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#提车作业23款宝来1.4T尊行版 买车原因：26岁既尴尬又美好年龄提了人生中的第一辆车。秋天的时候就有想买车的冲动了，最近口罩反反复复，冬天也马上临近了，每天骑小电车上下班虽然说来回只有10km但是每天冻得也是脸红耳朵疼，和家里商量了一下家里打算补贴一部分资金买辆车，但是后来我感觉没必要，工作三年也赞了一点，自己就悄悄买了。 选车对比：一开始去选车看了好多车，四代帝豪，逸动，朗逸，威朗，宝来。空间乘坐感上，宝来算是A级车里面比较充裕的了，记得试过逸动，我净身高181最近去有点擦头发，就果断放弃了，但是性价比是真香。主要还是一个人开车，暂时不家用，各方面来说宝来算是满足个人需要了，其它的便不在考虑了。 价格明细：总落地价12.25（含双保，含抽的5000元券），赠品就脚垫和后备箱垫子，其他的什么都没有了。 选买建议：一定要自己亲自去试驾对比，多加对比，多跑几家，自己多磨一会价格，好事多磨。 静态体验：初次做进去做吸引人的就是大液晶仪表和大中控屏，带有手势操作（实际上手势操作 用到很少），还有那人机工程学设计的偏斜一点的位置布局，整体来说，有高级感，前排电动座椅以及座椅舒适度和包裹性良好，满足普通家用使用。 关于空间：本人净身高181，前排主驾驶位做进去调整好坐姿，头部空间还有半拳，坐到后排腿部空间还有两拳左右，后排头部空间充裕，后排座椅比较支撑，后排头枕也有，后排中间隆起较大，中间坐人乘坐感不友好，相对其他A级轿车来说，后排空间充裕。 关于做工：宝来做工比较精致，尤其那映入眼帘的大尺寸中控屏和液晶仪表。算是合资车大众的亮点了吧，但是相较同价位自主车型依然有差距，门把手虽有皮质软包覆盖，但并不是全覆盖，依然部门使用硬塑料材质，前中控区域也有皮质软包，但上部仍未硬塑料材质，较上一代有升级，但距离自主品牌内饰差距仍存在。 关于异味：记得第一次坐进去有点香香的味道，不知道是什么味道，没有臭皮子味，甚至还有点好闻。车机也能满足使用，毕竟人生第一辆车几乎没有啥对比，内饰车机不错。 动态体验：开了大概一周多吧，从第一次一个人提车验车，到自己一个人开回来，倒车，停车，各种等等动态体验，其实我是新手蛮菜的，每次停车都要下来看看，倒车影像虽然有但是晚上真的拉胯，和国产车的清晰度差别太大，没有360影像，但是有主动刹车和倒车制动刹车，这点挺赞的，帮我至少减少少碰撞两三次，完全值了。已经触发过两次了都是在停车和倒车的时候。等红绿灯起步不肉，超车一脚油门也来的很及时，没有开过太快，基本市区行驶，速度还没超过70，所以对我来说前段可能有点那个，但是只要肯踩，发动机2000转以后动力嗷嗷叫。操控对于新手来很不错，游刃有余。就是隔音做的不太好，路过有石子路面的时候，难免蹦到底盘上，声音还是很明显的，隔音这块也就那样吧，毕竟价格摆在这了。我市区开油耗偏高，加上不会开车，最好的油耗是8.8，但是APP上油耗基本都是12了。 [优缺点总结] 在合资车，尤其上汽大众和一汽大众里面性价比是挺高的，其实那些变道辅助，后视镜加热啊，主动刹停和泊车雷达真的是太实用了，要是再有个360影像就真的完美了，对于新手来说太香了，反正买都买了，也挺满足的，其实速腾更香，奈何我定的预算就是最多是12。整体来说优缺点都有，要是有个360➕影像清晰一点，再来个后视镜折叠，座椅通风加热就完美。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#提车作业【买车背景】 本人80后，在大连工作，这是人生第二台车，第一台是买的二手B50，至今有10年了，是时候下岗了，正好赶上今年购置税减半就决定换车了。以前的想法是换车肯定要上20w级别以上的，无奈这几年口罩搞得人心惶惶，每个月还是要存点钱比较踏实，无奈降低预算，个人觉得15万级别的有点鸡肋，就干脆把预算降低到10w级别。先后看了朗逸，宝来，卡罗拉，雷凌，威朗，车友都说威朗跑偏，直接淘汰，试驾后，雷凌、卡罗拉pass，操控感真的不行，销售也承认开着没有大众车路感好，强调他们的车稳定是最大的卖点(插曲：雷凌试驾车跑了3000公里，我试驾时听见变速箱有异响，销售表示是被暴力驾驶造的)。最终宝来和朗逸进入决赛圈，我爱人比较喜欢朗逸的颜值，我本人比较看中宝来的性价比，可能这就是男人和女人的区别。最终说服老婆定了宝来。 【价格分享】 宝来尊行1.4T，购买城市大连，最终全部落地价格12.2w含双保，免息贷款4.4w，手续费2000，装潢3000，包括车膜，行车记录仪，脚垫，膜让他升级到3M的。一汽小程序抽奖3000卷，置换补贴4000。 砍价过程：先在懂车帝上看了一下辽宁地区近期成交价，心中大概有个数。然后大连一共4家店，先打电话加微信询价，给的价格都是在13左右落地，因为工作原因每周就休息一天，没有那么多时间挨家跑，就选择比较近的两家店谈价，第一家销售是个40左右的中年妇女，给我报价12.9落地，我提要求一律回绝，我说你去找你们领导问问，告诉我不用问，肯定不行，起身走人。第二家店销售是个25岁左右少妇，给我报价也是12.9 落地，后来听说两家店是一个老板😂。也告诉我价钱不能便宜了，于是谈其他的，我要求加座椅加热和升级车膜，最终只要到了3M车膜，由于前后看车看了也快1个月了，有点烦了，就定了。 事后回想自己的砍价过程总结几点经验分享给大家： ① 首先看懂车帝，了解一下本地附近落地价，别拿全国最低价来定目标，不现实，你给销售报北京的价，她过后都不带再打电话问你的，因为她觉得你不诚心买； ② 有时间精力还是把4s店都走到了，而且多次走访，让销售看到你要买车的诚意，一点一点往下砍，月末一般会容易一点，销售给我打电话月末比较频繁； ③ 销售最好找销冠或者年轻的，销冠在领导那面子比较大，年轻的心眼没有那么多，套路少点； ④ 让销售去找领导申请时，她们一般都会问，要是领导答应了就能定么这句话，如果没想好就别答应，否则有时候面子下不来，反正我做不出来答应了又反悔的事情； ⑤ 小程序抽奖可以用多个手机号抽，哪个抽的大用哪个下单，可以让你的亲朋好友帮你。 【经验分享】 关于贷款：我自己办的一汽租赁，看到是一汽租赁，我怕是租赁合同，和她强调是贷款，不是租赁，行驶证和大绿本是本人名字，让他写到报价单货合同上，并签字； 关于交车期限：选择你能接受的期限，让他给你写上，并在后面手写如到期不交车有权要求退还订金。赠品啥的答应啥了都写上。 【新车初体验】 海贝金的颜色老婆很喜欢，空间也足够大，我看参数比速腾还要宽点，我175cm、80公斤，调好座椅后，后排空间还有两拳左右。驾驶指向精准；缺点我感觉就是底牌比较硬，路面很小的不平都能感受到，隔音一般，和我之前开的B50差不多，估计这个价位也就这个水平了。配置方面除了自动折耳，座椅加热，360，基本拉满了，氛围灯我感觉叫辅助灯更合适，整了个白光，有啥氛围可言。综合油耗7个左右，我加的95号油。 【总结】 刚提车几天，车上的很多科技配置还在摸索中，等我都搞明白了再和大家分享。 请宝来圈主老李Dcar推荐。
#用车感受🙋🏻♂️情况介绍 大家好，我是宝来21款1.5L自动舒适版车主，现在提车已经四个多月，跑了4500多了下个月准备去首保，在这里跟大家分享一下我的用车感受！ 🗒 真实感受 提车四个多月因为我的停车位位于居民楼下的小巷子里对新手不是很友好，所以平时开的不是很多，现在里程数才4500多公里，高速占了一半。 首先说说这个车的动力：因为当时还没有买车的时候就在网络上看了广大车友们说大众1.4T变速箱采用的是干式双离合，以后故障几率比较高而且还需要加95油，而1.5L+6AT变速箱皮实耐造是家用车不二之选，所以看车的时候直接选择上1.5L的。说实话确实有时候有点后悔了，平时在城市道路上想变道超车的时候深踩油门动力反应会延迟一至两秒，等速度上来的时候拟并入车道后方车辆已经咬尾——超车机会已丢失。特别是满座的情况下想急加速更能感受到发动机的怒吼和无奈。 当然这个车是手自一体，调成手动S档那是轻快不少但是油耗会高一些，买自吸的大部分是奔着省油去的吧所以我也一般不舍得一直开S档 跑高速感受还行，只要速度上来了再想踩一点动力还是会有的，到了130-140再想踩就有油门踩到底的感觉了。动力的话这个车想要推背感那是赶鸭子上架。 油耗：我开的油耗会比较高一点，喜欢大脚油门，空调一直开。城市道路看拥堵程度，一般7点几到8点，高速从来都是5点几，那些开3到4点几的车友不知道怎么实现的。还有，高速开了定速巡航那个转速表立马升到并保持3000至3500甚至4000，自己踩一般都是1500至2500之间，所以我认为开定速巡航还是比较费油的。 再说说这个车的操控：方向精准没有虚位，新手跑高速比较辛苦需要不停的调整方向盘，刹车感受不太好感觉一顿一顿的，可能也是新手的缘故吧，但是丰田的车我也开过，感觉平顺多了。 空间感受：我身高175体重140坐进去还有二三指碰头，后排坐好离前排座椅大概还有2拳吧，跑高速的话后排中间乘客就比较委屈了，两个脚摆左右都不舒服，非得撒开一边放一个，没办法后排高高隆起也是德系车的特点之一。尾箱不错够大，还有座椅可以四六放倒很实用，我有次拉两米多长一点五米宽的几块床架完美解决！ 🔎 内饰做工 内饰全部硬塑料、没有一键启动、自动大灯、自动雨刮……，车机贼卡，用过两次投屏导航直接卡死，一边开车一边弄车机有两次差点发生意外，惊出了一身冷汗，后来直接放弃车机导航了，买了个手机支架解决导航问题，车机就直接插上U盘听歌，懒得操这份心了。中控台异响，走坑洼路段的时候唧唧咋咋的，应该会越来越严重吧！这个价钱要买合资车就要做好思想准备接受这些不足，最让我耿耿于怀的是几个车门和方向盘下方的储物盒也要省这就有点太小气了啊。 舒适度及隔音：因为是皮座椅看着虽然顺眼一点但是坐久了会出汗，夏天开着空调跑高速后面背上都湿了，好在主驾驶座椅有腰部支撑功能，能多少缓解一点腰部酸痛。胎噪大，跑到五六十那个声音就轰隆隆的，我朋友没体验过还说我娇气，然后他来体验了一把后说胎噪声确实有点大。只有努力搬砖吧，争取早日买几个好点的静音胎来改善一下。 总结一下：这个车整体来说确实是符合她外表——中庸！符合家用代步车的标准，也没有什么惊喜表现，只要不暴力驾驶她也不会把你丟半路，如果你对动力以及内饰方面有更多需求请忽视她！ 最后感谢宝来圈主老李Dcar推荐！
#用车感受提车已经两个多月了，也开了三千多公里了，也开过了一千多公里的高速了，用车环境的话平时都是在市区里开车�，不过偶尔也会跑跑快环，跑跑高速，基本上很少走那种烂路，就我个人的驾驶习惯的话，平平常常的，起步慢慢来，但是偶尔也会压着限速走，偶尔也会和...查看全文
#用车感受情况介绍 坐标桂林，我的车型为23宝来1.2t智行特别版。落地11.5万，目前提车两个月了，跑了2000公里这样，每天也只是上下班开开（来回30公里），目前还还没有跑过高速和长途，现给大家来分享下近两千公里的用车感受，希望车友交流 🗒 真实感受 动力操控：看到圈里都在说23宝来起步有点肉，我倒是没有感觉到，可能跟我跑乡下路和市区路有关。红绿灯起步也是油跟脚走，随到随走。既不不会有跟不上车流的问题，起步毫无压力，平时市区超车什么的也不吃力。市区限速范围内动力完全够用，减震对于家用车来说比较硬了，跑起来轮胎用的不好的原因吧，胎噪路噪比较大了。方向盘转向力度个人局的比较适中，新手可能感觉不是很好吧，减震硬带来的好处可能是车身比较稳定吧，转弯啥的相对感觉还是挺稳定的，刹车方面算线性吧，踩着不算重，属于好开的。 关于油耗：目前平均油耗大概在7个左右，乡下道路，正常速度在20-60之间，现在95加满400块左右，大概一箱油可以跑600公里这样。跑国道提到80左右，能降到5个多。国道路况算得上省油了，再高就没有跑过了，以后有机会在分享。 关于空间：我身高175，体重145。高度调到最低，调整到最佳驾驶位置的时候头部离车顶还能有个一拳的距离。至于后排中央突起，只能说大众都是这样，能接受就买，座椅舒适适中，不是那种坐着硬邦邦的那种，也不是很软的那种坐进去会有包裹感。总体来说座椅乘坐舒适度不错 关于车机：车机和液晶仪表算是这个价位合资车的亮点配置了，自带苹果carplay和百度cailife，日常互联没啥问题，就是自带的车联网经常断线体验不是很好，至于黑屏啥的目前还没遇到，后面观察吧。 内饰做工： 🔎 槽点反馈 槽点一：没有后视镜下翻，对新手司机可能不太友好，这点朗逸就有，相对来说配置就差点意思。本人就是，倒车全靠感觉，还好有倒车影像补足下。 槽点二：底盘很硬，跑乡下烂路会感觉很颠婆。胎噪也比较大，开始时压到小石子的声音还总以为是撞到什么了跑沥青路也是噪音很大，不开音乐的话会很吵，相对来说跑水泥路的话会好很多（烂路多和沥青路多的车友，想入手宝来需谨慎)。 槽点三次：D换R的时候变速箱经常会咔响一下，也不知道是不是正常的。偶尔D换P也会响，不过没有换R响得那么频繁。等首保时候再去问问四儿子店看看。也可能是双离合变速箱的问题，车友也可以注意一下 ✏ 独家秘籍 车门拉手空的部分可以买个车门拉手储物盒装上去，平时放点小东西还是不错的，也就十几块钱的事。自动启停这个功能感觉有点多余了，每次通电后都是要手动关一次，有点麻烦。 总体来说10w的车也不能要求太高了，不能去对标国产车的配置，但比日系车也要好上好多了。毕竟日常需求的基本都有了，期待以后的能加上后视镜折叠下翻，360，车机互联能用高德地图就更好了 总结：宝来1.2T对于我的通勤来说属于动力够用的车，各方面表显虽然不是满分，但家用完全可以，更多分享以后再详细和大家聊 最后辛苦宝来圈主老李Dcar推荐加精
#用车感受我是23款的宝来智行版，目前已经开了一个月左右，行驶里程219千米，我住在一个四线城市，用车主要是上下班，市区和郊区路况一半一半吧。 动力感受 我买的这款车是1.2t的涡轮增压，在第一个等红绿灯起步的时候，只要舍得给油不用踩到底，一般很...查看全文
#提车作业本人车型为21款1.5自动舒适智联版，七月提车，但没赶上购置税减半！！！目前行驶四千公里，来一份提车报告分享给大家，希望一起交流用车，给车友一点帮助。 买车前的那点事儿之为啥买车：我都不好意思说本人是80后，驾照考了七八年了一直没有能力买一...查看全文
#提车作业【买车背景】 个人在北京工作，老家河北邢台，因为明年初结婚，回老家的次数增多了，就寻思买一辆车，和对象来回回家也方便（回家单程4个多小时，高速多）。因为预算不多10w-15w，所以最开始就在这个价位看懂车帝的销量排名里面选，确定备选范围有轩...查看全文
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍 第一辆车是12款福克斯，怎么说呢，小福还是蛮不错的，开了10年从来没出现过任何故障，最让我纠结的就是油耗问题，美系车伤不起啊，加上年数久了，车辆各方面老化就有了换车的打算。 🧮选车对比 由于工作原因，也不用买太好的车，加上自己蛮喜欢A3的，既然不买奥迪，就退而求次看大众吧，反正都是MQB平台，看了宝来，速腾，还有朗逸，速腾全景天窗个人不是很喜欢，朗逸外观但是不错，但是觉得还是一汽大众好点吧，加上我就想要一个1.4T发动机，就宝来最便宜了，就选她了。 💰费用明细 楼主在常州，我们这边优惠少，对比了两个4S店，第一家店有点恶心的，除了正常的费用居然还要服务费和装潢费，我想这都什么年代了，还搞那些套路，又不是第一次买车，真是不知道网络发达，懂车帝上这么多人提车都看的到，真当村里没网哦🙄，还想让我交订金，真当我第一次买车，后面去另一家店看，就是些正常的费用，销售也和我蛮合的来，正好有一辆在途的车，当天就定了，最终裸车12万，本来打算全款，店里不肯，说最少贷8万起步，18期免息，加上正常的税和保险，最后总价13.1W，送了全车3M膜，隐藏式记录仪，肯定有其他城市的朋友说大冤种哦，这么贵，但我也没办法，这座城市就要这个价 再想跟想买车的朋友说下，现在的买车的套路是防不胜防的，就认准裸车➕保险➕税➕上牌就行，其他费用免谈，不行就换一家店么，还有最重要的一点，就是没最终定下来之前千万不要交订金，不交订我就是爷，交了订金就是孙子喽 ✏️新车初体验 宝来动力方面没的说，1.4T动力家用来说错错有余，油门踩了就走，但是我一直感觉大脚油门踩下去的时候，有点延迟，不知道各位是不是也这样，底盘还是很稳的，也许是新车的原因，还是我的错觉，宝来的板车悬挂居然要比福克斯的独立悬挂好。不亏是顶配车，变道辅助和acc自适应巡航很好用，前后雷达和轮胎轨迹对新手来说还是很好用的。 就是这个车道保持这功能新手还是慎用，会抢方向盘，反正我是不适应，开了一次就关掉了。 宝来内饰做工还是不错的，黑灰的内饰还是很显成熟的，中控那边皮的内饰也不错，不过说回来还是喜欢老款的那种烤漆的，内部空间也很充足，我1米72的身高坐进去空间大的很，都要把座椅往前调调，后排空间也很大，作为紧凑里轿车来说很好了，尤其是后备箱空间很大，对我来说太实用了。皮的座椅也很舒服，包裹感也很好，就两字，高级，车内也没什么异味，这点很不错。老车没有氛围灯，宝来这白色的氛围灯倒让我感觉很新奇 10寸的液晶仪表比低配的8寸仪表好很多，就是这12寸的中控显得很突兀，视觉效果没有老款的那种连体包起来的好看。 📉能耗分享 10月14号提的车，4s店给我加了2格油，去加油站加了350加满，开了半个多月，跑了650公里去加的第二箱油，对比小福来说太满意了，平常就用D挡，堵车用S挡，这油耗不出意外还能降，对我来说，日常使用一公里5毛不是梦，推荐大家还是加95的油吧，一年也多不了几个钱，对发动机也好点，毕竟大众车高级么 💔爱车吐槽 宝来优点很多，槽点也有，我觉得我两个灯的光高低好像不一样平，不知道这是不是有意为之，还有我怎么看都觉得这17寸的轮毂很容易擦碰，还有叶子板内衬那里洞，说是给刹车盘降温用的，说什么空气动力学降风阻什么，我就服那些设计师，别的车没有那个洞就不用散热了，那个洞太容易进污泥了 📒总结一下 宝来作为紧凑级家用车，做工用料方面一点都不差，开了700多公里，给我的感受是超出我的预期的，已经很满意了，买了几百块的车饰装了一下，逛了几天圈子，了解到有二代胎压也想去装下，还有想去把氛围灯改成30色的，但是中年人会不会太骚气哦 最后祝愿大家早提新车，用车愉快！ 请宝来圈主老李Dcar推荐
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐 23款1.4T遵行 从8月底提车到现在2个月，大宝也跟着我跑了2300多公里了。其中有一半多是国庆回家跑的，在咸阳这边也就上下班开开，偶尔去西安转转。2个月的驾驶时间，习惯和建议这些大家看看就好，老司机就别笑话我了，哈哈 🗒 动力及操作感受 市区开的多点，起步没问题的，S档更没的说，速度呼呼就上去了，D档的话，油门的空挡期好像能长点，反正就是有一小段踩油门车速提不起来，过了之后推背感就来了，慢慢的感觉油门踩慢点能好些。高速的话我最高开到140，没再往高了开，140时车身还是很稳的。停车还好，最近很想要倒车后视镜自动下翻，把握不好边缘的距离，停多了以后应该能好点。 🔎 空间感受 本人身高172，体重130，腿部空间和头部空间完全看自己座椅调的高低前后，我调好后头顶大概2拳，腰背挺直大概1拳，腿部的空间更大。后排空间可以，中间的凸起是真的凸！！后备箱挺大，紧凑型SUV车主直呼卧槽，不过我放的东西少，没太大感觉。 📉能耗分享 这几个主题里面我最想说的就是这个。因为平时开车除了驾驶感受，自己最关心的就是油耗。两个月2000公里总共加了5次油，都是95#，不是中石化就是壳牌，毕竟新车么，先给喝点好的。总油耗大概在6个多，平时上下班基本都是7-10个，油门踩的好、刹车踩得少就6个多。高速下来5.9个，用s档跑的。这也是大宝目前为止最低的油耗了。最高的一次是20个。。带家里3个人去村里做了个核酸，想不通为什么这么高。后面再高也就十几个，没超过15。反正想省油的话刹车油门踩慢点。 🤦🏻配置内饰 1.4动力对我来说完全够用了，不过听说干式双离合后期维修费用较大，目前看来还好。上车第一件事打开autohold，很省事，如果忽略刹车得慢慢抬这个操作。市区开很不喜欢自动启停，就在淘宝买了个自动启停器，自己给安上了，现在上车不用第一时间关闭自动启停了。S档除了高速是这两天刚开始摸索的，转速高点但是很稳，一脚油能感受到动力输出，不像D档，一脚油下去转速乱飙。刹车一如既往的稳定。减震能差些，过减速带很明显能感受到。内饰这些一般般吧，看习惯就好了，反正是比不过国产的。眼镜盒和门上方的把手阻尼感非常好。 💘舒适度及隔音 虽然之前也开过其他车，但因为是第一辆车，也是开的时间最长的车，没有对比的基准，就大概说下吧。座椅调不到最舒适的位置，我没有买座椅垫，买了个头枕感觉很好，朋友送了个乔氏的腰靠，开车时感觉不是特别舒服，不开车时候靠着很舒服。高速隔音反正不行，那就音乐放大，能把噪声掩盖个七七八八。低速隔音可以，5、6十关窗基本没声，再快就不行了。 📒总结一下 提车两个月来，给车配了行车记录仪（70迈），头枕，加了自动启停器，挡把套上手镯，七七八八又花了快两千大洋，加油一千五，除了油费其他都还能接受，毕竟一次消费，长期享受。车开着也没有发现什么大问题，希望这种没有问题的状态能一直保持下去！对宝来还是相当满意的。 请宝来圈主老李Dcar推荐
#提车作业@老李Dcar推荐 10.6去当地4s店看了一下现车，试驾了一下，简单聊了一下价格有点高，而且没有现车。然后联系了周边城市4s价格合适交了定金，约定10.8号提车。裸车价102600 保险5600 购置税4562 双包2699 淘宝抽奖减掉了2000， 总共落地112461 【购车经历】 人生第一台车，一直很喜欢大众，当时打算买车就看了大众，也看了速腾，现代，试驾还是觉得大众双离合好，已经过了开快车的年纪，我个人觉得下班开车回来不是为了体验那种神经紧绷的驾驶感受，累了一天舒舒服服开车回家，抽根烟听会歌。所以宝来完全符合我的要求。 【亮点配置】 10.2全液晶仪表盘 中控12寸显示器 全车六个安全气囊 主动刹车 前后倒车雷达 转向辅助照明 【空间表现】 我身高180，头部空间还很大，空间完全够用后排空间也特别宽敞车里坐着4个人完全不拥挤。后备箱也可以放下一大一小行李箱，后排座椅还可以放到。 【驾驶感受】 提车回来走的高速:都说德系稳，回来100公里路，确实体会到了，120方向一点也不飘，巡航定速也比较低，怠速也会比较低，换挡很积极，好评甚至还能在加速，1.2的排量 太够用了 隔音效果还可以，车内放个音乐胎噪完全听不见，前排后排聊天没问题。 【能耗分享】 因为平时就是上下班使用，来回总共6公里路程，市区油耗10个左右，因为我开车脚比较重，还是可以接受的，后期周末准备跑跑告诉，油耗应该能降下来。 【最不满意】 车内单色白光氛围灯，内饰塑料地方还是比较多，不过这一代大众内饰已经很喜欢了，目前网上说的屏幕重启还没有遇见过，想要的配置根本加不了，10多万车家用完全够用了。 人生第一台车，后续跟它磨合久了再来继续分享吧，最后祝大家都能提到自己喜欢的车～ @老李Dcar推荐
#用车感受宝来21款1.5自动时尚 #请宝来圈主老李Dcar 加精 🙋🏻♂️情况介绍 提车100天了，只跑了3000公里，还是国庆出去玩开了1000公里，平时很少开车，基本都是电动车的，平时在公司拉拉物料什么的用车的时候多一些，不过宝来后备箱空间是真的蛮大的，下面聊聊我这一段时间的用车感受吧。 🗒 真实感受 市区通勤1.5也是可以了，但是感觉还是蛮肉的，刚提车那几天感觉踩完油门要又一个反应的时间，现在开了一段时间肯踩油门还好，但是提速也要一个过程，平时在市区很少地板油，而且就算你地板油也是轰油门不走路的那种感觉，有时候超车还是要挂s档提速的，高速上提速是真的难受，很慢很慢，尤其在高速踩刹车再想提速加油的时候很慢的。弯道时速60+或者方向盘打的大一些会感觉车身有侧倾。速度提上去胎噪和风噪也是有的，这个我本人还是能接受的，其实听听音乐感觉也还好。我174身高80kg体重，一点也不觉得拥挤，而且我父亲180身高坐后排也是一点也不觉得挤，后备箱空间还是蛮大的，后排我拉过13箱农夫山泉矿泉水还是可以的，所以我还是很满意这个空间的。这个车子的座椅我感觉没有那么舒服，可能和自己的驾驶习惯有关系吧，怎么调都感觉差一点。 综合油耗 聊下这个车油耗吧，我主要用于市区通勤经常开空调，然后加上在公司用车跑跑山路，爬坡的时候确定动力不够，油门响不提速那种，我老婆都说后面再换个动力好点的车子。我的这个车综合油耗大概是7个左右吧，一般不用车，用车基本都是50-100km，我还是觉得这个油耗油耗，之前国庆跑一半高速一半省道，一箱油能跑750km左右吧，算下来也有6毛钱左右的了。 ✏️ 独家秘籍 车内空间很大，储物空间充足，乘坐较舒适，内饰塑料感太强了，主要我觉得10w不到的车不能要求太多了，也不能去对标国产车的配置，毕竟是自己人生的第一辆新车，自己和老婆中意就好。配置基本都有，LED大灯，后视镜加热，自动驻车，电子手刹，蓝牙触摸大屏，车联网，一键车窗等等。 最后再说下我又改装了一些东西，加装了一个多功能方向盘大概1000元，还是蛮好用的，但是定速巡航没有加装毕竟狗命要紧，听说加装的很容易出问题的，前雾灯加刷隐藏750元，当时加装的时候刷隐藏搞了蛮久，但是还好没出什么问题就还好，后排出风口250元，没加装前听说风量会小一些，但是装完还是蛮好的。个人建议，买车真的不要买丐版自己开着也不舒服的，我之前家里都劝买个中配或者高配的我都没听劝，现在都是后悔的。 总体来说，我对这个车子还是比较满意的也改装了也没有遇到什么问题，就是这个车子的减震，只要路况差一些就很颠了，其他方面都还好。
#提车作业🙋🏻♂️情况介绍 考虑买车已经两年了，预算在15万之内，一直没有很中意哪款车，不是价格太高，要不就是内饰和外观没有达到心里满意的，原本看中了高尔夫还有奇瑞艾瑞泽8，结合各方面因素后都放弃了，后面在八月份的时候无意间看到了新...查看全文
#提车作业【买车背景】 28岁，保定人在北京，工作几年了，家里有一台车，一直是我爸再开，我偶尔有事才开，身边的同学、朋友都有了自己的车，我也一直向往着有一辆属于自己的车。 买车之前，一直看懂车帝，锁定了自己选车的一个范围： 一、买轿车不买...查看全文
#用车感受请宝来车主Dcar推荐 🚗车型:2023款全新宝来1.2t智行版 🤦🏻买车原因及车辆对比 距离提车已经十几天了，，有点时间，可以把自己的用车感受分享给大家了。 因为有了宝宝就一直想着买个车，毕竟这样干啥方便些，之前出门的时候，大包小包，尿不湿啊，奶瓶啊能装两三个袋子，出门极不方便，现在有车了，去哪儿都方便很多。我们家庭本来就不是很富裕，我就是一个大学毕业的工地民工，老婆在家带娃，生活压力很大，但是为了能够出行方便，考虑到孩子以后上学，还是决定买一辆车。在网上看了好久的车，也对比了很多，刚开始想着国产车比较好，但总觉得国产车外观确实很好，但是配置上没有那么好，后来觉得朗逸不错，毕竟还是上汽大众的车，但看网上有人是说减配了，就放弃了，最后看到宝来，怎么说呢，就是眼前一亮的感觉，觉得这款车就很适合自己。最后买了这款1.2T智行版全新宝来车。 💰晒晒价格 开票价 107000 保险 4900左右 购置税 4600左右上牌550 全款落地包含双保12w 左右。 📉动力及操控感受: 这款车是在全新宝来的基础上更新的版本，取消了之前的1.5T自吸版本，这款是1.2T版本的，动力还是不错的，没有那种大排量和爆发力，起步是有点儿慢，但是只要加油，慢慢就会起来，开着也特别稳，毕竟这个价格的话，已经非常好了。 💘空间感受: 我身高1.76，坐进去，还是比较宽敞的，顶部的空间差不多一拳多吧，但第二排座位感觉还是稍微有点小，坐着的话，腿部感觉动的时候稍微有点儿困难。中控区域有无线充电区域，后排座位中间的位置有个储物空间也可以放东西，后备箱空间还行吧，一般出远门皮箱啊啥东西也都能能装上。 ⛽油耗感受: 一般都是在市区跑跑，也不去远处，油耗也就6个多，跑高速的话，应该比较低一些，因为疫情也没出过远门，还没尝试过。 🚗配置: 配置方面感觉还真的是很不错的，全液晶仪表盘，还有12英寸的中控大屏，这个中控大屏我就很喜欢，一方面感觉很能提升档次，另一方面就是它的隔空翻页，语音唤醒，倒车影像还有自动驻车功能真的是非常友好，老婆开车技术不太行，自动驻车防止溜车，倒车影像可以更方便倒车。 🚗外观和内饰: 外观的话还是很不错的，毕竟第一眼相中这款车就是因为它的外观，德系车一直都是中规中矩的，线条流畅也有种硬朗的感觉，内饰上不完全像大家说的那种塑料质感，中控的位置都是皮质的，很上档次，就是门把手处还是有塑料，要是完全皮质，就完美了。 💔爱车吐槽 总得来说，这款车的性价比还是很高的，配置很不错了，颜色的话，我还是比较喜欢白色的，还有海贝金其他颜色，也很好看。当然，还是有点儿不好的地方，就是会有一点儿胎噪，不过我比较喜欢听歌，开车听歌很享受，也很放松，尤其下班的时候，放个音乐也不影响。
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐。 ���🙋🏻♂️情况介绍 提车已经一个半月，正好趁这次国庆跑了段高速，目前是跑了1500公里了。用车环境就目前来说市区道路和高速道路一半一半这个样子，...查看全文
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐 今年三月份提的车，到现在已经使用了6个月了，目前行驶4千多公里。日常就市区上下班代步，节假日到附近城市游玩跑跑高速，早上上班一般走高架桥不堵车，基本用的S档跑个70码也够用了，下班基本都是堵车高峰期，那就比较佛系了以安全为主慢慢开，有人加塞就让他加，毕竟我们的起步动力不够。 动力加速+操控感受分享。1.5L的动力城市代步没有问题，AT变速箱只要你舍得给油，速度还是上的来的，在高速上80—110之间速度起来的比较慢，油门基本踩到底，速度也只能慢慢起来，没有大排量和带T那种爆发力。我开车比较佛系所以这个动力对于我来说也够了，比较价格这里摆着了。车子超控性，因为是扭力梁，车速50过急弯侧倾性还是满大的，建议过弯要减速、安全驾驶第一。 空间感受分享。我身高有1.81米的主驾座位调到最低。坐进去后腿部空间有一拳半，头部空间还有三指的空间距离，后备箱有506这个体积是相当不错了。我后背箱放两个20寸行李箱，还有一个懂车帝送的储物箱，后面还有空间可以放其他东西，就A级车而言车里面空间还算是大的，后背箱空间比一般B级车还要大。 油耗感受： 我的车是1.5L的所以都是加92#汽油，一般都在市区跑，高速跑的少，市区平均油耗在7.4左右，早上走高架和环线不堵车一般在4.5左右最低一次跑到4.0，晚上下班堵车高峰跑到8.2。跑高速基本都是在100—110码油耗在5.3左右不同环境下的油耗。一箱油加满可以跑650—700公里左右，一公里要花5毛多。车子在跑60—80码左右是最节油的。降低油耗的经验和小妙招，开车不急踩刹车和猛加油门，下坡路段加油门，上坡用车子速度和惯性冲一段时间，动力不够再加油门。 配置内饰做工感受分享。：买的精英款，配置有无钥匙进入，一键启动、自动空调、自动刹车，定速巡航、车内氛围灯，869车机可以连接CarPlay和Carlife，Carlife可以无线连接开导航和听音乐还是比较方便，关于导航可以在手机地图中选中位置和别人给的定位分享传到车机导航上去，点分享后然后选择Carlife，定位信息直接就到车机导航去了，这点比较方便避免了开车还用手机导航，免去了手机支架占用空间的烦恼。我的车是2月份生产的，简配的东西比较大，这也是最大的不足之处，简配了后视镜加热，一键升窗、四门未关提示、副驾驶无钥匙进入、四窗玻璃控制。最觉得没有用的就是自动启停功能，每次上车必关，堵车和红灯起步时很麻烦。 舒适度+隔音感受分享。：驾驶座位舒适度偏硬，本人身高1.8米，坐位调至最低，头部空间还有一拳距离。后排座位中间凸起地方坐着感觉不舒服，腿放在两边活动不方便。A级车隔音效果都比较差，车速过了60码后胎震比较明显，跑高速100码车子胎震和风噪很大，一般放音乐来掩盖噪音，城市道路都是柏油路隔音还好，一到国道水泥路和乡镇的石子小路，那颠簸感和噪音就像过减速带一样。 总体来说宝来这款车中规中矩，普通家庭代步上下班足够使用，毕竟一分钱一分货。要是追求动力和舒适感好的就别选择这车了。
#提车作业首先请宝来圈主老李Dcar推荐 🙋🏻♂️ 情况介绍：提车一个多月啦，也有一点自己的感受，本人是02年的一名在校大学生，由于是在驾校兼职的，开过不同的轿车，但是这也是人生中的第一台车，买车是为了方便自己平时的工作需要，再者也是为了方便自己出行，刚开始看了国产车荣威，长安，星瑞，也看了朗逸和宝来，去懂车帝看了一下，也询问了一下，朗逸的价格偏贵一点，荣威的小问题比较多，长安的外观不太喜欢，最终去试驾了宝来，了解朗逸的优惠和宝来的优惠，以及综合了其他的一些因素，还是宝来的优惠力度比较大，而且相对于朗逸，宝来的功能比较多，感觉也比较香，事实证明也是这样子，所以最终选择了宝来 购车建议：提前几个月做功课，多去看看车友们的提车价以及车友的一些提车问题，也提前一些去当地的4S店逛逛，了解一下行情，这样子也可以和销售磨一磨，价格也会有所下降的，特别是在他们冲量的时候。 💰费用明细：在南宁订的车，裸车价106000，保险4000，购置税4690，上牌500，双保2699，服务费3000，落地122000左右，贷款八万，分五年，但是也可以提前还款，赠送的话贴膜脚垫和水泥挡板，该送的都送了，买之前也去懂车帝看了好多车友的提车价，也跑了南宁的很多家4S店去谈，去对比，最终也是达到了自己的心理预期价格 ✏️新车初体验：新车刚落地的时候，车子确实是有一点那些塑料的味道，买了几袋那个活性炭，放了一段时间，那个味道就慢慢的消失了，但是太阳暴晒的情况下还是会有一点点的，座椅的话包裹性挺强的，就是我感觉腰部那里不是很舒服，没有腰部支撑，需要买一个腰垫才行，要不起长期开车很容易累，腰部那里也容易酸痛，也不知道各位车友有没有这种感受， 对于我身高163，体重115来说，宝来的空间还是挺大的，调好座椅之类的，后排看着还是很大的，之前去玩，后排坐了三个一米七几的伙伴，一样没压力，就是后排中间凸起比较高，长时间坐的话，会比较累比较辛苦，不过家里就四个人，实际上也很少满载，所以不影响使用，后备箱的空间足够用了，一样可以放下几个大皮箱，还能放其他的一些东西，这个我非常满意，毕竟有时候出去露营旅行，放的东西也会蛮多的 在配置这方面的话，也是非常满意的，液晶仪表盘，十二寸的中控大屏幕，朋友们都羡慕我有一个那么大的屏幕，再加上有自适应巡航以及定速巡航，电动座椅之类的功能，也带无线充电技术，非常适合出行，也带有自动驻车功能，在高速路上，特别喜欢自适应巡航和定速巡航，直接释放双脚，非常舒服，简直就是一个享受的过程！ 对于追求动力的我来说，宝来1.4的动力，我是非常满意的，在市区随随便便就可以超车，给油就去，前几天组队去跑山看日出，满载的情况下，D挡爬坡简直没压力，随便就上去，但是为了车子的健康，还是用上了S挡，轻轻松松就上去了！ 对于油耗这方面，我觉得是跟个人的开车习惯和路况有关的，在市区平平稳稳的开，也要七八个左右，高速路上也就五个多而已，总体来说油耗还是很不错的 在隔音这方面的话，我感觉还是不够好，声音也没调多高，在外面也会有比较大的声音，所以隔音个人感觉不是很好 对于大众的操控性的话，我个人觉得是非常稳的，高速140都没啥问题，平稳平顺的，就是偏硬，过减速带的时候比较硬！ 提车一个多月，平时都是用苹果的方式连接，车机出现过一次黑屏，重启一下车子又变好了 总的来说，1.4的宝来不管是动力还是配置之类的，还是比较舒服的，对于这个价格能买到这种配置，还是觉得非常划算，油耗也不算高，综合下来，有想法买宝来的小伙伴，个人推荐直接上1.4的尊行版，真的非常舒服，操纵性也很好
#用车感受请宝来圈主老李Dcar推荐。 🙋🏻♂️车子买来已经有了一个多月，公里数也不少了，已经1200公里了，日常用车主要是高架和高速，市区内行驶也有，但是偏少。我个人喜欢开高速开高架，市区内行驶太麻烦了，等红绿灯启停太折磨，而且油耗也高。另外我喜欢70码和100码保持着跑，这两个速度保持住也比较省油！ 🗒 在动力加速这方面，我觉得后段的动力要大于起步，在市区起步的时候，油门深一点出去还是很快的，再后段的时候，油门给深一点，推背感确实是会有的，我朋友做我车，他们都说动力很强又推背感，这个是不可否认的。在高速超车，从来都不是问题，预判好时机，及时来一脚，立马动力就来了，这也是为什么我说动力后段强的原因。而且我觉得没有说什么动力会有衰减，因为我可能还没有开到那么高的速度，也谈不上衰减，最高跑过140码，我也没觉得车子会飘，大众车的稳定性就表现在这儿。停车比较方便，有地库，不怕风吹日晒哈哈哈。在高速匝道这种弯道上，我个人觉得不要开单60码以上，不然会有点侧倾的感觉。毕竟除了自己的行车感受还得考虑乘坐人的内心，弯道太快还是比较怕人的… ✏ 我个人身高180，体重160，体型我觉得也算是中等吧，我开车喜欢坐着开，和别人躺着开还是有区别的，我通常会把座椅调到最低，然后稍微靠前一点，这样会舒服点，头部空间两圈左右。因为我坐的比较前，所以后排空间也是完全够用的，坐我同等体型的人进去问题都不大，而且不会觉得很拥挤。后备箱就很大了，我当过两个中大型的行李箱进去，但是还可以放第三个，所以放三个行李箱完全不是问题，在同等价位的朗逸等车里面，这个空间表现是很棒的了。最多的一次放了三个行李箱，还放了个婴儿车和其他乱七八糟的东西，总而言之就是后备箱的空间完全不用顾虑，只管放东西，一般都不会放满的。 🔎 我个人习惯加95号汽油，有两个方面原因吧。第一个是我觉得涡轮增压的发动机，毕竟要防止出问题，颗粒捕捉器堵塞，所以防止后期出故障，我选择加95号汽油。第二个是我觉得95号汽油更纯一些，所以燃烧的也能更充分一些，性价比也很好。另外我全部都是在中国石化或者中国石油的加油站加的，其他的地方我都不加。而且一箱油，95也没有比92贵多少钱，也就二三十块钱，为了保护一下发动机也是值得的。我在市区的油耗一般在9～10左右，因为红绿灯比较多，所以油耗高点也很正常。在高速和高价上是差不多的，5～6个油左右，我觉得还是比较低比较满意的。在我一千多公里的过程中，我没有开过乡间小路，最高的油耗开过15这样，因为路途近，红绿灯多，还加上堵车，油耗自然就很高了。最低的油耗应该是5.3，在跑高速的过程中一路畅通，保持着100左右，这个速度比较省油。目前综合油耗在6.5这样，因为毕竟高速和高价跑的比较多，所以综合油耗还是比较低的。个人观点，保持住70和100这两个速度跑，油耗会很低，大家可以去试试看！ 大众车的做工都比较一致，简洁大方，没有所谓的廉价感，反而我觉得座椅的颜色，中控台的颜色，灰色很高级。另外在宝来尊行车型上，该有的软包都有的，门把手和中控条等等。在配置方面上，自适应巡航，无线carplay ，无线充电，自动空调，自动雨刷，后视镜加热等等，可以说该有的都有了，我最喜欢的也是最人性化的就是觉得无线carplay 了，每次上车就自动连上了，而且很流畅，值得一提的是我的车机目前为止没有死机黑屏过，这点很加分。对于比较想吐槽的配置，无疑就是那个无线充了，因为一个是冲的太慢了，另一个是经常断连充不上，就是感应区域太小了，所以我也都不怎么用。另外我还比较喜欢自动控制座椅，这样对于驾驶者来说调节很方便，不用手动的去调节了。 在行车体验上，我一般开两个小时不会觉得累，但是有一次开了四个小时腰就会有点不舒服，我感觉可能是腰部那儿有点空，得买个腰靠才行。最累的那次就是开了五百公里，四个多小时，连续的高速，还是在晚上天黑的时候，所以整个人是精神紧绷的，确实比较累。在噪音体验上，我觉得低于60码是不用管的，因为确实没什么噪音，但是高于60码的时候我就要把窗户关上了，再高于90的时候就需要开点音乐来遮住噪音了。在高速和高架上噪音还是不大的，但是在城市道路上那种柏油路，确实很大，大到我想立马逃离，大家也要注意那种柏油路，尽量避免。但是总的来说，噪音并不会影响车内人员的沟通，这点还是可以确定的。另外需要吐槽的是这个车的悬挂是真的便硬，对于地面的反馈很强烈，遇到颠簸的时候要注意减速。 总的来说，这个车带给我的感受是很棒的，很满足的。在我喜欢的优点上，第一个是动力的充沛，第二个是配置的丰富。在我喜欢的缺点上，最大的就是这个车的悬挂，让我比较头疼，大家也要尝试着去接受，车无完车吧～祝愿大家选到自己心爱的
#提车作业请宝来圈主老李Dcar推荐。 🙋🏻♂️ 情况介绍 去年九月份参加工作，从起初的一千块月薪，最后换公司换行，到固定薪资5k。买的这台也是家里唯一一台四轮汽车，家里还有一台豪爵的125摩托车。依稀记得去年年底我妈眼睛不舒服，发炎，找自己...查看全文
宝来 · 懂车分（口碑）
3.62
“良好”
共1134人评价
8万-12万轿车总榜
NO.48
低于58%的同价位车系
3.62
综合
3.50
内饰
3.73
配置
3.52
空间
4.06
外观
3.51
舒适性
3.51
操控
3.51
动力
宝来热门话题
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