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#点评我的车银河E5跑了4000多公里了，我感觉也不算少，主要是用来市区代步的，我来说一下，我喜欢它的几个点和，用车过程中不满意的地方。满意：1.首先是用车成本低，我算过我跑4000来公里，如果是家用充电的话，也就是花了三四百块钱的电费，非常的低，如果...查看全文
#一万公里打卡目前我的e5也是开到了一万多公里，整体用下来的体验还是非常不错的。尤其是春天来了，偶尔开着吉利银河E5去踏青还是很香的。 先说续航： 日常通勤完全足够，一个星期只需要冲一次电，我这台440km续航的版本，市区偶尔开空调、听歌加导航，续航基本上就是一比一，开的比较急的话电耗在11-12，比较平缓的开，基本上就在10左右的电耗，非常不错。高速续航略有衰减，但是仅辐射周边城市完全足够了，现在有啥事都开着电车出门，通勤费用实在是低很多。而且合肥有不少新能源免费停车场，还是非常方便的。 再说空间： 空间大小就不必多说，作为紧凑型SUV，内部空间真的非常宽敞后排坐着非常舒服，后备箱巨大的下沉空间，偶尔需要作为床车的时候，东西都可以放到下沉储物箱，后排放倒也基本上纯平，作为床车也是非常不错的。 总结： 吉利银河E5确实是比较全能，续航扎实、空间灵活、配置贴心，特别适合家庭日常使用和短途出游。一万公里用下来也基本没有大问题，很不错。
#提车日记咱来说说银河 E5，它确实有些缺点，想必不少人都有所耳闻。就比如它的底盘，实在是太软了，我就琢磨着，要是能稍微硬一点该多好。底盘过软，在转弯的时候，车身就会明显晃动。这对容易晕车的人可不太友好，晃得厉害更容易让人晕乎乎的。好在我开车、坐车都...查看全文
#一万公里打卡本人购入的是530km续航的远航版，从9月底购入到现在行驶了10700多公里了，实聊下目前的用车体验： 一、续航方面 本人多大都是日常通勤使用，本人的车为续航530km的版本，目前天气软和了，目前在市区+国道道路（不含高速）实际续航约400km，本人一版设置的都是动态续航，电量显示精准度较高，剩余里程估算误差可控制在10%以内，这点基本没问题。 偶尔跑高速的话，高速如果定速在100km/h时，续航缩水约25%-30%，亲测出来的，车速越高，续航越短，不过好的一点是这个车有快充，基本20%-90%充电基本在50分钟左右。 二、空间方面 本人感觉座椅还是比较舒适的，虽然我的座椅没有通风加热功能，但感觉还是“棉花糖”座椅设计；值得关注的是后排空间比较大，坐过本人车的都喜欢后排的空间，后排腿部空间十分充裕，抬起二郎腿都没问题。还有就是后备箱的下沉式后备箱设计，目前下沉式里面基本都放有矿泉水和旅行箱，也不占空间，挺方便的。唯一的缺点就是少了个备胎。 三、驾驶方面 前置单电机调校偏向平顺，城市道路起步响应快，超车无压力；动力表现很给力，本人长使用经济模式，感觉长续航的更久。偶尔会切换下运动模式，来个推背的感觉。方向盘也比较轻，总体还是挺满意的。总体感觉这个车吧，CMA架构调校偏舒适，滤震效果较好，但高速过弯侧倾明显，胎噪在粗糙路面声音较为突出，不知道是轮胎不好还是隔音不好。 四、车机系统方面 使用的Flyme Auto车机系统，支持连续语音指令，我这个款是没有HUD的，不过15.4英寸中控屏是标配，感觉也就是放了一个平板在车上。唯一感觉惊艳的就是标配的16扬声器Flyme Sound音响系统了，音质表现真的很牛，特别视频上要是放WOW全景声，感觉完全就是在电影院的感觉。 总之吧，目前开了快11000km，总体来说也值这个价，该有的也都有了，L2，和哨兵模式其实都也挺使用的。最最重要的是价格便宜 还能开到SUV。
#提车日记车友们好，我这款是530探索➕，过完年就看了车，还是比较喜欢，但是时间赶也没有试驾，1号上来看车，当天就定了，回家看了日子5号是个好日子，2号休息销售小姐姐加班办手续因为喜欢黑色，又怕太热选了，灰色，到现在也开了半个月了天了，来真实感受过后才来聊聊。 1、提车准备攻略: 定完车后，抖音就各种推有关银河E5的视频和直播，看了很多老车主们的用车技巧，学的津津有味，心想提车就可以拣现成的用了，还有各种专车专用的配件呀、汽车用品啊，最重要的是上市到现在价格稳稳的，老车主评价又到位。 2、提车心情: 早早预约了火车，看了时间，马上可以开车回家满怀期待 3、到店服务: 火车站接送，到店忘记拍照了，只有交车拍了一张合影 4、提车使用体验: 跟开头说的一样，跑了7天后才充电，云南，现在温度18度左右，动态续航显示480左右，上下班市区通勤，差不多半个月一充，省心省事没续航焦虑，以前的油车再也没有动过了，开启省油模式 5、有车以后的生活: 之前开油车，现在开了电车之后完全不想碰油车了，这驾驶体验太好了，安静，音响效果超震撼，座椅也很软，系统直接是最新版本，好像比前面版本改进好多，车子保有量大，不愁不更新啦，电车可玩性很高，加上用电成本低，以后出去玩的概率又大啦 看图吧
#点评我的车马上三万公里了，短短几个月没想到用的这么彻底日常我非常满意露营功能，鄙人工作属于业务类，偶尔马路边紧急开个小会，长时间停放也是常态，我的e5好在就是座椅软和舒服，我长时间停路边开个露营模式坐着也舒服！偶尔需要拉货和材料也是能胜任，不枉我独爱他，刚发售就买下用到现在几万公里，陪伴了我工作和生活，工作能有扎实续航，助我一天几百公里上下也不拉跨，没出现什么小毛病，可能大毛病就是太好用三电质保的里程来的太快，我太喜欢用e5
#点评我的车我算是真切体会到，选电动车出行，成本那叫一个低。每次充满电，花个四五十块，就能跑四五百公里，算下来一公里才一毛钱左右。我有个朋友自己装了充电桩，他说一公里就几分钱，我可太羡慕了。 有人说电动车省油不省钱，我觉得这说法不对。咱这电动车三电终身...查看全文
#点评我的车半年打卡，这车我是越用越爱了，你问女司机爱它什么？女司机能爱什么，外观颜值？空间驾控？你猜… 闺蜜圈的新谈资：从“代步工具”到“社交货币” 周末野餐，闺蜜们围着E5的外放电功能惊呼：“咖啡机、投影仪都能带？这车是哆啦A梦吧！”哈哈，狠狠炫一...查看全文
提问选流光银还是黑色
#爱车秀照晴空7-25℃的早晨，我开着刚满四个月E5开始一天的行程。早高峰堵得人心慌，但自动空调18℃一开，车里俩人愣是没出汗。平均电耗10.7，续航只掉94公里，实际跑了90公里——这续航达成率95%!省道最高没超80码，车道偏离预警噔噔噔提醒了好...查看全文
#提车日记提车到现在已经四个月了，作为车主分享一下历程和感受，坐标广东揭阳，探索+版本。 选车： 24年6月开始考驾照学车，一边开始看车选车，作为年轻人还是更倾向于新能源一点，加上没有长途需求，毕竟觉得远距离还是高铁和飞机比开车来得更舒服一点，所以就只考虑纯电了，第一辆去看的车是元plus，实车感觉都挺不错的，就是作为一辆已经上市两年有余的车，居然一点优惠都没有，有点失望，心里想着再等等吧，驾照拿到手再说，当时觉得如果没意外的话可能就是它了。 过了一段时间，一次偶然的机会在网上看到了银河E5的发布会，自己拿远航版和元plus的500低配做对比，发现真的多了好多东西，甚至价格还低了四五千，心里就更倾向于E5了。期间科目二又挂了，心态有点爆炸，购车计划暂时搁置，直到九月份才拿到的驾照，在这段时间里市面上也出了竞品车型了，五菱星光S和小鹏mona03，我开始了逛4S之旅，先去看了银河E5实车，各方面超级满意，想着晾晾销售看能不能谈下一点优惠，接着去看了星光S，说实话，空间超乎想象的大，就是内饰有点过于简单了，看起来像老款油车，车机流畅度也不太行，至于小鹏mona03，也是一辆我个人觉得各方面都非常满意的车，加上外观对我这个年轻人确实有吸引力，但作为老司机同行的老爸提出了异议，说车好看是好看，就是底盘太低了，这对我新手司机是个考验，而且后排太小了，我不死心，说车低开的时候小心点不就行了，至于后排，车99%的情况下都是自己开，后排管他干啥，而且家里又不是只有我一辆车，他也说服不了我，就说回家商量商量再说，回到家，老妈也是这个观点，反对我选mona03。 于是我换了一个思路，跟老爸说选E5可以，给点赞助，我要上探索+版本（原定计划是远航版）因为只有高配可以选白色内饰，这个内饰我真的很馋，好看，有种越级的感觉，加上跟我要的猛男粉外观很搭。于是，就这么确定下来了买E5。 提车： 没跟销售谈下来优惠，这车确实很火爆，9月底在APP上下定之后开始了漫漫等车路，等一个多月之后，还是没有消息，加上自己是特殊色，有些等不住了，跑去微博私信了吉利的销售总经理，说自己真的非常喜欢这辆车，但等车周期确实让我有点失望了，他跟我要了联系方式和订单号，说会和同事沟通好的，当时以为只是敷衍，没想到过没两天4S店就联系我了，问我怎么回事，我的订单被厂家加急了，并且单独给了一个配额，哈哈哈哈，不得不说这个体验是真不错。车是十一月底到店，十二月提车，4s店也给了满满的仪式感。 感受： 我应该是广东第一个提了猛男粉的男车主吧，E5的外观不是那种惊艳型，但是非常耐看，我也给它加了一点惊艳的颜色，有人说白色内饰不耐脏，我想说喜欢最重要，因为会去爱护和常打理。电车出行成本真的非常低，想去哪随时就走，不用去考虑油费，一下子拓展自己的生活圈，现在每天就给自己找理由出门，买个咖啡，吃个夜宵，看个电影，踩下电门就走了，省油不省钱。 优点： 车辆配置给得非常足，天窗也有带电动遮阳帘，都不用自己加配件，我提车到现在也就贴个玻璃膜和在官方商城买了脚垫。 对新手司机非常友好，我开了四个月一点剐蹭都没有，HUD导航信息清晰明了，侧边有车，后视镜和HUD均会显示提醒，360摄像头也能很好地帮助我停车，低速提示音这点也非常棒，遇到人流量大的情况下非常实用。 内饰高级感满满，氛围灯好看，车机流畅这点是我跟其他竞品车对比出来的，而且很多功能有实体按键，可以做到盲操作，音响不愧是魅族出品，作为一个音乐重度患者真的非常满意，后排空间大，坐过我车的朋友都说很舒服，后备箱也非常大，能放下很多东西，车内储物空间多，扶手箱，中控台下边，后排座椅下面还有个抽屉，根本放不满。 续航达成率高，没上过高速，一直在城区开，我这边天气真的是电车舒适区，我大部分时候都不打折，最近天气开始热起来了，到时候再测测全程开空调的续航打折率。 缺点及建议： 车机语音不够智能，很多时候喊出导航到附近地名的时候，除了像万达广场这类较知名的，其他不能正确识别，建议接入附近地区地图识别。 车机自行升级的1.7版本优化差，我应该是唯一一个车机停留在1.3版本没去升级的车主，听已升级的车主说，虽然有了哨兵模式，但低速提示音变了，没原来好听，而且声音很小，所以我没去升级，能不能让车主自己选择音量大小以及开关，还有部分情况下地图桌面打不开以及倒车影像卡顿，但好像新提车的自带的这个版本又没这些问题，建议官方对1.7版本进行全面优化，以及给车主选择回退车机版本和不升级的权利，虽然我车机还没升级，但每次挂P档都会弹窗提醒我，能不能永久关掉这个弹窗。 车机应用商城APP少，手机互联以及无界空间的APP终究还是没有车机自带的方便，建议多加软件，以及高德地图能更新车道级导航。 大家有什么疑惑可以评论区，发出来，一起交流。
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