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#我的自驾我做主从无锡滨湖自驾嵊泗,走京沪转沪芦高速到沈家湾码头,全程约3.5小时,路况好、难度低,家用车完全没问题。车渡上岛约1小时,岛上路窄弯多但车少。海景干净通透,沙滩、渔港、日出都很出片。吐槽:船票车位难抢,大风易停航;海鲜价高容易被宰;岛上打车、租车偏贵。避坑:提前在“嵊泗客运”抢票,别现场买;吃饭问清斤两再点;车能不上岛就不上,省钱省心。
#聊聊媳妇开车那点事领导刚拿驾照的时候,找了个场地一到周末就去陪着练车,后来终于胆大能上路了,停车又是个问题,商场停车位车多车位又小,尤其是遇到后车着急疯狂按喇叭的,对新手来说非常地狱了😂 因此辅助驾驶功能好用也变成了买车时的一个指标😜 自从媳妇车换成et5t后,说实话她出门我也放心多了,毕竟辅助泊车,各种预警都是好用的(亲身经历过aeb后感觉确实好用🐶) 最重要的是因为有辅助功能的加持人也更自信了,上路还有盲区监测加持,非常适合新手进阶。 提车后系统多个版本的迭代,目前自动泊车还是非常好用的,领导现在大部分时间使用自动泊车功能(可以语音呼叫nomi,也可以点击中控屏上面的这个按钮,执行自动泊车),停得既安全又快速。(当然啦,安全起见自己还是要注意附近的情况,虽然有障碍物他是会自动刹车的)。 对于新手来说,电车的各种辅助功能就像钢铁侠战甲之于斯塔克一样,属于是实力不够科技来凑,万幸这科技对普通人还是非常有帮助的😍
提问#比亚迪“兆瓦闪充”超充桩曝光蔚来有倒闭的风险吗? 目前对品牌的了解,车主种程度很高,用户体验度很好,产品表现力不错,细节的把控,和审美在线,是原创设计,整体车身有辨识度,沙龙会和社群营销也很有价值。品牌连续多年亏损,今年一季度盈利,比亚迪闪充技术,理想也在研发充电车型,固态电池可能两三年也会面市,那蔚来还有竞争力吗?想购入还是会有一些顾虑,了解的不够全面,欢迎大家说出自己的看法,一起讨论交流
提问尾灯怎么拆
#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么?自驾行真香,前提是… 感觉自驾唯一的硬指标就是时间要充裕,不同于飞机或高铁出行,自驾要把往返时间留充裕,同时路线规划,路上天气,以及要行走的道路路况况都要提前查好,除此之外,剩下的都是优势! 而且自驾几次后还是感觉除非特别偏远地区,开电车自驾🉑太舒服了! 尤其是山路地区,电车驾驶更有信心,底盘扎实重心低,四驱系统稳定让人安心,遇到冰雪湿滑打滑的时候四驱系统和esp介入及时!同时连续下坡又可以利用动能回收,不仅可以反向充电还能长下坡避免刹车过热带来的安全隐患!电车最大的好处动力不衰退,在山路超车更有信心,这也是一种安全保障,同时智架在连续弯道跟隧道中也非常好用,避免了肉眼在连续强烈光照刺激下的盲区隐患!
#你喜欢 / 讨厌自驾的原因是什么?很多人都觉得节假日自驾出门是给自己添堵,但在我看来如果节假日既然选择要出门那自驾一定是最优解,主要有三: 第一,节假日机票、高铁票本身就难抢特别是还要抢一家人的更是难上加难。就算你抢到了时间还不自由,得赶火车赶飞机 好好一个假期简直折腾一家老小。 第二,节假日出行一般是一家老小,到了目的地没有车那是非常不便的,如果租车那成本又妥妥变高了,有车能更自由更自在的规划行程。 第三,自驾沿途美景也会让人神清气爽,一家人车上有说有笑比起乘坐公共交通工具更自在。有时候旅途的意义也许就是一家人在一起有说有笑。 但是自驾自己也必须要做好攻略,不然堵在路上,或玩的身心疲惫也很难受。我觉得也必须做好三点。 第一,最重要的就是一定要花时间和精力提前规划好路线和出行时间,避免过于热门的景区和高峰时间赶路。春节期间实测只要计划做的好真的不会遇到什么堵车和景区人暴多的情况。 第二,开电车一定要规划好补能计划。虽然换电无焦虑,但是如果你不规划好还是会遇到极端没电池的情况。这种时候一般可以选择下高速充电10-30分钟走人或者赶往附近换电站,千万别傻兮兮等把时间都浪费了。一定要灵活,一般高速附近都有很多充电桩的。 第三,作为奶爸尽量只苦自己一个,谁叫你是家里的顶梁柱了。只要自己精力好能自己开就不要其他人开,毕竟你的车你最熟悉。现在有辅助驾驶其实一天开8小时并不累。尽量让家人都能好好在这个假日放松休息好。这样整个旅途你也会得到极大的满足。
#看飞驰人生3,聊我的飞驰人生看完飞驰人生后难免心潮澎湃,忍不住也想体验赛车的乐趣,虽然对大多数用户来说日常用车场景都是买菜通勤还有自驾,日常道路可不能飙车⚠ 那么怎么能够解决一点赛车瘾还能顺便提升点运动氛围呢? 开ep mode试试!跟nomi说“我是无敌赛车手”可以激活ep模式的彩蛋(看到2.5用户的ep mode馋哭了🍋) 由于大部分用车时间都是通勤状态下,早晚高峰还是要安全驾驶!所以选择换一个ep模式的氛围灯吧,或者让nomi帮你设定一个有运动感的氛围灯,顺便中控换个照片当壁纸,安全第一的前提下提升点情绪价值😏 公共道路还是要安全驾驶,不能街道飙车哦👀
4.01
“优秀”
共355人评价
25万-35万新能源总榜
NO.60
低于63%的同价位车系
4.01
综合
3.95
内饰
4.15
配置
3.48
空间
4.75
外观
3.83
舒适性
3.93
操控
3.96
动力
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