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#广汽本田P7驾驶体验可以说是最强大的对手， P7指导价19.99～24.99万元，天工08是指导价20.09～34万元，但是有次新车15.98-24.88万元。 之后就是续航P7是650和620，天工08是730和680公里。 电池是宁德时代的，P7是89.8度电，天工08是111度电。 车身尺寸，P7是4.75米，天工08是4.925米。 悬挂都是前双叉臂后五连杆。 后续就看优惠情况
#广汽本田P7驾驶体验目前国内新能源汽车市场，我发现新能源都在主打智能化，但似乎忽略了汽车制造该有的机械素质！用堆料来弥补它的缺陷，比如说彩电冰箱大沙发、空悬等，汽车似乎变成了“电子产品、快销品、奢侈品”。以前一辆车更多的是看中底盘悬挂、操控、安全，现在更多是看...查看全文
#广汽本田P7驾驶体验五一假期刚过、作为曾经本田讴歌车主到店试驾广汽本田新能源汽车P7，通过试驾整体感受可概括为：外观稳重，行驶厚重感强、动力充沛、电标有点虚，变道响应利落、滤震效果舒适、智能互联流畅，整车隔音良好。作为一位油车车主，本文观点纯代表个人试驾观点供...查看全文
#广汽本田P7驾驶体验俗话说日系车是：“买发动机送车”，上周日试驾完本田P7之后，我感觉P7就是“买电池送车”，大空间、将近90度的宁德时代三元锂以及13个安全气囊是本田P7最大的卖点，另外本田P7相对不足的确实是智能化配置上面，不是本田P7堆料堆得不够狠，而是...查看全文
#提车日记买第一辆车，准备买车试了个遍，心中的一个排名; 1. 第一档是: 最合心意的R7，可惜预算不够，去到30个了。驾驶感受，乘坐体验，智能化，小细节都很棒。至少在迪子的兆瓦闪充出来前，在我心中是没啥缺点的一台车。 2. 第二档: 本田P7 和 比亚迪新出的 汉l ev 和 唐l ev。2.1 三电方面: 迪子的兆瓦闪充，全域1000v高压平台吊打p7的400v，在想以后自己去充电的等待过程中，会不会老是想起汉l，唐l。电机，电控三电技术确实厉害呀，在我已知的信息中目前是领先一档的。动力也确实强，但家用车个人对动力是够用就行，太大了反而担心。2.2 智能座舱，智驾: 迪子城区和高速智驾，虽然感觉没华为的强，但我觉得也差不太多，有硬件基础后续都能升级, 迪子胜，本田p7在这块毫无优势，它的高速智驾和自动泊车，给我的感觉就是挺拉垮的。激光雷达成本也不高的话，为什么p7就不加个上去呢，好歹后面还有升级的条件，害。 2.2 懂车帝上具体参数表对比在我看来笛子大多是胜过P7的。 2.3 不过驾驶感受，操控体验，在这几部车中，还是p7好开，个人包括家人，爱人的乘坐体验来说，也是p7坐得更舒服一些。虽然迪子有按摩，但按摩按得没有R7里按摩给我的那种舒服的感觉，有点有好过没有的感觉。但坐进去的感觉还是p7的座椅更舒服一些，感觉更软，更有承托性一些，滤震感受也是p7舒服一些。 同样是双叉臂后连杆，但p7的感觉更好。 乘坐与驾驶时感觉汉l 唐l 更颠一些，我爱人甚至感觉有一些些的头晕高，不知道是不是因为试车时正是正午比较闷热的原因。2.4 音响方面，个人认为迪子要加油，还是p7的好听。 2.5 空间方面，明明迪子车更长更大，但内部空间给我的感觉p7 要好一些些。 可能p7牺牲了装东西的空间吧。2.6 外观方面，感觉都没特别好看，p7一开始看图，感觉有点丑，但实车看着还可以，实车更好看一些些。内饰方面，p7内饰中控屏感觉有些丑，但其它的质感看图片时无感，坐进去又觉得有点质感。迪子这块的话图片看着有一些些质感，坐进去感觉不是很有质感的感觉，不过这个纯个人主观。 2.7 安全方面，感觉拿不准，两个都各自有各自的点吧。迪子钢化率，刀片电池，通过穿刺实验，磷酸铁锂电池的化学特性更不易燃。本田虽说是用三元锂的，但是是宁德时代的电池，也说它的用料，底部加强，热隔离，各种实验，13个气囊balabala的。 第三档：小米啥的，外观是好看，但个人用途还是考虑家用实用吧。 第四档：特斯拉，实际驾驶感受没上面这些好，电控技术可能挺强的，但不喜欢这些内部操作方式，门把手开着也别扭，让用户去自适应。智驾6w买来还不适合国内使用，参数对比也打不过。外观还可以。 第五档，丰田3x，价位不同没对比性了，虽说要啥有啥，但后悬挂非独悬，能把后排坐吐了。在钛三出来前还有性价比，出来后还是钛三好吧（钛三没去试） 最后纠结了很久，马上又有用车刚需，没法再等了，结合我们自身的情况，综合家人的建议与看法，最终选择了认为乘坐体验和驾驶感更好，音响更好，充电没那么快（自家有电桩）的，没啥智驾能力（我对此耿耿于怀）的P7。 下定后自己有点患得患失的冤种感，家人对p7都挺满意的，但我还是纠结于它的电池和智能化方面，可能是因为我比较年轻，只能说服自己智驾可以等个5年，下次换车的时候就会很成熟了，但话说回来，驾驶操控性和舒适性方面，确实还是p7更舒服。适合自己的用车需求就是好车。 无论咋说，期待提新车，到处出去耍，遮风挡雨挡太阳，想走就走。 国内新能源车加油，把价格继续卷下去，希望5，6，7，8年后，能给大众带来更多更安全，更有操纵性，更好看，更智能，更舒服，更有性价比，更更更好的车。
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