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#我提车啦今天是一篇深蓝S05的车主文章。他从2014款飞度过渡到深蓝S05，经过了漫长的选车阶段。从小鹏M03、吉利星愿再到比亚迪、东风纳米，他在价格、配置等方面不断进行比较，最后在网上刷到高销量的深蓝S05，第二天试驾后马上下定。除了选车心路历程，他还给我们分享了费用、电耗和电费等用车体验，希望对感兴趣的车友有参考价值。
#晒出我的新春座驾26年1月31号提了自己的爱车，版本是深蓝S05 520MAX纯电，外观流光银色，内饰灰色，行业龙头宁德时代电池520公里纯电续航，日常通勤足够。使用一周后迫不及待来分享我的初感受如下： 1、 同事朋友都说外观设计大气好看，日行灯和飞机翅膀...查看全文
#爱车点评1月底，深蓝S05终于迎来2026年第一次OTA升级啦，车机更新到DEEPAL OS 3.1.2版本 最令人期待的就是新增的CarPlay！无线连接更加方便，上车就自动连上了，导航还能投到HUD上。不过说实话，部分界面看着有点别扭，还得再优化优化。 还有个“妥妥贴”功能，得配着专属硬件用，可以直接控制空调、座椅和音乐等。冬天坐后座的人觉得冷，不用喊司机调，自己就能操作，这点很贴心！就是这硬件是双面胶粘的，不是磁吸的，想挪位置有点麻烦，我打算整个支架试试，应该能解决这问题。 驾驶辅助也有一点小升级，新增了泊车位置偏向设置，比如我习惯靠马路牙子停，设置完泊车的时候就特别贴边，减少被剐蹭的风险。升级之后，哨兵模式多了图像检测和雷达感知，停在外面也更放心，有啥情况能及时监测到。但升级完的车友反映，哨兵模式开启后，后视镜是打开状态，据说是为了更好的监控角度。 给大家提个醒：升级的时候车没法开，下载好之后最好选择预约升级，然后直接锁车走就行，不用在那等。开始升级后，只能用实体钥匙锁车，蓝牙钥匙和NFC卡都无法锁车！ 升级之后，也有车友说升级后遇到了点小bug，现在还在纠结升不升。我觉得这次就是个小版本更新，主要是优化用车体验，整体用下来没大问题，毕竟车子嘛，都是越更越顺手。各位深蓝S05的车友们，你们都升级了吗？用着感觉咋样？
#春节能耗挑战兄弟们，来唠唠我这1月开深蓝S05的真实体验 一、核心数据速览 - 总里程：1020.1 km - 出行天数：18天 - 平均电耗：14.5 kWh/100km - 最佳能耗：12.4 kWh/100km - 充电费用：59.22元（196度电）谷电3毛是真香 - 每公里成本：约6分钱 二、电耗和钱袋子 1月份天津的冬天还是挺是冷啊，平均电耗14.5 kWh/100km，我觉得还算合理的。最好的时候跑到了12.4，那天气温高一点，路况也顺，车开着就特别省。 最爽的还是钱！整个月跑了1000多公里，电费才不到60块，平均每公里才6分钱。要是开油车，按8个油算，这1000公里少说也得600块，这差距不是一般的大！ 三、开得爽不爽 & 槽点满满 - 1月开了18天，平均每天跑56公里多，上下班代步、周末溜娃都够用。 - 电耗趋势也挺有意思：月初还挺稳，中旬降温那几天明显上去了，后来我调整了下空调和脚法，又慢慢降下来了。 - 看了下APP数据，我这1020公里的里程，居然超过了全国31%的车主，看来我也算个活跃选手了，也不知道是该高兴呢？还是该哭一下 🔴 必须吐槽的点 1. 低温是真伤电：天津1月有几天零下十几度，早上出门电池跟冻僵了似的，空调一开，电耗直接往上窜，附件电量也很高，续航打折打得有点心疼。 2. 高速电耗太离谱：跑了两趟高速，电耗直接飙到18+，最多的时候20+，比市区通勤高了一大截，本来以为能跑更远，结果心里没底，得时刻盯着续航条。 四、总结一下 这个月最大的感受就是：电车在冬天虽然电耗会涨，但架不住真省钱啊！1000公里才花60块，这体验油车真给不了。 不过低温和高速确实是两大痛点，下次再跑长途，得提前规划好充电，心里才有底。 临近春节，天气回暖，电车的“春天”要来了，我打算再试试能不能把电耗再往下压压，看看有没有机会上一下APP榜单
#买车费用清单我是2025年4月27号下单的深蓝S05Max，坐标广东肇庆，全程自己谈价、对比，没有任何套路，给大家整理最真实的花费明细，帮大家避坑，车价不透明，能省多少全看谈判能力！ 不废话，先给大家罗列所有费用，每一笔都真实可查，都是我自己实际花的钱...查看全文
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