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    #你多大,开什么车本人男,38岁,两年前幸运入手国内最后一批BMW540i标轴,在“家用”和“喜好”中选择了中庸,但也算是圆了一个六缸梦💪,到现在仍然清晰记得两年前提车后第一次深踩油门时候内心的悸动💗,也懂得了那么多男人对于BMW以及大排量的执着(但现在依旧想象不到V8以上车主们的快乐)。秉承着“宝马不改,不如推下海”的精神,也做了一些适度改装,包括车身碳件、轮毂、贴纸啥的,让“它”成为了自己喜欢的样子,也让我不再眼馋论坛上各位大大的爱车,拥有了属于自己的“老伙计”。但是有一说一,虽然是进口标轴车型,但G底盘的5系调教过于“买菜”了,高速变道时候的侧倾幅度挺大,真的会让我产生所谓的“船感”,让人觉得信心不足,心里突突的,但是瑕不掩瑜,油门和刹车响应快、转向及操控精准,它依旧是众多C级燃油车的标杆之一,能够给予我这种喜欢开车之人最原始的、发自内心的快乐!最后我想说,短视频时代来临之后,许多人对于“车”过于看重了,有时候说的话很过分,牛B都吹得没边儿了,但其实对于大多数像我这样的老百姓而言,车也只是交通工具而已,既带来生活上的便利,也同时取悦自己,希望大家不要内耗,与自己和解,不要听别人说的那些有的没的,保持自信、积极乐观,自己喜欢的车,那就是好车!

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    先介绍一下我的车改装 1.改了530i原厂轮毂 2.改了I5 m60同款后唇 3.改了宝华韦健发光盖板 4.以及车里面一堆情绪配件 说说买车想法: 如果是上一代我肯定买国产525Li 这一代长轴自己原本觉得磨磨能不能接受 磨了一阵子实在是接受不了外观... 想着自己花30多万买个车 最基本的外观自己都接受不了 那就没有意义了 然后仔细研究了进口标轴 真的协调很多 这一代标轴车长5060 后排比上一代标轴大一点 日常家用完完全全够用 而且进口标轴还保留了防倾杆 还算是有点良心 所以思来索去觉得买了进口525i 用了懂车帝对比了配置 发现进口525i配置居然比国产525Li多 国产这一代主打530Li领先 国产530Li领先配置可比进口530i多很多了 好多想法说不完 反正大概思路就是差不多这样哇! 给想买标轴的兄弟们建议大家最关心的问题: 1.首先动力525i完全够用 我自己开车也是有点激进的 实际测试了 市区不管什么车都一样 跑不起来 高速上的话完完全全没有问题 接着是530i领先对比525i只多了动力+座椅通风加热 但是价格贵了4w多 我自己觉得不太值 如果是大家买进口5系 要么就525i 要么就530i尊享 尊享是真的好看 轮毂也是5系里面最好看的轮毂 2.其次是后排 我比较矮 身高1.7m 后排还有一大截 我朋友他们1.8m 1.6m 1.75m都有坐过 实际测完全够 只是论舒适度肯定没有国产好 有舍有得嘛 国产服务后排乘客 进口服务前排乘客 看自己需求 好多字 打不动了 大家有什么不懂的问题可以问我!!!

    这一代5系标轴比长轴协调太多图这一代5系标轴比长轴协调太多图
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    个人20款进口宝马540i图1个人20款进口宝马540i图1
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    宝马5系(进口) · 懂车分(口碑)

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    NO.31

    超过58%的同价位车系

    4.14

    综合

    4.02

    内饰

    3.68

    配置

    3.45

    空间

    4.60

    外观

    4.41

    舒适性

    4.41

    操控

    4.43

    动力

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