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    动感新君越图1动感新君越图1
    动感新君越图2动感新君越图2
    动感新君越图3动感新君越图3
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    3天前
    给自己找辆18款君越2.0t的图1给自己找辆18款君越2.0t的图1
    给自己找辆18款君越2.0t的图2给自己找辆18款君越2.0t的图2
    给自己找辆18款君越2.0t的图3给自己找辆18款君越2.0t的图3
    4天前
    4天前

    试驾完别克新君越后,我选择了福特蒙迪欧! 要好开动力强?凯美瑞直接推沟里,帕萨特迈腾也得靠边站,留在舞台中央的一定是蒙迪欧和君越。 ❌缺点 1️⃣来自于发动机和道路的噪音还是有的,感觉比原来开朋友的老君越声音大,可能是用料问题。 2️⃣降挡减速的时候能感觉到感觉有点儿顿挫! 3️⃣需要吃细粮加95号汽油,而且油耗不是太低。问了一些车友,市区通勤,高的车友得到12个左右。 4️⃣底盘和老君越比,感觉美系车给人们留下的厚重感丢失了,不知道是为了节省成本还是为了迎合年轻人,这点没有福特的蒙迪欧坚守的好。 5️⃣说一下这个9AT变速箱,匹配的很不错。但是当你激烈驾驶的时候差点儿意思,急起急刹的时候,变速箱会稍微有点二拖沓,不能很好理解驾驶员的意图。 🔥优点 1️⃣尾部贯穿样式灯组是这辆车外观的灵魂,提升大气感,如果不看车标,尾部设计22款宝马7系有点儿神似。 2️⃣内饰的灵魂就是它这个30英寸的曲面连屏了,实际体验很顺,显示够清晰,加上8155芯片,整体的感觉可以媲美国产新能源。 3️⃣整车的灵魂一定是它的动力系统了,经典的2.0T+9AT变速箱,237匹马力,350Nm的扭矩,这套动力系统经过了8年的验证沉淀,很成熟很棒。 4️⃣2905mm的轴距,定位于B+级,空间还是挺能打的,可以舒服的葛优躺,随着的二郎腿,遗憾的是后排地台有隆起,扣10分。 🚗别克新君越 🚙车型:2025款 28T 白金版 💰指导价:一口价15.99w,加上保险购置税,18.1W落地。如果置换,厂家补贴1w,17.1w落地。

    别克新君越试驾分享图1别克新君越试驾分享图1
    别克新君越试驾分享图2别克新君越试驾分享图2
    别克新君越试驾分享图3别克新君越试驾分享图3
    别克新君越试驾分享图4别克新君越试驾分享图4
    别克新君越试驾分享图5别克新君越试驾分享图5
    别克新君越试驾分享图6别克新君越试驾分享图6
    4天前
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    4天前
    22 款艾维亚图22 款艾维亚图
    5天前
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    君越后挡风玻璃圆圈图君越后挡风玻璃圆圈图
    5天前
    剐蹭比较狠图剐蹭比较狠图
    5天前
    用户1270729551339图用户1270729551339图
    5天前
    哪些六点几图哪些六点几图
    5天前
    请问君越白图请问君越白图
    5天前
    5天前

    #爱车点评1 购买背景:当时购买也是家里准备给自己买辆车,预算在十六七万,不考虑电车,不考虑日系车,看了大众,别克,蒙迪欧,三款一对比,别克用料,尺寸,质感完胜,君越全系标配2.0T,而且带有可变缸技术高速更省油 2 价格:别克君越24.5越尊 2024.10月山东省潍坊市提车 贷款落地16.5保险5500贷10万返点百分之12也就是一万两千块 24年山东省补置换8000 厂家置换10000上牌其他乱七八糟的费用全没有 3 配置方便:隔音对比同级其他车型要好太多 前排双层夹胶玻璃 ANC主动降噪 后排后档隐私玻璃 隐私性很好 玻璃膜都不用贴 内饰同级车算是好看潮流符合年轻人审美的 其他车型内饰有点老 不是很符合年轻人审美 车屁股是真好看 关门声音pupu的 厚重感十足 4 操控:方向盘是随速度增加阻力的,低速轻盈单手就可以,高速变沉、虚位小,指向精准度够用;运动模式下转向阻尼增强,很难掰动,路感很清晰 5 油耗:的话正常市区的话10油,高速的话六七个。我属于开车比较激进的。 6 改装方面:非常建议改装一个艾薇雅前脸,改完之后气质非常不一样,完全就是变了一台车。再把标志改成黑色。这样的话更年轻运动。符合年轻的形象。 7空间:车辆空间非常大。坐过自己的副驾跟后排之后再坐其他的轿车都感觉挤 8车机:非常流畅 6k清晰度同级别最高,从来没有卡过 总结,买这个车是绝对不会后悔的,从外观尺寸到内饰都是让人眼前一新。

    君越使用一年多体验图1君越使用一年多体验图1
    君越使用一年多体验图2君越使用一年多体验图2
    君越使用一年多体验图3君越使用一年多体验图3
    6天前
    油价上涨 出行成本又增加了图1油价上涨 出行成本又增加了图1
    油价上涨 出行成本又增加了图2油价上涨 出行成本又增加了图2
    油价上涨 出行成本又增加了图3油价上涨 出行成本又增加了图3
    6天前
    6天前
    6天前
    6天前

    兄弟们,如果你最近在看二手的别克,那压根儿不用纠结,直接上2025款以后的君越或者2024款以后的昂科威Plus就完事儿了,这是唯一正确的路,没有更好的选择,不服来辩!我知道有人会拿老款便宜说事儿,说什么2017款君越现在也就五六万块钱,跑了十来万公里看着挺香,但我就问你一句,为了省那几万块钱,你特么放弃的是什么?是通用最新的2.0T+9AT黄金动力总成,是30英寸6K弧面屏,是那个让你坐上去就不想下来的"四大天王"座椅——前后排加热通风按摩全配齐!老款那个内饰跟新款能比吗?那就是个带别克标的"老古董",豪华体验完全两个物种,这点我不接受反驳!还有人扯什么2023款昂科威配置也不低,兄弟你醒醒吧,去看看2024款以后的昂科威Plus,全系标配高通骁龙8155芯片,30英寸6K曲面屏流畅度丝滑得跟德芙一样,车机系统操作起来就是"德芙般丝滑",老款芯片卡得跟老年机似的,数码产品买新不买旧的道理你懂不懂?更别提动力了,2025款君越28T白金版237匹马力随叫随到,零百7.2秒,底盘稳得一批,跑高速120km/h车内安静得像图书馆,那种美系大巡航的感觉,你找个同价位能打的出来?不信有人能推荐更好的!你要说保值率,别克GL8在10-15万公里二手车销量榜上常年霸榜第一,公认的"硬通货",君越虽然新车降价狠,但二手价格已经杀疯了——2025款28T白金版准新车,新车落地17万多,现在二手才13.5万到14.5万,一年车龄直接省4万块,这4万块加油能加到你换车!昂科威Plus更狠,2024款2.0T两驱版现在二手也就17-19万,比新车省大几万,空间大配置高,后排坐三个成年人都不挤,515L后备箱能装下一家子的行李,根本挑不出毛病。所以我的结论很暴力:要么你预算极度有限,捏着鼻子买个2017款以前的老款图便宜,做好内饰老旧、变速箱顿挫、车机卡顿的准备,尤其是1.5T版本千万别碰,那就是小马拉大车,谁买谁后悔;但凡你预算能够到13万以上,闭眼给我冲2025款以后的君越28T白金版或者2024款以后的昂科威Plus,尤其是带2.0T+9AT、30英寸大屏和座椅按摩的版本,那体验绝对值爆了,不看指定后悔!别跟我提什么丰田凯美瑞、本田雅阁,同配置贵两万,内饰塑料感强得跟毛坯房似的,隔音还被别克按在地上摩擦,拿什么跟别克打?就问你这笔账算明白了没?

    兄弟们,如图兄弟们,如图
    6天前
    6天前
    别克君越试车感受图1别克君越试车感受图1
    别克君越试车感受图2别克君越试车感受图2
    别克君越试车感受图3别克君越试车感受图3
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    别克君越试车感受图5别克君越试车感受图5
    别克君越试车感受图6别克君越试车感受图6
    6天前
    26君越白金后方无来车左边并线辅助会提示图26君越白金后方无来车左边并线辅助会提示图
    7天前
    君越车主们图君越车主们图
    7天前
    7天前
    7天前
    7天前
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    3.91

    综合

    4.06

    内饰

    3.72

    配置

    4.29

    空间

    3.79

    外观

    3.85

    舒适性

    3.85

    操控

    3.84

    动力

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