奥迪A4(进口)后排空间小值得买吗_奥迪A4(进口)怎么样

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.5分“优秀”

【购车经历】 本来打算提A4顶配的，受芯片影响没有车，加价太多，咬牙提了熬肉！ 【驾驶感受】 动力刚刚的，尤其S挡，越开越香 【最不满意】 后排空间太小，不过我们一家3口，家用足够， 如果距离近的话，还可以多坐一个人，整体还可以，大部分时间都是我自己一个人开，空间足够用。 【油耗】 高速7.5 ，堵车时，油耗有点大，不过可以接受。 【动力表现】 最喜欢的就是这车的动力，起步特别快，动力很强舒适感较好，四驱介入很快，走崎岖坎坷的道路也比较稳，没有太大的摇晃感。 【驾驶感受】 操控性比较顺手，刹车灵敏度较好，10.1在高速上开车，遇到危险情况时，及时刹住了车。转弯时，远灯自动打开了。BO音响让我特别满意，音质清晰，3D环绕，特别是工作压力大时，开着自己喜欢的车，听着音乐，真是很好的释放了压力。靠椅是可以放平的，开车疲劳时，可以躺着休息会，特别是长途时，挺舒服的。 【改装】 下一步是想改装车，改装轮毂，改装尾气，添加一个行李箱，以备出游之需。望各位大神指点！！

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) allroad quattro

4.4分“优秀”

6月提车，目前行驶1800多公里，由于成都疫情反反复复，没怎么开，个人最满意的就是操控，跑了一次小长途，成都到广元，下暴雨，你开到120一样没有感觉，以前的325超大车会有风阻晃动，但是这个4驱会让你一直觉得贴在地面，油耗呢，城里就是10个油左右，上高速基本在7个油左右，因为送的卡，目前一直加的98油，所以感觉还好， 【动力表现】 四驱都是高功率，随踩随到，包括在节能模式一样起飞。 【外观】 最满意的，旅行车，一直的爱，以前最爱r36，但是现在毕竟过时了，赶着好时候，买了A4旅行。 【乘坐体验】 毕竟是标轴，后排确实小了点，但是对于我来说，完全够用了。 【最不满意】 毕竟40多万的车了，给个记忆座椅啊！！！ 【购车经历】 因为上一台G25卖了买的电车，所以一直再找油车，3系，奔驰都去看了，试驾了，包括v60也试驾了，最后选择它确实有原因，个人觉得虽然v60最美，但是中控真的差点意思，再者旅行车里面，个人觉得奥迪确实最美了。随便一个套件改装，就能起飞。

点评车型: 2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型

3.79分“良好”

喜欢瓦罐车型，绕不开的就是奥迪了，最理想的肯定是A6Allroad,RS6不敢去想，只能作为梦想了，那么4肉就是当下最好的选择了。 外观很喜欢，内饰就中规中矩吧，一贯的奥迪科技简陋风…空间没有国产A4大，孩子坐后面空间略显局促，后尾箱空间巨大，这也是瓦罐的优势所在。 油耗方面日常城市百公里12个油左右，毕竟动力还是随叫随到的，加速很快，符合奥迪傻快的人设，不刷程序也能6秒出头，另外油耗和路况是有直接关系的，我的另一辆车坦克300相同路况16个油…高速定速100自己一个人开车基本在6.5个油左右。 隔音水平比较好吧 ，感觉和5系水平相当，高于E级，但是底盘舒适性可比不过那两个，（可能有人会说你这个车怎么能和奔驰E或者宝马5系比较呢？答案是---钱，花的钱是一样多的，因为当初选车时也纠结过，但是自己还是比较喜欢旅行车）毕竟取向不同，这个车还是比较运动的，真的很硬…腰酸背疼那种硬… 日常维修保养巨贵…小保养算上工时费接近两千了？太坑！ 目前家里三台车，是我认为家庭最完美的组合，哈哈，一台坦克300，一台大众迈特威，一台奥迪旅行车！

点评车型: 2019款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 时尚型

3.86分“良好”

买不起奥迪RS4，退而求其次选择A4还是可以的，本身就是一款进口车，整体的价格也没有高高在上。他的颜值在旅行车中属于有自己特色的，前后保险杠都带有撞色设计，观感足够美观。并且为了应对更多的路况，本身他就加入了塑料材质的轮眉，为了美观的同时即便在“穿山越野”中被刮碰掉了，换的成本也低。整个内饰与国产的A4L有点的相似，中控全液晶仪表、中控台上一些带有木纹的深色装饰条，在表现的稳重的同时又不失科技感。 第三代EA888系列的2.0T高功率发动机带来了最大扭矩370牛米，零百加速只要5.9秒，在旅行车中性能都属于较好的，7挡湿式双离合变速箱，响应足够的敏捷，速度随踩随有，普通的城市上下班行驶中百公里油耗大约是9.5L-11L，而纯粹高速行驶中，大约是7L。正常的家用车来看，平均油耗就是9L左右，在同级别车型中油耗属于正常范围。为了更好的配合他旅行车的身份，他本身的底盘调教会偏硬一些，如此的好处是，整车的支撑性好，特别是高速转弯中不会有明显的侧倾，但对于普通的城市行驶中，经过减速带以及崎岖不平的不平路面，后排会有一些跳跃感，底盘对于大的振动过滤的并不干脆。 A4虽然定位是中型车，但比起国产的A4L来说，后排空间会更小，176CM的朋友坐后排，A4的腿部空间会比A4L小大约是1拳，他的实际乘坐空间与速腾都差不多。他的车机系统识别率相对来说也不太的理想，若是带有一些家乡口音，都识别不了，上次有朋友就是客家地区的，带有客家话口音的普通话，A4是不能准确的实别出来，这在十几万的长安CS75 PLUS上就不会，奥迪确实要加强这方面的技术攻关了

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型

4分“优秀”

外观没啥好说的，设计比较时尚动感，一辆标准的“瓦罐车”造型，前脸比较霸气，LED车头大灯仍旧很抢眼，只不过遗憾的是并不是标配矩阵式大灯，还需要花钱加装。车身侧面比较修长，车尾设计比较有圆润感，底部的双边共两排出气设计很有气场。不过这个外观还是仁者见仁智者见智的，有些喜欢“瓦罐车”的就非常喜欢，不喜欢的就会觉得很丑。 内饰设计差了那么点意思，没有采用全新家族式的设计语言，科技感氛围大打折扣，没有采用了双连屏设计，其中10.1英寸的悬浮式中控大屏设计我觉得会显得比较突兀，而且只支持CarPlay手机互联，并且带有车联网功能，实用性还是不错的。另外在用料做工上还是比较符合这个级别的定位，大面积的软材质包裹以及搭配了白色的装饰面板，提升车内质感，但是新车仍旧有不少的异味，建议买车的朋友多通风处理。 空间的确没有国产加长版的乘坐空间那么宽裕，前排问题不大，但是后排空间比较小，坐三个成年人的话略显局促，而且中间地台凸起比较高，坐中间的只能岔开脚坐，长时间乘坐会比较累。不过后备厢储物空间比较大，但是前排的储物空间就分不尽人意了，总体比较小。舒适方面，噪音控制不错，悬架偏运动一点点，后排略小，靠背有点直。动力上搭载了2.0T引擎，踩到3000转已经蹿很快了，绝对够用，低档低速涡轮介入前有点肉，介入后有点蹿，但是这看你油门怎么踩，熟悉它个性后不是什么大问题。 缺点：1.后排空间略小，毕竟是标轴。2.起步变速箱好像有点咯咯响声，低档有点顿挫，对这个7挡双离合还是有点担心。3.储物空间比少，设计不是很人性化。4.进口车配件价格和供货期都是短板。5、自动启停不太智能，没停稳先熄火了，不能理解这设计，再启动时动静偏大。

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.1分“优秀”

优点：颜值在线，大屁股越看越有感觉，星云灰的配色和镀铬饰条也挺搭的。 觅境款多了平底方向盘，矩阵大灯，19寸轮毂，运动座椅（腿托对体型大一点的人还是很有必要的），感觉这些还是挺有必要的。 标轴的车子搭配这套动力也很满意，日常市区代步舒适模式和节能模式开着挺舒服的，空挡滑行介入很快，双离合基本是平顺的，低速降档偶尔会有顿挫。动态模式基本感觉换了一个性格的车，提速很快，动力响应很快，四驱抓地力比较放心，刹车线性，稍微想激烈驾驶一下还是可以快乐一下的。 现在3000公里，市区平均油耗12/13吧，高速平均可以到7个油，长期平均油耗现在10.8，主要市区开的多一点。 后备箱开口大，拿东西，日常带狗有比较方便，电动遮物帘点赞。 缺点：前排储物很少而且小，硬伤是后排空间有点小，后排座椅头枕都很硬，中间坐人会更难受。 日常两人一狗挺合适的。

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型

3.9分“良好”

心心念的车子，跟踪了好几年。后排空间小，动力不如预期，内饰也有遗憾，但架不住自己是瓦罐铁粉啊，就是喜欢这个外观，那修长低矮的车身。每次在路上看到都会深深的憧憬一番，想象着以后自己有了，开着她，带上心爱的自行车🚲去旅行、去露营，活出自己想要的样子！ 去年12月份下单，原定的曼哈顿灰，黑内饰，过完年后依然杳无音信，想着估计要等到7.8月份了。2月底销售说港口有辆量子灰，棕色内饰，要不要。一度很纠结（尤其是粽内饰难以接受，总感觉这颜色太成熟），结果赶上疫情反复、欧洲冲突，心想这一折腾，继续等得等到年底了吧，跟家人商量了一下，还是提了。3月11号验车，17号提车，上牌，一系列流程，到手后第一时间就去装了车顶行李架。正值春暖花开、阳光明媚、疫情渐散，就带着家人出来遛弯了。现在看看，这颜色在阳光下还是蛮好看。 好消息，今天南京全域转低风险了，希望上海和其它地区疫情也早日结束，一切回归正常。

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型

4.57分“优秀”

【外观】 非常的帅有范 【动力表现】 204匹马力零百加速7.2秒妥妥够用 【改装】 瓦罐怎么改都很帅 【油耗】 高速最低开到5.3市区堵车特别的的那种能开15.16个油，开了一万六千公里了平均油耗8.6个人驾驶习惯喜欢踩油门踩得比较狠，正常的话8个油差不多了 【空间表现】 后排比较小，后备箱挺大，后面做人跑长途比较痛苦，这车去就是给俩个人开的，带个娃也够用了，考虑父母的就不要选这个车了！

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 星辰版

4.43分“优秀”

【外观】 很喜欢这个外观，比起满大街都是a4l，还是喜欢瓦罐这种独特性和稀有性，也非常耐看。 【动力表现】 足够用，也很丝滑，操控很好，底盘扎实！ 【最不满意】 就是后排空间小

点评车型: 2022款奥迪A4(进口) Avant 40 TFSI 时尚动感型

4.14分“优秀”

平时开着上下班，带家人出去玩玩，在市区开，动力足够用，配置也绝对够用了，唯一就是后排空间稍微有点小，但是家里就老婆和孩子，对我来说也够用，而且买瓦罐就是它的颜值，已经不能用帅来形容，静静地看着它就很开心🙂

点评车型: 2023款奥迪A4(进口) allroad quattro

4.3分“优秀”

选的量子灰，外观上个人认为属于颜值第一档的车型了，瓦罐造型很是喜欢。但是奥迪这个内饰确实要改改了，尽管实车内饰比图片上感觉上来的好点，但还是太“复古”了。配置来说，除了后排空间也比较小，其他家用算是性能溢出了…总体还是非常不错的

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家 觅境版

4.21分“优秀”

这个价位选择奥迪，性价比bba里面最高，没得比！动力要有就有，没毛病，后排小，但是我又不坐后面，所以偶尔用足够！配置只能说一般，但是妥妥够用！ 油耗刚刚提，1000km还没到，现在是10L百公里，能接受。动力十足，源源不断，过段时间跑跑高速。

点评车型: 2017款奥迪A4(进口) 45 TFSI allroad quattro 运动型

4.21分“优秀”

优点，驾驶操控平稳，提速快，封闭道路上过220，还有油，不飘，外观好看，综合油耗10个左右，缺点，后排空间小，坐着不舒服，储物空间少，中控塑料感满满，很廉价，异响……急刹快刹停的时候，变速箱咔咔哗啦啦的响（4s说正常的通病，不影响寿命，可以升级解决，但是升级了，不停车降不到1挡，我没去升）

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) Avant 先锋派 40 TFSI 时尚动感型

4.07分“优秀”

【最满意】 外观的设计还是非常符合我的胃口的，奥迪这个品牌的外观的设计我真的是太喜欢了，前脸的设计非常的时尚帅气，车身线条非常的流畅，车尾灯也非常的有辨识度，车的大灯也是非常的亮，非常犀利，晚上开出去安全感也是十足。动力方面我也是非常的喜欢，随踩随有的推背感，起步提速也是非常的快，超车也是非常轻松，开起来很轻松。 【最不满意】 后排空间有点小了吧，坐满人的时候还有点拥挤的，坐在里面活动比较的不方便，不过我平常也是比较少载满人，而且我都是驾驶的人。所以还是能接受的吧。

点评车型: 2021款奥迪A4(进口) allroad quattro 探索家

4分“优秀”

首先A4 allroad注定是一款小众车型，整车的调性跟A4L完全不同，首先A4 allroad的底盘更高，通过性更好。但碍于轴距的原因其后排空间方面不及A4L来的宽敞，整车“仅”有2817mm。至于动力层面表现不错，作为顶配车型，2.0T EA888发动机被调教出252匹的最大马力，匹配一套7挡双离合变速箱。开起来的话整车在前中后段都有着均匀且轻快的加速表现，而且后段的扭矩爆发足够。底盘方面整车是采用了前后五连杆的悬挂结构类型，成本上很下功夫了已经，而且从表现上来看确实是在舒适性和支撑中间找到了一个很好的平衡，虽说这代车型是配备了一套智能四驱系统，但应对一般的雨雪湿滑路面的时候整车表现的非常稳当。总体来讲是值得推荐的一款车，质感、豪华、舒适、功能性都很棒。