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#能耗记录使用银河E5已经8个月了，作为一款定位十万级的纯电SUV，凭借神盾短刀电池技术、高效电驱系统及智能化配置，在不同季节的续航表现和产品体验上展现出显著优势。我一般都是城市通勤，红绿灯多，基本不走高速和环路。 春季续航表现： 春季气温适宜，电池活性较高。不冷不热的情况下，动力回收最大，我最低跑到10.9kWh/100km的电耗。 夏季续航表现： 高温环境下，开空调25°日常上下班续航基本可以达到动态续航标准，要是在环路上定速50-60续航还可以增加，最高续航我达到过500KM。 秋季续航表现： 秋季气候温和，在综合路况下续航达成率稳定。基本可以达到动态续航1:1的467KM。国庆出去一趟，高度定速100，还得打8折。 冬季：续航表现： 北京今年冬季温度还可以，晚上停地库的条件下，温度越低续航越低，续航实测只有330KM左右，要是高速估计还得打折，不过也满足我一周上班需求，有家充也还行。 整体对我来说，续航还是够用的，尤其是在装上家充后，续航焦虑一下子木有了，而且充电真便宜，北京这边固定电价，好像是0.47，不分高峰低谷，都是一个价，充满也就20多，基本可以满足我一周上下班需求。冬季最好停地下车库，停外边电量掉的真快，感觉要是停地面，加上开启哨兵模式，续航估计得打骨折了吧。
#点评我的车自从购入吉利银河E5以来，每周遛娃半径变大了许多，对于家庭用车而言，空间绝对是够用的。尤其是有小朋友的家庭，对于日常出行生活，基本都能满足。 周末兴趣班接送 快速收纳设计：轮滑装备、画板等大件物品可折叠后放入后备箱，三排储物挂钩固定书包、水壶，避免颠簸洒漏。 临时“更衣室”：后排加装隐私窗帘+深色玻璃，方便孩子车内换衣服、纸尿裤等，纯平地台对于孩子来说站立转身无压力，活动更方便。 充电口配置：后排有双Type-C接口，支持平板电脑充电，在长途或者堵车时不焦虑，可以给孩子边充电边看动画片。 雨天遛娃实战 防水收纳区：下沉式后备箱有隐藏30L的储物格，可以把湿漉漉的雨伞、雨鞋单独存放，避免弄脏车内。 一键除雾：雨季开启空调快速除雾，后窗加热+后视镜电加热可以保障雨天行车安全。 防滑脚垫：搭配原厂TPE材质脚垫带凹槽设计，踩过水的鞋子不打滑，易冲洗不藏污渍。 亲子自驾游体验 长途舒适性：后排座椅靠背10°可调，搭配加厚头枕，成人途中自然仰卧入睡，腿部可伸直放松，后排可以安装儿童座椅，增加出行安全。 后备箱扩展：后排4/6分放倒后非常平整，可以充当临时休息的床。帐篷、行李箱等可以完全摆放，车顶预留行李架接口可加装自行车架。 外放电妙用：可以购买插电即用车载小冰箱，冷饮、水果保鲜4小时，户外野餐幸福感翻倍。 临时应急场景 移动“充电宝”：车辆V2L外放电功能支持吸奶器、温奶器插电使用，突发停电也能保障宝宝需求。 总结：从日常通勤到长途探索，银河E5通过灵活空间组合+实用功能设计，真正让遛娃变成“轻松模式”，细节痛点均有针对性解决方案。 圈主推荐😜ོ
#点评我的车这款电池的能量密度高达 192Wh/kg 呢，循环寿命更是超长，听说能达到 3500 次，换算下来安全行驶里程足足有 100 万公里。这可太棒啦，我完全不用担心用个几年电池就不行了，可以放心大胆地长时间使用。 在实际驾驶过程中，银河E5的续...查看全文
#提车日记车友们好，我这款是530探索➕，过完年就看了车，还是比较喜欢，但是时间赶也没有试驾，1号上来看车，当天就定了，回家看了日子5号是个好日子，2号休息销售小姐姐加班办手续因为喜欢黑色，又怕太热选了，灰色，到现在也开了半个月了天了，来真实感受过后才来聊聊。 1、提车准备攻略: 定完车后，抖音就各种推有关银河E5的视频和直播，看了很多老车主们的用车技巧，学的津津有味，心想提车就可以拣现成的用了，还有各种专车专用的配件呀、汽车用品啊，最重要的是上市到现在价格稳稳的，老车主评价又到位。 2、提车心情: 早早预约了火车，看了时间，马上可以开车回家满怀期待 3、到店服务: 火车站接送，到店忘记拍照了，只有交车拍了一张合影 4、提车使用体验: 跟开头说的一样，跑了7天后才充电，云南，现在温度18度左右，动态续航显示480左右，上下班市区通勤，差不多半个月一充，省心省事没续航焦虑，以前的油车再也没有动过了，开启省油模式 5、有车以后的生活: 之前开油车，现在开了电车之后完全不想碰油车了，这驾驶体验太好了，安静，音响效果超震撼，座椅也很软，系统直接是最新版本，好像比前面版本改进好多，车子保有量大，不愁不更新啦，电车可玩性很高，加上用电成本低，以后出去玩的概率又大啦 看图吧
#点评我的车马上三万公里了，短短几个月没想到用的这么彻底日常我非常满意露营功能，鄙人工作属于业务类，偶尔马路边紧急开个小会，长时间停放也是常态，我的e5好在就是座椅软和舒服，我长时间停路边开个露营模式坐着也舒服！偶尔需要拉货和材料也是能胜任，不枉我独爱他，刚发售就买下用到现在几万公里，陪伴了我工作和生活，工作能有扎实续航，助我一天几百公里上下也不拉跨，没出现什么小毛病，可能大毛病就是太好用三电质保的里程来的太快，我太喜欢用e5
#点评我的车我算是真切体会到，选电动车出行，成本那叫一个低。每次充满电，花个四五十块，就能跑四五百公里，算下来一公里才一毛钱左右。我有个朋友自己装了充电桩，他说一公里就几分钱，我可太羡慕了。 有人说电动车省油不省钱，我觉得这说法不对。咱这电动车三电终身...查看全文
#点评我的车半年打卡，这车我是越用越爱了，你问女司机爱它什么？女司机能爱什么，外观颜值？空间驾控？你猜… 闺蜜圈的新谈资：从“代步工具”到“社交货币” 周末野餐，闺蜜们围着E5的外放电功能惊呼：“咖啡机、投影仪都能带？这车是哆啦A梦吧！”哈哈，狠狠炫一...查看全文
#点评我的车银河E5是我人生中的第三辆车了，前两辆都是油车。第一辆车太久已经报废（拿补贴买了E5），还有一辆老婆上下班开。买了E5基本是做为家庭的主力车在用。不管是上班，接送娃，出去玩，都会开E5。装了家充一公里一毛钱不到，可尽的开。对于家庭用车，E5在储物和乘坐空间方面考虑的很全面。后排可以翘个腿。后备箱很大，可以装很多行李。小的储物格抽屉也多，放放手机、玩具、水杯、雨伞什么的都很方便。续航方面现在天气热起来，开个空调，我们南方11-13kWh/100km，我上下班不是很远，基本上10多天充满一次电就够用。最近老手机坏了，搞了个魅族手机，终于用上心心念念的无界桌面，可以在车上刷抖音，聊微信了，真方便。 总体上感觉还可以，不过有几个不足的地方，希望厂家能改进。 1.驾驶位在打开窗户的时候，雨刮喷水的时候，水会溅到里面。 2.60马以上开窗户风噪还是比较的大。 3.中控台屏幕少一个大号的时间显示。
#能耗记录先说结论：符合基本预期，开起来没有续航焦虑。 用车环境：国道居多，高速跑得少。目前充电都是在单位充，可以给装有家充的伙伴一个参考。 车辆状态：舒适模式+动能回收中。为什么开动能回收中呢？因为适当的动能回收可以帮助车辆缓慢减速，以达到较少刹车的目的，还能回收部分损失的动能，一举两得。用习惯之后就会发现在转弯的情况下有时候松掉电门就可以轻松减速，车辆也不会急刹急启，极大提升了乘车体验。 个人结论：每次开车都是刚刚开的时候掉电快，在开到中途的时候速度和车辆温度上去之后续航会更加扎实。综合来说，e5是一辆各方面都达到心理预期的车，很省心也很好开！
提问选流光银还是黑色
#爱车秀照晴空7-25℃的早晨，我开着刚满四个月E5开始一天的行程。早高峰堵得人心慌，但自动空调18℃一开，车里俩人愣是没出汗。平均电耗10.7，续航只掉94公里，实际跑了90公里——这续航达成率95%!省道最高没超80码，车道偏离预警噔噔噔提醒了好...查看全文
#点评我的车车子开了一万五公里了，清明节的时候去二保了，换了一个齿轮油，然后空调滤芯是网上买的自带的，可以请师傅免费换，齿轮油壳牌的一个什么油也不认识。然后左后轮胎一直漏气，每天漏气0.1个气压，趁着这次保养也检查出来是扎钉子了(倒霉)。不过售后不支持补胎，给我标记了一下，然后我自己出去补的胎(服务态度很好)。然后免费加的玻璃水。图五是刚拆下面挡板的时候我发现电机有点油渍，有点像电机漏油。然后售后师傅也说不清楚是什么原因，然后又喊了一个大师傅过来看，说先擦干净让我再开一个月过来再检查一下是不是电机漏油，唉，希望不要是什么大问题。整个二保是花了300多块钱，其实说实话这个保养价格不是很便宜，因为我的老油车保养也才一百块钱。但是服务态度很好，给我洗车，加玻璃水，忙活一上午也积极带我去吃午饭，售后态度还是挺不错的。
#提车日记提车到现在已经四个月了，作为车主分享一下历程和感受，坐标广东揭阳，探索+版本。 选车： 24年6月开始考驾照学车，一边开始看车选车，作为年轻人还是更倾向于新能源一点，加上没有长途需求，毕竟觉得远距离还是高铁和飞机比开车来得更舒服一点，所以就只考虑纯电了，第一辆去看的车是元plus，实车感觉都挺不错的，就是作为一辆已经上市两年有余的车，居然一点优惠都没有，有点失望，心里想着再等等吧，驾照拿到手再说，当时觉得如果没意外的话可能就是它了。 过了一段时间，一次偶然的机会在网上看到了银河E5的发布会，自己拿远航版和元plus的500低配做对比，发现真的多了好多东西，甚至价格还低了四五千，心里就更倾向于E5了。期间科目二又挂了，心态有点爆炸，购车计划暂时搁置，直到九月份才拿到的驾照，在这段时间里市面上也出了竞品车型了，五菱星光S和小鹏mona03，我开始了逛4S之旅，先去看了银河E5实车，各方面超级满意，想着晾晾销售看能不能谈下一点优惠，接着去看了星光S，说实话，空间超乎想象的大，就是内饰有点过于简单了，看起来像老款油车，车机流畅度也不太行，至于小鹏mona03，也是一辆我个人觉得各方面都非常满意的车，加上外观对我这个年轻人确实有吸引力，但作为老司机同行的老爸提出了异议，说车好看是好看，就是底盘太低了，这对我新手司机是个考验，而且后排太小了，我不死心，说车低开的时候小心点不就行了，至于后排，车99%的情况下都是自己开，后排管他干啥，而且家里又不是只有我一辆车，他也说服不了我，就说回家商量商量再说，回到家，老妈也是这个观点，反对我选mona03。 于是我换了一个思路，跟老爸说选E5可以，给点赞助，我要上探索+版本（原定计划是远航版）因为只有高配可以选白色内饰，这个内饰我真的很馋，好看，有种越级的感觉，加上跟我要的猛男粉外观很搭。于是，就这么确定下来了买E5。 提车： 没跟销售谈下来优惠，这车确实很火爆，9月底在APP上下定之后开始了漫漫等车路，等一个多月之后，还是没有消息，加上自己是特殊色，有些等不住了，跑去微博私信了吉利的销售总经理，说自己真的非常喜欢这辆车，但等车周期确实让我有点失望了，他跟我要了联系方式和订单号，说会和同事沟通好的，当时以为只是敷衍，没想到过没两天4S店就联系我了，问我怎么回事，我的订单被厂家加急了，并且单独给了一个配额，哈哈哈哈，不得不说这个体验是真不错。车是十一月底到店，十二月提车，4s店也给了满满的仪式感。 感受： 我应该是广东第一个提了猛男粉的男车主吧，E5的外观不是那种惊艳型，但是非常耐看，我也给它加了一点惊艳的颜色，有人说白色内饰不耐脏，我想说喜欢最重要，因为会去爱护和常打理。电车出行成本真的非常低，想去哪随时就走，不用去考虑油费，一下子拓展自己的生活圈，现在每天就给自己找理由出门，买个咖啡，吃个夜宵，看个电影，踩下电门就走了，省油不省钱。 优点： 车辆配置给得非常足，天窗也有带电动遮阳帘，都不用自己加配件，我提车到现在也就贴个玻璃膜和在官方商城买了脚垫。 对新手司机非常友好，我开了四个月一点剐蹭都没有，HUD导航信息清晰明了，侧边有车，后视镜和HUD均会显示提醒，360摄像头也能很好地帮助我停车，低速提示音这点也非常棒，遇到人流量大的情况下非常实用。 内饰高级感满满，氛围灯好看，车机流畅这点是我跟其他竞品车对比出来的，而且很多功能有实体按键，可以做到盲操作，音响不愧是魅族出品，作为一个音乐重度患者真的非常满意，后排空间大，坐过我车的朋友都说很舒服，后备箱也非常大，能放下很多东西，车内储物空间多，扶手箱，中控台下边，后排座椅下面还有个抽屉，根本放不满。 续航达成率高，没上过高速，一直在城区开，我这边天气真的是电车舒适区，我大部分时候都不打折，最近天气开始热起来了，到时候再测测全程开空调的续航打折率。 缺点及建议： 车机语音不够智能，很多时候喊出导航到附近地名的时候，除了像万达广场这类较知名的，其他不能正确识别，建议接入附近地区地图识别。 车机自行升级的1.8版本优化差，我应该是唯一一个车机停留在1.3版本没去升级的车主，听已升级的车主说，虽然有了哨兵模式，但低速提示音变了，没原来好听，而且声音很小，所以我没去升级，能不能让车主自己选择音量大小以及开关，还有部分情况下地图桌面打不开以及倒车影像卡顿，但好像新提车的自带的这个版本又没这些问题，建议官方对1.8版本进行全面优化，以及给车主选择回退车机版本和不升级的权利，虽然我车机还没升级，但每次挂P档都会弹窗提醒我，能不能永久关掉这个弹窗。 车机应用商城APP少，手机互联以及无界空间的APP终究还是没有车机自带的方便，建议多加软件，以及高德地图能更新车道级导航。 大家有什么疑惑可以评论区，发出来，一起交流。
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