风云A9L辅助驾驶不好用值得买吗_风云A9L怎么样

买的白色容易脏， 【最不满意】门店到店没人接待无语了 【空间表现】前排后排都不错，缺点：后备箱够用不大 【续航能耗】还可以，马马虎虎 【辅助驾驶】垃圾 【内饰】灰色容易脏 【最满意】动力够 目前网上说的毛病没遇到过，但是遇到了一个非常棒的问题，就是放歌开3D环绕音响很垃圾，关掉好听多了，然后放歌的时候打开音响放歌中控台中间的喇叭小概率是有杂音，关掉空调又没有杂音了，简单说做工问题，再者：车道保持和行驶安全不够好，有时候分心要碰到护栏了车道保持都没提示和主动矫正，然后高速上噪音不能想要又要，无边框车门设计肯定噪音大，绝对不会很好，这个不能说是槽点，然后悬挂感觉不是很有脑子，该软不软该硬不硬，我农村的过农村路觉得就是这样，如果是可调就不会产生该软不软该硬不硬的问题，再者前铲太低，容易在一些U型路口蹭到，我已经蹭了一次了，然后充电平均用时仅45分钟到55分钟，60KW最大功率了，然后我买的探索版也算是次顶配，连抬头显示都不给，吉利的刀法真的是比库克还精准，再者还有一个小建议：不要买灰色内饰，买橙色耐脏耐看！不适用所有人，买自己喜欢的就行，然后还有个问题，原厂车机系统适配软件寥寥无几，连酷狗都没有……无语，但是也算了给吉利一些时间， 吐槽完了说优点：车身重，感觉动力想要就有，但是有时候会失速，啥意思呢：发动机在智能模式下介入慢在120km/h 的时速想再加油提速会感觉提速会慢，但是在性能模式上不会出现失速现象，我一般只用三个模式：纯电，智能，性能，我认为真的有点需求性能提速就不要买自吸版，直接买EM-P，真的会失速，其他就是车后门无法全部下降，这是个需要适应的问题，氛围灯在白天可以忽略，因为亮度太低，看不见🙈，所以有需求可以白天试驾就知道了，然后还有原车雨刮刮的不算干净，但是可以接受，然后后备箱建议放个原车垫子，不然容易脏，还有如果买EMP就直接顶配，不要考虑探索版，阉割太多了，会后悔没上顶配

外观：感觉汉的外观，还是比较时尚的，很耐看，就是我买的时候只有四种颜色可选，我选了未央灰，这个月刚出的长续航智驾版颜色丰富，还有我喜欢的松影绿，有点小遗憾 内饰：整体还是不错的，我和老婆很喜欢，里面的烤漆部分不耐脏，不过我老婆买了磨砂的贴纸贴上了，看上去好多了 也很有质感。个人感觉一眼看上去要比20多万档次的BBA好看的多。我选的是尊贵版，不是真皮座椅，有点后悔，刚开半年现在主驾仿皮的座椅有点小磨损，本来不准备买座椅套的，现在看来不得不买了。 空间：本人身高1.74，坐上去很舒适，空间足够，唯一的就是后边中间位置我这个身高不能坐直，不然会顶到头。 用车感受：混动没有续航焦虑，没有发动机的噪音，就算是HEV模式，发动机噪音也比油车小的多，几乎听不见。 刹车：刹车的时候，低速行驶的时候不够线性，会让人前倾。高速行驶的时候刹车前半段还可以，比较线性，后半段也是一样，不过这些也不是什么问题，希望后期OTA升级会改善吧。另外就是在高架桥环形立交的时候，车速60以上有明显的侧倾，会让人不舒服，这应该是悬挂的支撑做的不好吧，其他开起来还是比较好的。 动力：今年5月底买的，用车5个月，动力很充足，感觉家用完全没问题，高速满载，对比多数车，超车游刃有余。 智驾系统：这里要详细说下汉的智驾系统，高速上车流量少的时候用用还是很不错的，尤其是犯困的时候开着挺好用。但是智驾缺陷也很多，不建议把安全完全交给辅助驾驶，比如比较低的障碍物智驾完全感应不到，例如：本人8月份在高速上，车速110，在快车道上开了智驾，遇到快车道上有一条遗弃的废轮胎（轮胎平躺在快车道上，高度目测15cm左右），智驾完全感应不到，还好当时车流量少，我及时修正了一下方向才躲过。这里有个不好的地方是，智驾的时候方向盘是智驾系统控制的，驾驶员要主动干预需要提前关闭智驾，不然需要费点劲打方向，劲使大了会导致方向偏离较大，存在安全隐患。为什么说不建议车流量多的时候不要智驾呢，天神之眼B智驾系统高速上刹车踩的比较急，会让人很不舒服，尤其是遇到前车减速或者有车变道加塞或者邻车道有车压线或接近压线的情况，智驾就会来一脚深踩刹车。另外就是智驾遇到路况复杂或者车道辅助线不清晰的时候，还有突然大雨的时候会突然罢工直接退出，给你反映的时间也就一两秒，所以智驾还是谨慎使用，不过现在OTA升级后不叫智驾了，叫辅助驾驶，所以得看情况使用。 续航和油耗：这里说的纯电续航是只电量从100%到20%，纯电的话夏天空调25度，一般续航90-100公里，城市路况一般能跑80公里，高架的话纯电能跑100公里，想当纯电车来的话，充电会比较频繁，不过现在的长续航版纯电续航245公里，体验会更好。再说满油满电，中间不补电不加油的话，车速不超过110公里，能跑950公里左右，这种情况是极限，电量剩17%，油剩0公里，目前亲测几次满油满电基本都是这个水平，与表显1350公里续航还是有差距的，不过这种情况也相当优秀了，毕竟50升的油箱，实际极限应该能跑1000公里，，虽然表显油的续航0公里，加油的时候到跳枪加了44.8升，说明里面还有近5升油吧，足够跑50公里以上。满油满电南太行那种路况爬到南天门也还跑了750多公里，所以说这个续航相当不错了，油耗的话高速一般5.5左右，城市道路很少用油，磨合期的时候用过，最多7.8升，这里要说一下，我感觉刚出厂那个版本油耗和电耗还低一些，这中间升级了两次OTA，第二次OTA升级后说是油耗降低了20%，我完全感觉不到，可能和个人驾驶习惯有关吧。 音响：强烈建议选择带丹拿音响的，比较震撼，对比精英版普通音响多花一万还是值得的。 车机：很流畅，反映很快 ，语音控制功能很全面，理解能力也很强，基本能控制所有功能。哨兵系统：我用的不多，在外停车的地方路况不好的话，还是建议打开，不然被封蹭了只能认栽。车机要说有啥遗憾的吧，我感觉就是定制版的地图了，这个是百度地图深度定制版，不能更换的，因为智驾依赖这个地图。并不说百度地图不好，这个定制版的百度地图，没有车道级导航，巡航红绿灯读秒也没有高德好，对比高德地图 很多红绿灯读秒识别不出来，而且，只能读一个红绿灯，高德可以提前显示两个红绿灯读秒，这样对于我这种要求通勤效率的人来说，还是喜欢高德，能连续过很多路口。希望定制版的百度地图在这方面能够弥补一下吧 充电：先说快充吧，20%到80%，一般25分钟左右，80%到100%，需要半个小时，加起来20%至100%一般都是55分钟左右，不同充电桩车距也在两三分钟左右，一般不会超过一个小时；慢充的话就比较准了7Kw的充电桩，基本上20%-100%需要2小时40分钟。随车充就比较慢了，充电功率只有1100W，充七八个小时只能充50%左右。 总之，整体上对汉dmi这款车还是比较满意的，遗憾的是没等到现在的长续航版再买。

之前看过太多车友发贴，获益匪浅。早都想写篇用车感受回馈车友，人懒，码字太辛苦，写作能力有限，拖延至今，下面正题。 车价：可转到本人站内发的购买篇，买到一个小低点，窃喜。 外观：符合本人低调、内敛的性格。前脸看着特别酷，低趴。前侧和后侧角度看很好看。正侧看，有大瘤子影响，不够修长，总的说不错了。 加速：真的很不错，行驶质感非常轻快。有几次遇堵车通了后驶离时，也没怎么太踩油门，后面一众油车在倒车镜里越来越小直至消失，感觉挺奇妙的。 电耗：必须说很牛叉，看能耗截图吧，百公里9.7度电，有一次电量从满电到65％，跑了80多公里，换算下来续航250多公里了，有偶然性，与脚法有关系，也能说明问题。 油耗：感觉还行，跑过郑州-北京往返，高速120时速下，5个油？ 满油满电的话，不暴力驾驶，1100公里应该没问题。理想情况下1300应该也没问题，2吨多的车，不错了。 智驾：完全放心了，特别OTA后，我是很满意了，自动泊车功能感觉很完美了，侧方停车一点不含糊，没有车位线也一样好使。 安全：防碰撞功能救了我一命。有一次出地下停车场，堵在大角度斜坡出口下面，前车驶离后，忘了咋操作了，搞半天开不走，后面车狂按喇叭，越急越慌，最后竟然糊里糊涂挂上了倒挡，还踩着油门，车疾往下冲，吓得我魂飞魄散，然后居然没撞上后车，因为这车速度15以内自己会紧急制动刹停。后车估计也吓得不轻，反正再也没按喇叭。 舒适性：个人非常满意，没开过啥好车。低速状态下是真静，在好路上是无声无息。后排乘客说感觉晃，车友群里说选择运动模式可大大缓解。现在OTA后这个问题应该问题不大了。晃和颠簸有个平衡点，不可能做到既要又要。 缺点： 路噪：汉L双层玻璃隔音非常好了。但高速、不良路面路噪可大，个人难以接受（本人对听歌质量要求高），这个可能主要与轮胎有关，与车关系不大，据说出厂轮胎品牌是随机的，我的是普利司通，米其林静音胎应该好得多。 遥控一键全车开窗功能没有，这是个吐槽点，我觉得这个功能真的很实用，高温天快速降温还是这个效果最佳，希望比亚迪下次OTA把这个优化一下。 Hud: 内容偏少，加个当前云辇状态、剩余电量啥的，希望OTA优化。 说明一下，本人开过的车很少，个别之处难免失于主观。总的说来，车真的是好车，本人非常满意，综合比较了一下星耀8，风云A9和领克10EMP几个中大型插混轿车，现在要我重新选择我还会选这款。现在这个惨淡销量也是由多种因素造成的，很为比亚迪这个IP感到惋惜。

提车10来天，车内4处异响，去4儿子店售后师傅不专业，这摸摸那敲敲，解决不了问题，令人失望。 其他方面都不错，首先最满意的就是外观，简直长在我的审美上，每天看都不厌，空间也不错，我身高184，前排调好坐姿后，后排还能翘起二郎腿；还有续航也不错，纯电实际续航能跑到200出头，而且还是在高速路况占120公里左右，这点比较满意，増程器在市区道路上启动时声音很小，只有120时速往上踩油门的时候噪音会变大，NVH方面还是低速情况下还不错，一到高速上胎噪就比较大，风噪控制的比较好。这车最满意的还是底盘，比我之前开的长安感觉质感提升了不少，有韧性。 买车之前对比了银河E8领克07还有星耀8，都试驾体验以后感觉其他几辆车差点意思，尤其底盘给我的体验跟星纪元差距挺大，就毫不犹豫选了星纪元，唯一遗憾是简配了Hud，但车总体来说还是不错的 最后是价格，16.98加2000的紫色外观+5300的保险，在没有其他费用，全部落地17.7，这个价格对比这台车的配置底盘动力，性价比还是不错的

【购车经历】 这款车从上市之前就有关注过，也去对比试驾过深蓝L07 和启源A07，对象比较喜欢这个车的外观。预售价出来，那会觉得偏高，等5月9日正式上市降了8千，还有1w的补贴，就觉得不错，第二天周日，就直接去看车了，因为要端午节前拿车，直接看到现车，在4S店磨了半天，最后送了一次保养，少了点上牌费，刚上市确实没法谈。 【提车价格】 价格就是按13.18提的，小定1000优惠，保险6700，少了200上牌费，多送一次保养。 【最满意】 这辆车最满意的就是外观，还没上牌的时候，路上就有人指着车聊，也有一些人问过什么车，对象还有本人，包括父母对这个外观都很喜欢。 【最不满意】 目前这个最不满意的点，就是没有自带行车记录仪，398元买了官网原装的，1080P，没有2K屏，后续希望早点上哨兵模式。 【空间表现】 后排空间还可以，家里人坐后面很宽敞，至少2拳的位置，喜欢坐行政座椅那边，可以调整角度。 【续航能耗】 目前3000公里的使用里程，高速2500公里左右，油费大概910，充电大概是7.8次，一次就是15-20块钱左右。满油满电表显大概1600公里续航，高速满油满电，开空调加座椅通风，预计在900左右公里。高速油耗在4.7-5L左右，emi版本的动力也很足，超车很快。 【辅助驾驶】 辅助驾驶在高速上面，超车和变道也挺快的，前车比较慢，基本都会变道超过去，开高速比较省心。就是有的时候偶尔会把限速度识别错误，比如可以跑120的路，识别成100，把下限速度，识别成上限速度了，会把速度降下来。 【充电时间】 充电都是用到20km续航去充，大概45min充满，充15度的电，纯电续航实际在110km，wltc显示在105km。

【购车经历】 本来一开始打算买凯美瑞的，看了lite版本，也去看现车了，觉得空间有点小，又打算看SUV，荣放，威兰达，最后还是去了王朝网。在这边看了唐和汉，带L的超了预算，纠结了一下，唐的地盘电池包会突出一些，汉后排中间会有凸起，载重卡着最低标准来的，出了加推款后，续航增加，载重也增加了，包括落地价格和凯美瑞接近，配置就好太多了，就下定决心准备买汉，跑了五六家4S店，每家价钱都不让步，11月抢到了国补，找到了一家让价3000+2000（松影绿颜色），直接就定了，因为没有现车，所以一直等。期间也去其他家看了，没现车，价格也不让，还在一家直营店交了定金。最后还是开始那一家到车了，车辆是11月17日生产的，22号去提车。。 【提车价格】 直接讲价了3000和颜色费2000，裸车价16.68，保险7100，贷款服务费2000免，上牌费1000免，落地17.4，算上国补2，区补0.3，落地15.1，这么低的价格，非常心动了，免息贷款84000，月还3500，给自己点压力。裸车价感觉还能再谈，有国补就没再纠结了，明年购置税7000，就算被割也认了 【空间表现】 身高192，座椅调最低，方向盘调最高，头顶大约有一拳距离，腿部伸向前，两腿并上，距方向盘也有半拳，空间够用。后排前座位拉到最后，空间也很大，5个人绰绰有余了 【续航能耗】 纯EV模式180km没啥问题，因为偶尔在车里听音乐，开空调，所以真实的续航也只能估计 【充电时间】 有一次从0充满到100，用了56分钟，充了29.7度电，电费49，刚好是最贵时候充的，之后要么9毛的电，要么半夜充5毛的电 【辅助驾驶】 这边的高速路上辅助驾驶很好用，基本不用人管，开的比较好。 有一次智驾右变道，前车也跟着一起右变道，智驾变到一半又回原车道了，还按了喇叭 ，闪了灯 堵车智驾确实省脚，就怕别人加塞，容易急刹，还是有待提高 【最不满意】 转弯半径大，确实是的，其他车3车道转弯，我需要3.5车道，车太长5米，去狭窄路段有点不熟练，需要适应，狭窄地方倒车入库也很难，刮了两次，自己车没啥问题，一次保险赔了600，一次撞到石墩，我太菜了。 有点后悔没上汉L了，等下次换车估计得8年后了，那时候会选SUV，等有固态电池的时候，选钛7或者唐L之类的车型吧 最后来一句，95加满