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#奇骏提车日记一、【个人情况介绍】 我在房地产销售领域已经工作8年有余，每日除了忙于房屋销售之外，自己内心还有一个开车周游世界的梦想。经过多个汽车品牌对比之后，2019年12月27日，终于怀揣惊喜购买了自己心心念念的2020年日产奇骏尊享版，2020年元...查看全文
#奇骏用车经验【个人情况介绍】 本人80后，从事房地产销售8年有余。2019年12月全款购买2020款日产奇骏尊享版，这是一辆相对于其他版本最具有性价比的一款车。目前总行驶里程54000公里，主要用于上下班通勤及周末、节假日带家人外出游...查看全文
#奇骏用车心得*【车辆情况】 1.我的购车价格（落地价）：日产奇骏尊享版指导价20.28万，优惠2.8万，裸车价格17.48万，车辆保险0.42万，购置税缴纳了1.51万元，落地价19.41万元。 2.车辆配置：并线辅助、胎压监测、手机蓝牙、上坡辅助、全...查看全文
#奇骏用车心得一：【前言篇】 本人城市打工人一枚，由于当时家里的阳光太小了，于是在16年10月提了这台20.L舒适版的。时光似箭，转眼间就过去了，不知不觉间已经开了快八年了。平时开车除了上下班，就是接孩子，偶尔也去旅游。大概开了也有6万公里了，平时正常保...查看全文
#奇骏提车日记一、【为何选择全新一代奇骏？】 作为首次选择日产品牌，选择日产全新奇骏这一款车，对我影响最大的是老表的存在。我之前开的是本田的XRV，那时广州限牌之际，用公司名义挂的车牌，XRV的油耗是最大的亮点，买它也是图着低油耗去的。身边有个朋友开的这...查看全文
#奇骏提车日记驾驶超混奇骏也有一年多的时间，今天也想分享一下我和超混电驱奇骏的经历及过往故事，期待与众奇骏车友共勉！ 一、个人情况介绍： 我的超混奇骏是23款 e-POWER 至尊版，2023年7月5日在牡丹江的日产4S店订的车，8月4日提的车。本人从...查看全文
#奇骏用车心得一、购车历程 手上的三菱劲炫已经开了7年，优点是油耗很低，质量稳定，底盘扎实，缺点是内饰有年代感，空间小，隔音差。换车的念头一直有，只是缺少契机。2023年3月，湖北省政府出台购车补贴政策，当时最高补贴9万元。于是换车的契机来了，其中补贴比...查看全文
#奇骏用车经验一、车辆情况 奇骏是我的第三辆车。第一辆是手动1.5L凯越，油耗不高，底盘很稳，开了六七年没有任何质量问题，就是正常保养，换了电瓶、轮胎、雨刮，缺点是异响有点多；第二辆是三菱劲炫2.0L自动，内饰老旧、配置差、隔音差、空间小，优点是油耗低，...查看全文
#奇骏提车日记一、【个人情况介绍】 本人在2024.6.30全款拿下4S店23年9月库存展车奇骏E-Power豪华版，因为要留用旧车牌照，目前还是临牌状态，购买地在湖北荆门，有且仅有一家日产4S店，本人从事机械设计行业，已工作数十年，截止目前已经行驶了...查看全文
#奇骏用车心得1，车辆情况 年初由于有了二宝，需要一辆空间更大的车，需要将原来的轩逸置换一辆SUV作为日常家用车。因而安全、舒适、空间是选车过程中优先考虑项，在此感谢懂车帝平台和车友圈各位车友的热心分享，选车过程中对比了很多车型，最终选择了超混电驱奇骏。...查看全文
#奇骏用车心得一，【个人情况介绍】 本人做的销售工作，地点在首都北京，平时用车主要是上下班通勤，平时去见客户也都是市内出行，周末假期带着家人周边自驾游，一般都是高速和省道。 二，【价格方面】 2020年12月，在北京提车的，车型是2.0舒适纪念...查看全文
#奇骏用车经验一，【个人情况介绍】 大家好，我目前在一个机械制造业公司上班。平时用车主要是上下班居多，大概来回16公里左右。在休息时间会带着家人市内逛逛和去近郊游玩。 二，【价格方面】 购车价格（落地价）18.6，裸车价（16.5） 车辆配置：14款2...查看全文
#奇骏提车日记超混大白骏提车三万公里用车感受 一、购车情况 1、买车全款落地22.3万左右， 2、车辆配置：白色至尊 3、购车时间：2023年6月9日下订单 4、裸车价格：19.99万元无优惠 5、购置税：1万7 6、保险价格： SSSS给配置的人保的全...查看全文
#奇骏用车经验 一，【前言】: 时间过得真快，不知不觉的车子也是开了快三年，这三年间，开着家里的这台suv也是跑了很多地方，去过很多城市看风景，旅游。正常保养，10000公里/半年保养一回，整体的使用还是非常不错的，目前没有维修过，也没有更换过啥...查看全文
#奇骏提车日记一、个人情况介绍 买车时刚刚毕业没多久，家里也缺一台代步车，所以买车也就提上日程了。最开始其实都在看国产车，我爸想买国产新能源，我妈想买合资车，两个人意见不同，所以买车也看了好几个月。其实一开始并不知道日产新出了超混奇骏，路过日产4s店的时...查看全文
#奇骏用车心得一，个人情况介绍 我是一个90后，由于当时就是喜欢SUV，所以当时就买了他，自然奇骏作为我的第一辆车。老家在豫东，毕业了一直在郑州从事IT行业工作，日常用车主要上下班的时候用，还有周末的近郊游玩和偶尔长途自驾游，过年回下老家。 二，价格方...查看全文
#奇骏用车心得对于更换全新一代奇骏之后，身边朋友也不由纷纷来试驾我的这台车，他们都知道我的前一台车是XRV，他们有些人问道：“SUV换SUV，有必要吗？”但当他们坐上奇骏试驾几圈后，忍不住道：“难怪，两台车的驾驶感受完全不同，尤其这个内饰看着都不是一个级...查看全文
#奇骏提车日记一、个人情况介绍 购买的是2021款1.5T新奇骏，两驱豪华五座版，2023年4月从广州提的车。本人从事建筑规划行业，作图工程师，上下班因为要经常跑工地确认施工图用，市郊工况较多，偶尔烂路。所以对suv的需求是比轿车需求大很多。目前新奇骏也...查看全文
#奇骏用车心得*【车辆情况】 1，我的购车价格（落地价）：176000元。（当时买的时候是刚开始掉价的时候，送了很多东西。跟后边的车友实在没办法比了，在最初的时候自己还是蛮开心的，后期愤怒。） 2，车辆配置：两驱舒适纪念款2.0L自吸 3，购车时间：2...查看全文
#奇骏用车经验一，【车辆价格情况】: ①提车价格：全部落地算下来差不多21个左右，选了双拼色➕二两延保。有旧车置换也有一些优惠点下来的大概价格。 ②提车城市:广东汕头六月提的车。 ③车辆配置:23款超混奇骏至尊版。 ④目前两个月差不多行驶里程:5000公...查看全文
#奇骏用车经验【换购全新奇骏的初衷】 小骐达开了多年后逐渐变得对旁人的SUV变的很向往：向往他们面对坑洼路段的不屑一顾，向往他们后备箱的宽大，向往与他们并停一块时的大块头。不知从何时开始，心底就默默在憋着劲的想着，下一台车我一定要换SUV，小车真心开乏了...查看全文
#奇骏提车日记【个人情况介绍】 我第一台车是帕萨特B5，开了3年，2.0的油老虎。4速变速箱，反应慢，120码3000转，但那个时候的德国车是真硬啊，那个时候没结婚，路上看美女去了，追尾富康出租车，结果富康后保险杠破了，B5就毛事没有，后面有一次等红绿...查看全文
#奇骏用车心得我的车是19款奇骏智联舒适版，也就是当时最畅销的那款。19年6月份上的牌，在北京4S店提的，本人从事交通运输行业，提车已经4年多了，目前行驶了快10万公里，平时主要是日常通勤，周末带上家人周边游，节假日全家人一起旅游。 【车辆情况】 1....查看全文
#奇骏用车心得*【车辆情况】 1，我的购车价格（落地价）： 当时裸车价16.5万，落地18.5万 2，车辆配置： 19款2.0L智联舒适版 3，购车时间： 2019年6月 4，购车城市： 北京 5，行驶里程： 9.5万公里 *【用车体验】 一：【静态感受...查看全文
#奇骏用车心得一、车辆情况 1、我的购车价格（落地价）：落地15.35万元，当时湖北补贴+置换补贴4.5万元，全款裸车13.69 2、车辆配置：2022款星月版 3、购车时间：2023年3月 4、购车城市：湖北仙桃 5、行驶里程：3万公里 【用车体验】...查看全文
#奇骏用车心得一，【个人情况介绍】 本人主要小县城工作，目前开了2千多公里，平时主要是在县城内跑跑，偶尔下乡或去市里开会。最近天气热，38度，没有车库，车一晒蒸笼一样，所以城内买菜接孩子都是骑摩托车为主。 二，【价格方面】 我买的是ep至尊版，去年8月...查看全文
#奇骏用车经验【前言】 不知不觉中，全新一代奇骏陪伴我走过了两载春夏秋冬，随着时间的推移，逐渐习惯了这台车带来的便利，也慢慢的摸熟了它的好与坏。随着里程表的不断滚动，两年已然突破两万大关，马上2.5万，在这两年里，灰骏最多的旅程是假日周边游，喜欢趁着假期...查看全文
#奇骏提车日记一、个人情况介绍 楼主是1999年出生，目前在河南郑州工作，普通上班族。春节前在郑州提车，因为郑州牌照绕城高速免费所以上了郑州的牌照。目前已经超混电驱奇骏豪华版白色提车4个月多一点，安全行驶8600公里。买车是因为年纪到了该有辆车了，因为平...查看全文
#奇骏用车经验【小灰的家用日常描述】 小灰的到来后，解决了我们日常出行的很多窘迫：较高的离地间距能够足以应对一般的坑洼路段，之前的小骐达不能去，需要绕道而行的路段对于如今的灰骏而言变得不再是问题；以前跑长途一个多钟就觉得乏困异常，有了灰骏L2辅助驾驶的陪...查看全文
#奇骏用车心得【前言】 从XRV到全新一代奇骏的转换让我愈发觉得这款车的好用，适用，无论从外观对比，还是内在的比拼，全新奇骏与XRV真的完全不同。当初选颜色时本来老婆要求白色，觉得白色大气，但我最终还是给她做了一周的思想工作，好不容易最终选定如今的苍穹灰...查看全文
奇骏 · 懂车分（口碑）
3.85
“良好”
共631人评价
18万-25万SUV总榜
NO.74
低于56%的同价位车系
3.85
综合
3.90
内饰
3.79
配置
3.95
空间
3.92
外观
3.86
舒适性
3.73
操控
3.79
动力
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