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#辣评新车🚘 车型名称 我自己开的是mpv车型车，一直想在等有了指标在给家里再买个小一点的车，带不带智驾无所谓，主要得动力充沛，停车泊位方便，续航能满足城市跑就可以。上了周日正好在商场里看到比亚迪店于是就进来看看车。 「品牌」比亚迪25款海豹GT ...查看全文
#能耗记录📉 能耗分享 先给小伙伴们分享一下最近在上海通勤的能耗。 平时上下班通用一共95km左右。大约2/3的高架路况和1/3的地面。 首先确认一个通用条件，就是动能回收一直是低，没有用过高。高的话太难受了，收电门要控制，不能一下子收掉，会立马减速，有点单踏板的感觉。很不喜欢。 能耗最高的是上班，因为出门早，6点15分左右就出发了，气温低，开26℃空调的话，舒适模式单程可以掉13%～15%，大约消耗9度电左右。晚上回家稍微好点，掉12%左右，消耗大约8度电左右。 高架基本是80～90的速度，一般只有10公里不到的拥堵。地面比较随缘，有一半时间会堵5到7公里。 如果舒适模式不开空调只开座椅加热和内循环的话，一天可以做到只消耗15度电左右。 最近试了下运动模式，总体比舒适模式高的不多，毕竟我一天90公里也踩不了多少刹车，能少浪费很多能量。最高干过一天干了20度电。 空调还是最大的耗电户。有一天早上用海洋app开空调提前预热，调了“快速升温”，空调直接到“Hi”档。10分钟左右掉了2%的电！真刺激！ 总体来说只要补能方便，还是可以的，最关键是要了解自己的车辆什么情况下是什么样的能耗。毕竟每个人开法和路程情况都不一样。做到自己心里有底，毕竟仪表上显示的没那么准，尤其是冬天。 只有心里有底才能合理安排补能，不至于太过电量焦虑，以及合理规划出行。 最后祝小伙伴们电量满满永不断电。
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