【购车经历】 今年开春我有了买车的想法，首选就是suv，因为想要空间大，我自己心宽体胖的开起来舒适，预算定在十万左右，是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6，因为它以前是销量王，连续99个月suv里销量第一，有400多万的车主用户，所以觉得它蛮可靠的，直接就去哈弗店里了解一下，并且定了下来。 【提车价格】 原价121900，厂家优惠30000，管店里要了2000优惠，再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500，最终裸车价89400。保险是平安的不到4000，购置税7000多，返点减去500，再减去政府补贴3000，最终落地价96900。没要赠品，送了三次保养，而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了，虽然已经延用了多年这个外观以及配色，但依然不显老气，沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯，前进气格栅也略显霸气，恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级，胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多，我选的白顶黑底，白顶相比之下坐在车内显得不压抑，虽然不耐脏，但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适，显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小，像是五六年前的产物，要是能换成新款大屏就好了，哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感，其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处，我最爱使用的就是这个自定义按键，经常使用切换歌曲，接打电话，静音以及加减音量按键，可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的，我184身高体重180斤，可以说是微胖人群，坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑，不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的，目前还没有填满过，并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲，也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余，甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下，40码以上加速和速度延展性都足够好，起步的时候确实迟钝、慢，明显感觉到是涡轮迟滞，跟他车重也有关系，调成手动档有明显改善，包括在上坡的时候，比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意，120码在高速上巡航也是游刃有余，没有再试过更高的速度，可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马，那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样，我感觉操控蛮好的，有种指哪打哪的感觉，30码速度直角转弯车身表现也很稳定，以前经常开家里的宝马三系，我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分，我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性，外观也很运动，坐进去能给人安全感，而且对我来说并不狭窄，腿部空间非常的足，可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整，但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了，三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的，隔音有待提升，50码以上就有明显的胎噪了，风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油，看了车友群差不多8-10个，高速不暴力能低很多，市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多，因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7，路况好的时候最低开过6个油，最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗，高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的，虽然销售主推新一代h6，但是也有告知max版本具有性价比，没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情，而且告诉我还有价格更低的国潮版，并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同，可以说是高低贵贱一视同仁，给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门，明明都有预留的位置以及按键，价格又不贵，虽然厂家没给配置，但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了，建议多做个性化选择就好了，反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿，显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算，需要的是一台空间不错的suv，且对于动力和油耗没有太高的要求，同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色，那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

对价格很满意，1月12号提车，新车5公里，开回地库到现在12公里，基本没开！加了200油，显示303公里，地库打火几次，现在显示286公里！原地打火没动，感觉掉的好快！油耗的话只要不是很夸张都能接受！车子外观内饰都很满意！现在就差放假了，没时间开，提回来原地停着没动过，第一辆车，车比较大，但是对新手很友好！尤其是倒车，对比之前的老车好搞多了！之前二手那个老帝豪，车位往出来开，不知不觉就给旁边的车蹭到了！全景影像真的好用！其他的咱也不会操作，智架还没学习，现在就是开着没问题，功能不了解，还需要摸索！主要上班地铁方便！车子就没动过！垃圾吉利，都顶配了，门上那个密封条和方向盘下面那个挡板还要自己配！方向盘下面那个裸露再外面，线和连接方向盘那个杆子都能看到，理解不了！然后就是赠品，原车脚垫头枕，送的膜没要，然后送了什么拖把和停车号码牌，和贴膜捆绑的，膜不要，这些也没有，实际到手的就脚垫和头枕，价格满意，懒得计较了！店里没要我旧车，旧车我自己卖掉了，4000买来的帝豪，里面大半箱油，3800卖了！西安其他店基本都打我旧车的注意，就这家不要！

【购车经历】 我的第一台车是2013年买到长安悦翔，开了13公里多，没有多大问题，没有进行过大的维修，本来还想再开两年再换，看到有四川省补贴有8000元，于是就想借这次机会把车换了，开始看了第三代CS75PLUS和奇瑞的瑞虎8两款车都还不错，准备在这两款车中选择一个，后来看到第四代CS75PLUS出来了，比三代和瑞虎8要大，配置也要高一些，还有置换补贴10000元，还送终身基础保养，置换补贴和省补下来优惠不少，所以果断现在了第四代CS75PLUS. 【提车价格】 车价129900元 购置税10610元 保险4900元 上牌500 置换补贴10000元 省补8000元 落地价127910元 【空间表现】 车子空间是我看几款车中最大的，无论是前排还是后备箱空间都比较大。 【动力表现】 1.5T的发动机爆发力比较强，超车快，比以前的那个车动力好太多了 【操控】 方向很有感觉，定位也准确，开始开怀档有点不太习惯，后来多开两天就习惯了，用起来也方便 【乘坐感受】 座椅很软，老婆特别喜欢副驾驶的座椅，后按摩座椅。 【油耗】 现在表显是7.2L,后期看能不能再开低一点 【保养】 送的终身基础保养，后期不用花钱 【最不满意】 轮毂不太好看，行车记录仪卡比好插

【最不满意】 倒车灯只有一个灯亮，雾灯也只有一个灯亮，感觉不太协调，大家说的大灯不亮我反正感觉够用。 【购车经历】 家里有一台09年的朗逸要退役了，所以趁着报废国补抓紧换一台。先看了电车，感觉我们现在还不适合买电车，而且对电车还是不太放心，所以最合适的还是买油车，油车主要还是考虑合资，家里有两台大众，所以优先不考虑大众。看了下丰田suv，丰田车前脸很好看，很大气，但是不喜欢丰田车的后面，感觉有点老气，内饰也感觉差点意思。后来了解到现代车先看了索纳塔十一代试驾了2.0版本应该是高配，动力没话说，感觉像开电车换挡比较平顺，提速也很快，但是家里有轿车了就没打算考虑轿车，最终还是看中途胜，空间合适，大小合适，外观喜欢，被某音洗脑沃德十佳发动机和摩比斯8At，后来提车开起来的感觉还是比较满意的。 【提车价格】 建议附近多家比较一下，提前多谈谈价格，我有旧车报废，直接给4s店里了，直接谈的最终价，减去残值，减去报废补贴，包含保险上牌购置税约11.多个 【空间表现】 空间整体满意，后排可以放倒，空间更大，而且后排座椅靠背可以手动向后调节，差不多相当于躺着了，相比之前轿车往后倒了很多，很舒服，门上储物空间一般，中央空间还不错 【动力表现】 动力1.5T家用完全足够，只要你舍得踩油门，提速是肯定可以的，相比2.0T索纳塔十一代差距还是比较明显，整体一般还行，够用 【操控】 方向盘手感应该是跟随速度有变化的，掉头低速时方向盘很轻，速度起来后方向盘是比较稳重的，我自己驾驶很稳，属于没那么追求极速，或者提速的快感，整体操控还是挺不错的满意 【乘坐感受】 前面说的后排座椅可以往后躺，后排是蛮舒服的，尊贵这个版本的皮质座椅整体偏硬一些，跟我试驾过的电车没法比，也是属于够用级别 【油耗】 1.5吨的车，新车高速油耗开过6个，非拥堵市区路段油耗可以达到5.多个，都是表显油耗，暂时不知道是不是属于欢乐表 【最满意】 最满意还是感觉性价比很高，在不考虑品牌的情况下对比了其他合资车，性价比真的非常不错，其他合资车同样配置下不一定能做到这个价格，因为刚提车不说经久耐用省心省事，总体我在网上了解过的一些质量问题，整体还是不错的，看你注重哪方面，这途胜真的是一台不错的车子

【购车经历】 我的旧车空间太小了，油耗也不低（哈弗h2s）就有换车的想法，然后就去看了大狗、经典、星越l、瑞虎九。除了哈弗的车（当时优惠力度不大），其他价格都有点超预算了，后来买车的事情就放脑后了。 25年初的时候，我看到h6经典版和大狗的优惠力度有点大，我和媳妇儿商量了一下，先去了解一下。先去的我们内江当地四s店算了价格，旧车➕厂补➕政府补贴等等，落地需要63000左右。想了想，还是犹豫了一下。后来了解到重庆的政府补贴特别高，四月初的时候，又和媳妇儿去重庆哈弗4s店去算价格，对比了大狗和经典。（大狗的质感很不错，但是门把手位置会有异响，加上外观也不是很喜欢） ，总体就比较喜欢经典版（价格和外形都比较满意）。 【提车价格】 我是旧车（23000）➕重庆政府补贴（13000）➕厂补（10000）➕现金优惠（30000） 😁最终落地价: 57000元。 （和销售拉扯了很久，4s店免费送了的电动尾门、电动踏板、360航空脚垫。😁） 总体来说，这次购车体验非常不错，销售也没有套路很真诚，本着他们有赚，我们划算的原则，完成了提车。😁 【空间表现】 h6的空间很不错，够用。去钓鱼的时候太舒服了，钓具终于不用放后排，直接后备箱就能放完。 【动力表现】 轻点油门就出去了动力很不错，超车、起步、油门反应很快。 【操控】 操控性很不错，方向盘没有虚位，指哪打哪儿。 【油耗】 平时开高速比较多，油耗基本就在6点几，有时候开小路的时候，油耗会飚到9点几左右。能够接受。 总结: 现在长城的车优惠力度很不错，加上地方补贴或者国补，可以闭眼冲。之后不知道会不会更优惠，但是本着一个早买早享受，晚买享折扣的原则，不要犹豫，冲冲冲。 后续会不定时间分享用车感受以及油耗或者其他😁

【最不满意】 车是在苏州吴江盛泽买的态度超级差，套路玩得我都喘不过气， 【购车经历】 因为比较喜欢星越L长风版，到店没有看到车就把定金交了，交了定金之后销售态度直接就差点没骂你那种态度，让我体会了没交钱你就是大爷，交了定金你就是孙子，你就得求着他给你车 【提车价格】 147700优惠28000最后落地算的价格136300，我首付6.6，贷7万，然后说的做的分期，销售说一个月1400左右月供，然后我就交了5000定金，最后线上办理分期让我提供首付证明，最后到签合同，看到合同月供1800五年，店也不给退钱，最后含泪签了合同。他们店一直说的车在库房就是在上海另外一家4S店去提车，要亲自去上海提车，最牛的是在上海4s店临时牌300元，又再次含泪，最后车提到了，上牌流程，让我交上牌费，1000元，因为做按揭的，必须4s店上，最后800元上牌，各位要买车的一定注意，一定不要先交定金，做按揭的要先看合同是否一样在进行视频， 【空间表现】 空间是真的大，确实够用很好， 【动力表现】 油门响应前断调得很好，动力方面很不错的，完全够用 【操控】 高速弯道有点不敢跑， 【乘坐感受】 车子还是比较舒适的，从江苏到贵州1800公里，几乎感觉不到累， 【油耗】 油耗高速6.2，市区拥堵12左右，城市快速路7-8个油， 【服务体验】 车机不能链接苹果，仅支持华为，小米，O、V手机，360影像是白色的，我买的是黑色的，特别别扭，副驾屏只有爱奇艺，中控屏可以下载腾讯视频，倒是投不到副驾屏，车机下不了其他软件，， 【外观】 外观非常大气，比较好看，