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#买电车最看重什么我是燃油车主，现在的车开了八年，最近也在纠结下一辆车是燃油车还是电车，纠结的原因很简单，就是安全和续航，其他的比如什么彩电冰箱大沙发都是锦上添花的东西，可有可无，像什么座椅翻转对坐也有可能是昙花一现的配置，毕竟车辆行驶过程中倒着坐也不一定安全，主要还是不实用吧，所以我觉得安全是作为一辆汽车本身最应该标配的东西，不管是家用车还是性能车，对于新能源车来说，电池安全是首要问题，在某些极端条件下，车内乘员自救与被救都是同时间赛跑的，但是和燃油车相比，新能源车电池往往是最大的隐患，再有就是续航里程，我的燃油车加五十四升油（加满估计是五十八到六十升）也就两三分钟的事，理想工况下可以跑八百多公里才亮油灯（亮灯后还有接近一百公里的续航），现在的纯电车充满电估计少有可以跑七八百的续航，气温高低对燃油车续航没有影响，但是电车就不行了。
#保养有必要去4S店吗我的车开了八年，快13万公里，车辆养护我基本上就两个地方，一个是四S店，一个是熟悉的美容店，也就是四S店眼中的路边摊，常规保养（更换机油）十几次，都是在四S店做的，其他的像打蜡精洗，更换易损件，比如电瓶，轮胎这些都是在路边摊，不少朋友都在说四S店东西贵，不划算，其实在我看来，有些钱该花的还真省不了。因为人家专业。 八年时间算起来也和四S店打了八年交道，怎么说也算是熟人，因为这年头跑四S店消费的人也不多，一进店都是尊贵的客户，端茶倒水让客户宾至如归的感觉，这是其一。 其二就是更加专业，因为四S店服务的都是同品牌车型，一些小通病很快可以排除，之前有过后轮跑偏，在高速行驶时可以听到后座有嗡嗡声，路边摊没遇到过，四S店连试驾都不用在后轮内侧位置摸了一下，初步判断是轮胎跑偏，升高底盘一看果真如此，给出的方案是更换轮胎。第三个让我一直喜欢去四S店保养的原因就是和四S店售后有些真的很不错，不会因为想提高业务量就给你上项目，像那次轮胎跑偏，对比价格后果断路边摊更换，这次去保养准备换正时皮带，售后也是先检查，发现还可以继续使用，建议下次保养再看看，所以呢我个人更加倾向于四S店保养，更换油液这些东西还是得正规渠道，售后也有保障。
#爱车保养价格分享车辆信息：2016款280途安L，6座豪华版 行驶里程：128189公里 当前综合油耗：约6.5L/百公里 当前车辆状况：良好，没有什么大问题，但是很多小异响。换过几个轮速传感器，天窗排水管，电动尾门，一键启动按键，质保期内索赔过一根减震器...查看全文
#一箱油能跑多少公里2017年的燃油车，德系1.4T加双离合，车身自重约1.5吨，平时单人上下班通勤，周末四至六人三四十公里出行（百分之八十快速路），八零后奶爸款老司机，习惯照顾乘客的坐乘感受（家里人晕车）但又略显急躁讨厌堵车，所以在可选择的情况下基本上都是挑路况好的，哪怕是绕行一圈高速也绝不会走直线去通过拥堵的路段，基本上不会暴力驾驶，所以综合油耗不高，油箱加满应该是可以到60升，但是我每次都是亮灯前后加油（续航里程剩110左右，跳枪即止，大约是54升左右，本地中海油会员优惠后大概七块钱（95#），基本上都是自己在开，油耗稳定，折合人民币一公里四毛多，如果把油箱塞满续航破千是妥妥的
#买车后你被背刺了吗我的车车买了三年后就换代了，新款价格降了，配置提了，空间大了，车重轻了，但这是车型进步的体现，我觉得应该为之高兴才对，三四年以上的换代背刺的感觉还好，最可恨的就是新能源的一年甚至半年就大升级换代，让你有种满满的韭菜感，那才是背刺感最强烈的
#买车要不要买高配对于我自己来说我觉得最没用的配置就是天窗，我不抽烟，不需要天窗换气，当时买车时老婆就觉得有个天窗上档次非逼着我买高配，结果现在车子开了十几年，天窗开的次数两个手指头都能数过来，中间还因为排水孔堵了一次导致顶棚阴湿，所以我最烦的高配就是天窗了，哈哈
#记录新车一血我的途安L是2019年10月入手的，平常自己对车爱护也比较到位，每半年会为爱车打蜡一次，同时家里停车场也有固定的停车位，所以车漆保养得非常不错，这么多年从来没有剐蹭。可惜在端午节那天，把车停在路边的智慧停车位几个小时，取车时发现车头多了一条划痕，查了监控也找不到肇事者，智慧停车公司也不承担责任，只能自己处理了
提问这故障怎么解决
#你的车准备开多少年我的车车是13年九月买的，人生第一台车，是我毕业上班攒了六年的积蓄获得的大宝贝，因为一直爱护有加，现在车子依旧光亮如新，其实想换台新能源但一直舍不得他，那就开到15年再说吧，哈哈哈
#你的车准备开多少年我的车是2016款的途安L，1.4T豪华版，算是途安的换代车型，在刚上市的时候不敢下手，等小白门吃完螃蟹观察了一年后买的，上牌是2017年暑假，想想当然二十+价格真是赶上了高价。 如今已经差不多八周年了，现在除了车漆有些许磕碰划痕，内饰至今还是完好无磨损，平时养护有加，当年买的是280顶配，像自动尾门，盲区监测这些配置到现在都不过时，就是为了省去后期加装的麻烦，感觉一步到位比较符合我自己的作风，所以后期用车费用也就是日常通勤油费和保险，外加一万公里一次的保养，也更换过一些配件，包括底盘摆臂胶套这些，到现在快进入第九个年头，感觉除了一些异响，其他的还真没觉得有什么车龄老化带来的一些直观变化，像油耗这一点绝对值得一提，我这些年跑了12万公里，一直都是95细粮供给，油耗便宜的时候折合一公里四毛二左右，现在这油价忽上忽下的，也不好算个平均值，加上我算是黄金右脚和个人习惯，综合油耗也就是六个多，对于德系车，个人觉得也不比某些品牌更耗油。 这是家里唯一用车，主要是工作通勤，有时间就带着家人到处逛逛，满载六人跑过一两千公里的长途，对于空间还是比较认可的，毕竟当时没少试驾试乘，要的就是这空间，就是后备箱空间太小，但是这已经是可选项里最好的，买车头几年一直家用，最近两年也开始后两排座椅放倒载物，有图有真相，宜家宜商确实不是吹牛，这车不敢说多好，但是对于我来说一切都刚刚好，根据这些年对它的了解和自己的保养习惯，再结合目前的综合形势和自身条件，感觉这车还可以再战五年，当然随着孩子逐渐长高，空间已然不足，升级也是迟早的事。
#假期用车小记坐标广东汕头，端午假期很短，加上高速也不免费，所以没有出远门，就在周边逛逛，带着孩子进山玩水，老伙计奔袭五十多公里，来到隔壁县的山里，带上露营装备，到竹林里清凉一下。 经历过七年之痒，第八年的途安L越开越好开，主要还是心态，腰包扁了心态要好，日常保养爱护有加，老车陪伴更长久。一路铺装路面行驶质感还是刚刚的，油耗也不高，虽然满载六人，但是1.4T的加速能力还是能够满足自己，虽然说有四轮独立悬挂，但是途安L的调教还是偏硬，牺牲了一点舒适感，但是高速上超车过弯不摇不晃，家里人不晕车，加上车内空间很大，所以长途驾驶除了驾驶员之外其他乘员没有不适感，长途出行就是座椅填充物偏硬，开车开久了确实有点累。
#买车时最看重哪方面其实很多人都会在选车时考虑诸多因素，比如品牌，颜值，内饰，空间，性能，油耗，安全等等，但是我觉得那是筛选阶段，等到把这些客观因素都考虑完，筛选后决定要买了，那么就应该关注一下售后问题，比如同品牌的不同四S店或者经销商的距离，服务质量这些问题，比如某些品牌不一定在各地都有四S店，那么在其他经销商那里服务质量能否得到保障，我经历过筛选阶段的纠结，就是除了途安L，还有科帕奇，毕加索C4L，这些都是符合自己选车要求，但是奈何只有大众在我们这有四S店，而且周边二十公里内有三四家，雪铁龙没有四S店，雪佛兰只有一个 那么售后问题就是关键了，而且到了现在（八年后）就剩下大众还有，雪佛兰早就合并到其他品牌，变成了二级经销商，所以个人觉得售后是买车时应该关注的，现在某些新能源车也是这样，可能开着开着就找不到经销商了
#下一辆车会选电车吗现在油电之争一直是准车主所纠结的，我是燃油车车主，八年前买了这途安L，经历过油价的最高位，但是耐不住大众的双离合确实省油，如今买电车的初衷就是能耗低使用成本价，再者就是智能化配置高，但是燃油车现在也开始往智能化配置看齐，就是使用成本是没办法改变，但是我个人觉得这个时候还是燃油车现实（结合本人使用情况），一是众所周知的电池安全问题，和续航里程，而是智能化配置越多，作为司机可操控的空间就越小，因为一切都是电脑去给你判断然后给车辆下指令，往往都是毫秒级的反应，用好了驾驶员省心，要是出了点什么客观因素导致毫秒级的误判，后果自负，这个情况都有过实际案例，咱普通人不懂，也没那么大能耐，就老老实实燃油车吧，传统技术，总有一家店可以给你售后，不信一些新能源车只能找四S店，再有就是价格问题，稍微有点牌子的都是豪车级别，所以下一辆车还是燃油车，或许会是混动，可以不是插混，但是绝对不会是纯电，因为现在电池技术更新迭代很快，或许在下个换车周期会更加完善，所以如果是这一两年换车的话，大概率是混动车，也有可能还是传统燃油车，毕竟现在的燃油车价格打下来了，性价比也就凸现出来，省下来的钱可以加几年汽油也就不亏了，目前心仪的车是锐界L（混动），或者是威然（纯油），又或者是蓝山（插混）
#买这车你后悔了吗当年买这途安L的时候并不便宜，但是那时候排除某系后也就它了，车身尺寸不大，按理说四米六不到的长度硬塞三排有点勉强，但是大众把坐垫和靠背做薄，加上二排可以前后移动，让我放弃了科帕奇，加上当时孩子还小，三排空间还是挺不错的，后两排座椅可以放倒，载过一米八的折叠沙发，拓展空间无敌，但是，三排座椅全部打开后，后备箱空间就抓襟见肘了，去年满载六人跑了两千公里，家里人块头不大，但是被各种包包压缩了不少空间，家里老人说下次要搞个车顶行李箱…一路看着后视镜里面的家人和行李挤一起的滋味不好受，不明白大众为啥不给途安加长点尺寸，哪怕来个十公分放后备箱岂不是更加实用，或许就是途安L销量差的一个原因吧，不过抛开行李箱问题，途安L还是挺不错的，载人空间很大，油耗不高
途安L · 懂车分（口碑）
3.74
“良好”
共74人评价
12万-18万MPV总榜
NO.2
超过80%的同价位车系
3.74
综合
3.51
内饰
3.71
配置
4.03
空间
3.88
外观
3.77
舒适性
3.66
操控
3.60
动力
途安L热门话题
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