共2.1万车友等你加入
车友:
2.1万
认证车主:
613
问答:
630
口碑:
88
发视频
视频分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
发图文
图文分享爱车/用车体验/提车作业/自驾游
提问
选买/用车问题,专业技师24小时在线解答
发长帖
交流买车/用车经验、分享有车生活
最新回复
共1744条内容
这名怎么取啊
关注这个很久了,老款有许多痛点就忍住了 期间看了豹8和N8L,虽然都不是同一个类型,但是换电车还是喜欢比亚迪的技术,以前开的20款ct4 昨天看了发布会直接冲动下单了,目前有点犹豫需不需要加点上电动门和那些舒适配置,以后大概率不会换车了,车友们给点建议。
世末六月雨
如图所示,隔壁都两千多算力,马上发布的小米算力都800多,作为26年的新款电车算力竟然只有250多!!说是升级了激光雷达到头顶了,算力怎么不提升一下呢,话说这天神之眼B的表现如何呢?很担心这个问题,有点想等明后年的L3了,或者说有没有一种可能就是以后可以升级算力芯片呢?太让人难受了
不秃头的程序员007
可恶啊,等等再买多好呀,我踏M混动36啊,都能干纯电顶配啊
认知边界漫游者
这价格还是可以的吧
有电更香
产品定位、营销策略、上市节奏都有很大问题。 除了误打误撞成功的D9之外,腾势别的车销量都不如人意。 首先腾势的定位一直不明。想做豪华车,但是这个车没有好的点啊,堆的那么多技术别人看不到,或者说优势不够明显。像小米为什么热销?因为他擅长刷分啊,一白遮百丑,再也没有人关心他有没有自研的技术,也没有人关心它的外形和保时捷有多么的相像。还有理想虽然没有技术吧,但是它的定位很好啊,定位成家庭用车,深入人心。比亚迪自己从比3万到现在的月均三四十万,靠的是省油和性价比深入人心。而腾势到目前为止给人的印象是什么呢?大家都不太想的出来,特别突出于别的品牌的优点。 再说营销策略吧。首先赵长江就不擅长营销,他很明显是一个技术派的,对技术能说的头头是道的,但是不擅长吸引眼球,另外,比亚迪爆发的那个时候,那些自媒体作为煽动情感有一套,但真正在做豪华品牌的营销的时候,光靠煽动是没有用的,必须要打动那些有消费能力的人。而现在的个别自媒体很明显档次过低,反而在潜在客户中造成了负作用。这也是某某定律的原因之一。因为他们几乎不懂车,无论是赛道驾驶还是真正的车辆技术,也不懂豪华的品味究竟在哪里,只能按照厂家的宣发人云亦云,既无法给厂家提供真正的有用的意见,也无法打动豪华品牌的潜在消费者。吹牛吹大了,到了车子真正上市的时候反而形成了负面效果。还有豪华车的消费者并不像经济型车的消费者一样,追求什么配置都要什么,都是面面俱到。豪华车的消费者要的是自我掌控的感觉,宁可车是素车,各种选配再往上加钱就是要体现个性。但腾势的销售中却体现了我要做你的爹就不让你选,那就让一些潜在消费者觉得很鸡肋,最典型的就是那个后排冰箱的折腾 最后是产品上市节奏问题,本来D9可以说是天胡开局,当时如果顺势推出N9这样的产品,那就可以牢牢的站稳脚跟。可是不知道怎么想的,接连推出N7和N8。N8就是唐的换壳版,消费者当然不会买账。N7整体是一个两厢车,无论技术还是豪华度都没有特点,不符合中国市场的特征。到了推出Z9,本应该先搞四平八稳的三箱Z9站稳脚跟树立形象,这在当时汉奠定地位的时候就可见效果了。结果腾势又不知道怎么想的,先推出猎装版的GT,一头扎进一个小众市场。等Z9上市的时候,热度也过了,更难以激发消费了。
今天升级结束,使用感受很不错。 1. 过红绿灯时,绿灯开始闪烁,居然主动变道超越前方慢车,再踩油门快速通过。 2. 黄灯闪烁时,我原本以为会停车等待,没想到它判断后,直接开过去了。 3. 行驶中遇到有车辆缓慢变道加塞,车辆会直接加速超车,反应果断干脆,不错不错。 第二点第三点不知道之前版本是不是也是这样。 之前有个很讨厌的点是,高速上特别特别喜欢占用超车道行驶,希望以后能改善。 其次智能驾驶在速度140左右就不能用了,希望可以改善,比较没有超过限速20%。
blackzhou843
400kg抖不到吗,一般不都是500kg左右吗
保尔柯察晶
新款发布了[泪]
聪明的雪梨lKc
怎么能省油呢,我的油耗怎么匀速行驶的时候到10-15个油, 强制保电30
无名小小枫
在高速上充个电,发现我车比modelY冲的还快。都是400V平台,特斯拉才370V,我Z9gt打到570V。真不知道打哪个的脸。特吹估计一看一个不吱声。(Y是A枪,我是B枪)
花开星野
一下子就持平34c了,销量会好 但是定位错了
邪灵精
有广州的车友群吗?求带
万万wwqq
终于等来了,各位都去更新吧
用户2184584439413
#全新腾势Z9GT售26.98万元起心心念念等着发布完大定的,结果没有喜欢的白色了,为什么把白色外观删除了?
风姿卓越有趣的篮球
混动也应该有单电机,纯电直接破500
用户1273155706968
神秘清风ozT
改怀档 改空调出风口 改三幅方向盘 就看最后价格怎么样了
孝文王俞
26款插混是不是应该再加一个性能版,纯电性能版都有碳陶和六活塞了
小陸
提问高速一百五六,车辆稳定怎么样。后段提速有力吗。这个速度下油耗高不高
马力即是正义
提问这个价格,不得爆单?
DKYY
各位大佬,pro版的落地多少合适啊,刚去直营店算了算落地要27个多
青鲜美食
有情怀,按照这个改好不好
车开起来很不错,但是,有一天晚上130左右跑了一段很烂很烂的路之后,主驾头顶高音喇叭附近有了异响。平常听不到,知道经过烂路的时候,一直会有铛铛铛的声音,愁死了,去了两次4s店,都没查出来,有没有同样问题的车友,说说解决方案。
善良海浪oD3
下降很多
我脚底板有三颗痣
别改款了,看看那两位数的销量再看看享界s9T,出个汉GT吧,把Z9GT的技术给汉,这样才能打!
喜欢机车的斌哥哥
好车,买不起,销量这么差,真是买得起的看不上,看得上的买不起,三电机完全用不上,出个2.o加双电机的,保留后轮转向,价格再低点。绝对能够大卖,可以赵长江一手好牌打稀巴烂
朴实清泉C32
感觉没有丑的,轿车版本感觉都没有猎装好看。腾势最好看
奋发有为橙子ANf
提问买的二手,后牌空调屏幕为什么不亮。
开出腾籍农外工
给我再来一次的机会,我还是会选择腾势Z9GT。 就颜值来看,小米Ultra确实非常帅气,很符合年轻人的审美,同时能提供足够的情绪价值,花小钱实现超跑梦,我也很喜欢。 但是作为家庭用车,还是缺少了一些东西。所以我依然爱我的腾势Z9GT,虽然外观没有那么拉风,但是侧脸依然帅气😎,更稳重踏实。当然内饰如果再年轻运动一点,那肯定会更好! 腾势Z9GT作为一款家庭用车,车内空间足够大,驾乘都很舒适。有家庭还是要考虑到乘客需求,这一点还是Z9GT还是做的很不错的,虽然后备箱小了点,但是加上一个行李架也别有一番风味。 另外就是易三方的后轮转向,不仅转弯半径足够小,操控也更容易,通过性比小米好得多。 当然作为一款家庭用车,安全必须排在首位,腾势140公里的高速爆胎稳定,已经让好几位车主有惊无险了,甚至都没感觉到爆胎。 并且腾势用料也是很扎实的,在看不见的地方也不偷工减料,很多底板件都是全铝的,保护也做的很好。 综合来看,腾势Z9GT是一款非常不错的好车,只是在个性化,逼格和情绪价值提供上面还有待改善,希望继续努力,多跟小米学习,取长补短,在设计,营销上都更进一步。 如果我再年轻十岁,也许会考虑小米,就算现在再来一次,我依然选择腾势Z9GT!
感觉这个也不错
# 女孩子的第一辆车
84人参与
135万阅读
# 爱车和她的同框照
22人参与
21万阅读
# 晒晒我的人车合影
76人参与
69万阅读
# 女车主好物安利
39人参与
23万阅读
# 聊聊媳妇开车那点事
36人参与
17万阅读
# 为她买的开车好物
0阅读
新款大降价
72评论
28点赞
2027款Z9GT来了
45评论
这车太垃圾了?
82评论
18点赞
我心中最帅的国产旅行Z9Gt
63评论
1296点赞
这车企是买水军了吗,bba视频下面全是评论不如腾势z9,一看销量还没有二线豪华高啊,啥情况
78评论
7点赞
腾势为啥卖不好?
47评论
14点赞
挺好一台车,店里都没人看
203评论
100点赞
小米su7Ultra和腾势Z9GT怎么选
52评论
47点赞
发个朋友bmw的保养清单,车友看看就好, 这么保养下去,感觉钱真好赚 车型是330li 高功率四驱2020款,六w多公里,之前四万的时候就换了火花塞之类的,六w这个感觉换东西太多了。
43评论
509点赞
这销量是脚踝斩了吗
81评论
31点赞
扫码下载懂车帝APP
© 2026 懂车帝
www.dongchedi.com
渝公网安备50010502503425号
渝ICP备2023013619号-7
增值电信业务经营许可证(告渝B2-20230001)
广播电视节目制作经营许可证
公司名称:重庆懂车帝科技有限公司
中央网信办违法和不良信息举报中心
违法和不良信息举报电话:400-140-2108
举报邮箱:jubao@mail.dongchedi.com
用户协议 | 隐私协议 | 营业执照
站点地图侵权投诉我要反馈加入我们广告投放