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    新玛莎拉蒂总裁设计 你怎么看?图新玛莎拉蒂总裁设计 你怎么看?图
    6天前
    总裁玩车养7551113021582672409视频总裁玩车养7551113021582672409视频
    01-06回复
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    2025-12-28

    二手的玛莎拉蒂总裁怎么选? 玛莎拉蒂作为意大利的超豪华品牌,这两年在国内好像混的不太好。很多人听到的声音是这台车毛病多,质量不行。网络时代其实很多风向舆论都是被极端化的。玛莎拉蒂总裁,大部分时期的车型都还是可以的,关键是现在的二手车价格低,花小钱办大事的效果好。有人会讲,20左右的预算买台合资品牌的新车不好嘛?为什么要买二手的玛莎拉蒂?因为就算你自己有多么的脱俗,也都改变不了这个世界是世俗的。一台大G停你前面,你可能愿意等一等,如果是马自达的话,你可能就要按喇叭了,所以花更少的钱办更多的事没毛病。玛莎拉蒂的品牌格调在国内国外也依然是凌驾于BBA和保时捷的存在。   咱们主要说说市面上常见的04-22款的总裁。04-11款是第5代,13-22款是第6代。 咱们先说一下第五代车型,全市搭载的是采埃孚6AT的变速箱,动力方面,只有4.2和4.7两个排量的V8自然吸气发动机,这款发动机并不是法拉利的发动机,但是用的是法拉利430的钢体,五代车型不管是4.2还是4.7,发动机的质量稳定性都非常好,正常保养的话,除了一些些周边易损件的更换之外,发动机的本体基本不怎么会坏。而且采埃孚的6AT可靠性也很好。这一代的总裁还是可以买的。但是年份长的车,一定要找个车况好的,也要注意检查底盘的易损件和发动机周边的易损件,提前估算好整备费用就可以,一台车况好的五代车型,按现在的二手行情也是非常值得玩的。   咱们再来看一下13-22款的6代车型,全系升级为8AT的变速箱,动力部分也作出了调整,使用的的是3.0T V6的M156发动机。这款发动机是玛莎拉蒂自己设计的,由法拉利组装代工,用上了很多新技术。13-15款搭载的是M156C型号,也就是这台发动机的前期版本,早期的发动机问题非常多,除了发动机周边的一些零配件容易坏以外,像一些传感器也很容易出现故障,大小毛病都非常多,而且底盘的一些易损件也不耐用,不太建议购买。 17款进行了一次改款,这台M156发动机也做了改进升级,包括车身底盘的一些不足之处,也做了相应的改进。发动机以及整车的大小毛病都少了很多,车辆品控有了质的提升。所以六代总裁只建议买17款以后的车型,相对问题会少很多。17款之前的3.0T和3.8T都不推荐。   那咱们做个总结,买玛莎拉蒂还是更推荐老款的4.2 4.7自吸的发动机。如果你觉得早期版本的总裁看着太老了,那么也可以选择玛莎拉蒂的GT跑车07-15款,搭载的都是这台自吸的V8发动机,可靠性都很好。但是买车不光是买台发动机,特别是这些二手豪车。每个车主的开车习惯,保养好坏都不同,具体还是一车一况,需要自己现场去看。首先要看发动机舱周边的配件,包括油水的情况,以及底盘情况,然后着车看看尾气是否正常,开起来看看有没有什么问题,还有正规的第三方检测报告也是必不可少的。买玛莎拉蒂这类车一定要尽量买公里数小的,因为玛莎拉蒂的配件还是比较贵的。不像保时捷大部分的零配件都是和大众、奥迪通用的,价格还便宜。

    2025-12-28回复
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    2025-12-16回复
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    2025-12-16回复
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    2025-12-10
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    2025-12-09
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    2025-12-06
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    2025-12-05回复
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    2025-11-23
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    2025-11-07
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    2025-10-11
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    2025-09-30
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    2025-09-24
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    2025-09-20
    玛莎拉蒂 7544618501328355902视频玛莎拉蒂 7544618501328355902视频
    2025-08-31
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    2025-08-29
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    2025-08-29
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    2025-08-29

    #二手车选购攻略玛莎拉蒂总裁二手咋选?汽修人拆收车价,教你避坑 干汽修好些年,经手过不少豪华车,玛莎拉蒂总裁算是二手市场里自带气场的存在。瞅着这份收车价,13 年总裁收 14.6 左右…18 年总裁收 31.6 左右 ,今儿好好唠唠咋选不踩坑。 收车价里藏着规律,年份越近,收价涨幅越明显 。从 13 年到 18 年,每年的总裁收价稳步攀升,17 到 18 年更是跨度大,说明市场认新车的迭代升级,像新款在外观细节、内饰质感、动力调校上的优化,都让二手价值更坚挺。而且,玛莎拉蒂的品牌溢价 + 车型定位,让总裁即使年份稍久,只要车况好,在二手市场也有底气。 要是追求性价比、想圆玛莎梦,13 - 15 年的总裁值得考虑。比如 13 年收 14.6 左右、15 年收 19.5 左右,优先选 6 万公里内、全程 4S 店记录的车,检查发动机有无渗油、变速箱换挡是否平顺,内饰磨损别太严重。花十几万,开上玛莎拉蒂总裁,撑场面、体验豪华品牌,性价比也算有。 但想玩更好的体验、追新款配置,16 - 18 年的总裁可以琢磨。像 17 年收 27.8 左右、18 年收 31.6 左右,这类车里程最好控制在 4 万公里内,没经历过重大事故。新款的内饰更精致,车机系统相对升级,开着质感更足。不过得注意,玛莎拉蒂后期养护成本极高 ,小到换个刹车片、大到发动机维修,费用都让人咋舌,选车时看看质保情况,或者做好养车大出血的准备。 为啥有的总裁二手买回来闹心?专挑那种公里数造假、过户多次、没记录的车!这类车可能发动机隐患大,变速箱故障多,后期修起来,随随便便就是几万块往外出,能把人折腾到崩溃。多花几万块买个车况透明、记录全的,开着省心,别贪小便宜吃大亏!

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    2025-08-29
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    2025-08-25
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    2025-08-23

    #二手车行情分享玛莎拉蒂总裁二手行情:需求与车龄的豪华适配 玛莎拉蒂总裁的二手价值,本质是豪华需求与 车龄的精准适配。从 13 年到 18 年,不同车龄车型对应不同豪华需求,我是驴总,解析需求与车龄的适配逻辑。 情怀需求:13 - 15 年总裁的机械浪漫 若你追求意式机械浪漫,13 - 15 年的总裁是最佳适配。4.7L V8 发动机的声浪、手工内饰的温度,都是机械浪漫的具象 —— 老车龄虽配置基础,但纯粹的驾驶质感,能满足情怀玩家对三叉戟的原始向往。选车时,重点查发动机渗油、底盘悬挂 ,机械浪漫的价值,建立在良好车况之上。 体验需求:16 - 18 年总裁的豪华进阶 若你追求现代豪华体验,16 - 18 年的总裁更适配。这一时期车型,在保留品牌基因的同时,升级智能车机、驾驶辅助,让豪华从机械感延伸到科技感—— 车机互联、自适应巡航,让日常驾驶更轻松。选车需验证智能配置功能 ,体验需求的价值,依赖配置完好度。 适配逻辑:让豪华需求落地 玛莎拉蒂总裁二手价值的适配逻辑,是车龄匹配需求,车况保障价值: 情怀需求选老车龄,抓机械浪漫,但必须确保机械素质过硬; 体验需求选新车龄,抠科技豪华,但要验证智能配置完好。 无论哪种需求,选二手总裁都要牢记:品牌基因是价值底色,车况是价值保障 。看透需求与车龄的适配逻辑,结合车况排查,就能用二手预算,让玛莎拉蒂总裁的意式豪华,精准适配你的生活 —— 或在深夜公路聆听 V8 轰鸣,或在通勤路上享受科技便利,三叉戟 的豪华,不该被预算束缚 。

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    2025-08-13

    #二手车行情分享玛莎拉蒂总裁二手行情:车龄驱动的豪华价值 玛莎拉蒂总裁的二手价值,随车龄驱动呈现豪华价值曲线。从 13 年到 18 年,不同车龄对应不同豪华体验,我是诸葛,拆解车龄如何塑造价值。 入门豪华:13 - 15 年车型的机械魅力。 13 - 15 年的总裁,是入门豪华之选。13 年 14.6 万、14 年 15.9 万、15 年 19.5 万,价格随车龄增长稳步上扬,靠的是纯粹机械魅力 ——4.7L V8 发动机的澎湃动力、ZF 8AT 变速箱的换挡质感,让意式驾驶激情触手可及。这类车适合初尝豪华、钟情机械感 的用户,选车时重点查发动机工况、变速箱平顺性 ,机械魅力是入门豪华的价值根基。 进阶豪华:16 - 18 年车型的配置升级。 16 - 18 年的总裁,步入进阶豪华。16 年 21.5 万、17 款 17 年 27.8 万、18 年 32.6 万,价值跳涨源于配置升级 —— 智能车机系统、驾驶辅助功能加入,让豪华从机械感拓展到科技感。玛莎拉蒂在保持意式设计的同时,适配现代用户对智能、舒适的需求,这类车适合追求全面豪华体验的用户,选车需验证智能配置功能 ,配置升级是进阶豪华的价值引擎。 车龄价值逻辑:豪华体验的分层。 玛莎拉蒂总裁的二手价值逻辑,是车龄驱动豪华体验分层: 13 - 15 年:机械驱动的入门豪华,适合预算有限的机械爱好者; 16 - 18 年:配置驱动的进阶豪华,适合追求全面体验的用户。 选二手总裁,需根据豪华体验需求选车龄:想要纯粹驾驶,选老车龄;想要科技舒适,选新车龄。同时,严把机械车况 与智能配置 ,让车龄驱动的豪华价值,精准匹配你的需求 —— 用二手预算,享受玛莎拉蒂的意式豪华,从机械激情到科技舒适,总有一款车龄适合你 。

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    2025-08-13

    #二手车行情分享玛莎拉蒂总裁二手行情:品牌基因与价值成长 玛莎拉蒂总裁的二手价值,深深植根于意式豪华品牌基因。从 13 年到 18 年,车龄增长伴随价值成长,我是萝卜,解析品牌基因如何塑造二手行情。 品牌基因打底:老车的价值韧性。 13 - 15 年的总裁,虽车龄较长,但三叉戟品牌基因赋予价值韧性。13 年收购价 14.6 万,14 年 15.9 万,15 年 19.5 万,每年 1 - 4 万的涨幅,源于品牌拥趸对意式豪华机械的痴迷 ——4.7L V8 发动机的轰鸣声、手工打造内饰的质感,都是品牌基因的具象体现。这类车适合情怀玩家 ,选车时重点查发动机渗油、底盘悬架 ,品牌基因的价值,需靠良好车况支撑。 迭代升级赋能:新车龄的价值跳涨。 16 - 18 年的总裁,借品牌基因 + 配置迭代实现价值跳涨。16 年 21.5 万,17 款 17 年 27.8 万,18 年 32.6 万,核心是配置升级让品牌基因年轻化,适配新豪华需求。玛莎拉蒂在保持意式设计的同时,融入科技配置,既延续品牌底蕴,又贴合当下用户需求。这类车适合追求品牌 + 体验的用户,选车需验证智能配置完整性,迭代配置是价值跳涨的动力。 价值成长逻辑:品牌与市场的共振。 玛莎拉蒂总裁的二手价值成长,是品牌基因与市场需求的共振: 老车靠 经典品牌基因吸引情怀用户,价值稳中有升; 新车龄靠品牌 + 迭代配置吸引体验用户,价值跳涨。 选二手总裁,要抓住品牌基因这个核心 —— 老车看机械质感是否纯正,新车龄看品牌基因与新配置的融合度。严把车况,让玛莎拉蒂的意式豪华,在二手市场持续释放魅力,用二手预算,圆一场三叉戟的豪华梦 。

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    2025-08-13

    #二手车行情分享玛莎拉蒂总裁二手行情:车龄与豪华的价值轨迹 在豪华轿车领域,玛莎拉蒂总裁凭借意式设计、强劲性能,成为不少人心中的Dream Car。其二手价格随车龄增长呈现独特规律,我是昊总,拆解其中门道。 经典车龄段:老车的情怀与价值。 13 - 15 年的玛莎拉蒂总裁,是经典老车代表。13 年车型收购价 14.6 万左右,14 年 15.9 万,15 年 19.5 万,车龄增长带动价值稳步上扬。这类车靠纯粹意式机械感吸引情怀玩家 ——4.7L V8 发动机的声浪、三叉戟车标背后的品牌底蕴,是它们的价值锚点。适合追求经典豪华 + 性价比的用户,选车时重点查发动机工况、变速箱换挡 ,老车机械素质是价值核心。 升级迭代期:新配置的价值跃升。 16 - 18 年的总裁,进入升级迭代期。16 年收购价 21.5 万,17 款 17 年达 27.8 万,18 年 32.6 万,价值跳涨显著。这一时期车型,在外观、内饰、性能上迭代,适配追求新豪华体验的用户。选车需验证智能配置 ,新配置是价值跃升的关键,功能完好才能体现升级溢价。 选车逻辑:情怀与体验的平衡。 买二手玛莎拉蒂总裁,是情怀与 体验的平衡: 若为情怀买单,选 13 - 15 年老车,用 15 - 20 万预算,感受纯粹意式机械; 若为体验买单,选 16 - 18 年新车龄车型,配置迭代带来更优豪华感,预算 20 - 33 万。 无论选哪个车龄段,机械素质 是价值根基,智能配置是体验加分项。看透车龄与配置的价值逻辑,结合车况排查,就能用二手预算,解锁玛莎拉蒂总裁的意式豪华 —— 让三叉戟的魅力,在二手市场持续闪耀 。

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    玛莎拉蒂总图3玛莎拉蒂总图3
    玛莎拉蒂总图4玛莎拉蒂总图4
    2025-08-13
    送你一台,你选谁图送你一台,你选谁图
    2025-08-05
    Morning,早饭您吃的什🥤?图Morning,早饭您吃的什🥤?图
    2025-08-05
    总裁仍需保持风度🎩图1总裁仍需保持风度🎩图1
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    2025-08-04
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    35万以上轿车总榜

    NO.30

    超过59%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.03

    内饰

    3.96

    配置

    3.91

    空间

    4.39

    外观

    3.96

    舒适性

    4.27

    操控

    4.45

    动力

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