈的速度,虽然和路况有点关系,但对比油车就是给人的安全感不够强,油车更稳重。 但是正常50迈以下的速度,路过学校减速带的减震又很好,这个点赞。 3.上坡或者换档间隙会有溜车现象,这个是之前开自动挡油车不会出现的,所以这个还是要多注意,脚上要快点。

    4.42分“优秀”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    价格和外观都不错,虽然已经出了这么多年,但是看起来还是不错的,今年新颜色晴海蓝不错吧,官方已经给了黑顶黑后视镜还有一个黑色小尾翼,高位刹车灯也下移至后玻璃底端,外观着实耐看! 最不满意的还是续航了,新车刚买,气温晚上最低10度左右,白天20度有了,可是慢充310的续航最多充到304,有时候充不到300,放一晚上早晨就掉了67公里,开的比较温柔了,可电耗还是12往上了,也没有开空调,不知道冬天天冷会跌成啥样空间来说在这个级别的小车来说优势明显,不过这个屏幕太低了,看屏幕不容易观察路况,但是很多操作必须在屏幕上操作,比如调节空调,灯光等,还是一样这些操作配物理按键更方便一些 外观好看,把手买了黑色罩子,贴了拉花更好看了,原车已经是黑顶,但是贴个悬浮顶就刚好看了,自己贴了个猫脸和彩色LOGO看起来更可爱了吧 车身做工:顶棚有点薄,一按呼哈呼哈的,其他还行,感觉比海鸥厚点。 这个车跑起来风噪很大,可以自己贴一些密封条 来减轻,我自己就在ABC柱都贴了,路噪会好一些,另外在引擎盖处也贴了密封条,还有车前挡 玻璃也会有造成风噪大的原因,我塞了一圈橡胶 条,现在整体风噪已经小很多了,有同样问题的 车友可以试一下 选的星耀黑内饰,真心不错,座椅既透气又耐脏,虽然覆盖件硬塑料的比较多,但是很多能接触到的位置还是有软包处理的,安全带容易磕碰黑色塑料留下印记,买了个硅胶安全带套完美解决!后备箱灯简配了这个有点不方便,准备自己加一个 性价比来说,现在6000厂家优惠加2000抽奖优惠,就算没有其他优惠裸车也才51900了,国补2万之后只要31900了,旧车报废的钱正好够保 险 这个2025款比之前的顶配智能化配置都没有配 备,不过城市买菜接娃已经够用了,能用手机操作锁车车,提前预约空调还是挺方便的,倒车影像也不错,这种小车没必要智驾,整体来说还是满意

    4.64分“优秀”
    长安Lumin 2022款 210km 香甜款长安Lumin 2022款 210km 香甜款

    (1)买车理由:家里有一辆油车,老公经常出差,我带宝宝外出不方便,加上油价上涨决定买个电车代步 (2)买车过程一波三折,看了很多车,都眼花缭乱了,从电车到油车再到电车。六月初的时候准备订零跑t03皓玉版的,结果发现我们这小地方都没4s店,想着以后保养啥的太麻烦了,而且没现车要等很久,所以放弃了。一次车展上又准备订哪咤,哪咤空间大,特别是后备箱,但是纠结哪咤外观不好看,然后我妈说不认识哪咤牌子,最好买熟悉的品牌,也放弃了。纠结到七月,准备看奔奔又停订了。再后来又看了50迷你,qq冰淇淋,科莱威,东风ex1,小蚂蚁。50和qq差不多,单气囊,开起来就跟老头乐真没啥区别;我老公觉得科莱威不错,内饰还可以,挺有质感的,就是后排太小,比50后排还小,我老公坐后排腿已经伸到前面了;东风空间可以,后备箱大,关键有快充,300续航,可以说是目前性价比最高的了,但是这车真不好看,优缺点很明显。本来准备订东风也没现车,要等两三个月,附近市有现车但是不卖裸车,低配高卖,绑定销售,觉得吃相难看也没要;小蚂蚁各方面挺好的就是价格落地八万多,我老公说八万买个代步车不如买油车,然后我又看油车,越看越贵,我老公说算了,你再看看电车吧,代步而且,六七万就可以了。刚好长安4s店就在五菱旁边,之前看50的时候顺便去看的,都没有试驾车,只有展车,第一眼觉得这车很漂亮,质感比50好太多了,续航210,价格落地六上下觉得各方面都合适,跟家里商量了一下就定下来了 (3)买的210续航加包,裸车价57900,没有送任何东西,保险3200,车牌自己上120。智趣包有人说是韭菜包,最开始决定加包就是因为让座功能,大人抱着宝宝上下方便,后来使用中发现感应开关锁真的很实用,特别是左右手大包小包的时候就知道这个功能有多香了,加了包的眼睛也更漂亮,反正我加包没后悔,很满意。 (4)初期用车感受:8.1号订520,8.2号签合同,本来销售说的最早也要10月份才有车,惊喜的是8.14号车就到了,8.18号提车,速度挺快的。外观不用说,十分抢眼,回头率很高,去车管所上牌,工作员都各种问各种夸,办完手续就去贴了膜,大爱。内饰做工以五六万价格来说,虽然都是塑料的,但是质感真的可以,而且新车基本没啥味道,都是我装了买的座椅套,那个味道才大的很,空间算比较大的,我妈抱着宝宝坐也觉得还可以,而且后排比例放倒,放一个装婴儿推车没问题。已经开了几天,谈谈个人感受。我开车有八年了,没出过保险,开车也算比较稳的,我觉得这车很好开,有车友反映刹车偏软,需要提前踩刹,保持距离,不然容易追尾。因为我本身开车比较稳,很少急刹,所以跟我开油车差不多,没什么影响,踩一点刹车都会明显有减速感觉,我老公试了7.80码踩急刹,他觉得刹车偏软,所以大家开车还是保持车距。车内空间比较大,我160身高,觉得除了方向盘有点高,其他都很舒适,我老公175觉得刹车油门那里比较高,开时间长了可能腿会比较累。运动模式比经济模式开着舒服,提速很快很丝滑,提车当天就跑了一段高速,跑到95,感觉跑85以上会有点飘,下高速进入匝道不减速有点吓人。空调制冷前排觉得不错,特别是贴了膜以后,制冷效果更明显,续航我觉得挺给力的,我跑的不多,城区跑跑,基本三天一充,有时候会原地空调一两个小时甚至两三个小时,晚上谷峰两毛多,充满也才几块钱,跟不要钱似的😂,开空调也一点不心疼。 几十万的车都有毛病不用说这车了,还是有点想吐槽的。1.车机功能使用挺麻烦,必须链接手机,要么蓝牙,要么连热点,要么投屏,而且投屏手机还不能熄屏,黑了车机也跟着黑,太费手机电了。车机音乐跟酷狗合作的,有些还要钱的,要听我的网易云只有投屏或者蓝牙。2.A柱有点粗,会有点挡视线,转弯啥的都要特别注意下。3.门太大了,导致安全带太远,有些人会觉得安全带勒脖子,然后开门特别容易磕碰。4.储蓄空间真的太少了,副驾都没有手套盒,只能自己想办法网上买收纳盒啥的。5.有远程开关锁但是没有远程空调。6.电动窗不能自动升降,要升降必须一直按着,费手费时间。 总结:几万块要什么自行车,内饰陆续完善,我很满意,我爱我的玉米😘

    3.93分“良好”
    海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版海鸥 2025款 智驾版 405KM 飞翔版

    【购车经历】 初次见到这车是因为朋友有一台,还是跟他一起去4s店看车试驾的,海鸥在同价位纯电车里给我感受好看,驾驶操控都不错,恰好店里有我喜欢的颜色现车,我就果断下单了。 【提车价格】 裸车价85800,保险4000,上牌500,赠送了脚垫,玻璃防爆膜,还有头枕。乱七八糟的费用加起来总落地90000出头。 【优点】 10 万元内纯电车里,海鸥的安全性蛮高、气囊没减配、动力响应快,超车轻松、使用成本低、保养便宜,综合体验不错。 【缺点】 后悬挂偏硬,过坑时后排颠簸感强烈。而且没有备胎,爆胎处理起来麻烦。还有一个缺点就是新车异味有点大,需要买炭包香水去除异味才行。 【空间】 海鸥乘坐空间一般,满载的情况但后排坐两人舒适,要是坐三个人就很拥挤了。 储物空间有点小,不过对我来说够用,我用车基本都是上下班,不需要装什么东西,出远门的话也不打算开这车去 【性价比】 性价比蛮不错,值得肯定。售价亲民,购买成本不高,在同级别车型中,在配置丰富度和性价比方面均具有显著优势。但是购车赠送的东西太多了,连保养也不愿意多赠送几次。 【智能化表现】 语音控制识别率较高,只是可操作功能有限,熟悉指令后体验还行吧。另外,微信、高德地图能直接将位置或路线发送到车机,比较实用,相比传统车机是大进步。

    3.69分“良好”
    零跑T03 2025款 310舒享版零跑T03 2025款 310舒享版

    优点:①性价比高,同级最优选,省补下来三万多含保险上牌落地。②市区很方便好停好开,接娃买菜无敌。③55KW动力够用,高速100无压力。④空间同级最大,特别是头部空间,后排坐2个大人也没问题。⑤续航不虚,4月提的车南方城区1:1,冬天还不知道。 缺点:①减震不太好,路面稍不平就有颠感,像在开船左摇右晃。②没上坡辅助会溜车对新手很不友好,还好有电子手刹可以适当弥补。③有定速巡航但意义不大,小车上高速机率不大,不如换成上坡辅助。④没后排阅读灯,没后备箱灯,成本不高不该省,非常影响体验感。⑤方向盘塑料的,需自己手缝,手缝要美观还需动刀。⑥快充功率只有34KW,峰值可达34KW,一般稳定在27KW,从10%到100%完全冲满要一个半小时,对于没家冲的实在不便。⑦座椅很不舒服,加头枕腰靠都解决不了,无解。⑧车机不能安其他软件,每月流量1G太少,屏幕位置靠下影响安全⑨有一些小bug,有一天早上出现挂不上档,反复锁车解锁几次后恢复正常。⑩主驾开门后不能全车解锁需手动按解锁键,否则从车外不能打开后排及后备箱车门。 建议加装实用的东西:①前,后储物箱很实用②手缝方向盘费手但效果不错③LED大灯还是有必要安排上④悬浮顶和尾翼可以弥补外观的不足⑤保险盒取电的行车记录仪,1080P足矣。⑥专车专用的手扶箱价格不便宜,但可以增加储物空间。 劝退加装的:①车辆ABC中控前后备箱密封条。②倒车灯LeD,有牌照灯补充够了。

    3.63分“良好”