点评车型: 2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱行政版

4.38分“优秀”

【购车经历】 当时选定买插混车型了，跑了比亚迪和吉利，但是纯电续航都只有 100 多，感觉这个续航充电频次稍微有点高，于是看到追光，260 的纯电续航城市使用比较不错，就果断提车了😂 【最满意】 驾驶感个人感觉非常棒，过坑洼路过减速带啥的都是“咚咚”两声完事，跑高速很稳定，变道超车也非常丝滑，整个平稳度过，没有拖拽、飘的感觉，再就是不得不说岚图的售后服务真的好，车主服务群问问题，工作人员都会回复，这个体验很好👍 【最不满意】 车机软件对比目前主流来说不够突出，只能说中规中矩，然后车控没有实体按键，全是触摸屏这个我有点不适应😂，希望下一代可以考虑加几个常用物理按键吧 【空间表现】 一个字就是大，全家出游毫无压力，一点也不拥挤，后备箱也能装很多，自驾游、行李、烧烤都能塞下，很方便 【续航能耗】 官方给的纯电续航 260，在春秋这种好温度的情况下，跑 230-260 问题很容易，冬天就得打折了，这也是电车统一的问题😂 【外观】 外观也是因人而异的，我觉得比较成熟稳重高端大气🥹 【智能座舱】 三连屏+车控屏+后排老板屏，这个车最不差的就是屏幕了😂，各屏各负其责，主驾专心开车控车，副驾娱乐屏看电影，后排老板屏按摩舒服，完美的照顾到每一个乘客 【充电时间】 慢充的话得冲一晚上，没记错的话需要七八个小时吧，快充桩的话从 10 以下冲到 100 大概一个小时 ，冲到 80 很快，往后就变慢了 【保养】 我是终身免费保养，每次都是把车子丢给店里，他们都是给我保养好再把车子洗干净，服务到位👌 【辅助驾驶】 智驾这块不是这款车的强项，只能说高架和高速上使用还可以，城市道路目前不支持

点评车型: 2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱行政版

4.08分“优秀”

【最不满意】 不满意的第一个地方是这个车的智能座舱，我觉得智能化水平不是那么的好。还有车机这一块儿。我觉得现在车机的主题有一点点单调，包括仪表盘还有中控屏幕都有点单调，副驾屏也是。 【购车经历】 我一直都是东风汽车的粉丝，我人生中的第一台车是东风A9燃油车。这是我选择的人生中第一台新能源车我也选择了东风，那在东风的新能源车里，毫无疑问我觉得最好的是岚图，所以我购买了这台岚图追光phev。 【空间表现】 前排乘坐空间很舒适，像我的话个头比较大，也不会感觉到拥挤。后排坐三个人简直不要太轻松，但是做两个人其实是更好的，因为这台车我觉得它的定位有点像那种4座车。 【续航能耗】 纯电续航如果是跑高速的话往往只有180左右，但是如果是跑城市的环线或者是省道的话，我最远的一次是直接干了250km左右，我觉得还是挺满意的。 【辅助驾驶】 辅助驾驶感觉还行吧，主要是在高速上用过，它可以自动超车，自动跟车以及自动变道还能根据限速来调整自己的车速。 【智能座舱】 智能座舱的功能很多很多，但是在智能化这一块儿还有待加强。 【充电时间】 充电时间基本在一个小时十分钟左右，快充的话。如果是慢充的话基本要6个小时。 【外观】 这台车最满意的其实就是它的外观了，这个外观是非常大气的，特别是晚上前贯穿灯点亮之后，整体的效果非常给力。 【维修成本】 维修成本还不是很清楚，因为之前坏了一点东西都是在质保范围内的，走质保都是免费更换的，售后服务还不错。

点评车型: 2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱行政版

4分“优秀”

岚图追光PHEV这个车优点和缺点都非常明显，优点就是车外观上确实非常的大气哈，真的很好看，气场真不输56E，方方面面的配置也都是拉满，你能想到的配置基本这台车都有，优点确实挺多，但是缺点也有，比如说智能驾驶和智能座舱还有车机，下面我再展开说一下。 【最不满意】 一方面就是智能驾驶，确实还需要改进，不是很聪明，再一个就是智能座舱，语音助手并不是很好用，识别能力一般般，车机系统只能说能满足日常的使用不卡顿，想要很多的功能那是没有的。 【购车经历】 我之前的车是一台东风本田的英诗派，这台车质量非常好，所以我对东风这个品牌还是比较信赖的。然后我的这台英诗派是混动的，虽然是油混，但是也让我尝到了混动的甜头，混动车的舒适性顿挫感比燃油车确实要强很多，所以这次果断选择了插电式混动的追光PHEV，想获得更多的纯电巡航。 【提车价格】 我是第一批车主，优惠最少的那一批，就优惠了6000块钱，25万落地的。哭了…… 【空间表现】 空间利用上我觉得有好有坏，好的地方就是他的前排乘坐空间非常舒适，不管是主驾驶还是副驾驶的空间都很宽敞。缺点主要在于后排，虽然后排宽度也很宽，但是后排的中间没有头枕，而且后排中间的那个靠背因为是扶手的设计，所以他靠起来比座椅要硬很多。这就导致了后排左右两侧的座椅舒适度很高，但是中间那个座位坐着并不舒服。再一个就是门板上虽然有储物空间，但是并没有水杯的隔板，那这样的话如果在里面放一个杯子，它就会随着油门和刹车前后晃动乱跑。 【续航能耗】 春秋季的纯电续航最远一次是跑了260km，当时是打开了强制纯电，冬季一般也能跑个180，因为广东的天气在冬天也不是特别冷。 亏电油耗表显是6个，实际在7个这样，这个油耗我个人还是能够接受的，因为有这么大一个电池，平时用油其实挺少的。 纯电能耗举个例子哈，在春秋季节如果是跑城市环线的话，最低是能到13百公里每千瓦时这样，如果速度到了七八十码的话呢，那一般就要16百公里每千瓦时，冬天的话就是20百公里每千瓦时。 【辅助驾驶】 智能驾驶并不是让人非常满意，有时候碰到一些复杂的路况的话需要驾驶员进行接管。再一个就是在超车的时候感觉并不是特别果断，整体开起来的节奏有一点点慢，不是很聪明。 【充电时间】 充电这一块儿我记得最快的一次充电的功率是达到了75kW-h，平均的最快功率也有63kW.h左右，充满电的时间往往在55分钟到1小时10分钟这样。 【智能座舱】 语音助手不好用！！智能座舱的功能其实挺多的，但是像语音助手还有车控屏，我觉得真的还需要优化！ 【内饰】 从日系车跳到国产车里后，坐在车里面看车里的内饰，真的就感觉是升华了·…以前的车内饰全部都是塑料壳子，能有一点木饰板就相当不错了，这台车的内饰用料就相当好，连中控台上面都用了大面积的软质材料，我也不知道是真皮还是什么材料，反正摸着是软的。 【外观】 整体的外观设计还是比较大气的，这台车在宣传的时候对标的是奔驰E宝马5系还有奥迪A6，那这个外观和以上三台车放在一起对比我觉得丝毫不落下风，而且这台车的宽度比奔驰S级还要再宽一点点。 一开始不细看的话，我还觉得这个前脸的中网是那种奔驰的星辉式中网设计，但是一细看才发现它的中网里面全部都是一个一个的岚图车标，这个设计挺有意思。

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4.07分“优秀”

单位搬家，小孩上学，上班单程突然增加到34公里，天天开车路上就得1个小时，从城南直杀到城北，累先不说，三、四天200元也受不了，加之11年的速腾确实也老了，变速箱也有点小问题，总害怕把我丢半路上，遂开始动起换车念头，说动就动，优先电车，先后试驾了阿维塔，特斯那、蔚来、理想，极克还有BYD有些车机牛B但底盘不行，有些底盘好但空间不行，本人1米83，老婆1米7，儿子比还高点，16年驾龄，最早凯月、后来速腾、又购置了起亚索兰托，对车辆的性能还比致挑剔，一直没有让人心动和满意的车型，也去跟风看了BBA，接近30万的车，打开车门啥都没有，就是为了哪个标，感觉贼欺负人，最终选择岚图纯属意外，试驾完小鹏P9总感觉差点意思，出门向左准备回家，突然发现商场中央放了几台展车，追光一下子吸引了我，车身宽大、修长前脸造型辨识度高，一个字帅，进入车内，丹拿音响、全座通风、加热、按摩，感觉有了开始试驾，车的机械素质没得说，车机也说得过去，对岚图品牌一无所知，也曾动摇过，怕当韭菜，还是架不住喜爱，尤其260km续航太符合我购车需要了，再试，深度试驾，来回4次最终下订，真是众里寻她4百度，得来全不费工夫，目前行驶近800公里，驾驶感受没得说、车机也还行，对我来说不是很重要，毕竟大多数时间还是正常开车，机械素质最重要，自动泊车也挺棒，试过几次很好，短暂360黑屏，第二天又好了，估计是我升机车机出现bug，咋天又贴了膜，爱车更漂亮、大气了，后备箱没物理按钮真让人抓狂，脚扫和赐不是那么好用，来回底下扫几下就是开不了，为什么搞不懂，但瑕不掩瑜，希还是那句话爱我所爱，希望岚图用心倾听车主的心声，不断精进越来越好 【最不满意】 后备箱无物理按钮，脚踢和扫不灵敏 【购车经历】 梦里寻她千百度，莫然回首岚图却在灯光阑珊处 【提车价格 优惠1万，无所谓早买早享受，如果计较降价丶贬值那就干脆不要买 【驾驶感受】 相当Ok

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4.07分“优秀”

【购车经历】 以前追光的纯电上市，就喜欢上他的外饰。但是纯电对我用车场景不合适，经常要出行6-700公里的地方，所以没有考虑纯电。然当PHEV公布技术和价格时，25.28万的起售价就基本满配，加上263的纯电续航和1260的综合油耗。我完全被吸引，尤其是PHEV的前脸造型比纯电更帅。果断下定。 【最不满意】 目前感觉都挺好，如果非说不满意的地方，那就是尾箱开启需要钥匙或者中控屏幕。还有隔音也不算是最顶级的，应该是中上等。 【驾驶感受】 刚开始觉得5.8秒的百公里加速我担心动力弱，直到试驾以后，完全打消这个担心。追光的动力可以说是源源不断，可能是全系4驱加上双电机和发动机参与直驱。对标车型三十万左右的不是单电机就是两驱。高速行驶120码非常稳。底盘悬架高级感很足，过滤的很彻底。加速和刹车没有一点突兀感，很像豪华的油车。非常线性 【油耗】 目前高速用燃油优先跑了200多公里。目前油耗显示6.2。2.2吨的大轿车已经很棒了 【续航】 在国道开纯电不开空调续航能达到230以上，但是到百分之十五后就会发动机介入。高速120码不开空调纯电续航在180左右。这样的续航表现非常满意

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4.43分“优秀”

【购车经历】 11月分决定换车，对于新能源车一无所知，开启了补课模式，通过懂车帝去了新能源车的评测，去看新能源车的推荐，线下去4s店试驾，最后锁定飞凡R7，极氪007和岚图追光，11月末各大汽车媒体开始预热，追光PHEV经过改款确实比追光EV好看太多，而且解决了很大的纯电焦虑问题，发布会前盲订享受2000元终生免基础保养权益，12月5日公布价格作为双电机的行政座驾确实性价比不错，毫不犹豫大定。 【提车价格】经过网上测评对比，同时考虑上下班主要在城区，路况较好，毫不犹豫定了25.28万元的四驱行政版本，优惠1.5万（6000元膨胀金+5000置换补贴+4000云闪付当地汽车补贴），优惠后价格为23.78万，保险大约5000元左右。 【最满意】 内饰欧洲母婴级别材料，虽然是新车，但是基本没啥味道，跟之前油车相比提速快，加了100元的油基本没用过，两周充电4次，电费不到100元。 【不太满意】 冬天电耗相对叫高，超26KWH/100KM，里面有我刚刚提车误操作原因，之前不知道锁车要关空调，所以导致一直开着电耗过高 升级后，每次开车需要人工或者语音从经济模式切换为舒适模式，售后答复下次更新后可以解决次问题。

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3.71分“良好”

追光提车记 1. 想要更安静舒适的驾乘感受 我原来的车子会稍微偏运动一点，悬架系统略硬，所谓路感很强大概就很适合描述我上一台车。它不怎么滤震，尤其是后排乘坐非常颠，而且路噪风噪都比较大，起步时和深踩油门时，发动机噪音也很明显。 所以在选追光时我只考虑配备了空气悬架和静音胎的版本，空气悬架在升高后滤震效果提升显著，米其林的静音胎也感觉软糯舒适，再加上安静的电驱动，驾乘的舒适性大幅提升 2.想要更好的音响表现 如果说喜欢安静舒适的驾乘体验是表因，那么想在车上有更好的听歌体验就是根因了。因为车子隔音系统比较好的基础上才能去谈听歌的音质。追光的音响是丹拿的14扬声器系统，我是在听过了很多二三十万的车之后选择了追光，因为效果真的很不错，在岚图这几款车里追光也是最好的。而且随车自带的爱趣听曲库全，也可以开启无损音源，远超我之前用的CarPlay系统。 其实在真正做预算买车之前，我也没想到我会愿意为车内听歌体验的提升支付这么高等我成本。 3.想要可以舒服的在车内休息 之前开油车，每次停下来都不敢长久的开空调，怕发动机燃烧不充分老化，也怕自己一氧化碳中毒。在天气不是那么好的时候，在车内午休或休息就变得很痛苦。所以我会需要一辆车内空间足够大，能够躺着休息并保持空调一直打开的新能源车。 由于平时通勤距离不远（20km以内）偶尔有驾车回老家的需求（600km），大电池混合动力貌似是最佳方案，于是最终选择了追光PHEV不带空气悬架的版本。

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4.21分“优秀”

追光PHEV颜值比较戳我，特别是近看，前脸帅气。虽然我更喜欢EV的封闭前脸和尾翼，但混动车型没有续航焦虑，而且相比纯电便宜了不少。 行政版25.28车价（有钱可以加两万买空簧加cdc的高配，但城市路况区分不明显就没买，主要差点钱?)，前期小定，优惠6k，加上武汉补贴5k消费券，准备用来办年货了。优惠力度还行 车长5088，算c+级车，拿了驾照后开的第一台车，必须用360环影辅助。灰色内饰配黑色车身，还是比较搭的，四座标配通风加热按摩，右后座另有腿托。3连屏➕console上的屏，一共四块，各项功能区分开到几块屏上，操作比较容易上手。屏多实不实用另说，豪华感是有的。 元旦开车往返武当山，去的时候晚上大雾，车开不起来。回来路上开的正常速度，速度从120提到150，动力提升迅速，推背感明显，发动机没带吼。至于最高速度多少，新手司机没敢测。150感觉风噪有点明显，没这种速度开过其他车，不知道算不算正常情况 至于续航，冬天电池续航短缩是众所周知的问题。武汉现在这个季节，262官方纯电续航，不开空调跑200，开空调差不多150公里，够我一周上班。但混动车型，上下班用电，远途用油，没有续航方面焦虑。 对于追光混动phev，个人认为是性价比非常高的一款车型

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4分“优秀”

个人观点，不喜勿喷。先说亮点：我购买的是超长四驱行政版，首先说他的优点，外观无可挑剔，整个车身流线造型极好，很有动感，前脸辨识度极高，灯光组合效果非常不错，内饰设计比较前卫，车机反应速度很不错，语音助手中规中矩吧（反正用的也不多），然后就是动力没话说，四驱想想就知道不会差，操控也是一流（看看底盘就知道了，同级别车没有对手），减震器的过滤效果夜还不错，当初试驾的是高配，带空气悬挂的，那效果才是“百万级”，可惜囊中羞涩（现在有点后悔没上高配），高配20寸的轮毂也比19寸的好看，驾驶辅助系统也比较好用，自动泊车也比较灵敏（我只用过一次），当然他们是叫辅助驾驶系统，故障率高不高还有待考证，座椅坐起来包裹度非常不错，面料用的是翻毛皮，看起来好高级（我就是个乡巴佬）主要是四个座椅都带加热，通风和按摩这点同级别无敌。再就是续航，在这个季节，平常开车上下班只开座椅加热后方向盘加热就够了，几乎除了除雾不开空调，每天上下班来回40公里，可以跑5天，基本开的是纯电优先，动能回收调的是最低，算了一下纯电续航可以达到230左右（到200的时候只剩15%的电量了，发动机启动介入了（如果开强制纯电模式，连续的行驶估计续航还会更高点）对于续航来说我是很满意的，当然满电满油没有测试，估计不可能有官方所说那样。这个车还有个亮点就是音响效果也非常不错。再说说缺点吧，有些细节还没有完全做好，后备箱外部没有设置开启开关，每次都要去前面打开，蓝牙钥匙不够灵敏，还有车钥匙居然不带靠近解锁，当时岚图其他车型可以，因为我不习惯用蓝牙钥匙，每次上车都要用钥匙解锁（很low），还有就是新车是我加满油，仪表显示燃油续航（CLTC）可以达到998公里，但是调到工况里程续航就变成6百多，不知道怎么计算的（这个后期测试一下再分享），还有就是纯电车型在屏幕里面有个悬浮精灵，在PHEV上居然取消了?，其他的问题目前还没发现，后期在继续分享！

点评车型: 2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱行政版

3.71分“良好”

开了3000多公里了，是该写点啥 1、车是真快，最开始是有点驾驭不住的感觉。嗖嗖的，后来才适应了。昨天晚上10点下班，在空旷的高架上，一脚下去,烦恼也吹掉了不少。 2、儿砸说和萝卜快跑的自动驾驶网约车比，不够高级。萝卜后面有2块屏，追光没有。全车他最喜欢的是中控扶手上的钻石，亮晶晶。比较中肯。 在我看来，内饰还是不错的，车门内饰上面用翻毛皮+下面用光滑的皮，一面耐慥，一面档次感也上去了。之前有一个人和我说，我不懂豪车，都是翻毛皮的内饰，真欣赏不了，后来看惯了，也挺好 3、上周老丈人来了，一直给房子做防水，修理家里破损的地方，也没来得及在武汉逛逛，便说要回宜昌。在老婆的提议下，开着车带着老丈人晚上去了趟黄鹤楼。 上车后，儿子第一时间用语音指令打开了“氛围灯”，然后我也顺口打开了后排按摩，让丈母娘和老丈人，那一刻可能才是买这台车的意义之一。 4、最右边的屏太多余，真不如放后面。上车第一步是关右边屏幕。有车友说，可以用场景模式自定义直接关掉，我不太会弄。 5、四驱真的很牛逼，让我在上次下冻雨和雪的时候很好的装了一把！送老婆去上班的路上，一个左拐，带上上坡，奥迪就一直在打滑，然后我绕在旁边开了过去。遇山开山，遇水搭桥，产品给人自信，开的才有自信。 6、为了HUD，左边的挡风玻璃吹不到风是点说不过去，这个岚图要向雷军好好学习一下。 【最不满意】 右边的屏幕真的好鸡肋 【购车经历】 老车开了快6年，感觉是要向上了。之前是台C4L，但确实耗油，但人车确实一体，一个手打方向盘66的。喜欢轿车，看过英菲尼迪，小众一点，后来看了追光，喜欢车的名字，有一种力量。深圳的朋友说有区域地补，于是上手了，贷款嘛，慢慢来。 【空间表现】 后备箱有点尴尬，感觉比我老车的还小，回老家拖不了太多东西。 【亮点配置】 四驱，这个价格标配四驱可以了，要啥自行车。另外续航和里程还可以，一周充一次电。

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3.64分“良好”

从法系408更换到追光PHEV混动，开了一个月左右的时间，有满意的也有不满意的: 满意点: 1、空间大，3米的轴距让前后排都可以做的很舒展。 2、车内没有异味，之前买408的时候我也很看重这个，刚提车我坐进去就没感觉啥异味，门店销售说了一大堆车内空气质量他们咋改善的东东，我是没记住。 3、底盘稳，可能车子比较重，开起来给人一种很稳重的感觉，操作转向的时候也很精准。 4、天幕遮阳帘，新能源车子不知道啥时候开始全搞天幕玻璃，夏天晒死，后面还要搞个遮阳帘去遮，丑死了。它有电动遮阳帘还是有点显档次的。 5、方向盘加热 前后排座椅加热功能，这几个配置戳中我的痛点。前两周天气比较冷，我用APP提前开启这些功能，上车不要太爽。 6、纯电续航 官方宣传262KM，最近每次充电到95%，跑到15%左右再充，里程可以跑到160左右，折算下，全消耗的话，估计200KM没啥问题。后面天气暖和点，可能更多，续航没太虚标。 不满意: 1、HUD抬头显示 这个显示内容不知道谁想的，加个油量和电量显示，字小看不清不说，关键对我开车没啥帮助意义，不知道后面我们吐槽多了，会不会更改。 2、自动泊车，不明白为啥是原地打方向盘，是觉得我轮胎磨的不够快么？不过其他车好像也这样。 总的来说，岚图的新功能还要继续努力，传统机械部分的性能我觉得还是比较满意的。

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4.07分“优秀”

超控感确实不错!我本来是想定问界的，朋友买了岚图梦想家，为了得积分拉我去试驾追光纯电，当时追光phev还没上市，我们几个朋友开了都觉得不错，车那么大开起来一点感觉都没有!追光phev上市发布会当天，我们全家上午在华为门店试驾了问界，又在旁边试驾了极越，比亚迪，下午去试驾的追光phev，然后我老公一眼就看上追光的外形了，试驾了一下更是满意的很!小孩也更喜欢追光，乘坐感确实更舒适，虽然车机交互的人性化，智驾方面确实不如问界，但是我本身也不太信任智驾系统，本来就没打算用智驾功能，所以我也能接受，最后全家一致定了追光!目前拿车已经一周了，还在慢慢磨合，吐槽一下岚图的销售哈，去订车最好找个经验丰富点的，不然一问三不知!

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4.07分“优秀”

外观非常好看，我选的是旭日紫，深沉中带着一抹个性，低调又不张扬； 内饰材质类似于绒布，亲肤又环保，重点是配置，一键舒趟真是爽翻，空间就更不用提了，后排半躺伸腿毫无压力！音响效果直逼影院，应该是密封性和噪音控制比较好，再就是音响环绕立体，第一次听录制好的歌曲，替歌手捏把汗，因为声音还原太真实，能听到音乐的很多细节。厂家送的个性语音，我把孩子的声纹录进去了，每次唤醒好像再跟自己的孩子对话，非常有趣！不得不说，有了语音控制真是方便多了。 安全，这车用料扎实，碰撞测试成绩也出色，上有老下有小，安全还是我最看中的。 动力相比于我之前的油车简直是划时代的产品，加速快，最最重要的是冬天不用热车，起步就能冲刺。 最后，希望厂家能加强宣传，这么好的车，从颜值到性能，可油可电真零焦虑，久开不累（全车座椅按摩加热通风），回头率也是杠杠的，非常喜欢！也期待更多车友加入！ 最后的最后，爆照，送上小神兽自助上牌，自己动手，丰衣足食。 PS，车里放个柚子，效果堪比香芬，持久性也好，柚是好车。

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4分“优秀”

【最满意】 最满意驾驶操控质感了。也是我最在意的地方。起步很稳，转弯的侧向支撑也很踏实，各种复杂路况，底盘该硬的时候硬，该软的时候软，路面情况反馈到座舱，清晰而且不会造成不适。 【最不满意】 无钥匙进入必须手机连接蓝牙，钥匙没有这个功能，应该是门把手缺少低频天线，这个我不认可。HUD显示给人很遥远的感觉，这个我认为需要优化。 【购车经历】 上一台车开了整整十年，也该换车了，关注岚图很久了，虽然这个品牌目前还算小众。纯电追光就在关注，价格有点超预算了，混动出来的恰逢其时，实车都没看到就大定了，这是对岚图的充分信任（毕竟是央企，现在PPT造车的公司太多了）。当然，提车了也的确没失望。冰箱彩电大沙发不是我的目标，买车我看重的是安全和驾控。 【外观】 前格栅给人大感觉是稳重大气，密布的岚图小logo就没什么创意了，感觉啥为了设计而设计，后脸整体不错，特别是取消了鸡肋的升降尾翼，必须好评。但是孔雀翎高刹灯同样也鸡肋。侧脸符合行政商务车的气场，但是门饰板上的亮条也画蛇添足了。看看这是不是村里最靓的仔？ 【内饰】 内饰配置拉满了，用料扎实，新车无异味，座舱配置拉满了，配置高但不会给人土豪暴发户的感觉，我喜欢这种优雅的低调。 【动力】 动力无话可说，满分，强劲，但是加速也不会很突兀，电机功率应该比纯电功率小，但是足够用了，基本可以秒99%的车了。 【空间】 车内空间相当之大，绝对是C级车水平，后排跷二郎腿没问题，我中等身高。后备箱空间也还行，不算特别大，也不小。 【配置】 追光PHEV只有两种配置，差别就是空悬和轮毂，我选的低配。其他配置可以这么说，该给的都给了，还要啥自行车。我对音响效果比较在意，追光的音响效果我非常满意。至于空悬，城区路况用处不大。 【油耗】 纯电续航在冬季也够用了，实测过冬季满电续航160KM，春季200KM，充电速度还行，慢充4个小时，快充40分钟。春节高速纯油驾驶，我是暴力输出，速度130-150，油耗大概是8L/100公里，速度慢点油耗应该会低些。

点评车型: 2024款岚图追光 PHEV 超长续航四驱行政版

4.57分“优秀”

换车考虑已久，原本打算春节后，三四月份购车，各种机缘巧合，碰巧岚图追光PHEV上市，各种权益深深吸引了我，而且还有非常重要的，性价比特别高，还有央企的加持，没有后顾之忧。 实事求是的说，此前对于新能源车不太放心，续航里程担忧，注意力还是在燃油车上，经过对追光PHEV的了解，续航根本不成问题，进退自如。 2023年11月底开始了解车辆，到发布会全程跟踪，更加坚定了自己的认识。 12月中旬开始看车，从外表看，沉稳，大气，正好符合自己的要求。 12月20号前后，试驾，空间没得问题，操控没得问题，各种配置应有尽有，家人也喜欢。此时此刻，基本上决定了。 一个周五的下午，去门店订车吧，前后没多长期间，谈价格，了解政策，申请贷款，一气呵成。话说，厂家金融，非常给力，效率也特别高。 提车之前的工作也不少，工作人员确实辛苦，负责，这一点需要加鸡腿！? 提车、挂牌也很顺利，工作人员一路陪同，服务确实没得说。在这里，向各位工作人员道一声田：谢谢大家我，大家辛苦啦！ 有性价比，有操控，有空间，有配置，有感情！