点评车型: 2023款高山 四驱行政加长版

座椅布局上,高山7、高山8为2+2+3式7座布局,高山9为2+2+2式6座布局。前排座椅采用 Nappa 真皮材质,具备通风、加热、10 点式按摩等功能。第二排配备2张零重力座椅,一键零重力/复位,同样有通风、加热、按摩功能。高山9还可选装全尺寸航空座椅。此外,全新高山还拥有12.5升车载压缩机冰箱,具备制冷、制热、保鲜功能,采用双开口设计,支持24小时离车保温。还配备三温区自动空调、新风系统、紫外线除菌系统、23扬声器音响系统等丰富配置。
座椅布局上,高山7、高山8为2+2+3式7座布局,高山9为2+2+2式6座布局。前排座椅采用 Nappa 真皮材质,具备通风、加热、10 点式按摩等功能。第二排配备2张零重力座椅,一键零重力/复位,同样有通风、加热、按摩功能。高山9还可选装全尺寸航空座椅。此外,全新高山还拥有12.5升车载压缩机冰箱,具备制冷、制热、保鲜功能,采用双开口设计,支持24小时离车保温。还配备三温区自动空调、新风系统、紫外线除菌系统、23扬声器音响系统等丰富配置。
好像从疫情期间都有买MPV的计划了,一直到2023年老三出生,明显感觉到五座车满足不了我们的日常需求了,所以开始关注7座车。 首先感谢懂车帝,因为我不喜欢看抖音,怕上瘾占自己时间,所以用的不多,但是这几年看懂车帝上花的时间好像也不少。从论坛到成交价,确实给了我很大帮助。 再说下选车路程,GL8从4S店看过以后基本就没在关注过,无论是配置还是价格都无法满足,我喜欢的配置只有陆尊次顶配可以满足,但是严重超预算了,当时我记得要40个了。后来也考虑过买二手的,但是基本也得20左右,所以一直没有下手。 后来塞纳和嘉华一起进来中国市场,加价车先pass掉了,内饰功能确实也不喜欢,嘉华倒是去看了几次也试驾了几次,顶配当时37左右好像,给销售搞过价,30落地我就定了。可是厂家一直端着,最低也33左右,韩系车这几年不重视国内市场,我想后续售后估计也是问题,所以也没下手。再后来开始在车质网上看投诉率,属于倒数级别的,所以也就死心了。 再后来看传祺e8,性价比感觉不错,但是觉得小气了点,包括懂车帝冬季测试结果好像也不太好,就也pass了。 腾势d9上市时候我有交5000定金,但是价格出来以后也退了,超预算了,这两年我看论坛里投诉也不少,也去看过现车,但是感觉二排航空座椅不太适合我们家太小孩子所以也没试驾就pass了。 最后一次去郑州看了梦想家也试驾了,车子确实不错,但是当时高山价格已经打下来了,所以比较下来还是和你倾向高山。 第一我觉得这几年长城车子质量口碑确实起来了,另外毕竟北方车企,造的车子第一关最起码得适应北方的四季变化吧?冬季续航折扣不至于太大。至于之前蓝山的保价协议确实把口碑搞砸了,但是平心而论质量在车质网上投诉确实相对少。 第二我不喜欢太长太大的车子,市里小区停车确实不方便,高山标轴5米出头,我们过年走亲戚家7口坐上去一点不紧张,后备箱也够用。二三排滑轨自由调节真的不要太爽。 至于油耗我觉得也可以接受,本身就是准备把他当油车开,8个左右跟我的第一辆轿车差不多,长安锐程CC,也是小众车,但是自己喜欢就行了。 今年已经开始做暑假长途攻略了,带家人多出去跑跑,不喜欢在抖音小红书凑热闹,就在懂车帝这个家里分享一些东西,希望能帮到有缘人也买到自己中意的车子,多和家人一起看看这个世界。 车子上的公司户,价格优惠力度大,达到自己预期所以直接订了,贷款一部分总利息下来几千块钱。落地下来30吧,3个月的库存车,目前没有发现小毛病。
雷谛鸿:旗舰30????d924款也就这价位吧,30买5米的mpv属实亏啊
用户4802427038349:买这款还是买行政加长
除了没有哨兵模式,其他各方面都无懈可击!太完美的安全座驾!动力超级优秀!四驱可以通过大多数路面,空间也足够!
洒脱精灵juD:用车感受怎么样?
八级小旋风shine:漂亮。
Mrright385:不赖
续航不虚标,170km可以达到,同时nvh不错,动力也很强,0-100 6秒以内 加长版空间大 舒服虽然叫行政加长版,但是家用也非常棒,空间灵活多变。车子也跟厚重
上进的蒙神悦纳:美中不足的是,倒车灯不够亮,夜间倒车或是在地库倒车就尴尬了!
清风明月任我行430:拖
车是好车,能满足空间需求,四驱需求以及混动,买它就是图空间大混动四驱市面上没有更多选择或者是没选择 首先吐槽长城价格混乱,原来 4s 卖就是要各种金融贷款,现在直营店卖虽然优惠统一了,但是自媒体上面的资源车动不动 9~11 万优惠还没算补贴,总给人一种自己是冤大头的感觉,还有交车的时候体验感也差,车没有清理干净,主驾有烟灰,按键上指纹油腻,副驾有脚印,如果不是因为有塑料布还以为是二手车,交车也没交代首保权益等信息,稀里糊涂的 其次吐槽的是产品外观丑,内饰细节品控不够,走水泥路或者颠簸路段时中排有点颠,且中排和副驾有异响,耳压有点不舒服,驾驶位上车踩到的地方下面居然是空的,中门和尾门的声音有点巨大,另外就是一脚踢的功能经常充电或者蓝牙遥控入车位的时候因为地上的障碍物导致打开,还有蓝牙泊车时空间窄了不能泊车,如果不是空间窄驾驶位下不来人谁还用蓝牙泊车呢?综合下来有点对不起四十万都车该有的品质和舒适度,后面加装了吸顶屏,走差一点点的路会异响,感觉多余有点装这个了,给自己添了一处异响 油耗电耗问题,满电实际使用纯电用车的情况下差不多实际 综合下来是能跑 120~ 130 公里,满油满电,纯油模式下油耗差不多综合下来百公里 9~10 个,智能混动经济模式油耗 情况下目前 百公里是 8 ~9 个油,没有想象中的省油省电,但是车身尺寸和重量摆着了,可以接受,但比官方宣传的有出入,体验有落差 最后的最后就是对比这些年手里的长城的产品(h5,h6,,风骏 5,长城炮,坦克 300)产品有提升,品质也在进步,对于这体型和重量的车提速可以的够快,亏电情况下发动机噪音可接受,但与豪华二字不相干,国产车的成长需要用户的支持,但是也希望长城可以做好品控把控,让用户物有所值 其他的目前还算满意吧
JYXSPORTS:你说的这么多问题我怎么没遇到一个
7座嘉际车主:吸顶屏是原装的还是加装的
用户54714308:满油满电高速能跑多少
【购车经历】 4S店服务很到位 全程跟进验车 交车 ,买保险过程中出现一个小插曲,导购也配合查询不同品牌保险的价格,总之挺满意的。 【驾驶感受】 坐姿很高,主副驾上下车稍微有点别扭,也不算个问题。开起来很舒服,悬架也很软,不必太过分追求什么CDC或者空悬。发动机介入没有顿挫,如果不仔细听声音 根本不知道。 【续航】 纯电续航基本没啥误差 【油耗】 刚开三百公里,几乎没有用油,暂不评论 【动力表现】 动力没的说 纯电 混动都杠杠的,就是亏电发电的时候稍有点慢 【最满意】 配置很全面,座椅很舒服,家人抢二排座椅,副驾就没有坐过人 【最不满意】 馈电行驶的时候,发动机充电声音有点大,但是也能接受 其他好多隐藏配置还在研究,后续继续分享使用心得
用户3201639135054:您这是行政?
ffjayf:落地多少,是长库存么?
成熟海洋Fk:这个悬挂怎么样,有必要申请换悬挂吗
今年6月提的车,去看完想也没想就提了,首先对这车外观,内饰,综合油耗,空间等等都很满意,到现在5个月,最不满意的就是,刚提车没多久,80码踩刹车方向盘,中控,前排,二排座椅全部抖动,换了前刹车盘,问题小了,但还是没有改善,不知道有没有一样的问题?
能劝一个是一个:正品,各种抖
用户5895477751795:ABS介入
Superman张同学:我q3就是越快刹车越抖,换了前盘和前片好了
外观见仁见智,我觉得高山属于中庸型。内饰做工、用料、豪华感都很满意。最吸引人的是动力,四驱加持,动力随叫随到,除了长途不需要加油。智驾系统确实稍微落后于新势力,但本人对智驾没有需求,最多就是高速上自动巡航和车道保持,这两个功能还是很靠谱的。车机系统不能自安装APP,随车带的音乐和视频软件已经够用了,车机整体反应速度很快,各种功能的使用和操作逻辑都很顺手。语音助手好用,基本上可见即可说。座舱的乘坐舒适度我认为是同级里最好的,我试驾了岚图梦、腾势D、别克8、传奇师、丰田塞,再早之前还试驾过荣威IMAX,综合对比乘坐舒适度和驾驶感受高山是领先的,性价比也是同价位同配置里最高的,赶上优惠幅度挺大的,就直接入手了。
稀饭炖豆腐:当时也是对比了很久,最后在D9和E9高山中选择了高山,感觉E9内饰质感不够,D9在看不到的地方用料不如高山厚道。而且高山最便宜还带四驱。
用户3201639135054:全款优惠7.58?
面朝大海148779116:你这颜色挺特别老乡
魏牌高山MPV在设计上注重细节与整体美感的结合。外观线条流畅,车身比例协调,前脸采用了家族式设计语言,大气而不失精致。车身侧面的镀铬装饰条和大尺寸轮毂,增添了几分动感与豪华感。尾部设计简洁大方,LED尾灯组点亮效果出色,提升了夜间行车的安全性。魏牌高山MPV在安全性能方面的表现堪称典范。其独特的“擎天A柱”设计,采用了1500MPa的高强度材料,不仅在碰撞中表现出色,还有效提升了整车的结构稳定性。此外,车身大量使用了高强度钢材,关键部位的抗压强度达到了2000MPV,确保了在各种碰撞情况下的乘员安全。
去年媳妇怀了二胎后,开始考虑换车(12款君越)家里两大人外加我们一家四口,在前几年前某短视频里看到了魏派vv7上海高架桥那次事故,让我定下心来研究长城魏派系列的车,家人出行最注意的就是安全,长城汽车的做工与材质可以说是行业里的佼佼者! 回归正题---从去年二月份开始一直期待蓝山上市四月份23款蓝山正式上市,带着媳妇孩子去四S店看了很多次,各方面都很满意,但就是觉得少了点什么,那时候还没研究MPV。当时也想差不多就定了,身边一个摩卡朋友劝我在等等😂决定再等半年提车,十月等到了高山,和家人一起去4s店看过以后,颜值、空间、舒适等都满足了我的想法!可以说是称心如意,我选的是标轴旗舰版。常在市区开尺寸各方面都有优势!外加一对大航空座椅,前后排调好距离都很宽阔,后备箱我也觉得问题不大可以满足日常出行。动力超控这些更不用说了,随时给力!总之一句话高山是我心中的奶爸神车!给力!!!
路亚新手老三:后备箱感觉太小了点吧,坐满的情况下放下三什么行李箱吧
汽车内饰小工匠基地:[图片]
禾光同铖木作设计:开摩卡的朋友亮了,摩卡22款phev 现在能买高山。等等党又一次胜利了
【驾驶感受】 高山行政加长版对于我来说感觉不像在开一台大车,避震调校偏软 ,整体驾驶感受优秀 ,油门随给随到有Hi4的加持跑高速完全体现不出是一台自重2.8吨的车,风噪也比预期的要小,对于我这个拿证半年的新手来说,游刃有余。 【续航】 续航来说,根据每个人的驾驶风格续航有偏差,我个人觉得,相对于城区路况,满电满油能跑出5.9L/100km的续航 19.7度/100km的电耗,纯电续航能跑到175+(在标准动能回收情况)。 【购车经历】 觉得购车经历还是蛮成功的销售一直处于联系状态 一直帮我申请价格当时处于粤港澳大区车展人手少的状态下还是带我了解后办下定亲自带我验车上牌全程都在陪跑 也给了许多赠品。 【空间表现】 最能说的就是高山行政的空间真的特别的大,家中小孩多都是大个子这个车真的是游刃有余还坐着舒服,不会有太花里胡哨的氛围灯。 【辅助驾驶】 有一点吐槽 虽然只配备L2级别的辅助驾驶,但是长城的调校真的过于安全了。
幽默的乐观的平头哥:这个车货真价实
NITKK:这个地板改装过的?多少米?
我确实是坦克粉:你是在直营还是4s店买的?
车整体比较不错,希望能修正几个问题,就更加完美了。 1,希望增加后排娱乐屏可前后联动, 2,增加电磁悬架,软硬可调 3,增加后轮转向,缩小转完半径。 4,增加7座版 5,增加车内220V电源。 6,增加中排座椅记忆功能。 7,修改行人警示音关闭逻辑,修改零重力座椅行车中无法开启或开启后行车后会自动回位。 这样这个车就完美了。
什么山君:换个中网就好了。
Mm紫金花:买车还不如要广汽传祺插电混动哩,质量杠杠滴!长城这个不怎么样?
丸子肉子丸:腾势D9不就可以了吗
空间大操作灵活,容易上手,之前2.0T的迈旅,换车后适应的很快,感觉动力充足,操作也灵活。高山的续航很准确,提车后纯电跑60公里,续航数值也掉了60公里,300公里高速加了20公里市内,全程开的保电模式,油耗8-9个,市区保电在7-8个油,比迈旅省多了。最近测试了市区道路智能混动,100多公里表显油耗2-3个,表现非常不错。
噗噗就是波波:什么模式可以实现油混塞纳油耗水平?
ffjayf:底盘有迈旅扎实么?
用户2539181602933:没有优惠嘛
对车很满意。 第一,5.4米长,车内空间无敌。1.89米高,坐姿很高,视野开阔,在高速上看轿车车顶。 第二,虽然是1.5T发动机,但提速很有力,在高速上120以上继续踩仍感觉动力充沛,地库上坡毫不费力,感觉和我的3.6轿车的动力表现差不多。 第三,座椅比较舒适,通风加热按摩功能齐全,开着坐着都不累。 第四,高速上辅助驾驶功能很全。 谈一点缺点。 第一,智能化做的与新势力有差距。本想加装一个吸顶屏,销售都不建议,说行车会抖,且不能联车机,不能装app。车内唱歌的麦克风也连不上吸顶屏,只能用前排屏,实用性大大降低。 第二,二排扶手确实窄。小桌板上连个槽都没有,放杯子不方便。二排座椅没有无线充。 第三,车子太长,后尾门应该有个感应避免碰撞的功能,不然很受局限容易刮花。 第四,不知是不是我新车直接上高速,轮胎还没磨合好,头一百公里有些发飘。后面可能是习惯了,没再有类似感觉。 最后,沈阳这4S服务水平,离这个定价区间差距十万八千里。仅代表我经历的这一个店。
阿诗哲:大哥 加长落车干到33.8了吗 羡慕
高冷天空ki:长城的售后与服务就是一坨屎
用户3865020117096:问问,亏电情况下,1.5T的动力怎么样?
外观大气,配置都能用上,驾驶灵活上手快尺寸在正式找车位和停放车方便,车内空间大,2 3排共轨空间可以根据自己的需要来布置,虽然只有5多一点的车长但是不比5米2车的空间小。 只有一个问题前刹车异响。在上下坡和等红的时候刹车半结合状态摩擦异响,因该是刹车系统材质的问题。
威威4555:座椅真丑
Jin51941337:这套座椅垫什么价
Srryco:看看你的是几月份生产的车,后面的和行政加长的貌似没有
一台适合家用的车的,优点不明显,缺点不明显,市面上插混类型的,真的没得选。 【购车经历】 首先我是需要一个插混车,梦想家,E9,瑞丰RF8,V9都看了,真要自己觉得真心满意,都没有。车无完车,只能选一个目前适合自己的。去了本地的几家店,服务态度那些只能说和他们自定义的豪华品牌差距太大了。去了海珠店,萝岗服务可以,最差的就是天河交付中心的态度,爱搭不理,价格坚挺,不愁客户,挺高高在上的样子。 【驾驶感受】 一开始开起来是有晃,开船的感觉,幸好家里人都不晕车,开一段时间,对于尺寸把握比较好的时候就没有那种感觉了,主要还是司机人的脚法。 【续航】 电耗就看成20每百公里吧,不要过多渴求。 【最不满意】 交付中心的服务态度太差,与品牌形象不符合,很多坑,一开始给一个库存车,我强烈不要之后就说要重新排期要45天,第三天就有车了,保险强制店内买(不店内买就威胁保养那些不送了),上牌强制店内上(800全包,快递费还要自己给),刷卡还需要自己给手续费,交付仪式没有(当天两台车交付,另外一台有仪式,我的没有,为了推脱责任要我写我要求的不要交付仪式),懒得和他们浪费时间,拿了钥匙就开走了。如果让我推荐,这车还行,这服务比比亚迪都差。 没拍什么照,大家凑合看吧,广州的车友拉下
我应该是最不着急提车的车主,1月17锁单,3月1号车到店,硬拖到315这一天,小鹏官方的催提短信都收到了,就是为了等等看本地的地补,综合看了各地的情况,应该能拿3-6000,可惜了,落后地方省会什么都慢人一步,到今天还没出个具体政策,不等了,提! 只说车的话是为了后轮转向和整车终身质保买单。 说下我的用车需求与环境: 1.家里有地库中间车位,背靠墙,常年温度5℃左右,可装家充。老婆单位无限好停,还有免费的慢充桩(未投入使用)及免费的自助洗车。 2.过年有一定可能性零下25度左右走单向四车道限速120的高速,大约150公里单程(粗略估计为能耗容忍极限为50度电/百公里),所以在看100度电的车。 3.因为有寒暑假,前面每年用车里程不超8000公里。 能满足我们用车条件的车型不少,因为没什么长途需求,所以这次直接pass带内燃机的车,因为确实用不到,而且总能看到商家以所加油品有问题在质保上与车主扯皮,买电车应该能杜绝这个问题。 陆续看了很多车,列个呼市买电车流水账(看车时间不分先后,看车时间范围是23年10-12月间,大多数我都是后排试乘,只能说说我的感受): 1.智己Ls6,感觉老婆开着挺轻快,试驾车是顶配四驱,智己的多个角度补盲做的不错,这方面跟它一样好的只有特斯拉和问界,不过后排感觉后面风噪有点大,因为店面刚开,那时候刚好ls6在宣传期,就试了下。 2.智界S7,试驾车是顶配,有cdc,而且肯定不是量产车,因为每次过稍大一些的沟坎,右后悬挂就会哗啦哗啦响几下,销售说另一台的右前也这样,量产不会。其他没什么槽点。 3.宝马i3,这台试的比较早,低配落地呼市要26,老婆开着感觉不错,后排我觉得也很舒服。但是这车有个特别不符合我们需求的点,慢充口在前翼子板,我们这种中间车位就很难受,电池也有点小,就没再看了。 4.蔚来et5t,没什么问题,只是不是怀档,跟别的车比也无功无过的,哦,还有好像对家充不友好,具体我也记不清了,反正试了一下,然后就pass了。 5.特斯拉,车宽控制的最好,老婆开起来最轻松的两款车,跟其他对手比车内有些智障,就不选了。 6.奔驰eqe,看不上,不是我们看不上,是奔驰看不上内蒙这边的纯电消费能力,店里明确表示这种车型只能去北京买,本地不卖。 7.其他的如极氪,阿维塔,飞凡,看车那会本地都没店,比亚迪试了试海豹和汉,她不是很喜欢。 小鹏其实也是先试驾了7和6,当时也没什么特别的感觉,而且小鹏是呼市唯二撤出商超店的品牌(另一家是理想),所以心里没底(后来查到本地的小鹏和特斯拉是同一家经销商),直到11月广州车展亮相当天付订金,主要就是后轮转向,这个功能我觉得像我老婆这样的女司机太需要了,毕竟每次打方向这个功能都在起作用,不像有的功能,一年到头用不到几次。 外观不觉得很突出,但是也不像G6前脸那么劝退,减分主要在前面侧面那几条黑色折线我觉得画蛇添足,所以选黑色隐去这些元素(包括滑轨也是)。尾部造型我倒是觉得无所谓,反正能省后雨刮,但是流媒体被迫移到了下边,视觉上内后视镜看谁都是一副巨人样,很少能看到后车司机的脸。其实尾部处理功能性上看,mega也做到了减去后雨刮,而且流媒体还放在了视觉上更合理的地方,是个更好的方案。 内饰作为家用车营造的感觉不错,比如中控台离司机近的地方看着是硬的,实际是软质手感,用硬塑料的地方都是你用奇怪姿势才能关注到的地方,刀法挺准,看了试驾车的白内,真不能选。 配置卡的也挺死,副驾座椅阉割也就算了,后门照地灯是右侧单照地也行吧,但是倒车灯是低位单灯这个我是没想到,之前也没看到有人说过,亮度虽然够,但是在特定场景,比如跟车排队下地库,后车如果跟的太紧,是完全看不到这个灯的。 试了下LCC,通畅路况下挺好用,无标线路口过的很稳,但是一到前方红灯,到了我平时会刹车的点它还不刹我就介入了,再磨合磨合,人车共驾就能用了。 购车费用是估算的,盲订2000顶5000,买了个券18500(降税),置换直接减5000,保险车损三者200万个人户6900,积分50000换了终身100G流量(手机想用车的流量特麻烦,中控或者娱乐屏要开着投屏助手,关了就断)又加了800块换了小鹏家充桩(进一步降低车点了的车主责任(一厢情愿)) 本来今天贴玻璃膜,发现个有意思的事,因为要贴的前档没货,从隔壁城市调货,粗略量的1.5米,结果来了一比发现还差2厘米,所以重新调货就没贴上。师傅说D9只要0.6米(0.8?)就足够了,还好是认识人,要不我觉得高低得给我价格乘个2。过几天膜到了准备整个左青龙右白虎,下面贴图供大家参考。
嘿,大家好(〃'▽'〃)。我是一位来自宇宙尽头盘锦的新晋奶爸车主。 提车快三个月了,累计行驶了3300公里,这才准备写第一个帖子,只有自己亲自深度体验后写的东西才不会误导他人也能够提供更好的经验。 首先说一下购车经历吧,传祺e9这个车是我人生中买的第一台车,之前呢一直用我爸的,毕竟小城市吗用车几率不大也就没有购车的需求。婚后不一样了,有了媳妇和一个可爱的闺女,明显感觉买车需要提上日程了,和媳妇聊完当天下午就去了4s一条街,看了gl8 塞纳 格瑞维亚 和e9,就奔着mpv来的。为啥最后选了e9这台车呢 没别的就是一见钟情!就这前脸你看完再看别的车完全就无感了。当天就下了定金(这块我是错误示范,一定不要急多问问多看看,销售就是看到我着急的样子,一分钱没给我优惠,纯纯指导价提的车)因为预算问题在尊享 冠军这两个版本中选了尊享 指导价31.98万加保险和乱七八糟的上牌啊等等 落地价33万😓(就一周前一个山东车友提车 尊享直接优惠3万)大家以我为戒争取都最低价提车。 尊享也就是低配这版确实比冠军还有宗师差不少东西,不过也有一点不错,就是它第二排的座椅需要手动把手调节不是纯屏幕点击,这样能让我的孩子可以在第二排为所欲为不用担心误触被椅子夹的情况发生,我是挺满意的😄。 驾驶感受这块呢,因为我开其他车很少,以前一直开着我爸的丰田rav4,肯定没这车得劲,不是一个年代的产物。动力加速在2.0t发动机上完全没有问题,运动模式特别带劲加速杠杠的。不过日常舒适和节能就够用,建议多试驾自己感受。主架的视野特别好那大前档贼舒服,油耗更没得说 可以看看我发的油耗图,真实亏电模式下150公里高速油耗还是满载7人加好多行李,说个装x的话每个月都愁怎么把油用没,到现在3300公里一共加了500元油还剩下100元左右的没用完😓,基本当电车开了。纯电续航这块官方数据136,我自己全程开空调基本每次100打底极限估计110左右 没测过。这里推荐个夏日开车小技巧,长途时候设置个保电模式留那么4-5度电用来驻车休息时候开空调使,要不亏电模式下驻车打空调还是挺费油的。市区里油耗表现也不错,亏电模式下基本上也就5-7左右,我脚浅一般不狠踩油门,不适用所有人啊。 啰嗦一堆也不知道有没有人看,就这些吧 下次有空了再继续补着,然后希望e9车主越来越多,m8车友群都5个群了,e9一个群还没上100人,期待大家的加入一起扯淡聊天。
【购车经历】 今年其实一开始没有任何换车的想法,之前开的是艾力绅,然后月初某8上市,朋友要求去试驾,然后试驾完以后一冲动当天就把艾力绅给卖了,结果20多天的等车周期,一直遥遥无期不到货,正好赶上济南下大雪这几天没车开太心焦了! 然后就给朋友打电话,不想等了,就想买个现车,因为一开始就想买个5米内的车,所以并没有考虑大车,但是鬼使神差因为着急提现车,就问了一下X势D9,正好济南领秀城有试驾车,本着去试驾的心态,结果朋友路上跟我说,还有一台不错的车也可以一块试试就是岚图梦想家😹😹😹之前从来就没了解过梦想家的人,一开始跟我说我都不知道是个啥玩意儿😹😹反正领秀城都有试驾车,那就一起去试试吧,先试驾的梦想家,这个车的底盘质感操控简直绝了,在MPV领域里面绝对没有对手,试驾完以后我就直接中毒了,然后又去对比了D9,试驾完以后直接pass,车太高,坐在里面真的会晕车,然后就跟我朋友说,直接提车吧,从了解梦想家到购买,仅仅只用了2个小时😹😹😹 然后当天下定,当时济南就一台现车,中配金色+棕内,看了一眼照片,觉得还能接受,没办法,必须当天提,必须要现车,买东西就从来不想等!😹😹 不过歪打正着,这个颜色朋友见了都说好看 【续航】 因为刚开了不到100公里,目前对续航还不是特别清楚,后续再评测吧 【最满意】 操控操控操控!还是操控! 建议大家购车之前一定要去试驾,梦想家这款车虽然是目前最大的MPV,但是开起来的感觉真的超级灵活,底盘扎实,而且四驱,就一个字,稳! 车机其实比较垃圾,只能执行单一指令,这个其实就不如其他8155做的好了,但是基本够用,因为之前一直是开油车,对于这些功能还是比较满意的,期待后期工厂OTA吧 总体非常满意!
老人退休后来津居住,为了一车出行,舒适出行,想买一款MPV。对比了多款车型(纯电的有:小鹏X9、极客009、理想MEGA,油电混的:高山、梦想家、腾势D9,油车:主要看了GL8和传祺)最终选择D9一个原因是油电混,一个原因是综合口碑和销量。开了一周感觉很好,没买错! 外观:偏向于商务,家用最好别选黑色,灰色、白色都可以,我选的白色,加了个黑色顶改色膜。 内饰:总体来说还行,但提车后味道的确比较重,需要放味。换地板会产生杂音,基本避免不了。 配置:没的说,冰箱鸡肋,聊胜于无。强烈建议上顶配,顶配和低配简直是两辆车。 空间:表现很好,每个座都很舒服,后备箱小点,但也够用。 续航:180冬天天津能开140左右吧,属于正常水准。 智能化:智驾很一般,但我也只敢用跟车,所以还可以吧。 驾驶感受:实话实说,这是我开的唯一一款驾驶位比后排舒服的车……视野很好,操纵顺滑,静音非常好(因此否了小鹏X9)。二排低配的确比较容易晕车,顶配好很多。
提车!我心中的家用mpv最优解 因为生二胎,购置一台六座或者七座车就提上了家里的议事日程。 前前后后看了很多款产品。理想L9、L8,问界M9、M7,岚图梦想家、丰田塞纳、腾势D9、N8,比亚迪唐DMP、唐DMI,魏牌蓝山、高山,极氪009,还有小鹏X9。 首先,因为我每天上下班路程100公里,所以很快就排除了插混车型和油混车型。纯电车不管是能耗还是日常保养都更省心一些,缺点是价格普遍高一些。 综合看下来,各家各有特色,决策点有5个:价格、隔音、智能座舱、智能驾驶、空间实用性。纳入考虑范围的车型有腾势D9、岚图梦想家、极氪009、小鹏X9。 在价格方面,小鹏X9处于中位,不是最贵的,也不是最便宜的。 在隔音方面,小鹏X9处于落后位置,与极氪009、腾势D9有明显差距,与岚图梦想家体验差不多。 在智能座舱方面,小鹏X9排第一,特别是语音控制方面,领先其他几款MPV不是一点半点。举一个例子,其他MPV第三排都是手动放倒。小鹏X9已经做到了可以用语音控制放倒,非常智能。 在智能驾驶方面,小鹏X9排第一,腾势、岚图、极氪与小鹏X9相比,可以说是“智障”水平。 空间灵活性,小鹏X9排第一,第三排电动翻折收纳,独步天下,后备箱容积也是几款MPV里最大的。 综合考虑着五个方面,小鹏X9就是最优解了。 所以经过深思熟虑,9月份终于提车了。 目前为止开了300公里,总体上还是很满意,希望小鹏加油,不要辜负车主的信任和期待。