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#我的自驾我做主路线：西安→汉中→广元→江油→汶川→毕棚沟/四姑娘山，全程约850km，分2天走最舒服。 路况：高速为主，汶川后多盘山公路，雨季偶有落石，冬季需备防滑链。 驾车难度：⭐⭐⭐（普通轿车可胜任，弯多路窄，新手慎开夜路）。 车辆表现：你的大众CC动力足够，爬坡无压力，底盘偏低需避开烂路坑洼。 景色特点：从关中平原过渡到高原雪山，云雾绕山、彩林经幡，随手出片。
提问cc有四驱吗
#逐鹿车队一起看F12026赛季梅奔的车拥有极强的统治力，仿佛回到了以前银河车的时代，可惜如今老汉到了红色马戏团，潘子的发挥也不太好，在日本站的潘子会重回巅峰状态化身汽车人吗，老汉又能否再创辉煌？ 再给大家分享一下同学的cc，加装了氛围灯和改装了gti方向盘，搭配着红色的仪表是不是非常好看？
#我的真实油耗车况介绍：380国六B三代EA888+DQ381湿式双离合，新车未做首保，胎压2.9，环境温度20度，中石化95油，满油，空载。 路况：纯高速，130迈，定速巡航，转速2100转。不超车，不变道，表显油耗最低5.5。 国道，限速60-80，平均车速50迈，综合油耗最低6.7。 日常短途通勤30公里往返：平均时速25，表显油耗12左右。 从来不用经济模式，只用标准模式，不然油耗还能更低。油门不深踩，正常到2800转左右升档。用过风琴脚滑行。
#选择大众你后悔了吗怎么判断选TA有没有后悔呢？是把他当成通勤工具，简单的从A到B点？是从不主动带他洗车，靠下雨除尘？是加油只去小加油站加95？是不在乎任何异响，划痕？是保养，只用最便宜的耗材？不！以上这些，我都不会做。 德系车，就像有脾气的花季少女。得引导，按照保养手册，用符合标准的耗材，最重要的是需要懂她敏感。虽然麻烦了点，但做到以上这些，就能获得动力，稳定，不亮故障灯。
#我的大众，最像我的地方如果说一辆车能代表车主的性格，那CC猎装的车主画像一定是：各项能力都不拔尖，但综合得分最高的那一种。今天，我要介绍一下我的“第二名片”。 CC猎装给人的第一印象，外观够特别，但又不是很特立独行的那种。属于大众家族化脸谱设计里，最不“大众”的那一款。整体的线体流畅不拖沓，不臃肿。内饰属于老实本分人，够用，但是不够出色。动力总成技术老旧，好在稳定，维修方便。底盘偏运动，可惜后悬挂离地高度太高，为了通过性和装载力做的妥协。空间绝对够大，随便装东西。
#为什么最后选择大众有人说，车是男人的小老婆，一定要买一辆自己喜欢的。比如：锁车之后，会不会回头看一眼？洗车的时候是不是自己洗？每一丝卫生死角有没有想办法清理？出发前绕车检查所有的油液和外观？可我认为，喜欢是前提，合适才是王道。 我选车时，只在国产和德系间纠结。看过汉DM-i，极氪001，A4L，三系，迈腾B8，B9。综合下来，感觉只有001满足我自己用SW分析做的“玫瑰图”，综合得分最高。但因为是电车，金主爸爸死活不同意。 那咋办？想要大空间，又不想开无聊的SUV，想保留一点驾驶的激情。我才26，那种开起来软塌塌，晃悠悠的无聊的车，应该等我40岁的时候再开。 好，那就选和001同类的车—瓦罐。哈哈哈哈哈，我国市售瓦罐几乎都是进口车，要么就是绿牌国产，没得选。然后，看到了CC猎装。完美符合我的用车环境，也不用担心后续用车成本。 半年，2700公里，没后悔。
大众CC · 懂车分（口碑）
3.99
“良好”
共965人评价
18万-25万轿车总榜
NO.22
超过66%的同价位车系
3.99
综合
3.19
内饰
3.76
配置
4.15
空间
4.67
外观
4.04
舒适性
4.07
操控
4.07
动力
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