点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.19分“优秀”

先说优缺点：1、乘坐空间够宽敞，后排三个成人都不拥挤。2、外观不张扬适合大众审美，接受度高。3、车机足够流畅，配置丰富，电池大牌，用料够硬。4、操控在suv上算是很不错了，体感加速其实很快，在高速上妥妥够用，变道也流畅，不是想象中的前驱体验。5、功耗在这个体型算优秀的，高速跑的快18，低速跑得慢13.5，在这价位是很不错的产品； 缺点来一些：1、近光灯很够用可以调高低，远光灯根本不行，不透不远不亮不能调节高低。2、没有前备箱没办法，但是后备箱下层也没空间，其实可以调整低音炮位置再挖一些空间出来的，后备箱空间不算优秀。3、HUD抬头显示已经用习惯，但我觉得调节高度太低，能更高一些就好了。4、司机开起来没什么问题，乘客坐不习惯肯定容易晕车的，虽然能关闭动能回收，但是过弯后排多少有些晃。5、车机流畅但不好操作，有些地方还是需要中文标识的，常用功能应该图标大一些，要么就语音助手更聪明精准点，软件够用但是还是少了。6、那么多功能还要等OTA才能用，哨兵，遥控车辆，行车记录仪虽然内置但是软件不流畅，晚上画质差了点。7、官方贷款不够友好透明，其他更优惠。8、4s店整个中山才一家小小的。9、智驾真的不能太相信，要自己看着，而且不是电容式感应方向盘，识别你在扶，要施加一点力感应，这个智驾就太老实，很多地方虽然有个标50/60，但没人跑那种速度的，这种速度特别危险。要随时自己接管加速，变道也是愣头青不知道变道车的距离和后面车的距离，就临时用用和高速辅助一下就行，千万别犯困，困了找地方睡。10、配件少了些，甚至官方软件都少。11、风噪胎噪有的，但这个价位体型应该不算缺点，但有些路不是那么好的，还是有些低音噪音，虽然没有到压耳问题。 裸车价格131800，保险店里买5200，上牌500，临牌30，银行贷2年，2.5厘，总利息3600。 说一下买车前的琐碎： 车型选择：因为身高就只能买suv，紧凑型其实够的，但是又想要后排放倒能放自行车和能当一下床，就选大一点的。 能源选择：纯油/插混/增程/纯电都有对比过， 纯油不能睡车上但耐用，但是我的经济意味着跑的少，那就失去了买车的意义了； 插混保养成本更高，有一定失速风险，而且没电动力差（网上案例）； 增程真的差点就买了，以为200公里够用，再多久用油，噪音也比插混纯油小，没想到实际就160，还要有锁电电量，可能实际更短，油耗也不低，电池寿命值短； 纯电比较适合我的情况，我回老家才200km，平时出门也是珠三角地区，平时上下班也很近，家里能装充电桩，在外就快充，楼下也有慢充就是贵了些，纯电保养简单，使用比较纯粹，噪音小纯电是最优解，平时用车多 基本短途； 有看过二手小鹏G6 580km 智驾快充空间车机品牌都还行，但是有低音噪音这点很劝退，真的看了很久二手市场。 银河e5，小了些，底盘软，电池品牌差点，外观车机品牌都挺好。 深蓝s05，小了些，不能当床，矮了些，动力电池品牌销量外观都挺好。 马自达ez60，够大，纯电贵，增程问题纠结，操控空间电池品牌可以，但是味道大，很硬，后排不舒服，压抑。 纯油就看了吉利的博越L，空间外观品牌车机都很棒，但是无奈是油车，要是不选电车这个是优选的。 不过车子最终还是交通工具，开往自己想去的地方才是重点，现在电车发展了那么多品牌，那么多种能源选择，对消费者都是好事，可以选择自己适合的车辆，不像以前只能日产德系美系，还是希望能支持一下国产品牌。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.5分“优秀”

5月有了号以后看车，极狐销量太低了（北京大本营倒是还算常见），虽然觉得不至于倒闭吧，小众车总也不好。然后就是前驱，刹车点头，车机太傻，没有遮阳帘之类的缺点。 11月底发了26款，缺点还是明显有改进的，自己上下班通勤，基本不跑高速，充电都是用小区的慢充，平时两头都放地库，感觉560智行版性价比最高。 长相和车标算是喜欢的，内饰有点太简单，而且内外只能固定颜色搭配不知道为啥，不喜欢那个红棕色的内饰，但为了要熔岩灰只能忍了。熔岩灰觉得还蛮好看，越看越顺眼，也不算太爱脏。 零醛零苯是极狐一直宣传的优点，确实还可以，第一天提车感觉还是有点味（不知道是不是简配了的锅），第二天以后就基本没有了。 虽然开了10年车，一直也不太懂底盘车感什么样叫好，极狐试驾时觉得不如海狮，过减速带什么的𠳐一下，刹车也确实前冲，不过自己原来开车也是这德行，倒是挺习惯。 本来最不喜欢这车没有仪表盘，也是看着毛坯的最大原因，不过抬显用了以后真香，尤其是脖子不用动就能看到导航该走哪条车道，对于重度依赖导航的自己还是非常实用的。 智驾只在试驾时试了，感觉能用，毕竟大疆的方案应该比北汽自己的靠谱。 车机暂时觉得还行，升级应该是有用的，没发现卡或者反应慢，就是谈不上人工智能，对话还是死板的，说的太随意还是听不懂，刚启动或者放歌的时候有时候叫不出来小狐狸，直接按语音键就出来了。。 遮阳帘目测是挺薄，晚上能透过帘看见星星夏天再看热不热吧。 续航冬天是不咋行，开了一个星期220公里，就剩30%的电了，一星期一充。 总体说十来万的车达到预期了，希望后续别出啥小毛病就行。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.33分“优秀”

外观：简洁清爽，中规中矩，家用合适 内饰，做工不错，可能是这个价位的原因，有点偷工减料。 能耗：磷酸铁锂电池都这个样子，冬天560，动态400左右，实际能上路国道能开大约350km，高速没跑过。早晨的掉里程快些，别的时段基本差不多。还有就是这个电耗只能在80上下开。 空间：这个车还是比较宽的，内部空间作为家用主力车用足够了。 驾驶感受：起步轻盈，平缓，油车过渡过来还是很适应的。加速反应也快，舒适模式，刹车比较轻缓。30码过减速带给人感觉还是舒适的，没有太大颠簸。转弯感觉方向盘要比油车多转半圈。 总结优点：如上，不多说。 总结缺点：刚买说有哨兵，到现在还没升级，什么carlife 华为hicar 也没有，是不是也要等升级，感觉买了个期车。还有就是倒车是遇到障碍物不是没有紧急刹停功能？也没去细看。倒车影像用的不太习惯，画面不是太清晰。智能驾驶，昨天第一次使用，不如人意，那个自动巡航，两车道变三车道，给我压中线开过去了。自动驾驶，市区遇到车道稍微多点，就不按地图方向走，又压线。乡镇道路遇到没人的斑马线直接减速停车，整体速度慢，40-50码开，很不习惯，整体感觉有点傻。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.75分“优秀”

外观和内饰见仁见智，个人感觉都还不错。空间应该是同价位里比较能打的。价格实惠的中大型SUV，轴距大得房率比较高。小缺憾是没有前备箱。配置比较丰富，价格虽然不是最有性价比，但该有的功能都不缺。从比这价格高的老油车过来，感觉功能配置都挺新颖的。驾驶感受也比同价位甚至高一个价位的油车高一个档次。续航比较拉胯，山东比较暖和的天气续航打6折到7折。不知道天更冷的时候表现如何。开空调经常是30以上的电耗，不过网上说电车冬季都差不多。智驾用的8775芯片，比二三十万的智驾有差距，同价位应该是无敌的。第一个实现同价位城区nov的，其他家都是PPT或者期货预制。不过个人感觉智驾比较保守，会跟在车速慢的车后面，不知道是设置还是别的原因。等网上攻略出来之后再放心大胆的智驾吧。现在慢慢等ota完善。智能座舱方面还挺不错，车机比以前的流畅很多。不过小狐狸经常听不懂。比如大灯得说前大灯，或者近光灯。少一个字就说不明白，比较呆

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

3.56分“良好”

【提车价格】裸车13.18万一分没少，落地13.7万，5年升8年的延保要4980没买，三折车损换新车没买（新手建议买） 【续航能耗】 开空调城区内开14-15； 【空间表现】 后排空间还可以，储物空间马马虎虎，前排杯架比较浅，最好放小瓶装的水，避免刹车惯性砸坏中控屏。 【辅助驾驶】 感觉还有很大提升空间，遇到窄路等需要缓慢通过的路段经常要自动刹停，刹停时间点比较晚。 偶尔变道不够利索，车流大的时候有点心惊胆战，需要时刻准备接管。 【智能座舱】 车机语音识别能力比较差，很多指令要下多次，识别效率低，不是很智能。 【购车经历】 定车说有舒适礼，提车快俩周了没看到，问就说还没到货还在采购。 约好了送行车记录仪内存卡，送了老款才能用的U盘，不够专业。 送的玻璃膜脚垫也都是最普通的，去指定的贴膜店还要人工费，加钱才能贴好点的膜。 但售后保障维修态度还行，毕竟贵。 【最不满意】 原车不带行车记录仪适配内存卡，全息影像比较糊，城区智驾表现不给力。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 660 元境神行版

4.43分“优秀”

【购车经历】 比较长不愿意看的请略过。 家里两辆老油车，其中还有一辆是进口豪华品牌。这两年到年头了，修车费用超级高，加上油耗也不低，今年夏天就萌生了买辆新能源的念头。 起初还没想好买个什么车型，是轿车还是suv甚至mpv，是增程还是纯电也没想好。就什么车都看，慢慢建立认知。反正也不着急，每家4s店都进去看看，没事的时候就刷刷视频。说实话第一次看到极狐t5是去极狐店里看s5，s5是真的挺好看的，就是车顶太低了。185坐后排，夏天可以当于谦（烫头），当然其他新能源轿车也没好到哪里去，所以轿车就慢慢排除掉了，把关注点放到了t5上了解到它在电池安全性（宁德），车身强度，底盘做工，还有环保内饰和s5如出一辙。心里自然比较喜欢。然后就开始看竞品车型做对比，什么银河e5、零跑c10、c11、深蓝s05 s07之类的，也都看了车试驾了，陆续因为这样那样的原因pass了（篇幅原因不一一列举），心中越来越确立了买t5这个念头。可是就这个时候河北省的置换补贴变成抢券了（7月底）。 于是就开始抢券，打算抢到就买。这一抢就抢到了10月27号（有效期14天）。而这个时候t5刚好要换代，第二天就是发布会。 第一时间就是联系之前去过的4s店（本市有两家4s，都去过，先联系了离家近的一个），询问560元境海盐灰是否可以第一批提车，因为置换补贴只有14天有效期。销售表示，今天就要向厂家订车，4-5天就可以到。于是直接下定锁单。一边看着刚发布那几天的新闻，一边愉快等车。 可是过了几天，再问销售，还说正在配板车，问时间又变成了不知道多久，这可急坏了我，于是我每天都催，销售又跟我说，会先到其他颜色的车，问我是否接受换颜色。我个人觉得26款t5这个车深色比较好看，浅色尤其是白色有点像byd（海狐狸05？）。纠结在三，同意更换熔岩灰。结果临到补贴结束前两天，告诉我换颜色也没用了，来不了。这可坑苦了我，我觉得极狐要好好整顿一下这些经销商，为了能订车，什么鬼话都敢说，骗了我十几天，不是个例后来我还认识了其他本市车友也被他们骗了订单，耽误了补贴。 幸好我又询问了本市另一家4s店，店内竟然有海盐灰660神行的现车，是另一位订车的人刚刚改颜色了所以剩下的现车。于是直接提高预算，当场拿下。 【提车价格】 新车无任何优惠，全款车价147800，保险5200，自己上牌30。落地15.3万。说是可以提供5年贷款，2年无息提前还款。但是又要加500的提车验车费，又要加500上牌费。不想惯着他们，于是还是全款了。本来想保险也退了自己重新上省几百。但是第二家店销售小哥人不错，还帮我联系了现车，让他多赚点吧。 另外极狐官方的提车舒适礼我至今都没有拿到，请拿到的朋友告知一下是如何获取。 【续航】 开了十天了，开了几百公里。最近河北温度大概零下到十度以内。 在0度左右开高速大约要打6折，市区大概7折。在十度左右开高速6.5折，市区7.5-8折这样。一般都是一个人开，最多2大一小。还不知道满员满后备箱额外再费多少电。 但是充电很快，120kw的桩能跑满。240kw的桩和比亚迪抢电状态能跑180kw，大约十三四分钟就从30%到了80%。 目前还没有装家桩（但是听说家桩减配了） 【最满意】 最看重的是安全。这车无论是底盘做工还是车身刚性在同级里都没有对手，而且内饰没有味道，非常健康。最开始我是全家一起出去看车的，很多展车坐进去味道都非常大，只有极狐，连我提的新车（刚生产出来一周）都毫无味道，媳妇孩子都非常满意。 外观我觉得还算挺好看的，深颜色的两款都直达我的审美。内饰其实我更喜欢老款的苍月蓝内饰。可惜新款目前只能选棕色的，幸好是偏红的棕不是橙色，橙色太难看了。不过看其他人发的图，其实是有海盐灰+远星紫内饰的，那个也挺好看的，可遇不可求。 特别提示，海盐灰特别容易脏，洗车不勤快的谨慎。 另外就是几个月的等待正好让我赶上了26款更换车机芯片增加领航功能。车机可能是老车主吐槽最多的点了吧，竟然一下就补上了重大缺点，让26款一下就成了水桶车。 这几天试了一下，智驾还是很好用的，我就把它当个辅助，期待不高，但是确实能省很多精力，尤其是高速和城市堵车时候，非常喜欢。 【最不满意】 最不满意就是有些垃圾4s店，满嘴坑蒙拐骗。极狐的品牌形象都是这些人拉低的，之前那个抠标事件不也是么。急需整顿。 车机功能并没有其他新势力那么多，语音助手能做的事情比较有限，不过新款芯片速度还可以，期待ota。 还有就是有些小功能缺失，比如手机无线充电这里有个给手机散热的风扇，本意是好的。但是这个风扇不能关，风还挺大，0度的时候，小风嗖嗖的直接吹到我手上，冻的只哆嗦。类似的小问题我还发现了几个，篇幅有限写不下了。以后另开帖。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法T5 520 MAX

4.5分“优秀”

【购车经历】 从最开始接触新能源，2023年年底先看的是广汽埃安yplus，当时就看中了那个车的空间和610公里的大续航，但是相不中他的外观，前脸看着太像大面包了。当时也没有决定要换车的准备，所以一直也在观望。 一直都是在看各种SUV的纯电车型，因为上个车是轿车，空间太小了，想换个SUV的大空间的。然后就是不停地在网上看，线下去实体店看车，试驾。 去看了比亚迪的元UP，元PLUS，还有宋的纯电，元感觉有点小，宋不是很喜欢车的内饰。然后就 是看了零跑C10，外观内饰都太喜欢了，一看电池又有点犹豫了，那时候刚发布零跑C10，也都没有优惠。最后又去看了哪吒L，当时纯电还没有发布，内饰和冰箱彩电大沙发是真的可以，外观感觉一般般，主要还是怕倒闭。 最后决赛圈到零跑C10，哪吒L，极狐T5。这三个选一个。当时网上好多人都这样纠结，还有深蓝S7，但是深蓝有点超预算太多了，然后就是一直在网上搜每个车的问题还有亮点，最后决定了性价比之王极狐。 接下来就是极狐的问价之路了，最开始了解到极狐是因为降价两三万，当时就好奇的看了一眼，然后去店里面看到实车的时候感觉是真的霸气，海盐灰那个颜色。刚好那时候郑州大河车展送商业险，但是最后还是没谈下来，可能因为刚看没多长时间，之前一直都是看网上说的北京优惠4多少多少的，然后就照着4去谈，最后也没谈下来，当时也不着急用车，就想着等等能优惠到4再提吧，也不着急换车，然后就是每天都是网上各种看，优惠收收放放，一直也没有4的价格了。 【提车价格】 然后就是到了端午节郑州国际车展了，每天在网上不停地看，早都把心中的小火苗燃烧成熊熊大火了，刚好价格和我之前预想的差的也不远，又送了脚垫后备箱垫，记录仪和一千的电卡。这次直接果断下定。最后办下来14.7了。走的十万免息，海盐灰颜色。价格不能算最优惠吧，差不多合适就好了。 【驾驶感受】 刚开始试驾的时候，可能也是不熟练，那刹车点头的厉害啊。提车之前，系统升级了一次，改善了刹车点头，提车回来后，我开着感觉还可以，点头不是那么严重了，经过一个月的磨合，现在开单踏板模式也不点头了。但是感觉还需要优化，我家那位小公主开车水平还算可以的，可能是单踏板模式也可能就是脚法没控制好，我坐后排明显能感觉到刹车点头，希望后期能继续优化吧，对新手司机会友好点 【续航】 标准续航520 动态续航380（开空调） 可能我平常开高架比较多，动态续航比较少，高架和高速是差不多的，基本不堵车，一路小100码，基本每次充满开着空调跑400没有问题。市区里面开真的不吹牛的说可以跑一比一，市区里面我没有经常跑所以基本都是10公里左右，标准续航消耗差不多也是10公里。高速路一直120的跑差不多也能跑个360没问题，这个没有跑过长途现在还不知道具体能跑多少，我基本都是绕城高速跑个一二十公里 【空间表现】 空间表现是相当的可以，可能上个车是轿车吧，这个SUV感觉空间非常大，我身高182，之前轿车都不能坐太直，坐的太直头发都挨着车顶了。现在前排后排坐着都很宽敞。一个车的空间就那么大，后排的空间大了，后备箱的空间自然就小了点。当时对于家庭用车来说已经足够了，我主要平常会用后备箱拉点货物，所以后备箱有时候不够我用。整体空间还是很大的 【外观内饰车机】 外观:我选的海盐灰，外观看着绝对的霸气，我媳妇我俩当时一眼就看中了这个海盐灰，加钱也要果断选！后期好多人见了都说这颜色好看，好多人去贴这个颜色的改色膜。但是，好看是好看了，就是太不耐脏了，稍微有一点灰土就特别明显。不知道其他颜色的怎么样。这也没办法，俺家小公主就喜欢这个颜色。喜欢的优点大过缺点 内饰:内饰我这个是白色的那个，说的是灰色，其实和白色差不多了，真的太不耐脏了，有一点赃就能看的清清楚楚，但是看着还是很好看的很高级的，就是要经常的打理。坐垫我买了个半包的坐垫，家里面有小孩，有时候在车上吃东西会掉一些碎屑，有时候还会站到座椅上，必须坐垫铺上，要不这白座椅两天都给我造不行了 车机:车机日常我感觉还是可以的，我平常主要就是导航听歌，有时候小孩在车上看个电视，其他基本没怎么用，也没有出险卡顿什么的，就出现了一次没网络了，重启了一次就好了 【亮点配置】 说了这么多了，最后总结一下优点缺点 优点:外观霸气，内饰高级，续航扎实，用料放心！ 综合下来就是十五万性价比之王！ 当然有优点也有缺点 缺点:座椅通风，只有座椅加热没有座椅通风，夏天的时候即使空调再好使，后背还是湿漉漉的。 天幕，大天幕是好看啊，但是顶不住郑州40度的天啊！ 打转向灯抬头显示不显示，声音也有点小，有时候转过来半天了一看还打着转向灯，一点都察觉不到，我看厂家李总已经的更新了，估计很快就可以用上了 我看网上还有好多说记录仪etc的，这些后期可以单独装的都不是问题 好了就这么多吧，只能写2000字有什么不懂问

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 660 元境神行版

4.56分“优秀”

价格上，除了官降，还有6千补贴。可惜保险6千降不了，说是660版本要比560的贵近一千，然后意外的是有个额外的三千多厂家保险（去除保养），里面有个全赔付条约挺吸引人，就是三年内，定损金额超30%，不论责任，直接旧车归厂家，然后给个同版本的新车，后面到期还可以续约，但愿用不上，也不要有坑。 买这款660，主要是看中神行电池宁德时代整包和4万7的扭转刚度，号称公路坦克。 其余的就是不能完全信任智驾。夜间快速路上，智驾定速80状态，遇到红绿灯，直接自动降速，左转向灯开启，感觉不足3S就要变道，吓了一跳 空调上，主驾的迎面吹风和迎腿吹风不能同时关闭。 倒车时，右后视镜自动往下翻转的功能，目前来看，暂时要关闭，因为不能自动恢复到正常调好的车身三分之一，天空三分之一，地面三分之二的状态 其余的还在体验中，OTA都没升级，哨兵模式，遥控使用都还没出来。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

3.56分“良好”

就这价格还想买什么车，同价位算上等就可以了，综合性价比就是第一 【空间表现】空间表现来说属于中大型suv，算是比较宽敞的，做起来也算舒服。底盘调校的比较整，所以路面反馈比较硬朗。这一点我觉得他是又好又不好 【购车经历】 我是年终开始看电车的，因为我摇一下指标，只能要纯电的，看了好几款车，有方程豹钛3，极狐t5，还有银河e5，这三款车是我亲身试驾过的方程豹钛3的驾驶体验都高于剩下两款车，就是空间小了点儿价格高了点，剩下的两款跟他相差3-4万的价格。听从网上的专家博主，还有身边的朋友的话。电车现在还不是很成熟，买电车最后只能是陪到底。所以果断放弃了高价。我有油车，长途就开油车，所以不用考虑超长续航或者是容易着火的三元锂电池。也就是媳妇儿接孩子，买菜，上班通勤。e5的整体车身和底盘的整齐度，比极狐t5的相差有点儿大。所以选择了极狐t5，开了一个多月整体来说冬天续航5~6折吧。跟驾驶习惯上下坡都有关系。电车冬天续航都在这样，什么品牌车都是一样。可能也许三元锂电池的会好一些吧。因为我没有其他三元锂电池的车去做对比。网上好多人说极狐的续航低，你拿别的车的续航，在同一个温度，在同一个路程的情况下比一比，看看应该差的不会很多。所以挑这些毛病的，要么是水军，要么就是不想买车。通勤200公里一充，短途的情况下，应该是没问题的，没有任何充电焦虑。长途的话就不要选择电车。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.5分“优秀”

1、外观我对于新t5的前脸比较喜欢，更柔和了，但特色依然在，还是狐狸，浅色尤其好看 2、我的是极狐白的车身，内饰颜色固定只能选黑色有点可惜，如果可以白色搭配棕色就好了 3、在车展选车的时候我是认真对比了modle y和海狮06，t5的空间与这俩标杆没啥区别，而且座椅还很软很舒服，空间足够大，唯一觉得空间不够好的就是中间扶手箱的利用率不够好 4、主要的配置该有的都有，而且也还挺好用的，唯一不好的几点：化妆镜的灯刺眼，看不清镜子里的脸，而且为什么把220v砍了，成本也不是很高 5、驾驶体验非常好，加速和刹车都很顺畅，动力是很足的，在140以上依然可以很好的加速，受限于高速路况，我只开到了160，高速下的车身也很稳定，感受不到飘，而且坐在车里对于速度快起来的感受也不明显，转弯的时候也很稳定，整体不会晕车，不晕车这一点很满意 6、续航半高速半城区380-400，虽然现在是冬天但是也不是最冷的时候，估计还有得降 7、智驾还可以，高速很好用，还能自动变道超车，但是城区还差点意思，复杂路口偶尔走错，有时候来不及变道硬变，压实线变道，还有待优化 8、智能座舱不太智能，小狐狸能听懂的东西不多🤣只能说功能都有，但尽快优化吧

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 增程版 1215 睿享版

4.08分“优秀”

外观中规中矩，看起来很有质感，硬朗的风格，但是缺少点美感和辨识度，前脸比较大众化。内饰还算可以，整体看起来简约美观大气，值得一提的是赤岩棕的配色确实很好看很耐看也耐脏，看起来有点复古风格，厚实而又不失美感。配置同价位已经算是很高了，各种用料都很不错。驾驶感受就是一个字稳，就算 110 公里每小时都稳如老狗，这点还是很赞的，操控灵敏，方向盘轻巧，指哪里打哪里，非常精准。动力也很强劲，不过有几个驾驶模式 如果选运动模式的话 就非常的有力，一般城市通勤就选经济模式，车子也好控制。续航的话宁德时代骁遥电池，中规中矩。续航 85 折吧。毕竟车子比较重，想达到官方标准那还是很难的，表现上来看已经算不错了。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 睿享版

3.06分“良好”

后备箱灯光不明，前排车内灯也不明，门把手特别不方便，续航达成率一般，没有销售说的那么多。驾驶感受还可以，只是过弯要慢点，座椅该设计腰托，售后感觉不怎么样，车子订了，销售就不再热情了。还有后备箱玻璃特别容易集灰尘。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.25分“优秀”

买车前试驾的时候，智驾除了掉头和上高架不太行，总体上还是OK的。 结果车买了之后，发现这玩意简直智障，只要车道增加或者减少的地方，就和傻×一样横冲直撞，失了智也不管什么红绿灯交规了，TM的。 拐弯和下高架该减速了，还是按照之前的道路限速来开，吓死老子了。 道路居中保持也是有点智障，总是矫枉过正，看着看着就越线了。 智能泊车干脆就不能用，七扭八拗，三次能成功一次，没明显停车线更是抓瞎。 续航感觉也很一般，上回表显冲到520km，用到表显140km，实际也就开了230km，虽然现在最低气温只有零度上下，但我只在市区开开，又是新手速度基本都是80以下，达成率只有6折，实在不能令人满意。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.56分“优秀”

外观简约流畅，新车无异味，驾驶稳重，高速过弯不飘，续航中规中矩。

点评车型: 2026款极狐 阿尔法T5 纯电版 560 元境智行版

4.83分“优秀”

不错，不错，车机有待提升。智驾有待提升。车身质量不错。值得选择