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蔚来EC6封面

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撩车侠

沉浸式体验蔚来换电，猜猜我在哪个换电站？

沉浸式体验7478175231761596952视频

沉浸式体验7478175231761596952视频

前天 18:58回复

车坛007

王安宇同款蔚来EC6，年化费率低至0.49％，赶紧冲！

王安宇同款7613678635454661182视频

王安宇同款7613678635454661182视频

3天前回复

小伍在开车

正在纠结家用SUV选哪款的朋友们，今天咱们就来唠唠蔚来EC6、问界M8和方程豹豹8这三款车，看看它们各自有啥优缺点，帮你做个参考！先说说蔚来EC6，这车走的是时尚动感路线，外观那叫一个吸睛，尤其是溜背造型，开在路上回头率杠杠的。内饰设计也很符合年轻人的审美，科技感满满。它的杀手锏是换电服务，全国那么多换电站，几分钟就能“满血复活”，对于有续航焦虑的朋友来说，简直是福音。不过呢，蔚来EC6也有小缺点，比如全景天幕没有物理遮阳帘，夏天隔热效果一般，坐在车里可能会有点热。而且它的智能驾驶系统在城区复杂路况下，比如窄路侧方停车或者立体车库，还得人工多操点心。再聊聊问界M8，这车可是华为技术加持的“智慧担当”。它的智能驾驶系统那叫一个厉害，暴雨天、复杂路段都能稳稳当当的，就像有个经验丰富的老司机在旁边帮你开车。而且问界M8的空间表现也很不错，座椅舒适，配置丰富，全家人出行都能坐得舒舒服服的。不过呢，问界M8也有不足的地方，它的底盘调校偏软，行驶时偶尔会有点晃动感，对于喜欢运动驾驶风格的朋友来说，可能会觉得不够爽。最后说说方程豹豹8，这车可是个“硬派选手”，外观硬朗，越野性能杠杠的。它搭载了先进的混动系统和智能液压车身控制系统，无论是爬坡、过坑还是越障，都能轻松应对。而且豹8还新增了后置激光雷达选装，智能驾驶能力也进阶了不少。不过呢，豹8也有它的短板，亏电状态下油耗有点高，城市通勤的话，油费可能会让你有点心疼。而且它的第三排空间相对局促，成年人坐进去可能会有点挤，全家长途出游的话，行李收纳也是个考验。总结一下哈，蔚来EC6适合那些追求时尚、喜欢换电便利的朋友，不过得接受它夏天隔热一般和城区智能驾驶还需人工辅助的小缺点；问界M8适合看重智能驾驶和舒适性的家庭用户，不过得适应它底盘偏软的驾驶感受；方程豹豹8则适合喜欢越野、追求全能表现的朋友，不过得为它的亏电油耗和第三排空间做点妥协。

正在纠结家图1

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正在纠结家图3

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正在纠结家图4

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4天前

圈车老王

蔚来EC6试驾分享

为什么蔚来EC6卖不过特斯拉和小米？ 💬先说结论：蔚来新款EC6，有高颜值➕溜背式车身设计➕女王座椅➕前排舒享座椅➕世界模型智驾，但是销量真的让人担忧啊！ ❗首先声明：试驾纯属爱好，分享试驾后自己总结的优缺点，观点比较主观但绝对真实感受，给想买车的朋友提供一点点建议，说的不对的地方，大家轻喷！先说优点： 1⃣️，换电模式！没有电池衰减烦恼！也是蔚来最烧钱项目，满足通勤和长途旅行的各种场景的需求！ 2⃣️，牛屋和无忧服务！随传随到，贴心地完成车主的Order ！ 3⃣️，高颜值！运动风格的溜背车身设计和尾翼造型，真的比R7，G9好看很多！ 4⃣️，豪华的配置！标配宁德时代电池➕前排舒享座椅➕19英寸抬头显示➕女王座椅➕感应尾门➕8295P座舱芯片➕5星安全设计➕激光雷达加持的世界智驾模型，实用性真的强！ 5⃣️，驾驶感受：新款改成怀挡设计，比特斯拉新Y操作方便多了，油门反应也灵敏，刚好遇到一点小雨，四驱的的捉地力不错，快速变道也不会侧倾，零百加速推背感明显！试了一下时速100的飞坡，落地的支撑感给力，滤震效果比较好，不会有散架的感觉！ ❌网友需要知道的缺点❌ 1⃣️，蔚来倒闭的风险越来越大，25年半年即将结束了，目标还没达成一半！ 2⃣️，溜背设计，导致后排头部空间比较小，也没有电动遮阳帘！ 3⃣️，目前优惠很多，套路也很多，要仔细对比选适合自己的方案！

蔚来EC6试驾分享图1

蔚来EC6试驾分享图1

蔚来EC6试驾分享图2

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蔚来EC6试驾分享图3

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蔚来EC6试驾分享图4

蔚来EC6试驾分享图4

蔚来EC6试驾分享图5

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蔚来EC6试驾分享图6

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蔚来EC6试驾分享图7

蔚来EC6试驾分享图7

蔚来EC6试驾分享图8

蔚来EC6试驾分享图8

5天前

零度车库

蔚来还是可以的。看车有半年了，蔚小理和问界都看过，最终在 L7和EC6之间选择后者。但结论前置，国产新能源都做得非常优秀，没有优劣之分，关键看自己想要什么哈可冲可换可升级洗脑效果还是不错的，试驾的时候体验了一下NOP+和换电，体验感拉满！（Baas还送60张换电券，还算相对比较有诚意） C Nomi本来让我期望非常高，但实际使用起来，智能程度还有待提高。本人高频使用ChatGPT和Kimi，所以对比明显。但无可能否认的是，对比冷冰冰的纯语音交互，Nomi 还是有它独一份的可爱的这车神不错，这车挺好的，买吧不后悔。蔚来买断电池的价格确实偏贵（我觉得再有钱还是会在意性价比，可能我还不够有钱吧但是！有了新的BaaS方案，性价比马上体现！不得不说蔚来的降价手法还是很聪明的，这也是在商业价值上我觉得蔚来做得很好的

蔚来还是可图1

蔚来还是可图1

蔚来还是可图2

蔚来还是可图2

蔚来还是可图3

蔚来还是可图3

5天前

小猪爱说车

EC6可以看作是“ Coupe版的ES6”，主打运动和颜值。二手行情比同年的ES6略低一点点，但差距不大。这款车底盘扎实，驾驶感极佳，无框车门和溜背造型非常拉风。适合那些既想要SUV的空间，又不想放弃轿跑姿态的朋友。选购时建议重点关注底盘和悬挂，毕竟运动取向的调教磨损可能会稍快。

EC6可以看作图

EC6可以看作图

9天前

围着车团团转

雅阁车主·车龄1年

蔚来 EC6：最美蔚来的尴尬大实话： EC6是最美的蔚来，溜背设计比ES6帅很多。但后排头部空间确实小，性价比不如ES6。买二手EC6，适合对颜值有执念的用户，用ES6的价钱买更帅的造型。必须确认电池和免费换电权益。避坑重点：后排头部空间必试，能接受再买电池性质和服务权益必须确认溜背造型风噪略大价格走势： EC6保值率略低于ES6，二手性价比高。但车型定位尴尬，价格会稳中有降。

蔚来 EC6：图

蔚来 EC6：图

03-13

无聊的老司机

蔚来ec6终身免费换电政策

蔚来ec6终身7616004990083334681视频

蔚来ec6终身7616004990083334681视频

03-11

车质网

汽车故障曝光：蔚来EC6自动泊车未识别障碍物发生事故

汽车故障曝7615541196630770201视频

汽车故障曝7615541196630770201视频

03-10

蜻蜓选车

手里捏着15万预算，盯着二手国产新能源，我太懂这种既想尝鲜又怕踩坑的心情了。这三款车我帮你盘盘，咱们不念配置表，就说点掏心窝子的话。 1. 蔚来EC6（二手价10.38万左右）买二手蔚来，你得先搞明白一件事：这钱买的是社交属性+换电体验。10万出头开走一台溜背轿跑SUV，停在单位楼下那气场确实不一样。但我必须给你泼盆冷水——一定要问清楚是不是"买断电池"版！如果是租电的，你每个月还得交七八百租金，算下来跟养个油车差不多。另外这车续航确实拉胯，老车主吐槽"跟手机一样一天一充"，如果你家有桩、城市通勤为主，可以冲；经常跑长途的，直接劝退。 2. 零跑C11（二手价9.54万左右）这车就是典型的"配置堆满，质感欠费"。新车指导价22万多，现在不到10万就能拿下，听起来确实香。但你得做好心理准备：网上投诉一大片——减震器漏油、车门异响、车机死机，有车主开玩笑说"不是在修车，就是在修车的路上"。说实话，这车适合那种"我就想要个大屏+真皮座椅，别的毛病能忍"的心大选手。如果你对品控有要求，或者不想隔三差五跑售后，建议慎重。 3. 比亚迪汉（二手价8.40万左右）汉这车有意思，新车车主骂它"转弯半径大得像开船""车机卡得像老年机"，但一问二手值不值得买，老车主反而最推荐。为啥？因为该有的毛病新车也都有，但核心三电确实扎实，安全口碑摆在那儿。8万多买台汉，外观大气、空间宽敞、跑高速稳当，过年开回老家没人看得出是二手。唯一要提醒的：尽量避开最早一批2020款，悬架软、侧倾大，后面带FSD的版本舒服多了。最后说句大实话：15万买二手国产新能源，本质是用"前任车主亏掉的钱"换你的"真香体验"。这三台车里，最稳妥选汉，最讲究选蔚来（但必须买断电池），最纠结的可能是零跑——配置确实高，但口碑也确实让人心里打鼓。想清楚你更看重什么，别光看价格上头。

手里捏着15图

手里捏着15图

03-10

五星上车

家用SUV，问界M8、方程豹豹8、蔚来EC6咋选？先说说问界M8，这车亮点是真不少。华为ADS智驾系统那是相当厉害，高速、城市领航辅助都不在话下，开起来省心又安全。智能座舱用着也顺溜，语音助手反应快，能连续对话，还能识别方言。不过呢，它也有小毛病，转向电子感强，刹车脚感普通，后排小桌板质感欠佳，要是对细节要求高，这点得接受。方程豹豹8，外观硬派，越野能力强，动力猛，零百加速快，能满足喜欢刺激驾驶的朋友。而且它内饰豪华，配置丰富，像座椅通风加热、帝瓦雷音响啥的都安排上了。但它的不足也挺明显，亏电时动力衰减明显，纯电续航短，第三排空间局促，满员出行后备箱不够用。蔚来EC6，溜背造型运动感十足，换电技术超方便，能大大减少充电等待时间。座椅舒适，还有零重力座椅可选，音响效果也有质的提升。可它的车机系统拓展性弱，对智能辅助驾驶依赖度高、车机娱乐系统要求高的年轻用户可能不太满意。总结一下，问界M8适合看重智能驾驶和科技体验的；方程豹豹8适合喜欢硬派越野的；蔚来EC6适合看重补能生态和豪华体验的。

家用SUV，问图1

家用SUV，问图1

家用SUV，问图2

家用SUV，问图2

家用SUV，问图3

家用SUV，问图3

家用SUV，问图4

家用SUV，问图4

03-10

上进的金豆十一

蔚来EC6：轿跑SUV造型帅，溜背设计性感。内饰延续家族风格，质感不错。但溜背牺牲了头部空间和后备箱实用性，后排压抑。价格比同平台SUV贵，为颜值买单。底盘调教运动，但滤震一般。适合单身贵族或丁克家庭，追求个性不在乎实用的主儿。

蔚来EC6：轿图1

蔚来EC6：轿图1

蔚来EC6：轿图2

蔚来EC6：轿图2

03-09

车廖车

蔚来EC6是EC系列的轿跑SUV，外观溜背造型极具辨识度，是蔚来家族里"最好看"争议最小的车型。老款EC6（2019-2022年）保值率比ES6还低，因为轿跑SUV的后排头部空间先天受限，换车需求更高。全新EC6（2024款）基于NT3.0平台，脱胎换骨，和老款的关联性几乎只剩名字。二手全新EC6目前价格坚挺，后驱标准版二手报价24-28万，而新车售价29-35万，差价约5-6万，对于追求造型的买家是个合理窗口。和ET5T旅行版类似，EC6的轿跑定位让它在同品牌内保值率更高——市场上真正在意颜值的买家愿意多付几万，这种溢价会在二手价格上体现出来。强调一遍：租电版与买断版价差高达6-8万，核清楚再下手。

蔚来EC6是E图1

蔚来EC6是E图1

蔚来EC6是E图2

蔚来EC6是E图2

03-08

毒舌车评人

三月购车攻略！算清这笔账，你会想把王安宇同款蔚来EC6开回家

三月购车攻7614082613401125438视频

三月购车攻7614082613401125438视频

03-07回复

汽车言究生

试新EC6：最美溜背SUV，到底值不值？

试新EC6：最7614150721017184792视频

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03-06

小虎鉴车

二手蔚来EC6车系行情盘点蔚来EC6中型新能源轿跑SUV二手市场供给逐渐丰富，价格较为平稳。2022款二手价格约28万‑31万元，2023款行情在31万‑35万元，2024款准新车接近37万元。低里程车源性价比突出。选购建议：预算30‑35万元购车者可优先关注2022‑2023款，兼顾驾驶体验和价格；预算充裕想要准新车体验的可选择2024款，但需关注续航和电池健康状况。

二手蔚来EC图

二手蔚来EC图

03-06

之之懂车

豪华+颜值？蔚来EC6也太会玩了！

豪华+颜值7613338889302393406视频

豪华+颜值7613338889302393406视频

03-04

汽车热门搜罗

蔚来太懂追星女孩，新年的第一份甜，是王安宇周边给的呀～

蔚来太懂追7611418935459824152视频

蔚来太懂追7611418935459824152视频

02-27

汽车书场

保时捷911车主·车龄12年

再获资本青睐！蔚能是蔚来旗下的电池资产公司，主做BaaS电池租赁服务。近期蔚能完成10亿元C3轮融资，累计C轮融资近20亿元，引入合肥建投等多家国资股东，BaaS商业模式获市场高度认可。

再获资本青图1

再获资本青图1

再获资本青图2

再获资本青图2

再获资本青图3

再获资本青图3

02-21回复

平哥聊车

🌙 春节夜路实测｜EC6辅助驾驶居然有点东西？来自群里车友的分享：春节晚上赶回老家🚗 高速路段还算轻松，真正“劝退”的是——最后十几公里乡间小路。 🔹 天黑 🔹 路灯稀疏 🔹 路边停满村民的车 🔹 偶尔窜出来的小狗 🐶 那种感觉真的就是： 👉 全程提心吊胆 👉 神经绷着 👉 不敢有一点分心想着EC6有辅助驾驶，就试着在D挡下拨两下开启了。说实话——没抱太大期望。毕竟这种小路，比高速复杂太多了。 ——— 🚘 实际表现：比预想稳很多没想到，表现还挺惊喜。 ✨ 夜间识别能力不错路边石墩 ✔️ 停靠车辆 ✔️ 不会贴着路边走 ✔️ ✨ 跟车逻辑自然前方慢车 → 提前降速减速过程柔和没有“突然一脚刹车”的突兀感相比自己熬夜硬撑着开，确实轻松不少。 ——— ⚠️ 乡间小路的小插曲乡间路最大的问题就是—— 👉 标线不清晰偶尔会出现轻微车道偏离提醒。这种时候： 🖐 手扶方向盘 🛞 轻微修正一下就可以了。全程双手也没敢完全离开方向盘，毕竟小路突发情况多。 ——— 🛵 突发情况测试有一次，村民骑着电动车横穿。系统反应挺及时： ⚡ 提前减速 🔔 给出提醒我马上接管避让。这一刻其实挺有安全感的。 ——— 🧠 真实感受总结以前总觉得—— 辅助驾驶更适合高速场景。这次春节夜间乡间路体验，算是改变了我的看法。 ✅ 缓解长途疲劳 ✅ 降低精神消耗 ✅ 夜间识别能力比想象好但还是那句话： 🚨 复杂路段 👀 司机必须多留心辅助驾驶是帮手，不是替代。 ——— 如果你也开EC6走过乡间夜路，欢迎评论区聊聊体验👇

🌙 春节图1

🌙 春节图1

🌙 春节图2

🌙 春节图2

02-20

懂车优质评车

宝马1系车主·车龄6年

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了

我是一名普通的宝马3系车主。我的爱车直到上个周末，我那位“新势力中毒”的表哥，强行把他的蔚来EC6塞给了我，让我“感受一下未来”。行吧，盛情难却，表哥的EC6是2022款的性能版，双电机，买断了75度电池。以下所有感受，都基于我在这两者之...查看全文

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图1

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图1

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图2

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图2

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图3

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图3

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图4

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图4

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图5

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表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图6

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图6

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图7

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图7

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图8

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表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图9

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图9

表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图10

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表哥的蔚来EC6，让我怀疑人生了图11

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燃擎频道

细节提升质感，蔚来EC6白化案例，车主审美展现得淋漓尽致

细节提升质7599596722624447038视频

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01-26

默默KG

去蔚来换电站换了个电，2%换到93%，一共增加了79.5度电池，倒推可得100度电池可用电量为88度。结合蔚来车主的共识，电量完全不显示到出现小乌龟还能行驶十几公里，藏电大概有10度左右，就这个藏法，电池健康度就完全没关系了。看起来就是我上一次换的电池不怎么样，但日常生活中完全没有意识到。当然，对车主来说就是100度电池版本日常只能当90度来用，这大概是唯一的影响了。 500多天只换了7次电，可想而知我对换电的依赖了，蔚来的直流桩对我更重要。新换的电池显示需要大于60分钟才能充满，一共4块长续航，3块可用，可能系统判定不够繁忙就采用较慢的速度充电，如果可用只有1块甚至没有，估计后面的电池充电速度就会增加了。这还是一种保护电池健康度、延长电池寿命的做法。总体来说，确实方便，我着急用车，没时间充电，应急的话5分钟就搞定了。蔚来换电的主要竞争对手是快充以及插混。作为一名蔚来车主，换电对我来说聊胜于无，虽然我家楼下有换电站，但几年下来我换电的总次数不超过10次，我想这主要跟我「闲时补能」的充电习惯和纯电认知有关。我一直认为纯电最佳的使用场景是利用碎片时间，在车辆闲置时主动补能，譬如在家里、在路边、在公共停车场，没有快充的超时罚费的困扰。蔚来换电的习惯类似加油，需要定时定点专门补能。如果没有自己的车位和专属慢充桩，蔚来换电站在城市里的主要竞争对手是快充，利益点有两个，一个是时长，一个是衰减。如果是在高速上，蔚来换电就彻底放大了这两个优势，充电再快也快不过换电，而且换电排队更有逻辑，不会拥堵。这个时候蔚来换电的竞争对手就变成了大电池的增程、插混车，实际上换电拥堵主要在节假日，但你以为加油站节假日就不堵了吗？最后，这里面的症结就是，你得鼓励用户开纯电上高速，现在还没有那么多勇士。

去蔚来换电图1

去蔚来换电图1

去蔚来换电图2

去蔚来换电图2

去蔚来换电图3

去蔚来换电图3

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新车评

一个溜背加2万，蔚来EC6是你的菜吗？

一个溜背加7598452848351117886视频

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01-23

凌哥聊聊车

碰撞测试盲区曝光！EC6断裂点恰在测试标准死角#测试标准

碰撞测试盲7595147998020387352视频

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01-14

电车老友记

蔚来ES8车主·车龄1年

高速换电体验如何电车跑长途，换电最方便#电车老友记 #电车日常

高速换电体7594320452953686552视频

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01-12

车若初见

拯救无聊工作日，约闺蜜小聚

拯救无聊工7522402677045723710视频

拯救无聊工7522402677045723710视频

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爱车的诺诺

买电车前必看！解读7个有关电车的问题#新能源汽车 #买车那点事儿

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说车酱

这年头预算30万你怎么选？

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2025-12-31

玩车的马赫

谁说街拍就一定需要相机的？#街拍#摄影#给陌生人拍照#蔚来EC6

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2025-12-26

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蔚来EC6 · 懂车分（口碑）

4.04

“优秀”

共347人评价

35万以上新能源总榜

NO.51

低于77%的同价位车系

4.04

综合

4.10

内饰

4.02

配置

4.03

空间

4.28

外观

3.89

舒适性

3.88

操控

4.10

动力

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圈子热议

21年蔚来ec6私家一手，双电机四驱，安全行驶4万公里，精品车况，空气悬挂软硬调节，带高速智驾，四门无钥匙进入，远程启动，双电动座椅带记忆加热，无线充电，电池预加热，语音识别，360环影，前后驻车雷达，自动驻车，主动刹车，疲劳驾驶提示，车道偏离预警，上坡辅助，并线辅助，全景天窗等，质保无事故火烧水淹实表！

4评论

1点赞

蔚来的 EC7 对比 EC6

9评论

18点赞

刚刚发生的大新闻，蔚来es6车祸断成两截了。不过大家别紧张，电池没有熄火气囊正常弹出门也全部可以打开，驾驶员看上去也挺好。从最后一张图可以看出应该是撞了那个水泥墩子，我看评论区好像是从高架上面掉下来掉在这个墩子上，所以断了，不过这种情况下，车门都正常打开也没有起火，蔚来还是牛的

9评论

21点赞

蔚来汽车高速公路上黑屏

8评论

2点赞

满电大约400公里，EC6续航很稳

23评论

29点赞

蔚来EC6签名版顶配605km续航

8评论

6点赞

ec6只有7孔，小区充电桩不兼容。有解决方案吗？转接头？

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兄弟们，有没有能给我解释一下，EC6跑高速，运动+模式比舒适模式跑起来省电，回苏北时早上出发，舒适模式，空调24度，两个人高速上领航顶着120跑两百多公里电耗上了20。（跑了几趟高速都在20左右）返程下午两个人，空调24度带了一百斤粮食运动+模式领航120电耗只有18.5。

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家人们，你们的ec6刹车会有顿挫么

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谁有相同问题，，我驻车什么都不开，车里能明显听见嗡嗡的声响，打开前机盖听，好像是里面发出来的难受的很

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