点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.21分“优秀”

【提车价格】 提的极狐阿尔法S5，是家里的第二台汽车，也是第一台新能源车，减去省补和市里的补贴，裸车价格14.68万，保险花了6700，上牌花了500，然后买了延保，提车不到16万落地，价格还比较符合心里的预期。 【驾驶感受】 首先说一下方向盘的感受吧，方向盘比我之前的油车小一些，刚开始有点不适应，握感的话还行，指向比较准，没有什么虚位。 再说一下减震吧，月初提回来以后，只在市里和郊区开过，最大的感受就是减震很软，过减速带的时候很干脆，没有频繁的回弹，转弯的时候，侧向的支撑也还行，挺有安全感，开车很有自信心。 吐槽一个点，跑高架的时候，胎噪有点大，回头看需不需要换个好点的轮胎。 【最不满意】 不满意的点第一个就是主要就是风噪这块，后面看去换个轮胎能不能解决这个问题。再一个就是4S店有点少再就是有点偏，我后面要是去保养的话，来回要40多公里，不知道到时候保养有没有上门取车保养这个服务。 【乘坐体验】 车内空间还比较大，我个子176，体重180斤左右，坐主驾驶的话，头部还有1拳半的距离，腿部也有一个拳头的距离，后排坐起来的话，空间稍微小一点。 座椅偏软，不算硬。这几天天冷了，试了一下座椅加热功能，速度挺快的，温度也还行，暖呼呼的。 我再补充说一下车机这块吧，车机这块其实还可以，基本上全车所有功能都可以操作，比较智能化的，就是有点容易留指纹，还算要买个车机膜贴上比较好。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.14分“优秀”

【内饰】 颜值空间都还行,内饰个人偏爱简约风格,加上里面没有味道，当时想选白色的但是怕很容易脏就没选，内饰方面基本上都是软包，当时想加个香氛系统，销售说加了提车时间就会延长所以没加，但是我感觉味道应该还可以的。 【空间】 对我来说完全是够用了，后备箱空间还可以，出远门走亲戚放俩行李箱什么的也是够的，前排有加热和通风，加热试了一下，速度挺快的，温度还行，需要自己加装行车记录仪，可以去极狐商城里面买，但是要几百，后悔没找销售要一个，回头自己淘宝一个吧。 【车机】 语音识别速度挺快的，流畅度也还可以，比较跟手，就是从侧面看过去，明显有反光，不知道贴个膜会不会好一点？ 【提车价格】 裸车价谈到了12.6，店里买的保险，几个保险一共花了5700多，返了500购物卡，店里上牌又给了300，赠品也是送了1K购物卡，全款落地算下来的话，差不多13万出头，我预算15万还有盈余。 【最不满意】 我家是在郊区自建房，平常都是把车停路边，没有哨兵功能心里还是有点发怵，说是这个月月底会OTA，坐等了。 【最满意】 买的灰色，这个颜色真的很好看，当时买车的时候规定只有粉红色外观才能选橘红色的内饰，我想还是算了，最后选了灰色的，虽然这个颜色的可能没有粉红色的亮眼，但是看着还是很舒服的，我的老油车是亮色的那种（大家可以看图），真的太容易脏了，三天两头就要洗车，灰色的还好没那么容易脏，提车到今天半个多月了吧，我就洗过一次车。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.14分“优秀”

我这小狐狸的车机啊，那语音功能可太灵敏了，你一喊它，立马就有回应，效率超高。 外观嘛，正合我意！车身颜色整体瞅着漂亮又耐看。驾驶感受可以聊一下，开起来的感觉可把我惊到了，过减速带的时候稳稳当当，一点不颠。转向那叫一个精准灵活，动力输出也是线性自然，超车轻轻松松，加速时推背感老强烈了，还特别稳。 空间老大了，后排坐着特舒服。座椅角度和软硬度刚刚好，坐垫长度还行，就是支撑性差了点，不过包裹感还可以，软乎乎的。前排门板储物格能塞好几瓶水，后备箱开口又大又深，高度也够，还规整得很。 我这身高 171cm，体重70公斤，坐前排把座椅完全放平，腿能伸开，头部还有一拳多空间，坐后排膝盖离前座也有距离。车机贼流畅，功能老多了。辅助驾驶特灵敏，跑高速用着超方便，安全性杠杠的，刹车距离短，音响效果也不错。反正我是相当满意。就是车机偶尔会有点小毛病，语音识别有时候会重复指令或者出错。手机 APP 远程控制功能超实用，能提前开空调、查车辆状态啥的。 电耗真心低，我平时是跑高速，这续航达成率相当不错，在城区开基本能达到 1:1 的比例。 提车快三个月了，马上要去保养了，后备箱过减速带的时候有点响，希望保养能把这问题给解决咯，再就是希望冬天的时候，续航扎实点吧，没别的了。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.14分“优秀”

【购车经历】 最开始看的是某迪的车，颜值这块很喜欢，品牌也很强，但是就是提车太慢了，而且我问的销售，分期金融服务费3K，这个一分不少，后面又去看昊博HT，性价比是由的，车子也是好车，但是在网上看了好久，发现销量是真的差，有威马前车之鉴在，思虑再三还是放弃了。 【外观】 外观这个其实没啥说的，S5的辨识度很高，特别是尾翼那里，很远的地方都看的出来，还有那个绿色卡钳，辨识度也很高，不好的点也有，就是车漆太薄了，我到家第二天蹭了一下，就蹭掉了一块，打算首保的时候，去让售后修复一下。 【乘坐感受】 主驾驶坐起来很舒服，长时间开腰不疼，，副驾驶也有座椅通风,但是副驾有没有加热（这个不应该阉割的）,还有一个就是内后视镜得视野和两边后视镜的视野不一样,感觉内后视镜有点放大的感觉，这个看起来不太舒服。 【最不满意】 极狐的大灯说实话还是差点意思，透光性差点，远光灯的穿透性不太行，走乡道夜路的实话，这个问题很明显，元旦休息的时候打算去改个灯，再就是，没有哨兵模式跟自带行车记录仪不是很方便，听车友说这个月月底OTA升级后，会有哨兵模式，不知道真的假的。 【续航】 目前我也没开多少，提到车以后总共开了3500公里差不多，我一上车就会开暖空调，平常主要是在市区里开，满续航的话，我估摸着跑个400公里差不多。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

3.92分“良好”

去年年底想换一台新能源车，车子看了一大圈，极氪，智界，小鹏，阿维塔，感觉非要买个二十多万的，后来感觉还是买个价格低一点的，务实一点。最后极狐阿尔法s5成了我十多万这个价位唯一心动的车，其他车基本不考虑了。优点：车整体比较扎实，开起来动态是不错的，底盘不输我经常开的奥迪a4，宁德时代的三元锂80度电池，800v，也是这个价位几乎不多的能给你的，外观还是比较帅气的，骚气的卡钳和尾翼非常有运动感，前驱是这个车不多的槽点，虽然开起来也还好，动力没有007那么猛，但也绝对够用了。内饰质感做工还是可以的。车机反应速度一般般吧，功能也是将将够用，优点是音响效果音质非常不错，虽然说不是什么品牌音响，不输一些20多万的新能源车。辅助驾驶也是将将够用，智能驾驶没有，不过对于我来说也刚好，我还是喜欢自己掌握，不想把方向盘交给智能驾驶。缺点还有就是隔音有点一般吧，没有双层夹胶玻璃，对外界声音的隔绝。还是差一点。 我跑过一次小长途150km，85%高速，消耗35%的电，18.8度每百公里，当时气温大概是5度左右，开空调25度。现在是江苏冬天，不开空调的话，能耗在14度电百公里左右。 最后给大家安利一款脚垫，当时在网上买了好几种pte脚垫，要么质量很差，要么保护不是那么到位，最后买了五福金牛的，各方面都很好。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.14分“优秀”

【提车价格】 聊价格找了三四家店，最后还是想着后面售后保养方便，在我们当地提的车，裸车价格谈到了15.4万，健康运动+1000大洋，香氛送的，保险花了6100元，送了电卡，贷款手续费2K,两年内还清，返12个点的利息，总体还可以吧，等车等了一个月又3天，上个月月中提的车。 【内饰方面】 媳妇第一眼就看中了S5的星云粉，最后也是提的粉色，内饰看车的时候还觉得容易弄脏，后面提车以后，稍微注意一下卫生，其实也还算比较好打理，内饰我最喜欢的地方就是座椅，舒适度很高，腿部支撑性可以。 【空间表现】 乘坐空间还行，我个子174，媳妇165，前排后排，主驾副驾都没问题，储物空间有点少，后备箱也不算大，装两个行李箱应该就装不下了。 【续航】 最近寒潮，上车必开暖空调，温度24°，市区里正常通勤的话，续航满打满算能跑个500左右，也就是打个七折的样子，还能接受，高速续航没测过。希望结冰的时候，续航也能有个五六折，我就饿满足了。 【最不满意】 不满意的点主要就是有点盲区，A柱那里的设计，有点遮挡视线，我其实还好一点，我媳妇说她开的时候，A柱这里盲区更大，目前想的解决方法是买个增高的坐垫，看会不会好一点。 不满意的还有一点，就是S5走烂路的时候，底盘有些偏硬，很墩，车上人的感觉不太好，晃来晃去的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.07分“优秀”

优点: 1.日常通勤主要在城市道路上，极狐S5的动力输出平顺，不会像有些电动车那样一踩就窜，而是顺畅有力。车子体型较大，但方向盘手感轻盈，转向精准，在市区开着顺手。停车的时候，车内的360度全景影像比较实用，能清楚地看到车身周围的环境，停车入库完全没有压力。 2.提车后不久，我带家人去了一趟周边的山景区。整个行程大概400多公里，极狐S5的续航让我完全不用担心中途充电问题。它的能量回收系统，在下坡时能够有效回收能量，续航能力得到了进一步延展。长途行驶中，体验了一下它的自适应巡航系统，能够根据前车的速度自动调整车速，减轻了长途驾驶的疲劳感。虽然有些路段需要手动介入，但整体来说，这套智能驾驶辅助系统表现得非常出色。 3.车内空间充裕，后排座椅的舒适度高，尤其是长途乘坐时，家人表示坐着非常舒服，腿部和头部空间都很宽敞。后备箱容量也很大，每次出门都能轻松装下家里的出行装备，完全不用担心行李不够放。 4.关于充电，这也是我之前最担心的一点。不过使用下来发现，其实没什么大问题。我家附近有一个公共充电站，基本都是快充桩，一次充满大概需要30多分钟。平时上下班也会用家里的慢充桩，晚上充电，早上满电出发，完全没有什么不便。 缺点: 机系统在某些情况下会有一点卡顿，尤其是在使用导航和音乐播放的同时，系统反应会稍微慢一些,还有行车记录仪没有，需要自己加装，哨兵模式听说后期会OTA更新。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4分“优秀”

目前行驶1400公里，平均电耗17，一直用的单踏板模式，空间基本上上车就开，动力够用了，就是踏板前段行程有点软，智能驾驶只能说勉强能用，对得起这个价格，最让我满意的就是外观了，走在路上回头率还是比较高的，刹车的脚感很好，踩刹车的时候会让人信心满满，悬挂减震也是比较满意的，不说多专业的名词，个人感觉比上20万左右的油车应该是不会差，另外转弯的时候油门踩多了会感觉推头，起步或者舒服比较低的时候急加速也能明显的感觉到轮胎打滑和甩头的感觉，目前最不满意的就是电耗，如果正常用车环境能保持在14左右就完美了。 最后综合评价外观符合年轻人的审美，车身强度自然是杠杠的没一点毛病，对于它13万左右的价格绝对是物超所值。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.07分“优秀”

经过半个月的驾驶更新一下我的懂车分吧： 外观：真的没得说，我只能说帅到我了。车子的肌肉感很强，圆润饱满，但是又恰到好处，和深蓝SL03相比起来内敛很多，不会太张扬更有高级感。近5米的车长，近2米的车宽，显得很有气势。说实话就是因为它长得好看所以石乐志，一点优惠都没和经销商要到😭😭😭 内饰：内饰现在只能给3.5分了，其实样子是挺好看的，简洁大方。但是塑料感有点强，方向盘塑料太强了，和极狐“轻奢”这个概念是真的有点相去甚远，还有就是扶手箱，塑料感也很强而且热形变量太大，太阳一晒我上车捏一下会有咔咔咔的声音，显得有点廉价。 配置：我是560版本，和708版本配置基本一样，差一个电池和碳化硅的800v平台，讲真的建议上708的版本，光一个电池就能回本了。560的也够用了，百公里7秒多，无边框车门，车内音响系统，抬头显示，座椅通风，电动尾翼，超低的风阻，这个价格绝对t0级别的。 空间：这个要分两块讲，一个是车内空间，这个绝对是满意的，几乎所有的上我车的人都会说这个车空间很大，这样说可能没什么概念，我同事开的途观，他说后排空间甚至比他的途观还大，但是顶上空间稍微小了点不过轿跑造型也没办法。第二个是后备箱空间，这个真的只能说一般了，虽然横向空间比较深但是纵向空间比较矮，加上后面有个低音炮占据了一部分空间，所以后备箱空间也就一般了。 续航：经过半个月的驾驶，基本可以说高速续航比市区续航要高。高速匀速100，电耗在15-16左右，大概可以开400km，市区的话基本在380左右，但是不会把电开没，所以基本高速和日常的有效续航在300km左右，这也是我为什么说推荐买708版本的原因，只能说中规中矩吧，勉强够用，现在我在市区能耗基本在16-17左右。和驾驶习惯有关，如果你开车不怎么踩刹车比较平缓，建议不要开能量回收，这样能耗反而更低，反之可以使用单踏板模式，能耗低。 智能化：智能化相比之前，有了比较大的改观。主要车机有个自带的实验室功能（类似iphone的自动化），我专门有篇长贴讲这个的，简单来说就是可以自定义设置程序化的功能。但是车机app太少，很多地方还得优化，比如没有露营模式，没有哨兵模式，没有行车记录仪，hud不显示转向灯，hud不显示前方车辆，雷达预警过于敏感，qq音乐卡顿，车机常常会有bug等。智能化打3.5分，有3分是给实验室的！ 驾驶体验：还不错，动力来的很快，转弯也比较舒适。我媳妇坐我车我一直加减速她也没说晕车。就是车子有点大，然后转弯半径有点大，很多时候我要好几把才能倒车入库，还有就是驾驶模式如果改成自定义，车在滑行过程中，踩下电门能量反馈不是很准，其他也没啥了，说个插曲我和一辆帕梅一起等红灯，我们不约而同加速起步，我崩不过帕梅，崩了两次，完全不是对手😂。底盘调教舒适，过减速带稍微硬了点，试驾过极氪007，银河e8，奕派007，长安启源a07，我这边的排序是极氪＝极狐＞银河≥奕派＞启源。 tips：极狐官方一定要加大对经销商的管理培训呀，据我所知现在价格挺乱的，属于上有政策下有对策，都是暗里乱。另一方面想购车的小伙伴多比几家吧，钱在你手里，车跑不了。订了车的话，真的就难说了😂😂😂

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 650ULTRA 390kW

3.64分“良好”

人生首次提车，一路也是磕磕绊绊。趁近期有点闲暇时间，谈谈个人感受吧，也算未来多年回想起来一段美好得回忆。也没有什么具体思路，就按照懂车帝默认的的标签开始吧。 【最满意】 针对这款车，最满意的地方当然是这个外观了，也就是颜值，还有那个尾翼，整体来说就是逼格满满的，就是那种一眼看上去反正不是很LOW。自己卖车也选了骚骚的星云粉颜色，刚开始看确实很新颖，但是时间久了总感觉不是很耐看，感觉黑的得也不错，这个颜色就是比较女孩子系。不过上街确实挺扎眼的 【最不满意】 最不满意的地方就是内饰中控那块，个人不喜欢，总想有个扶手，用来搭胳膊一下。然后这行车记录仪也不好装，就是自己装不上，需要店里，店里还要工时费，就很烦人还有那个ETC，感觉没多少钱的东西，直接带上会让人开心很多。这个好像有选装，我当时也不知道怎么的，没有选，其他的倒还好。 【购车经历】 购车经历也什什么可说的，反正是第一次，也没有比较，就是去店里，然后听安排，跟着流程走，中午还在交付中心吃了个便餐，好像是什么山姆得面，还可以吧，看着挺不错，味道不咋地，工作人员的话就感觉一般吧，没有感受太多热情。PS:我内心可能想的应该很受欢迎，就和买房一样。 【驾驶感受】 驾驶感受，之前开家里得油车，第一次开电车，整体就是块，超车加速什么的肯定没得挑，动力确实很强劲，毕竟是4驱吧。但是什么暴走模式啥的，也没咋用过，毕竟路况有限，不咋支持，也不敢开太快。高速开起来最快有个160/170吧（时间不长），感觉还挺稳的，整体感觉还好。 【乘坐体验】 乘坐体验的话，比SUV确实小，座进去的话感觉有点低，视野不好。座椅倒还挺舒服，要是有座椅按摩的话就好了。副驾驶应该也有座椅通风，副驾有没有加热，还没试过。后排大个子空间就有点略紧张，顶头倒不至于（180身高），后备箱空间倒是挺出乎意料的，挺大。还有一个就是内后视镜得视野和两边后视镜的视野不一样，感觉内后视镜有点放大的感觉，没搞懂。 【保养】 保养的话，之前提车说的是10000km，现在还没到点呢 【电耗】 电耗城区也就14kwh/100km后面有具体数据照片，要是高速得话就得17-18kwh/100km，都是开空调的时候，反正双电机，和朋友讨论还是可以吧，反正家里有充电桩，也不过于关注这个，在家充很便宜，一般都预约充电，晚上10点以后充 【续航】 该车续航是650km的，正常夏天开空调的话，能跑480km左右吧，主要看路况，要是高速为主的话，也至少有450km。以上都是全程开空调的情况。主要是上下班日常通勤用，单程也就60km，基本上一周一充，还挺方便的。 【提车价格】 价格的话就是官方价格加优惠吧，感觉个人提车不是最便宜的，买都买了，就没过于去关注了。 以上就是一个整体得用车体验吧，已经开了块3000了，反正就是整体感觉还行，该有的都有，就是有些个细节，就是那种有没有都行的点，不完美。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.5分“优秀”

【购车经历】 从22年就开始关注极狐这个品牌了，试驾过阿尔法S先行版、极狐考拉、阿尔法T5、阿尔法S5，刚开始说实话价格超出了我的预算，但是今年开始T5官降2.5w，三月份我毫不犹豫就下定了。 后来听说有一款轿车阿尔法S5，还带卡钳尾翼，还在网上看到S5的警车，安全性肯定不用说。于是跟销售说转订S5，自己还有幸参加了极狐的第一场镇江工厂的试驾活动。 当时试驾的是阿尔法S5的顶配，对于一个开了7年轩逸的车主来说，的确十分惊艳，尤其体验了零百加速过后，整个人脑子都是空白的，但是一脚急刹下去，车子还是很稳定的。 试驾结束后就开始了等车之旅，我跟我老婆都是十分纠结的人，在颜色选择上考虑了很久，本来想要粉色的，但是觉得并不是十分惊艳，于是又选择了灰色，毕竟大众颜色更保值，但是灰色的内饰是偏白色的，不是十分耐脏。 后来又选择了黑色，因为黑色的内饰是黑色的，不仅耐脏还好看，安全带还是绿色的，的确挺好看的。而且黑色车门那边的装饰条也是黑色的，颜色是统一的。不知道大家有没有网上看到一个段子，因为安全带是黑色的，加上驾驶员衣服是黑色的，被探头判定没有系安全带，现在绿色安全带肯定没有这个烦恼了。 【提车价格】 我买的是708版本，毕竟日常使用没有必要上顶配。正好我车是8月1日到店的，还享受了官方的6888元的消费券（全款），所以综合下来裸车价格是164912元，加上保险6200元，落地价格是171112元。 还有就是我7月2日报废了一辆2006年的国三旧车，刚开始国补是1万元，7月24日涨到了2万元，但是提交过后一直没有审核，所以也不去关心了。 【乘坐体验】 极狐阿尔法S5总体来说还是比较满意的，但也有一些鸡肋的地方，先说优点： 1、对于开惯油车的我来说，以前最怕丢钥匙。现在可以用手机启动车辆，还是十分方便的。 2、很多人说开电车会头晕，但是我体验下来完全没有这个感觉，我朋友坐在后面也没有晕车的感觉，这点的确值得表扬。 3、车子空间还是蛮大的，一个坐过零跑C01的朋友来说，S5的后排空间比零跑大，反正没有人说后排空间挤的。 4、提速比较快，以前开轩逸高峰期只能看着被别人加塞，现在有了极狐，只有我超别人车，没有人能超我车。这里建议大家还是安全驾驶，不要随意加塞。 5、全车雷达对于一个控制不了车距的人来说，实在是太友好了，以前开车经常剐蹭，现在根本没有这个烦恼。 6、708KM的续航还是蛮扎实的，我看了后台的电耗在16左右，可能新手比较高。新车开回来一个礼拜就冲了一次电。毕竟是宁德时代的电池，还是值得点赞的。 再说说缺点： 1、极狐不能选内饰颜色，这一点的确让人很难受的。 2、没有行车记录仪，得自己购买，我觉得后期OTA应该升级把行车记录仪安排上。 3、有时候雷达过于灵敏，虽然是为了安全，也不影响使用，但是让人多少有点紧张。 4、黑色内饰耐脏，外观是真的不耐脏，要经常洗车。 总的来说选择极狐阿尔法S5的原因，一是安全性能达标，经过各种碰撞测试，让人很放心。二是价格合适，在我的预算范围内。三是驾驶感受上，无论是隔音还是底盘减震都做的不错。四是舒适性，有座椅通风加热，还有辅助驾驶。五是性价比，这个价位800v平台，宁德时代的三元锂电池，还有卡钳尾翼，同价位都是20W+，这个价格的确挺良心的。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.43分“优秀”

提车的过程有些许波折，但是整体还算顺利，最终喜提骚粉S5，心情当然是愉快又开心的。 说回车本身，刚开没两次，整体还是很不错的，底盘稳，操纵强，外观帅，能耗低，当然也有一些小毛病。 先说经过，我是在成都鹏龙订的车（跟网上的对比，这里的销售还可以，成都的兄弟可以去看看），当时去店里随便看看，第一眼就钟意上了，通过多方对比和了解，考虑到外观，整车安全性，底盘调校，三电，最终心一横大定粉色708㎞版本，没有加装香氛和轮胎。经过不长的等待车就到了，提车上牌花了两天时间。 优点:首先是外观，骚粉搭配轿跑外形雀食帅，适合年轻人；其次是底盘，没开过什么好车，但是感觉底盘够用，不是太烂的路反馈都还不错；然后是续航，提车马上跑了45km，随便踩都是13.1的能耗（没上高速），感觉续航达成率还不错；最后是安全，这个还没切身感受，但是看宣传应该还可以（肯定有人说自燃扣标，但是懂得都懂，电池没燃）。 不足:必须说说营销，真是一坨，不把品牌打响，车做的再好也没用，扣标事件就是典型例子，等于说你就追求这种黑红的刺激感呗，不考虑用户感受吗；然后是行车记录仪和哨兵模式，这都啥年代了，还不给标配，说的OTA升级也不知道啥时候去了。 综合来讲，这个车还是性价比很高的，物有所值，就是不知道大家怎么看待这个品牌了，能接受完全可以下手，不能接受还是放弃吧。 最后的最后找一下组织，有没有成都的车友群，来个大哥拉一下。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.36分“优秀”

6月底去试驾，总体感觉还不错，后面选择离自己比较近的厦门订车，但是厦门店还在装修（差评，没有门店，小程序上也找不到这家店，后面问了说是换经销商了所以要重新装修），所以导致后面一系列问题…… 【价格】原来是17.58全包，8万三年免息，加轮胎和香氛，保险另算。后来等车实在是太久了，刚好有一台只加装香氛的车，遂不要轮胎-3000，要是香氛系统也可以不要就更合适了…… 延时补贴说是有，但不懂具体从什么时候开始算。 送了贴膜我没要，换成了空气炸锅，还送了遮阳帘，外放电，灭火器，行车记录仪，交车小礼品，都是一点点薅来的。 8月初交了首付后，极狐开始了骚操作，问了销售因为门店没有开业，所以我的不是从APP或者小程序下单的，权益不能直接享受，然后就是各种轰炸销售。后面说是会完善我的权益，希望有吧，但最重要的还是开新车！ 【外观】外观一眼种草，大轮毂，大卡钳，大尾翼，无边框车门，大屁股（看着很大气） 【内饰】内饰长在我的审美上，总体还是很满意的，就是中控台的抓手，实在是廉价，无力吐槽，纯塑料件，缝隙层次不齐。 【配置】后排没有通风是一缺点，按摩不是刚需。 【空间】空间很大，够用，我身高172，前后排都挺舒适的。 【续航】城里开车空调23度两档风，前排开启座椅通风，氛围灯全开，能开的都开，平均电耗大概在16kwh/100km，空调占比20%-30%，高速跑了一段可以到13.2kwh/100km。总体电耗偏高，可能是因为我啥都开的原因。 【智能化】小狐狸有点智障，就，够用。驾驶辅助够用，自动泊车的速度有点偏快了，总体还是不错的。 HiCar连接有点卡，该模式下如果来了微信电话，微信电话的铃声是非常卡的，不懂是啥问题。QQ音乐也偶尔卡一下。导航时高德地图会出现两种声音（一个是手机的导航语音，但是我用的是车机导航啊……另一个应该是车机导航语音） 【驾驶感受】单踏板模式开着很不习惯，现在是个性化模式，能量输出85%，动能回收15%，个人还是偏向松电门滑行的驾驶方式。不懂是不是个性化的原因，电门开始有一点虚位，所以起步的时候有点慢（追求平滑感）。 大概就这样吧，结束。 开新车是真爽，我估计是龙岩唯一一辆，拉风！最靓的仔！

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 560MAX 185kW

4.71分“优秀”

外观：前脸大灯加进气格栅造型还挺唬人的，夜间灯光很炫，尾翼开启后着实有点小拉风。 内饰：选的灰白那种，显得座舱比较明亮且带点科技感，简洁大气。 配置：性价比太高了，400V平台快充，宁德时代电池，L2辅助驾驶，热泵空调，50W无线快充，座椅通风加热，主副驾三个记忆模式等等这些都是能够切身体会日常频繁使用的到的。 空间：2米9轴距真长啊，一家人个子都不高，主副驾调整后后排乘客膝盖前至少还有3拳+距离... 续航：目前跑了160KM显示用了16度电，家里另外台油车10个油，我已经不想要了...马上十一要跑高速了到时看看能不能一口气跑到家。 智能化：自动泊车用过了挺好使，特别那些商场停的满满当当时自己停还不一定停的进去，关键可以遥控泊车，这点就不怕车进去了人下不来的尴尬...其它辅助驾驶暂时还用不上，主要在城区几步一个红灯的，加上离单位近才5KM。 驾驶感受：我属于那种开车比较暴力的，起步从来没有温柔过能超的绝不犹豫，现在用电更加猖狂了。S5给我的感受就是不看抬显你真不知道一脚下去车速提到了多少，真的猛。 题外话：由于内置行车记录仪暂未OTA，还是买了个记录仪过渡一下，选了个S5适配的，直接接倒车镜外壳内的预留线。建议需要的朋友别买这种，不然自己装还是有点费力，过渡就搞个贴在玻璃上的就可以了，电源都是接上面那个大一点的塑料壳内的预留线（这个自己拆还比较好拆），不然像我这样拆了上面那个大壳子接电源还要拆下面那个小的来替换记录仪。

点评车型: 2024款极狐 阿尔法S5 708MAX 200kW

4.33分“优秀”

北京上下班过于拥堵，油车也买了10多年了，刚好又有置换补贴，就想换个电车开。 选车过程，10到20w的车，主要看中续航和驾驶感受，不看重智驾，真心觉得什么时候厂家敢为智驾担责再把智驾考虑进来。电车作为动力来源绝对是最好的，最大的问题就在于续航。虽然很喜欢大马力的，但在北京城市里堵车堵的基本也很难开快，所以最后也放弃了，动力够开就行。还一个就是悬挂和底盘。 因为给的车位是立体车库，所以宽度和重量都有限制，不能超2000kg，宽不能超两米 备选： 极狐阿尔法s5 小鹏mona03 小鹏p7 eπ007 汉ev 秦plus ev 深蓝sl03 深蓝l07 长安起源A07 海豹06gt 海豹ev 红旗 银河e8 领克z10 极氪007 所以一开始看的很多车像极氪007，领克z10都被pass了。极氪007主要还是离地间隙过低，怕刮底盘。 一开始先是在数据上比对，秦plus ev和深蓝sl03都是续航太短，只有500多km的续航；小鹏mona 03 因为悬挂太烂和580的续航；长安启源A07经过对比后发现极狐几乎全方位碾压，而价格仅仅贵了一点点，也pass了；小鹏p7 702km续航的价格到了22w，过了20w，而且如果花22买p7真不如买极氪007或z10，主要还是心里过意不去😑。银河e8 665km的超重了，而且还比极狐要贵2w多，加速进了6s，其他方面基本还是相差无几，就也不考虑了。 剩下的还剩海豹，汉ev，eπ007，s5，06gt 最先去试驾的的海豹，加速，底盘，操控都没有问题，但是刹车太灵敏老点头，也有些溢价，回去一看长续航的还超重了，就没再考虑。 然后去试驾汉ev，基本没什么问题，很稳，外观也很好看，但是后排中间的位置有一块凸起，我174坐直会顶到头，中间没法坐人。而且为了赶国补，当时的那家店没有黑色，打电话问了其他几家也都没有，就也没再考虑了。但不管怎么说车真是好车😥 eπ007在价格上占优势，外观和驾驶都没有问题。我当时试驾的是四驱，开暴走模式仪表盘还会翻转，特别好玩。但问题是车机屏幕真的太次，给我一种碰都不想碰的感觉，而且也很卡。同样也是为了赶国补，当时北京的店都打电话询问过了，620km续航没有我要的颜色和内饰，只有530有。当时只小定，结果后来退的时候还不给退，一直拖。 06gt当时没有试驾车，就只在店里看来着。我当时去的蟹岛那边的店，导购人很好，给我们讲车的配置和价格。对比亚迪的车我还是很信任的，只是这车价格和配置不太符，感觉是来吃补贴的，整体价格降2w绝对卖爆。哦对提一下，两驱的性价比太低，如果要买就冲四驱。当时也只是小定，后来退款的时候也很爽快。 最满意的就是极狐了。先说缺点，噪音确实有，但在我看来可以接受，跑高速正常说话或者放着歌基本不会有影响。中控扶手塑料感的确存在，但说实话这车内饰能喷的也就这一个点。内饰不能选搭，绿色安全带属实有点隔应。还有就是车机，应用没几个，叫小狐狸还老不理我。我一般也就用个音乐，导航，其他功能可有可无。哦对这车没有仪表盘，有hud跟ar增强显示，我是很满意，开油车的时候仪表盘也不经常看，hud把该有的信息都给了，也不影响驾驶。暂时没有哨兵模式，app里已经更新了哨兵，车机我还没ota，不知道能不能行。没有内置etc。 售后因为我车还没出啥毛病，还没跟售后交涉，不知道服务怎么样。倒闭是不太可能倒闭的，无论是销量还是资金都还没什么问题。 提一句‼️‼️‼️‼️‼️极狐的电池没问题，扣标只能说厂家比较n c，起火并不是电池起火，是车内可燃物导致的。我当时也是在担心这个问题，深度搜了搜看到了辟谣的视频，后续极狐也去证明了电池的可靠性，可以去网上搜搜看。只能说北汽造车很好，但是宣传就是一坨。 优点的话我相信来看的各位都有被这车某些亮点吸引，线下导购也会给讲的很清楚，就不用我在这里叙述了。 价格是多少具体我记不住了，全款16万出头，给香氛给扰流板给卡钳。基本上北京离城中近的店都去过了，708km报价最便宜的是来广营，配色也比较多。别去姚家园，别去姚家园，别去姚家园。 照片我没拍多少，剩下还有什么问题都可以来问，关于s5价格或者其他方面有什么关注的点我在文章里没提到的都可以来问