点评车型: 2025款风云A9L 260超长续航尊贵版

3.75分“良好”

选车对比 因为我之前开的是SUV，开了9年，一方面油耗比较大，夏天12 13个油，冬天 14 15个，还有一方面是SUV真的是没有驾驶体验，所以想买一台省油的轿车，空间还想大一点，所以就锁定了三个车，一个是比亚迪的汉，一个是吉利的星耀8，汉感觉有点没有突出点，而且问了两个4s店，优惠也不一样，感觉套路有点多，星耀8的外观真是一下吸引住我了，但是它的底盘质感和续航都感觉差点意思，所以最后选了A9L，他这个底盘给我的反馈特别有质感，当然，也有人说这个底盘像船一样，这东西仁者见仁智者见智吧！还有就是它的电池是33度，这个不用总充电，我觉得也很好，虽然是国轩高科的电池，但是总归度数摆在那里 购车花费 这个车价格挺透明的，没啥优惠，我的尊贵裸车15.29，我又花了3000订的星瀚银车漆，保险是5800，落牌是500，没有别的花费了，优惠基本算是没有，给了一套脚垫，我也没用 使用感受 1. 这车的底盘是我选择这个车的主要原因，这个用料是前双叉臂，后五连杆，确实很有质感，整体虑震，还有过弯支撑都很好 2. 车内饰很漂亮，慕秋暖阳，颜色搭配的挺好的，不过说实话有点不耐脏，这个得勤擦，要不估计以后埋汰了得成磕碜了 3. 车机用的8255芯片，我目前用起来挺丝滑的，小奇也支持大部分语音命令，而且这个哨兵模式，行车记录仪都是标配，要是能有个ETC就更完美了，下拉的时候有点卡卡的，这个希望早点otc升级优化一下，工科男不会连这个都解决不了吧 4. 续航里程，目前我跑了500公里，还没用过油，充了几次电，满电官方说260，我能跑170，群里好多人说能跑200，也不知道咋跑的，反正我的路况比较堵车，需要频繁启停，而且我也是空调，座椅通风全开，我不太在意这个东西，我觉得买插混别在意这个，要不不如直接干纯电 5. 辅助驾驶，目前这个猎鹰500只是支持高速NOA，我用过两次，感觉马马虎虎，没有那么智能，有的时候变道不那么灵敏，但是这个价位不要对这个东西太抱希望，但是我必须说这个自动泊车，真的挺牛，不管是侧方位还是倒车入库，目前都能搞定，我感觉再用下去，我自己的车技要退步了 说说不足 1. 车内饰有味道，目前都两周了，还是有味道，开会窗户就不那么明显了，但是我对这个比较敏感，我家有宝宝，这个母婴级的用料不光要在质感上体现，也希望没有味道 2. 续航有点虚，我觉得这方面还得加强，33度的电池，跑170这个有点让人接受不了 3. 智能化有待提升，最近让我感受不太好的就是这个手机蓝牙钥匙，最开始我是开了感应解锁和离车落锁，但是如果你在附近，他就蒙圈了，一会开锁，一会自己关闭，我把这个关了后，如果你在附近，是不解锁了，但是有时候倒车镜自己就会打开，在锁车的情况下 4. 座椅我坐着有点顶腰，他这个腰部调节按起来座椅给的反馈特别慢，而且它腰部本身有个隆起的支撑，我今年得过一次结石，所以每次顶那个位置开久了就有点疼，而且它座椅前部不支持向上调节（我的尊贵不支持，只有四向调节）开久了有点累挺 总结 总得来说我挺满意这个车，我买车过程挺坎坷的，在等车过程中，我们的市补没了，省补也退坡了，然后车还迟迟不到，真是一度都不想要了，但是开了两周后，还是觉得挺值得的，不管从颜值还是质感，这个车是对得起这个价的，确实性价比挺高的，销量说明一切，真金白银面前，大家都会用脚投票

点评车型: 2025款风云A9L 260伯牙奢享版

4.42分“优秀”

优点：加速平顺不乱窜，转弯稳当侧倾小，乘坐舒适不晃悠。 纯电续航没有想象中的那么高，也能理解，毕竟两吨的车重了，日常用车两三天一充电，除去20%的保电，能跑150公里左右（无激烈驾驶，无高速路段，空调、音乐、氛围灯、哨兵等常用功能一直开着）。 静态隔音效果很好，隔绝外部噪音效果明显。 缺点：目前没有升级最新的3.7系统，遥控泊车的方向和车辆实际方向是反着的； 哨兵模式太费电，一天能掉15%的电，而且智能识别有缺陷，总把车位后边的充电桩识别为行人（户外停车也会把旁边的杆子、树木等物体识别为行人），导致哨兵一直录像； 动能回收和刹车的过渡衔接不顺畅，能明显感觉到动能回收和刹车转换间的顿挫感（除非轻踩刹车慢慢减速直至停车）； 车辆品控把控不严，主驾屏幕有坏点（已联系售后，承诺免费更换）； 轮胎上方的隔音是塑料板（无隔音棉），雨天、积水路段、砂石路段噪音明显，行驶过程中石子击打隔音板的声音噼里啪啦很明显； 最大的缺点就是奇瑞的营销策略了，8月定车，10月提车，刚开一个月就成老车主被背刺，真是应了那句“早买早享受，晚买享折扣”。 提车一个月，开了两千公里，优点还是很多的，就不一一写了，关于车友们说的地盘太软有船感，悬挂软硬我都调了试了，说实话我感觉不出有很明显的区别，对我来说驾驶感受和乘坐体验都很好。 第一次发帖，欢迎车友们一块讨论🙏🙏

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4.44分“优秀”

其实我一直对国产车还是挺有个人偏见的，几十年真能追得上几百年吗？国庆开了5天我爸的A9L-尊贵两驱，有一些感受与大家分享； （内容略长1500字小作文，个人体会和认知见解不喜勿喷） 先说结论：这个价格确实物超所值； 1、底盘的滤震和高级感做的非常满意！这是“理工男”用白花花的铝合金前双叉臂后五连杆的功劳B级车价格给到这个让人看不见的配置也是买他的首要原因；但并不是满分，比较大德沟壑颠簸处理的不够干脆利落有余震； 2、感觉调教比较软其实过弯的侧倾抑制的还好，底盘重心低、支撑刚性也很足，50-60码急弯不刹车，车内坐车的会有倾倒，驾驶位会感觉底盘悬架的支撑足够；每当这种时候我就在想十几万的车啊太爽了 3、一开始不太适应他的刹车感觉来的太快老点头会晃后来发现是脚法踩的太快的问题，带着家人我并没有使用急刹，后来把动能回收调到标准后更舒服没有预想到的那么软，双活塞卡钳的刹车也很线性（这个价位的B级以下燃油车基本都是单活塞！！很良心） 4、只说平顺新能源平顺性确实是天生的优势，这是所有新能源优势并不是A9L专属；油车确实没法比，但是双离合和摩托档车追求的那种机械顿挫感并不是一种缺点仍然是一种机械美；可能大多数普通人还是喜欢这种安静平顺； 5、家用桩充电很快很便捷也很省钱，这一块还研究得不是很明白，以我的开车方式Wltc应该一次跑200公里没啥问题，省油，省钱、新车一个月了提车时加的200的油快过期了还没怎么用；一直在用纯电模式、偶尔节能混动；我爸主要通勤上下班也就20公里，平时出去办事多一点、一个月市区就跑了1800公里了，200油费没用完，都在充电😂要是用他燃油车加油我估计至少1400元；（前提有家充设置12点后充电更便宜好像是三毛八一度） 5、空间宽敞 车内空间还不错，我181接近200斤，任何一个位置都能容得下我还有富裕，后排地台全平空间得房率高，我没怎么做后排，感觉后排座椅加长一点对大腿承托更舒服否则只能葛优躺；前排头枕位置没有找到特别舒适的位置； 有一次去超市回来时一辆老E300停在了旁边感觉A9L要大一圈；国人还是以大为美！这是本能反应 不足之处： 1、等交车一个月，太慢了；不够及时，与4S沟通前期也不太顺畅，后面联系了厂家后有好转；与我们同一天订车的10天到位，我们等了一个月；市补无缘！很生气在车友圈我喷过奇瑞！ 2、车头不协调够宽不够长；如果像五系一样长车头就更完美了； 3、调教空间较BBA还有距离，赤兔马得需要驾驭它的人，三分看用料七分靠调教；对于普通人够用没有把双叉臂的过滤的潜力完全发挥出来 4、10月要升级猎鹰700带激光雷达了？瞬间变老款；智驾一般吧就用过车道居中跟车；智驾猎鹰500也不是冲它去的，也不怎么用它，估计跑高速有点用-腿省力但无法达到“遥遥领先M9”自己开的地步； 结尾： 我们家里之前就一台德系、一台韩系（走报废补贴2万+4千废铁钱）、一台国产+一台日系进口两轮； 当时在帮我爸选车时就在日美系合资B级车某田和A9L 和星耀 8 中选的，优先考虑日系合资； 理性认为经过时间验证的日系燃油合资是不会犯错的选择闭眼入，也许没有什么情绪价值，但是安全稳定性没问题； 星耀8也挺便宜产品也很好销量也高，都体验一圈后激进的选择了风云A9L！本着即便是试错成本也不高！还享受了很多乐趣！“本着高端的食材只需要最简单烹饪方式的原则”奔着他用料和安全配置来的；体验一圈下来我觉得国产车确实做的很优秀！老爷子还是非常满意的，啥座椅按摩啥的各种功能用的比我溜，毕竟是刚出的新车，还需要市场和时间的验证！人无完人车无完车喜欢他的优点包容他的缺点就买、不能接受他的缺点就换其他，多去试驾；就跟大家分享到这吧

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4分“优秀”

【购车经历】 也没啥经历，就是刚需用车，8月看了很多车，一眼就是喜欢。仁者见仁智者见智，黑色比较大气。 【提车价格】 目前新车正常价，没有优惠。 【空间表现】 啥也不说，前后排空间太大，后排无论腿部还是头部空间都非常满意。提车直接上高速回家，路上超车提速迅速 。转向丝滑，给我的感觉就是稳。后备箱大小感觉一般，可能用惯了suv，这是自己第一辆轿车，平时后备箱也不放太多东西，不太懂他的标准怎么样所以不做评价。 【续航能耗】 自己买的尊贵，充满电续航显示191，自己一直设置的个性化保电25%，在城区跑正常情况，实际跑100公里续航会掉110-115左右，开空调23°一个人。高速上（车速120-130）用电大概算的打折在75-80之间。 图片的460公里是车速130，开着辅助驾驶，高速400公里，国道走走停停60公里。 【辅助驾驶】 高速路段非常好用，没得说。 循迹倒车也可以，就是倒车路线有些短。 自动泊车也很好用。 期待后期OTA升级承诺的遥控泊车等等。 【充电时间】 充电30-80区间功率基本都在85-89KW，只用15分钟，后期在冲功率会不断下降，直到充满一般在45分钟左右（99-100基本都会用5-8分钟，不太懂这个逻辑，虽然以后自己基本都冲到85就撤了，因为家里没有安装充电桩的条件，早上6点半早起去快充冲20来分钟回家买早餐） 【服务体验】 每个店都有自己的风气，我这家很好。 隔音 都说车内静谧性好，隔音做的感觉和我的二狗混动一样吧，大差不差。 内饰 我选的橘色，看着比较高档，也耐脏些。座椅舒适度A9L支撑性更好一点。后排座垫要是能在长点就完美，个人感觉没啥，自己170身高，同事觉得短了点，可能为了后排空间牺牲了坐垫长度吧，车内异味很小，提车4s店送了3个香氛弹，中控台要是设计个装手机支架的地方就完美了。 迎宾灯 尊贵版迎宾灯是没有的，只有伯牙版以上才带，这个有点遗憾，预算不够。 音响 个人觉得是要比我之前的二狗混动要强一些，但是有限，可能个人没有多么敏感的音乐细胞吧。 后备箱大小感觉一般，可能用惯了suv，这是自己第一辆轿车，平时后备箱也不放太多东西，不太懂他的标准怎么样所以不做评价。 【最不满意】 说了这么多的有点，目前的缺点感觉有两个，第一就是车机系统，下滑菜单栏明显的丢帧卡顿，说8255芯片多么好，个人不擅长芯片这个领域，但是真的不如我的二狗混动8155流畅。第二就是开机动画特别长，而且提车前两天已经有两次上车光有声音黑屏，什么都没反应，但是9.15那次ota以后就没出现过了。真心觉得整个一键启动按钮挺好的。 自己的疑惑，插电还是增程逻辑 个人感觉他这个模式的切换没有任何区别，就是增程一样的，因为我开混动高速上120发动机还是没有介入，只会电量到了自己设置的保电量然后才会启动，自己之前是二代大狗混动，他的混动就是速度90以上发动机就启动了，电池只是辅助作用，纯电续航会掉的很慢，换成A9他就不会这样。 最想吐槽的就是奇瑞不会做营销，没有小定是自己最遗憾的，感觉错过了一个亿。。

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3.94分“良好”

【提车价格】 对比了好多家车店，都说是统一售价，没有优惠，自己能争取的只有店面送的东西，我这只送了车窗贴膜还不包含前车窗的，香氛三个应该是车企直接带的。我看别人送的好多不知道是不是真的，感觉自己被销售带偏了，多的东西都没要到，不理解的就是为啥都是发票开的不是我的实际付款价格，直接低了1W，以至于我的车地方补贴直接少了四分一，美其名曰说贴息，贷款没有利息就低开发票？贴息不是车企的事情吗？和车店有关系？ 【最不满意】 车辆信息上标的是260km的续航，但实际上只能跑到180km左右，还是开节电模式的情况下，大大缩水。不知道这个数据是怎么来的，还有就是底盘确实低，有些小坑就会杠底盘，听到这心里总觉得会杠到电池包，怕爆炸。还有就是底盘确实软，有种坐船的感觉，后排的人更容易坐车，不是到四驱的版本会不会好点，试驾车辆时没感受出来，提车后坐船的感觉明显，为啥4S店都给高配的试驾，订车到货后还是有落差的。车机反应有时真的慢，遇到几次，进车里了，我都启动了，车机屏幕还是黑的，过了一两分钟才屏幕反应过来。还有车辆报错，开着开着提示车辆紧急车道保持故障，重启车辆就又没有，但是时不时还会提示。 【辅助驾驶】 怎么说的高速驾驶Noa自己要全程专注着，对于侧边车道比较近的车转道，反应迟钝，每次都是自己踩刹车，自动泊车只能是车线清楚的可以，天黑了时，会识别不住，有时还把墙识别成车，自己就停了，过会才会动。害。

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4.17分“优秀”

提车到现在已经开了1000km左右了，说说用车体验吧。首先这车的外观沉稳大气，个人还是非常喜欢的。内部空间也很宽，后排座椅空间非常大。动力方面因为平常只市区上下班通勤没上过高速，觉得非常够用。然后吐槽一下以下几点个人觉得不够好的地方: 1.续航方面因为现在是冬季，和官方标的260km差距很大，加上经常开空调和加热体感纯电续航只有180km左右，基本上一周就要充一次电。不知道到春天会不会好一些。 2.辅助驾驶方面还没体验过，平时只用来停车。因为本人是新手，对于停车困难选手来说简直太好用了，但是偶尔有些车位还是识别不到，尤其是雨天，因为是纯视觉方案摄像头被雨滴遮挡就识别的不是很准。 3.驾驶感受和大部分网友说的一样，底盘调的整体偏软，过于舒适以至于乘客坐起来比较容易晕车。由于我这个版本是不带CDC的，不知道上四驱会不会有所改善。 整体来说作为家用还是可以的。至于其他车主反馈的下摆臂异响，方向盘按键失灵等问题，暂时在我的车上还没发现，应该是早期生产的品控问题。还有一个要吐槽的点就是座椅记忆只能保存一个，非常不方便，不过据说3.7版本的ota加到3个了，希望赶紧推送吧。

点评车型: 2025款风云A9L 260超长续航尊贵版

4.75分“优秀”

从提车到现在跑了2000多公里了，从乡村到街道，到国道，到高速，差不多都跑了个遍，说下我个人对于A9L的用车感受。外观是我选择它的主要因素，5米的车长，3米的轴距，整车外观看着很是犀利和流畅，线条感十足，我本人是很喜欢轿车的，这个长度和轴距对我来说已经很大了。内饰这块儿我选择的是米白色内饰，就因为选了这个内饰，所以提车稍微等的久了一些，但是当车到的那一刻，所有的等待也都是值得的了，米白色内饰尽显高级感，唯一不太好的是，米白色不耐脏，提车到现在已经不小心踹了好几脚了，不太容易清理掉。车机一般般，大问题没有，小bug不算少，总的来说还行，因为用导航是最多的，所以就还好。这车的卖点是伯牙之音了。但我是尊贵版，喇叭比较少。就我个人而言，因为我这是第一辆车，没有什么对比性，我觉得听的也挺好听的，尤其听DJ时，重低音拉满，车内封闭空间，音乐的震动以及DJ的高潮回音，能把最好的音质返回给你的耳朵，这点我觉得还挺不错的。 座椅微硬，但是我的车基本就我和我老婆坐，所以影响微乎其微，这个自适应吧。空间无需多言，朋友坐我车，基本第一句都是，后排空间这么大。空间是非常非常大的，所以整车肚子开起来微长，所以看起来不是特尊贵版的底盘比较软，船感比较重，晃动的有点厉害，毕竟不能 像伯牙一样可以调节，但是如果经常在市区开的话，这点可以忽略不计，市区的道路大多都是平坦的，所以也还好。 之前吐槽过速度提升之后，方向盘很重，经过10月末这次OTA升级也调轻了，开着真是极其的舒服，能聆听消费者建议的的车企真是才能走的更远。 这个价位的话我没什么大的吐槽，我想要的配置基本都有，对我来说，诟病最多的就是车机了，奇瑞的车机太一般了，手机APP也做的很一般。

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4.06分“优秀”

开了快七千公里了，车子没什么毛病。就是底盘太软了，开纯电模式的情况下路面不平就一直晃，特别是过井盖那种地方。但是开gt模式支持性就会强一些。但话说回来，谁上下班没事用油啊。还有一个个性化模式可以调节悬挂，但是我一直没用那个模式。这是第一个比较难受的点，悬挂太软了，我是伯牙版 第二个是我所提车那个4s店服务不太好，交钱前后的态度不一样。这个就不多说了，应该有不少人有这种体会。 第三个是我这个车4s店送的U盘用一段时间就会录制不了，第一个提车没几天就坏了，到目前为止已经给我换了第三个。这个也是比较无语的，自己店的东产品适配不了自己店的产品。 第四个4s店送的东西。保养可以要，其他的膜啊脚垫啊这种东西直接让他送你行李箱抱枕这种比较好，膜和脚垫完全很垃圾，他们说是原厂的，我看有些人送的确实像原厂那个什么材质的，比较服帖。但也有很多人送的塑料的，一股味不说，还不是很贴合。送给我的就是丑死了，我踩油门还有一定响声，就是那种磨的吱吱响那种。我第二天买了脚垫就给丢掉了。送的很多都是废品。不如送两瓶玻璃水。 第五个，车子外观还可以，挺饱满的。虽然没有第一眼很惊艳，但还比较耐看。空间也还可以，就是后备箱有些小。还有座椅记忆模式没用，后视镜也没用。经常要自己调。音响也没有吹的那么厉害，就是普普通通的音响，没有特点，就听个响。但是头枕音响确实挺实用 至于价格就不说了，反正早买早享受吧。都说伯牙版的亏最多。我那会儿九月提车没啥优惠和礼品。还等车一个月。现在新款完全是眼花缭乱的礼品什么的。只能劝自己早买早享受了，下次不买奇瑞了。高层决策不是很好，不会体谅支持过的用户，一味吸引没有入坑的客户，别人也都会看在眼里，迟早会没人买账了的。

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4.31分“优秀”

【最不满意】 先说缺点，续航绝对到不了260 买的时候是九月份，我的脚法不是很重续航能差不多200，冬天的话，这边零下三四度还不算特别冷，续航的话一百三四，然后就是ota比较慢，从十月份就开始说ota说了两个月也没全面推送，估计是有bug没解决，油耗仪表盘不准，油表显示四点多，估计得有六个，因为车很重，噪音比较大，轮胎不是很静音，这些缺点能接受的话，车还是很不错的，网上说的异响和别的故障我暂时还没遇到 【提车价格】 全国统一价17.29 然后我是赶在补贴最后买的，买完补贴就没了，但是据说明年还有补贴，不急的话可以再等等，保险五千出头各地区不一样，然后500上牌费就没有了，当然赠品也没有，看你们当地4s店吧，没准能要来几次保养 【空间表现】 空间还是很大的，尤其是后排，以前油车中间的大鼓包终于没了，后备箱空间也很大，后排做的人都可以跷二郎腿，储物空间就正常吧，够用 【辅助驾驶】 刚买的时候只有高速智驾，更新后有了城区记忆功能，自动泊车还是很好用的，用了很多次，特别是窄车位自己进不去或者出不来的时候，非常好用，晚上开车的时候最好不要用智驾，没有激光雷达不安全，个人观点 【充电时间】 慢充的话五个多小时，快充的话四十多分钟，尽量用慢充，我买的时候赠送充电桩，现在可能要花钱了 【内饰】 内饰感觉很好，特别是白色，就是不耐脏，可以买橙色，氛围灯也非常好，还有音乐律动功能 总之车是好车，特别是安全性有保障，能接受上面那些缺点的话还是可以入手的

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4分“优秀”

买了这辆车已经差不多两个月，已经进行深度体验，目前差不多四千左右的公里数，城市铺装路，山路，泥路，高速路都已经开过对这辆车有了一下新的认识。首先，冬天续航方面，在冬天我觉得有点不够用，慢充到100%，然后跑到只剩25%左右的电时，实测续航只有110左右，我这里是南方而且是在广西，不知道会不会更低，但是也基本满足我一周两充的需求了，只是离标称续航有点差入。第二个，是车机方面使用了两个月目前未出现明显不可忍受的问题，但开机时间实在太久，这是一个槽点，有时我都跑出去几十米了，那个迎宾语和屏幕语音才能用，其他都挺好，故障码什么的都没出现。第三个，驾驶方面，先说只能驾驶，只能说勉强你能用，但是需要随时接管，不能太分心，在高速上有时会突然刹车不知道什么原因，不会观察前车情况，预判前车情况导致有时比较极限刹车和换道，有几次挨吓到了，然后讲一下平常驾驶，这个车的驾驶真的没话说，越开越觉得牛逼，过弯的支撑性很好，有时八九十突然大拐弯，人在车里面都不会有太大倾斜，速度越快过一些坑越没有振动感，动力也是随叫随到，方向也很准确，但是启动的时候，停车打大方向时候前面有吱吱嘎嘎的声音，但随着现在开得久了，这种异响没有那么明显了，不知道什么原因。第四娱乐性方面，自己用积分买了车载麦克风，很惊喜唱歌很流畅音质也好，外放电的排插也好用，可以出去露营插电用，总之体验下，整体很好，瑕不掩瑜。

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4.5分“优秀”

本人比较喜欢传统燃油车，根本没考虑买新能源，再一次跟朋友一起去看车时，试驾了一款新能源产品，从此对新能源汽车有了新的看法，也开始考虑换个新能源汽车玩玩，周末时间看了领跑、吉利银河、最后看了奇瑞风云，经过综合考虑奇瑞风云A9L比较符合我的性格，周末到店直接下了大定，等待提车，等待了三周，通知车辆到店，第二天请假直接去提了车，整个提车时间不到2小时，很愉快。下面谈谈开车上下班一周的体验，本人不是汽车测评人，老百姓一名，根据个人开车习惯简单说说，不对之处还请网友嘴下留情。 一、车辆外观，由于本人性格成熟稳重，所以比较喜欢稳重的颜色，考虑了两款一个是玄武灰，一个黑色，老婆看上玄武灰了我也比较喜欢，考虑到后期少不了刮擦，工艺特殊，后补漆面怕有色差，我这强伯症怕受不了，综合考虑后选择了黑色，外观沉稳大气上档次，符合我的性格。 二、内饰，内饰根据个人爱好比较喜欢浅色的，但是家有活宝一名，浅色实在是不好打理，为勉强开车就犯强伯症，也为自己多留一些休息时间，选择了更耐脏的橙黑内饰，这样减少了一些频繁打扫的时间。 三、谈谈不足，悬架偏软，两驱尊贵没有电磁cdc不可调，高速过大坡度路面有种开船的感觉，忽悠忽悠的，无论车身怎么晃动，但是底盘非常稳，不会出现车辆推头或者甩尾的情况，四个轮子牢牢抓住地面；高速120左右胎噪有点大，还好在接受范围内，由于没有发动机的声音车内太安静，只能听歌或者胎噪、风噪了；车辆座椅对于我这身高183的不是太友好，有和我差不多的朋友们建议直接上伯牙或四驱版本，尊贵版座椅前腿托不能调节很难受，我那老君越座椅还是很无敌的，这么一比较真的不舒服，后期自己买了一个加长充气调节腿托好了很多；车辆没有上下电实体按键很不合理，每次坐车等待时都要在屏幕里找下电，很不方便，建议厂家下次换代一定搞个实体键。由于本人不是专业测评人，对自己一周用车简单谈谈个人感受。

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4.13分“优秀”

从领克08到瑶光CDM，最终大定的意外之喜 购车经历：原计划是领克08的准车主，瑶光CDM都试驾了三次，最后却在风云A9L的展厅被车厘子红实车一击必杀，虽然我不太喜欢车厘子红，玄武灰的实车也没见到，因为A9L的发布会全程都有看，再加上全系1万元的置换补贴，看过实车，7月13日当天直接大定，目前半个月开了2500公里，高速智驾超过500公里，我只能说真香！哈哈哈哈 价格明细：裸车价：260尊贵版 玄武灰 橘色内饰 15.29万（虽然米色的内饰更好看，但是考虑到不太耐脏，最后还是选择了橘色的内饰 橘色的内饰其他部门是黑色的，相对来说就比较好打理） 保险：5000元 上牌：500元 · 金融政策：3年9.9万免息贷款（月供2750无压力） PS：赠品只有脚垫和后备箱垫+4个车窗的隔热膜（赠送的隔热膜质量太差了，我就没要，自己买的车膜贴的） 最不满意：1.奇瑞系列的线下销售真的一言难尽，具体细节我不想说了，车友群到处都在反映，不过车确实是好车，只能说大家买车选4s店的时候看运气，我当时在成都提的，因为考虑到是新车这款车也算爆款了，在成都提车比较方便，结果我老家的4s点服务比他们好多了。这个就是见仁见智了，比其他国产品牌 销售的差距还很大。2.提车半个月了，上周末晚上开车回家 发现车机出现了小BUG，车机导航页面最上部分出现了其他信息，类似于电脑切屏还卡一节在上面的情况，但是不影响车机导航使用，有可能是是近期ota出现的BUG，希望能及时修复。3.哨兵模式过于敏感，有人过都会报警，这次ota也优化了，优化后还没试。4.数字钥匙感应解锁也比较灵敏，有时候只是远远路过 然后解锁了，有点难崩，希望后期能app能设置解锁范围和距离，我在3楼办公室，我车停楼下地面停车场，有时候去窗边看一眼，得 自动解锁了。 空间表现：同事178cm坐后排能轻松跷二郎腿，中央地台纯平，空间很大。后备箱：后排空间大牺牲了后备箱空间，但实测竖放3个24寸行李箱无压力，家用那肯定够了，绝对比一般的轿车大，车友们放心 续航能耗：首次高速狂掉电（电量从80%→15%），后来发现必须开个性化模式设置选择保电设置，最高可设置到80 当前战绩：总里程：2500km（高速60%），总花费：油费1000元+电费75元（家充0.33元/度），实测馈电油耗：5.2L/100km（高速120km/h），国家电网桩从20%→80%耗时32分钟 高速NOA：500公里实测，弯道降速逻辑保守，偶尔限速识别不准，隧道口减速减慢，通常要到口了减速到80km/h，这点体验感不太好，自动变道，自动出匝道效果不错。 自动泊车：100+次使用心得，标准车位识别率90%（侧方位最强），窄车位需人工介入（车长硬伤） 外观内饰：玄武灰实车比官图更深沉，带点磨砂的感觉，和最开始看的瑶光cdm犀角灰差不多，但是这个玄武灰要6000，犀角灰才3000 哈哈哈，可能是工艺不一样吧。内饰选的橘黑双色，蛮好看的，主要是很耐张，我喜欢。 总结：这个价格这配置这底盘，如果你是15加的预算，不超过20w，冲就完了，性价比拉满

点评车型: 2025款风云A9L 260伯牙奢享版

4分“优秀”

【提车价格】 现在好像全国都没优惠，就是裸车价17.29，我买的是伯牙奢享版，保险是6500，三者买的300万，再加4s上牌费500，一共就17.99落地。不过我是小定用户，小定礼包还是送了不少东西的（吸尘器，腰枕，雨伞，香薰，车模，灵动按钮，收纳箱，眼镜盒，u 盘，杯子），这个必须给好评哈哈哈，很多东西还是非常实用的，比如 u 盘，行车记录仪和哨兵都需要用它，省的自己去买了 【空间表现】 空间绝对是够用的，后排真的很大，二郎腿随便翘都没问题，对180 的高个子也很友好，后排的头部空间也还有4，5指，前排就更不用说了，乘坐体验很舒服的一辆车。 我买的是银外米内，米色内饰真的很好看，清新淡雅的感觉，又有一股高级感，选A9L很大一个原因就是喜欢这个内容风格！ 【辅助驾驶】 智驾的话，现在没有激光雷达版本的上市，是纯视觉方案。听说后续还会升级城区记忆路线。 目前是只有高速能用智驾的，都2025年了，其实高速智驾各厂家都大差不差，差异点也就是城区智驾表现了，但是没激光雷达确实也不能说后续的城区记忆能多好用吧，确实这个价位段这些配置也够用了。 我个人常用的是自动泊车，支持自定义车位，停的还是很不错的，不过也有一点小瑕疵，如果是平面的车位很快就能自动停好，但如果是带点坡度的车位，他有时候就会退出了，导致泊车失败。另外就是希望后续能OTA升级代客泊车了，这个还是一个很实用的功能的。 【用车感受】 平时出门前可以在奇瑞 app 里先把空调什么的打开，也支持预约出行功能，这样进到车里就不会感觉很热很闷了。哨兵模式比较耗电，我车一般放在停车场里所以也就不开。我的用车场景基本都是在城区，所以充电就能维持一周左右的出行了，充满一次电就 2,30块左右，还是非常划算的。出去玩的时候开着车，再放着自己喜欢听的歌，情绪价值这块是真的拉满了，这个伯牙音响真的很顶，在这个价位段的车里算是天花板级别的音响了，这也是加钱上伯牙的原因之一。 【最不满意】 座椅记忆只有主驾有，副驾没有，而且主驾只能记忆一个位置，很鸡肋，起码也应该有3个档位记忆的，这应该不是很难的功能，不懂为什么只给主驾一个记忆档位，希望后续升级能解决吧。

点评车型: 2025款风云A9L 260伯牙奢享版

3.75分“良好”

我是一名97年男生，从广州编外辞职回来揭阳普宁后，因为新工作的工作距离原因，购入人生专属于自己的第一辆车——我的风云A9L。7月初看这辆车，看了2个星期，7月25日下单，8月11日可提车，8月14日正式提车，终于把你给等到了。 作为人生第一辆车，也是经过深思熟虑，抖音小红书各种对比各种看，家人曾提议说买油车，日系车德系车，但还是根据自己的想法，结合自己的经济情况下定了它。提车后，真心觉得各方面都不曾让我后悔。 【内饰颜色】由于家人的车子也是白内，加上橙内能尽快提车，在试驾后，还是果断订了伯牙橙内。家人一再强调新车是否有味道，甲醛是否超标，但是实车到手，真心一点味道都没有，听说是用了环保材料，而且还有车内香氛和空气净化器，给予了很大惊喜！ 【购车经历】一开始纠结了很久尊贵版和伯牙版，但是想到提了尊贵版，肯定会时常后悔为什么没有在音响、氛围灯、轮毂等各方面购买伯牙版，最终还是入手了伯牙绿，低调奢华有内涵 【空间表现】家里人坐在后排体验过后，直呼比家里的奥迪A6L还宽敞，感叹现在10多万的车能有这种体验，挺不错的！我身高178cm，不论是前排还是后排，都留有充足的空间，后排到前排座椅还有2—3个拳头的距离，坐在后排尽享老板风范? 【动力续航】城区和高速全都跑过，动力杆杆的，尤其高速，立即切换风云GT模式，感觉跑起来很运动，加速也猛，多种模式任意调，还有个性化模式可以自由调整保电，我新车满油，我爸说油也不能放久，于是最近用油跑，油耗也不会很高5-6左右，挺满意的 【辅助驾驶】现阶段只能在高速上使用，城区按一下滚轮就变成激活车道居中辅助，不过泊车还是挺好用的，公司车位偏窄，每次倒车都用泊车辅助功能，都倒的很完美? 【充电时间】在外面充电桩，实测20分钟，从15%冲到80%，感觉比手机充电还快，上个厕所吃点东西，冲那么一小会就够用了，而且随时电量不够还能用油，油耗也低 【提车价格】172900+5400多+500 【槽点】 1.满电满油，APP显示可以行驶1512公里，怎么感觉和一开始说的2500甚至2000公里都有很大的出入，这一点不太明白? 2.座椅总感觉有点硬邦邦，家里人也是对这个座椅有同样的感受，我在4s店试驾风云t9等其它suv车型，座椅都挺软的呀，怎么风云a9l偏硬呢？ 最后总结，因为全国统一价，所以什么金融服务费、上牌费，能砍就砍，给自己省点钱。U盘是必备的，提前商城买，一开始我想京东买个三星或者金士顿大容量的，但看很多评论说老是断触断联，最后想想避免后期麻烦，还是官方购买吧！其他东西见仁见智，4s送的东西，尤其免费车膜，有套路，长个心眼！ 最后祝我们和Dream Car一起迈向更好的旅程！

点评车型: 2025款风云A9L 260超长续航尊贵版

3.56分“良好”

外观：我买的是云烟紫，平时看着是灰色，在夕阳下会泛紫色，的确挺好看。是奇瑞旗下现在比较时尚的一款，也被路人夸过好看，问过是什么车，尤其是开灯的时候。 能耗：260km的cltc纯电续航，实际一个人开可以参照wltc纯电193km，按保电30%大概130km左右，每周充电一次，电费大概30多。开过一次高速，100-110km时速大概9个油左右，会发电，城区不发电的情况下大概是5个多，高速的话估计得到6个油，高速加城区（高速20%，城区80%）综合路况整个200公里开下来差不多在100元左右的油费（中石化92汽油）。 驾驶：红路灯车辆起步比较快，比油车要快一截。在高速上开到110km还是感觉挺稳的，没有飘的感觉。风云GT模式下动力对我这样的新手已经足够了，加速也比较快，动力响应也比较灵敏，刹车明显比朋友的油车要好很多。目前的自动泊车用了很多次，一点问题也没有，不过赠送的智驾险只有一年，一年后再自动泊车还是要小心些，多看着影像和后视镜，及时刹停。现在城区智驾和泊车驶出还没有ota更新，不知道啥时候能出来。 座舱：语音助手做的挺烂的，导航语音播报或者有其他声音干扰的时候，就叫不出来，不如星纪元es。空调功率还是蛮大，但是座椅通风砍了一刀只有坐垫没有后背的通风，坐久了效果不太明显。前后排空间很可以，比大部分车都大一些，就是后排座椅不可调节有点遗憾。 整体车子还是算好开的，就是尊贵版不要对智能化、舒适性有太多的期望，日常通勤用电还是很爽的，比用油要好很多，毕竟这车2.5t。