【购车经历】 今年开春我有了买车的想法，首选就是suv，因为想要空间大，我自己心宽体胖的开起来舒适，预算定在十万左右，是准备全款拿下的。在十万左右区间suv里最终选择了哈弗h6，因为它以前是销量王，连续99个月suv里销量第一，有400多万的车主用户，所以觉得它蛮可靠的，直接就去哈弗店里了解一下，并且定了下来。 【提车价格】 原价121900，厂家优惠30000，管店里要了2000优惠，再加上不要车窗膜以及脚垫等赠品减了500，最终裸车价89400。保险是平安的不到4000，购置税7000多，返点减去500，再减去政府补贴3000，最终落地价96900。没要赠品，送了三次保养，而且首任车主终身质保且三年六万公里全车质保。 【外观】 h6经典的外观是我在哈弗展厅里一眼就爱上了，虽然已经延用了多年这个外观以及配色，但依然不显老气，沉稳而有内涵。后尾灯是流行的一体式车灯，前进气格栅也略显霸气，恰到好处的银色装饰条也点缀的很惟妙惟肖。19存轮毂配色比纯黑色的看起来要高级，胎宽视觉效果也是好看的。 【内饰】 该车内饰可选配色不多，我选的白顶黑底，白顶相比之下坐在车内显得不压抑，虽然不耐脏，但也是不得不选的。黑底就是正常耐脏颜色。仪表盘大小合适，显示信息详细充足。中控屏在它宽阔的车内空间看起来略小，像是五六年前的产物，要是能换成新款大屏就好了，哪怕是加点钱。中控皮质部分软且有质感，其他部分大量采用了黑色钢琴烤漆使得内饰看起来不像是这么便宜价位的车。方向盘按键以及功能恰到好处，我最爱使用的就是这个自定义按键，经常使用切换歌曲，接打电话，静音以及加减音量按键，可以说都用的上。 【空间表现】 空间我觉得算是同级别里大的，我184身高体重180斤，可以说是微胖人群，坐在里面不论是前排还是后排都不会觉得拥挤、压抑，不论是哪个位置在不影响别的乘员情况下可以舒适的伸展自己的长腿。后排储物空间也是够大的，目前还没有填满过，并且用后备箱拉过这款车改装的底盘装甲，也依然放得下且有余量。前排几个储物箱设计的大小也可以说绰绰有余，甚至门边上可以放雨伞再放一瓶水都够用。 【动力表现】 我试驾的时候在标准模式下，40码以上加速和速度延展性都足够好，起步的时候确实迟钝、慢，明显感觉到是涡轮迟滞，跟他车重也有关系，调成手动档有明显改善，包括在上坡的时候，比如上地库斜坡。但是这些在大脚踩油门的时候都是浮云。50码以上超车很轻松随意，120码在高速上巡航也是游刃有余，没有再试过更高的速度，可以说这款车的动力在家用suv的情况下是可以满足的。 【操控】 网上有句话是:如果你想开宝马，那你买台哈弗开操控差不多。确实感觉是这样，我感觉操控蛮好的，有种指哪打哪的感觉，30码速度直角转弯车身表现也很稳定，以前经常开家里的宝马三系，我觉得没有特别的区别。过弯、调头、重刹给我的感觉都是比上不足比下有余如果满分100分，我可以给他在这项打80以上。刹车到目前为止的表现我觉得也没有可以吐槽的地方。 【乘坐感受】 前排座椅有包裹性，外观也很运动，坐进去能给人安全感，而且对我来说并不狭窄，腿部空间非常的足，可调角度选择性也足够。后排座椅相比前排有点僵硬且不可调整，但是加了腰靠和头枕后就舒服太多了，三个人坐也并不拥挤。减震在suv里算是表现中规中矩的，隔音有待提升，50码以上就有明显的胎噪了，风噪100以下感受不明显到是。 【油耗】 官方宣传七个多油，看了车友群差不多8-10个，高速不暴力能低很多，市区堵车绝对在10个油上下了。新款比老款还有国潮版油耗方面要省很多，因为用了高功率的新款发动机。我自己开下来总体平均油耗8.7，路况好的时候最低开过6个油，最高在市区堵车且开空调能有11个多的油耗，高速120码开空调巡航油耗六个出头。总之油耗黄金区间我觉得在70-90。 【服务体验】 我选择的这家哈弗店服务态度还是蛮好的，虽然销售主推新一代h6，但是也有告知max版本具有性价比，没有强推顶配。而我选择了经典版他们也依然服务特别热情，而且告诉我还有价格更低的国潮版，并且详细的向我介绍每一台车的参数价格以及优缺点并帮我对比这些车的不同，可以说是高低贵贱一视同仁，给我的购车感受还是非常好的。 【最不满意】 1.第一个不满意的点就是不可以选配新款老款有的hud和电子尾门，明明都有预留的位置以及按键，价格又不贵，虽然厂家没给配置，但是让购买者可以选择也行啊。 2.内饰颜色可选性太少了，建议多做个性化选择就好了，反正现在都是订单生产。 3.车机反应相对于新款8155车机有些吃顿，显示屏尺寸相对现在的市场来说稍微有点小了。 【建议】 如果你刚好有10w的预算，需要的是一台空间不错的suv，且对于动力和油耗没有太高的要求，同时不依赖太多的智驾以及追求更加前卫的外观和配色，那哈弗h6经典款不失为一款不错的选择。

外观大气流畅，空间也大，动力足，功能齐全，加热通风按摩，后视镜加热，语音控制车窗和温度，座椅记忆调节，远程遥控发动车子，什么都有，作为油车智能化很高了，360度全景影像很关键，也很清晰，也不卡顿，设置了快捷键，可以经常调出来使用，车身微抖，门框底和后方门框下兩经常会嵌入泥水，车子优惠不多，而且油耗一直下不来，城市上下班通勤，平均速度15-25，油耗10-12都有高速油耗应该是会好些，空间还是非常满意的，空间还是挺大的，配置这一块感觉CCD阻尼悬挂感觉体验感一般，感觉体验不出来效果，车机基础流量不包括导航这个我就不满意，车的近光灯很满意，远光灯感觉效果不好，照的太暗太短，就是高，照的也不宽，前排座椅和老款比也有点儿硬，

之前开的第一款75，也就是14款的75，换了一辆新3代75p，厂家补了一万，不算旧车落地9.53，价格不错，动力没有之前1.8t那么暴力，经济模式行驶稳，跟老太太一样稳，市区油耗没有那么明显的经济，标准模式感觉比经济模式省油，提速也可以，没有了1.8t的暴力声音，市区油耗8个左右，运动模式，暴力提速很快，温度起的也快，新车不建议开运动模式，一股子烧糊了味道，这个味道需要长时间行驶才能没了，油耗不到9个，其实提速快慢全在脚底下，只要不关心油耗，不心疼车就可以，不习惯方向盘那个平面，拐弯总是在上方按住那里，显得回正很仓促，还有就是多功能按键，拐弯好多时候误触，那些说不会开和驾驶习惯不好的，那是你还没有拥有这辆车，按键稍微往里一公分，就可以避免这些问题，方向盘前边的雅迪屏着实有点草率，操作过于繁琐了，再说一说车机大屏，屏很大，建议贴上钢化膜，毕竟越大越贵，而且大多数功能需要网络去完成，听个收音机也需要网络，这个车机只适合年轻人去用，稍微有点科技感了，自动跟车功能也可以，主动刹车老司机不建议开启，那玩意儿真的是成也萧何败萧何，没有储物眼镜盒了，然后那个行车记录仪，说实话真不咋地，毛线也看不清，喜欢用行车记录仪做视频的可以绕路了，不行自己加装一个，电子档把是个装饰品，说白了就是个操纵杆，连个小灯都没有，手机无线充电仓如果是竖的会更好，手扶箱不如上拉的实用，建议手扶箱内买一个二层储物格子，空间还可以吧，后排座椅没有以前的优秀，看着有点简陋，没有配备后备箱遮物帘，拆下了之前75的遮物帘，省了100大洋，后备箱空间浪费了，备胎上边用泡沫做的支架，真心垃圾，拿备胎还需要把后备箱东西都搬出来，建议改装一下，把泡沫拆了，换成后备箱储物盒，然后还可以放点论七八糟的小玩意，这个车的维修成本应该较以前高，因为电子设备特别多，原车一把钥匙，自己配了一把遥控钥匙，180大洋，膜还没贴，牌到了还没挂，脚垫子还没买，就这样吧，再写就成了千字文了。

【最不满意】 倒车灯只有一个灯亮，雾灯也只有一个灯亮，感觉不太协调，大家说的大灯不亮我反正感觉够用。 【购车经历】 家里有一台09年的朗逸要退役了，所以趁着报废国补抓紧换一台。先看了电车，感觉我们现在还不适合买电车，而且对电车还是不太放心，所以最合适的还是买油车，油车主要还是考虑合资，家里有两台大众，所以优先不考虑大众。看了下丰田suv，丰田车前脸很好看，很大气，但是不喜欢丰田车的后面，感觉有点老气，内饰也感觉差点意思。后来了解到现代车先看了索纳塔十一代试驾了2.0版本应该是高配，动力没话说，感觉像开电车换挡比较平顺，提速也很快，但是家里有轿车了就没打算考虑轿车，最终还是看中途胜，空间合适，大小合适，外观喜欢，被某音洗脑沃德十佳发动机和摩比斯8At，后来提车开起来的感觉还是比较满意的。 【提车价格】 建议附近多家比较一下，提前多谈谈价格，我有旧车报废，直接给4s店里了，直接谈的最终价，减去残值，减去报废补贴，包含保险上牌购置税约11.多个 【空间表现】 空间整体满意，后排可以放倒，空间更大，而且后排座椅靠背可以手动向后调节，差不多相当于躺着了，相比之前轿车往后倒了很多，很舒服，门上储物空间一般，中央空间还不错 【动力表现】 动力1.5T家用完全足够，只要你舍得踩油门，提速是肯定可以的，相比2.0T索纳塔十一代差距还是比较明显，整体一般还行，够用 【操控】 方向盘手感应该是跟随速度有变化的，掉头低速时方向盘很轻，速度起来后方向盘是比较稳重的，我自己驾驶很稳，属于没那么追求极速，或者提速的快感，整体操控还是挺不错的满意 【乘坐感受】 前面说的后排座椅可以往后躺，后排是蛮舒服的，尊贵这个版本的皮质座椅整体偏硬一些，跟我试驾过的电车没法比，也是属于够用级别 【油耗】 1.5吨的车，新车高速油耗开过6个，非拥堵市区路段油耗可以达到5.多个，都是表显油耗，暂时不知道是不是属于欢乐表 【最满意】 最满意还是感觉性价比很高，在不考虑品牌的情况下对比了其他合资车，性价比真的非常不错，其他合资车同样配置下不一定能做到这个价格，因为刚提车不说经久耐用省心省事，总体我在网上了解过的一些质量问题，整体还是不错的，看你注重哪方面，这途胜真的是一台不错的车子

第一台车开的是小车，所以买第二台车的时候呢想买一个SUV。哈弗其实是我的首选。身边有很多朋友都买的是这个车。 我也是经过朋友的介绍到这个店里面来的。第一次来的时候因为没了解清楚没有是什么车，问销售的时候价格好像不一样，顺道评估了一下我的旧车，价格也没到心里价位，去年都有人出一万今年就告诉我只有四千，确实也接受不了，给朋友打电话也没说清楚，到店里转了一圈了解了一下就回去了。7月18号销售又给我打电话，问我车看的怎么样，确实也是旧车的保险和年检月底到期了不想去弄，索信就换了算了，19号就到怀化看车经过几个小时的切磋吧可以说也算满意了价格就订了下来，其实同城有两家店我到网上也留了电话都有美女联系了我，觉得这家报价也比较实在最终还是到这个店里来了，我是选了日子来提车的，整个提车的时间也还算顺利吧，应该两三个小时吧就搞好了，最暖心的是，我女儿在沙发上睡着了，那里的工作美女特意把另一个长沙发搬过来拼起来把我女儿抱到中间给她盖好被子，我去对面刚好上牌照回来看到这一幕还是挺触动的，孩子的爷爷在都没发现她睡着了，可能我们男人真的不会照顾孩子。对于车子吧比我以前的车那空间就强多了，整体来说这次的购车经历还是非常顺利的，提车速度也快，比较满意，唯一的就是这个德荣哈弗店偏了一点，听他们说这里的五家店都是他们德众集团的，吃饭好多人，还好销售给我们直接走的客户窗口没有排队，不然真的难得排 【空间表现】 非常优秀 【驾驶感受】 坐着很舒服，特别是座椅中间的那个像绒毛的材料，冬天就不用担心孩子屁股和被凉了

【购车经历】 买这个车之前，开了十一年的菲亚特菲翔手动版，差不多该换车了，就开始在懂车帝看车，看到这车第一眼就喜欢上了它的外观，再详细了解一下动力和配置就更喜欢了，之前也看上了他们家的星瑞，最后家庭需要选择了星越L，因为空间更大！ 【提车价格】 去4s看车试驾谈价格，最后现金优惠3W2，加上我爸有个老车子可以报废补贴，最后落地10.5W。 【空间表现】 空间是它一大优点，很宽敞，说是紧凑型SUV，其实和中型相比也不差。 【动力表现】 动力的话，起步稍微有点肉，低速换挡确实有点顿挫，速度上了40以上提速明显，高速、高架桥、环线等路况更是随便超车，嘎嘎香。 【操控】 操控的话，我本人开的车型不是很多，没有开过什么很好的车，我自己感觉还行，转向都很精准。 【乘坐感受】 路感很清晰，坐起来可能没有那么的软，整体还不错。 【油耗】 我通勤的路线基本全程高架桥，上班的时间是晚高峰很堵（单程油耗偏高），但是我下班是凌晨，基本没车（跑的飞快油耗又很低）。最后车显油耗就是6-8之间，如果一直跑市区还比较堵的话，油耗自然会高很多，毕竟2.0T，还这么大个车！ 【最不满意】 要说不满意肯定有，一个是低速1-2-3档的换挡动力迟滞，就是你踩了油门，它要过0.5-1秒才给你反馈才给你动力，但是速度上了40以后就很舒服了。还有就是跑高速的时候速度上了110以后那个风噪胎噪确实大，但是想想它的价格和其他的好处就只能忍忍了，毕竟我高速跑的不多。