点评车型:
2024款奥迪A6L 45 TFSI quattro 臻选致雅型

4.14分“优秀”一、先说说优点:
1、面子。毕竟是奥迪,毕竟是A6,知名度没的说,经典的四环星辉和quattro标志,走到哪都是焦点!
2、外观。虽然偏商务点,但还是很经典、帅气的,再加上灯厂大名,前后灯光一开,那简直帅的不得了!(这里着重说一下奥迪的大灯,反正在路上对面谁要是开着远光,我只要闪两下,都得乖乖关掉!)另外,追求完美的朋友还可以再改一下包围和氛围灯,往S和RS系列改,我看有很多群友改了,改完那更叫一个帅气逼人!
3、四驱。相信很多人都听过这句话:“你只管踩油门,剩下的交给quattro”。
4、空间。其实C级车的乘坐空间都不错了,买C级车很大程度就是为了空间大,尤其后排坐上家人时,更有面儿。
5、动力。我是从A级到C级,从1.6L换成2.0T,这么大的跨度,感受天差地别,原先急加速发动机就“嘶叫”,现在是“低吼”,鬣狗和雄狮的区别,那感觉完全不一样。
6、360影像。买车前。我认为倒车影像没用,作为老司机怎么可能用这个呢?丢面!但是后来看了几次360的界面,发现那个上帝视角真的方便,倒车入库啥的简直不要太简单,老司机直呼要下岗了!而且我平时开到一些狭窄路段(如停车场、车库口等)时也喜欢手动打开,观察四周情况。这里跟大家分享个小技巧,要学会熟练的盲开影像。
7、主驾侧储物盒,真的是太大了,好处多多,我就不多说了,懂得都懂。这一点,胜过市面上95%车型,5E都没有。
8、童锁。分左右两个实体按键,分别控制后排左右两个车门,同时还能锁住后排空调按键(防止小孩乱调),非常方便,本人使用率很高。
二、再说说缺点:
1、舒适性配置拉胯。没有座椅通风、座椅按摩,没有宝马5系的头枕,没有胎压监测,最要命的是,我都买四驱级别的配置了,竟然没有座椅记忆,而且无法自定义选装,真是要了亲命了!所有销售都告诉我这么小的功能不用在意,车平时就一个人开不会频繁调座椅,可我就偏较真了,没这功能我就不买了!总之没有座椅记忆的话,座椅是不太敢乱调的。就因为这一个小功能,我提车计划又搁置了俩月,曾一度放弃买A6了,可没想到的是,后来一个销售给我打电话,说哥官方可以选装了,官方改了,我当时心想我面子真大啊,因为我奥迪官方改了选装选项、升级了App、增加了新工序(哈哈,YY一下)。
2、车联网太差,可忽略不计。这次换车其实有个小需求,就是远程控车,我主要使用的场景是冬天提前热车,当然也包括夏天提前开空调开窗。其实在2020年时提的比较多的功能叫远程启动,就是拿遥控钥匙就可以远程启动车辆,其实我认为这个功能意义不大。奥迪A6L呢,号称支持车联网,结果连遥控钥匙的远程启动功能都没有,更别说车联网了,车上号称有一张流量卡,结果就只免费1年,而且贼难用,信号差的离谱,狗屁网都上不去,手机APP更是摆设,控车功能基本啥也用不了,垃圾得很。1年后我就不续流量了,更是连天气都不更新了。
3、车机流畅度差,车载导航摆设。车机无论是安装APP还是做什么操作,都不是很丝滑。车载导航地图数据更新麻烦(需要去4S店),而且经常因为车辆没网所以用不了,后来我就彻底不用它了,直接用手机导航,更方便灵活。
4、语音。这个不多说了,智障一般,再配合上没网的车机,想用都不敢用。语音做好了的话其实很方便的,尤其是在躺着休息的时候,很多操作都不用起身了。
三、总结。
啰嗦了很多,总结一下,就是这车面子很好(外观、名气)、里子一般(舒适度、智能化)。对于做生意的兄弟们很值得推荐,家用的话不是很推荐。当然,个人选择奥迪A6L,也是经过长期对比、深思熟虑的过程,我知道它的优点缺点,满足了我和对象一定的虚荣心,在陪伴我的3年时间里,它也成为了我生命中很重要的一份子。
男人滴眼中钉:有一说一,bba现在确实没啥太大面子了,街上还没一电车回头率高,在那种乡村可能还有点面子
清爽芒果W58:说实话A6也就三四十万的车,还谈不上多大面子。
Winder灬晓东:老家那边都以为绿牌子档次高
提车50天整,行驶了5000公里。做为80后,这是人生第一台车,从小就有个奥迪梦,这次购车直接试驾了6子,走了3家4儿子店,在家门口最近的店提的车,45甄选动感,选配了,20轮毂(个人纯粹为了帅气,现在感觉19的可能驾驶更舒服),隐私玻璃,方向盘加热,后排座椅加热,遮阳帘,整个购车经历基本满意。开了5000公里,整个驾驶感受相当满意,空间表现对于180的我够大,尤其外观个人感觉太帅气了。😃😁
新百特电子:当我展示出了屯炮限定版 阁下请评价一下
诗意小鱼Rs7:打小 就是:“奥迪双钻 我的伙伴”
AL最爱:挺喜欢奥迪的外观 唯独屏幕是黑白的 这个我有点看不习惯
个人不太懂车,提车两个多月了,开着感觉挺好的,提速比较满意,女生开也能满足颜值需求,就是没有座椅加热。
用户767774112690:女生开a6。。。这车四五十岁开才没有违和感
乔SiR:落地多少?
用户9551272705393:选配的动感轮毂啊
点评车型:
2021款奥迪A6L 45 TFSI quattro 尊享动感型

4.07分“优秀”外观上,这一代奥迪A6L更加强调运动特征,前脸采用扁平扩展的设计风格,视觉上更具冲击力,相同售价上提供了雅致和动感两种外观方案,无论是年轻有为的新兴企业家,还是成熟稳重的职场前辈,都能够找到适合自己的主题。车身宽度为同级最佳,提供了充足的横向空间,在合理且富有美感的范围内,进行了最大化的加长。
内饰营造了虚拟座舱风格,散发着及科技与优雅质感,同时奥迪的车型内饰在保持家族语言是,也会强调自己的定位。
动力方面,第三代EA888发动机,将排气歧管集成在缸盖上,可以快速让发动机达到工作温度,尤其在冬天更加明显。奥迪A6L率先加入了轻混系统,无论在动力表现,还是燃油经济性上都有很大贡献。
7速S tronic变速箱,最大特点就是比普通自动变速箱更快的换挡速度,挡位间利落、连贯的衔接动作,换来了更顺畅的动力输出。此外,这款变速箱也更注重换挡时的平顺性,齿轮间的结合很自然,尤其是低速时的表现更稳定。
由于涡轮介入得比较早,最大扭矩在非常低的转速下就可以达到,所以起步时会显得轻盈平稳,并且低速时也没有什么明显的闯动和拖曳感。quattro ultra四驱系统会每秒150次主动路况扫描,实现智能切换,车辆在大部分行驶时间都是前轮驱动,当转弯时内侧的轮胎最先失去抓地力,系统会及时分析驾驶者的操作行为,来判断是否需要接入四驱。
quattro ultra系统的一大特点就是可以完全断开前后轴连接,而在车辆失去牵引力时会自动切换至四驱模式,这样是实现了最高效动力分配,从智能和操控上进行全面升级,另外在降低油耗上的表现也是非常直接的。
外观:这一代奥迪A6是第七代奥迪A6,底盘代号C7,整车外观特别是前脸更彰显气场,双大灯带有LED日间行车灯非常好看,前脸中网格栅非常有突出感,很多人比较喜欢,而且略显年轻化
配置:这个标配的配置已经很多了,双电动座椅,而且有腰部调节非常好,这点很满意,换挡拨片操作简单,自动大灯,自动驻车,前后雷达影像等一些实用配置都很方便操作!这个是标配的,所以配置算不上丰富,但是都很实用!到哪里也不掉档次!
空间:空间就不用介绍太多了,无论是前排驾驶空间,还是后排乘坐空间都非常宽畅,本人身高174,体重145斤,后排座椅完全可以翘二郎腿,正常坐的话三拳空间,懒人躺没问题!后备箱储物空间也够用!
动力:2.0T的二代EA888发动机动力180马力,官方百公里加速8.8秒,,特有的AVS可变气门升程系统,让整个车开着动力很够用,高速超车有信心,市区行驶起步也给力!匹配的CVT变速箱,模拟8档,换挡挺顺畅,这点不错!
油耗:感觉在沈阳市区正常行驶,走走停停拥堵的话,10到11个油肯定够了,高速能跑7个油,综合的话在9个油,可以完全接受,毕竟是个大型商务轿车,要加95的油
缺点:怎么说呢,舒适型还是一般,达不到完美效果,而且发动机机抓垫容易老化,几万公里就要更换,不更换就会有轻微抖动,不过还好不贵,几百块钱,整车做工内饰还是欠缺惊喜,杂音有时会有一些,不过不大