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    有车友群了图有车友群了图
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    纯电MAX拿下图纯电MAX拿下图
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    昨天 03:36回复
    大家的深蓝图大家的深蓝图
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    从今年1月份提车至今,我的深蓝S05已经开7771公里,平时主要在市区用,春节、广西三月三、清明、五一等节日,基本都跑高速,总的来讲,基本一半以上是高速,一半左右是市区吧,提车报告和月度用车感受也说过了,这回主要谈谈续航实测! 我下定的车型是510Plus版,先说说高速续航情况吧:提车以后,市区跑几天后就是春节,新车上手没几天就马上跑高速,还跑了一趟边关县城(崇左大新德天瀑布),高速满电情况,可以400-450公里左右吧(具体看时速情况);需要注意的是,我发现高速续航低于200公里以后,如果保持120公里/小时的时速,掉电有点快,基本要打半折,满电情况没有这种问题。因此,当高速上续航低于200公里时,我就开始做好下一站快充准备,也准备休息一下。快充很快,基本十几、二十分钟就能充到400公里以上。总体上,高速的续航还是令人满意的。 再说说市区续航情况:平时主要就是上、下班和周末市区内转转、玩玩,因为上班离家不远,满电情况下,市区510的续航,正常开空调、听歌什么的,基本能跑到480-490公里(我开车比较柔和,不喜欢猛加速、猛飙车、能刹车,因此选的是舒适模式);然后,就是保持每半个月左右充一次电的频率充电,实际上510的市区续航,还是令人非常满意的。后来见到APP提示之前每周一次慢充满电一次,所以现在改为:每周一充,续航无忧! 最后再补充说说快充与慢充对于续航的影响:因为有几次都是高速上快充,我发现满电情况下掉电好像比平时正常的慢充满电情况下要快一些,具体数据情况没太注意保存。下次我再注意收集数据来跟大家一起分享哈!感谢大家的阅读、交流和支持! 以上为本人提车近半年开了7771公里的实际续航体验,因为续航与驾驶环境、时速、用车情形、驾驶习惯等有关,并且也随季节气候变化而不同,仅供参考,希望对大家有帮助!最后,再看看车子的图片,白色就是好看啊!深蓝S05的流线真是beautifull啊!续航也很nice啊!期待下次一起交流深蓝S05其他的用车体验和感受哈!

    深蓝S05的7000公里续航实测图1深蓝S05的7000公里续航实测图1
    深蓝S05的7000公里续航实测图2深蓝S05的7000公里续航实测图2
    深蓝S05的7000公里续航实测图3深蓝S05的7000公里续航实测图3
    深蓝S05的7000公里续航实测图4深蓝S05的7000公里续航实测图4
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    深蓝S05的7000公里续航实测图6深蓝S05的7000公里续航实测图6
    深蓝S05的7000公里续航实测图7深蓝S05的7000公里续航实测图7
    深蓝S05的7000公里续航实测图8深蓝S05的7000公里续航实测图8
    深蓝S05的7000公里续航实测图9深蓝S05的7000公里续航实测图9
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    今天锁单了图今天锁单了图
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    改双透镜大灯,行驶安全大提升图1改双透镜大灯,行驶安全大提升图1
    改双透镜大灯,行驶安全大提升图2改双透镜大灯,行驶安全大提升图2
    改双透镜大灯,行驶安全大提升图3改双透镜大灯,行驶安全大提升图3
    改双透镜大灯,行驶安全大提升图4改双透镜大灯,行驶安全大提升图4
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    改双透镜大灯,行驶安全大提升图6改双透镜大灯,行驶安全大提升图6
    改双透镜大灯,行驶安全大提升图7改双透镜大灯,行驶安全大提升图7
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    全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图1全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图1
    全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图2全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图2
    全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图3全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图3
    全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图4全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图4
    全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图5全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图5
    全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图6全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图6
    全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图7全程顶着限速跑,深蓝S05高速电耗17度图7
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    深蓝S05个人图1深蓝S05个人图1
    深蓝S05个人图2深蓝S05个人图2
    深蓝S05个人图3深蓝S05个人图3
    深蓝S05个人图4深蓝S05个人图4
    深蓝S05个人图5深蓝S05个人图5
    深蓝S05个人图6深蓝S05个人图6
    深蓝S05个人图7深蓝S05个人图7
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    深蓝s05一血,买到教训了图1深蓝s05一血,买到教训了图1
    深蓝s05一血,买到教训了图2深蓝s05一血,买到教训了图2
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    生产的挺快图生产的挺快图
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    深蓝电池衰减质保离谱图1深蓝电池衰减质保离谱图1
    深蓝电池衰减质保离谱图2深蓝电池衰减质保离谱图2
    深蓝电池衰减质保离谱图3深蓝电池衰减质保离谱图3
    深蓝电池衰减质保离谱图4深蓝电池衰减质保离谱图4
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    #辣评新车深蓝S05 一、猜一波深蓝S05的主要配置 增程器预计还是1.5L的,不会搭载华为的智驾,电池上增程版预计没有285的配置,纯电版预计跟深蓝S07保持一致,车机硬件上预计也是8155,辅助驾驶硬件层面会弱不少,内饰用料和舒适性配置会降低一些。深蓝S05相比深蓝S07,非常小的概率会走问界M5于问界M7的模式。 二、盲猜价格11.99W起,不能再低了 1、价格先看自家兄长深蓝S07,目前的指导价是14.99-20.79W,深蓝S05在尺寸上要小一些,定位低于深蓝S07,大概率是作为年轻人第一台家用车。因此相比深蓝S07,预计会有大于3W的价格差距,如果真的11.99W起,那会是深蓝S05大卖的一个主要亮点之一。但如果在硬件配置上跟深蓝S07相差不大甚至几乎一样的情况,那深蓝S05的定价一定会超过13W。 2、竞品对比来看,在这个尺寸上目前没有直接的对手,不过可以参考零跑C10(12.88-16.88W)和哪吒L(12.99-16.29W)。尺寸上来说深蓝S05都要比这两小,但轴距上反而比这两车要长一点,所以价格上会有比较大的一个重合,结合深蓝S07目前销量上的一个情况来看,预计深蓝是要通过增加S05对这个级别增程式SUV的一个更强的统治,所以价格上预计还会有更大的惊喜,至少会比零跑12.88W的价格低不少。 三、最好看的深蓝SUV,外观很年轻,有点心动的感觉 深蓝S05应该是目前深蓝最好看的SUV,车身轮廓不像S07那么锋利,初看友好度好太多,另外这个尺寸下的SUV是最协调的,有年轻人的那种精干气势。车头和车尾层次感很丰富,车头装饰件很个性、很漂亮,车尾车灯造型有变化,并且是那种简单的美,车尾顶部尾翼运动感十足。 外观上有两点不咋喜欢,一是车头额门有点高了,收窄加锐角过渡冲击感太强,另外就是眼睛少了点年轻的味道,有点历经很多世事,不屑一顾的老油条感觉。

    11.99W起,这个价格可能吗?图111.99W起,这个价格可能吗?图1
    11.99W起,这个价格可能吗?图211.99W起,这个价格可能吗?图2
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    有没有坐标图有没有坐标图
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    当初买车时对比的吉利银河e5,零跑c10,东风风神l7,比亚迪元plus,宝骏云海,五菱星光s,然后最终深蓝s05杀出重围。2024年12月1日欢天喜地提车,到今天已经有半年多,跑了一万二千多公里。我想对于接下来的能耗分析还是有一定发言权的。 我一般也就过节和周末跑跑高速,大概是百分之八十城区,百分之二十高速,不过这里插句话,我上下班通勤路线几乎都是是城市快速路和高架环线,说实是城区跑,其实平均时速能有50+(别看这个数不高,毕竟还是要对红绿灯给到充分的尊重对吧),路况好的情况下最高速度能跑到110+甚至120+,(别骂了别骂了,已经被交警罚过啦,再也不敢超速超过50%啦,大家别学我,道路千万条,安全第一条)。所以说是城区行驶通勤,其实和周末的高速行驶车况差不多。然后速度一上去,自然是不方便开窗的,所以车子空调基本没停过。 屁话太多,进入正题。 在这样debuff叠了几层的情况下,深蓝S05做到了WLTC工况续航略微超出!这就很离谱!大家可以 看图片,本周长沙天气约16°-26°,平均能耗才百公里12.6度电,整个一万二里程平均能耗13.7! 可能有些人会说快乐表,那我们不看表显,就直接算。满电后已行驶281公里,剩余表显130公里,一共411公里续航,车子带的宁德时代电池56度,计算得百公里平均电耗13.62,这还不算车友群有铁头娃试过表现0电量还能开四五公里。再强调一次,我开的都是快车,车友群还有电耗百公里9.1的大佬。 其实我一开始对比的那些车,深蓝S05的电池度数貌似是最低的,我也犹豫过,毕竟蛮多人劝我还不如选个电池大点的划算,但是这半年开下来,我想说:(低情商)深蓝电池也太舍不得堆料了吧。 (高情商)深蓝风阻和三电电控牛逼!!! 你不管它电池比别人少多少度,反正一台近2吨的suv,它能给你干到和别人一样的续航! 总结:不可否认,理论上续航越长越好,但是换个角度看,同样续航下,电池度数越低越好这也没一点毛病。

    半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图1半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图1
    半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图2半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图2
    半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图3半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图3
    半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图4半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图4
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    半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图9半年一万二千公里,深蓝S05能耗总结图9
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    #新能源车真实续航揭秘宝子们🎉,我深蓝 S05 提车超三周,已跑 1470 公里,来给大家分享市区和纯电续航实测情况👇。 市区续航 续航表现 :有 CLTC 和 WLTC 两种模式。CLTC 宣传 510km,WLTC 显示 410km,个人感觉 WLTC 很准,甚至有点反向虚标👏。武汉现 30 度左右,车内空调 25 度一档风,实际能跑 420km 左右,平均电耗 10.3。跑二环线那次,电耗居然低至 8.3!出行成本 :我装了家充桩,23:00 - 7:00 电价 0.43 元 / 度💰。百公里电耗 10.5 度,电费 4.515 元,每公里 5 分钱,跟不十五分钟车跑十五公里去吃。 高速续航 上周末去长沙,340 公里路程,115km/h 巡航,电耗 16.3。导航显示还有 80km 到达目的地时,我的续航显示还有 95km,途中快充 15 分钟,这个高速电耗还是相当相当满意👏的,这天气下高速极限续航 330 - 340km,不建议这么激进🙅‍♂️。 家充便利性 家充可预约充电⏰,插枪后预约 23:00 开始充电,充满结束,方便极了 Convenience! 用车续航建议 市区驾驶 :保持平稳车速,避免急加速和急刹车,这样能有效降低电耗。合理规划路线,避开拥堵路段,减少等待时间,进而节省电量。 高速行驶 :①建议 110 巡航跑,能比较大程度节省电量,同时速度比 120 跑时间差不多少;②就在高效区间 20% - 80% 之间补能,速度最快,不需要充满,80% 后功率大打折扣。

    深蓝 S05 510MAX 真实续航实测图1深蓝 S05 510MAX 真实续航实测图1
    深蓝 S05 510MAX 真实续航实测图2深蓝 S05 510MAX 真实续航实测图2
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    买完一个月图买完一个月图
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    新款深蓝s05  520MAX纯电版图1新款深蓝s05  520MAX纯电版图1
    新款深蓝s05  520MAX纯电版图2新款深蓝s05  520MAX纯电版图2
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    提车深蓝S05刚满一个月,这一个月的相处,让我对它有了深入了解,现在就给大家分享下真实的用车体验。 一、外观与内饰 1. 外观:深蓝S05的外观设计极具未来感,封闭式格栅搭配犀利的大灯组,营造出强烈的科技氛围。车身线条流畅,溜背式造型让整车看起来动感十足。我选择的是量子灰配色,在不同光线下能呈现出不同的质感,非常独特,开在路上回头率超高。 2. 内饰:内饰采用了简洁的设计风格,中控台配备了一块大尺寸的悬浮式中控屏,操作流畅,显示清晰。车内大量使用了软性材质和皮质座椅,触感舒适,提升了整体的豪华感。不过,新车异味还是比较明显的,需要多通风散味。 二、续航与能耗 我购买的是纯电510Max版本,官方CLTC续航为510公里。在实际使用中,城市通勤占多数,加上开空调、听音乐这些,实际续航达成率大概80%,也就是能跑400公里左右,半个月充一次电基本够了。要是跑高速,续航会打个折,但也能满足我的出行需求,没有续航焦虑。能耗方面也很满意,相比之前的燃油车,费用大幅降低。就算激烈驾驶,平均能耗也就13左右,和其他车友交流,百公里也就差几块钱,没必要为了省电开得太憋屈,怎么舒服怎么来。 三、驾驶体验 1. 动力性能:深蓝S05动力真的强劲,电门响应特别灵敏,轻轻一点,澎湃动力瞬间爆发。不管是在城市快速路超车,还是高速行驶,都轻松利落,推背感十足,驾驶乐趣满满。 2. 操控性能:方向盘可以根据需求调节轻重,市区驾驶调轻,转弯、挪车更轻松;高速行驶加重,驾驶稳定性更高,安全感十足。转弯半径比较小,掉头的时候打两把就能轻松完成。底盘调校扎实,过弯时侧倾控制得较好,给人很强的信心。 四、智能配置 1. 车机系统:车机搭载高通8155芯片,操作很流畅,界面简洁易懂,各种功能都能快速找到。智能语音助手“你好,深蓝”特别好用,反应灵敏,能精准识别指令,导航、播放音乐、调节空调、关窗户、开天窗这些,动动嘴就能搞定,双手不用离开方向盘,大大提升了驾驶安全性。不过,车机偶尔也会出现卡顿的情况,希望后续OTA升级能优化。 2. 智驾辅助:L2级智能辅助驾驶在高速上很实用,自适应巡航和车道保持让驾驶轻松不少,自动泊车也靠谱,停车不再是难题。自动泊车功能对我这种停车不太熟练的人来说太实用了,遇到不好停的车位,一键开启自动泊车,它就能快速、精准地完成泊车操作,特别方便。自适应巡航和车道居中功能在高速上也很好用,车辆能始终保持在车道中间行驶,减轻驾驶疲劳。新增的高速自动变道功能还在摸索使用中,目前体验还不错 。 五、空间表现 作为一款紧凑型SUV,深蓝S05的空间表现令人惊喜。前排座椅可调节范围大,能轻松找到舒适的驾驶姿势。后排空间也较为宽敞,腿部和头部都有不错的余量,一家人出行也不会觉得拥挤。后备箱容积可观,日常购物、装载行李都不在话下,放倒后排座椅后,还能形成一个近乎纯平的大空间,搬运大件物品也很方便。前备箱也有一定的储物空间,可以放一些常用物品。 六、不足之处 1. 记录仪问题:记录仪画质不太清晰,日常记录车牌都费劲,光线暗或车速快,画面立马模糊,细节全无。真碰上事故,这画质根本没法当证据。而且8G内存,兼顾哨兵和行车记录,容量小得可怜,没几天就得手动清理,不然新视频都存不了。 2. 云台相机剪辑模板少:头顶云台相机虽有创意,能记录旅途美好,可自带剪辑模板太少。每次拍完素材想快速生成有趣视频分享,翻来覆去就那几种,风格单一,和剪映比,剪辑功能太弱,盼着能OTA升级改进。 这一个月的使用下来,深蓝S05整体表现让我很满意,它已经成为我生活中不可或缺的出行伙伴。当然,它也不是十全十美的,但在这个价位里,性价比真的很高。期待在未来的日子里,它能继续保持优秀表现,也希望厂家能通过OTA升级解决一些小问题,让深蓝S05变得更完美。

    深蓝S05满月使用报告,优缺点全曝光!图1深蓝S05满月使用报告,优缺点全曝光!图1
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