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进取饺子A9A

零跑C16车主·新提车

【D19旗舰舒适大赏】各位请注意，前方高能预警——如果你正准备购买一台能让全家老小、隔壁邻居乃至路过的小狗都羡慕的“移动头等舱”，请收下这份不太严肃但绝对真实的【D19旗舰舒适大赏】 1. 关于座位布局：一场家庭民主投票的终极解决方案 6座2+2+2，适合“谁也别挨着谁”的优雅家庭； 7座2+3+2，适合“孩子必须夹中间”的热闹家庭。总之，从二人世界到七人远征，D19用实际行动证明：甭管你家人口多复杂，总有一款能让你“坐出花样”。 2. 上车仪式感：比老公/老婆还贴心的“迎宾三连” 静音电吸门：关门不用摔，优雅指数+100%；座椅迎宾+方向盘抬升：上车像登基，方向盘自动“卑躬屈膝”； UWB无感钥匙：走近自动开门，离开自动锁车——从此“找钥匙”正式沦为历史非物质文化遗产。 3. 内饰：摸了摸，感觉像在奢侈品店“顺”了张沙发半苯胺头层真皮（和尊界S800同款供应商）：翻译一下——“别人摸是手感，你摸是尊贵”；各种高定工艺缝缝补补：V字绗缝、绲边、珍珠打孔…听起来像高级定制服装，实际是让你坐进去自动挺直腰板； 25㎡软包+天鹅绒顶棚：车内每一寸都在呐喊：“我超软！我超贵！别拿可乐泼我！” 4. 座位玄学：从第二排到第三排，没有一个人被辜负二排零重力座椅：建议改名为“上班族午休抢救专座”；第三排竟有双扶手+全景视窗+纯平地台：彻底颠覆“第三排只能坐狗”的江湖传言；遮阳帘全员标配：防晒不必鬼鬼祟祟裹外套。 5. 五感疗愈：简称“上车即度假，堵车也升华” 制氧+香氛：一边吸氧一边闻香，通勤路秒变高山疗养院；冷暖冰箱：夏天冰可乐，冬天热拿铁，胃和灵魂同时被拿捏； 23扬声器杜比音响+头等舱静谧性：建议播放《一路向北》时自行脑补MV画面；前后超大天幕+三排全景窗：看星星看雨看高楼大厦，总之绝不看老板发的加班微信。至于前备箱+后备箱…这么说吧，装得下你的露营装备，也装得下丈母娘突然塞来的两棵大白菜。总结： D19的“旗舰舒适”，本质是—— 用一堆“黑科技”让你懒得更优雅，用一堆“奢侈工艺”让你躺得更心安理得。毕竟，人生苦短，行车很长，不如让自己（和全家）瘫进一套“移动的总统套房”。

【D19旗舰舒图1

【D19旗舰舒图1

【D19旗舰舒图2

【D19旗舰舒图2

【D19旗舰舒图3

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【D19旗舰舒图4

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【D19旗舰舒图5

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【D19旗舰舒图6

【D19旗舰舒图6

前天 20:06

仙女下不了烦

途岳车主·车龄2年

是心动的感觉啊

首先这车外观颜值是没的说，家里人也都喜欢。龙颜设计，主要是尾灯很有感觉。辨识度很高。内饰这种简单设计也用起来很舒服，没有过多的物理实体按键。现在开的时候都是直接语音，小迪的反应也很快，操作灵敏。这个配置没有送话筒，某宝上买了个。前几天出去玩的时候，孩子一边唱歌，一边睡觉。不吵不闹，这种感觉真的很好。然后就是配置，我直接上的最高配。销售说这个配置性价比高，而且正好有个现车。当时买车爷着急，就直接提车了。对我和媳妇来说。L2的驾驶辅助，360全景影像。还有那个旋转大屏。真的不错。有时候车里待着看电影也不错。座椅通风加热、还有远程控制，这个功能真的比好多品牌的都好用，功能更多。好像处了没有自动泊车之外，别的基本上都有。了、空问基本够用，大五座。我们多的时候就一家5口，刚刚好。后备箱也够用。空间整体是可以的。

是心动的感觉啊图1

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是心动的感觉啊图2

是心动的感觉啊图2

是心动的感觉啊图3

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是心动的感觉啊图4

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是心动的感觉啊图5

是心动的感觉啊图5

是心动的感觉啊图6

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5天前

仙女下不了烦

途岳车主·车龄2年

一见钟情后的日久生情

我个人真的是被唐的外观折服了，网上很多人吐槽这款车不好看，可是我第一眼看到真的惊艳，无敌的侧颜，前脸尾灯都充斥着帅气的感觉，其次就是动力方面，低速下完全是电动机驱使，仿佛在开电动车样，加速之后反应也很快。还有就是各种丰富齐全的配置。智能化语音系统操作便捷，可以语音控制空调系统和娱乐系统等等操作。音响效果以及隔音效果也十分出众，可以在车内安静享受属于自己的时光。我买的是唐混动版本，动力表现还是不错的。油门反应相当灵敏，只要稍微踩一下，给一点点油，车子的速度马上就能提升。提速上来也能感受到有一种推背感，开车的时候从来没有说速度跟不上。个人认为这个动力表现不输纯燃油版的车型，动力还是很强的。在高速状态下再加速动力输出也很平稳，绝对不会有卡顿的现象。车身比较长，看上去开着似乎有难度，但实际操控起来却没什么问题。方向盘握在手里，手感不错，大小也正合适，很容易操控。而且这车有全景影像等等辅助功能，也能帮助你观察下四周。它的舒话性也很棒，这人大的车，先是宽大的座椅，坐着舒服。再说玻璃的隔音效果很好，还有就是这车空调很给力，后排也有空调出风口，夏天坐车前后排都很凉快。

一见钟情后的日久生情图1

一见钟情后的日久生情图1

一见钟情后的日久生情图2

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一见钟情后的日久生情图3

一见钟情后的日久生情图3

一见钟情后的日久生情图4

一见钟情后的日久生情图4

一见钟情后的日久生情图5

一见钟情后的日久生情图5

5天前

仙女下不了烦

途岳车主·车龄2年

用车很愉快

汽车主打的就是科技氛围，每当我坐在车里看到中控台，就觉得很有科技感，而且上面的功能都挺有趣的，智能化的配置比较全面一些，安全辅助功能基本都给安排上了，车型的质量挺靠谱的，而且这些功能都比较灵敏，操控简单用起来也方便，尤其是车上的一些安全配置确实挺有帮助的，让我们出行更加安心了。外观的设计是看得出来用心了的，颜值确实高，当时买车是觉得混动系统比较有实力，既然纯电车有焦虑，油车成本高，那我就干脆选混动车了，外观和内在都让我喜欢，如果提到最满意的方面，那或许还是车内空间吧，我的体型有点胖，将近170斤，人子也不高，所以我在选车时比较在意空间了，如果空间小了，那我坐在车里就特别压抑，刚好他的空间是让我比较喜欢的，我在前排也不会觉得约束，而我家人的体型也有点胖，他们在后排倒也不会觉得狭窄平时带着家人出去吃饭或者短距离玩一玩，还是有剩余空间的，在空间方面并不会让人觉得太难受，汽车的空间表现还是挺实用的，能够满足我们家人的需求。外观的造型比较新奇，也是挺有个性的，前后的造型都比较酷，也迎合了当下的潮流，虽然造型比较特别，但也挺耐看的，是颜值比较高的车型了，我觉得第一印象是比较重要的，所以我现在看久了也完全不会腻，好看的造型才是硬道理，简单又大方的风格还是很让人喜欢的，完全不花哨，车型看起来蛮露气的，而且侧面的线条也挺圆润，那种亲和感也是存在的，是和不同年龄段的人在一起，就连家里的老人都觉得车很好看，也证明了我的眼光确实不错，在额值方面找不到任何挑剔的地方，每当洗完车之后就焕然一新了，光泽感不是蛮强烈的，停在公司楼下，我同事们总是会多看上几眼，让我的虚荣心也得到了些许的满足，能够成为被大家夸赞的车主，我确实有点自豪

用车很愉快图1

用车很愉快图1

用车很愉快图2

用车很愉快图2

用车很愉快图3

用车很愉快图3

用车很愉快图4

用车很愉快图4

用车很愉快图5

用车很愉快图5

5天前

仙女下不了烦

途岳车主·车龄2年

家用舒适最重要

这辆车的性价比很不错，我当时买车的时候，就着重的看了一下这辆车的安全配置，我觉得，安全方面是非常重要的，这辆车的安全系数也很高，所以平时开始的话也很放心，而且这辆车当时去买的时候有购置补贴，也省下了不少的钱，再加上这辆车的用车成本也比较低，所以感觉还是很不错的。它的内饰第一眼看上去感觉还是挺上档次的，中控台和仪表盘那里看起来科技感满满，而且它中控台上面的各种按键都设计的非常的合理，找起来也特别的方便，这辆车的实体按键也比较多，它的座椅坐着也非常的舒服，座椅是比较宽的那种，后排就算是躺一个成年人在上面也没有问题，方向盘的材质摸起来也很不错。这辆车的外观看起来还是挺漂亮的，从侧面看上去是偏运动风的款式，它的腰线设计的也挺漂亮的，它的车头看起来立体感很强，而且很霸气，贯穿式的尾灯让人有眼前一亮的感觉，这辆车整体的设计风格我还是挺喜欢的，而且它的外观的颜色也有好多种，我觉得每种颜色都有自己的风格，都挺漂亮的，最后选择了一个比较经典的颜色，就算长时间看也不会腻。它的续航能力非常的不错，平时在市区里面开的话，还是挺省电的，在高速上面开就更不用说了，买了这种纯电车以后才发现这种车真的很香，与那些燃油车比起来，这辆车的用车成本真的是低了很多，也不用再担心一直在涨的油价，之前开燃油车的时候，每次开空调，眼睛就时不时的往油表上面瞟，非常的心疼，自从换了纯电车以后，就再也不用担心这个问题了。

家用舒适最重要图1

家用舒适最重要图1

家用舒适最重要图2

家用舒适最重要图2

家用舒适最重要图3

家用舒适最重要图3

家用舒适最重要图4

家用舒适最重要图4

家用舒适最重要图5

家用舒适最重要图5

家用舒适最重要图6

家用舒适最重要图6

5天前

仙女下不了烦

途岳车主·车龄2年

心动的感觉呀

对于当代的社畜中年人，家庭开支就是要节省要紧，秦能带给我的就是直观的省钱，从买车开始，它的价格就是一个大大的优势，再加上用车到现在，不跑长途我几乎就是用电，现在用车成本真的是电比油低啊，纯纯的，一个月能省不少的油费，加上我是个老烟枪，一个月省下来的钱除了贴补家用，还能偶尔改善一下我的生活质量，嘿嘿..这个可是挺实在的好处呢。这个时代对于我们这一代人来说真的太难了，毕业后找工作，买房，买车，结婚，生娃，经历了各种不容易，现在总算尝到了生活的甜头了。自动驻车和自动拉起手刹很实用，近光灯很给力，远光灯一般般。加速不错，市区驾驶超车都是非常轻松，加速线性，动力一踩就有。驾驶这方面比普通价位的燃油车简直不要强太多。刹车调了标准模式，能量回收也是标准，当然，这些主观感受我觉得是我的，一千个人眼里有一千个哈姆雷特。其实秦的辨识度还是挺高的，前脸的的车灯是非常的有它的特色，一看箭羽状的就知道是秦的车车型了，加上引擎盖的线条感，结合起来就非常的养眼。内饰在用料方面还是不错的，至少舒适度挺好的，这个价位我们就不追求什么真皮质感了，对吧。基本上摸得到的地方都是很舒适的材质，内部配置相当不错，方向盘的手感也不错。

心动的感觉呀图1

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心动的感觉呀图2

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心动的感觉呀图3

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心动的感觉呀图4

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心动的感觉呀图5

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心动的感觉呀图6

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心动的感觉呀图7

心动的感觉呀图7

心动的感觉呀图8

心动的感觉呀图8

5天前

小宥宥的车子

沃尔沃XC60车主·车龄1年

低价二手车的挑选历程

#懂车青年提车打卡人生中的第二辆车，没想到是二手面包拉货车 🚚。用车场景:周末拉货，供家中使用之前已经购买了第一辆车，沃尔沃XC60，因为家中需求，准备再次购买第二辆车…… 一开始，打算是购买二手新，年份不太大的车！但是现在这个汽车行情下，新车的价格不断走低，并且补贴不断，导致我们对于二手车的价格，已经不太相信！经过不断的沟通，决定把选择的范围缩小，打算买一个可以开的二手车即可！不要求精致，只要可以启动，拉货即可！随后，并在芜湖二手车市场进行寻找，本来想买一个轿车，但是觉得太小，于是，就看到了这台面包车！整体来看，保养还好，2012年的老车，老板介绍，发动机没毛病，现在试驾，手动挡，确实有一些不习惯啊。好在省油，试驾了几公里，内饰正常，老板在帮忙洗了洗。看起来能接受的样子！随后，和家人商量了下！决定在，二手汽车中在看看，有没有更合适的！过了一段时间，还是决定再去看看！又再一次试驾了一次，也决定了购买这辆车！老板，协助去门店修理厂，进行了简单的维修，以及一些注意事项！轮胎完好无损，必要功能全部进行了测试。并没有出现什么异常！只是部分功能老化，其实也不是自己经常用的功能，只是偶尔可以开就可以！使用频次，也并不会特别高！在整个购买的过程中，比较愉快！人生中的第二辆车，值得纪念！

低价二手车的挑选历程图1

低价二手车的挑选历程图1

低价二手车的挑选历程图2

低价二手车的挑选历程图2

低价二手车的挑选历程图3

低价二手车的挑选历程图3

2025-12-12

进取饺子A9A

零跑C16车主·新提车

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男

作为一名尊贵的（且怕冷的）零跑C16增程280车主，当北方的冬天开始施展“物理魔法攻击”，气温计上的数字跌到零下时，我与爱车的通勤故事，就从一场“生存挑战”变成了一部“温馨喜剧”。以前开传统燃油车，冬天的早晨是这样的：裹成粽子，步履蹒跚地冲向停车场，用颤抖的手拉开车门，一股夹杂着冰霜的寒气扑面而来，瞬间透心凉。坐进驾驶舱的那一刻，需要莫大的勇气——屁股要忍受“寒冰座椅”的考验，手指要敢于握住“冷冻方向盘”。那感觉，不像是去上班，更像是去完成一项极限运动。但自从有了零跑C16和它的APP控车“黑科技”，我的冬日通勤彻底实现了“优雅进化”。核心秘诀就两条：第一招：隔空取“暖”，我是拥有超能力的“暖男”召唤师还在家里喝着热咖啡的时候，我就已经对我的座驾“下手”了。掏出手机，打开零跑APP，轻点“远程控车”中的空调预热。这一指神功，仿佛一位贴心的“暖男管家”，在我下楼前就钻进车里，默默地把车内温度调到如春般温暖。从此，上车不再是挑战，而是一种享受。拉开车门，迎接我的是扑面而来的暖意，而不是刺骨的寒风。座椅是温的，空气是暖的，这一刻，我深刻体会到：科技，果然是为了让懒人（和怕冷的人）过得更舒服！第二招：一键备车，我的车比我更懂“伺候”我如果说远程开空调是基础款，那 “一键备车” 就是顶配的“私人订制温暖套餐”。这个功能堪称“优雅通勤”的灵魂所在！我可以提前设置好：导航目的地：让它自己琢磨路线，我上车只管走。座椅加热：指定“臀部及腰部”温暖区域，告别“冷板凳”。方向盘加热：让双手握住的不再是“方向盘”，而是“温暖の方向皮囊”。最绝的是，我可以设置好开启时间和重复日期（比如工作日早上7：45）。这意味着什么？意味着我的车拥有了“生物钟”！它每天都会在固定时间自动变身成温暖的移动行宫，准时恭候我的大驾。我甚至都不用再手动点APP，它已经把“暖暖的，很贴心”变成了一种自动驾驶般的习惯。总结陈词：以前，是车在冰天雪地里等我，我们相顾无言，唯有泪千行。现在，是我在温暖如春的家里等车准备好，我们默契十足，主仆情深。所以，北方的冬天还有什么好怕的？当别人还在车里瑟瑟发抖，呵着白气给方向盘“人工加热”时，我已经坐进我的零跑C16“私人暖房”，方向盘烫手，座椅暖腚，从容地驶向目的地。这哪里是开车通勤，这分明是冬天里最顶级的凡尔赛。优雅，实在是太优雅了！

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图1

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图1

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图2

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图2

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图3

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图3

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图4

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图4

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图5

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图5

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图6

北方人冬季生存图鉴：我的座驾，是一位暖男图6

2025-12-10

好事花生luck

不错不错的家用车

不知不觉，我的唐L提车已经有一段时间了，里程也跑了不少。作为我的二台车，它目前最核心的任务，就是陪伴我完成每天在城市里的通勤。正是这日复一日的相处，让我对它的好感与日俱增。我所在的是一线城市，交通状况大家懂得，上下班高峰期的拥堵是家常便饭。以前开油车，堵在路上既心疼油耗，又容易心情烦躁。换了唐L之后，我的心态完全变了。上了环路或者快速路，我就会非常放心地把驾驶权交给“天神之眼B”辅助驾驶系统。它跟车非常平顺线性，加速和减速都处理得很好，不会有突兀感，我只需要放松地监控路况，精神压力大大减小。堵车的时候，这台车优秀的隔音就成了最大的享受。关上车窗，外界的嘈杂仿佛被隔绝开来，车内自成一方天地。我特别喜欢这时候打开笛瓦雷音响，听一段我喜欢的戏曲或者舒缓的音乐，整个人的心情都会沉静下来。它的车机系统反应很快，而且系统开放，我装了几个自己常用的APP，听书、看新闻都很方便，语音控制也特别聪明，动动嘴就能搞定一切。别看它车身尺寸不小，在市区里驾驶其实非常灵活。这要归功于它出色的底盘，过井盖或者路面接缝时，颠簸被过滤得非常干脆，几乎没有多余的晃动。动力响应更是电车的强项，红绿灯起步或者需要快速并线时，总能给我充足的信心。现在每天上下班的路程，对我来说，不再是一种煎熬，反而成了一段能让我放松和享受的专属时间。

不错不错的家用车图1

不错不错的家用车图1

不错不错的家用车图2

不错不错的家用车图2

不错不错的家用车图3

不错不错的家用车图3

不错不错的家用车图4

不错不错的家用车图4

不错不错的家用车图5

不错不错的家用车图5

不错不错的家用车图6

不错不错的家用车图6

2025-11-30

七七8481

凌渡车主·车龄2年

这么靓的车很难不爱

外观设计的很时尚运动，第一眼看上去就让人印象深刻，尤其是它的前脸设计，车标logo设计的很有中国风，两个LED大灯也显的很霸气，严肃与家族式的设计了近期格栅的面积比较大，车身有比较流畅的曲线，很适合我们年轻人的喜好，后尾的设计的非常前卫有个性，晚上开车的时候辨识度特别高。秦plus内饰的做工挺严谨的，座椅很舒服，包裹性很强，让人有安全感，车载互联功能很方便，可以直接和手机的云服务连接，车子的状态在手机也就一目了然，真的体验了一次科技日新月异的变化。性价比真的挺高的，总得来说很值得入手，走的金融，还有免息，挺划算了，虽然预算还是超出了一点点，但整体算下来以后养车的钱可以省下很多。

这么靓的车很难不爱图1

这么靓的车很难不爱图1

这么靓的车很难不爱图2

这么靓的车很难不爱图2

这么靓的车很难不爱图3

这么靓的车很难不爱图3

这么靓的车很难不爱图4

这么靓的车很难不爱图4

2025-11-29

七七8481

凌渡车主·车龄2年

是的，成熟稳重的样子真美

最满意的就是性价比，不断的协商价格上就有了很大的让步，享受到了不错的折扣，解决了当时经济的问题，没有造成压力，心里也没有什么负担，买了车之后养车情况也比较可观，用车不会觉得心疼。空间大小要看个人的需求以及使用情况，平常我就是上下班作为代步，本来就自己一个人，父母在老家，而且也没成家立业，这个空间属实是有一点浪费，平常有同事乘坐顺风车的时候对空间的回馈也不错，也只有在这种机会下我才能够对它的空间有真正的认识。在市区路段情况就是比较多，经常会堵车，这时候就考验车子的柔顺度了，频繁的启动和停下，它的反应也挺灵敏的，不会有明显的顿挫感，而且启动的过程还非常的丝滑，不愧是电车，这就是它独有的一种优势和呈现，方向盘和动力两者表现情况也不差，精准、没虚位，动力也能跟得上我的利用和步伐。外观设计的还是挺成熟的吧，是我喜欢的那种比较有魅力感的类型，用在工作中就显得比较正式，而且它的长相确实是比较豪迈，不认识这个品牌的可能以为它的价格会很高，但其实只是外观的价值感高而已，价格本身并没有很贵,这就是颜值高才能带来的优势。

是的，成熟稳重的样子真美图1

是的，成熟稳重的样子真美图1

是的，成熟稳重的样子真美图2

是的，成熟稳重的样子真美图2

是的，成熟稳重的样子真美图3

是的，成熟稳重的样子真美图3

是的，成熟稳重的样子真美图4

是的，成熟稳重的样子真美图4

2025-11-29

七七8481

凌渡车主·车龄2年

经济实惠好开不贵

我买这辆比亚迪汉的时候考虑的是实用性，选择比亚迪汉也是综合考虑后决定的，价格符合我的购车预算，空间足够大，配置丰富，是一款新能源车型，享受购置税减免，续航和动力都很强，我买这辆车的时候考虑的是家用，所以价格和空间是首选，选择比亚迪汉也是综合考虑后决定的，这个价格符合我的购车预算。省钱的能力也比较强，与一些普通燃油车相比，这款新能源车在这方面想必是非常强大的，而目电耗确实不高，主要原因之一就是我看到了它的耗电量，如果现在油价不降的话，纯燃油车用车的成本肯定会很高，现在我开比亚油汉议台新能源，使用成本会低很多，而且续航足够使用了。外观方面，比亚迪汉的外观还是可以接受的，这是一款非常有设计感的车，所以我觉得还可以，侧面大灯充满了力量感，而且我喜欢它的轮毅设计，大尺寸的轮毅看起来动感又时尚。比亚迪汉0到100km的加速时间非常快，踩下踏板就能获得不错的动力输出，超车毫无压力，加速不会觉得勉强，因为电助力扭矩大，上坡动力充足，方向盘没有顿挫感，阻力随着车速变化，过程平稳，转向准确，而且车身尺寸很大，开着很轻松。

经济实惠好开不贵图1

经济实惠好开不贵图1

经济实惠好开不贵图2

经济实惠好开不贵图2

经济实惠好开不贵图3

经济实惠好开不贵图3

经济实惠好开不贵图4

经济实惠好开不贵图4

经济实惠好开不贵图5

经济实惠好开不贵图5

经济实惠好开不贵图6

经济实惠好开不贵图6

2025-11-29

七七8481

凌渡车主·车龄2年

出行不再纠结

省，真是省到心坎里了，平时上下班通勤来回就十多公里，基本就是当纯电车开，公司楼下有充电桩，晚上谷电三毛多一度，充满也就十来块钱，能跑一个星期，这通勤成本几乎可以忽略不计了。空间还好吧，我买这款主要就是我自己开，后备箱也挺能装的，深度够，平时逛超市或者带着闺蜜出去逛街啥的。一人提两大包都能轻松塞下。后排座椅还能按比例放倒，我还没用过拉大件，但有时候上班中午午休的时候会在车上躺着，还蛮舒服的我选的是个黑色的，感觉比较耐脏也耐看。因为我不喜欢轿车车型，就喜欢这种方正一点的SUV，这车外观谈不上多么惊艳，但属于那种比较大气、中控台那块用了不少亮黑色的饰板，还有个小巧的水晶档把，看着是挺精致的，有点小高级感。中央扶手箱的设计不太合理，放零碎的东西的话最下面的东西容易找不到，只能放一包纸巾和不常用的一些东西。车机屏幕很大，反应也挺快的，语音控制大部分功能没问题，用着很方便。比亚迪的性价比没得说，这个价位里面想要配置还比较齐全的SUV的话，买这个车基本不会错。自动泊车、遥控泊车和360度全景影像这些功能对我这种新手司机特别友好，避免了挺多小刮小蹭。手机APP远程控制、NFC车钥匙、对外放电这些功能也都挺实用方便的。

出行不再纠结图1

出行不再纠结图1

出行不再纠结图2

出行不再纠结图2

出行不再纠结图3

出行不再纠结图3

出行不再纠结图4

出行不再纠结图4

出行不再纠结图5

出行不再纠结图5

2025-11-29

爱真的很值钱

福克斯车主·车龄15年

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势

"雪茄”车身就是说车身更加修长，看起来更高级。这样改装后有点优雅又不失威严。

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图1

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图1

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图2

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图2

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图3

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劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图4

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图4

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图5

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图5

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图6

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图6

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图7

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图7

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图8

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图8

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图9

劳斯莱斯改成雪茄的样式优雅的同时还带气势图9

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学鸠a6l

荣威D7 DMH车主·车龄半年

13.99万买c级车，奇瑞是懂年轻人的！

当代年轻人买车，早把“虚头巴脑”的噱头抛在脑后，眼里只盯着“通勤省不省油”“出游装不装得下”“长途舒不舒服”这些实在需求。他们要的不是参数堆出来的冰冷数据，而是能无缝匹配生活场景的“移动搭档”。而奇瑞风云A9L，就精准踩中了这些痛点，置换抢购价仅13.99万起，直接拉低了中大型轿车的入门门槛，它在外观、动力、辅助驾驶、空间等方面的表现究竟如何？接着往下看。先看外观：东方美学与科技感拉满风云A9L采用“光韵流动”设计理念，把东方美学和现代科技融得恰到好处。前脸封闭式格栅搭配参数化菱形点阵装饰，像繁星点缀夜空，中央可发光的奇瑞LOGO与贯穿式LED日行灯相连，白天是连贯光带，夜晚化身“光刃”，辨识度直接拉满。分体式大灯组设计巧妙，下方主灯组与导流槽呼应，既优化了空气动力学，又添了视觉张力。车身侧面的“飞檐式”腰线贯穿头尾，搭配隐藏式门把手和19英寸多辐式轮毂，溜背姿态动感又优雅。车窗镀铬饰条和迎宾光毯更显细节，乘客靠近时光毯缓缓亮起，仪式感十足。车尾的贯穿式流水尾灯夜间点亮如霓虹光带，微微上翘的小鸭尾搭配双边排气，沉稳中藏着运动感，完全长在年轻人的审美点上。再说动力：省油好开还能偶尔“撒野” 风云A9L搭载1.5T鲲鹏超混发动机，匹配无级超级电混DHT Pro变速箱，系统综合最大功率275kW，峰值扭矩530N·m，四驱版更是能实现4.9秒破百的加速性能。日常通勤用纯电模式，260km的纯电续航完全够一周通勤往返，电费成本比坐地铁还低，赶早高峰时油门响应轻快，穿梭车流毫不费力。就算周末近郊出游忘了充电也不怕，3.65L/100km的亏电油耗很省心，加一次油能跑很久，综合续航更是达到2000km，跨省长途都不用频繁找加油站。高速上想超车时，深踩油门动力储备立刻跟上，干脆利落不拖沓，兼顾了日常代步的经济性和偶尔释放的驾驶激情。底盘悬挂：舒适与操控双向在线底盘绝对是风云A9L的加分项，全系标配双叉臂式前悬架+五连杆式后悬架，高配车型还带有CDC自适应阻尼减振系统。这种越级配置带来的体验很直观：过减速带或坑洼路时，滤震效果特别明显，多余震动被过滤得干干净净，车内乘客几乎没什么颠簸感。而在山路过弯时，车身姿态又很稳，底盘支撑性十足，不会有明显侧倾。这种调校完美延续了家用车的均衡取向，日常带家人出行能把舒适性拉满，自己开的时候又能感受到操控乐趣，完全贴合年轻人“照顾家人也不丢自我”的需求。辅助驾驶：新手老手都省心风云A9L配备了丰富的智能驾驶辅助功能，中高配车型搭载高速NOA、APA自动泊车，还支持后续OTA升级记忆行车和遥控泊车功能。日常通勤时，ACC自适应巡航能减轻拥堵路况的驾驶疲劳；高速长途更实用，车道保持和自动跟车功能让双手双脚得到放松，系统还能识别障碍物并及时预警规避。对新手来说，540度全景影像和自动泊车简直是“福音”，窄路会车、侧方停车都能轻松应对；老手则能靠高速NOA和变道辅助提升长途效率，这套系统不是“花架子”，而是实实在在能降低驾驶压力的实用配置。空间表现：越级宽敞还特能装风云A9L的“532”越级尺寸太亮眼了：车长超5米、车宽近2米，3000mm的轴距直接迈入中大型车行列。后排空间更是夸张，185cm的乘客坐进去也能轻松翘起二郎腿，中央地台纯平设计，中间乘客不用“委屈”地蜷腿。座椅配置堪称“移动沙发”，主驾支持12向电动调节，还带加热、通风、按摩功能，8种按摩模式能缓解长途疲劳；副驾的“女王座”靠背能调至160°，搭配腿托秒变躺椅。储物空间也很贴心，车门板能放水杯和手机，中央扶手箱容积7.2升，全车各处的储物格能把零碎物品收纳得整整齐齐，405L的后备厢装下露营装备或行李箱都毫无压力，电动感应开启设计还能解放双手。总的来看，风云A9L的产品力确实很能打，精准踩中了年轻人买车的核心需求。13.99万起的价格能买到中大型轿车的尺寸、混动的经济性、越级的底盘和丰富的配置，把“省油、好开、宽敞、舒适”全做到了位。无论是日常通勤、周末出游还是全家长途，它都能给出越级的驾乘体验。这样的“全能选手”，你心动了吗？欢迎留言讨论！

13.99万买c级车，奇瑞是懂年轻人的！图1

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13.99万买c级车，奇瑞是懂年轻人的！图2

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13.99万买c级车，奇瑞是懂年轻人的！图3

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13.99万买c级车，奇瑞是懂年轻人的！图4

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2025-11-11

无忧的梦想O1A

优雅车主·车龄16年

这个车子已经陪伴我16年了，一直没舍得拿去报废，它像是自己的一个老朋友，承载了太多的时光，虽然车龄大了，但开起来仍旧很舒适，分享下自己的用车心得吧，定时进站保养，定期检查机油液位、防冻液液位，时刻关注胎压，平时驾车尽量佛系一点。＃奇瑞老伙计呵护妙招

这个车子已图1

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这个车子已图2

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这个车子已图3

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这个车子已图4

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2025-10-30

大黑探ST

提问请教各位，踩刹车时发出的是什么声音？ 25年8月底的ST七座，马上两个月了，行驶了3千多公里，新鲜劲都还没过，昨天偶然发现P档原地怠速的时候踩刹车，踩一下刹车档把位置那里就发出“咔嗒”一声，踩一下响一声！行驶起来踩刹车好像就没有这种声音了，我记得原来是没有这种情况的啊！！打电话问了4s店，说是什么电磁阀的声音，是正常的。可是如果是正常的为什么原来就没有呢？搞不清楚了，也不敢全信他们，特地发帖问问各位探长们，你们的大探有没有这种现象？是否正常的呢？要是个例的话就只有跑一趟4s了。

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七七8481

凌渡车主·车龄2年

出行还是挺拉风

要是想在10万价位挑台新能源SUV，我真心觉得比亚迪宋Pro DM-i的115超越版得放首选。这车尺寸看着就大气，日常家用或者带家人出游都够用，最让我惊喜的是它升级了智能驾驶辅助系统，开长途或者在复杂路况下能省心不少。而且第五代DM技术是真给力，油耗低到超出我预期，居然才4升，比不少燃油车省太多了。对比旧款，智驾系统的安全和智能程度都有明显提升，平时开车安全感都足了不少。再说说空间，这车车身快到4米8，轴距也有2米7多，实际坐进去的空间表现特别棒。我身高1米8，不管是坐前排还是后排，都一点不觉得压抑。腿部空间特别宽敞，大概能有两个拳头的距离，就算长时间坐着也不会觉得腿蜷得慌。而且它是SUV，头部空间自然不用愁，座椅也做得挺软和，就算开长途久坐，腰和屁股也不会觉得疼，这点对经常跑远路的人来说太友好了。开起来的整体体验还不错，就是动力稍微弱了点，但也不是那种不够用的程度。起步的时候挺轻快，绿灯亮了跟车完全没问题，不会有肉的感觉。就是到了中段提速的时候，会觉得有点费劲，得深踩点油门才能有明显的加速感。不过跟燃油车比起来，还是要顺畅不少，尤其是用电的时候，动力响应更及时，开着也更安静。省油绝对是这车在这个价位能卖得好的关键原因，亏电状态下油耗才3升多，这数据真的太香了。我平时上下班路程不算近，以前开燃油车的时候，一个月加油就得花1000多块，现在换了这台宋Pro，基本都用电，偶尔没电了才会用油，现在觉得用油都有点“浪费”。只要附近有充电桩，我都会赶紧去把电充满，既省钱又环保。

出行还是挺拉风图1

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出行还是挺拉风图2

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出行还是挺拉风图3

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出行还是挺拉风图4

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出行还是挺拉风图5

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出行还是挺拉风图6

出行还是挺拉风图6

2025-10-27

七七8481

凌渡车主·车龄2年

图它经济实惠，图它颜值高

我能够选它的理由其实也是很简单的，就是图它好开。不到十万的价格能够买到一台称心如意的好车说实话还是需要花一些功夫的。我试驾过不少车型，当试驾到秦PLUS的时候内心当即决定就选它了。它的方向盘特别的轻，轻到让人感觉好像没有用力似的。动力加速表现也比较优秀，超车我觉得并不费力。秦PLUS的空间是真的不错，坐在车里面完全不会觉得挤，无论是哪一排感觉活动自由自在。车里设计了很多储物空间，平时在车里收纳一些大小不一的杂物也是很轻松的。后备厢里面容积特别大，拉行李是挺方便的。方向盘造型很好看，握感也比较舒适，打方向十分的轻盈。提速我觉得也很快，点的拖沓感。秦PLUS的底个关自盘我感觉比较高级，经过沟沟坎坎的道路时，车内有很高的舒适度。另外，它的隔音效果也很不错，坐在车里面的时候没有听到什么明显的噪音。秦PLUS的空间是真的不错，坐在车里面完全不会觉得挤，无论是哪一排感觉活动自由自在。车里设计了很多储物空它的续航我觉得值得称赞，电池满电后能续航40多公里。燃油续航更加长，二者都算上的话其实开着它出行完全没有续航方面的焦虑。平均油耗控制得也还行，百公里消耗4.9升燃油。平均电耗也特别的低，百公里耗电量为12.4千瓦时。

图它经济实惠，图它颜值高图1

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图它经济实惠，图它颜值高图2

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图它经济实惠，图它颜值高图3

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图它经济实惠，图它颜值高图4

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图它经济实惠，图它颜值高图5

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图它经济实惠，图它颜值高图6

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2025-10-27

七七8481

凌渡车主·车龄2年

简单大气永不过时

车子外观看过去就是属于运动型的，既年轻又时尚，买的是纯电车，而且这个车子的电耗不高，上下班又开车能省不少，开空调也不会像之前一样心疼油费了，毕竟电费可是比油费便宜好多呢，而且这个车子续航还算可以，充电基本上是一星期充一次，一次就三四十块钱。油门加速响应很快，刚开车的时候没适应，油门踩下去我还没反应过来，车子就已经出去了，不过上手开了几次之后就慢慢适应了，不得不说电车在超车的时候就是很爽，轻轻一踩踩油门就很轻松的把边上的车子给超了，这车辅助功能也挺多的，开车的时候能够感觉到，觉得提高不少安全性。买新能源车就是因为这个车子的性价比，电费肯定是比油费便宜的，再加上电耗不高，然后看下车的外观配置什么的，综合起来就选了元plus。

简单大气永不过时图1

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简单大气永不过时图2

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简单大气永不过时图3

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简单大气永不过时图4

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简单大气永不过时图5

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简单大气永不过时图6

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2025-10-27

优良王

提问5万至10万女式自动挡什么车！上下班用！

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缤纷橘子SSy

提问预算11-14左右落地，有哪几款性价比高车型和配置，友友们推荐一下？

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圈子热议

请教各位，踩刹车时发出的是什么声音？ 25年8月底的ST七座，马上两个月了，行驶了3千多公里，新鲜劲都还没过，昨天偶然发现P档原地怠速的时候踩刹车，踩一下刹车档把位置那里就发出“咔嗒”一声，踩一下响一声！行驶起来踩刹车好像就没有这种声音了，我记得原来是没有这种情况的啊！！打电话问了4s店，说是什么电磁阀的声音，是正常的。可是如果是正常的为什么原来就没有呢？搞不清楚了，也不敢全信他们，特地发帖问问各位探长们，你们的大探有没有这种现象？是否正常的呢？要是个例的话就只有跑一趟4s了。

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5万至10万女式自动挡什么车！上下班用！

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预算11-14左右落地，有哪几款性价比高车型和配置，友友们推荐一下？

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啥车啊这是

14回答

请教个问题！想冲着蔚来会倒闭的想法买车我感觉蔚来这两年会倒闭，但这车试驾后觉得很好想买，走bass的话，蔚来倒闭后租电的电池怎么算呢，还需要付钱么还是说能被我把这块电池薅下来

20回答

有车补到位的吗

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设计师的傲慢，车主的烦恼

7评论

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才买几天的新车，被撞了门也要换，要切割，对方全责，对方保险之给修好，问问有经验的大哥改咋办，修好之后就变成事故车辆了

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河北汽车省补

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我心中的完美的车有几大特点，12缸高转自吸，插混，4门4座/5座suv，四驱，自动挡，低调现如今阿斯顿马丁dbx707便是最贴合的例子，极致的优雅与内敛造就了这辆西装暴徒，低调但奢华，较平滑的外形往往让人忽略了他那4.0 v8迸发出707ps的引擎，900Nm扭矩让他得以在3.3秒内完成百公里加速，车门上扬7⁰的开启方式虽无法媲美剪刀门与蝴蝶门带来的震撼与张扬，但多了一丝英伦绅士的气质，四门与suv的属性也让他些许带了点家用的特点，但这无法掩盖他超跑的血统这辆车虽然没有库里南添越那样奢华，也没有purosangue urus那么张扬，但低调正是吸引我的特点

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