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    奥迪A6L2023款改款 40 TFSI 豪华动感型值得买吗_奥迪A6L怎么样

    ·奥迪A6L

    什么是懂车分

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    4.12
    “优秀”
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    共1515人评价
    35万以上轿车总榜No.39
    低于51%的同价位车系
    经销商报价
    27.75-50.57万
    厂商指导价
    42.79-65.68万
    • 项目
    • 当前车系评分
    • 同价位平均分
    • 综合
    • 4.12
    • 4.14
    • 外观
    • 4.66
    • 4.47
    • 内饰
    • 4.00
    • 4.16
    • 配置
    • 3.65
    • 3.98
    • 空间
    • 4.37
    • 3.90
    • 舒适性
    • 4.05
    • 4.07
    • 操控
    • 4.04
    • 4.18
    • 动力
    • 4.05
    • 4.23

    分项评分

    同级车评分

    • 同级车均值4.13分
    • 车系名称懂车分单项最高
    • 宝马5系4.15空间4.32
    • 沃尔沃S904.15空间4.62
    • 奥迪A7L4.14外观4.65
    • 奥迪A6L4.12外观4.66
    • 奔驰E级4.11内饰4.61

    分项评分

    • 车系名称懂车分单项最高
    • 同级车均值4.13-
    • 宝马5系4.15空间4.32

    奥迪A6L·全部评分

    点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型

    4.3优秀

    ①购车原因:毕业工作5年,为了结婚家里给准备的新车。 ②购车经历:我爸原本想给我买奥迪Q5sportback,但我不喜欢Q5的内饰,我觉得内饰太差看着不够档次(个人想法)。后来去看了宝马5系的进口标轴525i(我个人比较喜欢),然后去看了奔驰的C260L(看c是因为e太贵有点超预算),我一直都比较喜欢宝马525i,我爸比较喜欢奥迪A6L。 ③为什么买A6L:A6L相对来说产品力过硬,价格比较有竞争力,宝马5系的标轴就是品牌更好一些,内饰稍好一些,但是宝马525i毕竟没有加长后排空间的话不太宽敞,A6L在一线豪华中的高性价比还是最终让我选择了他,而且A6L更加大气稳重的外观越看越喜欢。 [动力表现] 我之前开的是17款丰田荣放的四驱顶配,A6L的2.0低功动力我感觉比荣放稍强一些,我自己感觉是足够满足家用了。在标准模式下油门前段动力不强,油门在踩到大概一般多的时候车子动力就全上来了,标准模式的动力我觉得不是特别线性,可能是考虑到燃油经济性的原因吧。在运动模式下动力很线性,整部车感觉立马轻盈了起来。 [空间表现] A6L和国产e和5系作为C级车的标杆,无论是前排还是后排空间都是无须担心的,我182cm的身高四个位置都能够坐的比较宽敞。 [舒适性] A6L的底盘我是要给好评的,底盘工作效率很高,遇到颠簸化解的很到位,是那种既有路感有很舒适的感觉,不愧是MLB EVO的产物。座椅的支撑不够柔软,后排的靠背角度要再稍微向后几度就好了 [油耗] 我一共开了1000公里左右,目前综合油耗9.5个,平时高架和市区路段各半。毕竟两驱低功,而且我不用自动启停、最近都开空调,油耗总得来说还行不费油也不算多省油。 [最满意] A6L大气稳重的外观,本人26岁,虽然说宝马5系的外观和内饰比较吸引我,但是A6L动感的设计也是时尚耐看的,A6L动感可以说是老中青都会喜欢的车,我也是越看越喜欢。 [最不喜欢] 翻毛皮➕仿皮座椅,确实翻毛皮座椅会让人看上去更运动更年轻,但我还是感觉会比较容易脏,而且我觉得没有智雅型的真皮座椅看上去上档次,如果可以动感型也可以选棕色或者黑色真皮座椅就完美了。 附:最后一张是我爸试驾时候的照片(那款不是40动感),感谢老爸让我年纪轻轻就开上大A6子😀

    2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 02023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 0
    2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 12023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 1
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    2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 32023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 3
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    2023-06-19

    就是来看看而已啦落地37.2个W(含5000装潢)。送5000油卡、三次基础保养和工时费

    al阿廖沙草,我裸车价336000,落地价371800,五年利息3万,全都算上将近40万,也是常州,坑死了

    i逆水行舟i我昨天刚定的,落地36.3

    点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型

    4优秀

    A6L外观用两个字形容就是“板正”,它,最能代表德国人的严谨(刻板),“官车形象”一直延续至今没做太多改变,但很多人就是喜欢它这种成熟稳重的外观。 内饰就靠三块屏增添些许科技感,再借钢琴烤漆和镀铬元素提升一点质感,配色基本就是全黑,触感基本都是硬,和大众内饰没有本质区别。 空间表现基本是这个级别车型的天花板。无论前后排横向纵向和头顶空间都相当充裕,后备箱横向和纵向还有开口高度都很好,还很方正,后备箱空间利用率是C级最高,没有之一。(我身高169前排调到最低头顶剩余2拳,后排头顶也有1拳4指;后排膝部剩余4拳3指)。 人机工程表现:前排驾驶座姿可以调得足够 低,前排座椅有一定的包裹性,对身体的贴合也没有什么问题。方向盘也可以调到和身体垂直的角度。最大的槽点来自后排,也是奥迪一直被人诟病的点,后排坐垫上翘角度太高,再加上陡直的不可调节的靠背和前扣头枕,坐上去好像人被夹在里面,超级难受!(据销售说24款A6L改成后排座椅靠背角度全系可调了,坐垫上翘角度仍旧没改。) 驾驶感受:40的动力拉这么大台车只能说中规中矩,路上想超车和激烈一点驾驶还是得频繁深踩油门拉高转速到三、四千转,不是很轻快,但好在转速上来后的后劲持续性还不错。变速箱反应低速缓行还是存在不够果断的时候,速度起来后无论是升档还是降档反应都非常快,逻辑清晰。发动机运转噪音可以感觉出下本了,隔绝得比较彻底,但通过传到驾驶室的一点发动机声音可以发现发动机运转颗粒感比较强,比较粗糙,不够精密的感觉,而且高转时也没有什么排气声浪,感觉缺失了一些运动的刺激感。如果加一些排气声浪,应该可以掩盖驾驶室听到的发动机运转的颗粒感。(注:其实是想体验一下45+夸戳,那才是奥迪的精髓。不知道为什么奥迪4S只有40的试驾车) 转向手感我是不太喜欢。有点虚位,还有些黏滞,而且低速阻尼也很重,随速随角度的增益也不明显,整体就是沉稳,可能有很多人喜欢这种转向感觉。随着转向输入车身跟随还可以,因为这种转向的缘故自然就跟干净利落没啥关系了,对我来讲还是稍显油腻的感觉。 刹车脚感很扎实,一踩就有,而且刹车力很足够,很有信心。 底盘质感也是如此,像穿上了带气垫的鞋跑步的感觉,对大小震动的隔绝感都非常强,舒适性绝对一流,但它的悬挂并不是软,该有的支撑也没问题,滤震也比较干脆,车身遇到起伏也不会有多余摆动,只是路感过滤得还是比较多了。我估计应该是不一般的衬套给它底盘带来了这样的感受。 隔音方面整体还行,好过23款S90顶配和捷尼赛思G80顶配,比ES300h低配稍差,可能是由于试驾车的问题,行驶过程中感觉右车窗上沿有轻微漏风的共振。 ---------------------------------------------------------

    2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 02023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型 图 0
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    2023-12-24

    2022碗稀饭确定好过G80?

    samsang163大众和奥迪的设计,应该他们内部有公式能套

    端庄天空CCNA6转向还有虚位吗

    点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型

    4.3优秀

    ⚠️事先声明,我是购车小白,以下想法都是我的个人想法,各位轻喷 ①购车原因: 大家好,我是毕业工作时长两年半的小卡拉米(🐔),毕业之后一直在开老妈开剩下的新桑,为了以后结婚(虽然现在还是单身😶),向家里提出过购车需求后决定换一新辆车,因为个人更喜欢轿车所以决定看一辆轿车。 ②买奥迪A6L的原因: 因为现在身边很多人都在买电车,加上我喜欢电车加速更快的原因,所以一开始一直在看电车,综合我的工资水平预算是20w➕,期间看了许多的品牌,这个价位下比亚迪,特斯拉,哪吒S,飞凡F7,零跑都曾经在我的考虑范围之内,其余极氪,蔚来等超出预算就没能加入我的考虑范围之内,其中哪吒的外观最戳中我的审美(可能我内心住着一个精神小伙🌝),飞凡的内饰外观都不错,零跑外观过于圆润(像🐢壳)我不喜欢,但由于哪吒和飞凡新势力身份和父母电车中只知道比亚迪和特斯拉的情况下都被驳回了;比亚迪汉我觉得中规中矩,没有惊艳我的地方,高版本又超出了预算,海豹外观看起来太小了不够大气;特斯拉model3外观还是很不错的,但单踏板遭许多人诟病,加上过于简洁的内饰(无仪表盘不能接受),所以我都不是很喜欢,最后还是选择考虑油车,油车在父母的支持下可以考虑40w以内的车,但品牌只考虑奔驰、奥迪和大众,宝马家父不喜欢,A4L本来也考虑过,但试驾时对比了A4L和A6L的空间和内饰之后就完全被A6L吸引住了;奔驰C级外观很好看但配置一般,E级虽然最近也降价了但依然超出了我的预算,大众过于低调,毕竟装杯也是我的购车需求之一🌚,最终选定了A6L。 【购车经历】 因为预算问题,也只买的起A6L的40版本,我知道大家都说四驱夸抓才是奥迪的灵魂,加一点也可以,但我身为一个南方人加上试驾之后感觉40版本完全够用,所以最后决定买40版本,公司领导前几天也刚买了一辆Q5L,在他的引荐,砍价和公司团购福利的情况下砍到了落地价373000(分期贷款)➕11000的油卡,不知道在车友们当中算高还是算低🤭 【空间表现】 空间大也是我选择A6L的一大因素,虽然很多人吐槽后排设计反人类但我坐不到嘿嘿嘿,后期的话换个头枕就可以解决了 【舒适性】 目前没有开过长途,感觉下来还是很不错的,毕竟带12向电调,腰部也有腰托 【最不满意】 40版本没有座椅通风,我的屁股好热🥵,建议有条件的车友们还是加一个;另外我想问一下他奥迪APP的主界面为什么不会显示车子的图片,我打电话问售后说是我这个版本都没有😓;还有用手机软件开锁真的好慢,车机也不是很智能,相对于现在的电车车机,老一代油车们真的要加把劲了 【最满意】 因为开过的车不多,除了上面提到的这辆车能满足我基本的所有需求了,所以还是很满意的 【油耗】 市区10➕,高速还没跑过,应该能到7吧? 🌝🌝🌚🌚 最后求个车友群,还有很多不懂的想问问各位大佬们

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    2023-05-27

    悠闲轮船7u7B老哥你的贷款利息是多少的

    用户124610156303没有远程启动,

    魔法喜鹊3Y1奥迪a6车友群

    点评车型: 2023款奥迪A6L 改款 40 TFSI 豪华动感型

    4.9优秀

    提车5天就亮多个故障灯,1个多月数次维修都没有维修好。4s店说不影响正常使用。

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    2023-12-29

    挑动密西西比河捡到宝

    头条用户中奖了吗

    准车主5075可能就是车机问题而非机械故障,我的大众新车也如此,反复偶报 过而自愈,不影响使用,懒得解决 也就作罢,开几个月后渐渐少报。

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    同级车热门评分

    4.00分“良好”
    奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车奔驰E级 2024款 E 300 L  豪华型 轿车

    外观:满分,立标就值30万。多亏友商承让,看看隔壁宝马改成什么样了,一言难尽。奥迪又太老。 目前才提车几天,没啥具体的感受。就简单谈谈。 操控:真不错,高速稳定性的感受比上代宝马都好得多,不比奥迪差,变道也稳。低速转弯角度大,灵活。动力也足,高速轻飘飘的就一百二三。 悬挂:没接触过高级车,感觉和a6,5系大差不差。 隔音:低速发动机隔音差,真的很差,堪比雅阁,凯美瑞之类的,胎噪很挑路。奇怪的是高速跑起来反而还行。 油耗:低。同样的开法,Q5得8.5个油,E只要5.几… 车是好车,第一次接触奔驰车很多功能不会用,慢慢摸索 使用体验更新 缺点: 1:驾驶座开车累,主要表现在肩颈酸痛,因为头枕自带那个小枕头,造成头枕突出,肩颈悬空,开上半小时真的很累。 2:自动大灯无吊用,最垃圾的自动大灯没有之一,自动远光触发开启条件太苛刻,几乎可以说无法实现。晚上城里开无所谓,高速或者其它地方必须切换到手动才能操作远光。 3:新车味道太大。 4:车机动不动就自己恢复默认设置。 意外的惊喜:车灯照明效果不错,本来以为反光碗会很垃圾,没想到比Q5L起码还好一个等级,比Q5L照得更远更宽更亮 用车更新 已上板车,锁车后莫名其妙风扇狂转不停,个人怀疑软件问题,因为水温各项指标正常,反正也搞不懂,拖去4S了 这车气味很大(以前年轻不觉得是事,现在觉得是大事)。 谈谈改装,目前我说得上改装的就是轮毂,这东西众说纷纭,有改了胎噪大的,有抖的,有飘的。我没遇到,应该是改的比较完美,首先轮毂品质,其次施工质量,动平衡设备,扭矩都很关键。下一步想改灯,还在研究。 下面是异响总结,个人比较在意异响,不知道有没有一样的车友。 仅限于豪华版,后座异响,腿托位置,坐人压着不想,没人的时候走烂路会咔咔咔响,4S给出的解释是这是活动位置无法处理,时尚版后座不可调的反而无异响,也是无语,买豪华版后座可调也是看重的配置。 后排安全带卡扣位置异响(应该是个例),其它什么点火自动音乐不能关闭灯小问题不议。 12月16更新 质量:垃圾中的战斗机 1:后排座椅异响严重无法解决。 2:冷车,或者停车长时间后,风扇莫名转动,拖车2次,提报技术给厂家,未解决。 3:300的车260的发动机参数,上马力机实测参数比300低,比260高,厂家不正面面对,事情还在发酵。

    4.60分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 尊享型 M运动套装

    怎么说呢?也算圆了我自己的蓝天白云梦,如果说外观的话我更喜欢这代五,适合二十出头的年轻人开,刚好自己又处于这个年纪,所以果断抛弃e300,太商务不适合我这个年纪,由于奥迪家里有一台这个牌子也抛弃了,最后正好自己喜欢码子,最后买了码子 【驾驶感受】 试驾了e300l和五系,个人更喜欢五系的驾驶,毕竟从小耳濡目染开宝马坐奔驰,自己开的多,也是人生第一辆车,也是小时候看着蓝天白云流露出羡慕的眼光,综合以上几点直接就订了530尊享运动。 【销售态度】 反正谈价期间一直变着花样套路,最后直接给他说我说的价格行不行,不行直接去提e300l,最后含利息落地49.88,数字也吉利,没办法结婚刚需,我自己也知道在等二个月价格应该还会少一二万,但是等不到那时候了,所以只有提了。 【提车价格】 最开始不谈价格全款510000,贷款利息落地也差不多这个价,后面砍砍砍砍了一万多就这样,主要是第一次495000这个价格被打回了,后来求其次直接问他49.88行不行,不行就走了,这价钱有的是车买,后面还是谈妥了,送保养一次还有脚垫这些,他还想让我额外买一万多的膜不然说价格下不来,又经过半小时左右的交谈,最后谈到还是这个价送原厂膜,最后买完所有送了个宝马自行车,还有一个宝马行李箱就这二个值点钱的玩意。

    3.90分“良好”
    奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版奥迪A7L 2024款 45 TFSI quattro 黑武士版

    1.购车价格 4月10号提的新车,走的留学生免税价,24款VX黑武士Plus裸车价优惠完后只要400700,无任何装潢,上牌费及其额外费用。只有中企诚宜办理留学免税车资格手续费2500。 因此免掉购置税后 总的落地价和裸车价是一致的,落地价为400700。 保险买了7000,4S店送了车衣,脚垫,后备箱垫,全车3M太阳膜,行车记录仪和储存卡,奥迪礼盒和奥迪小熊。 2.提车经历 结果提车后10小时不到,朋友开我的车剐蹭到路边的特斯拉,右翼子板两处凹陷,右后车门轻微变形,然后直接返厂钣金喷漆了,难绷,都没仔细体验下就去修了,隔了几天才重新拿到车。 3.整车外观 外观是真的帅,拉风也是真的拉风,停在路边回头率非常高,最主要的原因是21寸RS竞速轮毂非常吸晴,全黑中网的前脸低调又富有侵略性,让人忍不住想多看两眼。 但有一个我要吐槽的店就是中控的钢琴烤漆面板好像很容易有划痕,我服了,提车十天感觉贼多划痕。 我和我爸的年龄代差也差在外观上。我觉得黑武士全车黑化很帅,但是我爸觉得传统的银色中网才大气,理解不了为什么要全弄成黑色的,指着旁边路过的Q5L说都比我这车大气,一整个无语,我这个车本地车友群里基本都是黑武士大家都觉得黑武士很帅,也都是年轻人,哎这个就是观念不同吧。深切的感受到中老年人如果要买大气的车看56E都不会去看一眼A7L.... 4.用车感受 首先我自己没开过什么车,只开过自己家里的老福特,蒙迪欧致胜,所以横向对比不了太多。不过个人觉得这车比蒙迪欧好开很多,首先动力响应很快,比家里的蒙迪欧致胜快很多,当然那致胜马力也不差,就是太耗油了。提速很湿滑,没有什么顿挫感,我开的还是舒适模式,其他模式暂时还没体验过。 第二就是车身很灵活,行驶证上标的2.4吨,但是我开起来感觉这车特别灵活,虽然车很大,但是转向变道真是指哪打哪,转弯半径不大。配合动力响应,超车就很舒服。 第三地盘很扎实,个人感觉特别稳,坐着很舒服,滤震也很不错,是40万豪车应有的素质。就是有时候感觉胎噪莫名其妙的很大,我还是带plus的黑武士,有双层夹胶玻璃,所以感觉很奇怪,不知道是不是我对静音的标准太高了,但是我真觉得胎噪有点巨大。 5.空间感受 我个人觉得空间挺大的,非常够用,结果我爸上来说横向空间小,他坐副驾或者主驾觉得自己两个大腿都不能岔开,还不如老蒙迪欧,我都震惊了,这个级别,A7L算是很宽了吧,1米9的车宽,还是宽体车身,我也坐过极氪001,5系。C级车空间其实都大差不差,又不是说非得把坐车的时候腿要叉的多开,顺便我本人181体重150,我爸比我还高一些185,体重190,我感觉是他太胖了加上习惯旧车才会有这种感觉。 6.其他感受 我爸还吐槽说这个刹车和油门离得很近,穿宽底鞋很容易误踩,这个我不是很懂,我个人感觉还好吧。 还有就是我妈说后排座椅坐垫太翘了,她感觉屁股坐上去容易往后陷,乘坐舒适度感觉一般般,我自己也是觉得后排舒适度差一点。 7.车机评价 车机真一般,有卡顿,自带导航很难用,路口,车道提前提示的不明显,提示的太晚了,导致我好几次变道压实线或者错过路口,属实难绷。加上我是安卓用户,没有carplay,所以车机综合体验下来很一般。 8.用车油耗 油耗的话,看车友高速最低到过6.5,我目前最低到过7.2,之后公里数大了应该能再降下来,目前我的评价是车是好车,帅也是真的帅,就是油耗要是能再低点就更美好了,这样对我这种刚工作不久,到手工资低的人来说,能省点油费就非常友好了。 整体来说动力很足,驾乘舒适,售后也很赞,目前没找暂时没找到不好的地方。

    3.80分“良好”
    5.00分“优秀”
    奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车奔驰E级 2021款 改款 E 300 L 豪华型 轿车

    【提车时间】4月25日 2021改款豪华型 太空银游艇蓝 立标 【购车地点】北京(上别的省市牌照无法在北京买) 【价格】落地50(包含6年8次保养,无其他消费) 2021款 改款E300 L 豪华型 轿车,官方定价:49.89万 优惠6万 (43.89万),落地50万(加了1.2万,6年8次的小保养)无其他强J包。选择了首付一半,贷款2年还清,利率平均2.5%/年的方案(本人搞金融的,2.5%利率的钱肯定要借,招商,工行贷款利率9%以上;贷20万多万4S店能赚5%,1万左右,所以车价还能便宜个56千) 【大标和立标的选择】立标,没犹豫 本人不到30,单从审美角度觉得大标好看,还配有蜻蜓方向盘,和我选的游艇蓝内饰也更协调;反观立标新款前脸看起来没有上一款霸气。但最后基本还是没有犹豫的选择立标,因为50万的奔驰,不立标和AC没有什么明显区别,50万的奔驰,又有啥运动可言?(后来我发现我错了),提车后,我发现我的选择无比明智,白色的圆形方向盘配驾驶时能看到的立标,完美。 【外观内饰的选择】时空银+游艇蓝 外观颜色不纠结,因为准备贴改色膜,所以哪个便宜弄哪个;最后赶上时空银现车,奔驰经典色,产量相对少(推荐灰色和银色) 内饰一共四种颜色,黑色/棕色/游艇蓝/马鞍棕,本人没到3,家用车,想和商务用车区分开,所以第一轮直接PASS掉黑色棕色(棕色还挺好看的,也保值,但是实在太多了)第二轮,马鞍棕和游艇蓝,给家人看了后一致选择了游艇蓝,主要原因是马鞍棕的座椅颜色是拼接的,将时间拉长来看,局部拼接的设计大多无法接受时间的考验。 【配置】强推豪华 260:不考虑,选260不如找个其他车,例如新C?; 时尚和豪华:性价比最高的两款,相差2万(差音响和后排座椅调节及电动遮阳帘),柏林之声太顶了!只要不是“木耳”必上,选配柏林7800猫腻多,担惊受怕不值得(据说还有4S店拿“加装”当选配文字游戏);后排座椅调节,必入,因为太舒适了。隐藏功能老板位可以在后排调前排座椅(如果后排不坐人,我会毫不犹豫选2门轿跑,不香么?),电动遮阳帘,对注重隐私的人比较友好,我这有孩子就更需要了。(升起和落下的时候仪式感极强,很惊喜。) 尊贵:试驾了,功能不太实用,贵4W,大可不必吧,优点是顶配有面子(话术:开S级有点高调,弄个E顶配凑合凑合,风淡云清的样子) 【找车】官方APP,货砍四家,一周提车 喜欢游艇蓝又不愿意等,于是用奔驰官方APP选颜色找现车,直接找到了当时北京唯一一辆豪华游艇蓝,生产日期3月25日,到店4月初,里程7KM(据说30KM以上要减分的) 去4S店,拿着别家报价单,面砍,也不指望着靠砍价发家致富,只要别被坑就行,有了几个4S店的报价单,再回到有现车的那家,软磨硬泡20分钟就OK了。 【驾驶体验】远超我预期的“西装暴徒” 那么长的轴距,又被网上喷那么惨,什么开宝马坐奔驰的,本身我就没指望这车好开,心里定位和以前开的别克君威看齐,别比奥迪Q7肉,压根就觉得它和我07年的马六轿跑没法比,买它我就图个舒适大气养眼不差面,其他都不在意,能开就行,北京这路况,全天堵,能踩下油门就不错了,操控真心大可不必...... .万万没想要,调成运动增强模式后,一脚地板油,那推背感,直接惊了,爽翻了(后来看说明书发现1500KM内不要地板油),完全颠覆的对它的定位,这才是我心目中的“西装暴徒”(西装暴徒重点是先得有西装,这个价位就奔驰E还算沾有一点西装的感觉)。总而言之,这种远超预期的惊喜感,让我觉得中了大奖,想冲能冲,提速顺畅,特别低调得把速度提起来。配上太空银游艇蓝白内饰,优雅的车身,稳定的姿态,路人回头率挺高的。 【置换】还值钱,偏新的车去车商比比价合适,十来年的老车直接4S置换,有大几千的补贴相当合适,总之它开3万你喊5万,它开5万,你直接喊9W,脸皮厚则无敌。 【提车】看下漆面,副驾门框的生产日期,再找销售要一个合格证,上面有具体到哪天的生产日期(别超2月),看下里程(最好30KM以内,我的是7KM)。轮胎基本都是韩泰高端胎,其他没啥。 【价格趋势】每年8-10月是低价期,因为天气热,没人看车不好卖,年度改款发布等......今年四五个城市销售通知客户51后要涨价,原因是芯片短缺,产量不足。 【最后】选车其实是探知自己的一个过程,明确自己内心深处想要的东西后,可选的车基本就一两辆,内饰和颜色自然也不会纠结。例如我,媳妇平时顾家又给我做好吃,生了娃还奶孩子,看完车就喜欢奔驰E,我有啥理由不去满足她?(她开心了全家都开心,家和万事兴)

    4.80分“优秀”
    宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装宝马5系 2024款 530Li 领先型 M运动套装

    记录一下提车到上牌咯,宝马五系530领先 上个月7.17提车,到现在也快一个月了,只能说没后悔选择五系,虽然没了鸡腿,但是内饰比老款好看很多很多。外观也更加运动了。本选择困难症终于提车了,一直在纠结电车还是油车的本人,在家里人极力反对极氪的情况下几乎盲订了五系哈哈 顺便记录一下买车各个4s店对比 最最开始,去年在深圳中升宝马试驾了3系,感觉销售也不是很热情,连杯水都么得(记仇),再然后就是迷上了四系,去微信打听了四系也是不回消息,然后就pass了 第二家是三月份,是去的东莞合宝,这家的销售比较专业,沟通的过程中也没表现的非常迫切的想卖你车,后续也没有一直缠着你买,沟通起来就很舒服,主要还是当时四系价格不合适加上没有用车需求 第三家是去陪朋友试驾极氪的时候,隔壁就是宝马店,当时只是又去看了一下四系,然后和销售姐姐留了联系方式,然后过了几个礼拜的周六去了他们新店,聊了一下四系的价格,他们给的价格还蛮合理的,主要还是考虑不好点还是油,还有就是四系没那么实用,就搁置了,当时425耀夜39的按揭,先是和家里极氪计划破产,家里看好的是modely,受不了那个毛坯内饰和屏幕挂挡,就pass了电车,然后同事说有朋友开汽贸的,就又去看了,然后价格很香就定了这家,全款38.75落地,还送了油卡,按揭少一万五左右好像,那天去之前还去奔驰店看了一下,了解了一下eqe和 e300,只能说没有对比就没有伤害,我和销售说我赶时间,然后等了十分钟,在周末人爆满的情况下,给我安排了两个销售,一个讲解电车一个油车,还倒了红茶(比宝马的好喝),就是感觉车价佩高,但是销售体验很好,相比起来我感觉我宝马的销售,老是一副很忙的样子,听说全款的把我放一边等待,让我跑好几趟的来说,有点落差(只能自我安慰是低价买到了车所以销售服务一般了) (听说现在宝马涨价了,后面感觉还会再低,买车还是多对比才不会买贵)