零跑C16

算上补贴15.27落地，大家觉得怎么样

On the Way 🏃🏻

6坐纯电顶配落地价

零跑c16今年会出新款吗，电池会不会加大

明白过后

被诟病难看的哭丧脸终于要改掉了，看起来应该是19同款前脸。舒服了

粉红色的歌姬

16要改款了

零跑C16增程280顶配 裸车148800 保险➕购置税13000 置换补贴12000 咋样

沓肌霸

周末正忙着，手机推送我的C16可以OTA了，于是手机上进行了更新，整体上几个大变化。
1.驻车界面变了，还没试试自定义壁纸效果会不会更好。
2.360画面变了，多了轮子的视角，这个最实用，过年回老家乡下错车真的来回切换画面很麻烦，更新了就好了。
3.超级省电模式，这个没用过不评论，哈哈。
4.更新了城市领航（成都没得搞还[偷笑R]），行车界面能识别显示前车刹车灯，有个细节，成都原来的快速路和三环是能用NAP的，现在显示是CNAP，试了试，从快速路经立交桥到三环路，使用感觉还不错，没有靠右，车流量当时不是特别大，实现了自主上闸道、汇入主路。
其他的就不细述了，零居们自己去体会，哈哈整体上来说算小更新，有更新总是好的。

飞克的牛仔1

26年零跑首次OTA

二排座椅的奇葩滑轨设计要改掉 21寸轮毂轮胎搞成选装 Hud配上

用户5747189883848

关于C16改款的一些建议，请各位接龙

战龙2018

增程次顶配全款落地15.5带加装包，贵吗？

有愿景的人生

很好奇。。。新车第一次洗车。这玩意为啥像一个帖子一样，一碰翘起来一块，像膜，又不像。。新车，没贴车衣。。。有人知道吗？

A嘘嘘嘘嘘嘘嘘

提车一个星期，给想买这个车的朋友分享一些使用上的感受。
我买车前开的是10年款的朗逸，这辆车变速箱不好用了，车窗也坏了，太老了，就决定直接换一辆新车吧。我买的是零跑c16增程款，买之前看了深蓝s07，选择这两款车的原因是我想买一辆大电池的混动车型并且空间大，最好带一些智驾功能，最终新款c16发布了，感觉挺符合我的预期就下定了。用车感受非常不及预期，不只是用车从交付开始就比较差劲。
新车上市完全没有优惠，全款171800，保险5635，上牌费200。赠品除了权益的四个头枕和免费充电桩，销售说赠4张300保养券和一个放电枪，贴膜，脚垫。赠送的头枕和充电桩是车辆完成交付后从零跑app上下单邮寄过来，这里就得说一下这个零跑app买东西没有显示快递单号完全不知道送那里去了，到现在我开了一个星期了才送过来（EMS快递）我还以为不送了。销售说的保养卷又说两个月给我弄到手（其实就是卖车推荐送的券），说放电枪4s店还在进货，这到底还送不送。贴膜现在一个星期了才联系，说贴膜和脚垫一起送。
先说一下优点，车辆空间很大，座椅按摩送风加热很爽很舒服很容易就睡着了，冰箱制冷非常好大约两个小时矿泉水就会有碎冰，人脸识别每个人自己的配置还挺有用的。
辅助驾驶建议不要轻易用，它这个智驾方向盘会不断的左拐右拐的调整位置，然后顶着限速跑，刹车的时候没有缓慢的刹车，会达到最近跟车距离时急刹车，感觉很危险，希望下半年端到端大模型能实现吧（发布会说会在第四季度推送ota）。
*车机功能是我最想吐槽的地方*，发布会说8295芯片多高级，但是实际感觉就是用最牛的芯片做了一个非智能机。试驾一看应用商店，好少的应用，销售就会给你说：“我们的车可以使用U盘装软件。”，实际上U盘也没几个软件能装（系统限制装不上去），那你说OK没用几个应用我连手机总可以了吧，对不起哦，carlink，hicar，甚至蓝牙连接手机都没，这个车机完全没有和手机互联的功能。我是看26款c16有有线投屏才买的，结果下定金后发现，车机的数据接口就一个，还不能用拓展坞，也就是说插u盘听歌，行车记录仪，有线投屏都得用这个接口，不能同时使用，离了个大谱，switch就是开车的路上后排玩啊。而且这个车后排娱乐屏没有无线投屏，只可以看几个软件（爱奇艺、优酷，b站，央视频主要这几个吧，另外这个b站还不能看直播），我只能称之为爱奇艺播放器。这个后排娱乐屏还有个问题是娱乐屏播放视频的时候，前排不能播放音乐，没有实现双区播放。还有这个仪表盘上的地图也太小了，根本显示不了多远的距离就是几乎没什么用，还是得看中控屏。
零跑c16这7天的驾驶感觉，在底盘调校上，当以较慢速度过坑时，能明显感觉到车底盘硬邦邦的，每一次颠簸都直接传递到车内，让人感觉很不舒适 ，就好像底盘缺乏足够的缓冲能力。可一旦速度提起来，情况却发生了反转，底盘似乎变软了，过坑洼时的震动感被削弱了不少，变得没那么生硬。不过，这台车在过弯的时候，表现实在是差强人意。速度稍快一些，车身就有要甩出去的趋势，侧倾感十分明显，给人一种极不稳定的感觉，驾驶信心大打折扣。这种过弯的表现，真的让我有些难以接受。回想起之前开10款朗逸的时候，完全没有这样的烦恼。朗逸在过弯时，车身姿态保持得很稳定，不会有那种快要失控的感觉，给人很强的安全感。即便是过一些小坑洼，底盘的反馈也很扎实。另外c16这辆车无论是快速还是慢速都会出现点头的现象，即使开启舒适刹停也会点头，对比10款朗逸缓慢降速后不会出现点头的情况。
当前我是用的能耗表现，我开了400公里，其中300公里市区，100公里高速，能耗18，油耗只有在高速用过8.7升，感觉还可以，充满电开空调和座椅通风还有冰箱可以开180公里左右。充电速度的话充电桩快充需要30分钟左右充满。
这个车座椅很舒适，全车几乎没有异味，即使是在太阳下暴晒两个小时，异味也只淡淡的有一些。异响只有刚启动的时候刹车会有嘎吱的声音（研究了一下发现是轮胎的声音），我可以接受的。车速超过60风噪和胎噪相比老车还是有一些大的，但是没有发动机的声音。音响听起来还是可以的，但是绝对没有哈曼卡顿的好了。
我觉的车辆的空间还是挺大的毕竟4.9米的车长，但是三排没有放到的情况下后备箱也就可以放一个行李箱的大小。第三排放到的话第二排又不能后移到最大距离了，影响了舒适，所以我现在都是一直把第三排立起来的。
总结一下就是，这辆车相比其他电车的智能化程度可能并不是很高，舒适是真的，希望能把发布会说的功能后期ota补上吧。

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