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#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐。 🙋🏻♂️车子买来已经有了一个多月，公里数也不少了，已经1200公里了，日常用车主要是高架和高速，市区内行驶也有，但是偏少。我个人喜欢开高速开高架，市区内行驶太麻烦了，等红绿灯启停太折磨，而且油耗也高。另外我喜欢70码和100码保持着跑，这两个速度保持住也比较省油！ 🗒 在动力加速这方面，我觉得后段的动力要大于起步，在市区起步的时候，油门深一点出去还是很快的，再后段的时候，油门给深一点，推背感确实是会有的，我朋友做我车，他们都说动力很强又推背感，这个是不可否认的。在高速超车，从来都不是问题，预判好时机，及时来一脚，立马动力就来了，这也是为什么我说动力后段强的原因。而且我觉得没有说什么动力会有衰减，因为我可能还没有开到那么高的速度，也谈不上衰减，最高跑过140码，我也没觉得车子会飘，大众车的稳定性就表现在这儿。停车比较方便，有地库，不怕风吹日晒哈哈哈。在高速匝道这种弯道上，我个人觉得不要开单60码以上，不然会有点侧倾的感觉。毕竟除了自己的行车感受还得考虑乘坐人的内心，弯道太快还是比较怕人的… ✏ 我个人身高180，体重160，体型我觉得也算是中等吧，我开车喜欢坐着开，和别人躺着开还是有区别的，我通常会把座椅调到最低，然后稍微靠前一点，这样会舒服点，头部空间两圈左右。因为我坐的比较前，所以后排空间也是完全够用的，坐我同等体型的人进去问题都不大，而且不会觉得很拥挤。后备箱就很大了，我当过两个中大型的行李箱进去，但是还可以放第三个，所以放三个行李箱完全不是问题，在同等价位的朗逸等车里面，这个空间表现是很棒的了。最多的一次放了三个行李箱，还放了个婴儿车和其他乱七八糟的东西，总而言之就是后备箱的空间完全不用顾虑，只管放东西，一般都不会放满的。 🔎 我个人习惯加95号汽油，有两个方面原因吧。第一个是我觉得涡轮增压的发动机，毕竟要防止出问题，颗粒捕捉器堵塞，所以防止后期出故障，我选择加95号汽油。第二个是我觉得95号汽油更纯一些，所以燃烧的也能更充分一些，性价比也很好。另外我全部都是在中国石化或者中国石油的加油站加的，其他的地方我都不加。而且一箱油，95也没有比92贵多少钱，也就二三十块钱，为了保护一下发动机也是值得的。我在市区的油耗一般在9～10左右，因为红绿灯比较多，所以油耗高点也很正常。在高速和高价上是差不多的，5～6个油左右，我觉得还是比较低比较满意的。在我一千多公里的过程中，我没有开过乡间小路，最高的油耗开过15这样，因为路途近，红绿灯多，还加上堵车，油耗自然就很高了。最低的油耗应该是5.3，在跑高速的过程中一路畅通，保持着100左右，这个速度比较省油。目前综合油耗在6.5这样，因为毕竟高速和高价跑的比较多，所以综合油耗还是比较低的。个人观点，保持住70和100这两个速度跑，油耗会很低，大家可以去试试看！ 大众车的做工都比较一致，简洁大方，没有所谓的廉价感，反而我觉得座椅的颜色，中控台的颜色，灰色很高级。另外在宝来尊行车型上，该有的软包都有的，门把手和中控条等等。在配置方面上，自适应巡航，无线carplay ，无线充电，自动空调，自动雨刷，后视镜加热等等，可以说该有的都有了，我最喜欢的也是最人性化的就是觉得无线carplay 了，每次上车就自动连上了，而且很流畅，值得一提的是我的车机目前为止没有死机黑屏过，这点很加分。对于比较想吐槽的配置，无疑就是那个无线充了，因为一个是冲的太慢了，另一个是经常断连充不上，就是感应区域太小了，所以我也都不怎么用。另外我还比较喜欢自动控制座椅，这样对于驾驶者来说调节很方便，不用手动的去调节了。 在行车体验上，我一般开两个小时不会觉得累，但是有一次开了四个小时腰就会有点不舒服，我感觉可能是腰部那儿有点空，得买个腰靠才行。最累的那次就是开了五百公里，四个多小时，连续的高速，还是在晚上天黑的时候，所以整个人是精神紧绷的，确实比较累。在噪音体验上，我觉得低于60码是不用管的，因为确实没什么噪音，但是高于60码的时候我就要把窗户关上了，再高于90的时候就需要开点音乐来遮住噪音了。在高速和高架上噪音还是不大的，但是在城市道路上那种柏油路，确实很大，大到我想立马逃离，大家也要注意那种柏油路，尽量避免。但是总的来说，噪音并不会影响车内人员的沟通，这点还是可以确定的。另外需要吐槽的是这个车的悬挂是真的便硬，对于地面的反馈很强烈，遇到颠簸的时候要注意减速。 总的来说，这个车带给我的感受是很棒的，很满足的。在我喜欢的优点上，第一个是动力的充沛，第二个是配置的丰富。在我喜欢的缺点上，最大的就是这个车的悬挂，让我比较头疼，大家也要尝试着去接受，车无完车吧～祝愿大家选到自己心爱的
#提车作业23款宝来1.4T尊行版 买车原因：26岁既尴尬又美好年龄提了人生中的第一辆车。秋天的时候就有想买车的冲动了，最近口罩反反复复，冬天也马上临近了，每天骑小电车上下班虽然说来回只有10km但是每天冻得也是脸红耳朵疼，和家里商量了一下家里打算补贴一部分资金买辆车，但是后来我感觉没必要，工作三年也赞了一点，自己就悄悄买了。 选车对比：一开始去选车看了好多车，四代帝豪，逸动，朗逸，威朗，宝来。空间乘坐感上，宝来算是A级车里面比较充裕的了，记得试过逸动，我净身高181最近去有点擦头发，就果断放弃了，但是性价比是真香。主要还是一个人开车，暂时不家用，各方面来说宝来算是满足个人需要了，其它的便不在考虑了。 价格明细：总落地价12.25（含双保，含抽的5000元券），赠品就脚垫和后备箱垫子，其他的什么都没有了。 选买建议：一定要自己亲自去试驾对比，多加对比，多跑几家，自己多磨一会价格，好事多磨。 静态体验：初次做进去做吸引人的就是大液晶仪表和大中控屏，带有手势操作（实际上手势操作 用到很少），还有那人机工程学设计的偏斜一点的位置布局，整体来说，有高级感，前排电动座椅以及座椅舒适度和包裹性良好，满足普通家用使用。 关于空间：本人净身高181，前排主驾驶位做进去调整好坐姿，头部空间还有半拳，坐到后排腿部空间还有两拳左右，后排头部空间充裕，后排座椅比较支撑，后排头枕也有，后排中间隆起较大，中间坐人乘坐感不友好，相对其他A级轿车来说，后排空间充裕。 关于做工：宝来做工比较精致，尤其那映入眼帘的大尺寸中控屏和液晶仪表。算是合资车大众的亮点了吧，但是相较同价位自主车型依然有差距，门把手虽有皮质软包覆盖，但并不是全覆盖，依然部门使用硬塑料材质，前中控区域也有皮质软包，但上部仍未硬塑料材质，较上一代有升级，但距离自主品牌内饰差距仍存在。 关于异味：记得第一次坐进去有点香香的味道，不知道是什么味道，没有臭皮子味，甚至还有点好闻。车机也能满足使用，毕竟人生第一辆车几乎没有啥对比，内饰车机不错。 动态体验：开了大概一周多吧，从第一次一个人提车验车，到自己一个人开回来，倒车，停车，各种等等动态体验，其实我是新手蛮菜的，每次停车都要下来看看，倒车影像虽然有但是晚上真的拉胯，和国产车的清晰度差别太大，没有360影像，但是有主动刹车和倒车制动刹车，这点挺赞的，帮我至少减少少碰撞两三次，完全值了。已经触发过两次了都是在停车和倒车的时候。等红绿灯起步不肉，超车一脚油门也来的很及时，没有开过太快，基本市区行驶，速度还没超过70，所以对我来说前段可能有点那个，但是只要肯踩，发动机2000转以后动力嗷嗷叫。操控对于新手来很不错，游刃有余。就是隔音做的不太好，路过有石子路面的时候，难免蹦到底盘上，声音还是很明显的，隔音这块也就那样吧，毕竟价格摆在这了。我市区开油耗偏高，加上不会开车，最好的油耗是8.8，但是APP上油耗基本都是12了。 [优缺点总结] 在合资车，尤其上汽大众和一汽大众里面性价比是挺高的，其实那些变道辅助，后视镜加热啊，主动刹停和泊车雷达真的是太实用了，要是再有个360影像就真的完美了，对于新手来说太香了，反正买都买了，也挺满足的，其实速腾更香，奈何我定的预算就是最多是12。整体来说优缺点都有，要是有个360➕影像清晰一点，再来个后视镜折叠，座椅通风加热就完美。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#提车作业选买订车：工作2年了，一直在看车，一开始想买个二手车先开开，后来有幸被亲戚坑一把，10年老斯柯达明锐要5万。中"我简直就是生人赚一半，熟人大满贯，直接不考虑二手车了，省的被自己宰。一直在看懂车帝，最后确定买大众了。一开始是准备看朗逸的，朗逸宝来姊妹车型，但是朗逸价格太坚挺了，好多家1.4t都得13w。最后听室友的确定还是宝来1.4t尊行版性价比高。提车过程中还得感谢兄弟们的耐心陪伴，帮我躲避了很多店铺的坑，还有一点都是感谢我的大学兄弟室友，陪我看车提车上牌。有他们陪着太安心了。祝愿所有的车友们都能提到自己心满意足的新车。 落地价及买车建议：车型为23款1.4尊行版，提车城市郑州，省会郑州提车还是便宜一些，贷款优惠力度较大，优惠了3万多，税大概9k多，全险大概5k，上牌费首付款都跟一起混在一起了，大概首付了3w多贷了7.6免息(最终全包落下来12.3。之前朋友给的建议指导的，室友带我一起砍的价砍，建议贷款一定要把服务费给砍了) 购车经验浅谈购车还是有点急了，千万不要慌，多去磨磨4s店，多谈探口风，最近应该行情不好，能砍下来价格。买车时注意落地价及其他附加条件，不要盲目下定，避免入坑，也可以找能砍价的朋友帮忙。 静态体验部分：我个人新手司机，身高168体重65kg，坐进去头部还有2拳多，腿部个人新手司机，无法表述的太具体。调整的自己的坐姿相对来说算宽敞，储物空间自我感觉很大，暂时还没有装满过。主要还是目前满载的需求不大，建议买车最好仔细试乘试驾一下为好。自己满足才是最重要的。做工:我觉得比桑塔纳好太多了，毕竟从前还看过桑塔纳，知足了，新车中控台和门板也有皮质包裹，很满意了，新车应该都有异味，应该是新车胶水或者皮质材料的那种味道，不过好在带有空气净化功能，用上以后基本没啥味道，算是一个不错的功能。 个人觉得中控屏，还有配置绝对可以了，中控界面比较简洁，清晰度中等，功能相较于国产的各种语音控制肯定是比不上，不过基础功能还有车机互联，平时用的音乐导航也是可以满足的。 动态部分浅谈：动力1.4t我觉得对于新手来说绝对足足的，起步超车都很简单，操控方向也是指哪打哪感觉没啥虚位，驾驶中了一周了，自我感觉起步提速很猛、超车相应很猛。油耗我这新手司机综合油耗也就7个左右，很给力，超车变道随踩随来，高速还没走过，不过速度快了以后方向盘变重，很喜欢这个。市区拥堵下的油耗有时候9个多。国道高架快速路时的油耗六七个左右、高速时的油耗暂时还没有试。 至于噪音还有顿挫问题，新手感觉不太出来，就觉得小宝很好，减震还是有点硬，减速带啥的提前减速为好。 经过将近300多公里的驾驶，ACC和定速巡航很喜欢，车道保持对新手很友好，非非常棒。)，车机使用carlife还是有点卡，可惜自己没有苹果机只能将就了，车机导航还行就是推荐路线没有那么优化，相对来说算一个槽点吧。这个是第一台新车，我觉得没有啥缺点哪哪都喜欢。1.4t遵行没有360全景，我这个算是出厂前加装了360，总体觉得12.3值得了，但是就是大众原厂360看着屏幕跟假的一样。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐。
#用车感受购车时间 本人二一款宝来280精英，二一年十二月购入，当时因为芯片危机嘛，所以车价比较高，当时落地十三万六。目前也开了快一年半的时间了，截止目前安全行驶七千七百公里，平时上下班几乎不开。就是偶尔出去玩玩的时候会开一下。 空间感受 ...查看全文
#提车作业【买车背景】 身为95后，听媳妇的话，选择了宝来。有辆奇瑞瑞虎，车挺好就是修修补补又一年。因为快结婚了，买了全新宝来1.4。看了两年APP软件，终于今年试驾了轩逸、朗逸、宝来、速腾、思域、伊兰特、星瑞，因为口罩原因，钱得存点，所以在宝来、速...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 买车背景：这是家庭第一辆车，家庭成员5个，平时出行实在不易，于是商量之下还是要买一部车。首先考虑的是预算，当时确认了购车预算是12w，上下1 w浮动，再咬牙也上不了更贵的了所以选车都是按照这个价位来挑选的 其次考虑了，买油车还是电车或者混动，但是因为购买不了私人车位装不了充电桩，有充电桩的地方离家也很远，而且过节返乡600km，担心电车也有里程焦虑，遂放弃 最后就是挑车过程，因为本人女，轿车相对来说会好操控一些，所以直接就选了轿车，下了各个app了解。看了这个价位各个车友的推荐，看了国产和合资，也看了销量排行，对比了各个车辆配置，驾驶本好几年但是很久没开车的我最终选了2023款宝来1.4T版本，最最后，基本选定之后就没去看别的车啦，总结了车友群的落地价范围，自己心里也有数了。后面总共跑了3家4 S店比价，最终选了一家价格最合适的提车啦 价格分享：坐标上海，购车日期22年十月2023款1.4尊行版，裸车价11.41.最终落地价12.65，5万两年免息，送全车膜，行车记录仪，脚垫，玻璃水，炭包 经验分享：对于不会砍价的人来说其实就是货比三家吧，多跑跑4S对比下各家的报价，买车前多在各大轮胎看看本地的成交价，合理自己能接受就行了。 🗒 真实感受 1.动力绝对足够，能享受推背感。高速5人满坐，后备箱也塞满，满载情况下超车只要敢踩油门，超车绝对不费劲。在加速的能力是没有任何问题的 2. 最高配性价比拉满。自动大灯，再也不用担心我忘开灯啦。ACC+车道保持，简直是高速神器，能让右脚得到休息，还能跟着前车加减速，大大减少了出事概率。车辆配置相对于同价位的合资车来说还是很丰富的。 3.空间大。前排不用说，女生座位拉的比较靠前，调整到自己的坐姿，后排我爹180 cm200斤都不会觉得挤，除了后面中间凸起坐人会不太舒适，其他都没问题。 4. 迎宾灯的配置我家都觉得很有趣，算是有仪式感的亮点配置了。 5.减震隔音：减震宝来是真的挺硬，过坑或者减速带一定要提前减速，不然会很颠簸，不过跑高速还是很稳定的，算是有利有弊吧。隔音不是很好，胎噪风噪都是比较大的，估计这个级别价位也就这样了吧。 6.关于油耗：驾驶本多年但开车次数属实不多，脚法随意。通勤3公里10个红绿灯，10个油左右，去外地高速定速巡航6个油。 7.关于做工异味：买的时候说这款皮座椅里面有放香包，所以味道并不是很大，也是有开门开窗太阳底下暴晒了几天。做工因为第一辆车也没有对比，目前也是满意的。 🔎 槽点反馈 1.干式双离换挡合确实顿挫感是有的，低速低档切换或者收油的时候会有顿挫感，但是怕坏也是真的 ，毕竟干式双离合耐久性一直算是一般吧 2.没有后视镜折叠，也不想去花钱改装（还不是因为没钱），下车就自己手动掰，不知道哪天会不会忘掰回来，还要再下车 3.天窗对我来说真是个鸡肋的配置，也觉得高大上，实际完全用不到，买回来基本都不开 4. 12w左右的车还要加95，纠结了一把要不要加92，想想还是老老实实加95，坏了更怕修不起 5. 一汽大众app就是太垃圾了，基本是不可用的状态，时长断联，基本是个摆设。 6. 异响真是够够的。方向盘打死响，倒车响。 ✏️ 独家秘籍 担心干式双离合坏的，我参考了后面很多答友，基本就是说堵车，走走停停就挂M挡，档位锁死M 1或者M 2，减少换挡次数就会减少发热，可以延长使用寿命 ，后续有问题大家欢迎交流 最后请宝来圈主老李Dcar推荐加精
#提车作业23款280TSI尊行版提车作业，目前行驶两千公里，给大家分享一下 情况介绍 🙋工作已经有一年多了，找工作时的奔波以及本人极易晕车的体质，在去年冬季萌生了购买一辆自己车的想法，与家人沟通后，决定这辆车也作为自己婚车用，给的建议是买一辆尽量好一些的，预算十二万左右，心理价位是12万左右拿下一辆让家人与自己都满意的车。主要还是用于日常上下班通勤偶然玩玩。市区居多吧。 🧮选车对比 选车时首先将目光放到了各大汽车APP与4 S店中，选定预算价位段的部分车型前前后后在两个多月的周末中都会去试驾。我本身喜欢尝试新事物，喜欢接受新技术，想购置驱逐舰05，但试驾后自己与女朋友都感觉到轻微的晕眩感，考虑到这点，就放弃了。最后兜兜转转将目光定在了宝来身上，宝来的驾乘感受是非常稳当的，加速的时候不会感觉到不适，但唯一没有相中的其实就是内饰以及科技配置，这里科技主要针对的是宝来的中控系统，这个放到下文再谈。综上原因，但父母还是更倾向于大众宝来的，加上宝来尊行版配置也算不错把，最终购入了宝来1.4T尊行版。 【价格分享】车是在安阳提的，购车时间23年一月，23款280TSI尊行版，裸车价11.9，加上购置税和保险落地七七八八下来落地价格是13万，送了行车记录仪和脚垫，因为众所周知的原因，我订车之后两个多月才到车，期间一直在催销售，一度等的想要退订，好在最后顺利提车，用车到现在也有两三个月了，跑了2000多公里， 【经验分享】建议购车的同伴们还是先了解预算价位的的车型优缺点，慎重一点，这样才不会选上自己不太喜欢的车型，最重要的还是试乘试驾，再好的参数最终还是的实际体验好才行，至于砍价就是一个玄学，砍到自己能接受的价位就可以，跨地区比价意义不大。 【静态初体验】 空间储物乘坐 座椅我认为是偏硬的，我在长途两小时后就会感觉到屁股疼，就需要下车休息休息，后排空间对于我而言是不够的，因为我有183和150斤的体重，前排调整到自己的舒适坐姿，后排如果正襟危坐就会顶到头，放松又会顶腿所以略显局促，然而我的家人并没有这个感觉，因人而异，买车前先试坐一下最好。车内门板储物空间放置一些杂物足够了，中央扶手箱也可以放一些随身的小东西，基本够用。 关于做工： 做工用料在扎实之余我认为还有提升的空间，中控台门板皮质用料还不错，做工也是没有问题，但驾驶台下方的线束裸露，内饰大多数地方还是整体的塑料，看上去质感会大打折扣。 异味：新车基本上没有什么味道，我也买了香包放进去 ，一开门就是自然植物的香气，令人愉悦。 车机方面：国产车已经很智能化的今天合资车的中控操作依然是短板，中控屏幕，有些逻辑我确实不能理解，在菜单界面可以单手滑动，切换到home页面之后却又只能双指滑动了，这个逻辑我刚开始怎么也搞不明白，经常觉得home页面失灵。中控逻辑不清晰，我希望至少可以做成像ID系列那样的系统，也比现在的要好用一些，应用商店超多人搜索高德导航，QQ音乐，然而这个可能遥遥无期了。自带的导航确实不太好用，有些路口没有图示指引，还真没有安全感。 【动态初体验】 非常线性的油门调教，让我在载人的时候可以非常稳当的加速，一个人的时候也能飞快的起步，收放自如。整个阶段大众这套动力总成加速体验还是很线性的，感觉踩多少有多少的那种吧，减震和大家说的一样，很硬，过减速带啥的确实比较颠， 不过好处就是高速非常稳，不会有飘或晃动的感觉，比较安心，变道辅助作为新手非常有用，只要记住黄灯闪烁即不可变道，一般就不会出错。 倒车紧急制动虽有时过于灵敏，却在有次倒车的时候实实在在的帮助了我，那是一个下午，我正在倒车，突然一脚刹车吓得人不轻，往中控屏幕一看，不大不小一个花坛子正正在立在车屁股后面，却被我忽视了，如果没有这一脚刹车，难逃修车的命运。 油耗宝来让我感觉比较惊喜的就是它的油耗，日常开的话我用小熊油耗统计在6.1左右，综合下来每公里不到5毛钱，还是很能接受的。 隔音：隔音一般把，主要是原厂配的胎比较硬，跑起来胎噪有点大了，只能放大音乐抵消一下了。 【优缺点总结】 无线CarPlay加上无线充电用起来非常方便。整体稳定性不错，特别是高速开起来很稳。 目前主要槽点就是有时候刹车会嘎吱嘎吱响，这个应该不算什么问题吧，听说是通病了，胎噪略大。然后就是左前方喇叭经常会有电流声出现，声音不大，但经常有，不知道圈友有没有这种情总结 总体使用下来还是很满意的，家人也一致性的好评，我也没有什么是非接受不了的地方，就是觉得如果后期能升级一下中控的逻辑，增加一些大家呼吁程度比较高的软件，那应该就非常完美了。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 【买车背景】 工作了几年了，之前一直没考虑过买车，主要平时上班距离近，电动车超级方便，出行打车，地铁啥的还不用考虑停车难的问题。为啥突然买车呢？第一次去女方家不得有车嘛，毕竟马上要结婚了，以后来回跑也方便。另一个方面是回自己老家的高速路段免费，绕城高速也免费，加上公司可以免费停车。种种原因吧，动了买车的想法。前后看了吉利缤越cool，颜色太艳丽了，自己的风格感觉驾驭不住，卡罗拉和雷凌，车门手指头一按软了下去，直接就打算了继续了解的念头；后面电话联系了上汽大众的一家4s店，预约了第二天试驾1.4T，结果第二天到了店里被告知车子拿去展览了，有一款同样动力的suv可以借过来试驾，当时想着一样的动力，试试也可以吧，店里的人拍了驾驶证预约登记，让等着把车开过来，前前后后等了一个小时也不见人来，中间还找人去问试驾车怎么还不来，店员说车在仓库，还没开过来。就很失望，扭头就去了之前试驾宝来的4S店。 💰费用明细 提了宝来智行版，加1000块钱原配17寸轮毂+10.25英寸液晶仪表+备胎，最后购置税减半11.6落地，本市的汽车消费券补贴3000，自己买东西花了4百，剩下的被我全部冲油卡了。也能用个一年半载的了。 ✏️新车初体验 【做工质感】 首先是外观，尾部比较饱满，外观看起来相较于朗逸更年轻运动化。内饰搭配爱马仕橙(哈哈，这个词显得高级点)，也没觉得难看。中控台的悬浮式大屏视觉上感觉挺突兀，对标速腾，高级感就来了。中控台和门板的硬塑料敲起来邦邦响。车内没有异味，据说是车座里面出厂时加了香料包。大众宝来虽说属于紧凑型，但空间够大的，本人175，体重70kg，车子里面乘坐腿部的空间是很足的，座椅支持高低调节，头顶还有一拳左右高度，在后排基本都是可以跷二郎腿起来的，车身后备箱大小也是很足的，整体的质感与做工也是非常不错的，毕竟品牌在那里。 🗒 真实感受 说实话，大众的配置普遍都不高，除非是高配的车型，当时试驾的1.2t的，看着动力就很小，前一段路程试驾员开车说让你感受一下提速，居然还有推背感。后面自己和朋友都试了一下，朋友说有点肉，奈何我之前拿了驾照就没开过车，对动力不太敏感，但还是听从朋友的建议打算买1.4T的车，跑了好多个店都没有现车，预订得等一个月，加上当时着急用车，就直接提了，这个版本的配置还算可以，自适应巡航，主动刹车，倒车影像，自带导航(没有手机投屏好用)，配置来说，还算够用了。 【空间方面】 这款车的空间还是比较理想的，感觉车内布局合理，驾驶有腰靠可以调节，二排空间比较大，可以翘着二郎腿，就是中间凸起较高，坐第三个人不太友好。另外后备箱的空间有比较满意的地方后备箱开口宽敞，提车之后回了一次农村的家，大包小包买了好多东西，就这后备箱还没装满呢，看来我还是买的不够多，所以空间我觉得足够用，就是家人出去旅游，东西也能放得下，要是需要放大物件或者在车上休息，可以放倒后排座椅，这样空间就更大了比如出去旅行啊，具有性价比高的车型。 【油耗方面】 这车油耗还比较低，第一次开车上高速回老家表显4个油震惊了！！！目前表显6个，提车后一共加了1000块钱的油，跑了2000公里，算下来5毛一公里的样子，感觉还是比较省油的，发动机动力不怎样，但是油耗还是不错的。 🔎 槽点反馈 平时不怎么开车，动力还行吧，过年和堂哥开车走亲戚追不上他(迈腾)，毕竟这车才1.2T, 不是特别的给力，迈腾的价格能买两辆宝来。家用足够，操控我个人觉得还算不错，不过就是过一些减速带的时候，车很有韧性，就是感觉车身跳动比较大，应该是因为后面是非独立悬架。 另外舒适性整体还行吧，座椅，车内的效果其实都还行，还是挺舒适的，但是隔音效果确实挺一般的，高速上我就不是很喜欢。放点音乐🎶可以盖住噪声。 最后请宝来圈主老李Dcar推荐
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 大家好.我是宝来23款智行普通版车主.现在提车已经7个多月.开了3000多公里.上个星期去首保.今天跟大家分享一下我的用车感受. 🗒 真实感受 车是2022年8月提车.智行版普通版白色.开到现在已经180多天 提车7个多月. 因为我的停车位属于那种字母位的.每次想开车都要看情况.所以就开的不是很多.到现在里程数才3000多多公里.高速占了2500公里. 首先说说这个车的动力.车子刚刚起步开起来确实有点不给力.但是只要你肯踩油门.车子一点都不慢.高速最高我开到130多.不敢在踩下去了.但是继续加油提速也可以啦.我开车油耗会比较高一点.喜欢大踩油门急刹车.一开车空调就一直开着. 广州的道路一般都是拥堵的.我开一般6个到7个油那样.但是高速我开都是5个油左右.那些开4个油的.我都感觉他们是大神了. 现在95加满应该要460块左右吧.我看来大概一箱油应该可以跑700公里左右吧.反正我是没有去计算都是看着还剩下100公里我就去加油了. 后排舒适度： 其实后面坐2大人加2小孩的话.整体空间是够用的.就是超载了.哈哈.要是三个大人坐还能在坐一个小孩.前提是瘦.不过一般都是自己一家4口使用.空间够了. 隔音非常不好.这个价位也就这样吧.一些配满好的国产车，有一些隔音也不好.想要隔音好的起码要20来起步吧.其实音乐声音放大点.就可以直接无视了. 车机功能及音响： 车机本身来说是我见过.汽车整体中应该是最好用的一款吧.当然也是潮流的.车机本身流畅度很好.我满意的是车机有无线车载系统功能.使用起来非常方便简单.启动车之后手机就会自动连接到车上.可以说非常方便.也是可以呼Siri导航和播放音乐操作.整个车机就如同自动一样.体验真好.音响效果还是很OK的.在使用承载系统情况下.播放音乐的效果非常满意.益于音响本身的质量就是可以的.车载系统的稳定高效传输.也是有做过实验效果的. 车联网功能： 车联网功能还是比较好的.可以直接在手机上进行车辆开锁.解锁.鸣笛.也能够随时在手机上查车辆在那个位置和续航.定位还是满准的.可惜有一点不好的就是不能用手机启动车辆.是有一点小遗憾.这款双离合目前来看打火说走就走.没有发现什么异常.好多人都说要轻微热车我是没有的.启动就大脚油门起飞.有好多人说经常黑屏的.目前我车联网功能还没有出现过这些异常.有可能是我的车比较少开.希望这种问题不会让我遇到. 油耗： 这样的车加95号油.确实是吓人.表显平均油耗5.7.平均速度49km.基本一个月开2次.最低油耗5.0最高开个8个.而且广州都是比较费油.有时候想着去一些小油站的加95.就怕油有问题. 🔎 槽点反馈 最不能接受的就是后视镜不是自动的.每次停车后都不敢去折. 底盘很硬.开乡下泥土路会很抖.胎噪也比较大声.有时候压到小石头声音还总以为是撞到什么是的.只能开着音乐.不开音乐的话会很大的噪音. 车里没有后备箱开关.只能下车自己开或者使用钥匙打开后备箱. 内饰氛围灯就一个颜色白光.大哥那怕你整多一个颜色也可以的吧.想自己装颜色就看着好贵. 锁车后视镜不可以自动折叠也是要自己花钱去改.还有一点就是每次开高速的都车会偏方向.开着开着就自动要跑到压线过去了.要时不时打点方向盘.不知道车友们你们会不会也这样 ✏ ️ 独家秘籍 自动启停这个功能还有有点给力的.不需要一直踩刹车.总体来说吧.10多万的车也不能要求跟豪车一样的配置吧.日常需求的基本功能都有了.在考虑考虑要不要去装自动后视镜 气氛灯.还有个360. 宝来1.2T其实对于我的来说动力够的..各方面表显虽然不是100分.但是对于我们一家用完全够用了. 请宝来圈主老李推荐
#提车作业【买车背景】 个人在北京工作，老家河北邢台，因为明年初结婚，回老家的次数增多了，就寻思买一辆车，和对象来回回家也方便（回家单程4个多小时，高速多）。因为预算不多10w-15w，所以最开始就在这个价位看懂车帝的销量排名里面选，确定备选范围有轩...查看全文
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐。 🙋🏻♂️ 情况介绍 去年九月份参加工作，从起初的一千块月薪，最后换公司换行，到固定薪资5k。买的这台也是家里唯一一台四轮汽车，家里还有一台豪爵的125摩托车。依稀记得去年年底我妈眼睛不舒服，发炎，找自己...查看全文
#提车作业【买车背景】 本人80后，在大连工作，这是人生第二台车，第一台是买的二手B50，至今有10年了，是时候下岗了，正好赶上今年购置税减半就决定换车了。以前的想法是换车肯定要上20w级别以上的，无奈这几年口罩搞得人心惶惶，每个月还是要存点钱比较踏实，无奈降低预算，个人觉得15万级别的有点鸡肋，就干脆把预算降低到10w级别。先后看了朗逸，宝来，卡罗拉，雷凌，威朗，车友都说威朗跑偏，直接淘汰，试驾后，雷凌、卡罗拉pass，操控感真的不行，销售也承认开着没有大众车路感好，强调他们的车稳定是最大的卖点(插曲：雷凌试驾车跑了3000公里，我试驾时听见变速箱有异响，销售表示是被暴力驾驶造的)。最终宝来和朗逸进入决赛圈，我爱人比较喜欢朗逸的颜值，我本人比较看中宝来的性价比，可能这就是男人和女人的区别。最终说服老婆定了宝来。 【价格分享】 宝来尊行1.4T，购买城市大连，最终全部落地价格12.2w含双保，免息贷款4.4w，手续费2000，装潢3000，包括车膜，行车记录仪，脚垫，膜让他升级到3M的。一汽小程序抽奖3000卷，置换补贴4000。 砍价过程：先在懂车帝上看了一下辽宁地区近期成交价，心中大概有个数。然后大连一共4家店，先打电话加微信询价，给的价格都是在13左右落地，因为工作原因每周就休息一天，没有那么多时间挨家跑，就选择比较近的两家店谈价，第一家销售是个40左右的中年妇女，给我报价12.9落地，我提要求一律回绝，我说你去找你们领导问问，告诉我不用问，肯定不行，起身走人。第二家店销售是个25岁左右少妇，给我报价也是12.9 落地，后来听说两家店是一个老板😂。也告诉我价钱不能便宜了，于是谈其他的，我要求加座椅加热和升级车膜，最终只要到了3M车膜，由于前后看车看了也快1个月了，有点烦了，就定了。 事后回想自己的砍价过程总结几点经验分享给大家： ① 首先看懂车帝，了解一下本地附近落地价，别拿全国最低价来定目标，不现实，你给销售报北京的价，她过后都不带再打电话问你的，因为她觉得你不诚心买； ② 有时间精力还是把4s店都走到了，而且多次走访，让销售看到你要买车的诚意，一点一点往下砍，月末一般会容易一点，销售给我打电话月末比较频繁； ③ 销售最好找销冠或者年轻的，销冠在领导那面子比较大，年轻的心眼没有那么多，套路少点； ④ 让销售去找领导申请时，她们一般都会问，要是领导答应了就能定么这句话，如果没想好就别答应，否则有时候面子下不来，反正我做不出来答应了又反悔的事情； ⑤ 小程序抽奖可以用多个手机号抽，哪个抽的大用哪个下单，可以让你的亲朋好友帮你。 【经验分享】 关于贷款：我自己办的一汽租赁，看到是一汽租赁，我怕是租赁合同，和她强调是贷款，不是租赁，行驶证和大绿本是本人名字，让他写到报价单货合同上，并签字； 关于交车期限：选择你能接受的期限，让他给你写上，并在后面手写如到期不交车有权要求退还订金。赠品啥的答应啥了都写上。 【新车初体验】 海贝金的颜色老婆很喜欢，空间也足够大，我看参数比速腾还要宽点，我175cm、80公斤，调好座椅后，后排空间还有两拳左右。驾驶指向精准；缺点我感觉就是底牌比较硬，路面很小的不平都能感受到，隔音一般，和我之前开的B50差不多，估计这个价位也就这个水平了。配置方面除了自动折耳，座椅加热，360，基本拉满了，氛围灯我感觉叫辅助灯更合适，整了个白光，有啥氛围可言。综合油耗7个左右，我加的95号油。 【总结】 刚提车几天，车上的很多科技配置还在摸索中，等我都搞明白了再和大家分享。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#用车感受圈友们好，我是宝来23款1.4T遵行版车主，现在提车已经接近一个月，因为疫情原因，跑的少，目前跑了400公里，在这里跟大家分享一下我的用车感受！ 真实感受: 平时基本上下班开，很少上高速，因为单位在郊区，上下班路也比较顺畅，从家里小区出来的一段路有点压车，后面四分之三的路基本不压车。 首先说说这个车的动力表现： 换车之前就考虑必须买带T的，因为之前开的1.6自吸，是真的肉，有一次出去玩，前面有一台没上牌的迈腾，可能是新手，在我前面晃的难受，我车上坐了2个大人一个孩子，就是超不过去，被恶心了好久，晃的孩子都要晕车了！所以这次换车必须动力差不多，不能垫底了！所以根据预算最终选择了它。实际用车动力挺猛，足够我用了！变速箱低速顿挫我也没啥感觉，可能我不够敏感！ 油耗： 加的95号油，目前表显平均油耗7.3，平均速度25km／h，上下班开，单程最低油耗到过6.3，最高8.9，而且发现早上上班比较费油，晚上下班比较省，可能跟早上温度低有关系。想着下一次加点小油站的95试试效果。 车辆操控： 方向盘指向精准，力度也是我喜欢的，开同事的雅阁，感觉方向太轻了。速上来车身也没有飘的感觉，有一天不注意速度干到140，也没感觉出来，低头一看仪表盘才发现，赶紧降下来，有的同学可能要说140速度也不快啊，可我跑的不是高速啊😱。底盘偏硬，不过也没啥大影响，现在大家走的路应该都不错，偶尔过几条减速带，硬点就硬点。 空间感受： 我身高175体重160，驾驶位调整完，头顶一拳，正好能看见机盖前端座椅靠背基本和B柱平行，后排坐人后大概还有2拳吧，我看圈里有的同学说后排中间隆起高，怎么样怎么样的，其实你看看速腾、迈腾也这样，估计心里能平衡不少，而且我不知道大家满载的时候有多少，反正我的车基本坐不满，大部分时间是自己在开！ 内饰做工: 23款加入了部分软质包裹，一键启动、自动大灯，自适应巡航，12大屏等，除了折耳、座椅通风加热按摩配置基本拉满。车机方面我暂时没出现卡、死机的情况，就是刚开始手机连接车机是用carlife，真的难受，手机变砖头，就不用了，后来突然发现我的蓝厂手机自带的车机连接系统非常好用，目前感受非常丝滑。 舒适度及隔音： 电动座椅调节会比较细腻，角度要比我之前的车舒服一点点，不是特别明显，有时候甚至会感觉是自己心里作用。皮座椅配色一般，目前还没买坐垫，冬天是真拔屁股，听书夏天也是真烫。不知道为啥现在车为啥都必须是皮座椅，为了看起来高端么？隔音一般般，这个价位也体验过不少同事的其他品牌车辆，也就这样吧，包括配置无敌的国产车，要想隔音好，怎么也得20捆起步！音乐声音放大点，完美解决。 新添小物件: 车门防撞条，防孩子下车不知道轻重的；中控避光垫、电加热坐垫、屏幕钢化膜、后排防踢垫、主副驾上层脚垫(同学们订车时一定要和销售说清楚，脚垫要双层的)，后排安全带插锁(后排做人不系安全带也叫，烦人)，正在研究给氛围灯换颜色！ 总之，我目前是越看越喜欢，各方面配置足够用了，动力也挺猛，超车比以前有信心了！老婆还是一直对颜值耿耿于怀，我告诉他普通才能长久，流行的容易过时 请宝来圈主老李Dcar推荐
#提车作业🙋🏻♂️ 情况介绍 请宝来圈主老李Dcar推荐 【买车背景】01年，河南人在天津工作2年，人生的第一辆车，每天就是为了上班下班代个步，路程大概不到10公里，路上容易堵车，和女朋友在工厂外面住，都是骑电动车，风里来雨里去的，电动车冬天骑...查看全文
#提车作业【买车背景】 28岁，保定人在北京，工作几年了，家里有一台车，一直是我爸再开，我偶尔有事才开，身边的同学、朋友都有了自己的车，我也一直向往着有一辆属于自己的车。 买车之前，一直看懂车帝，锁定了自己选车的一个范围： 一、买轿车不买...查看全文
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 大家好，我是宝来21款1.5L自动舒适版车主，现在提车已经四个多月，跑了4500多了下个月准备去首保，在这里跟大家分享一下我的用车感受！ 🗒 真实感受 提车四个多月因为我的停车位位于居民楼下的小巷子里对新手不是很友好，所以平时开的不是很多，现在里程数才4500多公里，高速占了一半。 首先说说这个车的动力：因为当时还没有买车的时候就在网络上看了广大车友们说大众1.4T变速箱采用的是干式双离合，以后故障几率比较高而且还需要加95油，而1.5L+6AT变速箱皮实耐造是家用车不二之选，所以看车的时候直接选择上1.5L的。说实话确实有时候有点后悔了，平时在城市道路上想变道超车的时候深踩油门动力反应会延迟一至两秒，等速度上来的时候拟并入车道后方车辆已经咬尾——超车机会已丢失。特别是满座的情况下想急加速更能感受到发动机的怒吼和无奈。 当然这个车是手自一体，调成手动S档那是轻快不少但是油耗会高一些，买自吸的大部分是奔着省油去的吧所以我也一般不舍得一直开S档 跑高速感受还行，只要速度上来了再想踩一点动力还是会有的，到了130-140再想踩就有油门踩到底的感觉了。动力的话这个车想要推背感那是赶鸭子上架。 油耗：我开的油耗会比较高一点，喜欢大脚油门，空调一直开。城市道路看拥堵程度，一般7点几到8点，高速从来都是5点几，那些开3到4点几的车友不知道怎么实现的。还有，高速开了定速巡航那个转速表立马升到并保持3000至3500甚至4000，自己踩一般都是1500至2500之间，所以我认为开定速巡航还是比较费油的。 再说说这个车的操控：方向精准没有虚位，新手跑高速比较辛苦需要不停的调整方向盘，刹车感受不太好感觉一顿一顿的，可能也是新手的缘故吧，但是丰田的车我也开过，感觉平顺多了。 空间感受：我身高175体重140坐进去还有二三指碰头，后排坐好离前排座椅大概还有2拳吧，跑高速的话后排中间乘客就比较委屈了，两个脚摆左右都不舒服，非得撒开一边放一个，没办法后排高高隆起也是德系车的特点之一。尾箱不错够大，还有座椅可以四六放倒很实用，我有次拉两米多长一点五米宽的几块床架完美解决！ 🔎 内饰做工 内饰全部硬塑料、没有一键启动、自动大灯、自动雨刮……，车机贼卡，用过两次投屏导航直接卡死，一边开车一边弄车机有两次差点发生意外，惊出了一身冷汗，后来直接放弃车机导航了，买了个手机支架解决导航问题，车机就直接插上U盘听歌，懒得操这份心了。中控台异响，走坑洼路段的时候唧唧咋咋的，应该会越来越严重吧！这个价钱要买合资车就要做好思想准备接受这些不足，最让我耿耿于怀的是几个车门和方向盘下方的储物盒也要省这就有点太小气了啊。 舒适度及隔音：因为是皮座椅看着虽然顺眼一点但是坐久了会出汗，夏天开着空调跑高速后面背上都湿了，好在主驾驶座椅有腰部支撑功能，能多少缓解一点腰部酸痛。胎噪大，跑到五六十那个声音就轰隆隆的，我朋友没体验过还说我娇气，然后他来体验了一把后说胎噪声确实有点大。只有努力搬砖吧，争取早日买几个好点的静音胎来改善一下。 总结一下：这个车整体来说确实是符合她外表——中庸！符合家用代步车的标准，也没有什么惊喜表现，只要不暴力驾驶她也不会把你丟半路，如果你对动力以及内饰方面有更多需求请忽视她！ 最后感谢宝来圈主老李Dcar推荐！
#提车作业本人车型为21款1.5自动舒适智联版，七月提车，但没赶上购置税减半！！！目前行驶四千公里，来一份提车报告分享给大家，希望一起交流用车，给车友一点帮助。 买车前的那点事儿之为啥买车：我都不好意思说本人是80后，驾照考了七八年了一直没有能力买一...查看全文
#用车感受我是23款的宝来智行版，目前已经开了一个月左右，行驶里程219千米，我住在一个四线城市，用车主要是上下班，市区和郊区路况一半一半吧。 动力感受 我买的这款车是1.2t的涡轮增压，在第一个等红绿灯起步的时候，只要舍得给油不用踩到底，一般很...查看全文
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 考虑买车已经两年了，预算在15万之内，一直没有很中意哪款车，不是价格太高，要不就是内饰和外观没有达到心里满意的，原本看中了高尔夫还有奇瑞艾瑞泽8，结合各方面因素后都放弃了，后面在八月份的时候无意间看到了新...查看全文
#提车作业23款宝来智行版请宝来圈主老李 Dcar推荐。 🙋🏻♂️情况介绍 买车背景：自己工作已经两年，自己家里也没车，回家回家出去也不方便，想买一辆车日常出行使用、本来在网上看的是逸动，打算去买逸动，我有个修车的哥哥，我给他打了电话，他不建议我买逸动，国产车保值率太差，以后换车的话卖不了几个钱，他推荐我买宝来，我姐也想叫我买宝来，但是预算不够，打算去买宝来老款车型，去店里一问，结果老款下来也不便宜了，就直接买新款了。 💰晒晒价格 价格分享：济南提车。保险：3993购置税:4384首付了67977贷款44000两年免息还是挺值的，总共下来是111977。 💘实用车品 经验分享：1.自己去4S店看车时如果销售问你当天提车吗，一定要说是，要不然销售不给你优惠，我自己跑了两三个店，都是问的他们说的价不给申请价格。 2.宝来的原车护板是塑料的，如果嫌不结实的话可以自己去换铝合金的护板，不要在4S店还，4S店里换的是树脂的护板，三百多还贵，自己去外面换我的花了280元还是铝合金的. 3.4S店送的膜尽量别要，送的膜太差尽量叫他换成现金，如果不能优惠换点油卡或者方向盘套或者脚垫也挺好的。 4.就是买车之前去看看自己银行卡的限额多少，别去了刷不了钱就尴尬了，处理起来也挺麻烦。 静态初体验： 外观比较耐看，看上去也比较的大气，内饰的话，皮质的内饰缝线也会让人家看起来比较的上档次，中控12寸的大屏幕，导航不用手机直接用中控就行，还有车也没有异味，买回来也没有做通风处理，车里的味道也不是很大。 空间方面我是175前后坐着毫无压力，开车时，觉着驾驶位的位置是宽敞的，副驾驶座位也很好，座椅可以往后调节，下面放腿的位置也很宽敞。座椅也是那种偏软的，坐着也很舒服。 第二排空间：这台车的后排座椅设计，我发现跟很多车不一样，这台车的后排座椅的靠背设计的更靠后，座位和靠背之间的角度打的很开，人坐在上面就会感觉更舒展，有一些车我会发现这个角度都接近90度了，直勾勾的。父母坐在后排，反馈说很不错，不累腰，不亏脚。 动态初体验： 动力方面：刚开始就在1.4和1.2之间犹豫了很久，想着1.2会不会动力不足，结果我的担心都是多余的，1.2的动力完全够用，开着空调上坡都很好，高速跑的少，基本都是市区用车，起步也算不错。 📊 能耗小结：提完车加了300块钱的油，跑了70KM的高速，平常就在小路上开了199KM，油耗表显8.4，不知道算不算高。 配置方面 优惠下来价格没得说，相比于同价位的日系品牌而 言，宝来能够给我更好的底盘质感，坐着更舒服， 外观内饰看上去也很漂亮，有一定的档次，我觉得 性价比更高。以前说日系的优点是省油，但是我的 宝来在这方面表现也很突出，使用成本很经济，相 比那些日系车感觉都没有什么明显的不足，整体更 加均衡，价格上也有一定的优势。
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 23款1.4T遵行 《买车背景》 毕业后一直想有辆车，受家庭经济影响，本来打算房子买了定居后买辆差不多点的二手车开着就行，最后家里开会决定买辆新车，一个是自己上下班冬天不用挨冻的，再一个就...查看全文
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 第一辆车是12款福克斯，怎么说呢，小福还是蛮不错的，开了10年从来没出现过任何故障，最让我纠结的就是油耗问题，美系车伤不起啊，加上年数久了，车辆各方面老化就有了换车的打算。 🧮选车对比 由于工作原因，也不用买太好的车，加上自己蛮喜欢A3的，既然不买奥迪，就退而求次看大众吧，反正都是MQB平台，看了宝来，速腾，还有朗逸，速腾全景天窗个人不是很喜欢，朗逸外观但是不错，但是觉得还是一汽大众好点吧，加上我就想要一个1.4T发动机，就宝来最便宜了，就选她了。 💰费用明细 楼主在常州，我们这边优惠少，对比了两个4S店，第一家店有点恶心的，除了正常的费用居然还要服务费和装潢费，我想这都什么年代了，还搞那些套路，又不是第一次买车，真是不知道网络发达，懂车帝上这么多人提车都看的到，真当村里没网哦🙄，还想让我交订金，真当我第一次买车，后面去另一家店看，就是些正常的费用，销售也和我蛮合的来，正好有一辆在途的车，当天就定了，最终裸车12万，本来打算全款，店里不肯，说最少贷8万起步，18期免息，加上正常的税和保险，最后总价13.1W，送了全车3M膜，隐藏式记录仪，肯定有其他城市的朋友说大冤种哦，这么贵，但我也没办法，这座城市就要这个价 再想跟想买车的朋友说下，现在的买车的套路是防不胜防的，就认准裸车➕保险➕税➕上牌就行，其他费用免谈，不行就换一家店么，还有最重要的一点，就是没最终定下来之前千万不要交订金，不交订我就是爷，交了订金就是孙子喽 ✏️新车初体验 宝来动力方面没的说，1.4T动力家用来说错错有余，油门踩了就走，但是我一直感觉大脚油门踩下去的时候，有点延迟，不知道各位是不是也这样，底盘还是很稳的，也许是新车的原因，还是我的错觉，宝来的板车悬挂居然要比福克斯的独立悬挂好。不亏是顶配车，变道辅助和acc自适应巡航很好用，前后雷达和轮胎轨迹对新手来说还是很好用的。 就是这个车道保持这功能新手还是慎用，会抢方向盘，反正我是不适应，开了一次就关掉了。 宝来内饰做工还是不错的，黑灰的内饰还是很显成熟的，中控那边皮的内饰也不错，不过说回来还是喜欢老款的那种烤漆的，内部空间也很充足，我1米72的身高坐进去空间大的很，都要把座椅往前调调，后排空间也很大，作为紧凑里轿车来说很好了，尤其是后备箱空间很大，对我来说太实用了。皮的座椅也很舒服，包裹感也很好，就两字，高级，车内也没什么异味，这点很不错。老车没有氛围灯，宝来这白色的氛围灯倒让我感觉很新奇 10寸的液晶仪表比低配的8寸仪表好很多，就是这12寸的中控显得很突兀，视觉效果没有老款的那种连体包起来的好看。 📉能耗分享 10月14号提的车，4s店给我加了2格油，去加油站加了350加满，开了半个多月，跑了650公里去加的第二箱油，对比小福来说太满意了，平常就用D挡，堵车用S挡，这油耗不出意外还能降，对我来说，日常使用一公里5毛不是梦，推荐大家还是加95的油吧，一年也多不了几个钱，对发动机也好点，毕竟大众车高级么 💔爱车吐槽 宝来优点很多，槽点也有，我觉得我两个灯的光高低好像不一样平，不知道这是不是有意为之，还有我怎么看都觉得这17寸的轮毂很容易擦碰，还有叶子板内衬那里洞，说是给刹车盘降温用的，说什么空气动力学降风阻什么，我就服那些设计师，别的车没有那个洞就不用散热了，那个洞太容易进污泥了 📒总结一下 宝来作为紧凑级家用车，做工用料方面一点都不差，开了700多公里，给我的感受是超出我的预期的，已经很满意了，买了几百块的车饰装了一下，逛了几天圈子，了解到有二代胎压也想去装下，还有想去把氛围灯改成30色的，但是中年人会不会太骚气哦 最后祝愿大家早提新车，用车愉快！ 请宝来圈主老李Dcar推荐
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐 23款1.4T遵行 从8月底提车到现在2个月，大宝也跟着我跑了2300多公里了。其中有一半多是国庆回家跑的，在咸阳这边也就上下班开开，偶尔去西安转转。2个月的驾驶时间，习惯和建议这些大家看看就好，老司机就别笑话我了，哈哈 🗒 动力及操作感受 市区开的多点，起步没问题的，S档更没的说，速度呼呼就上去了，D档的话，油门的空挡期好像能长点，反正就是有一小段踩油门车速提不起来，过了之后推背感就来了，慢慢的感觉油门踩慢点能好些。高速的话我最高开到140，没再往高了开，140时车身还是很稳的。停车还好，最近很想要倒车后视镜自动下翻，把握不好边缘的距离，停多了以后应该能好点。 🔎 空间感受 本人身高172，体重130，腿部空间和头部空间完全看自己座椅调的高低前后，我调好后头顶大概2拳，腰背挺直大概1拳，腿部的空间更大。后排空间可以，中间的凸起是真的凸！！后备箱挺大，紧凑型SUV车主直呼卧槽，不过我放的东西少，没太大感觉。 📉能耗分享 这几个主题里面我最想说的就是这个。因为平时开车除了驾驶感受，自己最关心的就是油耗。两个月2000公里总共加了5次油，都是95#，不是中石化就是壳牌，毕竟新车么，先给喝点好的。总油耗大概在6个多，平时上下班基本都是7-10个，油门踩的好、刹车踩得少就6个多。高速下来5.9个，用s档跑的。这也是大宝目前为止最低的油耗了。最高的一次是20个。。带家里3个人去村里做了个核酸，想不通为什么这么高。后面再高也就十几个，没超过15。反正想省油的话刹车油门踩慢点。 🤦🏻配置内饰 1.4动力对我来说完全够用了，不过听说干式双离合后期维修费用较大，目前看来还好。上车第一件事打开autohold，很省事，如果忽略刹车得慢慢抬这个操作。市区开很不喜欢自动启停，就在淘宝买了个自动启停器，自己给安上了，现在上车不用第一时间关闭自动启停了。S档除了高速是这两天刚开始摸索的，转速高点但是很稳，一脚油能感受到动力输出，不像D档，一脚油下去转速乱飙。刹车一如既往的稳定。减震能差些，过减速带很明显能感受到。内饰这些一般般吧，看习惯就好了，反正是比不过国产的。眼镜盒和门上方的把手阻尼感非常好。 💘舒适度及隔音 虽然之前也开过其他车，但因为是第一辆车，也是开的时间最长的车，没有对比的基准，就大概说下吧。座椅调不到最舒适的位置，我没有买座椅垫，买了个头枕感觉很好，朋友送了个乔氏的腰靠，开车时感觉不是特别舒服，不开车时候靠着很舒服。高速隔音反正不行，那就音乐放大，能把噪声掩盖个七七八八。低速隔音可以，5、6十关窗基本没声，再快就不行了。 📒总结一下 提车两个月来，给车配了行车记录仪（70迈），头枕，加了自动启停器，挡把套上手镯，七七八八又花了快两千大洋，加油一千五，除了油费其他都还能接受，毕竟一次消费，长期享受。车开着也没有发现什么大问题，希望这种没有问题的状态能一直保持下去！对宝来还是相当满意的。 请宝来圈主老李Dcar推荐
宝来 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共1134人评价
8万-12万轿车总榜
NO.48
低于58%的同价位车系
3.62
综合
3.50
内饰
3.73
配置
3.52
空间
4.06
外观
3.51
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
宝来热门话题
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