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#我的自驾我做主路线:西安→汉中→广元→江油→汶川→毕棚沟/四姑娘山,全程约850km,分2天走最舒服。 路况:高速为主,汶川后多盘山公路,雨季偶有落石,冬季需备防滑链。 驾车难度:⭐⭐⭐(普通轿车可胜任,弯多路窄,新手慎开夜路)。 车辆表现:你的大众CC动力足够,爬坡无压力,底盘偏低需避开烂路坑洼。 景色特点:从关中平原过渡到高原雪山,云雾绕山、彩林经幡,随手出片。
提问cc有四驱吗
#逐鹿车队一起看F12026赛季梅奔的车拥有极强的统治力,仿佛回到了以前银河车的时代,可惜如今老汉到了红色马戏团,潘子的发挥也不太好,在日本站的潘子会重回巅峰状态化身汽车人吗,老汉又能否再创辉煌? 再给大家分享一下同学的cc,加装了氛围灯和改装了gti方向盘,搭配着红色的仪表是不是非常好看?
#我的真实油耗车况介绍:380国六B三代EA888+DQ381湿式双离合,新车未做首保,胎压2.9,环境温度20度,中石化95油,满油,空载。 路况:纯高速,130迈,定速巡航,转速2100转。不超车,不变道,表显油耗最低5.5。 国道,限速60-80,平均车速50迈,综合油耗最低6.7。 日常短途通勤30公里往返:平均时速25,表显油耗12左右。 从来不用经济模式,只用标准模式,不然油耗还能更低。油门不深踩,正常到2800转左右升档。用过风琴脚滑行。
#选择大众你后悔了吗怎么判断选TA有没有后悔呢?是把他当成通勤工具,简单的从A到B点?是从不主动带他洗车,靠下雨除尘?是加油只去小加油站加95?是不在乎任何异响,划痕?是保养,只用最便宜的耗材?不!以上这些,我都不会做。 德系车,就像有脾气的花季少女。得引导,按照保养手册,用符合标准的耗材,最重要的是需要懂她敏感。虽然麻烦了点,但做到以上这些,就能获得动力,稳定,不亮故障灯。
#我的大众,最像我的地方如果说一辆车能代表车主的性格,那CC猎装的车主画像一定是:各项能力都不拔尖,但综合得分最高的那一种。今天,我要介绍一下我的“第二名片”。 CC猎装给人的第一印象,外观够特别,但又不是很特立独行的那种。属于大众家族化脸谱设计里,最不“大众”的那一款。整体的线体流畅不拖沓,不臃肿。内饰属于老实本分人,够用,但是不够出色。动力总成技术老旧,好在稳定,维修方便。底盘偏运动,可惜后悬挂离地高度太高,为了通过性和装载力做的妥协。空间绝对够大,随便装东西。
#为什么最后选择大众有人说,车是男人的小老婆,一定要买一辆自己喜欢的。比如:锁车之后,会不会回头看一眼?洗车的时候是不是自己洗?每一丝卫生死角有没有想办法清理?出发前绕车检查所有的油液和外观?可我认为,喜欢是前提,合适才是王道。 我选车时,只在国产和德系间纠结。看过汉DM-i,极氪001,A4L,三系,迈腾B8,B9。综合下来,感觉只有001满足我自己用SW分析做的“玫瑰图”,综合得分最高。但因为是电车,金主爸爸死活不同意。 那咋办?想要大空间,又不想开无聊的SUV,想保留一点驾驶的激情。我才26,那种开起来软塌塌,晃悠悠的无聊的车,应该等我40岁的时候再开。 好,那就选和001同类的车—瓦罐。哈哈哈哈哈,我国市售瓦罐几乎都是进口车,要么就是绿牌国产,没得选。然后,看到了CC猎装。完美符合我的用车环境,也不用担心后续用车成本。 半年,2700公里,没后悔。
3.99
“良好”
共965人评价
18万-25万轿车总榜
NO.22
超过66%的同价位车系
3.99
综合
3.19
内饰
3.76
配置
4.15
空间
4.67
外观
4.04
舒适性
4.07
操控
4.07
动力
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