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#奇瑞11月卖了超27万辆新车风云a8好呀，自从买了这个车，不是去四s的路上就是准备去四s的路上底盘异响，换半轴换驱动轴什么的，原厂车漆起泡，车机卡死[并不简单]还有各种问题比如呢一年的变速箱已经氧化掉粉了，作为第一批车主，买最贵的车享受最差的质量 ⭐车机系统 👎 ⭐辅助驾驶 👎 ⭐噪音控制 👎 ⭐音响系统 👎 ⭐语音交互 👎 ⭐手机互联 👎 ⭐驾驶辅助影像 👎 ⭐车身涂装 👎 ⭐发动机故障灯亮 👍 ⭐车漆脱落 👍 ⭐底盘生锈 👍 ⭐车机卡顿/死机 👍 ⭐蓄电池质量问题 👍 ⭐自动驻车故障 👍 ⭐车身装饰翘起/脱落 👍 ⭐车漆爆皮鼓包 👍 ⭐车身缝隙大 👍 ⭐风挡玻璃漏风/异响 👍
#我的用车总结风云A8整体不错，外观设计比较满意，底盘调教也比较舒适，过小坑基本上感觉不到，但是过大坑相较于独悬还是有差距，车机最开始比较好用，更新过一次就小奇就变得傻傻的，好多指令都做不出来，汽车提速也比较满意，相较于之前的油车，风云A8轻轻一点就能立马提速，百公里最快测试跑到过7.1(副驾手机计时)这个速度在同等价位里混动可以说是相当耐打了，再就是油耗和续航这一块感觉很一般，没有宣传的那么厉害，亏点油耗跑下道最低的时候在4个左右，平均速度在七八十，但是跑高速油耗和续航一般般，十一假期自驾去过一次江苏，全程940公里上高速前就是亏电状态，跑了还剩200公里的时候油表就显示油量较低了，表显还有120续航，又下了服务区加的油，油耗在5.5左右，全程120跑，跟实际表显示的差距有点大，和宣传的一千多公里续航也不相符，这一点不是很满意，最近听说车机又要更新了，心心念念的Cer link也要到来了，希望这次的更新会比上一次更加完善。#风云A8
#我提车啦风云A8整体不错，外观设计比较满意，底盘调教也比较舒适，过小坑基本上感觉不到，但是过大坑相较于独悬还是有差距，车机最开始比较好用，更新过一次就小奇就变得傻傻的，好多指令都做不出来，汽车提速也比较满意，相较于之前的油车，风云A8轻轻一点就能立马提速，百公里最快测试跑到过7.1（副驾手机计时）这个速度在同等价位里混动可以说是相当耐打了，再就是油耗和续航这一块感觉很一般，没有宣传的那么厉害，亏点油耗跑下道最低的时候在4个左右，平均速度在七八十，但是跑高速油耗和续航一般般，十一假期自驾去过一次江苏，全程940公里上高速前就是亏电状态，跑了还剩200公里的时候油表就显示油量较低了，表显还有120续航，又下了服务区加的油，油耗在5.5左右，全程120跑，跟实际表显示的差距有点大，和宣传的一千多公里续航也不相符，这一点不是很满意，最近听说车机又要更新了，心心念念的 Cer link 也要到来了，希望这次的更新会比上一次更加完善。#风云A8
#汽车里容易忽略的安全小事儿各位车友，最近这天儿是越来越冷了。除了咱们自己要添衣服，也别忘了关心一下爱车，给它检查检查胎压。 气温一降，胎压报警灯就特别容易亮，夏天调好的2.5bar，现在可能就掉到2.2甚至更低了。 ⭕这里有个很重要的知识点： 很多人怕爆胎，觉得胎压低点更安全，其实恰恰相反！胎压过低才是爆胎的主要元凶。因为压力不足，轮胎侧壁变形量会过大，行驶中反复弯折，内部帘布层和橡胶容易过热、疲劳，最终导致结构损坏。而胎压略高于标准值（比如厂家推荐2.5，你打到2.6-2.7），轮胎支撑性更好，形变小，滚动阻力还低，反而更安全、更省油。当然，也别打太高，不超过标定上限就行。 ⭕工欲善其事，必先利其器。车里备个车载充气泵非常有必要。我个人的经验是，老老实实选有线的。别看无线的好看、方便，真到关键时刻，比如冬天电池性能衰减，或者长期放着忘了充电，等你急着要用的时候发现没电，那才叫一个抓瞎。夏天气温过高，还怕容易电池失火❗有线的直接插点烟器，虽然多根线，但永远不用担心电量问题，输出功率也稳定，充气快，心里踏实。我这根有线的用了好几年，救过自己好几次急，也帮过不少路人。 天冷了，抽空都去看看自己的胎压吧。为了安全，也为了省心，这个小小的检查，真的很值得。
风云A8 · 懂车分（口碑）
3.79
“良好”
共336人评价
8万-12万新能源总榜
NO.35
超过57%的同价位车系
3.79
综合
3.86
内饰
3.54
配置
3.99
空间
3.98
外观
3.69
舒适性
3.65
操控
3.83
动力
风云A8热门话题
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