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#爱车和她的同框照媳妇对车辆的理念一直都是能开就行、能遮风挡雨就行。冬暖夏凉就行。上一辆车一开就是十多年，通过不断的做思想工作，才决定换一辆车改善生活状态。提车当天心情既激动又紧张，第一辆车稀里糊涂就交钱提车了，这次特意在网上查了一下，验车有哪些内容，办理贷款有哪些注意事项避免被坑。经过一天的折腾终于提到了自己喜欢的车。
#聊聊媳妇开车那点事因为媳妇的工作单位离家较远，所以车都是媳妇在开。第一辆车是辆紧凑型轿车，车身尺寸娇小，经过几年的练手车开起来很流畅，车速也较快，后期坐她开的车也比较放心。第二辆车就是现在开的吉利银河E5，车辆尺寸变大了，跟开前一辆车的感受完全不一样了，坐在副驾驶上明显感觉媳妇有点紧张了，也不敢开快了，转完也是瞻前顾后的。但是媳妇的适应能力还是很强的，毕竟是老司机了，1个月左右已经完全熟悉车辆性能，提升车感。现在媳妇开起银河E5可以说是行云流水了。
#我的用车总结25年最后的一天迎来了26年的第一场雪，一大早准备回家就看到了“雪人”版的E5！ 昨天的元旦大家都玩的怎么样？道路湿滑还是要谨慎驾驶，注意行车安全。一场大雪就成这样了，还好提前在app上设置了出行预约，前档的雪还是融了不少。光是...查看全文
#爱车点评提车经历 25年9月提的530启航，10.78万售价-6000置换补-6000店补=9.78万裸车，保险4000出头，上牌500,总共10.23万落地,（听说现在都优惠2万多了） 先说说优点 （1)性价比高，说到底就是便宜，10万出头这么大的车还是很有性价比的。 (2)空间大，这点值得表扬，是我坐过的紧凑型suv里面感觉空间最大的，翘个二郎腿绰绰有余，同事坐我车都会感叹一声这车好宽啊。 (3)动力够用，作为一台家用车218匹的马力完全够用了，完全可以跟油车小钢炮蹦一蹦了，再高也用不上，加速超车比我以前的老速腾快多了。 (4)电池安全，安全数据上看还是行业第一梯队的，实际案例中也很少看到吉利的车出现电池爆燃等事故 重点聊聊缺点吧 (1)底盘，这是最大的缺点，软得一塌糊涂，而且根本拉不住，过个坑要弹三次，还有转向侧倾很明显，颠簸路面晃得不行，一次晕车的朋友坐了一次我的后排去玩，返程的时候直接叫她老公开油车来接她。 (2)续航，市区国道续航不开空调能到9折还是可以的，但冬天开空调续航7折以下，高速续航只有5折，加上高速不敢跑太空，一般200多公里就要充电了，确实拉，看来还是不如大厂电池耐造。 (3)隐藏式门把手，最让人想不通的设计，不高级，不好用，更不安全，早该禁用了，给我的感觉就是个塑料片，都不敢用力拉。 (4)方向盘，银河的标是轴对称的，你做这个方向盘也接近轴对称，有时候都不懂有没有回正，而且这造型又难看，欣赏不来。 (5)前置充电口，懂的都懂，全新架构的车真不应该抠搜这点线束钱，在一些线短又旁边的车又停不好的充电站真的很尴尬，挪了好几次都够不到。 (6)保养，一款纯电车，1万公里就要保养一次完全没必要啊，但是想要终身质保又不得不去按时保养，为了赚这点钱，这样恶心车主，缺心眼啊。
#女车主好物安利提了探索+版本的E5后，我和老公感受新车的音质效果后，便开始有了车内ktv的想法，因为自己本身也比较喜欢和朋友出去露营，想着买个话筒在车里唱歌，在商城看到话筒后果断入手，话筒用一个蓝牙连接器插在USB口上，还算比较方便，产品附送半年的全民K歌会员，连接后便可使用。 音质方面:配合16个立体音响，音质尚可。 音色方面:人声收录的还算可以，但是发音清晰度有待提升。 其他方面:话筒的低音体现的不明显，可能功率不足导致的，不过车载也基本够用了就开始。 与车机冲突:蓝牙连接器插入后语音唤醒无法使用，车辆行驶中无法使用车载KTV，希望后续可以改善。
#自驾路上最毁心情的事作为一名守法的好车主，遵守交通规则，兢兢业业，陈陈恳恳，好好开车。然而最近遇到糟心事，那就是一个月内爆胎3回（2次小钉子，1次螺纹钢筋），因为螺纹钢的原因，换了个新胎，轮毂还受损，漏气需要去做修复，大过年的，找个补胎店还难，只能打个气将就用一些，还好过年时间扎的钉子是小钉子，能过让我维持到补胎店开业，那时候找遍县城的修车店，没有一家是有开门的，怪不得春节期间天空都没下雨，原来是从我眼睛里面下完了，我实在是太难了。
#爱车点评先报一下家门： 我是2025年4月20号在杭州拱墅区提的车，买的是银河E5远航版。配置稍微低点，但是续航够，当时谈下来的裸车价是103200，店里给了2500的补贴，保险6300，办了8万贷款。杂七杂八算下来，最后落地价是107000左右。...查看全文
#爱车点评提车已经4个多月了，200公里的小长途也跑过了，市内用车场景也是稀松平常。槽点还是挺多的。 首先 电动纳智捷真是不是白叫的，市内续航打折还不算明显，一上高速真是掉的挺快的，基本上5折的掉速，高速跑一公里，续航掉两公里，逼得我没办法都关上了空调，关上了音乐，就差把屏幕关上了。 提车时间不长，这个钉子也不知道咋回事，一共扎了三回了，两次补胎，这次4s店又发现了，还没补，不过去4s店每次都扎钉子，弄的我都怀疑4s店路上是有钉子吗？绝了直接。 提的启航版，当个正常油车开就行，没啥智能配置，主要是省油，有家充桩晚上11点以后0.38的电钱很香，目前4000多公里，体验感还不错，挺好的。车开起来风噪挺大的，以前油车最次都是c级车，有点不太适应。行驶质感可以说基本没有，怎么都有感觉，反正这个价位我用的挺合适。 省内自驾用大白应该都没问题，最多就是两百公里找个城市玩玩，再选择下一站就行，这样可以缓解里程焦虑，或者直接别走高速，走国道省道，挺好的，挺省电，去济南来回400公里去的时候很焦虑续航还剩200多，回来充满电，走了几十公里国道，续航还剩300多，不走高速打8折，走高速5折。 头一次进国产车4s店，服务上还是稍微差点事，提了意见以后，希望下次进店的时候有改善。
#新人打卡购车价格分享 购买配置：530探索版 购车时间：2025.12 购车城市：重庆 裸车价：119800 补贴、优惠、保险、贷款：12000 落地价：107800 用车感受：总体来说，车还是很满意的。 首先，因为用车主要是城市通勤，而且城市是在南方，530的标称里程实际达成率大概在83%左右，基本上10天充一次电，家里安装了充电桩，使用非常方便。车的整体空间比较大，后排座椅和后备箱放置一家三口出行的物品足够了。后排的抽屉可以放置娃常用的东西，整洁不乱。扶手箱的位置分成了上下两处，总体没有那么深，用起来也还算方便。 其次，白色的车也比较耐脏，下雨以后的污点远了根本看不出来，内饰是典型的深色。 再就是平时上下班主要走内环快速路，智能巡航识别车道线和转弯很准确，而且刹车及时，加减速和车道保持比我自己开要精准的多，是最爱用的功能。 目前使用唯一的缺点是车速大于30的时候360全景无法打开，这个还是希望有的功能。再就是在使用车机的过程中，音乐的软件没有办法调整顺序，不知道是不是自己不会操作，还是什么原因。 希望后续的车机更新可以考虑增加一些app，目前的app相对还是少了点，现有的一些还是不够用。 感谢圈主邀请进官方车主群～
#爱车点评从我提车到现在差不多十一后个月了，跑了将近两万五千公里吧，目前三保还没做，准备过段时间再去做个保养吧。这车开了这么久，我觉得开起来还是很舒服的，在十来万这个级别中，起码我觉得还是挺不错的，过年回家带我爸妈回家载了一堆东西，高速开起来也很稳，空间也很大，基本上一趟就把我爸那些东西都塞下了，他们两当初也是看中这款车空间大，能装。这下算是没让他们失望吧。就是这个车有个电车通用的小毛病，续航打折有点严重，最离谱的一次下雨的时候，对续航影响太大了，充满电530的续航，跑到250多公里的时候，就剩百分之十五的点了，估计都跑不到三百就要趴窝了，当时我没敢跑的太极限，中途就找地方充电了。其他方面的话，就是还有个副驾经常会有异响，这点也很烦人，处理了几次都还是有这个问题，他们是给我副驾驶车门那里加了一些3m胶布来做缓冲，只能说比之前没加之前效果好点吧，加了之后还是偶尔会有点那种振动的异响，不过发生的概率不多，但也还能接受了。其他就没有什么使用上的问题了，要说还有啥问题的话，就是轮胎还想吐槽一下，可能这个价位其他配置给的还行，就从一些小细节上来群聊成本了，起码我觉得这个轮胎就是，尤其是下雨的时候，很容易打滑，如果预算足够的话，我还是觉得换个好点的轮胎更好，我是准备再开段时间就去换个轮胎了。
#爱车点评银河E5除优点外，一些细节问题你也需要关注 一、充电口位置：位于右前翼子板。每次充电的时候，需要车头扎进去，不如后翼子板充电方便。如果车位较窄的时候，进出都比较考验技术。 二、 座椅舒适性：座椅偏软，长途驾驶腰部支撑可能不足，需要自备腰靠，早期部分车主反馈座椅有坍陷情况，4S可以进行索赔免费更换。 三、刹车距离：个人使用心得，如果日常开的话，刹车距离明显偏长，有一次害我差点追尾前车，从我将刹车模式调为“运动”以后，明显可以感觉刹车很跟脚，有更短的制动距离。另外刹车也跟普遍用的18寸225宽的玲珑阿特拉斯轮胎有关，顶配用的19寸235宽的轮胎据说会好一些。 四、乘客晕车问题：日常使用中如果使用自动或者较高的动能回收模式，在抬起电门踏板之后，能明显感觉到动能回收带来的拖拽感。如果此时你驾驶模式用的舒适或者运动，较强的推背感加上拖拽感在市区道路走走停停时候，后排的乘客会明显感觉不适，这一点我在4S试乘试驾的时候深有体会。为了照顾家人的乘坐舒适性，建议驾驶模式设为节能，动能回收设为低，起步和刹车时候平稳踩下踏板，会明显改善晕车感。 五、冬季用车问题：冬季用车前，可以提前通过手机APP预约用车，远程预热电池和车内座舱，能有效改善低温下的续航表现和乘坐舒适度；冬季充电速率慢，经我实测充电功率和电池的温度陈正相关，温度越低，充电越慢，反之亦然。建议优先使用家充桩，插着慢充桩车辆在早上会启动电池维温，用充电桩的功率给电池加热。如果没有家充桩，一个月一两次在慢充桩充满电也有利于校准电池电量，电量显示更准确。 大家的用车中还发现那些不便的地方，欢迎留言交流一下
#爱车点评530km续航的远航版，24年9月底购入至今，行驶30000多公里，实锤我的提车心得： 1、性价比 首先是大家关注的价格问题，本来13万多落地的低配530版纯电SUV，加上本人报废补贴和厂家给的4000元置换补贴，本人购入价在11w上下，530km续航。其实就是电费了，因为送了充电桩，就顺道申请了我们大河南峰谷电表，晚上22点到早上10点费用基本为0.49元/度，行驶了30000多km有时在外面充，当然在家充的还是多一点，目前充电费用估算不足2000元，对比油车还是省了不少费用。 2、电池续航方面 530km的动态续航是467km，冬天不上高速的话，基本是跑300多公里，就是最近天气暖和后，动态续航467，实际能多跑个340km以上是没问题的。充电也支持快充，全系标配了快充，本人亲测20%-90%基本充电在50-60分钟左右，还算满意吧。其实大家最关心的还是电池更换问题，都说更换电池贵，本人觉得目前固态电池都在量产，这个碳酸铁锂电池早晚要降价，何况这个车还要开至少5年才达到更换电池呢。到时候的电池肯定比现在便宜。前提是电池衰减没那么严重的情况下。 3、优点方面 该说不说，本人还是比较喜欢该车的L2辅助驾驶，这个功能说白话点就是说高速不累。用L2辅助驾驶带家人出去玩，跑高速的时候能让你轻松不少，因为我感觉这个其实就是让你手握方向盘，直接定个速度，解放了双脚；还有就是音乐爱好者的福利，车上也配有16个扬声器，专业点叫Flyme Sound音响系统，低音，高音都有，最舒服的就是在车载爱奇艺上播放的WOW全景声，声音再调大一点，感觉完全就是沉浸在电影院的感觉，孩子特别喜欢。实用工具就是540°全景影像，方便倒车和泊车；哨兵模式，停在外地或外面的时候，安全有个记录。 4、缺点方面 首先就是轮胎，胎噪比较明显，不知道是隔音问题还是轮胎质量问题，特别是开一个窗户，车速再快一点，耳朵听着可难受；其次是中控台那边塑料质感比较严重，多少会影响点心情。再次就是后排车门处没有隔断，下雨天或者洒水路面行驶，水渍都会甩在车门子下面，这细节多少有点剩料了。还有就是玻璃水用的贼快！这个仅限于后雨刮使用时，后雨刮喷水后，玻璃水刻度是肉眼可见的减少，大家也可以观察下！ 总之吧，没啥大问题，性价比还是可以的，买吉利就是图安全。
#爱车点评我的E5是2024年8月4日提车的，当时一点优惠都没有，价格方面上市价格顶配14.58，算上权益裸车价14.38，因为我有旧车，把旧车过户后还能享受厂家的4000置换补贴和我国补1.2w，最终价格：裸车价143800-置换补贴4000-国补12000+上牌费500+保险4900=133200元，赠品反面啥也没有，也算是首批"刺猬"车主了吧，到今天已经开了4w多公里了，接下来我将从几个方面来分享一下我的用车感受： 1.首先是车辆配置，这辆车的配置还是挺齐全的，HUD，迎宾座椅，座椅通风加热按摩电动调节，还有全套的L2驾驶辅助以及16个扬声器的音响等等，其中我觉得最有用的就是这个L2驾驶辅助和音响了，对经常开高速的我来说能够减轻我开车的疲惫感，那么最没用的就是这个迎宾座椅了，很容易失灵用不了，从我提车到现在已经出现过3次了，每次都要去4s重置系统才能解决，现在我是直接把这个功能给关了。 2.用车成本方面，这个费用主要来自保养，保险和平时的充电，先说保养，我这4s店的保养比较便宜一次只要150用完券后120，目前已经保养了4次了，第二年保险费用是3500多，还送了一次保养，最后就是充电的费用了，买车的时候送了充电桩，所以我大部分时间都是用的家充5毛一度电，我用记电耗的app记录下来一共用了2976块，那么这一年多4w公里的用车成本就是6955块，确实比我之前开油车低了很多。 3.车内空间 这个没得说确实比同级别的大，不管是后排乘坐空间还是后备箱空间，特别是后排空间表现得很不错，因为我经常带小孩坐后排所以这点我深有感受，后备箱能也还，今年过年也是装满了年货。 4.能耗以及充电 在我记录电耗的app上市百公里17度电，前提是我每天上下班150公，其中124公里高速，所以这个电耗基本上是我跑高速跑出来的，冬天开空调的话市区电耗百公里16度，高速120码百公里21.7度，其他季节电耗会比冬天低个2度左右。充电的话和现在新出的车比确实慢了，在120kw的桩上最多只能到100kw出头，大部分时间在80kw左右，从0充满得要1个多小时，20%到80%需要20多分钟。 5.用车所遇到的问题 首先就是我最开始说的迎宾座椅失灵这个问题了，出现了3次，每次都要去4s店重置系统，后面我怕麻烦就直接给这个功能关掉了，还有一个问题就是漏防冻液，大概是在开了3.6w公里的去保养的时候发现的，说是那个电子水泵坏，售后及时的给我换了配件弄好了，还送了一瓶防冻液给我，这个服务还是很到位的。最后还有一个问题就是这个车原地打方向盘有时候有"噔噔噔"异响。目前车就遇到了这几个小问题，大体上还是没啥毛病的，猛猛开就完事了。
#爱车点评24年11月提银河E5至今，15个月了，里程表接近30000公里，算下来平均每天接近70公里，通勤、带娃、周末自驾、春节返乡，今天不吹不黑，纯车主视角，跟大家聊聊这台车陪我走过的路，全是日常开出来的大实话，给正在看车的朋友一个参考。 刚提...查看全文
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