点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.93分“优秀”

【购车经历】二胎家庭，mpv用车刚需。选车之路要从3年前媳妇刚怀老二开始。。。从奥德赛到起亚嘉华到塞纳国产，再到新能源的梦想家和d9，一直等到高山。很欣赏长城的技术能力，自我感觉长城的技术储备是国内厂商的头牌。尤其是dht技术，首屈一指。高山的价格出来其实超预算2w吧，不过赶上了保定的补贴，正好覆盖心理落差，那就没什么好犹豫的了，果断出手。 【提车价格】官方指导价37.58w，首发权益拉满，外加保定1.5w的补贴，只能说真香。 【驾驶感受】10.30号提车，目前行驶700多公里，还在逐步适应中。对比之前开的混动卡罗拉，无论是动力，乘坐空间舒适性等方面，提升巨大。加速凌厉，减震恰到好处，不存在开大船的感觉，受制于车高，匝道高速过弯会有侧倾感，不过悬架支撑也很到位。高速风噪抑制比我卡罗拉好太多太多了。 【油耗】提车当天就开了200公里的高速，保电80%，测了下油耗，8L左右吧，考虑到车重和巨大的撞风面积，油耗算是很好了。 【续航】纯电续航大概130+吧 【乘坐体验】乘坐空间巨大，二三排共轨绝对的加分项，二排零重力座椅绝对好评，现在老大上车就打开零重力，一躺一路。有过一次4大2小出行，后备箱还拉着6袋共计300斤的面粉，每个人都能调到舒适的乘坐空间。5米出头的空间做到这种地步也能称为空间魔术师了吧。 图1：4S店看到第一眼的爱车，图2-3：上牌中的大白，图4：高速油耗，图5：单位充电中的大白。

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.14分“优秀”

【最不满意】 首先最不满意的是它这个空调界面啊，还有就是他这个中控屏，啥年代了还不能下个app啥的啊 【油耗】 油耗的话提车跑了3000多公里，期间还跑了一次七百多公里的长途还是在我能接受的范围之内，因为是第一次开插电式混动车所以各种还不是太会用还得学习，这三千公里的油耗表显再8.9左右，其实我这个没什么参考价值因为我基本在零下二十多度的环境中，每天早晨远程启动20分钟左右，有人想看看低温油耗的我可以专门好好测测 【驾驶感受】 驾驶感受方面我觉得暂时是没有什么问题，底盘的质感啊还有舒适性方面都很不错，别的后期慢慢体验慢慢说说自己跟别人不同的感受吧 【续航】 纯电续航充满电，在这么低温的环境还有开暖风，座椅加热的情况下暂时是七十公里左右 先就这么多吧后续的有什么再分享吧

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.88分“优秀”

去年媳妇怀了二胎后，开始考虑换车（12款君越）家里两大人外加我们一家四口，在前几年前某短视频里看到了魏派vv7上海高架桥那次事故，让我定下心来研究长城魏派系列的车，家人出行最注意的就是安全，长城汽车的做工与材质可以说是行业里的佼佼者！ 回归正题---从去年二月份开始一直期待蓝山上市四月份23款蓝山正式上市，带着媳妇孩子去四S店看了很多次，各方面都很满意，但就是觉得少了点什么，那时候还没研究MPV。当时也想差不多就定了，身边一个摩卡朋友劝我在等等😂决定再等半年提车，十月等到了高山，和家人一起去4s店看过以后，颜值、空间、舒适等都满足了我的想法！可以说是称心如意，我选的是标轴旗舰版。常在市区开尺寸各方面都有优势！外加一对大航空座椅，前后排调好距离都很宽阔，后备箱我也觉得问题不大可以满足日常出行。动力超控这些更不用说了，随时给力！总之一句话高山是我心中的奶爸神车！给力！！！

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.25分“优秀”

好像从疫情期间都有买MPV的计划了，一直到2023年老三出生，明显感觉到五座车满足不了我们的日常需求了，所以开始关注7座车。 首先感谢懂车帝，因为我不喜欢看抖音，怕上瘾占自己时间，所以用的不多，但是这几年看懂车帝上花的时间好像也不少。从论坛到成交价，确实给了我很大帮助。 再说下选车路程，GL8从4S店看过以后基本就没在关注过，无论是配置还是价格都无法满足，我喜欢的配置只有陆尊次顶配可以满足，但是严重超预算了，当时我记得要40个了。后来也考虑过买二手的，但是基本也得20左右，所以一直没有下手。 后来塞纳和嘉华一起进来中国市场，加价车先pass掉了，内饰功能确实也不喜欢，嘉华倒是去看了几次也试驾了几次，顶配当时37左右好像，给销售搞过价，30落地我就定了。可是厂家一直端着，最低也33左右，韩系车这几年不重视国内市场，我想后续售后估计也是问题，所以也没下手。再后来开始在车质网上看投诉率，属于倒数级别的，所以也就死心了。 再后来看传祺e8，性价比感觉不错，但是觉得小气了点，包括懂车帝冬季测试结果好像也不太好，就也pass了。 腾势d9上市时候我有交5000定金，但是价格出来以后也退了，超预算了，这两年我看论坛里投诉也不少，也去看过现车，但是感觉二排航空座椅不太适合我们家太小孩子所以也没试驾就pass了。 最后一次去郑州看了梦想家也试驾了，车子确实不错，但是当时高山价格已经打下来了，所以比较下来还是和你倾向高山。 第一我觉得这几年长城车子质量口碑确实起来了，另外毕竟北方车企，造的车子第一关最起码得适应北方的四季变化吧？冬季续航折扣不至于太大。至于之前蓝山的保价协议确实把口碑搞砸了，但是平心而论质量在车质网上投诉确实相对少。 第二我不喜欢太长太大的车子，市里小区停车确实不方便，高山标轴5米出头，我们过年走亲戚家7口坐上去一点不紧张，后备箱也够用。二三排滑轨自由调节真的不要太爽。 至于油耗我觉得也可以接受，本身就是准备把他当油车开，8个左右跟我的第一辆轿车差不多，长安锐程CC，也是小众车，但是自己喜欢就行了。 今年已经开始做暑假长途攻略了，带家人多出去跑跑，不喜欢在抖音小红书凑热闹，就在懂车帝这个家里分享一些东西，希望能帮到有缘人也买到自己中意的车子，多和家人一起看看这个世界。 车子上的公司户，价格优惠力度大，达到自己预期所以直接订了，贷款一部分总利息下来几千块钱。落地下来30吧，3个月的库存车，目前没有发现小毛病。

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.79分“优秀”

【提车价格】 裸车34.98 保险6800 上牌500 送了一些东西 6次保养 送的都一样 【购车经历】 可能注定要买高山吧，因为最开始中意嘉华研究了大概半月结果 去看嘉华的前一天晚上在抖音看见了高山就顺便在懂车帝看了一下 感觉各方面配置挺符合需求的，就是外观感觉挺土的(网上图片视频)第二天早上就去看车 因为魏店比起亚近去就先去看了高山 到店一看结果不是那么回事这实车和图片判若两车啊，实车相当哇塞！ 然后就试驾了 感觉动力很厉害啊， 配置也可以。避震那是相当硬 邦邦硬！！一点都不夸张。 然后被驾驶员一顿洗脑 怎么洗脑大家应该都知道就不多说了。(提车的时候地盘太棒了，应该是暗改了 软硬兼顾了当时心想唯一的不满也没有了具体自行去感受吧) 然后继续出发奔汽车园区 里面有起亚 有岚图 结果车都没下就回家了，主要是外观被老婆否了，首先看嘉华 到店门口了正好有一辆灰色的 我媳妇直接就说了不好看 丑死了 说没看高山的时候感觉还可以看了高山直接就感觉一点都不行了 就说了 反正不要这个 你想看就去看看 我说那还看个屁啊 不买就不看了呗。 然后下一站岚图 同样没下车 路边有梦想家 我们是从后往前走的看着车屁股感觉还可以 当过车头的时候我媳妇说这是啥呀 这不是五菱宏光吗？ 车标也像 车头也像 哈哈不过确实像。走了 d9本身不在考虑范围之内，底子太单薄了 其实沾了奔驰不少的光和上市的时机。但是这车和奔驰的技术没有一毛钱的关系。据说早撤了。地盘用料太次。 高山5米 ，d9 5.2米， 但是高山却比d9重200kg不应该是d9比高山重吗？ 【驾驶感受】 指向还算可以，但是和两箱钢炮比不了哈哈哈 【油耗】 未知 才提两天谁知道呢 【续航】 140 【销售态度】 还可以吧 【动力表现】 动力十足，随叫随有，一脚油门就140 150了

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.36分“优秀”

【购车经历】 想换车也有很久了，从最开始的腾势D9，都准备下定了，后来试驾之后感觉车身很晃，有点晕车的感觉，车身比较长，进出拐弯抹角的话不方便后来也就pass掉了，然后到广汽传奇的E9，外观尤其是前脸确实很满意，内饰的话有点接受不了那个红色加黑色的座椅配色，然后也是感觉太长，最后看的魏牌高山，看了以后总体感觉还不错，试驾之后感觉底盘支撑可以，没有太大的晃动，车长也正好和奥迪A6差不多长，家里人去看了一下也挺满意，车内基本没有什么味道。 【驾驶感受】 目前行驶1000公里，总体感觉操控性可以，动力反应迅速，就是减震太硬。 【最不满意】 1、前刹车在低速走走停停，和倒车走走停停的时候异响，咯吱咯吱，真的很low，尤其是在晚上停车时那声音真的无法接受，和37W的定价太不匹配了，这个问题我从提车第二天就跟4S店沟通过，告诉我说没办法解决 2、副驾驶座椅异响，抖动 3、第二排右后方座椅异响，抖动

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

3.79分“良好”

在目前插电混动能耗mpv市场中，高山是绕不过去的选择，她不是100%完美，但她是目前最适合我需求的mpv！ 选择魏牌高山主要看中5米出头的车身，车短是家用的优势；车短了20cm内部空间却没有随之缩水。 1.5t活动，前后双电机，动力强劲，可谓随叫随到！家用一个人开的时候可以放肆一下，拉着家人的话还是要慢慢开！ 不满意的地方就是后备箱盖板下面没空间，玻璃水？灭火器这类东西没地儿放。买了网兜不知效果咋样，明天到货试试再分享…

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4.5分“优秀”

外观见仁见智，我觉得高山属于中庸型。内饰做工、用料、豪华感都很满意。最吸引人的是动力，四驱加持，动力随叫随到，除了长途不需要加油。智驾系统确实稍微落后于新势力，但本人对智驾没有需求，最多就是高速上自动巡航和车道保持，这两个功能还是很靠谱的。车机系统不能自安装APP，随车带的音乐和视频软件已经够用了，车机整体反应速度很快，各种功能的使用和操作逻辑都很顺手。语音助手好用，基本上可见即可说。座舱的乘坐舒适度我认为是同级里最好的，我试驾了岚图梦、腾势D、别克8、传奇师、丰田塞，再早之前还试驾过荣威IMAX，综合对比乘坐舒适度和驾驶感受高山是领先的，性价比也是同价位同配置里最高的，赶上优惠幅度挺大的，就直接入手了。

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4.64分“优秀”

外观：萝卜茄子各有所爱反正我是很喜欢 动力：2.6吨的车身，纯电行驶下。提速嗖嗖的。 内饰：我选的白色的，超级喜欢 空间：本人属于“豚鼠”体质，后备箱总有七七八八的东西对我很不友好，三排移位太多，二排就无法零重力，应该改变下三排可以放倒，二排就没啥影响了。 油耗：纯家用，基本不商用，电车跑遍天下，所以基本不焦虑油耗，这也是买这个车的初衷。 其实我也有发过帖子，为什么不选d9和梦想家就最主要的再说一遍吧，d9我开着坐着都晕车，原因是点头太严重，所以pass掉了。梦想家呢，第一品牌力我感觉不够，第二出了这么久不见起色的确有点爱不起来。燃油车，车型太多了就不一一赘述，直接说pass原因，我用这个车主要是家用，平时上下班代步，油挺贵的，你懂的。 我的购车价是 裸车价375800----1000抵5000盲订权益----7000保险权益（电视对我来说没用我就是司机）----vip权益3000（老师、医生还有什么职业我忘了这个是厂家优惠）----5000元家庭基金（官宣的）----10000元购置补贴（随便过个户就OK了开个发票）+8000左右的保险

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.14分“优秀”

外观大气，配置都能用上，驾驶灵活上手快尺寸在正式找车位和停放车方便，车内空间大，2 3排共轨空间可以根据自己的需要来布置，虽然只有5多一点的车长但是不比5米2车的空间小。 只有一个问题前刹车异响。在上下坡和等红的时候刹车半结合状态摩擦异响，因该是刹车系统材质的问题。

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4.43分“优秀”

安全安全安全，最安全的mpv 。 机械素质好，我感觉仅次于我开过的领克09emp ，空间很适合家用，灰色外观橙色内饰弥补了外观设计上的单调。 很好开，没感觉减震硬，犹豫要不要去换新减震。 车机只能说够用，满足日常需求。智能化跟新势力有差距。希望以后能更新gpt 版本的，还有app生态希望放开。 吐槽：没有行车记录仪。

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.07分“优秀”

看了好多mpv最终选了高山！动力，操控同级别最棒！就是喜欢这种感觉！二排座椅走颠簸路异响是通病不知道以后怎么解决，纯电续航如果再多点就好了，二三排共轨很完美！亏电油耗9.3左右，对于2.7吨的车可以接受！

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.79分“优秀”

购车上牌了，通过这几天驾驶，有些感受，先说驾驶 【驾驶感受】 没有城市noh，这么大车，360摄像头只有4个成像不够细。其他都还好，驾驶很舒适，坐姿很高，我就喜欢能看到很远，能预判更远。动力充沛。驾驶起来灵活。呃，冬季在东北使用发动机时，噪音还是能够听到的，尤其是在刚起车的时候。 【油耗】 使用纯电的时候，基本上是49kw每百公里。不知道为啥这么费电，可能是因为都是室外停车造成的。使用油没有统计过，也基本不使用。 【空间表现】 车足够大了。其实车内空间已经很好了。但是浅色的内饰真的非常不耐脏。而且也没有适合的椅套去安装。 【乘坐体验】 我基本是开车的，都是家里人乘坐。家里小朋友比较容易晕车。我试驾的时候一脚地板油就把孩子弄晕了。现在正常开车，孩子还没有晕过车。家里人也非常喜欢零重力的模式。 总的来说，目前提车到手后，对这个车还是比较满意的。希望在以后的ota升级能够带来更好的体验。

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

3.64分“良好”

外观是属于传统耐看型不激进，虽然车长不如友商的车，但是内部空间一点也不小，外观看起来确实很大气，尤其是车尾造型我很喜欢，还有就是二三排共轨设计可以随心调节，第三排座椅还可以全放平。 座椅就是一个字，软，但是感觉好像比蓝山又稍微硬一点。坐姿是真的高，高坐姿开起来这种感觉很好，但是带来一个问题就是，走窄路盲区大，好在原车的360影像还算好用。 动力是真的强但是这车还是适合佛系开，底盘整体性不如我原来的车感受好（原车是16款C级），稍微激烈点变道 ，驾驶， 确实能感觉到这是一台车重2.7吨的大车，重心移的慢。 发动机声音有，还可以接受，但是这车发动机声音不好听，是发电机的那种突突的声音，上一次听到相似的声音好像是去试驾理想one的时候。 用电行驶胎噪声音会没有预期好，不过比那台C级隔音啊胎噪啊是好的太多。最近发现车速在40左右会有轮胎胎噪的嗡嗡声，不知什么原因，有空去店里让看看。 有个问题是始终没有找到一个优雅的上车姿势，前排A柱缺把手。 目前开的不多别的没发现什么别的缺点，总体是很满意。

点评车型: 2023款高山 四驱旗舰版

4.36分“优秀”

动力充沛，底盘扎实，内部空间大，5米车长适合家用，停车、转弯友好。配置丰富，用料足，音响舒服流量免费。智能驾驶较弱，车机系统离华为有差距，汽车颜色需要丰富。