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#改装遇见飞驰在RS6和gtr之间选了好久 差不多的价位最后选择了gtr rs6感觉没有这么有灵魂 开上这台车有强烈的人车交互感 好像随时能跟它说话一样。 刚毕业没什么钱 做的改装都是性价比为主，小改大家别介意哈。以后会持续升级这台车的！ 进气：美国injen进气 6500元 排气：TITEK排气 35000元 尾翼：VOLTEX款 3500元 支架：UNE 1500元 轮毂：原厂Be款轮毂 弹射了几次3R果然名不虚传，但是很悲催的是直接亮了故障灯，说是油温过热了…还好没坏，现在是真的修不起了。 担心跑在路上大家不认得这排气，贴了更有名的ipe，别说这个logo是真挺好看的，四眼尾灯在现在都是贯穿式尾灯的情况下辨识度拉满，最喜欢的是3档到4档换挡那一下，甚至会产生音爆。我不扰民…都是周末中午出去高速溜达溜达，瓦尔塔的电瓶不禁放，总是没电，不偶尔开一开就得换电瓶了 总的来说这真是一台好车，我是看MFG才被GTR种草的，直线超越R8那一幕让我被深深震撼了！战神永不过时，即便已经是15年的老车了，但是底盘依然扎实，四驱给我的抓地力反馈依然是目前开过所有车里最好的，跟朋友的G82比一脚油门他就只能吸我的尾气，京津冀晒车节希望有线下活动可以去凑热闹！
#改装社区京津冀晒车节老车主要在于收拾 一套nismo包围上身后 直接把原厂没有日行灯的问题解决了 nismo尾翼也是不大不小 没有那么突兀 讲求一个原厂风格 小改即可 排气用的老款HKS 声音中规中矩 比不了那些大马力 好在不是特别吵闹 也没用共振 轮毂用的经典te37 这个圈配什么车都好看 闭眼买不会出错
#改装社区京津冀晒车节改装清单：ECUTEK程序 endless刹车皮 nitto轮胎 bride racing座椅 varis前唇 ax哑光黑改色膜 变速箱一弹就坏是不可能的 累积弹射超过100次 纯原厂变速箱 耐造得很 gtr yyds
#改装社区京津冀晒车节这台车已经在我的手下服役了6万公里了，当时6万公里买来的时候做了整车大整备，但是6万公里之后。无论是底盘、轮胎甚至车灯都有些发黄了，果断升级改装了17款大灯，17款尾灯。还有。定制的XDS排气，当然轮毂的要求是很高的，所以。购买了一套正品的BBS RID轮毂，价值65000元，但是行驶质感真的没得说，期待上车。
#改装遇见飞驰改装清单： hks涡轮拉包 id1050喷油嘴 dw油泵 ams碳纤维进气 cobb特调程序 titek 102管径排气 fde头段 varis包围 te37轮毂 toyo r888轮胎 改完了 加速有力多了 比原厂提升很大 三档明显比之前扭矩输出的更大 但油耗增加并不明显 平时代步平顺 高转声浪可以提升到4500爆发
#玩车不设限要说日系性能车的“顶流传奇”，日产GT-R认第二，没人敢抢第一！这台被车迷喊了几十年“东瀛战神”的狠货，从1969年出道到2024年R35谢幕，每一代都带着“干翻超跑”的狠劲儿，今天咱们聊聊这台“战神”的热血生涯~ 初代辉煌：刚出道就...查看全文
#斌斌仔的BBRacing深夜街头，一群「战神」悄然聚集——R35、R34经典同框，爆改宽体、赛道调校、千匹猛兽…每一台都是车主的心血之作！老玩家们围着引擎舱交流技术，新手们听着声浪满眼兴奋。这样的夜晚，不只是车聚，更是信仰的碰撞。
#斌斌仔的BBRacing昨天在GT-R中心的战术专场，像是上了一堂「车辆工程学」选修课。 脑子里被塞满了 [具体技术词，如：偏时点火/四轮驱动逻辑] 的原理，技师说的每句话都想拿本子记下来。这哪里是车聚，分明是知识付费现场——只不过，学费是一颗纯粹热爱的心。 课后唯一思考：我的车知道我这么懂它了吗？
日产GT-R · 懂车分（口碑）
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共19人评价
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综合
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内饰
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配置
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空间
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外观
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舒适性
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操控
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动力
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