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    打算入手一图打算入手一图
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    #我的提车日记选车心路:10万级纯电二选一的最终抉择​ 预算 10 万纯电代步车,最终在蔚来萤火虫、大众 ID.3中纠结:​ 大众 ID.3:轴距 2765mm 空间最大,大众品质背书扎实,但车机一般,内饰塑料感强,​萤火虫:虽轴距比 ID.3 短 150mm,但 92 升前备箱 + 可拓展至 1250 升的后备箱实用性更高,8155 芯片车机流畅度远超竞品,且标配 L2 级 NOP 智驾,兼顾设计与实用。​ 最终选萤火虫。 二、我整体提车费用清单 ​ 我买的是自在版​(租电) 车价​119800-40000(租电) -2000(首发199抵扣2000意向金)-2460(300元提车积分+2699元充电桩权益,打包价卖了)-279元(额外送了京东300元购物卡卖了279元)-10000(置换补贴)=65061元 首年保险是在外面买的(安盛天平)交强险+三者300w合计5272.74元 总计花费65061+5272.74=70333.74元 销售额外赠送(雨伞一把+后备箱垫+头枕2只+水杯2个) 另外花费 窗膜花费500元+脚垫3M花费349元+座椅套257.72元+脚窝氛围灯380元 总计花费65061+5272.74+500+349+257.72+380=71440.46元 ——​ 三、用车分享:截止目前4245 公里实测​ 能耗表现​ 城区通勤:日常上下班通勤,综合电耗 10.2-11.5kWh/100km,满电(42.1kWh 电池)实际应该能跑 340-360 公里左右(还没有实测过) 高速工况:时速 100km/h 巡航电耗 14-16kWh/100km,续航约 250 公里;时速 120km/h 电耗升至 18kWh/100km,续航仅 200 公里出头,需频繁补能;​ 四、优点​ 萤火虫的车机我认为是非常具有设计感的,整体的ui设计,都非常具有设计感,app的操作页面也是非常有设计感,不是随便一套模版忽悠人,看的出萤火虫这帮主理人是真的用心做这台车的. 最大的惊喜就是萤火虫的底盘质感越级的好,悬挂调校偏舒适却不软塌,高速 120km/h 不发飘,底盘很有韧性,买车买低配,操控很关键,这么小的车,NVH做的也不错,,最后自己试驾下,惊喜感满满,一台小小的车,给你大大的惊喜 五、缺点​ 主要缺点应该就是后排空间局促家庭多人出行不便,还有一个就是我买的是低配,织物部分比较多,后期脏了不好打理,所以买了座椅套,希望官方看到能够改进下,皮的成本应该增加不了太多,还有一个缺点就是,我以为后排也有氛围灯的,结果问了客服说是没有,后面自己摸了下门板也确实没有,建议还是不要减掉,增加2个灯,总成本应该增加不了太多,还有如果有个脚窝灯更加好点。最大的核心就是宣传的换电模式暂时不可用,第五代换电站尚未落地,且与现有蔚来换电站不通用,目前是我认为最遗憾的。

    萤火虫的选车之旅图1萤火虫的选车之旅图1
    萤火虫的选车之旅图2萤火虫的选车之旅图2
    萤火虫的选车之旅图3萤火虫的选车之旅图3
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    #懂车青年提车打卡9.28日下定,10.22日提车,作为人生萤家的一份子,分享一下我的提车作业和目前一周用车体验🎉 作为女生人生第一台车,一开始在家人影响下看的都是20w+油车,宝马225l耀夜、凯迪拉克ct5、林肯z燃油、雷克萨斯es200这些都是一开始的待选,新手第一次选车跨度比较大hhh深入试驾了解过后,才逐渐明确自己的用车需求——通勤、好上手、基本无跑高速需求、不追求动力、安全、省事儿好打理。于是7月左右初步锁定了雷克萨斯es200,但了解一圈价格之后发现比6月上涨了,本持着不想买贵的心理,我在犹豫期刷到了萤火虫,被其他车主升级车机后的功能和内饰氛围灯所吸引,然后当机立断去试驾,于是一发不可收拾的被吸引了🤩 🩷我的核心选择点:安全(9个安全气囊)、外观(很独特,有记忆点)、智能(该有的都有、车机ui很有设计感)。 其他空间、续航、智驾等方面可能的不足,作为女生的第一台车,我的日常用车环境最多两人,主要是通勤代步的情况下,可以说完全在我可接受范围内。 🩷价格明细: 车价:128800(买断电池➕松弛绿内饰选装) ps.买断和租电纠结很久,但考虑到是第一台车,以后结婚大概率家庭也会需要两辆车,长期持有概率高,所以选择买断 保险:5014.65 车牌:160(全程自己办,包括临牌) 隔热膜:2880(量子膜,充电桩折换积分抵扣实际花费0) 无忧:499 延保:3959.1(4年/8万) Tpe双层脚垫:401 其他:1500左右(后备箱储物格、硅胶垫、天窗帘、头枕等) 🩷提车&用车感受:提车前提前验车了,没有任何问题才线上付的款,提前一天自己申请了临牌,提车当天流程很顺利,一个半小时搞定。销售送了杯子、伞、折叠箱,还给我带了奶茶,太贴心了! 目前用车一周感受还不错,智能的满足我目前核心需求,自动泊车很好用没有出过问题,小遗憾的话,座椅按摩不是很明显,高架开快的时候会略感觉有点飘。很多功能尚在摸索中,后续有新的用车体验也会和大家分享~

    萤火虫发光版提车分享图1萤火虫发光版提车分享图1
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    一路高速的电耗图1一路高速的电耗图1
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    操控

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