IMPREZA翼豹

🚘 车辆情况 我的这一台车是斯巴鲁wrx sti 的第十代GRB版本 💸 改装清单 动力部分： ①盖瑞特2867r g2涡轮 ② Greddy涡控 ③腹内锻造 排气部分： ①定制双吹芭蕉 ②双吹直通头段 散热部分： ①前置加大SABER中冷 ②SABER水箱 ③hks中尾段 底盘部分： ①cusco 前后防倾杆 ②cusco束角拉杆 ③cusco主销拉杆 ④全车底盘强化衬套 ⑤sti短弹簧 行走部分： ①卫途v02r 255/35/18 ②定制打孔划线盘 ebc刹车皮 外观及内饰部分： ①国产cs款sti前产 ②Defi涡轮 水温 油温 油压 ③魔术师obd 多功能仪表 ④饰板定制全碳 ⑤方向盘定制碳纤维 ⑥档把定制碳纤维  🔧 项目明细 我的这一台车是斯巴鲁wrx sti 的第十代GRB版本，从08年上市至今,GR各种风格的改装案例放眼世界实属丰富。 这台车的打造以综合性能为主。目前轮上310p，有突出的马力表现的同时, 不一味追求峰值马力,3500转满压有线性的直到7500转的持续输出, 还要有相对快捷的涡轮响应。配合Greddy的涡控2个增压模式,达到走街、赛道兼顾的效果。我采用盖瑞特2867r g2 涡轮，要注意入气量够不够，同时排气也要配合，选择HKS头中尾排气加身，避震器呢，要从硬度，吸震，轮胎尺寸跟路面形成的角度，再加全车底盘cusco加强件，经过电脑记录每次行车数据，逐项调校。排气方面原厂是4出，声音的话是煮水声还是很喜欢的。换排气的话主要还是因为废弃不够排。 📚 改装心得 感觉现在是刚刚好够用，等到时候玩得不够用了再去重新把程序调高。对于改装这块，我觉得溜溜哥说的好，哪里坏了改哪里 绝不恢复原厂！

小容的翼豹不易爆

斯巴鲁10代翼豹/轻改案例分享

🚘 车辆情况 斯巴鲁Impreza WRX 2006款 2.5T四驱 也就是大家常说的九代翼豹代号GDB，晚上慢慢的开真的很惬意～ （四个门也可以拉拉人）[大笑]          💸 改装清单 Tein ss绞牙避震 HKS泄压阀 HKS冬菇头 TOMEI单出大炮 Advan rs 金色轮圈+东洋的psxp Cusco 底盘加强件 前顶巴….. koyo加大水箱 sk油饼 SSR油冷 Defi四连表+STi表罩 包括一些车标外观内饰小件 就不再提及了.. sti的外观内饰小件真的贵 玩翼豹的都知道….. 价格的话就不提了 具体也都忘了😭 （不用假货） 🔧 项目明细 外观全套sti外观化 拉力蓝金色轮毂必须是标配项目 H K S 泄压阀 冬菇头 xiuxiuxiu～是每一台涡轮车的必改项目 包括延时熄火等等 翼豹是一台老车了、我更想让它稳定健康 保持着素车动力状态是我要求的最基本的 轮毂避震排气加持对我来说就足够了、外加cusco的加强件 四连表 让翼豹有着最基础最基本的改装就好了 翼豹这车虽然是性能车 但是车龄在这 我也就不在多折腾它了 好好的爱惜 好好的疼爱 ^_^ 基础的小改造 让你完美健康的度过以后的日子   📚 改装心得 讲一下为什么会买翼豹这台车、本人是00后 其实在小时候在街上看到一些带着尾翼的车型、就非常非常的喜欢、常见的就是马自达6了 但是经过一些认知之后知道三菱有一款大尾翼的车型叫EVO、本人非常喜欢EVO9 CT9A 那价格也只能让我望而却步了….  当时对于《头文字d》jdm的热爱程度已经达到痴迷、就非常渴望得到一台jdm 能和头D 擦着边的车型、于是购入了这俩brz、 当时对翼豹这车的认知就是一台老车 挺帅的老车….. 还不便宜    时间推移有一次去唐山出差工作、看到了一台翼豹9代停在路边.. 我当时就走不动了、我心里想这车实车怎么这么帅、街头味十足。 这不就是我小时候心里喜欢的大尾翼的街车感觉嘛 真的真的太帅！！！！ 总之就是回味无穷….  （因为翼豹和这位车友已经成为好友）   又过了半年在天津看到了 9代翼豹 10代翼豹 GC 在天津滨江道那块成群结队、 我瞬间就上头了 这真的就是街霸味十足、 我下定决心就要卖掉我手中待了一年的brz 去搞一台翼豹.. 当然看车过程也是五味杂陈 车况一塌糊涂的很多 所以手中有好翼豹的车友们 一定要好好珍惜哇….（花了好多看车费用）😭 文化有限 词穷了 哈哈 最后再给想入翼豹坑的人说一句 买翼豹别图便宜 车架必须要好 素车素车 因为翼豹EJ255系列 非常的耐造 坏了都是改坏的 一定不要图便宜买翼豹 这样买回来 卖都成问题 而且还不省心！！！  来自Speed Angle🔰俱乐部的翼豹车友

鸠屎56

00后JDM玩家的第二部车 翼豹

出售准2007年极品斯巴鲁翼豹，2.5T，EJ25，成色完美，买少见少无事故素车，不用多介绍，寻找有要求的有缘人！有想法私聊！

用户3684185213617

出一台九代素车翼豹

🚘 车辆情况 斯巴鲁翼豹2005年末期版泪眼WRX 2.0T（2.5T），但是前期STI外观[看] 自从2020年的高三暑假开始已经整备到现在，所以早已不是当初买车时的伊拉克战场版。 💸 改装清单 CP 锻造活塞:6300 EG 锻造连杆:3800 Bw 强化曲轴:6800 Acl 大小瓦:1250 BC高角度凸轮轴:2500 Arp 强化缸盖螺丝:2100 Tomei 强化缸垫:1100 Gatesracing 强化正时皮带 ID1050高流量喷油嘴:3800 盖瑞特3071涡轮 HKS 火花塞：660 HKS 进气 HKS 泄压阀 Tial 排气泄压阀 GREEDY涡控 DEFI N2油温表、油压表 Innovate空燃比表 ZERO SPORTS 强化进气软管 不等长芭蕉+定制芭蕉上管 TOMIE钛合金中尾 （头段不知是啥牌子了 暂时叫叽里呱啦牌） STI机油泵 STI中冷 STI水箱盖 STI机油盖 STI电瓶夹 CUSCO水箱盖板 加大全铝水箱 HKS避震（腰不好的人绝对受不了） 狮特全家桶 金B刹车（前轮是STOPTECH喷的金B颜色） BRIDE土屋圭市联名桶椅+BRIDE叽里呱啦桶椅（啥型号我忘了） 海拉喇叭及喇叭支架 前期SPEC C BBS代工轮毂 垫了法兰 完美齐边 RAYS轮毂螺丝（银色） 卫途V02R轮胎 铁将军胎压监测 日规大灯 全车八代前期STI外观 🔧 项目明细 刹车：前轮STOPTECH，感觉比之前的金B性能稍好一些……  避震：HKS对我来说超有韧性，搭配桶椅路感一流，用在水平对置四驱上面简直如虎添翼但是缺点的话，超低速转向的时候有异响（结构导致，不完全算缺点），对老年人极其不友好（老年人觉得很硬，但是我个人连续驾驶几个小时并不会有什么不适）  排气：无任何消音措施的Tomei，进小区甚至想熄火推进去，冷启动时，邻居想刀我的表情是藏不住的……但是转速下来之后就会安静很多，平时代步不超过2500转是没什么声音的（大桥下和隧道里除外），三千转以上开始逐渐嗨起来非常爽。并且钛合金很轻很轻，比之前的不锈钢FGK轻一半，非常的轻量化。   座椅：朋友觉得我这个BRIDE包裹性比他之前的斯巴科要好，但是我个人做过的椅子少之又少，只能片面的感觉相比别的桶椅，BRIDE土屋圭市的颜值更高 轮胎：国货之光卫途V02R，我选择了235的宽度，相比原厂225（很稀有），感觉油耗没有什么明显变换，胎噪完全可以接受花纹颜值也尚可。  📚 改装心得 由于我的改装路线是“原厂”风格，所以外观并没有很大的改动，避震调的不高不低所以通过性也说的过去。前几天刚完成锻造，现在正处于磨合期，期待之后的二次蜕变（玩车小白并没有太多关于改装的心得，但是保持良好的车况却有很多心得） 玩老车很费精力，尤其是老翼豹，然而我人生中第一辆车就是这辆泪眼，导致前期走了很多弯路。作为一个圈内小白，之前我每天都渴望获得更多的改装知识，导致文化课上萎靡不振，所以我是非常不建议学生党玩老翼豹的，原因就是老翼豹需要更多的呵护，而呵护不仅需要经历，还需要消费我也不建议不是真心喜欢翼豹的车友去买翼豹玩（很多豹子都死于车主的手中），最后我希望所有真心喜欢汽车文化，并且对翼豹有特殊情节的斯巴鲁粉丝都能拥有自己的梦想之车[看]

单出大炮

00后老登拯救00后翼豹的爱恨情仇

有没有知道这是什么情况 高速正常驾驶dccd是auto模式发动机 防侧滑突然亮了 dccd也一直闪s

MESSI10T

麻皮阿成

刚入手，报个到。

首先肯定是泪眼七代没跑了，但是这宽体，天窗……到底是母豹wrx还是sti

又放假啦

大佬们能不能分辨出这到底是啥

学生党，brz和11代sti怎么选？有点纠结[委屈]

zyj3878

悠vv悠

曾经的王者  现在却布满灰尘  只有真正懂她的人  才能体会它的价值  斯巴鲁sti  硬核小钢炮

平行进口车II高天

涡轮压力上不去 5档踩到头了才0.8 怎么有效的查出是哪里漏气

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