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    秦L DM值得买吗_秦L DM舒适性怎么样

    ·秦L DM

    什么是懂车分

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    3.84
    “良好”
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    共332人评价
    12万-18万新能源总榜No.39
    超过65%的同价位车系
    经销商报价
    8.98-15.38万
    厂商指导价
    9.98-15.38万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 3.84
    • 3.79
    • 外观
    • 4.18
    • 4.03
    • 内饰
    • 3.79
    • 3.75
    • 配置
    • 3.65
    • 3.67
    • 空间
    • 3.84
    • 3.91
    • 舒适性
    • 3.80
    • 3.71
    • 操控
    • 3.80
    • 3.70
    • 动力
    • 3.81
    • 3.74

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值3.85分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18
    • 秦L DM3.84外观4.18
    • 海豹06DM3.83外观4.20
    • 深蓝SL033.82外观4.35
    • ---

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值3.85-
    • 荣威D7 DMH3.92空间4.18

    秦L DM·全部评分

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

    4.14优秀

    外观很像汉DMi,前脸和尾灯巨帅,流线型也很好,茶晶灰的颜色看起来也很高级;内饰选择了皓月米,整个车内觉得很整洁亮堂,就是这个车内的杯架位置不太好,放杯子的话影响我挂挡,迪子以后能不能改一下呀? 【驾驶感受】 车子开起来很平稳,不像之前很多人反应比亚迪的底盘调教不好呀;风琴式的加速踏板好评,开起来真的不费脚,起步和加速都很猛,同事说他的宋Plus起步的时候没有这么强的动力;坐垫也是好评,相对来说较软,坐着挺舒服的。 【最不满意】 刚提车开的时候在车内能明显听到蜂鸣音,开起来驾驶体验非常不好,我就是一旦开始注意到这个声音,开车时所有的注意力就会不由自主关注到这个声音上。不过庆幸的是,现在开了300多公里后,蜂鸣声明显减小了,现在车速超过80km/h以上才会听出来。

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    2024-06-14

    我爱多吃西红柿落地多少,有服务费吗,上牌费多少

    佳姨娘你好,大哥,我准备入手秦L,但是听人说比亚迪失速挺多,想请教下你的用车感受,当做经验

    英明果断面条JJm蜂鸣声是模拟提示路人的声音,在车机设置里面可以关掉

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM领先型

    3.57良好

    998没有别的缺点,只有一点,电机滋滋噪音,速度越快越明显,刺痛左耳耳膜,刚提车回小区就感觉到了。手动关闭行人提示音无任何效果,去售后检查一次,售后坐副驾驶听了几秒说正常,准备再次去检查,请售后开着车去路试。目前只能关闭车窗缓解。根据网友建议,将后背箱缓冲胶块往外拧了拧,试了两天没有很明显效果。无法理解一个新能源头部大厂最新推出的产品居然是这个样子,电机噪音都控制不好,上市之前都不路试的么,还是说试车的都是铁耳朵?你要是998造不出可以正常使用的车可以不用硬造,支持国产支持的快耳鸣了。想买998的你们先找个998的试一下,看你能不能受得了,试驾车高配的没听到声音,你控制成本用小电机至少你做好啊,还不如几万块的奔奔estart。我这应该不是个例,网上还有反应电机噪音的,厂家你有良心的话就好好造车,别让我们这些卖了合资支持你的人寒心,买之前我给盆友和家里人夸比亚迪多牛逼,现在我觉得我是小丑?

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    2024-08-02

    WYM479我也是998领先版,已经开了一千一百多公里,没感觉到你说的这种情况。反正现在开这车很爽,自己还有一辆油车都不想开了。

    斌哥的秦L我的998提车快两周了,目前700公里,没碰到你的这种情侣

    农村小威vlog我的1198的和你一样问题不好能纯电和发动机直驱的有蜂鸣声耳朵都快耳鸣了方向盘也异响眼镜盒旁边顶棚也响主驾门和b柱都有异响

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    4优秀

    【驾驶感受】首先,转向的手感会偏重,这种重感和模拟传统液压转向的风格并不一样,随角度的阻尼感变化不明显,打起来就像是在地上推一块很重的厚橡胶,回正的力矩也不太自然。更重要的是,这台车有着相对明显的向右侧跑偏的问题,可以肯定的这不是扭力转向,就是在正常巡航中发生的问题,这对于一台量产车来说显然不是正常的现象,也不是通过OTA就能解决的软件问题。不过暂时无法确认到底是通病还是个别车辆的偶发问题。刹车的前半段行程脚感有点虚,好在制动力还是充足的。悬架被调得很硬,如果在正常的铺装路面上行走还好,轧上一些比较细碎的路面小坑洼时,有着不错的紧绷感,然而经过一些相对比较高的减速带就会露馅,必须要将车速尽可能放慢,否则冲击会伴随着零碎的响声直接灌进你的身体里。过弯时的侧倾也比较明显,但是整体姿态还算控制得住,不至于很狼狈。 隔音水平和丰田两三年前的混动车型大致相当,动力总成的噪音其实控制得并不差,风噪的控制也中规中矩,主要问题在于环境噪音的隔绝上。前排并没有使用夹胶玻璃,对于诸如大货车喇叭声这样的外部噪音感知会很明显。

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    2024-07-26

    鸩羽千夜说实话不招人喜欢呀

    幸运生活家kRj喜欢实话

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    4.14优秀

    【外观】同样是龙颜美学,个人认为秦L的外观完全不输汉,车头很大气,但是不会像汉那样过于稳重,中国结尾灯配上可发光的BYD尾标是真的好看,车漆的话感觉冰铂青实车最漂亮 【内饰】更精致是秦L给到的第一印象,座舱的细节处理以及做工用料完全超出了9.98万的起步价,顶配车型的屏幕尺寸甚至来到了15.6英寸,中控区域的挡把和按键都非常精致,不过副驾驶仪表台那一大片钢琴烤漆面板感觉有点过了,容易刮花沾指纹不说,夏天可能还会反光 【配置】就算是9.98万的入门版,标配的配置都达到了某些车型的高配水平,预算够的话建议直接买10.98万及以上的版本,像什么360全景、前后雷达、自动驻车、无钥匙进入、前排座椅电调、双区空调全都配齐了,国产车在配置这一块根本不用担心 【空间】秦L的车长和轴距只比新款凯美瑞分别短了85mm和35mm,车身更宽也更高,而且后排地台做到了纯平,后排坐3个人跷二郎腿都不费劲,后备箱空间也足够大,开口要比秦PLUS大一点,而且后备箱的平整度也更好,拿来家用肯定是没问题的 【驾驶感受】车子0-100km/h加速时间为7.9/7.5秒,动力对于大部分人来说肯定是够用的,极速也能去到180km/h,高速超车不会太费劲 底盘部分没有太大惊喜,符合同级主流的前麦弗逊后多连杆水平,调校很老道,强调家用舒适,整体质感较为紧致,对于稀碎颠簸过滤处理很到位 但是跟大部分同级车型一样,在支撑性和过弯的尾部动态部分有待提升,但考虑到并非运动取向车型,这点倒也可以不必纠结,日常通勤开起来不像10来万的车型,整体的驾乘质感甚至可以跟更高级别的车型掰掰手腕 【乘坐体验】秦L整车采用了大量隔音棉(机舱内也有厚厚的隔音棉),所以NVH的表现相当出色,底盘也能够过滤掉大部分路感,再加上内部空间宽敞,坐着还是挺舒服的 【油耗】换上了第五代DM混动,油耗表现真的很惊喜,我们在雨天馈电状态下实测行驶112公里耗油量为2.57L,每公里不到2毛钱,十分夸张,综合续航2000多公里,真是没谁了!甚至都可以不充电当做油车来开 【总结】结合9.98万元的起售价来看,秦L的驾乘属于较高水平,可以用静、顺、省三字来形容,跟以往的同级竞品车型确实是拉开了些差距。秦L只比秦PLUS DM-i贵了2万,但是两台车相差的产品力远不止2万,现在甚至还可以叠加国家置换补贴,不管是拿来通勤代步还是家用都非常香

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    2024-05-29

    头条用户翘二老腿不费劲夸张了

    L海青0两年前买的秦plus

    堃哥你好806我怎么感觉你这个蓝色比白色还好看

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

    4.5优秀

    刚开一天,感觉能量回收做得很不错,底盘调教也比较可以。座椅包裹和支撑都比较不错。主要是方向盘感觉有点不太美观,就像鼓了个大包。车子外观没得说。成都第一辆青色,感觉还可以。送了蛮多东西。

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    2024-06-07

    八级大狂风QvQ恭喜落地多少?我也定了这款 走两年免息落地12.7 送4次保养

    重庆四元里兄弟实测一下百公里刹车距离吧,实在是犹豫啊44米确实拉胯

    如初落地多少?参考一下,分期还是全款

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    4.29优秀

    目前已经开了1300公里,提车加了460元的油,充了三次电,还剩260公里的油续航。主要刚提车又是临时牌照所以你懂的。 总体来说还可以。我这儿是新疆阿勒泰地区富蕴县附近有个乡镇是全国最冷的地方。现在就有点害怕冬冬天会怎么样? 送的随车充太慢了大概充满需要10个小时左右。 慢充充电桩大概需要2个小时10分钟,快充的大概50分钟。 座椅很软挺舒服的。提车很愉快没有乱七八糟费用裸车价加保险13.5万落地。送了两次保养和电池护板。以及掏钱买了700元的发动机护板。送的贴膜还行,直接贴上了,四儿子店合作的贴膜店感觉技术一般,所以没有用他们推荐的膜。后期网上买一个找个店贴一下。 小县城但是是旅游县城边上是可可托海所以充电桩大概有七八个充电还算方便。

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    2024-08-16

    用户7387166024387紫色吗

    一只派大星呢拍的太好看了

    用户7148843081395全高速吗

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

    4.71优秀

    优点就不说了,我买来后已经开了10来天油耗在3.5左右,上下班通勤来回23公里,5公里城市+18公里高速。只说发现的缺点 1.刹车踏板有时候抖动一下不知道为什么,如果你脚放在上面能明显感觉到 2.销售给我绑的红带子三天刘松了都飘到九霄云外了 3.车机有时候没网,这个可能和当时信号有关 4.一开始点强制保电50,没点记忆,导致电已经到了20%了,因为想试一下不充电续航,所以没有充电 5.停车开空调发动机启动后会有啸声,类似电机发电的声音 6.360还没适应,屁股不小心蹭到了电动车,有一点一点的痕迹(一血没了), 最后说一下:原车10.98+6018保险+3000贷款服务费+1000上牌费。7月6号订车,实际8月20才提车.

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    2024-08-31

    阳光明媚C贷款服务费跟上牌费真是把你当冤大头了

    只想默默的开车不谈谈优惠??

    lonely电车停车开空调好像都有声音,我可能是地下室的原因

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM卓越型

    4.36优秀

    最开始想定汉的次低配,但是对秦l也一直有关注,上市之后一看价格配置,第二天实地去看了一下,再结合自己的需求,故觉得没必要多花4w,结合自身需求追求性价比29号就下订紫色顶配了,6月19号销售跟我说就可以提车了,应该是很荣幸的庄里第一批紫色顶配车主了。 用车体验: 提车到现在一周开了500公里,90%的高架快速路,高架上我都是压着限速跑偶尔到90,这图里的油耗我很满意,有一次电量显示续航0km了还能跑,坚持到了充电站,发现其实还有百分之十几的电量,如果要跑高速或者快速路还是开运动模式吧,油门响应非常顺而且猛(相对于油车),轻踩一点起步就能非常快到五六十迈。 整体空间感受很可以了,座椅舒适程度也很好,座椅通风在庄里这种热的地方是真有用。虽然是单层玻璃,但是整体的静谧性做的非常好。紫色在不同光影下还能呈现黑色、紫色、蓝色三种颜色,2000花的还挺值hhh。 另外,我一直好奇一个东西,为什么大油箱也能成黑点?这么大的油箱还一点都没侵占驾乘空间(后排纯平),这不是纯纯优点?

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    2024-06-28

    LEON887颜色真好看,你紫色顶配落地多少钱?

    芒果弟弟比plus好看

    番茄44404318412536生锈了嘛?

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

    4.93优秀

    外观:个人比较满意成熟稳重,仁者见仁智者见智。 内饰:有几个缺点,水杯架真不好用“一生之敌”,烤漆面板沾灰严重,不去摸还好,摸了就是指纹收集器,放手机的地方连充电线就不好放了,底部会被顶住,建议加装无线充电或者横着放。 剩下的都是优点,特别是座椅很舒服。 续航:高速费油是肯定的,跑了400公里基本在5L左右强制保电50%,广州天气30度左右,用AI应该会好点,市区目前3L左右没有特意去记,亏电加速基本够用对于我来说,动力反应很快,不会像油车要反应时间。

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    2024-07-17

    鱼72286894在新塘锦虹提的?

    坐在月亮上数猩猩强制保电费油

    Regardlesso123670590哪家店靠谱点

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

    3.79良好

    乘车感受还不错,就是保电60%开只走了1100㎞就没油了,与宣传相差太远了

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    2024-08-21

    吃饺子不蘸辣椒油你可以试试媒体的开法,eco模式,空调24度自动,高速强制保电百分之35,时速90码巡航, 就可以做到3.5升左右的油耗,注意!不要开120码,因为120码的风阻系数比90的风阻系数要高二倍,所以续航能力只能开1100公里, 你要懂得一点 新能源车在高速百分之40是抵抗风阻系数,所以不是车办不到2000公里续航,而是你没有完全了解dmi什么情况下最省油

    用户4855811976250你这是运动模式,最耗能量

    一心一意做铝艺虚标严重

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM超越型

    4优秀

    第一次买车,车子很好开,纯电行驶时很安静,相比较确实会感觉发动机声音大些,也可以接受。纯电的时候显示综合油耗3.5以下,亏电的时候4左右

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    2024-07-16

    小老鼠兄弟,你是啥时候订的,等多久提车?我都等了40天了

    阿白7014925676777你好 车友有群吗 拉我一下 你买秦L没有优惠吗

    幸会45456保险多少钱

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

    4.07优秀

    秦L外观漂亮,内饰座椅舒服,减震也有所提升,动力还行,够用了,配置对我新手来说,有360太好用了,油耗也不高,我开车比较温柔,市区亏电3.3个油,

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    2024-06-24

    进取孔雀6A0大哥,我也天津的。准备买10.98的,

    热情溪水Aws保险多少钱

    大实话2388赞一个,准车主等车折磨中

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

    4.21优秀

    行驶1600km了。高速居多。总体来说很不错。很多同事看到我的秦l后,都改变了对比亚迪的看法。说这车性价比高。优点不夸了。说点槽点。1.杯架,放水以后别换挡。换挡崩溃。2.送的充电器充电极慢。3.缝隙深,密封不严。太容易藏脏东西了。4.后备箱太窄,关门需要技巧。我喜欢钓鱼。渔具不好放。 我第一辆车是逸动。这是第二辆。

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    2024-06-26

    新的名字新的开始007车的质感很好,但坐车里的视野不如秦plus,后座看着很大,但是坐着感觉 放脚的地方可难受

    liuzhonglin领先型带行车记录仪吗

    完美旭日7H9满油,可以跑多少公里

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 120KM领先型

    3.86良好

    亏电油耗在4.2L,提速快发动机噪声大。细节部分做工还是比较糙,车机自带软件不好用。后备箱漏水已经送修😭

    2024款秦L DM DM-i 120KM领先型 图 02024款秦L DM DM-i 120KM领先型 图 0
    2024-07-22

    乐天派咖啡3SC徐州哪个店买的,怎么价格这么贵,贷款利息算上了?

    魔法松鼠guW兄弟你的亏电 开15公里 油会掉30公里左右续航吗

    东海博望侯关注后续

    点评车型: 2024款秦L DM DM-i 80KM超越型

    3.86良好

    操控性很舒服,用电的话真的很省,看着是b级车,但是后排空间不是很大,中控的杯架设计太反人类了

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    2024-09-04

    执着的风铃XTl后排太小了

    亢奋l咋这么贵啊

    幽默香瓜Ll大哥,这车冬天使用情况咋样?

    前往

    同级车热门评分

    4.38分“优秀”
    深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型深蓝SL03 2025款 530 纯电运动型

    外观其实还好,没有那么浮夸,中规中矩吧,媳妇觉得很好看,我对车外观感觉都是一个车一个样,都有自己的美,老普桑我也觉得很好看。 内饰图片很丑,实物不错,因为这款只有一个搭配,没得选,当时去看车也没有实车,实际上超出预期。 辅助驾驶,基本用不到,不过有总比没有强,偶然触发过路口跟车速度过快,帮我刹了一脚。希望日后真的有紧急情况可以帮助我,当然更希望没有。 音响蛮好,至少比上一辆车好很多,上一个是欧拉的好猫,也是10万出头(当时)的车子,不过考虑到更新换代,现在的新版可能也更好了。小缺陷是刚提车的时候高速会有电流声,应该是尾箱的喇叭发出来的,想着回头保养的时候让检查一下,但是随着时间发现没有了。 车机还算好用,就是有时候呼出太灵敏,跟车里聊天他也会蹦出来,然后自顾自的接话,后来才养成手动按方向盘的车机呼叫按钮可以给他结束对话。最近deepseek很好用,用多了以后显得这个车机很傻。比如对话都是单段式,无法理解长对话,但是好像这么说又对他太严格了。 驾驶感,因为从第一辆车就是电动车,虽然也开过油车,可能我更习惯开电动车,家里大姐有一个5系,感觉也不如这种小电车给我带来的驾驶感更舒适,或者说更适合。宝马感觉很重,电车感觉很轻便。提速即便是之前的欧拉给我的感觉也是,怎么踩,怎么有。这个后驱的更感觉更好一点。 最后好像是年底踢完车,我看年初指导价又低了一万。等车等了一个月多点,第一辆车报废了,等的过程很煎熬,当时没车开。也没有多对比,其实仔细对比一下07的纯电跟03纯电价格相差不多,可能当时看到了会选择07。 插曲:过年的时候,在老家过马路转弯半径小了,磕到了右后轮轮毂,轮胎侧面也磕掉了,而且是事后10多天将近才发现,期间也跑了高速,一直没出问题,到现在也在纠结到底要不要换胎…

    4.07分“优秀”
    荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版荣威D7 DMH 2023款 125旗舰版

    去年夏天开始考虑换台新能源车,秋季车展相中了深蓝S7 之前一直没考虑轿车。结果却买了这台4.9米长,接近1.9米宽B级轿车。人生好多意想不到的事哦 从去年经常看新能源抖音博主的直播 对新能源有了基本的了解 懂了很多卖点 术语,又偶尔店里实车才真正有了感觉。功率扭矩 电耗 能耗 热效率 成型刚 筷子悬架 多连杆 五连杆 空气悬挂 磁控悬挂 侧气帘 天窗天幕遮阳帘 磷酸铁锂 三元里 油冷 液冷 单档DMI dmh 增程 p1 p2 p3 p4 Hif4 雷神 8155 8255 这屏那屏 单色氛围灯 64色 128 256色 贯穿尾灯 ARHUD抬头显 座椅通风又加热太多太多要考虑,当有了价格预算之后要考虑的车型就少多了,再一试驾 其实看中的真就不多了。 给荣威厂家重要的建议说三遍:增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 增加选配 学学友商。个性化的定制是增加销量的不二法门。荣威除了三个固定配置和颜色没有其他任何个性化定制。 因为我买的这台车虽然它没有8155芯片贯穿尾灯 行车记录仪,全车包围的氛围灯,外放电,无线充电。 但我开了半个月 1500多公里了,也不是很介意这些功能。 记录仪买了360品牌的,加装了etc,买了无线充电器插到车里也很好用。我最介意的是副驾驶没有通风选装,主驾驶通风似乎只有后背没有屁股通风呢。 我开了半个月对此车甚是喜爱,米色内饰很温馨大气,配合大连屏 翻毛皮 空调出风口镀铬还有带遮阳帘得可开启天窗 少量的实体按键 怀挡,宽敞的空间完全超越这个价位该有的感觉。 车身尺寸够大 比肩奔驰C级 超越宝马3系,后备箱挺能装 特别是后排没有地台凸起感觉高级了许多啊 德系豪车那个大横梁什么鬼啊 我路边侧方位停车大横梁凸起哟后排的亲人上下车别扭的很。外观侧面比前脸耐看,前脸感觉没有小鹏P7美,但好过特斯拉3那趴趴狗的感觉。前脸很新能源的设计 这车第一次去店里不是很中意外观,但坐进去之后就喜欢了 一试驾真的是喜欢。还有价格挺ok。 动力随叫随到 完全没有迟滞性,而且动力系统 电力系统很安静,超车很简单很新能源 高架桥上一不小心很容易超速。 减震 井盖 路上的小裂缝减震隔音对噪音声音的过滤的浑厚度 有点高级感。上汽的底盘功底一试驾就觉得挺ok 。150千瓦电机加80千瓦的直驱动力,很明显这是大马拉小车的感觉,动力跑跑高速超车 提速就很够用 明显富余的动力。当然我跑了几百公里高速,不是完全亏电跑的,最低电量剩余21㎞ 我便从纯电切换到混动,也没感觉到也没听到发动机在直驱,而且还在额外给电池充电,只是特意看仪表才知道发动机启动了,跟我的油车动静完全不一样。 停车等红绿灯时候发动机启动似乎能听到一点。但远比我那油车小的多。 这车用的轮胎是佳通P10 高端轮胎,80码以下速度静音相当ok ,高速上跑110--120胎噪和风噪不算小,毕竟没有发动机嗡嗡声的干扰,只有胎噪和风噪两种噪音,就会显得胎噪和风噪格外明显,但即便是120时速车里说话只跟平时一样,都能正常交流无需刻意大声说话。 胎噪的事情不是车子自身的事,跟路面关系很大。我山东高速上有一段胎噪就大,另一段却安静很多。 我是高配版,是开着L2 自动驾驶顶着限速跑,就是路面对胎噪的影响蛮大的,超车道和中间车道胎噪也不一样。白天L2自动驾驶车道保持开120感觉很轻松稳当,晚上就感觉心里不太踏实,开100--110自动驾驶踏实多了。 油耗不清楚,没怎么用油。 用电跑高速测过一回,十几度的快20度的天气70㎞高速纯电,去的时候没开空调打8折,回程开了空调才打9折。很奇怪是不是,开空调反而更省电吗?当然不是,因为去的时候偏上坡路,费电,回来偏下坡路 省电。 平时开有时候电池达成率八九成,有时候到过120%,就上下坡和红绿灯都会影响。最夸张一次我跑了16㎞,才掉电8㎞,因为是个下坡,这春天不冷不热的电池性能还ok的,我家周边一百公里范围内平均电耗电耗就在11度~18度 销售给我介绍氛围灯是我忍不住哈哈大笑😄,就这也配叫氛围灯,太鸡肋了,怕是厂家对新能源时代的氛围灯有什么逆天的误解吧。 娱乐配置相较于我体验过几次的深蓝S7 零跑C10 确实拉胯了,音响 氛围灯 车机里娱乐完全不是一个等级的感觉。 我这旗舰版10个喇叭📢听音乐还能将就算不上拉胯,那低配的只有6个喇叭 估计也就听个响吧 最后 强烈建议厂家增加个性化选装 增加销量!!!

    4.21分“优秀”
    海豹06DM 2024款 DM-i 80KM尊贵型海豹06DM 2024款 DM-i 80KM尊贵型

    【购车经历】 本来年初想买798驱逐舰05的,结果这个DM5.0发布了,那还犹豫什么,发布会过后直接下定,没去4s店看展车,不过去也没用,不能试驾的当时。 【提车价格】 裸车10.98+4800保险+500上牌+送的一些不值钱的东西 买的是80尊贵10.98,因为前期网上都说这个性价比最高嘛,没地方充电首选这款没错,对比一下998配置这一万花的值 保险不用纠结销售报多少,具体多少是保险公司生成的,不交钱给4s店,直接保险公司线上支付,我买的是人保三者200万车损医保外驾乘险这几个,据我所知人保最便宜,平安最贵,保险公司可以自己选的 送的东西标配脚垫尾箱垫车膜首保,然后跟销售要了个电压力锅和行车记录仪,其实都不值钱,最实用的是保养次数,要不到 【最不满意】 首先吐槽比亚迪的精诚延保价格3580,销售一直推,吹的天花乱坠,听的人不明觉厉,然后掏钱买了?,后来搞清楚其实是原厂6年15万公里+多媒体+充电口延长两年,不是整体延长到8年24万 其次送的太阳膜,去贴膜的时候根本用不上,贴膜店踩的一无是处,一句话就是:加钱!据我观察10个有9个贴的都不是送的膜,我就是9个中的一个?,后悔当初没把这个送的膜换别的东西不知道可不可以,然后贴膜去途虎贴,我贴完才查的价格,原来途虎原价跟店里推的说抵扣价差不多,心疼且愤怒? 【驾驶感受】 蛮不错,加速快,响应快,后悬挂升级了比驱逐舰05好开好多,不用怕过个坑提心吊胆了 【油耗】 这不用过多说了,主打油耗低和续航高,网上测续航的一大堆,我提车当天加了200块表显940,不知道是不是欢乐表?,现在开了200公里,APP显示的是3.6L/100公里,不知道咋算的,数学不好随便开就行了 【亮点配置】 DM5.0还是要说一下的,除了省油,还有AI智能保电的时候电池剩10%的电发动机才会强行介入,这应该是个大进步吧 还有就是这套喇叭,质量好不好不知道,声音是真的大,我听歌放个10声感觉如雷震耳,不知道是优点还是缺点 6.22补充一点,360全景影像好用的,除了窄路倒车这些常规用法,还可以装软件实现千里眼和熄火哨兵,如果搭配上自带行车记录仪更好用,停在路边有点动静会自动录像

    3.79分“良好”
    深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版深蓝SL03 2024款 530 Plus纯电版

    24款深蓝sl03纯电530plus,上班通勤代步用 优点:前脸确实帅,动力嘎嘎猛(之前开的油车),仪表盘好评,智能化不错,磷酸铁锂比较适用,刹车好评(差点出事了),语音识别不错,储物空间大,天幕玻璃帅,内部空间大,销量不错在重庆售后有保障 缺点:屁股丑,续航表现一般,80以上有风噪,走应急车道会抢方向(试了要把那个紧急的一起关掉才行),acc需10秒转下方向光握住都不行,天幕玻璃热,红绿灯踩死后起步有点头,初始驾驶模式不行(主要是动力回收这块,习惯了油车,需自定义调到15的样子才差不多),蓝牙自动解锁和锁车有时会不灵(试了下跟手机被锁屏了有关),没有热泵空调,没有哨兵。 对比过启源a07(一眼不喜欢)、奕派007(车机问题,acc偏右,影像模糊,送的加装包也恶心,卡在那个点,品牌口碑垃圾,死活不给其他优惠,提车要等一个半月)、6折昊铂gt(这个确实更帅,但当时说4月上户就没2200度赠送电把我恶心到了,结果后面4月打电话又说有了,三元锂怕6秒燃) 后续在奕派和深蓝徘徊,尽管深蓝缺点不少,但平凡人买车还是要考虑售后这块,我真怕东风销量不好砍子品牌,后续保费,保养,可没时间扯皮。只想买纯电轿车,最后综合考虑还是深蓝吧。 另:考虑这车的人最好还是买大众色,不然会多等短时间

    4.64分“优秀”
    荣威D7 DMH 2023款 125卓越版荣威D7 DMH 2023款 125卓越版

    【购车经历】 之前一直关注的是比亚迪驱逐舰05,还有秦,后边出了海豹,各方面都在审美点上,奈何价格超了预算。 后边又关注了五菱星光,外观好看,空间大,但觉得内饰差点意思;银河L6,空间和外观中规中矩,主要卖点是1.5T的动力,但是我对动力没要求。 还在纠结中,在抖音刷到了博主“有夕”的荣威D7视频,看了好几遍(看车不是看美女),然后专门搜了一下这个车,又刷到了“燃擎频道”拆车视频,果断放弃了秦和驱逐舰。 后边又陆续看到大咖张雪峰和贾冰都代言这个车,慢慢的对D7越看越喜欢。 然后去试驾了一下,果断就交了订金,也就没去试驾L6和星光。 【提车价格】 坐标武汉,之前对荣威这个牌子完全不了解,就在懂车帝上看,显示武汉只有一个4s店,所以专门跑了30多公里去看,但是实际应该不止这这一处,加上赶在年前,所以价格上没有谈到优惠。裸车价12.28按照指导价定的,加上保险5200,落地12.8了。在车友群里了解的,这个价格算是比较贵的了,像是河南是生产地12左右就能落地,无奈武汉就只知道这一家4s店每个对比,又想赶在年前提车,只能接受高价。中间怎么讨价还价都不行,只能多要了几次保养,随车充,好点的贴膜,还有脚垫、纪录仪啥的赠品。但是,提车的时候还要把送的赠品给我折价算在发票中,相当于低开发票11.98。耗了半天,不然不给提车,最后只能让步,把我打算做的置换补贴3000提前给我,这才同意。这一耽误导致当天上不了拍照,第二天又跑了一趟,才提走车。 这里不的不提一嘴,买车自己上牌还是要买大品牌,像是武汉荣威,体量太小了,周边上牌照太费劲了,都不给上,必须跑去车管所总局。因为我不懂,以为花钱请4s店包上牌自己不用管了的意思是车牌号也是他们选的,我想自己选,就说自己上牌,结果多跑几趟,第二天先去车管所打印临牌才能开去上牌,好在我时间多,自己上牌也就60+4,加个邮寄20,没有时间的话还是找4s,简单省事。 保险的话也比较坑,说第一年必须在4s店买全险,不然也不给提车,就2家可选,都是5000多,返利什么也是4s赚了,只能认,没办法。 总的来说,车是好车,毕竟有上汽集团背书,但是终端和其他4s相比来说差太多了,如果厂家不把服务抓起,再好的产品也会被服务劝退,或许目前销量就是最好的说明吧。 【驾驶感受】 目前市区3天开了100多公里,方向盘很舒服,没啥虚位,车虽长掉头半径还好,座椅还行,挺舒服的。提速比较平顺,没有想象中的电车那种很冲的感觉,跑高架环线90多感觉也很稳,一点没有飘的感觉,过两天要跑高速,感觉上120也应该会挺稳。 油耗目前显示才1个油!电耗13.7,综合5个油,我的感觉认为这不是很准,因为从4s开出来,就只40多公里的电,自己加了50块的油,半路就剩5公里的电又跑了10-20公里才找到充电桩,1个小时花18冲满,发动机启动和介入我完全感觉不到,也看不懂什么时候用的电或油。 车子的动能回收挺好用,不踩油门就会自动减速,并看到给电池充电,虽然不知道能回收多少,但觉得挺省得,很安心。 很多车主反应,后视镜有点小,我觉得够用,我等红绿灯时仔细对比了一下确实比其他车都小些,好在有360,倒车和窄路我都比较依赖这个,只有变道才看后视镜(不好的习惯)。 再就是怀档的设计有点不习惯,每次总要看屏幕才能确认自己挂的什么档位,右手总感觉少点什么。 悬挂说的是后独悬,但是感觉没有想象中过滤的那么好,市区细微颠簸还是挺明显的,一开始以为是胎压太高了,提的时候4s给我搞的3.2,太硬了,胎噪太明显。回去后自己用充气泵放到2.7,胎噪小了点,但减震感觉还是差不多。 还有问下车友,送的工具有千斤顶吗,为啥我就一个扭千斤顶的铁棒,没有架子。。。 【最不满意】 没有无线手机充电,那么好的充电位置不加个属实浪费,只能看看后期能不能自己改装一下。 车机软件不开源,只能用网易云和酷我音乐,我一直用的QQ音乐,被迫改变,也不支持其他软件下载。 没有没有启动点火按钮,开门解锁就算启动了,踩刹车就可以挂档走了,这个属于创新优化吧,但是个人觉得有点超前了,没有一键启动用的放心踏实。 我的车提回来遇到冻雨,3天就收到邮寄的车牌了,现在仍被冰封中,真是遭老罪了。。。 最后,荣威App有老带新的活动奖励,准车主们拿到行驶证才能激活车机,在此之前可以找老车主扫码,都能领到积分,可以在软件里兑东西,别忘了领,欢迎私聊我讨论交流。